探讨蓄冷系统的设计及运行优化控制技术
宾馆蓄冷方案
以我给的标题写文档，最低1503字，要求以Markdown 文本格式输出，不要带图片，标题为：宾馆蓄冷方案# 宾馆蓄冷方案## 引言在宾馆运营过程中，空调系统是必不可少的设备之一，能够提供舒适的室内环境。
然而，空调系统的运行成本较高，尤其是在夏季高温期间。
为了降低运营成本，提高能源利用效率，我们需要采取一系列的措施，其中之一是实施蓄冷方案。
本文将介绍宾馆蓄冷方案的原理和具体实施方法。
## 蓄冷原理蓄冷是指在夜间或低负荷运行时期，利用低温时段把低温储存介质（如冷水或冷却剂）储存下来，在高负荷时期利用储存的冷量来降低室内温度。
具体来说，蓄冷系统由制冷机组、蓄冷装置和送风系统组成。
制冷机组负责制冷，将冷媒通过蒸发和压缩循环来吸收室内热量并排出室外，形成冷冻水；蓄冷装置则负责将冷冻水存储起来；送风系统通过送风管路将蓄冷装置中的冷冻水输送到室内，从而达到降温的效果。
## 蓄冷方案的实施步骤### 第一步：能源评估和需求分析在实施蓄冷方案之前，我们需要对宾馆的能源消耗进行评估和分析。
通过收集宾馆的用电数据和制冷设备运行数据，可以得到宾馆的能源消耗模式和高负荷时段。
同时，还需分析宾馆的制冷需求，包括客房、大堂、会议厅等不同区域的制冷负荷，以确定蓄冷系统的需求和容量。
### 第二步：蓄冷装置设计蓄冷装置是蓄冷方案中最关键的部分，其设计需考虑宾馆的制冷负荷峰值和蓄冷时段。
通常，蓄冷装置包括水箱、冷却剂、蓄冷塔等组成部分。
根据实际需求和经济效益，可选择不同容量和类型的蓄冷装置。
### 第三步：制冷机组选型和布置根据宾馆的制冷需求和蓄冷装置的设计参数，选择合适的制冷机组进行制冷。
制冷机组的选型需考虑宾馆的制冷需求、能源效率、噪音等因素。
此外，制冷机组的布置也需要合理规划，尽量减少能量损失和噪音影响。
### 第四步：蓄冷系统的管路设计蓄冷系统的管路设计需合理规划，确保冷冻水能够顺利输送到各个区域。
管路设计时需要考虑导热损失、压降和水力平衡等因素，以保证蓄冷系统的稳定运行和高效性能。
西北某机场能源站冰蓄冷空调负荷预测及优化运行策略研究
西北某机场能源站冰蓄冷空调负荷预测及优化运行策略研究西北某机场能源站冰蓄冷空调负荷预测及优化运行策略研究一、引言随着空调的广泛应用，能源消耗大大增加，环境问题也日益凸显。
因此，开展能源站冰蓄冷空调负荷预测及优化运行策略研究具有重要意义。
西北某机场作为重要交通枢纽，能源站的冰蓄冷空调系统的负荷预测和优化运行策略对于提高能源利用效率、减少能源消耗和改善环境质量具有重要作用。
二、能源站冰蓄冷空调负荷预测方法1. 数据采集和预处理通过传感器和仪器设备实时采集能源站冷负荷、室内外温度、湿度等数据，并对采集到的数据进行预处理，包括异常值处理、数据清洗和数据平滑处理等。
2. 负荷预测模型建立针对西北某机场能源站的冷负荷特点，选择适当的预测模型进行建模。
常用的模型包括时间序列模型、回归分析模型和人工神经网络模型等。
根据历史数据建立模型，并结合其他影响因素（如天气预报等）进行负荷预测。
3. 负荷预测结果评估通过比较预测结果与实际负荷数据，计算预测误差指标（如均方根误差、平均绝对误差等），评估预测模型的准确性和可靠性。
三、能源站冰蓄冷空调优化运行策略研究1. 能源站冰蓄冷系统运行参数优化通过建立能源站冰蓄冷系统的数学模型，优化控制参数，包括冷水供水温度、冷媒流量等，以降低能源消耗和提高能源利用效率。
2. 制定优化调度策略根据负荷预测结果和实际运行情况，制定优化调度策略，包括冷负荷平衡调度策略、自适应调整策略和负荷均衡控制策略等，以满足不同时段的冷负荷需求，同时尽量减少能源消耗。
3. 运行策略的模拟和评估通过建立能源站冰蓄冷系统的仿真模型，模拟设定的优化运行策略，并评估其对冷负荷满足率和能源消耗的影响。
四、结果和讨论根据能源站冰蓄冷空调负荷预测结果，优化冷负荷调度参数，并制定合理的运行策略。
通过对能源站冰蓄冷系统进行仿真模拟，评估其对冷负荷满足率和能源消耗的改善效果。
结果表明，预测模型能够较准确地预测冷负荷，优化运行策略能够降低能源消耗并提高能源利用效率。
浅述冰蓄冷空调设计方法与节能措施
浅述冰蓄冷空调设计方法与节能措施1 引言在中国蓄冷空调技术的应用已经有几十多年的历史，然而其技术发展以及期工程的应用却是近10年发展起来的。
蓄冷空调系统应用目的是对空调电力高峰负荷的传递、对电网压力的减轻、设备容量的降低以及对电价优惠的享受。
应用蓄冷空调系统，对用户来说可以节省运行费用，而相对于国家，对电网的峰谷差起到平衡作用，对电能的利用率以及电力设备运行的效率有很大程度的提高，对电力短缺的情况有所缓解，该先进技术符合中国国情。
2.冰蓄冷空调系统的设计2.1空调负荷计算将采用“冷负荷系数法”计算出围护设备、照明、结构及补充新风的逐时冷负荷（每天24小时的逐时冷负荷），并提供准确的设计典型日负荷曲线。
2.2蓄冰系统的选择2.21蓄冷模式的选择2.2.11全蓄冷式全蓄冷是在电力使用低谷期储存所需的冷量，避免制冷机在高峰期运行。
这种系统在夜间非高峰期制冷机运行，蒸发器产生的载冷剂提供给蓄冷装置。
低温冷量以冰的形式蓄存此时建筑空调系统不运行。
在空调系统运行期间，制冷机不运行。
所需冷量100%由蓄冰装置中冰融化提供。
此类型系统的运行成本最低，但所需制冷机容量和蓄冷容量很大，初投资较大，仅适合于空调时间相对蓄冷时间很少的场合，如体育馆影剧院、办公楼和食品工业中的牛奶冷却等。
2.2.12局部蓄冷式设计功率峰值区总冷却负荷，部分蓄冰装置，另一部分由制冷机负担。
这种方式可以减少初投资，还可以节省运营成本，因此它被广泛地应用于各种实际工程项目。
2.2.13如何选择蓄冷主机使用所选择的蓄冷模式确定的蓄冷主机的容量。
全蓄冷式在用电高峰期的总冷负荷的都是有蓄冷主机提供，需要蓄冷主机的功率大。
而局部蓄冷式是一个容量小，同时也要充分考虑和分析蓄冷比例。
较大的蓄冷主机，具有运行成本高等特点，而较小的蓄冷比，那么蓄冷的优势不明显。
所以，采用合适的蓄冷比。
最终会达到节能的最佳投资效果的。
一般来说，最佳的在30%～70%在冰蓄冷空调系统设计的时候。
冰蓄冷空调系统运行优化控制研究
三
冰蓄冷空调系统运行优化控制研究
陈 付 林
（ 苏扬 安机 电设备工程 有限公司 ， 苏 扬 州 ２ ５０ ） 江 江 ２ ０ ０
摘
要： 虽然 国内城市大型建筑 中普遍 使用的冰蓄冷 空调具有耗能少 、 济性
现较 多的弊端 。现就冰 蓄冷空调系统运行 优化控制进行 分析、 研究 ， 旨在进 一步提升系统运行 的合理性与经济性 。
关键 词： 冰蓄冷空 调； 系统运行 ； 优化 控制
近年来， 随着 社会 经济 的不 断 发展 ， 以及工 农业 生 产 对于 能 源 控 制策 略也 相对 困难 。当冰蓄 冷 空调 的蓄 冷设 备进 行冷量 储 存时 ， 需 求 的加 大 ， 内大 部分 城 市都 面 临着 电力 供应 紧 张 的 问题 。 现 应尽 可 能的将 已储 存 的冷 量全 部释 放 ， 国 在 其主 要 目的是 进一 步 降低 空 代 大 型建 筑 中 ， 调 系统 的 能耗 问题 较 为突 出， 空 尤其 是 制冷 系 统 的
２４ 降 低 送 风 的 温 度 ．
始 投 资 ， 于 降低 建筑 的电 能消 耗 具有 重要 的 意义 。 对 （） 内大 部 分城 市 采 取 分 时供 电、 ３国 单独 计 费 的 方 式 ， 白天 与 夜 间 的 电价差 异 较大 ， 冰蓄 冷 空 调系 统避 开 了城 市 电 网负 荷 、 而 电 价较 高的 时段 ， 理利 用 了城 市 电 网低 谷时 段 的低 价 电能 ， 效 节 合 有
和 使用 冰 蓄冷 空调 ， 主 要工 作 原理 为 ： 夜间 城市 电网低 谷 及 系 荷 不足 的现象 。在进 行冰 蓄冷 空调 系统 的运 行控 制 时 ， 备管理 人 其 在 设 统 负荷 最 小时 ， 统 自动运 行 制冷 并 将冷 量 储存 于 配套 装 置 中 ， 系 在 员应 根据 空调 的常 规负荷 分布 图 ， 确预 测 出当 日制冷 机组 的最 小 准
冰蓄冷空调的系统设计及节能优化措施(全文)
冰蓄冷空调的系统设计及节能优化措施(全文)模板一：冰蓄冷空调的系统设计及节能优化措施一：引言冰蓄冷空调系统是一种先进的节能环保技术，广泛应用于建筑物的空调系统中。
本文将详细介绍冰蓄冷空调系统的系统设计和节能优化措施。
二：冰蓄冷空调系统的原理1. 概述冰蓄冷空调系统利用夜间电力溢价时段，通过将低温蓄冷剂储存为冰块，然后在白天高峰用电时段，利用冰块的蓄冷效果制冷，从而实现节能的目的。
2. 系统组成冰蓄冷空调系统主要由以下组成部分组成：- 蓄冷装置：用于储存冰块的蓄冷装置，包括冰蓄冷槽、冷却设备等。
- 制冷蒸发器：用于吸收室内热量并进行制冷的设备。
- 冷凝器：用于将制冷剂释放出去，使其重新循环的设备。
- 制冷剂循环系统：负责将制冷剂在各个设备之间循环运行的系统。
- 控制系统：负责控制冰蓄冷空调系统的运行和节能优化的系统。
三：冰蓄冷空调系统的设计要点1. 冰蓄冷槽的设计- 冰蓄冷槽的尺寸和容量应根据建筑物的需求和制冷负荷进行合理设计。
- 冰蓄冷槽的材料应选用具有良好保温性能和强度的材料，以减少冷量的损失。
2. 制冷蒸发器的设计- 制冷蒸发器的选型应根据建筑物的使用场所和制冷需求进行选择。
- 制冷蒸发器的数量和布置应根据建筑物的结构和建筑物内部气流的要求进行合理设计。
3. 冷凝器的设计- 冷凝器的选型应考虑制冷剂的特性和建筑物的冷却需求。
- 冷凝器的热交换面积应根据制冷负荷和建筑物冷却需求进行合理计算和设计。
4. 控制系统的设计- 控制系统应具备实时监测和控制的功能，以实现冰蓄冷空调系统的智能化和自动化控制。
- 控制系统的算法应考虑建筑物的使用情况和能耗数据，优化冰蓄冷空调系统的节能效果。
四：冰蓄冷空调系统的节能优化措施1. 蓄冷装置的优化- 进一步提高蓄冷装置的保温性能，减少冷量的损失。
- 优化冷却设备的设计和运行方式，提高能效和性能。
2. 制冷蒸发器的优化- 优化制冷蒸发器的传热效果，提高制冷效率。
- 选择高效制冷剂，减少制冷剂的损失和能耗。
《2024年蓄冷空调冷源应用技术研究》范文
《蓄冷空调冷源应用技术研究》篇一一、引言随着全球气候的变化，夏季的高温天气愈发频繁，空调的使用率逐渐提高。
然而，传统的空调系统在高峰时段经常面临电力负荷过大的问题，不仅影响了空调的稳定运行，还增加了能源的浪费。
蓄冷空调作为一种新型的空调技术，能够有效地解决这一问题。
本文将针对蓄冷空调冷源应用技术进行研究，旨在为空调系统的优化提供理论支持。
二、蓄冷空调冷源的基本原理蓄冷空调冷源技术的基本原理是利用夜间低谷电力时段进行制冷，将冷量以某种形式储存起来，在白天高峰电力时段释放出来，以供空调使用。
这种技术能够有效地平衡电力负荷，降低电力消耗，同时提高空调的运行效率。
三、蓄冷空调冷源应用技术研究1. 冷源储存技术冷源储存技术是蓄冷空调的核心技术之一。
目前，常用的冷源储存方式包括冰蓄冷、水蓄冷和热化学蓄冷等。
其中，冰蓄冷技术最为成熟，应用最为广泛。
水蓄冷技术则具有较高的储存密度和较低的造价，但在实际运用中需要考虑温度控制和防止结冰等问题。
热化学蓄冷技术则是一种新型的蓄冷技术，具有较高的潜力和发展前景。
2. 智能控制技术智能控制技术是提高蓄冷空调运行效率的关键。
通过智能控制系统，可以根据室内外温度、湿度、光照等环境因素，自动调节空调的运行状态，实现能源的合理利用。
此外，智能控制系统还可以根据电力负荷情况，自动调节冷源的储存和释放，以实现电力负荷的平衡。
3. 优化设计技术优化设计技术是提高蓄冷空调性能的重要手段。
通过对空调系统的设计进行优化，可以提高其运行效率，降低能源消耗。
例如，可以通过对制冷机的选型、管道布置、系统布局等方面进行优化设计，以提高系统的整体性能。
四、应用前景及挑战蓄冷空调冷源应用技术具有广阔的应用前景和重要的社会意义。
通过采用该技术，不仅可以平衡电力负荷，降低能源消耗，还可以提高空调的运行效率和使用寿命。
然而，该技术在实际应用中仍面临一些挑战，如冷源储存技术的选择、智能控制系统的完善、系统优化的难度等。
空调蓄冷方案
1.显著降低空调系统的运行成本，提升能源使用效率。
2.减轻电网高峰时段的供电压力，实现能源消耗的“移峰填谷”。
3.提高空调系统的可靠性与稳定性，保障用户舒适度。
4.减少环境污染，符合国家节能减排政策。
三、方案设计
1.蓄冷技术选择
综合考虑技术成熟度、经济性和适用性，本方案选用冰蓄冷技术。该技术具有高蓄冷效率、低运行成本和良好的环境适应性。
（2）合理设置蓄冷罐的蓄冷和释冷速率，降低蓄冷损失；
（3）采用变频技术，实现循环泵的节能运行；
（4）通过控制系统，实现空调系统与蓄冷系统的联动，提高整体运行效率。
四、方案实施与验收
1.施工前准备
（1）编制详细的施工方案和施工图纸；（2）组织施工队伍，进行 Nhomakorabea术培训；
（3）准备施工材料和设备，确保工程进度。
2.施工过程
（1）严格按照施工图纸和方案进行施工；
（2）确保施工质量，定期进行质量检查；
（3）加强施工现场安全管理，防止安全事故发生。
3.系统调试与验收
（1）完成施工后，进行系统调试，确保空调蓄冷系统正常运行；
（2）对系统性能进行测试，满足设计要求；
（3）组织专家验收，提交验收报告。
五、运行与维护
1.运行管理
本方案旨在为用户提供一套合法合规、高效节能的空调蓄冷解决方案，以期实现节能减排、降低运行成本的目标。在实施过程中，需根据项目实际情况进行调整和优化，以确保方案的顺利实施和运行效果。
第2篇
空调蓄冷方案
一、前言
随着能源消耗的持续增长和环境保护的日益重视，节能减排已成为我国社会经济发展的关键任务。空调系统作为大型能源消耗设备，其运行对电网高峰时段的冲击和能源消耗不容忽视。为此，本方案提出一种空调蓄冷方案，通过夜间低谷时段制冷，白天高峰时段利用蓄冷，以达到降低能源成本、减轻电网压力的目的。
冰蓄冷空调系统的优化控制方案设计
不 能 有 冰量 剩 余 。这 三 个 约 束 条 件 使 得 冰 蓄 冷 系统 控 制 实 施 起
来 十 分 复 杂 ，必 须 配 备 有 未 来 时 刻 建筑 物 逐 时 负荷 预测 功 能 的 控 制 系 统 才 能做 到 。 因 此 ， 于 不具 备 负荷 预 测 的冰 蓄 冷 系 统 ， 论 采 用 冷 机优 对 无 先 、 冰 优 先 还 是 固定 比例 都 存 在 不 足 ， 能 造 成 蓄 冰 量不 能被 融 可 充 分 利 用 （ 成 浪 费 ） 蓄 冰 量 不 足 （ 机 不 必 要 的 多 运 行 ， 行 造 或 冷 运 费 用 过 多 ） 但 由 于冷 机 优 先 或 融 冰 优先 控制 方 式 实 施 起来 较为 。 方 便 ， 实 际 工程 中应 用 较 为 普 遍 。 在
廖 勇 陈建飚 （ 广东工业大学自 动化学院， 广东 广州 ５０ ９ ） １００
摘 要
介 绍 了冰 蓄 冷 空 调 系统 的应 用 现 状 和 常 用 的 控 制 策 略 ， 出 了一 种 经 济 有 效 的优 化控 制 方 案 。 方 案 主要 由 负荷 预 测 、 提 优 化控 制运 行 和 自控 实施 三 大部 分 组 成 ，重 点 介 绍 了如 何 运 用 人 工 神 经 网络 去 做 建 筑 物 的 逐 时 负荷 预 测 和 建 立 优 化 运 行
写
—
，
冷桃优 先
融球优 先
定 比例 控 制
，
蓄冰 和部 分蓄 冰两种 。 部 分 蓄 冰按 照分 配制 冷
机 直 接供 冷 和蓄 冰 设 备
一 优化控制
图 １ 冰 蓄冷 的 常用 控 制 策 略
融 冰 释 冷 的不 同组 合 又 可 再分 出几 种 ， 图 １ 示 。 控制 策 略 如 所 各 特 点 已 有不 少 文 章 介 绍 过 ， 细 可 参 考 文献 。 详
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
探讨蓄冷系统的设计及运行优化控制技术
摘要：随着我国经济的不断发展，人们对居住及生活的舒适程度的要求也越为
越高，而空调蓄冷系统的设计使得人们在享受舒适环境的同时，也降低了电
力的使用成本。
本文就通过空调蓄冷系统的设计及运行时的优化控制技术两个方
面对空调的蓄冷系统进行了分析。
关键词：蓄冷系统；设计；运行；优化控制
空调蓄冷技术，是在电力负荷很低的夜间用电低谷，采用电动制冷机制冷，
使蓄冰介质结成冰，利用蓄冷介质的显热及潜热特性，将冷量储存起来。
在
电力负荷较高的白天，也是用电高峰期，使蓄冷介质融冰，把储存的冷量释放出
来以满足建筑物空调或生产工艺的需要。
这样不仅实现了电力的“移峰填谷”，加强了电网负荷侧的管理，同时也大大提高了空调的制冷效果。
以下我们就对蓄
冷系统的设计及运行时的优化控制技术进行分析。
1 蓄冷系统的设计
1.1 空调负荷的计算
采用“冷负荷系数法”，计算出围护设备、照明、结构及补充新风的逐时冷负
荷（每天24小时的逐时冷负荷），并提供准确的设计典型日负荷曲线。
1.2 蓄冰流程的选择
蓄冰空调系统在运行过程中制冷机可有两种运行工况，即蓄冰工况和放冷工况。
在蓄冰工况时，经制冷机冷却的低温乙二醇溶液进入蓄冰槽的蓄冰换热
器内，将蓄冰槽内静止的水冷却并冻结成冰，当蓄冰过程完成时，整个蓄冰设备
的水将基本完全冻结。
融冰时，经板式换热器换热后的系统回流温热乙二醇
溶液进入蓄冰换热器，将乙二醇溶液温度降低，再送回负荷端满足空调冷负荷的
需要。
乙二醇溶液系统的流程有两种：并联流程和串联流程。
并联流程：这
种流程中制冷机与蓄冰罐在系统中处于并联位置，当最大负荷时，可以联合供冷。
同时该流程可以蓄冷、蓄冷并供冷、单溶冰供冷、冷机直接供冷等。
串联流程：即制冷机与蓄冰罐在流程中处于串联位置，以一套循环泵维持系统内的
流量与压力，供应空调所需的基本负荷。
串联流程配置适当自控，也可实现
各种工况的切换。
其中并联流程在发挥制冷机与蓄冰罐的放冷能力方面均衡
性较好，夜间蓄冷时只需开启功率较小的初级泵运行，蓄冷时更节能，运行灵活。
串联流程系统较简单，放冷恒定，适合于较小的工程和大温差供冷系统。
1.3 蓄冷主机的选择
使用所选择的蓄冷模式确定的蓄冷主机的容量。
全蓄冷式在用电高峰期的总
冷负荷的都是有蓄冷主机提供，需要蓄冷主机的功率大。
而局部蓄冷式是一
个容量小，同时也要充分考虑和分析蓄冷比例。
较大的蓄冷主机，具有运行成本
高等特点，而较小的蓄冷比，那么蓄冷的优势不明显。
所以，采用合适的蓄
冷比，最终会达到节能的最佳投资效果的。
一般来说，最佳的在30%～70%。
在
冰蓄冷空调系统设计的时候，要掌握在制冷机组在不同的情况运行的制冷量
的变化；制冷机容量也应该采取考虑5%～10%的剩余量。
1.4 蓄冰装置的选择
采用所选蓄冰主机容量和蓄冷比，根据以下计算式计算蓄冰装置的容量：
Q=Q×n×β
上式中：Q——为蓄冰装置容量，KW•h；
Q——为空调工况下主机容量，KW；
n——为蓄冰小时数；
β——为蓄冷比。
2 蓄冷系统的运行优化控制
2.1 冷却水系统的控制
根据主机（基载主机和双工况主机）的开启状态开启相应的冷却水泵，冷却
水泵、主机、冷却塔和电动阀门形成联锁。
同时，通过电动阀门调节，冷却
水泵、主机和冷却塔能互为备用，即当其中二种设备同时发生故障时，可以自动
开起非对应的设备，通过阀门自动切换所需的工作回路。
根据冷却水的回水
温度（冷凝器的进水温度）调节冷却塔风机、台数控制及冷却水旁通控制，以保
证冷却水的回水温度不低于主机所要求的最低冷却水供水温度，同时尽可能
使冷却水回水温度降低，以提高主机的制冷效率。
2.2 整个系统的控制与监视
2.2.1 系统的启停顺序控制
系统的启停顺序除考虑设备的保护外，还应充分利用主机停机后管道系统中
的冷量。
主机，如果主机需要开启，则力求使主机处于满负荷运行状态，同
时当天冰必须能全部用完；同时以末端空调冷负荷。
开启顺序：阀门调节到相应的工况状态—冷却水泵—冷却塔—冷却水泵—（基载主机）—乙二醇泵—双工况主机。
停机顺序：双工况主机（基载主机）—冷却塔—冷却水泵—乙二醇泵—冷冻水泵。
以上括号内的设备表示如果该设备需要开启，可在此阶段开启。
系统的
启停顺序以及时间间隔在自控程序中编制完成，自控系统的实际操作中可以做到
根据工况预测开机。
2.2.2 系统运行模式的控制
储冰制冷系统的运行模式通常有三种：主机优先，融冰优先，优化控制。
其中，融冰由现在负荷预测技术成熟后不再采用。
系统运行模式的控制必须结
合优化控制软件，根据优化软件的判断结果调整系统的运行状态。
主机优先：在设计日工况下（冷负荷大），采用主机优先的模式，冷负荷高
峰时段内主机的容量不能满足冷负荷需求，通过融冰来补充能量。
这时主机
在空调制冷工况下运行，满足部分冷负荷的需要，其他的冷负荷有融冰满足。
优化控制：优化控制的目标就是把有限的蓄冰量用在电价最高的时候，但在
一天必须把前一天夜间的制冰量用完。
当空调负荷减小到某一数值时（测试
时寻找），当建筑负荷相对较大，储冰空调系统按优化控制方式进行，控制系统
根据当天的预测性负荷图来决定当天的运行策略，即每小时主机和融冰各自
所承担的负荷如何分配，尽量不开主机，如果主机需要开启，则力求使主机处于
满负荷运行状态，同时当天冰必须能全部用完；同时以末端空调冷负荷、主
机的出口温度、主机的部分负荷性能指标、电力高峰平峰时段分布来决定当天的
那一时段开启或关闭部分制冷主机，使主机的耗电量与水泵的总耗电量达到
最小。
当系统尚不能全融冰供冷即必须开启一台或多台主机补充冷量时，控制系统
根据测出的末端负荷（流量和冷冻水供回水温差的函数），判断出主机开启
的最少台数，使必须运行的主机尽可能在高负荷率下工作，提高整个系统的功率。
避免所有主机都在低负载率下以很低的效率运行，造成系统效率降低。
2.2.3 板换的防冻保护
板换冻结的原因是系统处于制冰供况时，板换乙二醇侧的阀门关闭不严，低
温的乙二醇溶液流经板换，而水侧处于静止状态，所以水就会有结冰的可能。
首先，电动阀门要选用高质量紧密关闭型的阀门，在系统制冰时，板换乙二
醇侧的阀门处于紧密关闭状态。
其次，在每台板换的乙二醇的进口处安装温
度传感器，当温度传器检测到乙二醇进口的温度为1℃时，开启板换所对应的冷
冻水泵。
在系统制冰时同时供冷，则检测到板换出口温度为1℃时发出报警
信号。
2.3 制冷机组运行优化控制
在整个空调系统当中，制冷机组与蓄冷设备同样重要，对其进行运行优化控制，能够使系统的运行达到更加的效果。
制冷机组在整个系统中起着直接供
冷的作用，其供冷能力是有一定限度的，当系统的运行负荷超出这部分限度时，
应采取蓄冷设备补充系统所需冷量的方式来加以解决。
对于制冷机组的优先
运行仅仅适合在电网运行比较稳定地方使用，并且不存在电价差，即全天电价一致。
通过有效地降低整个系统在用电高峰期的负荷值，能够达到降低系统运
行费用的目的。
2.4 降低系统送风温度
对于大多数建筑来讲，蓄冷空调系统的正常送风温度应达到12℃，各别建筑
根据不同需求也会将这一温度控制在5℃～10℃左右。
通过降低送风温度能
够有效地减少相同负荷条件下的送风总量，进而使整个系统的能耗有所下降。
从
流体力学的角度进行分析，可以得出以下结论：系统实际送风温度降低，风
管的直径会随之减小，这样不仅能够有效地节约系统前期投资成本，而且还能够
使系统更加节能。
结束语：综上所述，蓄冷系统的应用不仅能有效的降低能耗，同时还能相应
的提高经济效益。
但是在我们在进行蓄冷系统的设计及使用时，一定要对其
进行合理的优化与控制，只有这样才能发挥蓄冷系统的最大作用。
参考文献：
[1] 陈伟聪某冰蓄冷空调系统设计及经济性评价山西建筑 2012（11）
[2] 常茹于齐东郭春梅蓄冰空调系统在办公类建筑中的经济性分析节能 2012（11）。