市政桥梁钻孔灌注桩基施工方案
桥梁桩基施工方案
桥梁桩基施工方案第1篇桥梁桩基施工方案一、工程概况本项目为XXX桥梁工程，位于XXX地区，跨越XXX河流，连接XXX两地。
桥梁全长XXX米，桥面宽度XXX米，设计为XXX车道，并设有人行道。
工程内容包括桥梁主体结构、引道及附属设施等。
二、施工目标确保桥梁桩基施工质量满足设计及规范要求，保证工程安全、环保、经济、合理，提高施工效率，缩短施工周期。
三、施工方法及工艺1. 桩基类型及施工方法（1）本工程采用钻孔灌注桩基础，桩径为XXX米，桩长为XXX米。
（2）采用旋挖钻机进行钻孔，泥浆护壁成孔，混凝土灌注桩身。
2. 施工工艺流程（1）施工准备- 搭设施工平台，满足钻孔、灌注桩施工需求；- 准备施工材料、设备，确保材料合格、设备完好；- 做好施工人员的技术培训和安全教育。
（2）测量放线- 根据设计图纸，采用全站仪进行桩位放样，确保桩位准确；- 设置护桩，做好桩位的保护工作。
（3）钻孔- 钻机就位，调整钻杆垂直度，确保孔位准确；- 钻孔过程中，严格控制泥浆指标，保证孔壁稳定；- 钻孔完成后，进行孔深、孔径、孔斜等检查，确保满足规范要求。
（4）清孔- 采用换浆法或泵吸法进行清孔，清除孔底沉渣；- 清孔后，进行孔底沉渣厚度检测，满足规范要求。
（5）钢筋笼制作及安装- 钢筋笼采用现场制作，严格按设计及规范要求进行；- 钢筋笼安装时，确保其位置、垂直度符合要求。
（6）混凝土灌注- 采用水下混凝土灌注，确保混凝土质量和桩身完整性；- 灌注过程中，严格控制混凝土配合比、灌注速度等参数；- 灌注完成后，及时进行桩顶标高的控制。
四、施工组织与管理1. 施工组织- 成立项目部，负责工程的组织、协调、管理；- 制定施工组织设计，明确施工流程、施工方法、施工周期等；- 合理配置施工人员、设备、材料，确保施工顺利进行。
2. 施工管理- 建立质量管理体系，严格执行质量管理制度；- 建立安全管理体系，加强施工现场安全管理；- 建立环保管理体系，降低施工对环境的影响；- 建立进度管理体系，确保工程按期完成。
桥梁工程中超长钻孔灌注桩施工技术
桥梁工程中超长钻孔灌注桩施工技术摘要：随着我国经济的快速发展，道路交通行业也有了快速发展。
桥梁作为交通的重要构成部分，其运行平稳性与安全性的重要保障就是桩基品质。
钻孔灌注桩作为如今一种应用广泛的桩基建设技术，具有适应性强、操作简单等优势，借用其开展桥梁工程的建设，能提升桩基的平稳性和荷载能力，因此在桥梁工程项目中得到了充分的应用。
关键词：桥梁工程；超长钻孔灌注桩；施工技术引言梁工程是现代交通运输建设的重要组成部分，其基础施工技术的选择和应用对工程的质量和安全具有重要影响。
钻孔灌注桩基础施工技术是一种在桥梁工程中广泛应用的基础施工技术。
该技术具有承载性高、适用性强、性价比高、抗震性强等特点，但施工难度大。
1超长钻孔灌注桩优点对钻孔灌注桩工艺改进后，可以加大桩长，形成超长钻孔灌注桩。
相较于其他桩基类型，其具备如下优点：（1）较强的适用性钻孔灌注桩施工受到的影响因素较少，地理位置、地质条件、自然气候等因素变化对其都不会产生较大影响。
因此该技术适用性较强。
（2）高度的承载能力现阶段我国的桥梁工程大多是大型桥梁，对桥梁的承载力要求较高。
一般来说，大型桥梁工程的地质环境相对较复杂，导致施工员难以完全掌控，以及桥梁承载力难以准确计算。
如果采用钻孔灌注桩工艺，可以通过延长桩基长度，提高桥梁承载力。
（3）良好的性价比相比其他桩基工艺，钻孔灌注桩所需材料较少，整体投入也较小，因此经济效益较高。
此外，材料较少也方便现场施工，加快工程进度。
另外，其桩基质量更好，使用寿命更长，且成本相差并不大。
因此钻孔灌注桩的应用范围更大，性价比更高。
（4）抗震能力强桩基工程的抗震能力，主要取决于其结构性能以及与地基是否匹配。
为了提升工程的抗震能力，在应用该技术时，技术员需要对灌注桩与地质情况的匹配度综合考虑，以提升桥梁的抗震能力。
2桥梁工程中超长钻孔灌注桩施工技术要点2.1护筒制作和埋设钻孔开始前为了使桩机能沿垂直方向钻孔，并避免桩机和吊锤在钻孔孔口周围作业时产生较大荷载与冲击力导致塌孔，必须进行钢护筒埋设。
桥梁桩基施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，公路、铁路、桥梁等基础设施建设规模不断扩大，桩基础作为桥梁工程的重要组成部分，其施工质量直接影响到桥梁的整体质量和使用寿命。
为了保证桥梁桩基施工的顺利进行，提高施工效率和质量，本方案针对桥梁桩基施工进行详细规划。
二、工程概况1. 项目名称：某高速公路桥梁工程2. 工程地点：某市某区3. 工程规模：桥梁全长1200米，主桥跨径200米，引桥跨径100米4. 桥梁类型：预应力混凝土连续梁桥5. 桩基础类型：钻孔灌注桩三、施工组织1. 施工单位：某集团有限公司2. 施工队伍：由具有丰富经验的桩基础施工团队组成3. 施工设备：钻孔灌注桩成孔设备、钢筋笼制作设备、混凝土输送泵、振动锤等4. 施工进度：按照工程设计要求，确保工程按时完成四、施工工艺及流程1. 施工工艺（1）钻孔灌注桩施工工艺：钻孔、清孔、钢筋笼制作、混凝土灌注、成桩（2）桩基础检测：桩身完整性检测、桩基承载力检测2. 施工流程（1）场地平整：对施工现场进行平整，确保场地满足施工要求（2）桩位放样：根据设计图纸，确定桩位，进行放样（3）钻孔：采用旋挖钻机进行钻孔，钻孔深度满足设计要求（4）清孔：钻孔完成后，进行清孔，确保孔内无杂物（5）钢筋笼制作：根据设计要求，制作钢筋笼，并进行焊接、防腐处理（6）混凝土灌注：采用混凝土输送泵将混凝土送至孔内，进行灌注（7）成桩：混凝土凝固后，形成桩身（8）桩基础检测：对桩身完整性、桩基承载力进行检测五、施工质量控制1. 施工材料质量控制：选用符合设计要求的优质材料，如钢筋、混凝土等，确保材料质量满足施工要求2. 施工过程质量控制：严格按照施工工艺和流程进行施工，确保施工过程符合规范要求3. 施工检测质量控制：对桩身完整性、桩基承载力进行检测，确保桩基础质量满足设计要求六、施工安全措施1. 施工人员安全：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识，确保施工人员生命安全2. 施工设备安全：定期对施工设备进行检查、保养，确保设备安全可靠3. 施工现场安全：设置安全警示标志，加强施工现场安全管理，防止安全事故发生七、环境保护措施1. 施工废水处理：对施工废水进行处理，达到排放标准2. 施工噪声控制：采取隔音、降噪措施，降低施工噪声3. 施工扬尘控制：采用洒水、覆盖等措施，降低施工扬尘八、施工进度安排1. 施工准备阶段：15天2. 钻孔灌注桩施工阶段：60天3. 桩基础检测阶段：15天4. 总工期：90天九、施工成本控制1. 材料成本控制：合理采购材料，降低材料成本2. 人工成本控制：合理安排施工人员，提高施工效率，降低人工成本3. 设备成本控制：合理使用设备，降低设备损耗，降低设备成本4. 其他成本控制：加强施工现场管理，降低其他成本十、施工总结本方案针对某高速公路桥梁工程桩基础施工进行了详细规划，从施工组织、施工工艺、质量控制、安全措施、环境保护、施工进度、成本控制等方面进行了详细阐述。
桥梁冲孔灌注桩施工方案
桥梁冲孔灌注桩施工方案冲孔灌注桩是桥梁施工中常用的一种基础形式，其施工方案直接关系到桥梁的安全和稳定性。
在进行冲孔灌注桩施工时，需要考虑多方面因素，包括地质条件、施工工艺、材料选择等。
本文将从冲孔灌注桩施工的准备工作、施工流程和质量控制等方面进行详细介绍。
一、准备工作在进行冲孔灌注桩施工之前，需要进行充分的准备工作，包括以下几个方面：1.1 勘察设计首先需要进行桥梁冲孔灌注桩的勘察设计工作，确定桥梁的荷载、地质条件、基础形式等重要参数。
根据设计要求确定冲孔灌注桩的直径、长度、数量等。
1.2 材料准备根据设计要求准备好所需的材料，包括水泥、骨料、钢筋等。
材料的选择应符合相关标准和要求，保证施工质量。
1.3 设备检查检查冲孔灌注桩施工所需的设备，包括冲孔机、搅拌机、灌浆泵等设备，确保设备正常运转，保证施工进度。
二、施工流程2.1 冲孔冲孔是冲孔灌注桩施工的第一步，根据设计要求使用冲孔机对桩基进行冲孔。
冲孔的直径和深度应符合设计要求，避免因不良冲孔而影响桩基的稳定性。
2.2 钢筋安装在冲孔完成后，需要安装钢筋。
根据设计要求，将预制好的钢筋放入桩孔中，注意钢筋的连接和固定，确保钢筋布置符合设计要求。
2.3 灌浆灌浆是冲孔灌注桩施工的关键环节，灌浆过程中应注意以下几点：控制浆液的流速和压力，保证浆液充实桩孔，避免气泡和空隙；及时调整浆液的配比，确保浆体的流动性和凝固性。
2.4 固化在灌浆完成后，需要对冲孔灌注桩进行固化。
固化过程中应根据设计要求控制固化时间和温度，保证灌浆体的强度和稳定性。
三、质量控制冲孔灌注桩施工完成后，需要进行质量检查和验收。
质量控制主要包括以下几个方面：3.1 监测对冲孔灌注桩的施工过程进行监测，包括冲孔、钢筋安装、灌浆等环节的监测，及时发现和解决施工中的质量问题。
3.2 试坑在灌注桩固化后，进行试坑检测，检查桩基的承载性能和变形情况，确保冲孔灌注桩的质量满足设计要求。
3.3 质量验收完成冲孔灌注桩的施工后，进行质量验收，由相关部门对桥梁基础的质量进行评估和验收，确保桥梁的安全和稳定。
桥梁各分项工程施工方案
桥梁各部施工方法及注意事项一、桩基础施工方法1•钻孔灌注桩基础(1)陆地基础施工方案钻孔桩采用冲击钻成孔，钻进中严格控制泥浆比重，成孔后采用换浆法清孔。
钢筋笼分节加工制做，吊车起吊安装就位。
严格控制孔内沉渣厚度、空孔时间、水下混凝土灌注速度和灌注连续性，确保成桩质量。
混凝土在拌和站集中拌制，混凝土输送车运输，导管法灌注水下混凝土。
桩基完成后，按设计要求对桩基进行逐桩检测。
(2)红畲水库1#桥，水中桩基施工方案水中基础采用筑岛施工钻孔桩，由于回填砂性土桩基施工过程极易塌孔，采取加长护筒方法处理。
(3)大田特大桥25#墩、26#墩紧邻既有线施工方案25#、26#墩桩基础施工采用冲击钻机成孔，待与铁路部门的安全协议签订后，桩基施工范围内的管线拆迁完成，平台开挖完成后，即可组织设备进场，按一般钻孔桩的施工工艺进行施工；25#、26#墩最外侧桩基距离既有赣龙铁路较近，临近既有赣龙铁路的桩基施工时采取增加钢护筒长度(护筒至少深入至既有赣龙铁路以下1.5m),开孔时采用小冲程，低锤冲进等措施，减少桩基施工产生的震动对既有赣龙铁路基的扰动25#、26#墩桩桩基施工期间，加强对既有赣龙铁路线路几何尺寸的监控与防护。
分别在既有赣龙铁路轨枕、钢轨上设置监控点，每墩对应设置2个点，桩基础施工过程中，每天对布置的监控点进行平面位置及沉降量观测，测量成果整理归档，加强测量数据的对比，如发现变形、沉降量超过规范要求，应立即停止施工，及时通知设备管理单位，征求其意见，对既有赣龙铁路进行加固处理，待情况稳定后方可继续施工。
注意事项：〔1〕、施工前、施工过程中经常检查锤头大小，防止磨损严重情况下作业，影响桩基直径；〔2〕、定期检查测绳是否准确，不准使用没有铜芯的测绳，防止在不知情况下，测绳越拉越长，造成桩长不准确；〔3〕、认真看图纸工程量，看本桩是否有声管，如果有一定要注意接头的焊接质量，在承台开挖时一定注意保护，避免有杂物掉入；〔4〕、钻进过程中经常检查是否有偏孔发生，如果有立刻停止施工，纠正；〔5〕、灌桩前技术人员一定要参与导管试配，计算好导管长度，在料斗下端一定要有1.0米或0.5米的短导管，防止砼圭寸底不成功后，砼下不去；在灌注过程中现场技术人员一定亲自把测绳，记录并算准确导管的埋深，每次拆管多少必须经过你的同意；〔6〕、因为大坝、大田特大桥都有柱桩也有摩擦桩，在施工前一定要看清楚设计文字说明，并注意两者规范的允许的沉渣厚度不同：柱桩：5cm,摩擦桩:20cm;〔7〕、灌桩前技术人员一定要亲自测泥浆比重和含砂率，合格后方可通知拌和站开盘搅拌砼，严禁自已不测听钻机队合格就开盘砼，灌注前进行测又不合格，直使砼在现场等；〔8〕、技术人员应统筹考虑，每个桩放样时就通知加工厂加工本桩钢筋，避免应钢筋笼加工影响灌桩时间；〔9〕、下钢筋时，一定要准确定出吊筋焊接位置；〔10〕、每车砼到工地，技术人员一定要砼质量再灌，太干，太析都不能灌；〔11〕、2.人工挖孔桩基础施工方法及工艺部分桥梁桩基处于山坡上，钻机无法进行施工，故采用人工挖孔。
桥梁钻孔灌注桩基础施工方案(冲击钻)
桥梁钻孔灌注桩基础施工方案编制：复核：审核：沙县城乡结合部环境综合整治工程G107国道灰埠段改造项目经理部二○一五年五月四日目录1编制依据及编制原则 (1)2工程概况 (1)3施工配置 (1)4工期安排 (4)5冲击钻孔灌注桩施工 (4)6质量标准 (10)7质量保证措施 (12)8施工注意事项 (15)9钻孔灌注桩雨季施工措施 (16)10水、环保及文明施工措施 (17)11进度保证措施 (19)12安全保证措施 (20)1编制依据及编制原则1。
1编制依据(1)施工图设计及施工组织设计；（2）《公路工程质量检验评定标准》、《公路桥涵施工技术规范》等公路桥梁相关的施工和验收规范；（3）施工调查及现场踏勘;(4)公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验；(5）相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。
1。
2编制原则（1)根据工程实际情况，制定切实可行的施工方案，确保施工目标的圆满实现；（2）合理布置施工现场，尽量减少工程消耗,降低生产成本；（3）积极采用、推广新工艺、新技术和新材料,增加产品的科技含量；（4）采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。
2工程概况长沙县星沙联络线下穿G107国道立交桥桥全长70.12m，单幅桥宽13m,跨径组成为17m+28m+17 m,上部结构采用预应力混凝土现浇箱梁，下部结构0号、3号桥台采用双柱埋置式台，2根1.6m桩基；1号、2号桥墩采用花瓶墩，厚度为1。
5m基础为1。
8m高承台配2根1.6m桩基；桩基础采用钻孔灌注摩擦桩基础；桥面铺装:防水层（涂刷量为0.6kg/m2）+11mm沥青砼铺装;0号、3号桥台处伸缩缝均采用GQF-Z80型钢伸缩缝；防撞栏杆为加强型混凝土护栏，护栏高出桥面1。
1m，厚度为0。
5m,防撞等级采用SA级。
桥头搭板台后设置钢筋混凝土搭板，长11。
桥梁桩基钻孔灌注桩施工方案(完整版)
一、编制依据1、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）；2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；3、该工程的《岩土工程勘察报告》及部份设计图纸。
二、工程概况与地质情况1、工程概况****工程B区1#楼工程设计形式为钻孔桩基础，桩数为92根，桩长21∽24.5m，桩径Φ1200mm、Φ1300mm、Φ1400mm三种，大部分扩底；其中Φ1200直孔4根，Φ1200（扩1600的20根、扩1800的15根、扩2200的15根），桩径Φ1300mm18根（扩2200的3根、扩2000的4根、扩1600的7根、不扩的4根、），Φ1400（扩1800）20根；Φ1400的6根（扩2000的2根、扩1800的4根）。
混凝土强度为C25，单桩承载力设计值1500KN∽4600KN。
钢筋布置详见设计图纸。
三、施工力量部署我公司针对本工程的实际情况，选用两台液压步履式泵吸反循环钻机成孔，砼水下灌注技术成桩，施工设备、人员力量配备如表：施工设备配备表施工人员配备表四、工期及施工进度方案详见施工进度横道图。
五、施工工艺附：钻孔灌注桩工序流程图。
1、成孔工艺a、首节做孔口砼护筒按设计图纸丈量放线定桩位后，采用原人工挖孔桩成孔护壁设置孔口砼护筒，砼护壁厚150mm，护筒需挖至原土层。
施工期时用桩位十字控制中心，并将十字控制线及高程引至第一节砼护壁上并埋设铁钉做好标志，供钻机钻头精确对准中心及控制钢筋笼、砼灌注顶面。
b、泥浆池、沉淀池设置。
按施工平面图设一个泥浆池，规格3×2×1.5m3，沉淀池用泥砂包围成，容积30m3。
c、钻机就位钻机就位必需平正、稳定，确保施工中不发作倾斜、挪动。
使钻机转盘中心线、天车中心、钻头中心及桩中心位于一条沿垂线上，经当班技术人员检查，验收签字前方可钻孔。
d、钻孔技术人员和机班长校正钻机立轴的垂直度及核对钻头与桩径相符后移交给班长施工，为避免孔壁坍塌，在钻进过程中，应用回填的泥岩和水混合在钻头回转搅拌下自造泥浆，泥浆浓度宜维持在1.05~1.20之间，泥浆顶面平自然空中，使孔中的泥浆高出公开水位0.5—1.0m以上，泥浆所产生的液柱压力能够均衡公开水压力，并对孔壁有一定的侧压力维持孔壁的稳定。
桥梁工程钻孔灌注桩基础专项施工方案
桥梁工程钻孔灌注桩基础专项施工方案桥梁工程钻孔灌注桩基础专项施工方案一、引言桥梁工程是交通运输领域的重要组成部分，其结构稳固性及安全性对交通流畅和行人安全至关重要。
钻孔灌注桩基础技术作为桥梁工程中的关键技术，对于提高桥梁承载力和稳定性具有举足轻重的作用。
本文将详细阐述桥梁工程中钻孔灌注桩基础的施工方案，为相关工程提供参考。
二、桥梁工程与钻孔灌注桩基础桥梁工程主要涉及桥梁设计、施工及维护等方面，要求考虑诸多因素，如结构安全性、耐久性及环境影响等。
钻孔灌注桩基础是利用钻孔设备在桥墩位置钻入一定深度，然后将混凝土通过压力灌注设备注入孔内，形成具有较高承载力的基础结构。
该技术适用范围广泛，尤其在复杂地质条件下的桥梁建设中具有显著优势。
三、施工方案1、施工前准备：在施工前，首先要对桥墩位置的地质水文情况进行详细勘察，确定合适的施工方案。
同时，准备好所需的施工设备、材料及人员，确保施工顺利进行。
2、护筒埋设：在钻孔前，需根据设计要求埋设护筒。
护筒的作用主要是保持孔口稳定、防止孔口坍塌，同时可作为钻孔设备的支撑点。
3、钻孔施工：根据地质情况选择合适的钻头和钻机，严格按照设计要求的孔深和孔径进行钻孔。
在钻孔过程中，要注意观察孔内情况，及时清理孔内残渣。
4、清孔：钻孔完成后，需对孔内残渣进行清理，确保孔内清洁。
清孔可以采用正循环、反循环等方法，根据实际情况选择合适的清孔方式。
5、钢筋笼制作与安装：按照设计要求制作钢筋笼，确保钢筋笼的尺寸、重量及稳定性符合要求。
在安装过程中，需利用吊装设备将钢筋笼放入孔内，确保其位置准确。
6、灌注混凝土：在钢筋笼安装完成后，立即进行混凝土灌注。
灌注过程中要确保混凝土质量，控制好灌注速度，确保混凝土充分填充孔内。
7、质量检测：在灌注完成后，要对钻孔灌注桩的质量进行检测。
可采用超声波、小应变等方法检测桩身的完整性及承载力。
如发现问题，及时采取补救措施。
四、技术细节1、钻头选择：根据地质勘察结果，选择适合的钻头类型和尺寸。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录1 编制目的、依据 (3)2 工程概况及施工环境 (3)3 地质地貌 (4)4 施工准备 (6)5 人员、机械配置 (7)6 施工进度计划 (9)7 钻孔灌注桩施工工艺 (10)8 关键技术问题控制 (23)9 桩基工程质量管理及保证措施 (26)10 质量保证措施、组织机构、质量控制指标、成品保护. (28)11安全保证措施 (33)12工期的保证体系及保证措施 (37)13现场文明施工管理 (39)14 环境保护、水土保持体系的建立 (40)15事故预防监控措施及应急预案 (43)钻孔桩施工工艺框图. (50)钻孔灌注桩基础施工工艺框图 (51)桥梁桩基专项施工方案1 编制目的、依据1.1 编制目的为了本工区桩基施工作业有章可循，使施工过程控制规范化，保证全过程的安全、质量和进度。
遵照施工承包合同和建设单位的要求，采用科学的组织管理方式和先进的施工技术，合理安排施工程序和劳动组织，采取先进的施工方法，提高机械化施工程度、提高工效，推广先进经验，特编制本施工方案。
1.2 编制依据《工程施工图设计》《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)《城镇道路工程施工与质量验收规范》 (CJJ 1-2008 ) 《公路桥涵施工技术规范》( JTGT F50-2011) 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99 《建筑桩基技术规范》JGJ194-2008 《实施性施工组织设计》及设计交底和图纸答疑《桩基后注浆施工工艺建议》郑州大学国家和地方及行业现行有关技术规范和行业标准现场勘察、调查工程沿线水文、气象、地质、交通、建材、电力等周边环境条件获得的资料。
我公司拟投入的机械设备装备情况，施工技术与管理水平，以及多年工程实践积累的施工及管理经验。
2 工程概况及施工环境2.1 工程概况陕西省西咸新区泾河新城正阳大道为西咸新区骨架路网中的一条主干路，是西咸新区内连接西安主城的重要干线道路。
工程起点K0+200 终点K3+340.534.本段桥梁工程起点K0+335.450,终点K0+824.550，桥梁总长489.95m,桥梁跨境布置4联3*40 （中心线跨距）连续钢箱梁，K0+339.950- K0+824.550段为桥梁段，标准横断面为两幅桥各宽17.75m,其中车行道各宽11.75m,两侧分隔带各宽1.5m，两侧非机动车道各宽2m，两侧设施带各宽2m，两幅桥间距6m,总宽40.5m。
本桥梁下部桩基100 根，其中0、12 号桥台为单排6 根桩。
1 到11 号桥墩4桩1承台。
其中25m桩6根，35m桩86根，40m桩8根。
桩径均为1500mm2.2 施工环境本段施工区域内K0+300- K0+400范围内有倾倒建筑垃圾2m高，钻孔作业前需要清除。
K0+415处有一条沥青混凝土道路，道路宽度6m施工期间需进行临时中段及围挡。
并进行交通疏导。
K0+440- K0+500段范围内原厂房拆迁后建筑垃圾及硬化地面,施工前应破碎原有硬化地面并清除建筑垃圾。
K0+550- K0+650段为苗木地，施工前应清苗木及杂值土。
K0+650- K0+800段范围内为房屋拆迁后建筑垃圾,施工前清理出场。
3 地质地貌3.1 地形地貌场地内地形比较平坦,地貌单元分为两段,以及阶地段地面高度介于384.95〜388.73m之间，黄土台塬地带高程介于389.97〜430.87m。
3.2 气象、水文本场地位于咸阳市东北, 属暖温带大陆型季风气候, 四季分明、雨热同季, 春暖多风，夏热少雨，秋凉多涝，冬寒少雪；年平均气温9.0〜13.2 C,最高气温26.1〜31.8 C,最低气温7.68 C,极端最高气温42.2 C,极端最低气温-28 C。
年平均日照时数为2017.2〜2346.9小时，早霜出现在9月下旬至10 月上旬,晚霜延至翌年4 月下旬至5 月中旬,全年无霜期212-225 天；最大冻土深度，在24〜44cm之间。
勘察区年平均降水量为560mm年最大降水量为977.6mm年最小降水量为216.4mm 年平均蒸发量1416.95mm年降水量多集中在7〜9月，占年总降水量的50〜60%暴雨多集中在汛期。
3.3 地层地质一级阶地段场地分布的地层自上而下分别：2 黄土：fao=140KPa;3 粉砂：fao=150KPa;4 中砂：fao=180KPa5 卵石：fao=280KPa；5-1 圆砾：fao=240KPa；6粉质粘土：fao=170KPa；7粉质粘土：fao=190KPa；8粉质粘土：fao=210KPa；9粉质粘土：fao=230KPa；10粉质粘土：fao=250KPa；黄土太塬段场地分布地层自上而下分别：2黄土：fao=140KPa；3古土壤：fao=160KPa；4黄土：fao=150KPa 5古土壤：fao=170KPa；6黄土：fao=160KPa；7古土壤：fao=180KPa 8黄土：fao=180KPa；9 古土壤：fao=200KPa；10黄土：fao=190KPa11 古土壤：fao=220KPa；12黄土：fao=200KPa；13古土壤：fao=230KPa 14黄土：fao=200KPa；15古土壤：fao=240KPa；16黄土：fao=220KPa 17古土壤：fao=250KPa；18黄土：fao=230KPa；19古土壤：fao=260KPa 20黄土：fao=250KPa3.4 地下水场地内一级阶地地下水埋深约11.5〜14.2m，水位标高约372.1〜374.6m, 赋存与砂层中，渗透系数20〜40m/d。
主要为潜水型。
水量丰富。
黄土塬区域地下水位埋藏较深，埋深42.5m,标高约387.3m,赋存与中更新世，黄土和古土壤层中，渗透系数2〜5m/d,为潜水型。
水量一般。
3.5 场地地震效应据《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011和《公路桥梁抗震设计细则》 (JTG/T B02-01-2008 )，拟建场地类别属H类场地。
根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2015,拟建场地内地震反应谱特征周期为0.40s，地震动峰值加速度为0.20g ，可按此进行设计。
3.6 土的腐蚀性评价根据地基土的腐蚀性测试结果，依据《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011判定，环境类别为皿类，地基土对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋均具微腐蚀性。
4 施工准备本工程位于市区, 安全、文明及环保要求很高，施工过程中要严格按照业主及当地政府的有关规定施工，路线走向通过，在施工过程中必须做好交通管制、维护和疏导，以确保交通顺畅和工程的顺利实施。
保通道路修建现有道路改道后将桩基施工区域进行围挡，围挡后平整施工场地、测量放样、埋设护筒，钻机平台搭设，泥浆制作，钻孔、清孔、下钢筋笼、混凝土灌注，成桩检测、后注浆。
桩基检测合格，后注浆完成后进行承台施工。
4.1 勘查现场，根据地质勘查报告，了解现场、地貌、地质、地下埋设物、地下障碍物、邻近建筑以及水电、运输道路情况，根据施工方案要求进行组织施工。
场地“三通一平”后，在桩基施工前认真及时做好各项准备工作。
4.2 在施工区域内有地下管线、电缆、地下给排水管，在施工前必须了解清楚并作出处理方案报监理工程师批准。
4.3 所挖的土方除留作回填利用在现场堆放外，其余全部外运，外运土方要落实运输路线、堆放和弃土场地。
4.4 根据本施工地段的地下、地面水及雨季雨水，施工四周设置排水沟自流到集水坑，集中用水泵抽水排出。
在开挖前，备好水泵及支护用材料。
4.5 测量放线工作，在不受基础施工影响的范围，设置测量控制网，包括轴线和水准点。
现场放出基坑开挖线和水准标志，开挖线、标高、轴线应进行复核检查后方可破土施工。
4.6 施工所需的临时设施，水、电源，道路，排水、支护材料等应安排计划周全。
4.7机械设备、原材料通过临时便道及现有的路网迅速进场，及时进行报验。
对于原材料必须有出厂合格证，要认真做好检验工作，按规定进行分批验收，并取样送试，检验合格后方可用于工程中。
4.8混凝土浇筑前提前给搅拌站上报砼需求计划，并要求其具备足够的供应能力和运输能力。
4.9施工用电协调变电所用附近变压器，能够满足施工用电需求，另外配备1台200KW 发电机以备急用。
4.10施工用水在施工范围内打设水井以供施工用。
4.11技术人员熟悉图纸，并及时认真向施工班组做好安全技术交底，做到责任到人。
4.12根据桩基的分布位置设置多个制浆池、储浆池及沉淀池，并用循环槽连接。
出浆循环槽槽底纵坡不大于1.0%,使沉淀池流速不大于10cm/秒以便于泥渣沉淀。
5人员、机械配置5.1管理人员项目经理部下设工程管理部、安全质量部、设备物资部、合同部、财务部、综合办公室6个职能部室构成施工管理中间层，负责执行项目管理制度管理人员职能划分表5.2劳动人员项目部将组建两个桩基专业队伍进行施工作业。
每个专业队伍均设有施工负责人和技术主管，按照项目部统一安排协调作业。
计划投入桥梁桩基施工人员共计80人。
桩基施工拟投入劳动力如下：5.3机具设备配置计划为保证本工程顺利连续进行，根据工程数量及工期要求，安排充足的施工机械，并且保证设备状况良好。
设备根据工程进度计划提前进场，并迅速组织安装调试完毕，具备运转能力。
桩基施工拟投入设备如下：6施工进度计划本工程桩基100根，根据实际情况首先施工0号桥台及1、2号桥墩桩基，根据施工进度需要及总体施工组织安排依次展开。
桩基施工计划从2016年8 月16日开始，至2016年10月底基本完成所有桥梁桩基的施工，以确保后续工序的施工。
桩基工程施工总工期为72日历天（除天气等不定影响），具体施工计划如下：桥梁桩基施工进度计划表7钻孔灌注桩施工工艺针对地质及现场条件进行合理安排，本工程拟投入2台直径为1.5米的反循环钻机，负责桥墩处的钻孔桩施工，每个墩位处的4根桩由1台钻机完成，《钻孔灌注桩基础施工工艺框图》《钻孔桩施工工艺框图》详见附件7.1施工放样7.1.1开工前对桥梁中心位置桩、三角网基点桩、水准基点桩及其它测量资料进行核对、复核。
否则进行重新补测，包括：补充施工需要的桥涵中心线；测定墩、台中线和基础桩的位置；测定桥涵锥坡、翼墙及导流构造物位置；补充施工需要的水准点；在施工过程中，测定并检查施工部分的位置和标高；其它施工测量。
将上述复测或补测结果报监理工程师认可。
若符合要求，则依据施工图及有关导线点由专职测量人员对每个桥梁桩位进行放线定位，设置控制桩，用全站仪测量放线并做好定位记录。
报经监理工程师认可后方可进行下道工序。
7.1.2采用全站仪和DS3级水准仪测量定位，采用坐标放样进行桩位放样，桩位误差小于50mm高程误差小于士50mm7.2 护筒制作与埋设7.2.1 护筒制作：护筒采用钢护筒，内径宜比桩径大200mm ,采用厚度5—10mm的钢板卷制而成。