b9殊原因导致的电泳漆膜缺陷及解决措施
漆膜缺陷原因分析及解决方法

漆膜缺陷原因分析及解决方法随着我们国家汽车行业的日益发展。
汽车涂装业越来越引起人们的重视,越来越多的汽车涂装技术被引进汽车行业,电泳涂装工艺在我国汽车涂装行业中已经得到普遍采用。
虽然电泳涂装与其它涂装方法相比有着明显的优越性,但正是由于电泳涂装方法的独特性,所产生的漆膜缺陷虽与一般的漆膜缺陷相同,但其产生的原因及其防治方法不同,有些缺陷是电泳涂装独有。
在电泳漆的应用中,涂装受各种涂装参数及工艺条件的影响,如参数控制不当,往往出现涂膜缺陷,影响涂膜外观和性能,因此应引起高度重视。
因此,本文介绍了电泳涂层中常出现的一类缺陷-电泳漆膜的缺陷,分析其产生的原因并提出了相应防治的措施。
1.电泳漆膜带电入槽的阶梯弊病在连续生产被涂物带电入槽后,在被涂物表面产生多孔质的阶梯条纹状的漆膜弊病的现象。
其产生的主要原因有:(1)工件入槽部位液面有泡沫并被包裹在湿漆膜中。
(2)被涂物表面干湿不均或有水滴。
(3)入槽段电压过高,造成电解反应强烈。
(4)运输链速度太慢或有寸动。
解决方法:(1)加大入槽部位液面的流速,消除液面泡沫。
(2)吹掉被涂物表面的水滴,确保被涂物表面均匀。
(3)降低入槽段电压或不设电极。
(4)加快运输链速度。
2.电泳漆膜漆迹被涂物出电泳槽到电泳后冲洗之间时间过长或电泳后清洗不充分,使附着在电泳湿漆膜上的槽液干结,在烘干后漆膜表面产生斑痕的现象。
其产生的主要原因有:(1)电泳至后冲洗区间的时间太长。
(2)初次水洗不完全,电泳后冲洗不充分,(3)槽液温度偏高。
解决方法:(1)保证电泳件出槽到初次冲洗间的时间不超过1min。
(2)强化初次水洗,使被涂物清洗完全。
(3)适当降低槽液温度。
3.电泳漆膜不均、粗糙电泳干漆膜表面光泽、平整度不均,有阴阳面现象;失光、涂层外观不丰满,用手摸有粗糙感。
在涂料混合及使用过程中需要确保涂料混合均匀,假如没有混合均匀将影响①可能有颜料沉淀导致光泽及颜色的变化②错误的黏度读数③不恰当的混合将导致光泽或颜色的变化。
电泳涂膜缺陷及解决方案

2前处理工艺异常(脱脂不良,水洗不充分,磷化膜有发蓝,黄锈斑等)
调整前处理工艺,确保脱脂良好,水洗充分,磷化膜均匀,无黄锈、蓝斑
3被涂物表面有黄锈,焊药等,未清除掉
白件进入前处理工序之前设预清洗工序,除掉黄锈,焊药等
4槽液被杂离子污染,电导过大,槽液中的有机溶剂含量过高,颜料分过低
保持涂装环境清洁,检查并消除空气的尘埃源
7补给涂料或树脂溶解不良,有颗粒
确保新补涂料溶解良好,中和好和检查无颗粒
缩孔(陷穴)
在湿的电泳漆膜上看不见,当烘干后漆膜表面出现火出口状的凹坑,直径通常为0.5~3.0mm不露底的称为陷穴,凹洼;露底的称为缩孔;中间有颗粒的称为”鱼眼”.产生这一弊病的主要原因是电泳湿膜中或表面有尘埃,油污与电泳涂料不相溶的粒子,成为陷穴中心,使烘干初期的流展能力不均衡,而产生涂膜缺陷
1槽液固体分偏低
提高槽液固体分,按工艺规定控制在±0.5%以内
2泳涂电压低,泳涂时间不足
提高泳涂电压,延长泳涂时间
3槽液温度低
将槽液温度控制在工艺规范上的上限
4槽液电导率低
减少UF液的损失
5槽液中有机溶剂含量偏低
按化验结果适量添加厚调整之
6槽液老化,更新期长,使湿漆膜电阻过高,槽液电导变低
加速槽液更新,添加增厚调整剂
电泳漆涂膜弊病(缺陷)、成因其防治
名称 现象
颗粒成因
防治方法
颗粒:
在烘干后的电泳涂膜表面上有手感粗糙的较硬的粒子,或肉眼可见的细小痱子,往往被涂物的水平面较垂直面严重,这种漆膜病态称为颗粒
1.槽液PH值偏高,碱性物质混入,造成槽液不稳定,树脂析出或凝聚;
速将槽液的PH值控制在下限,严禁带入碱性物质,加强过滤,加速槽液的更新
电泳漆常见弊病及解决办法

电泳漆常见弊病及解决办法一、漆膜粗糙1、产生原因及解决办法①槽液颜基比过高。
(先取槽液测颜基比,同时排除其它因素,然后如果没有其他问题就往电泳槽补加乳液,如效果改善可与供应厂家联系研究继续补加方案。
)②进入电泳槽的被涂工件及挂具不干净。
(可能污染环节:1、预脱脂、脱脂,温度过低或脱脂剂浓度过高,预脱脂、脱脂槽液污染严重,杂质含量过高。
2、磷化,磷化渣没有及时清理。
)③电泳槽由于过滤不良,使槽液机械杂质过多。
(连续更换过滤袋,清洗过滤罐。
如发现过滤罐中杂质过多时,需连续清洗)④槽液中助溶剂含量偏低。
(PH值过高时可适量补加冰醋酸)⑤超滤喷淋效果差,工件挂漆较多形成漆点。
(加强后续清洗)⑥电泳后清洗不充分或未经UF1、UF2、纯水2清洗。
(严格按操作规程操作)2、防止办法①根据检测结果调整颜基比在控制范围内。
②加强槽液及用具的管理,保持各工序、环节符合涂装要求。
③经常检查、更换过滤袋,加强过滤。
④按技术要求定期检测助溶剂含量,保持助溶剂含量在控制范围内。
⑤改善超滤喷淋效果,避免工件过多挂漆。
⑥加强电泳后清洗。
二、缩孔、陷穴1、产生原因及解决办法①槽液颜基比失调,颜料含量低。
(先取槽液测颜基比,同时排除其它因素,然后如果没有其他问题就往电泳槽补加色浆,如效果改善可与供应厂家联系研究继续补加方案。
)②被涂工件前处理不良或清洗后磷化膜上面落上油污、尘埃等。
③槽液中混入油污、尘埃、油飘浮在槽液面或乳化在槽液中。
④电泳后冲洗液混入油污。
⑤外来油污污染电泳涂膜。
⑥烘干室内不干净、循环风内含油。
2、防止方法①调整槽液的颜基比,补加色浆提高颜料含量。
②加强被涂工件脱脂工序的管理,确保磷化膜不被二次污染。
③在槽液循环系统安装除油过滤装,同时检查油污染来源,以便彻底清除油法。
④加强后冲洗液水质的检测,定期清洗更换过滤袋,以确保后冲洗水过滤质量。
⑤保持涂装环境洁净,清除对涂装有害的物质,尤其是含有机硅物质源(如电缆、拉延油、防锈油、防焊渣粘结剂、密封胶等),及相关车间的设备及工艺介质所使用的原材料和辅助材料都不能含有酯酮。
电泳涂装的漆膜缺陷及其防治

2 缩孔 ( 陷穴 )
在漆 膜 上产 生 针状小 凹坑现 象称 为 针孔 , 与 它
由外界造成被涂物表面、 磷化膜或电泳湿漆膜 上附有尘埃 、 油污等 , 或在漆膜 中混有与电泳涂料 不相溶的粒子 , 它们成为缩孔 中心, 并造成烘干初 期的流展能力不均衡而产生火 山口状的凹坑 , 直径
’ 文章编 号 : 10— 6 6 20 0- 04 0 09 19 ( 06)4 03 — 4
述其 防 治方 法。
关键词 : 电泳涂 装 ;漆膜 缺 陷 ;防治 中图分类 号 T 3. Q698 文 献标 识码 :B
随着我们 国家汽车行业的 日 益发展 。 汽车涂装
近 10 0 %;
泳槽 之 间 和 电泳 后 ( 入烘 干 室前 ) 干 , 查并 进 沥 检 消除 空气 的尘埃 源 。
( )保持烘干室和循环热风的清洁 , 5 第一升温
不 宜过 急 。
( 6)保持 电泳 槽 的正确 颜基 比及 溶剂 含量 等 。
( )补加新漆时应搅拌均匀 , 7 确保溶解 、 中和 好, 并且应过滤。
针 对缩 孔产 生 的原 因 , 生产 时应 注意 : 在 ( )在槽 液循 环系统 应设 除 油过 滤袋 ,以除 去 1
污物 。
( )减少尘埃带人量 , 1 加强 电泳槽液 的过滤。 所有循环的漆液应全部经过滤装置 , 推荐用 2 m 5p 精度的过滤袋过滤 , 加强搅拌防止沉淀 , 消除槽 内 的“ 死角” 和裸露金属处 , 严控 p H值 和碱性物质 ,
业越来越引起人们 的重视 , 越来越多的汽车涂装技
术被引进汽车行业 , 电泳涂装工艺在我国汽车涂装
行 业 中 已经得 到普 遍采 用 。电泳漆 的特 点是 电沉 积
电泳漆铸件的缺陷修补方法分析与应用

电泳漆铸件的缺陷修补方法分析与应用电泳漆铸件是一种具有高精度、精细结构、耐腐蚀和耐磨耗性能的零件,可广泛用于各种建筑和制造业。
然而,由于铸件的质量控制和其它质量问题,可能会出现缺陷,如裂纹、缺角、缺口等。
为了使电泳漆铸件能够满足要求,需要采用有效的修补方法。
本文旨在研究电泳漆铸件的缺陷修补方法,并介绍其具体应用。
电泳漆铸件的缺陷修补方法修补电泳漆铸件的缺陷一般有以下三种方法:(1)抛光修补法抛光修补法是指将电泳漆铸件表面上的裂纹,缺角、缺口等缺陷用尖头磨片进行修磨抛光,以消除表面不平缺陷。
(2)焊接修补法焊接修补法是指在电泳漆铸件表面上有裂纹、缺口等缺陷的地方,用焊线将缺陷部分焊接,以消除缺陷。
(3)填补修补法填补修补法是指在电泳漆铸件表面上有裂纹、缺口等缺陷的地方,用填充剂填充缺陷,以消除缺陷。
电泳漆铸件的缺陷修补方法应用(1)建筑行业电泳漆铸件在建筑行业中非常普遍,例如:建筑物表面的散热片、夹板等,均可以采用电泳漆铸件制造,然而,由于其多重要求,当缺陷出现后,需要采用相应的修补方法,如抛光修补法、焊接修补法和填补修补法等。
(2)机械装备制造行业电泳漆铸件在机械装备制造行业中也有广泛的应用,例如:轴承座、齿轮、螺母等零件均可以采用电泳漆铸件制造,然而,由于其多种要求,当缺陷出现后,可以采用抛光修补法、焊接修补法和填补修补法等进行修补。
(3)其他行业电泳漆铸件也可以应用于船舶制造行业、汽车行业、飞机制造行业、仪器仪表行业等,而且,在这些行业中,一旦出现缺陷,也可以采用抛光修补法、焊接修补法和填补修补法等修补方法进行修补。
结论电泳漆铸件具有高精度、精细结构、耐腐蚀和耐磨耗性能,可广泛应用于各种行业。
但是,由于铸件的质量控制和其它质量问题,可能会出现缺陷,因此,为了使电泳漆铸件能够满足要求,必须采用有效的修补方法,如抛光修补法、焊接修补法和填补修补法等。
电泳漆铸件的缺陷修补方法分析与应用

电泳漆铸件的缺陷修补方法分析与应用现如今,我们的生活水平不断提高,电泳漆铸件成为了人们日常生活中不可缺少的一部分。
电泳漆是以树脂作为阴极、玻璃纤维毡或无纺布作为阳极、浸入装有电解质溶液的槽中作为电解质溶液的不断供给地,在电场作用下,带电涂料离子向阴极移动,并被阳极所吸附,从而在两极之间的涂层上形成不溶于水的漆膜。
由此可知,我们在选择电泳漆的时候,首先要确定自己所需要的类型和性能。
因为这直接影响着我们的工作效率,可谓是重中之重。
一、铸件修补工艺原理及方法缺陷修补是指在生产过程中因设计上的缺陷或制造中的原因而导致铸件存在着与技术要求不符合的缺陷,为了弥补铸件的缺陷而做的修补工作。
随着我国经济的不断发展,对外交流也越来越频繁,各种外来文化不断冲击我们的思想和社会生活的方方面面。
现代化的企业不断出现,改变着人们传统的生活方式和消费习惯,推动着经济的发展和人民生活的富裕。
二、铸件常见缺陷类型1、气孔:其形状呈圆形、椭圆形和圆点等。
产生原因主要是合金的含气量超标。
2、缩孔:表面有细小空洞的多孔性组织。
主要是合金的收缩量大。
3、粘砂:形状不规则的黑色物质。
主要是冷却不足,排气不良造成。
4、疏松:又称为缩孔。
其大小为直径0。
05— 3mm,由收缩引起。
5、夹砂:内外表面同时具有疏松和气孔。
主要原因是铸件在落砂清理时,操作者没有及时擦净机床,致使砂芯残留在铸件上未清除干净。
6、黑斑:铁水流动凝固过程中由于熔融金属沉淀在基体上形成的黑色物质。
7、冷隔:浇注时,由于某种原因造成浇口杯冷却不良,致使浇口杯内的金属液体不能顺畅地充满浇口杯,使局部空间里形成冷区,阻碍了液态金属的正常流动,形成浇不足。
电泳常见问题分析

防治措施:改进工件的入槽条件,入槽后停留一段时间再通电电泳,使附着在工件上的气体尽量排除;检查循环系统和阴极掩蔽情况,对不合要求的地方进行调整;加大循环量,使槽内流速均匀,防止气泡在槽内滞留;适当调整电泳电压及槽液参数,使之符合工艺要求。
(12)氧化膜破裂。透过电泳漆膜,可以看到型材表面有无规则的裂纹。
(4)雾斑。与正常部位相比,局部出现无光亮斑点,侧光观察更为明显。容易出现在型材的大面和水平面上。
产生原因:酸雾、碱雾或有机溶剂气雾飞入电泳涂装工序的气氛中,附着在烘烤前的漆膜表面引起局部凝固、交联反应而产生的;漆液的中和度偏离控制范围;热水洗槽的温度、pH 值控制不好;电泳后水洗槽的pH 值太低。
(16)水平表面粗糙。亦称L效果差。被涂物电泳后水平表面粗糙,无光泽而垂直表面正常。
产生原因:槽液固体分低,有细小的凝聚物、不溶颗粒;槽液溶剂含量过低;槽液电导率太高,杂质离子含量太高;pH值太低,溶解性差;槽衬里破损,腐蚀。
防治措施:提高槽液固体分,加强过滤;适当补加电泳漆配套溶剂;加强槽液精制或排掉部分RO透过液,补加去离子水;倒槽检修槽衬里。
(2)麻点。亦称颗粒状异物,灰尘附着等。尘埃等附着在漆膜表面或漆膜下形成有手感的凹凸物。
产生原因:电泳槽前的水洗水太脏;电泳槽液中存在较粗大的机械杂质;车间空气中含有尘埃等漂浮物飘落到放在沥干区的工件上;烘烤炉内存在尘灰等杂物。
防治措施:更换电泳前水洗水;检查电泳槽过滤装置并过滤电泳槽液;搞好车间环境卫生,控制沥干区风向,防止灰尘飘浮;清理烘烤炉内卫生,清洁或更换热风循环过滤网。
(6)涂料滴痕。亦称漆斑或漆流痕。漆膜表面有略为凸起的漆斑或朝下的漆流痕迹,有手感。
产生原因:电泳出槽后停留时间过长;涂料的浓度不适当;电泳后水洗不足;RO2水洗槽固体分过高;未滴干的导电梁从正在沥干的料挂上方跨过。
电泳涂装过程中产生的涂膜缺陷及防治

电泳涂装过程中产生的涂膜缺陷及防治由于电泳涂装方法的独特性,所产生的涂膜缺陷虽与一般涂膜缺陷相同,但原因及防治方法不同,有些缺陷是电泳涂装独有。
在本章中将常见的电泳涂装涂膜缺陷及其原因和防治方法介绍如下:1.颗粒、疙瘩在烘干后的电泳涂膜表面上,存在有手感粗糙的(或肉眼可见的)较硬的颗粒的现象。
原因:1)电泳槽液有沉淀物、凝聚物或其他异物㈠,槽液过滤不良。
2)电泳后冲洗液脏或冲洗水中含涂料浓度过高。
3)烘干炉脏,落上颗粒状的污物。
4)进入电泳槽的被涂物及吊具不干净,磷化后的水洗不净。
5)涂装环境脏。
防治:1)加强电泳槽液的过滤。
所有循环的槽液应全部经过过滤装置,推荐用25µm精度的过滤袋过滤,加强搅拌防止沉淀,消除槽内的“死角”和裸露金属处,严控PH值和碱性物质的带入,防止树脂析出或凝聚。
2)提高后冲洗水的清洁度,尽量降低电泳后冲洗水中的固体分。
控制泡沫的产生,后冲洗液要经(10~15)µm精度的过滤器过滤。
3)清理烘干室,增设循环空气过滤器(或定期更换空气过滤材料,检查烘干系统的密封性。
4)加强白件清理,清除焊接飞溅物及打磨屑;改进吊具结构,及时清除疏松污垢;加强前处理液的过滤,必要时增加磁性过滤,降低磷化槽液的残渣含量;加强磷化后的冲洗,洗净浮在工件表面上的磷化残渣。
5)涂装环境应保持清洁。
前处理与电泳设备之间,电泳与烘干室之间要设防尘通道,并确保无二次污染源。
2.陷穴、缩孔由外界造成被涂物表面、磷化膜或电泳湿涂膜上附有尘埃、油等,或在涂膜中混有与电泳涂料不粗容的粒子,它们成为缩孔中心,并造成烘干初期的展平不均衡而产生火山口状的凹坑,直径通常为(0.5~3.0)mm,涂膜缺陷处形态。
原因:1)槽液中混入异物(油、灰尘),油飘浮在电泳槽液表面或乳化在槽液中。
2)被涂物被污染(如灰尘、运输链上掉落的润滑油、铁粉、面漆尘埃、吹水用的压缩空气中有油污)。
3)前处理脱脂不良、磷化膜上有油污。
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道若溶剂型涂料的溶剂选用不当,极易导致电泳涂料漆膜最 终产生针孔。图1为与溶剂型涂料共烘的电泳板和普通单独 烘烤电泳板板面的对比。
图l 与溶剂型涂料共烘道电泳板(左)和单独烘烤电泳板(右)的 比较
Fig.1
11le contrast between the electrodeposition coatings film baked with the mlvent—based paints(1eft)and the separate baking electrodeposition coatings film(,isht)
但如果所用抛丸或喷砂的丸粒粒径过大,会使底材变粗糙、漆 膜外观变差的同时,耐盐雾性能也会有所下降。如图5所示, 经抛丸处理(丸粒直径1 mm)的热轧钢板(左)与间底材未经 抛丸(400日砂纸打磨除锈)的钢板经磷化后用某种普通阴极 电泳涂料同条件施I:,封边放入盐雾箱。480 h盐雾试验 (ASTM BIl7—2003)后,经抛丸处理的样板出现约占总面积 8%左右的点蚀和条状腐蚀,未抛丸处理的样板板面尤变化。
设备漏电,指配电柜电线老化发热,或挂具绝缘块老化而 引起悬链漏电等因素导致的配电柜作用于工件上的电压损 耗。使作用于工件上的实际电压低于配电柜的输出电压。 2.1.2解决措施
在槽浓状态正常,阳极管(板)不存在问题的情况下,若遇 不明原斟导致的漆膜偏薄,可检查阳极管(板)与阴极导电排 (工件)间的实际电压是否与配电柜输出电压一致,若偏低,再 逐一排查可能发生漏电的地方,并整改。
Zhou Weibo,Chen Weidong,Sun Yuanji,“u Yiyang,Di Wenwei,Gu Liping (Jiangsu ttongye Coatings Co.,Ltd.,Changzhou,Jiangsu 213016,China)
Abstract:Some electrodeposition coatings film defects caused by unusal reasons were described and ana· lyzed in this paper.The formation mechanism of such defects was discussed,and some measures for the pre— vention and solutions were also provided.
1.2不同底材的影响 有些电泳涂装线,钢铁底材上的电泳漆膜没有任何问题,
而一些铝合金、镀锌件等底材上却极易产生针孔现象。这主 要足由于其电极反应剧烈程度不同,底材材质致密度不同所 致。图2为某压铸铝锌合金工件脱脂清洗后直接进人电泳槽 电泳,固化后的漆膜照片,可以看到明显的针孔和气泡。
Fig.2
图2 压铸铝舍金件上的针孔和气泡现象 The pinhole and bubble phenomena on the die—casting alumi· num alloy
图5经抛丸处理的电泳板(左)和未抛丸的电泳板(右)480 h耐 盐雾对比
Fig.5 The contrast between the eleetrodeposition coatings film Oil the plate and the eleetrodeposition roatings film On the impact cleaning plate,both of which after 480 h NSS test
其明显。此外,镀锌件由于镀锌层本身会有“氢脆”现象。在
高温固化时镀锌层中所夹带的气体就会逸出,导致针孔产生。
1.2.2解决措施
对于此类工件,可通过降低电泳电压,减缓电极反应速度 来减少针孔的产生。而对于镀锌底材存在的“氧脆”现象,或 材质疏松的压铸件可通过预烘或超声波清洗等方式将镀层和 底材中的气体先逸出。
1.2.1形成机理
电泳时。阴极发生如式(1)一(2)所示的反应。
2H,0+2e-÷H,T+20H。
式(1)
R—NH++OH一一R—NI+H20
式(2)
由于镁、铝、锌等金属的活泼性较强,电极反应较剧烈,电
沉积速度过快,产生的气体.水等物质大量夹带于较厚的湿膜
中,这样。湿膜就极易出现气泡、针孔等缺陷。在压铸件上尤
处理该问题可将槽液温度提升至上限(32—33)℃,条件 允许的话可对进槽前纯水洗升温至30℃左右。
2.4阳极面积
这里所指的并不是阳极管(板)或腭j极膜的总面积,而足
指实际起作用的阳极面积。为保护阳极膜免遭工件破坏,设
万方数据
周伟博等:特殊原因导致的电泳漆膜缺陷及解决措施
计阳极管(箱)时通常会在阳极膜外加装一层塑料防护网 (板)。若此类防护装置面积过大,会导致实际阳极的匝积偏 小,使阴阳极面积比达不到设计要求,导致膜厚不足。冈此, 在设计阳极防护网(板)时,在起到保护阳极膜的作用的前提 下要尽苗减小防护网(板)的面积。
3.1 形成机理
前处理液滴落导致局部漆膜击穿,该现象多发于前处理
与电泳共线的电泳涂装线。粘附于挂具I:的前处理液(脱脂、 磷化、酸洗等)在一I:件进槽前滴落于工件上。由于前处理液本
身是强电解质(强酸、强碱、盐类),且会与槽液发生反应,一旦
通电,有前处理液滴落的部位即被击穿。
3.2解决措施
对于前处理与电泳共线的涂装线,在脱脂、磷化、酸洗等
1 针孔
针孔是电泳涂装中常见的漆膜缺陷之一。大多情况下是 由于槽液电导过高,导致电极反应剧烈或溶剂含量偏高,导致 湿膜中溶剂和水分含量偏多所致。但有一些电泳涂装线,其 槽液各项指标均正常,湿膜也无异常,但最终电泳漆干膜却存 在针孔现象。 1.1 与溶剂型涂料共烘道
某屿特殊的电泳涂装线,由于场地限制,建线时设计成溶 剂型涂料与电泳涂料共烘道(或密封隔绝效果不佳),此类烘
图4正常电泳板(左)与局部脱脂剂滴落导致局部击穿的电泳板
(右)对比
Fig.4
The rontrast between the normal electrodeposition coatings film (1eft)and the breakdown electrodelmsition comings film poilu— ted by the degreasing agent
溶剂型涂料在烘道中产生的大量的溶剂气体(尤其是低
作者简介:周伟博(1980一),男,助理工程师,主要从事阴极电泳涂料的技术应用工作。
万方数据
周伟博等:特殊原因导致的电泳漆膜缺陷及解决措施
沸点、易挥发的溶剂),遇到相对温度较低的电泳漆湿膜时,随 即凝结成液态溶剂,粘附于电泳涂料湿膜中,待湿膜表面即将 干燥时,其中仍包含有大量外来的溶剂,此时这些溶剂再次蒸 发,在漆膜表面就极易导致针孔或小的气泡。 1.1.2解决措施
4.1 形成机理 经大粒径丸粒处理过的工件表面会比较粗糙,会有很多
小[u】坑和小凸起,所形成的这些小|u】坑边缘就相当于工件的 锐边,凸起就类似于工件上的毛刺。若是使用边缘包覆性不 是特别好的电泳涂料,就会导致漆膜在这些地方的膜厚偏薄, 耐盐雾性能下降。 4.2解决措施
2漆膜偏薄
通常,固体分偏低、槽液溶剂含量偏低、稽液温度偏低、施 工电压过低、电导卒偏低或阳极腐蚀和阳极面积偏小均会导 致漆膜偏薄。因此,导致漆膜偏薄有槽液本身的因素(固体
分、溶剂含量、温度等)和导电因素两大方面。另外,还有一些 其他与电相关的因素也会导致漆膜偏薄。 2.1 设备漏电
此类现象多发于使用年限较长的电泳涂装流水线。通常 由于设备老化造成的。 2.1.1 形成机理
3局部击穿
电泳涂料均存在一破裂电压,实际施工电压超过该电压, 漆膜将会被击穿,导致成膜不连续、针孔等缺陷。槽液溶剂含 量过高,电导过高均会导致破裂电压的降低,即在一较低的电 压(低于实际破裂电压)下,就会产生漆膜的击穿现象。但某 些电泳涂装线在槽液状态正常的情况下,工件也会出现局部 击穿的现象。此类现象大多与前处理液滴落于工件有关。如 图4所示,左边为正常电泳的马门铁板,右边为局部有前处理 液(脱脂剂)滴落后电泳的马u铁板,两板电泳施工参数完全 一致,湿膜即叮见前处理液滴落处明显的击穿,图4为固化后 两板漆膜外观对比。
第40卷第8期 2010年8月
涂料工业
PAINT&COA 7rINGS INDUSTRY
V01.40 No.8 Aug.2010
特殊原因导致的电泳漆膜缺陷及解决措施
周伟博,陈卫东,孙元骥,刘益阳,狄文伟,顾丽萍(江苏鸿业涂料科技产业有限公司,江苏ห้องสมุดไป่ตู้州213016)
摘要:对一些特殊原因导致的电泳漆膜缺陷进行了描述和分析,探讨了缺陷形成机理,提供了一些预防及解决
Key Words:electrophoretic painting;film defects;formation mechanism;solutions
0引 言
阴极电泳涂料凭借其卓越的耐蚀性,极高的利用率,相对 比较环保等特点,在汽车工业、轻工、家电等领域的应用越来 越广泛。近年来,新投电泳槽越来越多,但是,各式各样的漆 膜缺陷在新老电泳涂装线以及各种不同材质工件上仍频繁出 现。除了常见阒素外,一些特殊原因导致的漆膜缺陷也越来 越多,由于其有隐蔽性强,缺陷出现无规律性等特点,排查此 类原冈有一定难度。若不及时发现,一旦集中暴发,将导致大 批产品的返工;查找解决M题需要一定时间。这样就耽误了流 水线的牛产,对企业危害较大。因此,本文对近年来在生产过 程中发现的由于特殊原因导致的漆膜缺陷进行了阐述,对其 形成机理进行了分析,并提供解决方案以供参考。