汽车发展历史

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汽车发展历史

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三、汽车发展的新趋势
• 趋势一:环保、节能 汽车排放标准: 1. 2014年7月1日,全面实施国四排放标准; 2. 在借鉴方面,考虑引入美国排放标准。
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三、汽车发展的新趋势
• 趋势一:环保、节能
汽车消费税: 汽车消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个 税种,是针对厂家征收。 2008年9月1日,我国实施汽车消费税新政策,主要 方向是倡导小排量,抑制大排量。
• 进口商追求暴利、豪车售价动辄比海外市场售价高 出数十万 ;
• 豪车大幅增长、买主不惧天价,说明分配不合理、 财富过于集中;
• 政府引入经济杠杆调节社会财富 。
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土豪,我们做朋友吧!
• 据有关部门统计,2013年上半年我国进口汽车超过 50万辆,假设每辆车在总经销环节的平均利润为10 万元,国外车企仅在2013年前六个月就从中国赚取 了500多亿元,有媒体戏称此为“中国式暴利”。
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鱼型汽车
• 最初的鱼型车是美国1952年生产的别克牌小客车
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楔型汽车
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二、汽车发展完善过程及我国汽车的发展历史
(二)我国汽车的发展历史
• 袁世凯送给慈禧的奔驰第二代汽车
• 匈牙利人李恩思 • 美国生产的奥兹莫比尔汽车
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(二)我国汽车的发展历史
• 旧中国的造车梦:
• 张学良——辽宁民生工厂 ,1931年试制成功了一辆 命名为“民生牌”75型汽车,它开辟了中国人试制 汽车的先河。
汽车防抱死制动系统(ABS) 电子制动力分配控制系统 (EBD) 汽车驱动防滑转系统(ASR)(牵引力控制TCS) 电控稳定程序(ESP) 自适应定速巡航控制系统 车辆稳定性控制系统( VSA)

汽车发展历史

汽车发展历史

汽车发展历史1766 英国发明家瓦特(1736--1819)改进了蒸汽机,拉开了第一次工业革命的序幕。

1769 法国陆军工程师古诺(1725--1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。

由于试车时转向系统失灵,撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨,这是世界上第一起机动车事故。

1771 古诺改进了蒸汽汽车,时速可达9.5千米,牵引4-5吨的货物。

1794 英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。

1796 意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池,这项发明为汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。

1801 法国人勒本提出煤气机原理。

1803 法国工程师特利维柯(1771-1833)采用新型高压蒸汽机,可乘坐8人,在行驶中平均时速13km,从此,用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用。

1827 英国嘉内公爵(1793--1873)制造的蒸汽汽车成为世界上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车。

可载客18人,平均时速19km。

1838 英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置,该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。

1842 美国人古德发明了硬橡胶轮胎,该轮胎是实心的,行驶中颠簸很厉害。

1858 法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。

1859 法国著名物理学家发明了铅酸蓄电池,为汽车的用电创造了条件,被称之为“意义深远的发明”。

1860 法国电器工程师莱诺制成了第一部用电火花点燃煤气的煤气机。

1862 法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。

其他人开始研究四冲程发动机。

1867 德国工程师奥托(1832--1891)研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机。

1876 奥托制成了单缸卧式、压缩比为2.5的3千瓦煤气机。

1886 1月29日,德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利,这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。

轿车的发展历史

轿车的发展历史

轿车的发展历史轿车的发展历史一、早期轿车轿车起源于19世纪中期的欧洲,最初是由英国人沃尔特·弗莱彻发明。

早期的轿车结构简单,主要由四轮车架、发动机和车身组成。

它们通常是由蒸汽发动机驱动,但很快被内燃发动机取代。

在19世纪末,欧洲和美国出现了第一批轿车制造商,如法国的标致和美国的福特。

二、工业化生产20世纪初,随着工业化生产的普及,轿车生产也开始大规模发展。

1908年,美国的亨利·福特推出了T型车,这是第一款真正意义上的大众化轿车。

其简单、实用、价格低廉,使得汽车不再是有钱人的专利,而成为了普通人的交通工具。

三、汽车技术的进步随着科技的进步,轿车的技术也在不断改进。

20世纪30年代,出现了液压制动系统、独立悬挂、助力转向等技术。

这些技术的应用使得轿车的性能得到了大幅提升,同时也提高了驾驶安全性。

四、燃油发动机的发明在20世纪初,燃油发动机逐渐取代了蒸汽机和其他类型的发动机。

燃油发动机具有更高的效率和性能,使得轿车的动力表现和续航能力得到了显著提升。

五、生产成本的降低随着生产规模的扩大和生产效率的提高,轿车的生产成本逐渐降低。

这使得更多的人能够购买轿车,进一步推动了轿车的大众化。

六、汽车普及的推动随着经济的发展和城市化进程的加速,轿车普及的趋势日益明显。

政府也出台了一系列政策来推动汽车产业的发展,如公路建设、车辆购置税减免等。

这些政策都为轿车的普及提供了有力支持。

七、环保和节能技术的发展随着环境问题的日益严重,轿车的环保和节能技术也得到了不断发展。

例如,出现了燃油直喷技术、可变气门正时技术等,这些技术可以提高燃油效率、减少尾气排放。

此外,电动汽车和混合动力汽车等新能源车型也逐渐普及,这些车型具有更低的排放和更高的能效。

八、未来发展趋势随着科技的不断发展,未来的轿车将会具有更高的智能化、电动化和自动化水平。

自动驾驶技术将会得到广泛应用,使得驾驶更加安全和便捷。

同时,电动汽车和混合动力汽车的市场份额也将会进一步扩大,为环境保护和能源节约做出更大的贡献。

汽车百年发展史

汽车百年发展史

汽车世界第一辆汽车(1886年 Benz Patent Motorwagen)瑞典Koenigsegg CCX超跑 2008版汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆。

广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车。

虽然,长久以来学术各界对「谁是第一位汽车发明者」皆有不同的看法及论述,未有完全一致性的看法,但是,绝大部份学者皆将德国工程师卡尔·奔驰视为第一位发明者[1]。

汽车历史蒸汽车∙1888年,法国自行车商人埃米尔·罗杰斯(Emile Roger)获得朋驰的许可,开始生产商用汽车。

安全性环境保护主条目:环境保护2008每千人拥有汽车比率 601+ 501-600 301-500 151-300 101-150 61-100 41-60 21-40 11-20 0-10定义与分类各国法律依汽车的使用方式、大小、功能,所付予的定义与分类:日本定义∙使用内燃机行使的车辆,超过三轮以上,或二轮但是排气量大于125mL分类∙乘用车:以搭载人员为主的车o普通自动车:总重5吨以下,载重3吨以下,载人10人以下o普通机车:排气量125mL以上400mL以下两轮车o小型机车:排气量400mL以上两轮车∙载运车:载货空间大于载人空间的车或载运10人以上的车o中型自动车:总重5吨以上11吨以下,载重3吨以上6吨以下,载人10人以上29人以下o大型自动车:总重11吨以,载重6.5吨以上,载人30人以上∙特殊作业车:不属于以上两者,且有运输之外的主要用途o小型特殊自动车:有运输外用途最高速15km以下全长4.7m以下、全幅1.7m以下、全高2.8m以下o大型特殊自动车:有运输外用途不符上述小型标准者中华人民共和国分类∙小型、微型非营运载客汽车∙摩托车∙拖拉机∙其他机动车基本构造说明:词汇内容选用多数汽车公司所拥有的科技词汇为对象,不计少数汽车公司的科技词汇。

词汇名称与中译名称皆以台湾汽车工业或学术机构常用的美式英语名称为对象,不使用日式英语词汇。

汽车历史发展的演变趋势

汽车历史发展的演变趋势

汽车历史发展的演变趋势
汽车历史发展的演变趋势经历了以下几个阶段:
1. 初期发展阶段(19世纪末至20世纪初):汽车诞生之初是由蒸汽发动机驱动的,而且只有富有的人才能拥有汽车。

这个阶段的特点是汽车制造商的数量较少,技术水平不高,造价昂贵,限制了普通人的使用。

2. 大规模生产阶段(20世纪20年代至50年代):亨利·福特的流水线生产模式和大规模生产理念的引入,使得汽车的成本大幅降低,使普通人也能负担得起汽车。

这个阶段的汽车普遍采用内燃机驱动,形成了汽车的基本外观和结构。

3. 技术革新阶段(20世纪60年代至今):在这个阶段,汽车制造商开始注重技术创新和研发,涌现出了许多新的汽车品牌。

汽车的性能和安全性得到了大幅提高,同时也出现了各种不同类型的汽车,如豪华车、跑车、SUV等。

此外,新能源汽车的发展也成为了一个重要的趋势。

4. 智能化阶段(21世纪):随着科技的进步,智能化成为汽车发展的新趋势。

智能驾驶技术的引入使得汽车能够实现自动驾驶,提高了安全性和舒适度。

同时,汽车与互联网的结合也使得汽车具备了更多的智能功能,如导航、娱乐、手机互联等。

总体而言,汽车历史发展的演变趋势是从高端化到大众化,再到技术革新和智能化。

未来,随着新能源技术的不断发展和智能化程度的提高,汽车将越来越环保、智能,并进一步改变人们的生活方式。

汽车发展的四个阶段

汽车发展的四个阶段

汽车发展的四个阶段
第一阶段:蒸汽发动机时代
1800年以前,汽车被视为不可能被发明出来的科技,随着科技的发展,最早的汽车是由蒸汽动力推动的,他们的发明者是英国人托马斯.贝尔。

他研究发明出了一台机器,它由内置燃料室,发动机和蒸汽发生器组成,而且可以用于推动车辆前行。

贝尔的发明被认为是第一辆机动车,但
它的效率低,耗能量大,故此无法在大距离的行驶中发挥作用。

第二阶段:内燃发动机时代
1860年,德国发明家若望·约翰·康斯坦丁·弗里德曼(又名巴赫)发明出了第一台内燃机汽车,这也是世界上第一台拥有实用价值的汽车,
也给汽车发展历史,注入了新的活力。

这种机器可以用汽油和气体燃料,
用火炬塞进燃烧室中,然后将燃烧的燃料抬升至蒸汽来提供动力。

这种机
器可以比蒸汽发动机机器更快,而且更有效率,它开启了汽车发展的新篇章。

第三阶段:汽油发动机时代
20世纪初,汽车变得越来越受欢迎,由此大量的汽车制造商开始从
事业务,而汽车技术也在不断的发展,很快人们开始研发出汽油发动机。

汽车发展历史及品牌

汽车发展历史及品牌

起亚
现代
大宇
双龙
汽车在中国的发展
旧中国的汽车萌芽
1.1901年,匈牙利人李恩时进口两辆奥兹莫比汽车到上海 2.1902年,袁世凯从德国零时购买1898年产第二代奔驰轿车作为寿礼献给慈禧 3.1930年,上海出现从事汽车或零件销售,汽车出租的洋行 4.1929年,进口车辆8781辆,1930年,汽车保有量为38484辆 5.孙中山最早提出建立中国汽车工业,发表于1920年“建国方略” 6.1928年,张学良是第一个组织国产汽车的人
人们发现并开始使用电能
18世纪中叶 瓦特领衔进入蒸汽时代 标志:结束了人类对于风力、畜力、水力的单一长久依赖
学会使用和治理热能
新能源汽车
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车 包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等 核心技术引领时代!
汽车“前世今生”之外形演变
• 1899年奥兹莫比汽车公司与奥兹汽油发动机厂合并,成 立了奥兹汽车生产厂。在底特律杰佛逊大道东,奥兹建 立了美国第一家专营汽车制造的厂家。
• 1902年,卡迪拉克汽车公司成立,1903年别克汽车公司 成立
• 1908年,威廉杜兰特通过合纵连横,将别克,澳克兰 ,凯迪拉克和奥斯比尔等21家汽车公司,10家汽配公司 ,和1家销售公司联合起来成立通用汽车公司
用于载送人员及其随身 物品且座位布置在两轴 之间的四轮汽车称为轿 车,英文为Car
商用车 低速汽车
MPV SUV 轿车
交叉型 乘用车
运动型多功能车, 英文为Sports Utility Vehicle
两厢轿车 三厢轿车
货车 客车 ……
轿车
三厢轿车
乘用车 MPV
两厢轿车

世界汽车业发展历程

世界汽车业发展历程

世界汽车业发展历程汽车的发展历程可以追溯到19世纪末期。

以下是世界汽车业的主要发展历程:19世纪末期,汽车制造业开始兴起。

1886年,德国工程师卡尔·本茨发明了世界上第一辆内燃机汽车,被认为是现代汽车的起源。

这辆汽车被称为“本茨汽车”,它使用了一台四冲程内燃机,并具备了现代汽车的基本构造要素。

本茨汽车的发明标志着汽车制造业的诞生。

20世纪初,汽车生产和销售逐渐成为一个独立的产业。

大量的汽车制造商开始涌现,其中包括福特、奔驰、宝马等。

1908年,美国企业家亨利·福特推出了一款名为“T型车”的汽车,它采用了大规模生产和装配线生产的方法,使汽车成为普通人的日常交通工具。

到了20世纪中叶,汽车业进入了一个高速发展的时期。

这一时期出现了许多技术突破和创新。

比如,1950年代,汽车开始普遍使用燃油喷射技术,提高了燃油效率和动力输出。

1960年代,日本汽车制造商丰田推出了一款名为卡罗拉的车型,成为历史上最畅销的汽车之一到了20世纪末,汽车业经历了全球化的趋势。

跨国汽车企业开始在不同的国家建立生产基地,以降低成本和满足不同国家市场的需求。

同时,国际间的贸易也促进了汽车和汽车零部件的跨国流通和交易。

21世纪初,汽车行业面临着环境和可持续性的挑战。

随着全球气候变化的威胁和资源限制的增加,汽车制造商开始研发和推出更加环保和高效的车型。

电动汽车和混合动力汽车成为了汽车业的新兴市场。

近年来,汽车行业还面临着新的挑战和机遇。

自动驾驶技术的出现为汽车业带来了革命性的改变。

许多科技公司和汽车制造商都投入大量的资源研发自动驾驶汽车,以提供更加安全和便利的出行体验。

总体而言,世界汽车业经历了从初创阶段到现代化的发展历程。

从本茨的发明到今天的高科技智能汽车,汽车的发展不仅改变了人们的出行方式,也带来了巨大的经济和社会效益。

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汽车发展历史1766 英国发明家瓦特(1736--1819)改进了蒸汽机,拉开了第一次工业革命的序幕。

1769 法国陆军工程师古诺(1725--1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。

由于试车时转向系统失灵,撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨,这是世界上第一起机动车事故。

1771 古诺改进了蒸汽汽车,时速可达9.5千米,牵引4-5吨的货物。

1794 英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。

1796 意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池,这项发明为汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。

1801 法国人勒本提出煤气机原理。

1803 法国工程师特利维柯(1771-1833)采用新型高压蒸汽机,可乘坐8人,在行驶中平均时速13km,从此,用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用。

1827 英国嘉内公爵(1793--1873)制造的蒸汽汽车成为世界上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车。

可载客18人,平均时速19km。

1838 英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置,该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。

1842 美国人古德发明了硬橡胶轮胎,该轮胎是实心的,行驶中颠簸很厉害。

1858 法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。

1859 法国著名物理学家发明了铅酸蓄电池,为汽车的用电创造了条件,被称之为“意义深远的发明”。

1860 法国电器工程师莱诺制成了第一部用电火花点燃煤气的煤气机。

1862 法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。

其他人开始研究四冲程发动机。

1867 德国工程师奥托(1832--1891)研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机。

1876 奥托制成了单缸卧式、压缩比为2.5的3千瓦煤气机。

1886 1月29日,德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利,这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。

德国人哥德利普·戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。

奥托宣布放弃自己所获得的四冲程发动机专利,任何人都可根据需要随意制作。

1887 卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯,这是世界上第一辆现代汽车的销售。

卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司--奔驰汽车公司。

1888 法国标致公司成立.英国人邓禄普发明充气轮胎。

1889 戴姆勒在他的汽车上采用装有滑动小齿轮的4速齿轮传动装置。

6月9日,戴姆勒的V 型发动机在德国获得专利,后来卡尔·奔驰在自己的汽车上采用了这种类型的发动机,并付给戴姆勒3.7万马克专利费。

法国人标致研制成功齿轮变速器和差速装置。

1890 戴姆勒成立公司。

美国人奥兹成立汽油发动机生产厂。

1891 美国芝加哥研制出第一辆电动汽车。

法国人潘赫德和莱瓦索尔采用发动机前置、后轮驱动的结构型式,并设计了专用底盘。

这一结构奠定了汽车传动的基本型式,在相当长的时间内被全世界广泛仿效。

1892 美国人杜里埃发明喉管型喷雾化油器。

1893 法国巴黎开始实行车辆登记、使用车牌并发放驾驶证。

杜里埃研制出美国历史上的第一辆汽油发动机汽车。

1894 狄塞尔展出他的第一台商品型柴油发动机。

法国人米其林兄弟发明充气式橡胶轮胎。

1895 世界上第一本汽车杂志《无马时代》在美国出版发行。

法国人莱瓦索尔研制出用手操纵的齿轮变速传动装置。

美国首次举行汽车比赛,获得冠军者用9小时跑完50英里(80.45千米)的路程。

1896 亨利·福特研制成功2缸4轮汽车。

美国出版物中首次使用“汽车”(Automobile)单词。

德国首次使用汽车计程表。

伦敦首次举办国际汽车博览会,展出了小轿车、客货两用车和电动汽车。

标致公司成立。

德国人杜茨成为经营出租汽车的鼻祖。

1897 奥兹在美国密执安州的兰辛市创办了“奥兹汽车厂”。

英国兰切斯特牌汽车采用了高压润滑系统,发明人由此而获得专利。

美国首次实行汽车保险,鲁密斯对其生产的单缸汽车按0.75%的费率进行了财产保险。

英国成立了世界上最早的汽车协会——皇家汽车俱乐部,即现在的R.A.C前身。

狄塞尔制成压缩点火式1.1千瓦柴油发动机,热效率高达26%。

英国人乔治·史密斯成为第一个酒后开车被判有罪的人。

1898 美国人富兰克林研制出顶置气门4缸风冷式发动机。

第一辆公共汽车问世。

转子发动机问世。

法国人雷诺将万向节首先用于汽车传动,并发明伞齿轮式主减速器传动装置,取代了链条传动。

雷诺公司成立。

英国人制成柴油发动机汽车。

1899 第一辆菲亚特汽车问世。

带有整体水箱的的蜂窝式散热器、分档变速器和脚踏式加速器首先由戴姆勒应用。

纽约成立全美第一家汽车修理厂。

德国人西韦尔成为第一位死于车祸的汽车司机。

1900 美国奥兹牌汽车投产。

德国制造出第一辆装甲车。

全金属车身问世。

德国人保时捷研制出带曲面挡风板的汽车。

奔驰公司以钢材代替木材制作车架。

倾斜式圆形方向盘首次在德国使用。

纽约颁发第一份汽车驾驶执照,称“工程师证书”。

1901 位于底特律的奥兹汽车厂发生火灾,恢复生产后采用由各分散车间转包零件加工和装配的生产组织方式。

后来这些车间相继独立,使底特律发展成为了汽车城。

纽约开始发放汽车牌照(带号码的铝制圆盘)。

德国波许公司发明高压磁电机点火装置。

奥兹莫比尔汽车首先使用转速表。

低压磁电机点火系统被戴姆勒公司采用。

中国进口第一辆汽车。

1902 卡迪拉克汽车公司成立。

盘式制动器专利被英国人获得。

鼓式制动器专利由法国人雷诺获得。

后桥独立式悬架被法国人装于赛车。

磨擦式减震器在英国使用。

用两个前轮的转动代替轴的转动的艾利奥特转向原理开始应用。

美国汽车协会在芝加哥成立。

1903 福特汽车公司成立。

法国研制出第一台V型发动机。

伦敦出现出租汽车。

美国古德伊尔轮胎公司获无内胎轮胎专利。

英国生产全钢车身的轿车。

“交通安全之父”伊诺出版《驾车的规则》一书。

美国波士顿警察最先购买汽车执行警务。

1904 气压制动系统开始采用。

卡迪拉克汽车装用防盗点火系统。

美国研制出防刺漏式轮胎。

英国希思发明液压制动系统。

1905 法国研制出封闭式驱动桥。

法国研制出轮胎压力计。

美国汽车工程师协会(SAE)成立。

1906 带弹簧的保险杠问世。

前轮制动器在德国问世。

别克公司将蓄电池作为轿车的标准配备。

法国勒芒举办首次汽车大奖赛。

扭力杆式减震器问世。

1907 劳斯莱斯公司开始生产“幻影”牌旅行车。

美国汽车制造商协会公布汽车功率计算公式,该公式后来被一些国家作为汽车征税的依据。

法国采用乙炔车灯。

日本制造出第一辆汽油发动机汽车。

1908 卡迪拉克公司因生产可互换零件的汽车而获得英国皇家汽车俱乐部颁发的杜瓦奖。

福特“T”型车问世,福特流水式生产线建成,开始了崭新的汽车生产方式。

杜兰特创办通用汽车公司。

轮胎刻纹机在美国问世。

电喇叭被美国人在汽车上应用。

1909 美国印第纳州建成第一条高速赛车道,这是印地赛车的起源。

卡迪拉克公司并于通用。

1910 美国出现消防车。

1911 美国底特律市的公路上首次标出中心线。

美国举行500英里汽车赛,获胜者的汽车上首次安装了后视镜。

德车卡门提出流线型概念。

法国人标致设计出4轮制动器。

电灯被美国人用于汽车照明。

汽车股票在纽约上市。

1912 自动起动器在卡迪拉克汽车上被首次装用。

双凸轮顶置式发动机在瑞士问世。

别克V12型发动机采用了铝制活塞。

轮胎材料中加炭黑可以提高耐磨性的实验获得成功。

1913 四门桥车问世。

曲面风挡玻璃问世。

汽车前大灯被置于挡泥板上。

汽车销售首次采用分期付款。

第一个加油站建成。

1914 全钢车身的道奇牌客车问世。

底特律出现第一个管理交通的停止信号灯。

云母质绝缘体的火花塞在英国问世。

英国生产双层客车。

1915 可拆卸式轮辋代替了嵌入式轮辋。

箱型车身的“T”型车问世。

1916 倾斜式挡风玻璃流行,手动刮水器被装于汽车。

美国人开始使用停车灯。

英国最后一批“皮尔逊-考克斯”牌蒸汽汽车停产。

1917 林肯汽车公司成立。

1918 美国登记客车数超过500万辆。

美国人麦克姆·罗西德制成四轮液压制动器并获专利。

雪佛兰与通用公司合并。

英籍德国人阿克曼申请平行连杆式转向机构专利,后来法国人琼特将其改为梯形连杆式。

1919 福特公司客车产量达75万辆,超过美国客车产量的1/3。

高效制动器装车使用。

1920 日本成立东洋汽车工业公司。

美国修筑了全长为191千米的高速公路。

雪铁龙和蓝旗公司开始采用钢板冲压盘式车轮。

通用公司在车内安装顶灯。

林肯牌汽车问世。

1921 林肯汽车将转向信号装置列为标准配备。

福特汽车产量占美国总产量的55.45%。

镀镍技术被应用于散热器和车灯。

四乙基铅在汽油中具有抗爆作用被发现。

底特律设计出同步交通信号灯和高出地面的安全平台。

第一家汽车饭店开张。

可调式汽车座椅问世。

1922 空气滤清器、油量指示器被应用于汽车。

蓝旗汽车采用了V6型发动机和四轮独立悬挂装置。

橡胶悬挂装置在美国问世。

专门研究交通工程、车辆管理等问题的“伊诺交通基金会”成立。

1923 戴姆勒公司发明自动喷漆装置。

奔驰公司生产出第一辆柴油载货车。

福特公司年产汽车200万辆。

菲亚特公司推出调式方向盘。

法国勒芒首次举行24小时汽车车赛。

1924 杜邦公司推出新型快干漆。

美国每7人拥有一辆汽车。

富兰克林研制出离合器中的减震装置。

莫来石瓷质绝缘体的火花塞在美国问世。

波许公司开始生产电动刮水器。

第一条收费公路在意大利通车。

双丝式前大灯问世。

1925 奥兹莫比尔5座汽车问世。

本年度供给用户的汽车附属装置有:千斤顶、停车信号灯、水箱锁盖、行李架、反光镜、烟灰盒、点烟器和温度计等。

克莱斯勒公司成立。

1926 奔驰与戴姆勒公司合并,开始生产梅塞德斯——奔驰牌汽车。

美国研制出汽油辛烷值测定表,使汽油的抗爆性有了衡量标准。

驱动桥高度降低及双曲线齿轮的采用使汽车重心得以降低。

通用公司将汽车大灯变光开关由方向盘移到了地板上,改用脚操纵。

通用公司成立车身外形画室。

卡迪拉克公司使用防碎玻璃。

1927 真空自动增压器问世。

通过采用在钢制部件中充填毛织物和射流消声的方法使汽车得以消音。

第27届国际汽车博览会展出的汽车表明了轿车发展的趋势:空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、曲轴箱换气装置和后视镜被纷纷采用。

“T”型车停产,累计生产15007033辆,它为美国汽车的普及做出了杰出的贡献。

液力制动器问世。

1928 福特“A”型车取代了风糜全球的“T”型车。

通用公司推出带有各种豪华饰物的雪佛兰6缸发动机汽车,得到用户好评。

同步变速器用于卡迪拉克汽车。

“宝马”牌汽车问世。

1929 亨利·福特汽车博物馆对外开放。

汽车尾灯开始安装。

美国将收音机作为汽1930 超低压轮胎问世,提高了汽车在松软路面行驶的性能。

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