营业线施工八不准
营业线施工八项禁止模版
营业线施工八项禁止模版一、违规操作1. 禁止违反操作规程及安全管理制度。
2. 禁止未经授权擅自调整施工设备或更改工艺。
3. 禁止在未经安全评估的情况下进行施工作业。
4. 禁止未经培训和持证的人员从事施工工作。
5. 禁止重复使用已损坏或失效的施工设备。
二、安全保护1. 禁止不按规定佩戴个人防护装备。
2. 禁止使用未经检查和维护的防护设备。
3. 禁止随意改变安全防护设备的位置或设置。
4. 禁止施工现场乱扔工具和材料，造成安全隐患。
5. 禁止施工过程中嬉戏打闹，影响工作安全。
三、用电安全1. 禁止使用未经检验合格的电气设备。
2. 禁止在有易燃易爆物质存在的地方使用明火。
3. 禁止不按规定安装接地设施。
4. 禁止乱接乱拔电源线或过度使用延长线。
5. 禁止擅自改变原有电气线路或增加负荷。
四、火灾防控1. 禁止明火作业，必须使用安全可靠的火焰工具。
2. 禁止在易燃易爆场所堆放杂物。
3. 禁止在施工现场使用未经防火处理的建筑材料。
4. 禁止抽烟、燃放烟花爆竹或者使用电磁火花设备。
5. 禁止在施工现场违规使用明火引燃物质。
五、机械操作1. 禁止未经操作培训和持证人员从事相关机械操作工作。
2. 禁止在没有操作人员的情况下开动机械设备。
3. 禁止在机械设备运转中进行检修和维护。
4. 禁止超载操作或在不稳定的地面进行机械作业。
5. 禁止使用未经检查和维护的机械设备。
六、高空作业1. 禁止未经高空作业培训的人员进行相关作业。
2. 禁止高空作业时不佩戴安全带或使用不合格的安全带。
3. 禁止在高风速、恶劣天气和强光照射下进行高空作业。
4. 禁止在悬垂或下垂物体密集的区域进行高空作业。
5. 禁止在高空作业时乱扔或随意抛掷工具和材料。
七、危险品管理1. 禁止未经安全防护措施的情况下携带、使用危险品。
2. 禁止在没有专用储存设施的地方堆放危险品。
3. 禁止误用、混用或存放过期的危险品。
4. 禁止试验、取样或处理危险品时不佩戴个人防护装备。
上海铁路局营业线施工八条禁止性规定
上海铁路局营业线施工八条禁止性规定
1、无施工方案或施工方案（含变更）未按规定程序审批通过的，禁止施工。
2、未与铁路设备管理、行车组织单位签订施工安全协议，禁止施工。
3、无铁路局发布的月度邻近营业线施工安全监督计划（或施工计划），禁止施工。
4、施工负责人、安全（技术）员、防护人员未按规定到施工现场的，禁止施工。
5、监理、设备管理单位安全监督员未按规定到施工现场的，禁止施工。
6、施工作业人员未经铁路营业线施工安全培训并考试合格的；进入电化区段的施工作业人员未进行电化安全教育培训的，禁止施工。
7、被责令停工，未整改单位并经检查单位确认同意的，禁止复工。
8、规定设置现场和驻站联络员的施工项目，现场防护及应急措施未按规定落实的，禁止施工。
营业线施工八项禁止
营业线施工八项禁止营业线施工是指在市区主干道、次干道以及其他经营场所前进行的维修、改造、建设工程。
为了保障城市道路畅通、交通安全以及市民的生活质量，对于营业线施工，通常会有一些限制和禁止规定。
下面将介绍营业线施工的八项禁止规定。
1. 禁止违规占用道路：施工单位在进行施工作业时，不得将施工材料、设备等物品占用到道路上，以免影响交通秩序和行车安全。
2. 禁止倾倒废弃物：施工单位在施工过程中产生的废弃物应妥善处理，不得随意倾倒到公共场所或者排放到河道、水体等环境中，保持环境卫生。
3. 禁止违规停放车辆：施工单位的工作人员车辆不得随意停放在道路上，应选择合适的停车场进行停放，以免占用交通空间，影响交通流畅。
4. 禁止乱挖乱掘：在施工过程中，禁止乱挖乱掘道路、人行道及其他公用设施，确保城市的道路和公共设施的正常使用。
5. 禁止搅扰居民生活：施工单位在进行施工作业时，应尽量减少噪音、尘土等对周边居民生活的影响，合理安排施工时间，尽量避免在夜间或者节假日进行施工。
6. 禁止破坏绿化环境：施工单位在进行施工作业时，应尽量保护、维护周边的植被和绿化环境，不得随意砍伐、损坏树木和绿化设施。
7. 禁止占用消防通道：施工单位在进行施工作业时，应保障消防通道的畅通，不得占用消防通道，确保消防车辆的正常通行，防止发生火灾等安全事故。
8. 禁止违规设置工地标志：施工单位在进行施工作业时，应按照规定设置工地标志，并保持良好的可视性，以提醒行人和车辆注意施工区域，确保施工现场的安全。
以上就是营业线施工的八项禁止规定。
这些规定的实施旨在维护市区道路的畅通和交通安全，保障市民的生活质量。
施工单位在进行营业线施工时，应严格遵守上述禁止规定，合理安排施工，减少对市民生活的影响，同时确保施工过程的安全性和高效性。
施工安全八禁止是什么
施工安全八禁止是什么
施工安全八禁止是指在施工现场中应当严禁发生的八种危险行为或操作，以确保施工作业的安全性。
这些禁止包括：
1. 禁止无证上岗：施工人员必须持有相关培训和操作证书，未经培训和考核的人员不得从事相关作业。
2. 禁止越权操作：施工人员必须按照相关工作程序和权限执行工作，任何越权操作都是不被允许的。
3. 禁止无视安全标志：施工现场中的安全标志和警示牌都有其特定含义，施工人员应当遵守这些标志和牌的规定。
4. 禁止擅自改动安全设施：施工人员不能私自拆除、改变或损坏安全设备、安全防护措施等。
5. 禁止无视施工规范：施工必须按照相关的规范和标准进行，不得违章施工或以次充好。
6. 禁止违反操作规程：施工人员必须按照相关的操作规程进行工作，不得随意更改或忽略规程。
7. 禁止使用不合格工具：施工人员必须使用合格的工具和设备，避免使用损坏或未经检验的工具。
8. 禁止无视个人防护：施工人员必须佩戴个人防护装备，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等，以确保个人安全。
施工安全八禁止的宗旨是保护施工人员的生命安全和身体健康，促进施工现场的安全生产。
在施工过程中，施工人员和工程管理人员必须密切配合，共同遵守这些禁止，防范施工事故的发生。
营业线施工八项禁止
营业线施工八项禁止
姓名：XXX
部门：XXX
日期：XXX
营业线施工八项禁止
一、施工方案未按程序审批通过，需办理营业线施工安全审批未办理的（含变更施工方案），未纳入施工计划的，禁止施工。
二、施工单位未与铁路设备管理、行车组织等单位签定施工安全协议，禁止施工。
三、规定的施工单位负责人不到现场，安全员、技术员、防护人员未到场禁止施工。
四、可能发生施工人员、机具、设备和材料侵入铁路限界、供电设备安全距离的施工，未采取有效物理隔离措施的，禁止施工；邻近营业线大型机械、临时构筑物、起重设备吊臂旋转、索具断裂未采取可控防倾倒、旋转、断裂等措施的，或未按规定设置防护设施的，禁止施工。
五、相关施工作业人员未经铁路营业线施工安全培训，新进场的施工队、施工机械操作人员未经培训和安全教育、并经考试合格的，进入电化区段作业、参与施工的作业人员未做好电化安全教育培训的，禁止施工。
六、路局有关部门、设备管理单位、监理单位检查发现存在危及营业线安全的问题责令停工的，施工单位未整改并经检查单位确认的，禁止复工。
七、凡施工单位未将作业计划提前告知监理、设备管理单位的或监理、设备管理单位安全监督检查人员未到施工现场的，禁止施工。
八、施工方案审查明确要求设置现场和驻站防护的，施工现场必须设立应急标牌，标明防护车站应急电话、简明应急防护程序，必须配备对讲机、停车信号和厂制短路铜线，否则禁止施工。
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营业线施工“八不准”制度
营业线施工“八不准”制度
八不准制度主要是为了确保工程的安全、正常施工得到有效控制而制定的一项制度。
在对营业线附近施工时，为防止施工现场存在不安全事故隐患，防止违章作业，在施工前必须取得《营业线施工许可证》，签订施工安全协议书，以及施工相关责任人、配合单位人员到位方可施工。
营业线施工必须严格遵守“八不准”原则。
八不准
1．未取得《营业线施工许可证》的施工单位不准在营业线上施工；
2．未签订施工安全协议书的施工项目，不准施工；
3．不登记要点不准施工；
4．领导不到位不准施工；
5．（实施监理制度的项目）监理人员不到位不准施工；
6．配合单位人员不到位不准施工；
7．没有制定安全措施和防范预案不准施工；
8．不准擅自变更施工地点、扩大影响范围和增加项目。
适用范围
本制度适用于合福铁路安徽段二标所有项目进行营业线施工执行“八不准”制度。
责任者
安全质量部、工程管理部、所属项目各分部。
隧道营业线安全施工“七个一,八不准”
“七个一、八不准”
(隧道施工“七个一”)
1、一块公示牌：在隧道洞口设立公示牌。
公示内容：隧道二衬、仰拱、开挖作业面里程及安全距离，围岩级别、岩性、支护参数、衬砌类型、瓦斯检测值，超前钻孔情况，施工单位、监理单位责任人等信息。
2、一根检查棍：在隧道开挖作业面处准备一根具有计量刻度的棍（连接后总长度不小于5米），用于检查隧道超前钻孔、炮孔深度、加深炮眼深度。
3、一本巡检记录：在隧道口准备一本巡检记录，检查人按照要求的巡检频次作好检查和处理、复查记录，备查。
4、一把检查锤：在隧道开挖作业面处准备一把检查锤，用于检查围岩岩性、节理、裂隙发育情况，对围岩进行判别。
5、一根救生管：在隧道边墙脚安设救生钢管，钢管直径不小于200mm,从隧道掌子面接至二衬端部并顺延不小于10米。
6、一把检查尺：在隧道洞内二衬端部准备一把5m长钢卷尺，检查人员在隧道进洞检查用于检查几何尺寸、间距、长度、厚度等。
7、一部照相机：现场监理人员、施工单位质监员每人配置1台照相机，对隧道施工各项隐蔽工程进行检查记录时，保留照片等影像资料，影像资料必须清晰并能反映现场情况。
建指（公司）相关人员、总监、副总监等进行巡检时也要进行必要的影像记录。
(营业线施工“八不准”)
1、施工计划未经批准，不准施工；
2、未按规定签定订施工安全协议，不准施工；
3、没有合格的施工负责人，不准施工；
4、没有经过培训并考试合格的人员，不准施工；
5、没有召开施工协调会、没有准备好必需、充分的施工料具及其他准备工作的，不准施工；
6、不登记要点不准施工；
7、配合单位人员不到位，不准施工；
8、没有制定安全应急措施，不准施工。
营业线施工八项禁止
营业线施工八项禁止，____字一、不得改变社会道路的交通运行原则，不得妨碍公交车辆、出租车、私家车辆、行人等交通参与者的正常通行和停靠。
二、不得在交通量大、交通节点复杂等地点进行施工作业。
三、不得在交通高峰期进行对交通流量产生较大影响的施工作业。
四、不得进行超出事先批准的施工范围和工程量的施工作业，不得占用非施工范围的行车道、路面等。
五、不得在未采取必要的安全措施的情况下进行施工作业，必要的安全措施包括设置警示标志、保护栏杆、警示灯等。
六、不得在交通岔口、过街天桥、人行横道、地铁出入口等位置进行施工作业。
七、不得影响附近居民、单位的正常生活和工作秩序，包括不得扰民施工、不得污染环境等。
八、不得过度夸大施工作业的危险性和紧急性，不得违反相关法律法规进行施工作业。
以上是关于营业线施工八项禁止的基本要求，下面将对每一项进行详细解释。
一、不得改变社会道路的交通运行原则，不得妨碍公交车辆、出租车、私家车辆、行人等交通参与者的正常通行和停靠。
道路是城市交通的重要组成部分，保障道路的通行无阻对于维持社会交通秩序至关重要，施工人员在营业线施工过程中必须尊重并遵守道路交通原则，不得阻碍其他交通参与者的正常通行和停靠。
二、不得在交通量大、交通节点复杂等地点进行施工作业。
交通量大、交通节点复杂的地点往往是交通流量集中的地区，施工作业容易引起交通堵塞和事故风险增加，因此，禁止在这些地点进行营业线施工作业。
三、不得在交通高峰期进行对交通流量产生较大影响的施工作业。
交通高峰期是城市交通运行最紧张的时段，施工作业容易造成交通拥堵和交通事故，因此，禁止在交通高峰期进行对交通流量产生较大影响的营业线施工作业。
四、不得进行超出事先批准的施工范围和工程量的施工作业，不得占用非施工范围的行车道、路面等。
营业线施工必须按照相关规定进行事先批准和规划，施工范围和工程量不得超出批准的范围，也不得占用非施工范围的行车道、路面等，以免影响其他交通参与者的正常通行和安全。
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营业线施工“八不准”制度
（1）施工计划未经审批、不准施工；
（2）未按规定签订施工安全协议书，不准施工；
（3）没有合格的施工负责人不准施工；
（4）没有经过培训考核并考试合格的人员不准施工；
（5）没有召开施工协调会、没有准备好必需、充分的施工料具及其他准备工作不准施工；
（6）不登记要点不准施工；
（7）配合单位人员不到位不准施工；
（8）没有制定安全应急措施不准施工。
专项方案应当包括的内容
（一）工程概况危险性较大的分部分项工程概括、施工平面布置、施工要求和
技术保证条件。
（二）编制依据相关法律、法规、规范性文件、标准、规范和图纸（国标图集）、
施工组织设计等。
（三）施工计划包括施工进度计划、材料与设备计划。
（四）施工工艺技术技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收
组织保障、技术措施、应急预案、监测监控
（五）施工安全保证
措施
（六）劳动力计划专职安全生产管理人员、特种作业人员等
（七）技术书及相关
图纸
超过一定规模的危险性较大的分部分项工程
深基坑工
程（一）开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护和降水工程；
（二）开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。
模板工程及支撑体
系（一）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模等工程。
（二）混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m 及以上；施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上；（三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700kg以上。
起重吊装及安装拆卸工程（一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程；
（二）起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。
脚手架工
程（一）搭设高度50m及以上的落地式钢管脚手架工程；
（二）提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程；（三）架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程；
拆除、爆破工程
其他（一）施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程；
（二）钢跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m级以上的网架和索膜结构安装工程；（
（三）开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程；
（四）地下暗挖、顶管及水下作业工程；
（五）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。