弹簧安全阀的应用与故障分析标准版本
直接载荷弹簧式安全阀
管道张力导致安全阀变形
过大的管道荷载或装配不当可能会使阀体产生变形或零件的同轴度遭到破坏，引起安全阀阀座泄漏。因此，在安装安全阀以及其入口管时，必须做到入口和排放管道妥善支撑并安装牢固，使强大的扭曲荷载不会传递到阀体上。
直接载荷弹簧式安全阀
直接载荷弹簧式安全阀
产生频跳或震颤的可能原因如下： （1）安全阀排放能力过大（相对于必须排量而言），及其尺寸过大。应使选用的安全阀的额定排量尽可能接近设备的必须排放量。 （2）进口管道口径太小或阻力太大。应使进口管内径不小于阀门进口通径或减少进口管道阻力。 （3）排放管道阻力过大。造成排放时过大的背压。应降低排放管道阻力。 （4）调节圈调整不当，使回座压力过高。应重新调整调节圈位置。 （5）弹簧刚度太大。应该用刚度较小的弹簧。 ④腐蚀 腐蚀很可能会使安全阀部件出现麻眼、麻洞、使阀门部件功能失效、使腐蚀后的产物堆积，使阀门材料普遍被蚀化。水蒸汽和工艺介质加剧了安全阀阀体的腐蚀过程。 通常可以通过选择适当的阀门材料，或选择波纹管式密封使安全阀的弹簧、调节螺栓、阀杆和导向套表面与运行过程中的腐蚀物介质隔离等来控制腐蚀。
1/40~1/20。其排量的截面积为
直接载荷弹簧式安全阀
反冲盘加调节圈的全启式安全阀 由于反冲盘使排放的气流发生折转而产生较大的阀瓣升力，使阀门达到大的开启高度。调节圈可用来对排放压力和启闭压差进行调节。如下图：
在阀门的导向套和阀座上各设置了一个调节圈（亦上、下调节圈），通过上下调节圈的位置不同组合来对气流作用在阀瓣上的力经行调节，从而调节安全阀的排放压力和启闭压差。
带双调节圈的全启式安全阀
在阀瓣上方设置一个波纹管，波纹管上端与导向套连接在一起，下端与反冲盘或者阀瓣连接，波纹管罩住反冲盘或者阀瓣的导向部分或者顶部，一个作用是把介质与阀盖隔离起来，另一个作用就是保证阀瓣上、下面的受背压面积相等。即波纹管的有效面积与安全阀阀瓣（阀座）密封面的面积相等。 为防止波纹管破裂或者泄露，在阀盖上都会开设一个排气孔，以保证在设计工况内不会产生明显的反压力。一旦波纹管破裂或者泄露，这种安全阀将起不到平衡背压的作用。
安全阀常见故障及处理方法分析
安全阀常见故障及处理方法分析安全阀作为一种特殊阀门，其对设备具有重要的保护作用。
同时安全阀还作为一种泄压装置，其开、回动作具有较高的灵敏性，排放和密封时具有较高的稳定性，这样才能更好的发挥出安全阀的保护作用。
在安全阀实际应用过程中，影响其使用性能的因素较多，极易导致安全阀失去安全保护作用，影响安全阀运行的稳定性。
因此需要对安全阀的故障进行分析，并积极采取有效的处理方法，以此来保证安全阀性能的可靠性和稳定性，确保承压设备正常的运行。
标签：安全阀；承压设备；常见故障；处理方法在承压设备中应用安全阀，主要是对设备压力范围进行控制，避免设备出现超负荷运行的情况，有效的提高设备的运行效率。
目前我国安全阀结构主要包括弹簧式结构、杠杆式结构和脉冲式结构。
在实际安装过程中，需要针对安全阀结构不同来选择合理的安装方案，为安全阀正常工作提供重要的保障。
1安全阀常见故障分析1.1安全阀的泄露率超过允许值安全阀装置运行过程中泄露故障较为常见。
在承压设备中，安全阀主要是为设备运行提供适宜的压力缓解，一旦安全阀装置出现泄露现象，在安全阀开度不变的情况下，承压设备压力值会下降，这必然会影响到承压设备的正常运行。
安全阀装置在长时间运行过程中容易受到腐蚀性介质的影响，密封面存在一定程度的腐蚀现象，从而引发泄露故障。
而且安全阀运动过程中，管道内部介质的高速流动也会对阀座或是阀瓣密封面造成一定的冲蚀或是冲刷伤痕。
当安全阀处于高温介质及运行环境下，其密封面容易出现不均匀热膨胀，导致装置出现泄露。
弹簧式安全阀在受热后也容易出现预紧力变小及刚度变软等情况，引发安全阀泄露故障。
安全阀安装时，需要严格依照安装工艺进行，一旦安装不当，则会导致受载荷力不均匀，从而对阀门的同轴度带来较大的影响，导致安全阀出现泄露。
另外，当安全阀运行过程中，一旦设备工作压力波动超出安全阀密封压力时，安全阀控压性能则会下降，从而出现阀门泄露。
1.2杂质损坏密封面承压设备内部的管道内壁出现氧化皮、结焦物或是其他脏物时，必然会损坏安全阀的密封面，极易对运行中的安全阀带来损坏，影响其具体的使用性能。
弹簧式安全阀标准
弹簧式安全阀标准
弹簧式安全阀是一种常用的安全阀，它的原理是利用弹簧来控制阀板的位置，当设定的压力超过允许压力时，阀板被推开，从而释放压力，以保护设备不被损坏。
它有很多优点，比如可以提供快速的压力释放，并且不需要维护和定期检查，使用成本低。
弹簧式安全阀的标准由国际机械工程师协会（ASME）制定，其中包括弹簧式安全阀的材料、尺寸、设计、强度、耐温、结构等。
主要包括：
1.材料标准：根据设备使用的介质、压力、温度等，选择合适的材料。
2.尺寸标准：根据设备的安装空间等，规定弹簧安全阀的各种尺寸。
3.设计标准：主要涉及阀板、弹簧和阀体等设计参数，以确保各部件的可靠性和耐久性。
4.强度标准：确定弹簧式安全阀的阀板及弹簧的强度，以确保其密封性和耐压性。
5.耐温标准：根据设备使用的介质温度，确定弹簧式安全阀的耐温性能。
6.结构标准：指定弹簧式安全阀的结构，包括阀门的开启方式、孔
径比等。
以上是弹簧式安全阀的标准，它们提供了一种通用的、可靠的标准，供设备制造商和使用者参考。
正确安装和使用弹簧式安全阀，可以有效地保护设备免受损坏，提高设备的安全性和可靠性。
净化箱体弹簧式安全阀的使用与维护
大学 电气工程及其 自动化专业 。助理工程师 ， 现从事煤气技术工作。
刘
坤 。等 ：净化箱体 弹 簧式 安全 阀的使 用与 维护
第 １期 （ 总第 １７期 ） ５ 小 ；如果仍 不 够 ，可 调整 上部 调 整 环 （ 旋 １ 右 ０— ２ ０个齿 数 ）将 其适 当调 高 ；如果 回座压 力仍 偏 低 ，
护与保 养 方 法。
关键词 ：安全 阀 打压 工具
０ 前 言
干法除尘是在高温环境下的煤气净化技术 ，其 主体设备是 由数个 独立 的密闭 的除尘箱体组合 而 成 。２０ ０７年老区燃气 车间在每个除尘箱体 的顶部 改装了新型防爆装置 ，由弹簧式安全阀代替原有的
防爆 ，才能有效地避 免上述问题的产生 ，因此依据弹簧式安全 阀韵工作 原理 ， 自行 研 制 出了弹簧 式安全 阀打压试 验专用 工
具。
当煤气压力达到安全阀起座压力时 ，煤气对阀芯的
此工具采用 Ｄ １０ Ｎ ５ 无缝管 ０ ８ ． 将其一头盲 ｍ， 死 ，另一头焊接 上 Ｄ １０法兰 ，在无缝管一边焊 Ｎ５ 接Ｄ １ Ｎ ５短管并安装 Ｄ １ Ｎ ５阀门一个 ，另一边焊接 Ｄ１ Ｎ ５短管并安装 １Ｍ ａ Ｐ 压力表一块 ，具体图形如
通过 以上 问题 的汇 总及原 因分 析发 现 ，只有对
１ 问题 的提 出
弹簧式安全阀是依靠弹簧的力量将阀芯压紧在
阀座 上 ，使 安 全 阀处于 关 闭状态 ，阀芯 的下 面受气 体 向上 顶起 的力 。正常 运行 时 ，弹簧 向下 的压 紧力 大 于煤 气 向上 的 推 动力 ，此 时 阀 门处 于关 闭状 态 。
力表 的变 化 ，车 间 现 在 应 用 的 安 全 阀泄 爆 压 力 为
弹簧式安全阀故障解决办法
弹簧式安全阀故障解决方法弹簧式安全阀故障解决方法弹簧式安全阀故障解析弹簧式安全阀，是依靠弹簧的弹性压力而将阀的瓣膜或柱塞等密封件闭锁，一旦当压力容器的压力异常后产生的高压将克服安全阀的弹簧压力，所以闭锁装置被顶开，形成了一个泄压通道，将高压泄放掉。
在日常使用过程中，也会由于使用欠妥或鲜有保养而显现一些故障，以下是具体的维护和修理方法，仅供您参考。
弹簧式安全阀故障解决方法故障一是安全阀漏气。
紧要原因是：（1）阀芯与阀座接触面不严密；（2）阀芯与阀座接触面有脏物；（3）阀杆偏斜。
故障二是安全阀到规定压力时不开启。
弹簧式安全阀故障解决方法紧要原因是（1）阀芯与阀座粘住，可做手动排气试验排出；（2）弹簧式安全阀的弹簧调整压力过大，应重新调整；（3）杠杆式安全阀的重锤向后移动，应将重锤移到原来定压的位置上，用限动螺丝紧固。
故障三是安全阀不规定压力时开启。
弹簧式安全阀故障解决方法紧要原因是（1）弹簧式安全阀的弹簧调整压力不足、弹簧失效或弹力不足，应重调或重换安全阀；（2）杠杆式安全阀重锤向前移动，应将重锤移到原来定压的位置上，用限动螺丝紧固。
1.泄漏在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面之间发生超出允许程度的渗漏。
其原因有：阀瓣与阀座密封面之间有脏物。
可使用提升扳手将阀开启几次，把脏物冲去；密封面损伤。
应依据损伤程度，采用研磨或车削后研磨的方法加以修复；阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜，使阀芯与阀瓣错位。
应重新装配或更换；弹簧弹性降低或失去弹性。
应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。
2.阀瓣频跳或振动紧要是由于弹簧刚度太大。
应改用刚度适当的弹簧；调整圈调整欠妥，使回座压力过高。
应重新调整调整圈位置；排放管道阻力过大，造成过大的排放背压。
应减小排放管道阻力。
3.到规定压力时不开启造成这种情况的原因是定压不准。
应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置；阀瓣与阀座粘住。
应定期对安全阀作手动放气或放水试验；杠杆式安全阀的杠杆被卡住或重锤被移动。
弹簧式安全阀标准
弹簧式安全阀标准弹簧式安全阀是一种用于控制压力系统中压力的设备，其主要作用是在压力超过设定值时，能够及时打开阀门，释放压力，从而保护设备和系统的安全运行。
为了确保弹簧式安全阀能够正常工作并满足各种应用需求，国际上和国内都有相应的标准来规范其设计、制造和检验。
国际上常用的弹簧式安全阀标准包括ISO 4126、API RP 520、EN764-7和ASME Boiler and Pressure Vessel Code等。
这些标准对于安全阀的设计要求、性能要求、材料要求和检验要求等方面都进行了详细的规定。
首先，标准对于弹簧式安全阀的设计要求包括：规定了阀门的几何尺寸、孔口和弹簧参数的计算方法，确保其能够在给定的差压下打开，并且在设定的压力范围内稳定工作。
同时，标准还规定了阀门的材料选择、防腐蚀和密封性能的要求，以保证阀门的可靠性和耐久性。
其次，标准对于弹簧式安全阀的性能要求包括：规定了阀门的流量特性、启闭速度、漏气量和封闭性能等指标的要求。
例如，ISO4126标准规定了安全阀的流量系数和流量特性曲线，以及其启闭速度的要求；而ASME标准则规定了阀门的最大漏气量和封闭性能的测试方法。
此外，标准还规定了弹簧式安全阀的制造和检验要求。
例如，ISO标准规定了阀门的制造和组装过程中的要求，以保证其质量和可靠性。
同时，标准还规定了阀门的试验方法和要求，包括静态密封试验、流量特性试验和正常启闭试验等，以验证阀门的性能和可靠性。
需要注意的是，不同的国家和地区可能有自己的弹簧式安全阀标准，需要根据实际应用需求选择适用的标准。
在选择和使用弹簧式安全阀时，还需要根据具体的工作环境、压力介质和阀门类型等因素进行合理的选择和配置，以确保系统的安全和稳定运行。
弹簧式安全阀常见故障分析及处理
弹簧式安全阀常见故障分析及处理摘要：某公司2×330MW机组弹簧式安全阀在运行过程中,出现安全阀阀泄漏的缺陷，分析故障原因，提出解决方法。
关键词：安全阀故障原因分析解决方法公司有二台装机容量330MW机组，于2005年8月开始相继投入运行。
锅炉采用东方锅炉厂生产的DG1025/18.3-Ⅱ4型亚临界、一次中间再热、自然循环、平衡通风、单炉膛Π型露天布置、固态排渣、全悬吊结构燃煤汽包锅炉。
每台锅炉的过热器出口管道、再热器入口管道、再热器出口管道、汽包两端设计安装了11台由美国安德森格林伍德克罗斯比(Anderson Greenwood /Crosby)阀门公司设计与制造的弹簧式安全阀，其安全阀阀瓣采用柔性阀瓣。
所谓柔性阀瓣的弹簧式安全阀是在阀瓣密封面背侧加工了一道环形的凹槽，这就使阀瓣的密封面具有一定的弹性。
在多年的使用过程中克罗斯比安全门在运行中出现泄漏。
本文通过造成安全阀泄漏的一般原因结合该阀门运行工况及克罗斯比安全阀工作原理的分析，找到了造成阀门泄漏的原因，提出了相应解决方案。
一、原理及结构介绍本安全阀为弹簧式安全阀其结构设计上有如下特点：1A-阀体；1B-喷嘴（半）；2-喷嘴（全）；3-喷嘴环；4-喷嘴环紧定螺钉；5-阀瓣；6-阀瓣座；7-阀瓣套筒；8-提升挡块；9-阀瓣套筒开口销；10-提升挡块开口销；11-导向座；12-导向环；13-导向环紧定螺钉；14-阀杆组件；15-弹簧；16-底部弹簧垫圈；17-顶部弹簧垫圈；18-支承圈；19-止推垫圈；20-阀盖；21-阀盖螺栓；22-阀盖螺母；23-调节螺栓；24-调节螺栓锁紧螺母；25-阀帽组件；27-手柄组件；30-叉杆组件；33-阀杆螺母；34-阀杆螺母开口销；35-铅封。
1、低摩擦力的压力设定调整，在弹簧压力调整螺母和弹簧顶部垫圈之间有一推力轴承，动作具有连续性，使得压力调整很精确，而且摩擦力很小，上部弹簧垫圈有防止转动的固定叉架，可以保护阀座在压力调整时免受损坏。
弹簧式安全阀说明书
弹簧式安全阀说明书弹簧式安全阀说明书一、安全阀的结构简介1．以下的结构图示中:图1为41型，封闭微启式；图2为42型，封闭全启式；图3为44型，封闭全启式带扳手；图4为47型，非封闭微启式带扳手；图5为48型，非封闭全启式带扳手；图6为48s型，非封闭全启式隔热架带扳手二、安装、使用和调整1．安装安全阀安装前对管道必须进行彻底的清管吹扫处理。
安全阀必须竖直安装，入口管的内径不小于安全阀的入口通径，并要有必要的支撑出口排放管的内径应不小于安全阀的出口通径，排放的阻力应尽可能小，一般阻力压降小于整定压力的10％。
排放管最低位置须安装疏水管，并且是单独的，禁止与其他疏水管相互串联。
当阀门配有水压压紧螺钉时，阀门参与容器或管路系统的水压试验时，可利用该螺钉按图示的方法旋在阀帽上以顶住阀杆，阻止阀门开启。
水压试验完毕后应将该螺钉从阀帽上旋下，如果可能最好勿将阀门参与容器或管路系统的水压试验。
在现场安装过程中，对阀门入口端的连接需特别注意。
在入口端随安全阀附带了一件密封垫（柔性石墨复合垫），或者自配的入口处垫片其实际起密封作用的内、外圆应符合图8的要求，且须将此密封垫与安全阀的入口法兰端面对中心放置，目的将阀底座的一条配合间隙缝封堵掉。
在与配对法兰安装中要特别注意密封垫不能偏离中心，否则，介质将绕过密封垫通过配合间隙缝泄漏到阀门的出口端，而这个泄漏点常被误认为是安全阀的密封面泄漏。
同样高颈凹、凸面法兰相配合连接（见图9），其随安全阀附带了一件密封垫（柔性石墨复合垫），或者自配的垫实际起密封作用的内、外圆应符合图9的要求，目的将阀底座的一条配合间隙缝封堵掉。
2．使用应根据压力、温度、介质和排量等参数选择使用正确的阀门型号和规格。
当介质温度在350以上时，应选用带隔热架结构的安全阀。
3．调整阀门起跳（整定）压力的调整可利用阀帽内的调节螺套顺、逆时针旋转来调整（见图10）。
顺时针旋转可提高起跳压力，反之降低起跳压力。
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弹簧安全阀的应用与故障分析标准版本
弹簧安全阀的应用与故障分析标准
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弹簧安全阀是针对排气管由于误操作或未清洗被堵塞而设立的装置。
弹簧安全阀是限定压力锅在安全压力范围内排气，保证安全使用的装置。
弹簧的结构、性能是该阀的关键。
按照阀瓣开启的最大高度与安全阀流道直径之比来划分，弹簧安全阀又可分为弹簧微启封闭高压式安全阀和弹簧全启式安全阀两种。
1.弹簧微启封闭式高压安全阀
微启式安全阀的开启高度小于流道直径的1/4，通常为流道直径的1/40一1/20。
微启式安全阀的
动作过程是比例作用式的，主要用于液体场合，有时也用于排放量很小的气体场合。
2.弹簧全启式安全阀
全启式安全阀的开启高度大于或等于流道直径的1/4。
全启式安全阀的排放面积是阀座喉部最小截面积。
其动作过程是属于两段作用式，必须借助于一个升力机构才能达到全开启，全启式安全阀主要用于气体介质的场合。
3.中启式安全阀
开启高度介于微启式与全启式之间。
即可以做成两段作用，也可以做成比例作用式。
弹簧式安全阀常见故障及消除方法
(1)排放后阀瓣不回座。
这主要是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的。
应重新装配。
(2)泄漏。
在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏。
其原因有：阀瓣与阀座密封面之间有脏物。
可使用提升扳手将阀开启几次，把脏物冲去;密封面损伤。
应根据损伤程度，采用研磨或车削后研磨的方法加以修复;阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜，使阀芯与阀瓣错位。
应重新装配或更换;弹簧弹性降低或失去弹性。
应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。
(3)到规定压力时不开启。
造成这种情况的原因是定压不准。
应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置;阀瓣与阀座粘住。
应定期对安全阀作手动放气或放水试验;杠杆式安全阀的杠杆被卡住或重锤被移动。
应重新调整重锤位置并使杠杆运动自如。
(4)排气后压力继续上升。
这主要是因为选用的安全阀排量小平设备的安全泄放量，应重新选用合适
的安全阀;阀杆中线不正或弹簧生锈，使阀瓣不能开到应有的高度，应重新装配阀杆或更换弹簧;排气管截有不够，应采取符合安全排放面积的排气管。
(5)阀瓣频跳或振动。
主要是由于弹簧刚度太大。
应改用刚度适当的弹簧;调节圈调整不当，使回座压力过高。
应重新调整调节圈位置;排放管道阻力过大，造成过大的排放背压。
应减小排放管道阻力。
(6)不到规定压力开启。
主要是定压不准;弹簧老化弹力下降。
应适当旋紧调整螺杆或更换弹簧。
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