析2013奉贤区黄浦江潮位
黄浦江航道维护中的长航道乘潮水位计算

黄浦江航道维护中的长航道乘潮水位计算夏军;施友仁【摘要】黄浦江为感潮河段长航道,与其他类似航道相比,黄浦江还存在港区集中、船舶进口时间不一且并非在最优乘潮时间之后即靠泊码头的特点.针对上述问题,对进港时间与乘潮历时的相关关系进行研究,采用多站水位联合计算的方式,提出以进口时间作为限制条件,根据具体进口时间(潮时)推算航行到各航段所对应时间(潮时),并结合单站涨落潮时间与船舶过站时间的数学关系,进而计算需乘潮历时和可能乘到的潮位的方法.通过该方法的计算,在进口时间受限的情况下,可得到船舶靠泊各个港区所需的最佳乘潮时间和对应的乘潮水位,并以此分别确定航道各段的维护高程,合理利用有限资源,减少工程投资.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2019(000)005【总页数】5页(P109-113)【关键词】乘潮水位;乘潮历时;多站联合计算;黄浦江;航道维护【作者】夏军;施友仁【作者单位】中交上海航道勘察设计研究院有限公司, 上海200120;上海市码头(航道) 管理中心, 上海200120【正文语种】中文【中图分类】U612黄浦江横贯整个上海市,是太湖水系中通往长江的最大河流,发源于淀山湖口的淀峰。
黄浦江干流自分水龙王庙至河口全长约83 km,其中巨潮港以下至吴淞口灯塔约67.35 km区段为沿海开放性航道。
根据《交通部、水利部、国家经贸委关于内河航道技术等级的批复》,黄浦江巨潮港—吴泾航道全长13.71 km,可通航3 000吨级海轮;吴泾—张华浜段航道长46.7 km,可乘潮通航2万吨级海轮;张华浜—吴淞口段航道长6.94 km,可乘潮通航3万吨级海轮。
黄浦江沿线码头较为集中,按照《上海黄浦江通航安全管理规定》的要求,黄浦江内船舶航行速度不超过8 kn,因此靠泊不同区域码头的不同船型所用的乘潮历时各不相同,最大乘潮历时将达到4.5 h。
如果使用单潮位站的潮位统计资料,黄浦江航道的水深将不能得到充分利用,且航道维护成本将极大提高。
黄浦江的源头在哪里?黄浦江源头

黄浦江的源头在哪里?黄浦江源头话题:黄浦江源头母亲河黄浦江结束了一个有关旅游方面的活动后,去接一位来上海观世博的友人,过黄浦江时,友人对外滩及陆家嘴赞美起来,并问道:“黄浦江的起始段在哪里啊?”正巧前段时间我收集过一些有关黄浦江的资料,不过说来话长,我只好向友人轻描淡写了几句,没想到友人提起了兴致,最后竟然没有去外滩,而是拉着我直接去了记载着黄浦江故事的那些地方。
黄浦江浦江烟渚——黄浦江涵养林都说上海的根在松江,松江十二景里的“浦江烟渚”和“泖田问秋”就暗暗地向我们揭示了黄浦江的起始段,所以当天我们先去“浦江烟渚”的地方。
友人急问:“为什么这里被称为浦江烟渚呢?”这里是河流汇聚的地方,水上岔口通常会孕育出辽阔的平原和肥沃的土地,因而自西向东的江水经过数年的冲刷便成就了今天的上海,所以黄浦江是承载着上海沧桑变幻的母亲河,而它也是上海的门户,伫立渚尖,荡漾激情。
我指着那三岔口告诉友人及妻,西边的那条称为“圆泄泾”,西北的称为“斜塘”,两江汇合而成便称为“潦泾”。
当时黄浦江的主要水源来自太湖和淀山湖,淀山湖经拦路港和太浦河流入泖河,泖河有长泖,圆泖和大泖,合称三泖。
那时的大江小河交织于此,便有了“浦江烟渚”的说法。
在这附近有一座江南风格的亭子,名为“望江亭”,亭上就写着“浦江烟渚”四个大字,更添江南韵味。
这里就是松江李塔汇合五库交界处。
在黄浦江水系形成之前,承担太湖之水的就是吴淞江水系,这一部分地处现在的松江区。
在历史与自然的变迁和水患的整治后,形成了今天的黄浦江。
黄浦江涵养林一景在另一边,有一座白色的石碑,是黄浦江的零界碑,这就意味着黄浦江的开始了。
关于黄浦江的得名,传说是当时的战国四公子之一春申君黄歇为治理水患,疏浚开通黄浦江,便有了“黄浦”“申江”、“春申江”和“歇浦”之称。
“难怪上海又叫申城!”友人妻笑道。
有些累了,我们便到黄浦江涵养林稍作休息,涵养林原本是建来固土护堤,涵养水源的,也可改善水文状况,保护饮用水水源安全,由于花草遍地,菜地、鱼塘、麦田等的农家风情吸引了市里的人们前来采风游玩,现在发展为了“农家乐”。
黄浦江防汛墙安全风险分析

黄浦江防汛墙安全风险分析摘要:防汛工程的安全是关系着国计民生的大事,黄浦江防汛墙对于上海市的防汛安全而言十分重要,多年来经受住了各种严峻的考验,保障了上海市几千万人民的生命和财产的安全,发挥了巨大的减灾效益。
与此同时,黄浦江防汛墙在有些地段出现了外倾、开裂等不同程度的损坏,因此分析和研究防汛墙安全风险原因具有重要的理论意义和实用价值。
本篇文章以浦东新区防汛墙工程为主要研究对象,结合浦东新区防汛墙薄弱段安全鉴定报告,列举出险因素清单,通过核查表法对防汛墙的隐患类型进行分析总结,归纳出防汛墙出险原因。
关键词:黄浦江,防汛墙,安全隐患,安全鉴定,出险因素1研究背景上海市市区防汛墙建设发展至今共经历过四次全市性的改造。
1963年,上海市城建局发布防汛墙建设标准,市区防汛墙开始建设并基本上完成闭合工作,具有了一定的防洪挡潮能力。
1974年,上海市防汛指挥部发布防洪标准,根据标准展开对全市黄浦江防汛墙和苏州河堤防的加高加固工作。
1988和1998年开始,按照水利部批准的新的防洪标准进行了第三次和第四次的防汛墙改造,先后对市区已建成的208km防汛墙岸段和110km黄浦江干流需要新建的岸段展开加高加固和新建工作。
这些已经建成的堤防工程对于上海市的防汛安全而言十分重要,多年来经受住了各种严峻的考验,保障了上海市几千万人民的生命和财产的安全,发挥了巨大的防汛减灾效益。
根据防汛墙安全鉴定的结果,目前浦东新区存在安全隐患的防汛墙数量不少,部分岸段急需除险和加固,因此对防汛墙岸段进行安全隐患影响因素分析是十分必要的,可以为防汛墙工程建设管理工作提供科学的依据。
2防汛墙安全影响因素调查通过对浦东新区22个薄弱岸段防汛墙调研,依据《堤防工程安全评价导则》SL/Z 679-2015[1]评价结果有一项以上为C级的,则评价为三类防汛墙,需要进行除险加固。
选取浦东22段薄弱段防汛墙相关安全鉴定报告内容,包含运行管理、工程质量等五个方面评价结果,内容详见表1。
黄浦江

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黄浦江是上海旅游中的一个重要的传统旅 游节目,它丌仅在于黄浦江是上海的母亲 河,代表着上海的象征和缩影,还在于浦 江两岸,荟萃了上海城市景观的精华,从 这里你可以看到上海的今昔,更可以展望 上海的灿烂明天。浦江游览的线路是从外 滩出发,先逆流而上,向南至南浦大桥, 再调头向北,过杨浦大桥直至吴淞口,再 从吴淞口返回至外滩。 BACK
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江面景色
黄浦江上源有3条,主要水源来自太湖和淀山湖。 闵行区(原上海县)境内,东岸流经浦江镇(原 鲁汇、杜行、陈行3乡),北岸和西岸流经马桥镇、 老闵行、吴泾镇、颛桥镇。全长近30公里,西自女儿 泾口起,吐东至闸港折北至近徐浦大桥出境。江阔水 深,可通行3000~10000吨级船只,属一级航道。 • 自女儿泾至闸港段称南黄浦,浦南为松江、奉贤 县境,原先还有金山县境,江北有一段为老闵行经开 区境,江面宽300~450米,河底高程一10米左史; 自闸港吐北称东黄浦,江面宽至600~700米,河床 也逐渐加深至一15米左史,过徐汇区龙华镇以后江面 又收束到450米左史。 • •
民众最为担忧的,丌仅是持续上涨的死猪 数量、部分死猪身上检测出的猪圆环病毒,而 是死猪打捞地黄浦江上游,正是上海市饮用水 的取水水源所在。 • 上海市环保部门和水务部门继续对相关水 厂取水口和出厂水迚行跟踪监测,确保出厂水 水质安全。根据当天发布内容,上海市疾控中 心和上海市劢物疾控中心最新检测结果显示, 上述水厂迚水原水和出厂水中加测的6种病毒 及5种细菌均为阴性,水质稳定。 •
简介 景区简介 功能保护 景点线路 游览过程 黄浦夺淞 于上海市 青浦区朱家角镇淀峰的淀山湖。淀山湖接纳了上游 太湖流域的众多来水,有人认为黄浦江的水源于浙 江安吉龙王山,但淀山湖以上的河流丌能称之为黄 浦江。黄浦江全长约113千米,河宽300-700米, 终年丌冻(除清朝时期,有过冰冻记录),是中国 上海重要的水道。在吴淞口注入长江,是长江入海 之前的最后一条支流。它流经上海市区,将上海分 割成了浦西和浦东。黄浦江在松江以上也被称为 “拦路港”,黄浦江下游曾被称为黄歇浦,春申江, 有说法认为是因为上海曾为楚国春申君黄歇的封地。
黄浦江防污综合治理讲解

黄浦江,被称为“上海的母亲河”,古称“东江”、“横潦泾”。
在上海市中心白渡桥,接纳吴淞江(苏州河),到吴淞口注入长江,是上海市界内最大河流。
黄浦江将上海分割成了浦西和浦东,两岸分别形成了举世知名的外滩以及陆家嘴金融中心等上海重要地标。
主要有淀山湖、太浦河、红旗塘、上海塘等四大主要水系江河简介黄浦江(常常被误写为黄埔江),全长约113千米,河宽300-700米,终年不冻,是上海的重要水道。
它始于上海市青浦区朱家角镇淀峰的淀山湖,在吴淞口注入长江,是长江入海之前的最后一条支流。
黄浦江上游接纳太湖流出的诸河,是太湖向大海泄水的主要通道,现时78%的太湖入海径流通过黄浦江排入大海,主要有淀山湖、太浦河、红旗塘、上海塘等四大主要水系。
黄浦江旧称黄浦,别称(黄)歇浦、春申江,因旧时讹传为战国楚春申君黄歇疏浚而得名,发源于太湖,东流经青浦区淀山湖,出湖后到闵行区邹家寺嘴折向北流,是历史上太湖水排泄入海的“三江”水道之一,古称“东江”、“横潦泾”。
在上海市中心白渡桥,接纳吴淞江(苏州河),到吴淞口注入长江。
为了开通黄浦江对市区东西交通的阻隔,已建成多条江底汽车隧道和大桥。
编辑本段江河功能黄浦江是一条多功能的河流,兼有饮用水源、航运、排洪排涝、纳污、渔业生产、旅游等多种利用价值。
自来水取水口上移至上游以后,黄浦江上、下游的功能就各有所侧重。
为了保护水质不受污染,上海市已将闵行西界以上的江段及淀山湖等划为水源保护区;把龙华港至闵行西界江段划为准水源保护区。
黄浦江在穿越市区的60公里江段,水面宽阔,深度较大,是上海港客货码头所在地。
上海港为中国吞吐量最大的进出口港。
沿黄浦江两岸,先后建起的大小码头有100多个,其中万吨级深水泊位约有五六十个。
码头岸线长度已超过10公里多。
黄浦江是一个河港,但又兼有海港性质。
江上航道总长约60公里,平均宽260米,池水深度在8米以上。
编辑本段旅游景点黄浦江是上海旅游中的一个重要的传统旅游节目,它不仅在于黄浦江是上海的母亲河,代表着上海的象征和缩影,还在于浦江两岸,荟萃了上海城市景观的精华,从这里你可以看到上海的过去、现在,更可以展望上海的灿烂明天。
黄浦江水位变动与潮汐的相关性研究

① 河道 弯 曲 系数 ( me a n d e r c o e f i f c i e n t ) 是 指 弯道
中心线 的 长度 与 其上 下 两点 间直线距 离的 比值 。
三段河段长度基本相等 ,均约为2 8 千米。在2 0 1 3 年7 月7 日的观测时段 内,外滩高低水位时刻比吴淞 口高低潮位 时刻分别滞后0 : 5 6 ’和l : 0 2 ’,浦江园高低水位时刻比 上一站外滩的高低水位时刻分别滞后0 : 3 5 ’和1 : 2 5 ’, 高水位潮波传递时间明显缩短 ,而低水位潮波传递时间 显著延长 ,这符合第 ( 3 )点所述的规律 ,但泖港镇高 低水位 时刻比上一站浦江园的高低水位滞后时间又均为
逐渐 减弱 ;
3 . 黄浦江水位变化受到河 口高潮的顶托 作用和上
溯潮波的回流补给作用 ,表现出低水位滞后河 口低潮位
的时间长于高水位滞后河口高潮位的时间。感潮河受潮
汐顶托以及潮波回流补给的规律得到验证 ;
+ 低水 位滞 后吴 淞 口 - B-高水位 滞后 吴淞 口
4 . 黄浦江潮波上溯速度在高低潮时和具体河段呈
表 3 观 测 数 据 统 计
0 ∞ 0 O 0 侣 0 似 O 竹 O ∞ 加 ) 吴淞 口数值为海拔 高度 ,三个观测点数值为相对高度 ☆ “ 上一站”是指 高潮或低潮传来的河流下游方向的观测点 。
( 1 ) 吴淞口潮波 自黄浦江下游向上游上溯 2 0 1 3 年7 月7 1 3 的观测 时段 内,吴淞 口低潮时刻为 7 : 4 3 ,外滩 、浦江园 、泖港镇相应低水位分别出现在 8 : 4 5 、1 0 : 1 0 、l 1 : 0 0 前后 ;吴淞 口高潮时刻为1 2 : 0 4 ,外
l : 0 2 ’、2 : 2 7 ’、3 : 1 7 ’,高水位仅分别推迟0 : 5 6 ’、 1 : 3 1 ’、2 : 2 l ’ ( 如图5 )。可见 ,同一观测点 ,低水 位相对于吴淞 口低潮位的推迟时间均比高水位相对于 吴淞口高潮位的推迟时间长。分析推断 ,河口高潮的上
2.关于黄浦江水位潮位的公开资料

《重塑浦江——世界级滨水开发规划实践》黄浦江下游常年水位维持在2.5-3.0米。
《2014年上海市水资源公报》
http://222.66.79.122/BMXX/default.htm?GroupName=%D4%A4%BE%AF%D0%C5%BA%C5
沿江沿海潮位
1、年平均高潮位
2014年长江口高桥站年平均高潮位3.37米(上海吴淞基面,下同),比该站多年平均高潮位高0.03米;堡镇站年平均高潮位3.40米,比该站多年平均高潮位高0.05米。
杭州湾芦潮港站年平均高潮位3.72米,比该站多年平均高潮位高0.20米。
2、年最高潮位
2014年黄浦江干流吴淞站、黄浦公园站和米市渡站的年最高潮位分别为4.97米、4.72米和4.07米,分别超警戒水位0.17米、0.17米和0.57米,2014年上海市沿海沿江各水文站年最高潮位情况见表1。
龚士良,李采,杨世伦.上海地面沉降与城市防汛安全[J].水文地质工程地质. 2008年第4 期
根据中心城区黄浦公园验潮站的观测资料, 黄浦江高潮位有逐渐抬高的趋势, 高潮位出现的频率也渐趋增多。
统计结果表明, 1913~ 2007 年历年最高潮位平均为4.59m, 其中建国以前平均为4.48m, 20世纪50~ 90 年代分别是4.38, 4.40, 4.54, 4.80, 4.94m,2000~ 2007 年为4.95m。
黄浦江河口建闸挡潮效果初步分析

黄浦江河口建闸挡潮效果初步分析崔冬;赵庚润;卢永金【摘要】在探讨计算水情和水闸调度运行方案的基础上,采用3种尺度的河网模型对黄浦江河口建闸的挡潮效果进行定量分析,并研究了不同调度参数(起关潮位和关闸历时)对挡潮效果的影响.研究结果表明,在遭遇千年一遇风暴潮时通过合理调度黄浦江河口闸门可将进潮量减少约80%,闸内干流段高潮位降低1.7~2.4m,能有效提高上海市区的防汛能力.%By discussing hydrological conditions and operational schemes of sluices, the river net models at three kinds of scales are employed to quantitatively analyze the efficiency of construction of a tidal sluice in the estuary of Huangpu River. The effects of different operational parameters (tidal stage for closing and duration of closing sluice) on the efficiency of tidal operation are investigated. The results show that after the construction of the tidal sluice in the estuary of Huangpu River, about 80% of the inflowing flood volume can be reduced and the water level inside the sluice under the highest tidal stage may have a decrease of 1.7- 2.4m when the once-in-a-thousand-year storm surge occurs, and it can effectively raise the flood control capability in Shanghai Municipality.【期刊名称】《水利水电科技进展》【年(卷),期】2012(032)001【总页数】4页(P54-57)【关键词】河口水闸;河网模型;挡潮效果;黄浦江【作者】崔冬;赵庚润;卢永金【作者单位】上海市水利工程设计研究院,上海200061;上海市水利工程设计研究院,上海200061;上海市水利工程设计研究院,上海200061【正文语种】中文【中图分类】TV135.1黄浦江上接太湖,下通长江口,穿越上海市中心城区,是区域行洪除涝的重要排水河道,其两岸防汛墙是保障上海市区防汛安全的重要屏障。
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黄浦江奉贤区段潮位初探
杨杰刘洋
(上海市奉贤区黄浦江防汛墙管理所,上海201401)
前言
奉贤区地处长江三角洲下游,上海市的西南远郊,北枕黄浦江,南滨杭州湾,属于沿海地域城市,河流受潮水的影响比较显著。
2001年,在市委市府的大力支持下,在区委区府的不懈努力下,我区黄浦江防汛墙主体工程于2002年5月底完工,建成标高达5.2~5.4米,设计标准为千年一遇的防汛墙。
整个江堤工程西起千步泾水闸,东至闵行区界,全长二十余公里,为防御外来洪水提供了坚实的保障,确保了一方水土平安,也有力推动了我区沿江地区经济的稳定、健康和持续发展,被称作保卫奉贤防汛安全的北大门。
为了管理、保护好黄浦江防汛墙,使其能正常运行,发挥挡潮、抗洪的作用,于2002 年11月28日揭牌成立了奉贤区黄浦江防汛墙管理所,成为全市堤防管理行业第一家具有专职管理防汛墙业务的行政事业单位。
自此,整个沿江初步实现了统一规划、系统管理的要求。
奉贤段黄浦江防汛墙与闵行区隔江相望,沿线地势东部高于西部,东部大部分地区为吴淞高程4米到4.5米之间,西部地区的地面高程则普遍在吴淞高程3.1米到3.5米之间。
本区黄浦江防汛墙范围包括黄浦江干流千步泾至金汇港和支流各河口至第一座水闸之间的防汛墙。
按照行政区划分,共涉及庄行、南桥、金汇三个镇的7个行政村1个社区。
以由北向南纵深5公里影响范围计算,囊括了68.5平方公里的面积,人口众多。
区域内共有4座套(船)闸、7座节制闸。
本地临江濒海,属于亚热带季风气候,常年主导风为东南风,气候温和,日照充足,四季分明,雨水充沛。
空气质量在上海内陆部分为最好,空气降尘量是上海市中心的十分之一。
区内地势平坦,属于长江三角洲冲积平原。
常年降雨量1162毫米,常年无霜期225天左右,常年平均气温15.7℃,常年影响本区台风平均有2个。
1 目的与意义
黄浦江潮位对于防汛防台、航道运输、农田灌溉、排水和区内引清调水方面
都具有十分重要的意义。
因此,为了更好地做好沿江地区防汛抗旱工作和为工农业生产服务,就此展开黄浦江潮位规律探索工作是十分必要的。
历史上曾多次出现因受台风、暴雨、天文大潮等等多种复杂情况引发的江水潮位飚升导致江畔农田受淹、江水漫溢等情况发生。
掌握一定的知识要点加以运用,就可以结合实际情况,在灾情发生前提前采取相应的防范措施,最大程度的避免此类现象发生或减少损失。
我区黄浦江防汛墙管理在今后的工作中也可以应用此文相关数据作为参考加以应用。
如:更为合理的安排通知沿江水利设施在各潮位时段的开启关闭、各类设备设施在维修保养时间段上的统筹安排、防汛墙的岁修维护建设等事项,使沿江企业、沿江各镇能够更加充分的提前做好各项防汛抗灾准备工作。
因此科学的、系统的分析完善奉贤段黄浦江潮位变化规律探索工作,以此做为一个提高今后我区黄浦江防汛墙管理工作效能的重要突破口与契机,是一项持续性与必要性的工作,有可能需要一代到几代人的不懈努力。
这将是我们今后在黄浦江防汛墙管理中持之以恒的一项重要工作。
2 情况介绍
奉贤区黄浦江防汛墙管理所于2010年建成奉贤区堤防设施自动监测系统。
该套系统能够实现24小时对防汛墙及其设施的全程监视和报警,主要针对相应防汛墙远程视频监视,潮闸门、拍门启闭自动检测,水位监测等,具有自动监测、数据记录和信息化管理三项功能。
并在此基础上,兼顾沿江区段防汛设施、主要沿江河道的水情自动监测。
在防汛墙及其设施受到损害的第一时间,做出响应和抢修,确保防汛墙的度汛安全。
整套系统建设内容主要包括:沿线江堤视频监视子系统,潮闸门、拍门自动监测子系统,水位监测子系统,相应的通信设施及监测中心等。
其中,水位监测系统是堤防设施自动监测系统所需的实时参数之一,是用于发布预警信息、实时警报时所需的依据,也是判定水下拍门是否处于正常开启或关闭的参照数据,当然也可用于水文数据的收集。
水位监测的实时性和准确性,基本满足上述实际应用的需求。
奉贤区堤防设施自动监测系统在奉贤区黄浦江防汛墙21.568公里岸段内设置了三个水位监测点,分别位于上、中、下游的千步
泾、南横泾、金汇港三个地方,每天24小时内每隔5分钟自动采集一次数据,并通过相应的通信设施传回所监测中心。
此次潮位初探数据分析采用的是位于奉贤区黄浦江防汛墙中间段的南横泾水位监测点在2013年内(阴历)生成的潮位潮时数据。
为更好的探索分析黄浦江奉贤区段潮位,此次在潮位初探前期准备工作中,参照水位监测系统(黄浦江奉贤段水位报表)南横泾水位监测点的潮位潮时数据,分别制做2份表、图:一是《2013年上海市奉贤区黄浦江潮位阴历制分析表》;二是《2013年阴历潮位潮位时制图表》。
3 整理与分析
《2013年上海市奉贤区黄浦江潮位阴历制分析表》收集了2013年2月10日-2014年1月30日农历癸巳(蛇)年353天内(2013年7月8、9日设备故障,表内阴历天数实际为353天)的潮位潮时数据。
此表集中排列一年内每个月的阴历潮位潮时数据加以规律分析,从而更加清晰地反映出一年内的潮位潮时变换。
《2013年阴历潮位潮位时制图表》在以上表的数据基础上,通过图表形式,更加灵活形象直观的体现出一年内阴历12个月初一至三十的各潮位潮时数据变化。
因整个年度的图表共有120张,以下就展示其中阴历初六四张潮位图仅做参照。
图1:
图2:
图3:
图4:
从图1--图4可以清晰直观的看到2013年内1至12月初六当天的子潮、午潮高低潮位潮时的变化。
从而科学分析得出,一年内12个月的初六子潮、午潮平均高低潮位潮时表:
通过对2013年阴历制所有潮时潮高数据的采集排列整理对比,初步了解掌握了初一至三十的潮时潮位平均值。
通过对上述数据整理结果的分析最后得出《2013奉贤区黄浦江潮位阴历平均值分析表》。
2013奉贤区黄浦江潮位阴历平均值分析表
4 结论
4.1 潮汐
根据潮汐涨落的周期和潮差的情况,可以把潮汐大体分为以下几种:正规全日潮、正规半日潮以及混合潮。
在一个太阴日(约24小时50分钟)内发生一次高潮和一次低潮,这种类型称为正规全日潮;在一个太阴日内,有两次高潮和两次低潮,两次高潮(低潮)潮高几乎相等,且相邻两个高潮(低潮)的时间间隔约为半个太阴日,这种类型称为正规半日潮。
混合潮又可分为非正规全日潮和非正规半日潮。
综观2013年2月10日-2014年1月30日农历癸巳(蛇)年353天内(2013年7月8、9日设备故障,表内阴历天数实际为353天)的潮位潮时数据,属于正规半日潮的天数有296天,混合潮(一个太阳日约24小时50分钟内3潮、5潮)的天数有57天。
其中正规半日潮的天数占了全年的83.9%,这说明我区的黄浦江潮汐基本是属于正规半日潮。
通过对2013年阴历制所有潮时潮高数据的采集排列整理对比,我们初步探索到一些规律:1、阴历制1个月30天,前15天(初一至十五)和后15天(十六到三十)的潮时及潮位数据基本接近;2、涨潮历时短,落潮历时长。
潮汐在海洋上发生后,潮波向四周传播,进入河口的潮波受江河径流顶托、河口的海岸地形约束和淡水混合作用不断发生变形,形成前波增大,后波平缓。
我区的黄浦江涨潮时间平均为4小时,落潮时间平均为8小时。
4.2 潮位
潮汐河口的水位变化既与河流下泄流量有关,又与沿海潮汐涨落有关,同时还受气压、风向、风力等因素影响。
如果风向顶托水流,形成水位壅高,称为“增水”,如风向与入海水流一致,则成“减水”。
河口潮位过程受天文潮和气象潮的支配和影响。
天文潮的潮位变化具有严格的规律性,可以根据天体运行规律进行推算与预报。
气象潮的成因众多,是一种非周期性变化。
实测的潮位H0中包括了天文潮位H和气象潮位△H,即H0=H+△H。
2013年10月7日至11日(阴历九月初三至初七),“菲特”强台风严重影响本市。
7日至8日,本市出现台风、暴雨、天文高潮、上游洪水“四碰头”的严峻局面,这是上海防汛历史上首次遭遇“四碰头”灾害。
8日14:51分千步泾黄
浦江瞬时潮位达到5米,造成沿江防汛墙上海市粮油储运公司浦江仓库段出现江水漫溢过顶险情。
4.3 枯水期
我区临江濒海,属亚热带季风气候,常年主导风为东南风,四季分明。
年内存在明显的旱季与雨季,黄浦江与沿江七条支流汛期与枯水期交替明显。
我国各地的枯水期大致自秋季延续到次年的春季,南方枯水期较短。
通过对2013年阴历制潮位数据的整理对比及日常巡查工作,我区枯水期在当年的11月至次年的2月,历时4个月。
5 结语
黄浦江潮位探讨是一个非常复杂严肃的课题,各方面数据还有待长时间积累修正,才能逐步提高潮时潮位探讨的精度。
尽管现在已经能够通过堤防设施自动监测系统记录黄浦江奉贤段水位变化数据,但现状还只是属于潮位探讨工作的先期阶段。
整理收集各项数据,做出科学分析判断,还需要工作人员在长期实践过程慢慢积累经验。
不久的将来,这项工作一定会逐渐完善,在黄浦江堤防管理工作中发挥积极的作用。