汽车机油型号简述
汽车机油型号认识
汽车机油型号认识汽车机油是保障发动机正常运转的重要润滑剂之一。
在市场上，不同型号的机油琳琅满目，让人眼花缭乱。
那么，如何正确挑选适合自己车辆的机油呢？本文将从机油的基本分类、机油的标识、机油的性能等多个方面，为读者详细介绍汽车机油的型号认识。
首先，我们来了解机油的基本分类。
根据机油的基础油种类，机油可以分为三种类型：矿物机油、合成机油和半合成机油。
矿物机油是由石油提炼而成，价格相对便宜，但性能相对较差，适用于老旧车辆。
合成机油是通过化学合成或合成润滑剂添加剂制成，性能优越，适用于高功率、高性能车辆。
半合成机油则是矿物机油与合成机油的混合物，既兼具矿物机油的价格优势，又具备合成机油的性能优势，适用于大部分普通车辆。
其次，我们来了解机油的标识。
机油的标识一般包含多个参数，其中最常见的是SAE粘度等级和API质量级别。
SAE粘度等级是机油适用于不同工作温度下的流动性能的标志，一般用两个数字表示，如10W-30。
第一个数字表示机油在极寒环境下的流动性，越小代表流动性越好，适合低温环境使用；第二个数字则表示机油在高温环境下的流动性，一般越高代表机油在高温下的稳定性越好。
API 质量级别是由美国石油协会制定的，用于表示机油的性能等级。
字母S代表汽油机油，C代表柴油机油，后面的数字越大代表质量级别越高。
再次，我们来了解机油的性能。
机油的性能包括抗磨性能、防锈性能、清净分散性能等。
抗磨性能是指机油在发动机高速运转时，能够有效减少零部件之间的磨损。
防锈性能是指机油在长时间存储或者发动机停车时，能够保护发动机内部不被氧化锈蚀。
清净分散性能是指机油在使用过程中，能够有效清除和分散发动机内部产生的积碳和混合物，保持发动机的清洁。
此外，应根据车辆的使用环境和车辆自身的要求选择合适的机油。
如果经常在高温或大负荷环境下使用车辆，需要选择一款具有较高抗磨性能和较好的高温稳定性的机油。
如果车辆行驶里程较长，需要选择一款具有较好清净分散性能的机油，确保发动机内部的清洁。
3第三课发动机基本构造与工作情况
教学提要课目：发动机基本构造与工作情况目的： 1. 熟悉发动机的基本构造和常用术语2. 了解内燃机的名称、型号编制规则和主要参数3. 掌握四冲程发动机的工作原理内容：1．柴油发动机组成2．内燃机的型号编制规定3．发动机的常用术语4. 四冲程柴油机的工作过程。
时间安排：2小时实施方法：讲授、观看课件、自学、答疑辅导教学准备：多媒体教学设备、实物、课件、视频资料、教学挂图教学进程（课前准备）1．清点人数，整理服装，检查教材、笔记本携带情况，检查工具、实物是否齐全，准备多媒体课件播放；2．报告；3．课前提问与复习；4. 简要说明教学内容及重点。
（讲解示范）发动机是汽车的动力源，是把燃料(汽油或柴油)在气缸内燃烧产生的热能转变为机械能的一种机器，由于燃料燃烧是在发动机内部进行的，所以也叫内燃机。
除为数不多的新能源(天然气、电动等)汽车外，现代汽车所使用的发动机主要是汽油机和柴油机。
第一节发动机的基本结构和常用术语一、发动机的基本结构目前汽车上广泛采用的是四冲程往复活塞式柴油发动机和汽油发动机。
柴油发动机由两大机构、四大系统组成。
如图2-1所示；教学提示课前提问：1. 液压千斤顶的使用注意事项有哪些?2. 你所知道的发动机有几类？对照实物和示教板讲解。
对照实物和示教板讲解。
汽油发动机则由两大机构、五大系统组成(比柴油机多点火系)，如图2-2所示。
1．曲柄连杆机构：包括机体组；活塞连杆组和曲轴飞轮组等机构。
是发动机进行能量转换和传递动力的机构。
2．配气机构：包括气门组和气门传动组。
是发动机的换气机构。
3．供给系：包括燃油箱、输油泵、燃油滤清器、空气滤清器进气歧管、排气歧管、排汽消声器等机件，汽油机包括化油器，柴油机包括喷油泵、调速器、喷油器等机件。
4．润滑系：包括机油泵、集滤器、机油滤清器、限压阀、润滑油道和机油散热器、油压表等机件。
负责发动机各磨擦表面的润滑、冷却和清洗。
5．冷却系：包括风扇、水泵、散热器、节温器、水套等。
简述汽车首次维护项目及含义
简述汽车首次维护项目及含义
汽车首次维护项目通常是指购车后一定里程数或时间到达时，进行的第一次维护保养，以确保新车的正常运行和延长使用寿命。
首次维护项目主要包括以下内容：
1.更换机油和机滤：新车刚出厂时的机油和机滤可能存在杂质，首次维护时需要更换，保证发动机的正常润滑和过滤。
2.车辆检查：对车辆的各项系统进行检查，包括发动机、制动系统、悬挂系统、电气系统等，确保车辆各项功能正常运行。
3.轮胎检查和调整：检查轮胎的磨损情况，调整轮胎气压，确保安全行驶和轮胎的寿命。
4.灯光检查和调整：检查车辆的前后灯光、转向灯和刹车灯等是否正常工作，调整灯光的角度和亮度。
5.车身清洁和保养：对车身进行清洁和保养，包括车漆护理、玻璃清洁等，保持车辆的外观和整洁。
首次维护的目的是确保新车的各项系统正常运行和延长使用寿命。
通过更换机油和机滤、检查车辆各项系统、调整轮胎气压和灯光等，可以及时发现和解决潜在问题，保证车辆的安全性、可靠性和舒适性。
同时，车身清洁和保养也有助于保持车辆的外观和保值。
作业习题
A．活塞的有效行程；B．喷油泵的需油量；’
C发动机的需油量；D．喷油嘴的喷油压力。
6．车用柴油机润滑系大都采用( )
A．独立润滑；B．压力润滑；C飞溅润滑D．综合润滑。
7．机械式两速调速器的作用是( )
A．限制最高速和最低速；B．限制高速，稳定怠速；
C．稳定高速，限制怠速D．稳定高速和低速。
8．湿式气缸套的主要优点是( )
A．散热效果好；B．其外表面直接与冷却水接触；
C拆装方便；D．不易漏水和漏气。
10．对气缸垫的主要要求是( )
A．密封性B．隔热性C．导热性D．足够的强度。
11．非全支承式曲轴的特点是( )
A．主轴颈数等于或少于气缸数；B．主轴颈数大于气缸数；
C．主颈数等于气缸数D．主轴颈数小于气缸数。
4．在转速相等的条件下，二行程发动机作功次数为四行程发动机的两倍。( )
5．柴油发动机的总体构造与汽油发动机基本一样，只是少了一个点火系。( )
6．发动机的外特性基本上代表了它的性能。( )
三、简答：
1．发动机通常由哪些机构和系统组成？
3．压缩比：
4．发动机的工作循环：
5．简述汽油机、柴油机的相同点和不同点？
3．调速器按其调节作用的范围不同，可分为（）调速器和（）调速器。
4．喷油提前角是指喷油器开始喷油至活塞到达上止点之间的（）转角。
5．柴油机燃料供给系的（）与（）、（）与（）、（）与（）称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。
二、选择：
1．柴油机可燃混合气是在（）内形成的。
A．进气管B.燃烧室C.化油器D喷油器
二、选择：
1．当节温器失效后冷却系（）。
A．冷却系只有小循环B．冷却系只有大循环C．冷却系既有大循环又有小循环D．电控风扇停转
简述更换机油机滤的步骤
简述更换机油机滤的步骤一、准备工作在更换机油和机滤之前，需要先准备好所需的工具和材料。
常用的工具包括扳手、滤芯钳、油漏盘等，而材料方面则需要准备新的机油和机滤。
二、提升车辆需要将车辆提升至合适的高度，以便于进行下面的操作。
可以使用千斤顶将车辆抬起，并确保车辆稳定地支撑在支架上。
三、排放旧机油找到车辆底部的机油排放螺塞，并使用扳手将其拧松。
在拧松之前，需要先将油漏盘放置在机油排放口下方，以防止机油滴落到地面上。
然后，将螺塞完全拧下，让旧机油排出到油漏盘中。
四、更换机滤在更换机滤之前，需要先找到机滤的位置。
大部分车辆的机滤都位于发动机舱内，通常可以在发动机的侧面或底部找到。
使用滤芯钳将旧的机滤拧下，注意在操作过程中要避免机油溅到其他部位。
然后，将新的机滤按照正确的方向旋入机滤座，直至紧固。
五、加注新机油在更换完机滤后，需要将新的机油加注到发动机中。
首先，找到发动机舱内的机油加注口，通常位于发动机的顶部。
使用漏斗将新机油慢慢倒入加注口，注意不要超过机油标识的最高线。
待加注完毕后，将加注口盖好。
六、清理工作更换完机油和机滤后，需要将废弃的旧机油和机滤进行妥善处理。
首先，将废弃的机油倒入密封的容器中，以便后续交由专业机油回收机构处理。
同时，将旧的机滤包装好，以免机油残留物外泄。
最后，将作业现场进行清理，确保没有机油的残留。
七、检查机油量完成更换机油和机滤的工作后，需要检查一下机油的量是否符合要求。
首先，将车辆放回地面，并启动发动机预热几分钟。
然后，关闭发动机，等待一段时间让机油回流到油底壳中。
最后，使用机油尺检查机油的量是否在正常范围内。
八、整理收尾整理好工具和材料，确保没有遗漏。
将车辆从支架上放下，并将千斤顶收起。
对于废弃的机油和机滤，及时送交给相关的回收机构。
总结更换机油和机滤是保养汽车的常见操作，也是保证发动机正常运转的重要步骤。
通过准备工具和材料，提升车辆，排放旧机油，更换机滤，加注新机油，清理工作，检查机油量，整理收尾等步骤，可以完成更换机油和机滤的工作。
汽车机油分析与更换周期考核试卷
A.矿物质机油
B.半合成机油
C.全合成机油
D.通用机油
2.机油粘度表示中“W”字母代表什么含义？（）
A.重量
B.冬季
C.温度
D.水
3.一般情况下，以下哪种车型更换机油间隔时间较短？（）
A.柴油车
B.汽油车
C.混合动力车
D.电动车
4.更换机油时，以下哪个因素不会影响机油的选用？（）
B.驾驶速度
C.机油品质
D.车辆保养
17.以下哪个部件与机油冷却无关？（）
A.机油泵
B.机油滤清器
C.散热器
D.水泵
18.以下哪个品牌的机油采用纳米技术？（）
A.壳牌
B.美孚
C.道达尔
D.嘉实多
19.以下哪个因素与机油抗氧化性能无关？（）
A.温度
B.压力
C.湿度
D.以上都是
20.以下哪个部件对机油起润滑作用？（）
6.在更换机油时，不需要检查机油滤清器。（）
7.长时间不使用车辆时，机油仍然需要定期更换。（）
8.所有发动机机油都适用于涡轮增压发动机。（）
9.机油的颜色变深是正常现象，不一定需要立即更换机油。（）
10.机油的添加量越多，润滑效果越好。（）
五、主观题（本题共4小题，每题5分，共20分）
1.请简述发动机机油的主要作用，并说明不同类型的机油（如矿物质机油、半合成机油、全合成机油）在这些作用上的表现差异。
B.机油粘度增加
C.机油中出现泡沫
D.机油使用时间过长
3.机油的主要功能包括哪些？（）
A.润滑
B.冷却
C.清洁
D.传递动力
4.以下哪些品牌的机油在市场上较为知名？（）
简述更换发动机机油的步骤
简述更换发动机机油的步骤1.引言1.1 概述发动机机油是发动机正常工作所必需的重要物质，它能有效润滑发动机各个部件，减少摩擦损耗并保持发动机运行的温度稳定。
由于机油会随着时间的推移而逐渐变质，丧失其良好的润滑性能，因此更换发动机机油是保持发动机健康运行的重要一环。
更换发动机机油的步骤简单明了，但却不容忽视。
首先，我们需要准备好所需工具，例如扳手、油格、油漏斗等。
同时，确保车辆处于水平的停放状态，以充分排除油的歪斜现象。
第一步，我们需要找到并打开发动机机油底壳。
一般而言，它位于发动机正下方的位置，且与其它部件相对独立。
有些车辆可能需要使用扳手来松脱底壳上的螺丝，而另一些车辆则可能使用泄油阀直接排放机油。
第二步，将一个容器或油格放在底壳下方，以接收旧机油。
这个容器最好带有刻度标记，方便我们量取机油的容量。
此时，打开底壳，并等待机油自动流出。
请谨慎操作，避免烫伤和污染环境。
第三步，我们需要拆除旧的机油滤清器。
使用扳手谨慎松脱滤清器，有时候需要将一定的力气施加在扳手上，以克服滤清器与发动机的连接。
一旦滤清器松脱，要小心将其与机油一同移除。
第四步，将新的机油滤清器安装到发动机上。
确保滤清器与底座完全贴合，并手动拧紧，但不要过度用力使滤清器变形。
此外，务必先涂抹新机油在滤清器之上，以帮助建立好密封。
最后一步，用新机油填充发动机。
使用漏斗将新机油倒入发动机机油进口。
请在注入机油之前，参考汽车制造商的规定和推荐机油容量。
若需要的话，可以检查并调整机油的容量，直至达到正确的标记位置。
总而言之，更换发动机机油需要一定的专业知识和细心操作。
按照正确的步骤进行操作，可以保证发动机处于良好的工作状态，并延长发动机的使用寿命。
因此，定期检查和更换机油是每位车主的责任和义务。
1.2文章结构文章结构部分可以包括以下内容：本文共分为三个部分：引言、正文和结论。
引言部分主要概述了更换发动机机油的步骤的目的和重要性。
更换发动机机油是保持发动机正常运转的重要环节，定期更换机油可以延长发动机的使用寿命，提高汽车性能和安全性。
【精选】机油SJ、SL、SM、SN级别的区别（转）
机油SJ、SL、SM、SN级别的区别（转）机油有SJ、SL、SM、SN级别，但是这几个级别究竟如何的区别呢，带着这个问题，笔者采访了达诺的润滑油专家。
SJ和SL篇——笔者：你好，我们在购买机油时，机油的包装上有的标明是SJ、有的标明是SL，那么有的消费者就非常想知道SJ、SL、SM、SN他们的区别，您来给我们解答一下。
专家：你好，SJ、SL、SM、SN都是美国石油学会的汽油机油标准，SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准。
我个人觉得他们最主要的区别是高温高转速运转条件下的抗氧化性能和抗磨损性能的区别，例如SJ标准要求通过3E发动机实验，SL标准要求通过3F发动机实验，这两个实验的发动机都是同一型号，都是别克3.8升V6发动机，但是实验时间、实验条件、实验结果要求都是3F更严格。
3E实验时间是64小时，3F实验时间是80小时；3E实验的发动机转速是每分钟3000转，3F实验的发动机转速是每分钟3600转；3E实验的发动机负荷是50.6千瓦，3F实验的发动机负荷是73千瓦；3E实验的机油温度是149℃，3F实验的机油温度是155℃。
实验结果要求，SJ抗氧化性能：64小时实验后，旧油的40℃运动粘度不能大于新油40℃运动粘度的375%；SL抗氧化性能：80小时实验后旧油的40℃运动粘度不能大于新油40℃运动粘度的275%。
SL标准的3F发动机实验，不仅实验时间长、转速高、负荷大、实验结果要求也更苛刻，所以SL比SJ的抗氧化性能要好的多。
再讲一下SJ 3E发动机实验和SL 3F发动机实验对抗磨损结果的不同要求:3E是凸轮轴加挺杆磨损不大于0.03毫米；3F不大于0.02毫米；两者看起来区别不大，但是3F实验发动机的转速是每分钟3600转，比3E的每分钟转速要高出600转，大家都知道发动机的转速越高，发动机的摩擦也更剧烈，高了600转也就意味着实验条件更苛刻；还有3F实验发动机的负荷是73千瓦，比3E的负荷高出了22.4千瓦，负荷越重，实验条件也就越苛刻。
机油的标号规则范文
机油的标号规则范文1.粘度等级：机油的粘度等级是根据SAE国际标准（SAEJ300）进行分类的，常见的粘度等级有5W-30、10W-40、15W-40等。
其中，字母"W"表示机油的冷启动性能，数字越小表示在低温下机油的流动性越好；数字表示机油在高温下的黏度，数字越大表示机油在高温下的黏度越高。
2.质量分类标准：机油的质量分类标准主要由美国API（美国石油协会）和欧洲ACEA（欧洲汽车工程师协会）制定。
常见的机油质量分类标准有APISN、ACEAA3/B4等。
-API标准：美国API标准将机油分为S、C、E三个系列。
其中，S系列主要用于汽车发动机；C系列主要用于汽车柴油发动机；E系列主要用于大型柴油机。
字母后的数字表示机油性能的迭代，如SN代表第五代汽油发动机机油。
-ACEA标准：欧洲ACEA标准将机油分为A、B、C、E四个序列。
其中，A序列主要适用于汽油发动机；B序列主要适用于轻型柴油发动机；C序列主要适用于重型车辆；E序列主要适用于大型和重型柴油机。
字母后的数字表示机油的性能级别，如A3/B4表示高性能汽油和柴油发动机通用型机油。
此外，还存在一些其他的机油标准，如日本JASO标准、中国GB/T标准等，它们针对不同地区和国家的具体情况进行了制定。
机油标号的意义主要在于为消费者提供选择合适机油的指导和保证，不同发动机需要不同粘度等级和质量分类的机油，选择合适的机油可以提供更好的润滑性能、保护发动机和延长使用寿命。
因此，消费者在购买机油时应根据汽车生产商的建议和自己的车辆使用情况选择合适的机油标号。
此外，机油的更换周期也需根据汽车生产商的建议来进行，以保证发动机的正常运行。
汽车维修考试题及答案详解
汽车维修考试题及答案详解一、单项选择题1. 发动机无法启动的可能原因不包括以下哪一项？A. 电瓶电量不足B. 燃油供应系统故障C. 发动机温度过高D. 点火系统故障答案：C详解：发动机无法启动通常与电瓶电量、燃油供应、点火系统有关。
而发动机温度过高通常不会导致发动机无法启动，但可能会导致发动机过热。
2. 下列哪项不是汽车定期保养的内容？A. 更换机油和机油滤芯B. 检查刹车油C. 更换轮胎D. 清洗节气门答案：C详解：定期保养通常包括更换机油和机油滤芯、检查刹车油、清洗节气门等。
而轮胎的更换并不是定期保养的内容，而是根据轮胎的磨损情况来决定。
二、判断题1. 所有的汽车都应该使用相同标号的汽油。
答案：错误详解：不同类型的汽车发动机对汽油的抗爆性要求不同，因此需要使用不同标号的汽油。
使用不合适的汽油可能会对发动机造成损害。
2. 汽车的刹车片磨损严重时，可以通过调节刹车片与刹车盘之间的距离来延长其使用寿命。
答案：错误详解：刹车片磨损严重时，应更换新的刹车片，而不是调节刹车片与刹车盘之间的距离。
调节距离可能会影响刹车效果，增加安全风险。
三、简答题1. 简述汽车发动机过热的原因及解决方法。
答案：发动机过热可能由多种原因造成，包括冷却液不足、散热器堵塞、水泵故障、冷却系统循环不良等。
解决方法包括检查冷却液液位并补充、清理散热器、检查水泵工作状态以及确保冷却系统循环畅通。
2. 描述更换汽车机油的步骤。
答案：更换汽车机油的步骤包括：- 确保车辆停在平坦地面上，并启动发动机预热至正常工作温度。
- 关闭发动机，打开引擎盖，找到机油排放塞并将其拧开，让旧机油完全排放。
- 清理机油排放塞上的污垢，重新安装并拧紧。
- 取出新的机油滤芯，检查是否有油，如有需要，将其注满新机油。
- 安装新机油滤芯，使用适当的扭矩拧紧。
- 从机油加注口添加新机油至推荐量。
- 检查机油尺，确保机油液位处于最高和最低刻度之间。
- 启动发动机，检查是否有泄漏，并观察机油尺确保机油液位正确。
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汽车机油型号简述(2009-01-15 21:13:39)标签：汽车现在的汽车用的机油大部分是冬夏通用的，这里简单说明型号的组成。
例SAE5W-40(粘度表)SAE：是英文“美国汽车工程师协会”的缩写5W：“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。
5w -30°C 、10w -25°C 、15w -20°C 、20w -15°C-40：机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。
30 30°C 、40 40°C 、50 50°C例API SJ(品质)API ：美国石油学会的英文缩写S: 表示汽机油（C表示柴机油）J: 从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
朋友们更换机油的时候根据车辆使用的地区及强度选择就可以了。
找所有经销商，找北京最低价。
关于机油的基础知识、合理使用及答疑--------------------------------------------------------------------------------汽车之家类型：原创日期：2009/01/06 汽车之家责任编辑：韩路[汽车之家技术] 机油一直是很多汽车用户熟知的一个词汇，那到底机油是干什么用的呢？那些标号代表什么意思？什么车适合用什么机油最合适？今天汽车之家编辑为您进行详细的讲解：（本文仅以汽油发动机用的机油作为主要讨论目标）●机油的作用：发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。
在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢？也就是说润滑油的六大作用是什么？1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。
有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
--------------------------------------------------------------------------------●机油的分类：目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。
合成油中又分为：全和成及半合成。
全合成机油是最高等级的。
二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。
--------------------------------------------------------------------------------●机油的标号：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
（SAE）适用的环境温度（°C）5w耐外部低温-30°C10w耐外部低温-25°C15w耐外部低温-20°C20w耐外部低温-15°C30耐外部高温30°C40耐外部高温40°C50耐外部高温50°C『左:适合极热地区的60系列机油/ 右:适合极冷地区的0W系列机油』这样看来，5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C；而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。
--------------------------------------------------------------------------------●机油的分级："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM。
"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。
当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。
从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
关于机油的基础知识、合理使用及答疑--------------------------------------------------------------------------------汽车之家类型：原创日期：2009/01/06 汽车之家责任编辑：韩路[汽车之家技术] 机油一直是很多汽车用户熟知的一个词汇，那到底机油是干什么用的呢？那些标号代表什么意思？什么车适合用什么机油最合适？今天汽车之家编辑为您进行详细的讲解：（本文仅以汽油发动机用的机油作为主要讨论目标）●机油的作用：发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。
在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢？也就是说润滑油的六大作用是什么？1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。
有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
--------------------------------------------------------------------------------●机油的分类：目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。
合成油中又分为：全和成及半合成。
全合成机油是最高等级的。
二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。
--------------------------------------------------------------------------------●机油的标号：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
（SAE）适用的环境温度（°C）5w耐外部低温-30°C10w耐外部低温-25°C15w耐外部低温-20°C20w耐外部低温-15°C30耐外部高温30°C40耐外部高温40°C50耐外部高温50°C『左:适合极热地区的60系列机油/ 右:适合极冷地区的0W系列机油』这样看来，5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C；而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。
--------------------------------------------------------------------------------●机油的分级："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM。
"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。
当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。
从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。