隧道衬砌钢筋技术交底(总5页)
18 隧道衬砌钢筋安装安全技术交底
XXXXXX公司安全技术交底
3Φ10圆钢t延米量×长度钩筋
现场据实收方，施工具体要求参照现场技术人员要求进行。
如未按项目要求实施导致超方超耗，不予计量。
3、工序及工艺
3.1施工工艺流程
钢筋进场检查
钢筋储存
钢筋取样试验
钢筋加工
钢筋绑扎安装钢筋接头连接
钢筋绑扎工艺流程图
3.2操作要点
（1）主筋机械连接：钢筋在洞外钢筋加工车间下料加工，弯制成型，洞内安装。
（2）钢筋连接：钢筋连接及预弯拱墙钢筋采用直螺纹套筒连接，拱墙钢筋与仰拱钢筋连接采用绑扎连接：主筋末端应采用直角型弯钩（如图1所示），仰拱钢筋主筋从纵向施工缝预留长度分别为短钢筋为37.5d，长钢筋为83d，钢筋绑扎搭接长度为35d（d为主筋直径）。
仰拱部分钢筋连接采用单面搭接焊接连接；焊缝长度大于等于10d，搭接钢筋的轴线必须在同一直线上。
长短接头错开35d（d为主筋直径）。
接头连接具体要求如下：1）同一连接区段内钢筋接头不得大于50％；
2）钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
3）在同一根钢筋上应少设接头。
“同一连接区段”内，在同一根钢筋上不得超过一个接头。
4）“同一连接区段”长度：焊接接头或直螺纹套筒连接接头为35d（d为纵向受力钢筋的较大直径）且不小于500mm，绑扎接头为1.3倍搭接长度且不小于500mm。
凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段。
注：本表一式三份，由项目技术负责人签发，后附交底过程照片。
所有参加交底的人员必须履行签字手续，班组、交底人、安全员三方各留执一份，并记录存档。
衬砌钢筋技术交底大全
三棱山隧道衬砌钢筋施工技术交底一、交底说明本交底适用于三棱山隧道衬砌钢筋施工。
三棱山隧道衬砌钢筋混凝土适用于Ⅳa-2 、Ⅳb、Ⅴa、Ⅴb-1、Ⅴc-1 。
钢筋型号分别为: Ⅳa-2 环向钢筋Φ20，纵向钢筋Φ14，钩筋φ8; Ⅳb 环向钢筋Φ20，纵向钢筋Φ14，钩筋φ8; Ⅴa 环向钢筋Φ20，纵向钢筋Φ14，钩筋φ8; Ⅴb-2 环向钢筋Φ22，纵向钢筋Φ16，钩筋φ8; Ⅴc-1 环向钢筋Φ22，纵向钢筋Φ14，钩筋φ8。
钢筋的净保护层厚度为50mm。
二、衬砌钢筋施工1、施工准备(1) 钢筋绑扎在防水板铺设检验完毕、先于 1 个段落衬砌长度处进行( 一般为12m)。
(2) 施工所需的机具设备及原材料均已准备，并且机具设备能够正常运行，原材料经检验合格，钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀，锈蚀钢筋必须人工砂纸打磨或喷砂处理合格；各项物理、力学性能达到设计要求。
(3) 钢筋绑扎施工前首先搭设作业台架，台架下部应能满足施工机械通过要求。
台架可在填充面上行走；台架长度为12m。
(4) 绑扎钢筋的作业台架就位后，根据模板台车的长度确定出钢筋固定断面，标出定位点，由钢筋工在定位点处搭设固定钢筋的骨架。
2、技术要求及施工工艺(1) 钢筋绑扎施工以前进行"T" 型钢筋支架的施工。
"T" 型钢筋支架一端支抵在初期支护面上（"T" 型端在初支表面防水板上，以保护防水板不被破坏），另一端焊接在工作平台上进行固定。
(2) 钢筋按设计要求在洞外钢筋棚加工，钢筋接头采用机械连接，二衬环向接地钢筋需采用焊接工艺，单面焊长度不能小于100mm，运料车运输到现场，在作业台架上人工安装绑扎。
(3) 拱墙钢筋绑扎前，先要将边墙钢筋按照设计尺寸调整。
使其纵向成一条直线，横向都处于法线方向；钢筋的纵横向间距都符合设计、规范要求（注：双排钢筋、上排钢筋于下排钢筋间距允许偏差±5mm同;一排中受力钢筋间距拱部允许偏差±10 mm，墙部允许偏差±20 mm，分布钢筋间距偏差±20mm，箍筋间距偏差±20mm，钢筋净保护层厚度一般为55mm，允许偏差为-5～﹢10mm）。
衬砌施工技术交底（终版）
衬砌施⼯技术交底（终版）衬砌施⼯技术交底交底单位：织毕⼀分部第⼀架⼦队接收单位：第⼀架⼦队⽯头寨隧道进⼝施⼯队交底内容：隧道衬砌要遵循“仰拱超前、边墙、拱部整体衬砌”的原则，初期⽀护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖⾯施⼯，采⽤栈桥平台以解决洞内运输问题。
仰拱施作完成后，利⽤多功能作业平台⼈⼯铺设防⽔板，绑扎钢筋后，采⽤液压整体式衬砌台车进⾏⼆次衬砌，采⽤拱墙⼀次性整体灌注施⼯。
混凝⼟在洞外采⽤拌和站集中拌和，混凝⼟搅拌运输车运⾄洞内，混凝⼟输送泵泵送⼊模。
⼆次衬砌施⼯顺序为：仰拱→仰拱填充→边墙、拱部砼衬砌→⽔沟、电缆槽施⼯。
⼆次衬砌施作应符合以下要求：（1）隧道⼆次衬砌施作应在围岩和初期⽀护变形基本稳定后进⾏，变形基本稳定应符合：隧道周边变形速率明显下降并趋于缓和；或⽔平收敛（拱脚附近7d平均值）⼩于0.2mm/d，拱顶下沉速度⼩于0.15mm/d；或施作⼆次衬砌前的累积位移值，已达到极限相对位移值的80%以上；或初期⽀护表⾯裂隙（观察）不再继续发展。
（2）围岩及初期⽀护变形过⼤或变形不收敛，⼜难以及时补强时，可提前施作⼆次衬砌，以改善施⼯阶段结构的受⼒状态，此时⼆次衬砌应予以加强。
⼀、衬砌施⼯安全距离见表所⽰：表1衬砌安全距离⼆、施⼯程序及⼯艺流程衬砌施⼯⼯艺流程如下图：交底⼈：复核⼈：接收⼈：⽇期：交底⼈：复核⼈：接收⼈：⽇期：1.施⼯准备清除基底虚碴、杂物，排除积⽔，拦截前⽅来⽔，⽤⽔泵将前⽅来⽔抽⼊后⽅⽔沟内，调直连接筋，边拱混凝⼟施⼯缝凿⽑冲洗,矮边墙表⾯要凿⽑处理，中埋⽌⽔带⽤模具卡直并保持竖⽴。
⼆衬每板混凝⼟浇筑前，测量⼈员及技术⼈员要进⾏中线、⾼程测量放样。
校核台车内拱顶标⾼和隧道中线及两侧净空宽度。
⼆次衬砌前应⽤激光断⾯仪检查初期⽀护内轮廓断⾯，发现⽋挖应及时处理。
隧道初次⼆衬施⼯需项⽬部测量⼯程师对台车就位情况进⾏放样复核后⽅可施⼯。
2. 衬砌钢筋衬砌钢筋按设计要求在洞外场地集中加⼯，现场作业台车上⼈⼯安装绑扎。
隧道二衬钢筋技术交底
技术交底记录年月日二衬钢筋技术交底一、钢筋加工1、钢筋调直和清除锈污钢筋的表面应清洁，使用前将表面油渍、漆皮、污锈等清除干净；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
2、钢筋配料要求钢筋加工配料时，要准确计算钢筋的长度，如有弯钩或弯起钢筋，应加其长度，并扣除钢筋弯曲成型的延伸长度，拚配钢筋实际长度。
钢筋切口断面应与钢筋轴线基本垂直，宜用切断机或砂轮切割机，不得用气割下料。
用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩）；弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度：一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10倍。
二、钢筋连接钢筋连接可分为焊接连接、绑扎连接、挤压套筒连接三种。
衬砌主筋采用挤压套筒连接，仰拱主筋可采取焊接连接，边墙两侧为保证连接质量及保护防水板的完整性，可一边绑扎连接，另一边挤压套筒连接。
挤压套筒效果图焊接连接要求①双面焊缝搭接焊，钢筋焊缝长度（搭接或帮条长度）≥5d；单面焊缝搭接焊，钢筋焊缝长度≥10d，焊缝宽度b不小于0.8d，并不得小于8mm。
②搭接接头钢筋的端部应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。
轴线单面焊轴线双面焊焊缝长度Ф25 Ф22 Ф18 Ф14 Ф12 钢筋类型单面焊25cm 22cm 18cm 14cm 12cm双面焊12.5cm 11cm 9cm 7cm 6cm2.绑扎连接要求钢筋接头同一区段内同一截面钢筋接头数量不得大于全部钢筋数量的一半，另，拱顶处不得存在钢筋接头。
②带肋钢筋绑扎搭接长度不小于35d，边墙上预留钢筋长短钢筋错开距离不得小于1.3倍钢筋搭接长度。
错开距离不得小于1.3倍的搭接长度:Ф18为81.9cm;Ф25为113.75cm；Ф22：③钢筋绑扎安装间距严格按设计要求施工，采用钢筋卡均匀分布见下图所示。
3、钢筋安装施工顺序：把加工好的钢筋运至洞内→定位钢筋→安装外侧主筋→安装外侧纵向连接钢筋（调整主筋间距）→安装内侧主筋→安装内侧纵向连接钢筋（调整主筋间距）→安装箍筋→检查质量。
衬砌钢筋安全技术交底模板
一、交底对象（请填写参与施工的所有人员名单及工种）二、交底时间（填写交底的具体日期和时间）三、交底地点（填写交底的具体地点）四、交底内容一、背景及目的为确保衬砌钢筋施工过程中的安全，防止安全事故的发生，现将衬砌钢筋施工的安全技术要求进行交底。
二、安全技术要求1. 人员要求- 所有参与衬砌钢筋施工的作业人员必须持有有效的特种作业操作资格证书。
- 施工人员必须经过专业培训，了解和掌握衬砌钢筋施工的安全操作规程。
2. 施工准备- 施工前应对施工现场进行安全检查，确保施工环境安全。
- 施工设备必须符合国家安全标准，并定期进行维护和保养。
- 施工材料必须符合设计要求，并进行质量检验。
3. 施工操作- 钢筋加工：钢筋下料、弯曲、焊接等操作必须按照规范进行，确保钢筋的尺寸和形状符合设计要求。
- 钢筋绑扎：绑扎钢筋时应保持作业面整洁，不得乱扔钢筋，防止发生绊倒事故。
- 钢筋焊接：焊接作业应在通风良好的环境下进行，焊接过程中应注意火花飞溅，防止烫伤和火灾。
- 钢筋运输：运输钢筋时，应使用专用工具，确保钢筋在运输过程中不发生变形或损坏。
4. 安全防护措施- 作业人员必须佩戴安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。
- 高处作业时，必须设置安全防护栏杆和警示标志。
- 施工现场应设置安全通道，确保人员安全通行。
- 施工现场应配备灭火器材，并定期进行检查和维护。
三、应急处理1. 发生钢筋掉落、火花飞溅等事故时，应立即停止作业，并采取有效措施进行处置。
2. 发生火灾时，应立即报警并使用灭火器材进行灭火。
3. 发生人员受伤时，应立即进行现场急救，并迅速将伤者送往医院治疗。
四、交底结束以上为衬砌钢筋施工安全技术交底内容，请所有参与施工的人员认真学习，并严格遵守各项安全操作规程。
如有疑问，请及时向安全员或技术人员咨询。
五、签字确认（所有参与施工的人员及负责人签字确认）六、附件1. 衬砌钢筋施工安全技术操作规程2. 个人防护用品使用说明3. 应急处理预案请注意：以上模板仅供参考，具体内容应根据实际施工情况进行调整和完善。
隧道衬砌钢筋技术交底XSIVa
技术交底书技术交底书交底内容XS-IVa衬砌钢筋施工项目名称中铁隧道集团广东省龙川至怀集公路TJ23合同段项目经理部工程名称广东省龙川至怀集公路连平至英德段建设项目设计文件图号第五册（第一分册）施工单位中铁隧道集团有限公司交底日期技术交底内容：一、技术交底范围：二、设计概况：三、开始施工的条件及施工准备工作：四、施工（进度）指标要求：五、施工工艺流程：六、施工方法七、施工质量验收标准：八、各项保证措施：编制人：复核人：交底人：交底接受人：一、交底范围本交底适用于ZK194+806～ZK194+845段衬砌钢筋施工，同时也适用于其它同类型钢筋施工。
二、设计概况金门隧道进口左洞 ZK194+806～ZK194+845段设计XS-IVa 围岩，该段衬砌设计为45cm 厚C30钢筋混凝土（混凝土详见仰拱及二衬技术交底），主筋设计为Φ22螺纹钢，纵向间距25cm ，分布筋为Φ12螺纹钢，环向间距30cm ，勾筋设计为Φ8圆钢，间距25*30cm ，钢筋净保护层厚度5cm 。
具体尺寸详见图一。
图1 XS-I V a 衬砌结构钢筋构造图三、开始施工的条件及施工准备工作1、作业人员生产负责1人，技术1人、测量3人，安全1人，班组15人，共计16人。
2、主要施工材料 ⑴、钢材Φ8、Φ12、Φ22钢筋，L30*30*3角钢，原材料经检验合格。
3、主要机具机械设备配置表见表1所示。
表1 机械配置表4、作业条件仰拱开挖清底完成，具备施工条件。
四、进度指标五、施工工艺流程1（1筋下料长度12m+8.2m，内层钢筋长度21.05m，下料长度12m+9.2m。
仰拱外层钢筋长度15.6m，下料长度12m+3.8m（二衬富余量），内层钢筋长度14.6m，下料长度12m+2.8m（二衬富余量）。
仰拱及二衬主筋下料长度已考虑搭接长度。
衬砌钢筋长度如下图所示：图3 二衬钢筋下料示意图图4 仰拱钢筋下料示意图图5 钢筋细部构造图图6 定位角钢大样图图7 钢筋网片示意图（2）钢筋预弯为确保仰拱钢筋绑扎与设计弧度一致，仰拱钢筋需进行预弯，由测量组根据仰拱钢筋图放出大样，采用钢筋预弯机对主筋按照钢筋大样进行预弯。
隧道二衬钢筋加工技术交底
1、接头形式
热轧钢筋的接头应符合设计要求，当设计无要求时，应符合下列规定：
接头应采用电弧焊，并以搭接焊为主。单面焊搭接长度10d,双面焊搭接长度5d(d为钢筋直径)；
5.2、电弧焊接接头
2、机具设备
焊接主要设备为弧焊机，分交流直流两类。交流弧焊机结构简单，价格低廉，保养维修方便；直流弧焊机焊接电流稳定，焊接质量高。
钢筋弯曲时应将各弯曲点位置划出，划线尺寸应根据不同弯曲角度和钢筋直径扣除钢筋弯曲调整值。划线应在工作台上进行，如无划线台而直接以尺度量划线时，应使用长度适当的木尺，不宜用短尺（木折尺）接量，以防发生差错。第一根钢筋弯曲成型后，应与配料表进行复核，符合要求后再成批加工。成型后的钢筋要求形状正确，平面上无凹曲，弯点处无裂缝。其尺寸允许偏差为：全长±10mm，弯起钢筋起弯点位移20mm，弯起钢筋的起弯高度±5mm，箍筋边长±5mm。
4、钢筋的弯曲成型
①加工方法
钢筋的弯曲成型多用弯曲机进行，HPB235钢筋末端应做180°弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍；钢筋作不大于90°的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍；具体施工参照技术交底进行加工。
②注意事项及质量要求
②强度检验时，以每200个同类型接头（同钢筋级别同接头型式）为一批，切取三个接头进行拉伸试验，其抗拉强度均不得低于该级别钢筋的抗拉强度标准值，且至少有两个试件呈塑性断裂。
表2 钢筋安装及保护层厚度允许偏差（mm）和检验方法
序号
名 称
允许偏差
检验方法
1
双排钢筋，上排钢筋与下排钢筋间距
±5
尺量两端、
中间各1处
②注意事项及质量要求
衬砌钢筋技术交底
技术交底书表格编号技术交底书1311 项目名称第页共页交底编号工程名称***隧道设计文件图号两阶段施工图设计第四册S5-T-4-1施工部位衬砌钢筋交底日期技术交底内容：1、技术交底范围；本交底适用范围：***隧道衬砌类别车-Ⅲ、车-Ⅳ、车-Ⅳ-1围岩。
2、设计情况；2.1钢筋采用HRB400和HPB300钢筋。
2.2二衬钢筋主筋采用Φ22钢筋，间距25cm，分布筋采用φ12钢筋，间距30cm，勾筋采用φ12钢筋，间距25cm*30cm；主筋保护层厚度内、外侧均为5cm。
3、开始施工的条件及施工准备工作；3.1组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底。
对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
3.2隧道防水板铺设完成后，测量组放样出隧道中线及路面高程。
3.3隧道主体二衬施工之前，组织召开二衬施工方案、施工交底会。
将隧道主体二衬施工组织、施工方法、施工工艺、质量标准、安全措施等交底到班组，安质部、物机部等部门参加。
3.4对新进场的钢筋原材物机部、试验室等部门已报验合格。
3.5对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸、数量等是否与图纸、交底相符。
如有错漏，及时纠正。
3.6准备好绑扎使用的铁丝、绑扎工具（如钢筋钩、带扳口的撬棍）等，绑扎台架等。
4、施工工艺；4.1该围岩范围隧道钢筋仰拱未设臵，仅拱墙进行绑扎。
根据施工设计图及规范要求，主筋采用焊接连接。
焊接长度：双面焊不小于5d，单面焊不小于10d，接头错开距离不小于35d，分布筋采用绑扎连接。
4.3施工方法4.3.1钢筋加工①有加工好的钢筋，一律按规格、型号挂牌，分别存放，并做好防锈工作。
设专人负责。
②钢筋用切断机切断，所有弯钩用弯曲机成型。
③特殊部位的钢筋须放大样。
4.3.2钢筋连接及安装根据相关规范，保证高质量的连接接头，加快施工进度，可根据钢筋的不同直径、不同部位而采用焊接或绑扎相结合来施工，具体如下：①二衬主筋连接形式为焊接连接，分布筋为绑扎连接，焊接接头连接区段错开长度为35d，绑扎接头错台具体不小于35d。
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隧道衬砌钢筋技术交底
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技术交底书
技术交底书
交底内容
XS-IVa衬砌钢筋施工项目名称中铁隧道集团广东省龙川至怀集公路TJ23合同段项目经理部工程名称广东省龙川至怀集公路连平至英德段建设项目
设计文件图号第五册（第一分册）
施工单位中铁隧道集团有限公司
交底日期
技术交底内容：
一、技术交底范围：
二、设计概况：
三、开始施工的条件及施工准备工作：
四、施工（进度）指标要求：
五、施工工艺流程：
六、施工方法
七、施工质量验收标准：
八、各项保证措施：
编制人：复核
人：
交底
人：
交底接受人：
一、交底范围
本交底适用于ZK194+806～ZK194+845段衬砌钢筋施工，同时也适用于其它同类型钢筋施工。
二、设计概况
金门隧道进口左洞 ZK194+806～ZK194+845段设计XS-IVa围岩，该段衬砌设计为45cm厚C30钢筋混凝土（混凝土详见仰拱及二衬技术交底），主筋设计为Φ22螺纹钢，纵向间距25cm，分布筋为Φ12螺纹钢，环向间距30cm，勾筋设计为Φ8圆钢，间距25*30cm，钢筋净保护层厚度5cm。
具体尺寸详见图一。
图1 XS-I V a衬砌结构钢筋构造图
三、开始施工的条件及施工准备工作
1、作业人员
生产负责1人，技术1人、测量3人，安全1人，班组15人，共计16人。
2、主要施工材料
⑴、钢材
Φ8、Φ12、Φ22钢筋，L30*30*3角钢，原材料经检验合格。
3、主要机具
机械设备配置表见表1所示。
4、作业条件
仰拱开挖清底完成，具备施工条件。
四、进度指标
五、施工工艺流程
1、钢筋下料及加工
（1）钢筋下料
进场钢筋原材每根长度12m，二衬外层钢筋（靠初支一侧）长度22 m，钢筋下料长度12m+8.2m，内层钢筋长度21.05m，下料长度12m+9.2m。
仰拱外层钢筋长度15.6m，下料长度12m+3.8m（二衬富余量），内层钢筋长度14.6m，下料长度12m+2.8m（二衬富余量）。
仰拱及二衬主筋下料长度已考虑搭接长度。
衬砌钢筋长度如下图所示：
图3 二衬钢筋下料示意图
图4 仰拱钢筋下料示意图
图5 钢筋细部构造图图6 定位角钢大样图
图7 钢筋网片示意图
（2）钢筋预弯
为确保仰拱钢筋绑扎与设计弧度一致，仰拱钢筋需进行预弯，由测量组根据仰拱钢筋图放出大样，采用钢筋预弯机对主筋按照钢筋大样进行预弯。
2、钢筋连接
仰拱主筋及纵向连接筋搭接采用焊接，边墙钢筋连接处采用绑扎连接，搭接长度77cm（35*d），拱部钢筋采用焊接连接，纵向连接筋采用绑扎连接。
主筋采用搭接焊接时需进行轴心对焊。
3、钢筋安装
（1）以隧道中心为准，在仰拱底部或拱墙防水板上划出钢筋安装位置线（用红油漆），用钢尺测量以控制钢筋的间距，确保间距不大于设计值。
（2）主筋定位采用30*30等边角钢，纵向长度为一次浇筑砼长度，环向设置在拱顶、拱腰、拱脚及仰拱6处，内外层均设置。
（3）按钢筋位置线布放钢筋。
为保证混凝土保护层厚度，应在钢筋贴防水板一侧以及与模板之间设置砂浆垫块。
垫块应埋设铁丝并与钢筋扎紧，并应互相错开，分散布置，垫块数量不得小于每平方米4个。
（4）钢筋安装过程，要做好防水板保护和人员安全保护。
安装后的钢筋，应有足够的刚性和稳定性。
七、施工质量验收标准
1、钢筋表面无污秽、无锈蚀，钢筋存放时做到上盖下垫。
2、仰拱焊接的钢筋焊缝应饱满，且确保主筋必须在同一条直线上；焊接长度单面焊焊缝长度不小于10倍钢筋直径，双面焊焊缝长度不小于5倍钢筋直径；边墙绑扎的钢筋搭接长度不小于35倍钢筋直径。
3、钢筋接头分散布置，“同一连接区段”内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积不超过50%；
注：Φ22螺纹钢同一连接区段接头需错开77cm。
4、钢筋安装的允许偏差和检验方法应符合下的要求。
1、安全保证措施
1、进入现场的钢筋机械在使用前，必须经检查验收，合格后方可使用，操作人员需持证上岗作业，并在机械旁挂牌注明安全操作规定。
2、钢筋机械必须设置在平整、坚实的场地上，设置机棚和排水沟，防雨雪、防砸、防水浸泡。
机械必须接地，操作工必须穿戴防护衣具，以保证操作人员安全。
3、钢筋加工机械要设专人维护维修，定期检查各种机械的零部件，特别是易损部件，出现在磨损的必须更换，现场加工的成品，半成品堆放整齐。
4、钢筋加工机械处必须设置足够的照明，保证操作人员在光线较好的环境下操作，在进行加工材料时，弯曲机、切断机等严禁一次超量上机作业。
2、环境保护措施
⑴、隧道工程施工要认真贯彻“预防为主，防治结合，综合治理”的原则，做到统一规划，合理布局，综合利用，严格控制污染源，保护生态环境。
⑵、施工区域内的材料、机具必须统一规划，码放整齐；场地内的生产、生活垃圾不得乱扔乱放，应集中收集处理，同时作必要的覆盖，防止随风乱飞。
⑶、在施工区域内醒目的位置树立施工标识、标牌，作好施工的宣传工作，创造良好的施工氛围。
⑷、合理布置施工场地，生产、生活设施尽量布置在征地线以内，少占或不占耕地，尽量不破坏原有植被，不随意砍伐树木，并在其周围植草或植树绿化，创建美好环境。
⑸、加强施工机械设备的维护保养，减少噪声污染。