驾驶员补贴管理办法(总2页)
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一、目的：
为提高效率，对从事我司机工作人员额外劳动进行合理补偿，调动员工工作积极性，保障公司经营正常运行，进一步明确《驾驶员管理办法》之出差费用补贴问题，根据国家有关法律法规，结合本公司实际情况做如下规定。
二、定义
本规定所指加班时指驾驶员在公司正常作息时间外，需延长劳动时间或在周日、国家法定节假日的额外工作。
三、适用范围
本规定仅适用于我司从事司机岗位人员。
四、管理规定：
1、公司以提高车辆适用效率和节约公司资源为原则，综合管理部将严格控制晚间车辆使用率。
2公司以人为本，要求所有驾驶员必须在身体精神条件良好时可延长工作时间，以降低安全隐患，保证出车安全。
3、各个部门须在工作时间外使用车辆时，对车辆使用登记表应如实填写，并有义务配合综合管理部审核加班情况。
4、驾驶员不得自行安排倒休、补休时间，应向车辆管理部门申请，由车辆管理部门统一安排。
如有违纪公司将按旷工处理，严重者将以辞退。
5、安排加班人员不得有抵触情绪，认真完成加班任务。
6、司机须严格遵守公司上下班制度，不得迟到、早退。
非特殊情况驾驶员不得随意拒绝公司安排出车任务，经常性拒绝派车任务公司将给予调岗或劝退。
五、加班补贴办法：
1、公司驾驶员正常作息时间是指：周一至周五（早8:30-12:00；下午2:00-17:30），其余时间按加班计算。
2、在正常工作日作息时间外加班给予7元/时
3、如出差当日不能还回驾驶员，每日120元出差补贴（包括餐费补贴、住宿补贴按出差天数计算）。
4、周六、日加班给予40元/日作为加班补贴。
5、驾驶员在法定节假日加班公司给予80元/日。
6、驾驶员其他费用如过路费、过桥费等车辆费用，按车辆费用报销手续报销。
六、加班审核办法
1、因工作原因需要加班必须认真填写《车辆使用申请单》，由车辆使用员确认签字，次日交综合管理部门经理签字确认生效。
2、签字确认后派车单交至车辆管理员统一存档，申报加班补贴。
如不履行等同自行放弃。
七、以上规定规定之日起执行。
福建安信合同能源管理有限公司。
驾驶员补贴管理办法【最新版】
驾驶员补贴管理办法一、目的:为提高效率，对从事我司机工作人员额外劳动进行合理补偿，调动员工工作积极性，保障公司经营正常运行，进一步明确《驾驶员管理办法》之出差费用补贴问题，根据国家有关法律法规，结合本公司实际情况做如下规定。
二、定义本规定所指加班时指驾驶员在公司正常作息时间外，需延长劳动时间或在周日、国家法定节假日的额外工作。
三、适用范围本规定仅适用于我司从事司机岗位人员。
四、管理规定:1、公司以提高车辆适用效率和节约公司资源为原则，综合管理部将严格控制晚间车辆使用率。
2公司以人为本，要求所有驾驶员必须在身体精神条件良好时可延长工作时间，以降低安全隐患，保证出车安全。
3、各个部门须在工作时间外使用车辆时，对车辆使用登记表应如实填写，并有义务配合综合管理部审核加班情况。
4、驾驶员不得自行安排倒休、补休时间，应向车辆管理部门申请，由车辆管理部门统一安排。
如有违纪公司将按旷工处理，严重者将以辞退。
5、安排加班人员不得有抵触情绪，认真完成加班任务。
6、司机须严格遵守公司上下班制度，不得迟到、早退。
非特殊情况驾驶员不得随意拒绝公司安排出车任务，经常性拒绝派车任务公司将给予调岗或劝退。
五、加班补贴办法:1、公司驾驶员正常作息时间是指:周一至周五(早8:30-12:00;下午2:00-17:30)，其余时间按加班计算。
2、在正常工作日作息时间外加班给予7元/时3、如出差当日不能还回驾驶员，每日120元出差补贴(包括餐费补贴、住宿补贴按出差天数计算)。
4、周六、日加班给予40元/日作为加班补贴。
5、驾驶员在法定节假日加班公司给予80元/日。
6、驾驶员其他费用如过路费、过桥费等车辆费用，按车辆费用报销手续报销。
六、加班审核办法1、因工作原因需要加班必须认真填写《车辆使用申请单》，由车辆使用员确认签字，次日交综合管理部门经理签字确认生效。
2、签字确认后派车单交至车辆管-理-员统一存档，申报加班补贴。
如不履行等同自行放弃。
驾驶员津贴(暂行)办法
驾驶员津贴（暂行）办法
一、说明：
1）驾驶员（含班长、专职驾驶员、驾驶员）应遵守公司规定配合安排，对车辆进行定期保养、清洁、爱护，并遵守交通法规文明驾驶。
不喝酒、不疲劳驾驶。
2）驾驶员依驾驶组组长指定出车后回到公司应于记录表中详细记录：事由、用车部门、司机、里程（出车、回厂）、发生费用（过路、洗车、停车、保养）、加油（升数、金额、里程）
3）所有驾驶员年度薪资调整依公司后勤系统薪资制度考核办法执行。
二、驾驶员津贴：分专职驾驶员津贴及驾驶里程津贴：
1、专职驾驶员津贴：指专职为董事长，总经理，副总经理服务的专职驾驶
员，其每月驾驶员津贴为：
董事长/总经理：800元/月，
副总经理：500元/月
专职驾驶员不再享受下列的每月驾驶津贴。
但参与驾驶员的季度及年度考核，当做年度晋升考核依据。
2、驾驶里程津贴：
1）每辆车回厂后应由驾驶员就如上数据详细记录于记录表内，并由驾驶组组长进行复核确认数据无误。
2）每月27号前由办公室提供每位驾驶员上月26日到本月25日所跑里程数，此数称为个人当月里程数。
3）若个人当月里程数大于2000公里，则可请领驾驶里程，驾驶里程津贴依超过2000的部分每每公里0.2元计算，例如：某位驾驶员当月个人里程数为4245公里则奖金为：4245-2000=2245，2245*0.2=449，则当月驾驶里程津贴为：449元。
本驾驶员津贴（暂行）办法于2011年11月26日开始执行，执行过程中若有任何不适之处，人事科可依据实际状况另行调整并公布后实施。
中阳荣欣焦化有限公司
人事科/2011/11/04。
公司驾驶员提成补助管理办法
XXX 〔2015〕09号签发人：XXX
XXX有限公司
XXX有限公司
关于修改驾驶员公里提成补助核算标准的通知
公司各部门：
为平衡职工之间的工资标准，避免因公里提成相对较高致使个别驾驶员过于在乎、计较公里提成而造成管理上的不便，也为充分发挥公司车辆服务于经营的作用，实现公司对车辆有效使用与成本控制的最佳结合，经公司领导研究决定，现将驾驶员里程提成补助标准修改如下：
一、调整范围和时间
1、调整范围
公司总部在职所有专、兼职驾驶员
2、试行时间
本办法自公布之日起试行
二、实施标准
（一）、小轿车、面包车运输车辆：
1、普通兼职驾驶员：0〃20元/公里。
2、普通专职驾驶员：0〃30元/公里。
3、副总专职驾驶员：0〃40元/公里。
4、董事长、总经理专职驾驶员：0〃50元/公里。
5、普通专职驾驶员驾驶副总车辆（川QBXXX、川QC6XXX）:0.4元/公里。
6、普通专职驾驶员驾驶董事长车辆（川QJ5XXX）：0.5元/公里。
（二）、接送员工中巴车和危货车辆：
1、中巴车（川Q1XXX）专职驾驶员：0〃50元/公里。
2、小型危货车（川QXXXX）专职驾驶员：0〃30元/公里。
3、中型危货车（川QXXXX）专职驾驶员：0〃40元/公里。
4、超中型危货车（川QXXXX）专职驾驶员：0〃50/公里。
全体驾驶员务必摆正思想态度与公司高度统一、认真领会里程提成补助标准，认可公司规定和管理办法。
2015年5月12日
报送：公司各部门
XXXXXXXXXXXX有限公司 XXXXXXXXXXXXXXXXX有限公司。
关于驾驶员出车补贴及加班费用管理办法
关于驾驶员出车补贴及加班费用管理办法因驾驶员为公司特殊工作岗位，公司为激发司机的工作热情和提升服务质量，特将驾驶员出车补贴、加班费及临时派遣驾驶员等做出如下规定：一、驾驶员出车补贴：（路程以本公司为起点到目的地的网上高速路程计算）1、驾驶员出车行驶路程凡在本市范围内及200公里以内的不给予补贴2、驾驶员出车行驶路程超过200公里至300公里补贴10元/次（如：徐州、淮安等）3、驾驶员出车行驶路程超过300公里至500公里补贴30元/次（如：南京、河南等）4、驾驶员出车行驶路程超过500公里至1000公里补贴50元/次（如：上海、杭州等）5、驾驶员出车行驶路程超过1000公里以上补贴200元/次（如：福州等）二、驾驶员加班费：1、早8：00－晚18：00之外为加班时间2、加班时间以小时计算，每小时为11元（大于45分钟按1小时计算，大于15分钟按0.5小时计算，不足15分钟不计算）3、加班时间按出车时为开始，终止时间按返回时打卡时间计算（已备核实，凡不打卡的将取消本次加班费用）三、临时派遣驾驶员补贴：因特殊原因专职驾驶员有事或其他原因无法派遣专职司机，派遣经备案审核的备用驾驶员（每年进行备案一次），根据出车距离进行适当给予补助1、驾驶公司车辆在市区内的补贴10元/次2、驾驶公司车辆在市区内各县城的补贴20元/次3、驾驶公司车辆到徐州或淮安的补贴30元/次4、驾驶私家车的按1.2元/公里计算（按《私车使用规定》执行）四、费用报销1、每月5日按报销规定进行上报行政部审核，总监批准2、每月7日前上交人事部后，一次性做入工资中于工资一起发放以上规定，自2016年3月1日起实行，如有修改，公司将及时通知。
附件：无。
车队驾驶员工资管理制度
第一章总则第一条为规范车队驾驶员工资管理，保障员工合法权益，提高员工工作积极性，促进车队健康发展，特制定本制度。
第二条本制度适用于车队所有驾驶员工。
第三条车队驾驶员工资管理遵循公平、公正、公开的原则，实行按劳分配、多劳多得。
第二章薪酬结构第四条驾驶员工资由基本工资、绩效工资、奖金和补贴四部分组成。
第五条基本工资：根据员工岗位、工龄、技能水平等因素确定，作为员工的基本收入保障。
第六条绩效工资：根据员工的工作量、服务质量、安全记录等因素进行考核，按月发放。
第七条奖金：根据车队业绩、个人贡献等因素，在年度或特定时期发放。
第八条补贴：包括交通补贴、通讯补贴、高温补贴等，根据国家规定和公司实际情况确定。
第三章考核与评定第九条车队设立专门的考核小组，负责对驾驶员工进行定期考核。
第十条考核内容包括工作态度、工作能力、工作业绩、安全记录等方面。
第十一条绩效工资考核采用百分制，根据考核结果计算绩效工资。
第十二条年度奖金的评定，根据年度考核结果和车队业绩确定。
第四章工资发放第十三条驾驶员工资每月按时发放，不得拖欠。
第十四条员工工资发放前，需完成当月的工作任务，并接受工资发放前的考核。
第十五条考核不合格或未完成工作任务者，工资按比例扣除。
第五章休假与福利第十六条驾驶员工资制度中包含国家法定假期和带薪休假。
第十七条驾驶员工福利包括但不限于：节日慰问、生日祝福、员工体检等。
第六章违规处理第十八条驾驶员工如有以下违规行为，将根据情节轻重，给予相应的处罚：1. 违反交通法规，造成交通事故的；2. 擅自离岗、旷工的；3. 败坏车队声誉的；4. 损坏公司财产的；5. 其他违反公司规定的行为。
第十九条违规处罚包括但不限于：扣除工资、降职、辞退等。
第七章附则第二十条本制度由车队负责解释和修订。
第二十一条本制度自发布之日起实施。
通过以上制度的实施，旨在确保车队驾驶员工资的合理性和透明度，激发员工的工作热情，提升车队整体服务水平，为车队持续发展奠定坚实基础。
司机补贴管理办法
为提高工作效率，调动员工工作积极性，对从事驾驶员工作岗位人员额外劳动进行合理补偿，根据国家有关法律、法规和文件规定，结合本公司实际情况，特制定本规定。
一、解释本规定所指驾驶员补贴，是指工程驾驶员及行政专职驾驶员在同等岗位兼职工程车辆驾驶员以及公司正常作息时间之外，需要延长劳动时间或在周末、国家法定节假日完成额外的工作酬劳。
二、适用范围本规定适用于工程及行政专职驾驶员岗位人员。
三、管理规定1、驾驶员在接送领导时，需对车辆使用登记表认真填写，不得虚报、瞒报。
领导在驾驶员《出车记录表》中签字，办公室在月底根据此表以及考勤打卡审核驾驶员加班情况。
2、公司以提高车辆使用效率和节约资源为原则，办公室将严格控制晚间车辆使用率。
3、公司以人为本，要求驾驶员必须在身体精神条件良好，方可延长工作时间，以降低安全隐患，保证出车安全。
4、驾驶员不得自行安排倒休、补休时间，有事应向部门经理申请，由部门进行统一安排。
如有违纪，公司将按旷工处理，情节严重者将以辞退。
5、驾驶员不得有抵触情绪，认真完成工作。
工作时间严禁饮酒,如发现有酒后驾驶车辆情况，第一次给予警告，第二次记过处分，第三次解除劳动合同。
6、驾驶员必须严格遵守公司上下班制度，不得迟到、早退。
非特殊情况驾驶员不得拒绝公司安排出车任务。
每天驾驶员手机都应处于开机可接通状态，随叫随到。
四、补贴办法1、行政专职驾驶员出车补助参照《出差及驻外补助规定》。
2、行政专职驾驶员周六、日，法定节假日跟随领导出车为全天加班，以加班核算，不足6小时的按照30元补助。
3、工程驾驶员按照车辆类型分为高空作业车、客货两用车和五菱车三类，高空作业车按照百公里8元，客货两用车和五菱车按照百公里5元进行补贴，项目经理没有此项补助。
4、每个工程车辆责任到人，更换驾驶员时要在《车辆行驶记录表》上注明日期，并填好更换前后的里程数，便于核算补助。
属于行政服务用车的不在补助范围之内。
五、补贴审核办法1、因工作原因需延长工作时间，驾驶员必须认真填写《驾驶员出车登记单》，得到同车人签字确认后方可生效。
驾驶员补助及奖惩制度
驾驶员补助及奖惩制度驾驶员补助及奖惩制度1、驾驶员补助实行定补加出差补助的办法。
长途实行派车制度，按照实际出差天数计算，标准为省内20元/天，省外30元/天，但报销金额最高不得超过300元。
驾驶员定补标准为300元/月，具体包括：劳保用品30元/月，洗车费30元/月，安全奖30元/月，通信费40元/月，市内用车100元/月，交通费70元/月。
驾驶员的出差补助的变动，应遵守财经制度的规定。
定补数额的变化根据工作量的大小具实变动。
2、严格按照规定核定定补及出差补助费用。
旷工，按日扣发定补；请假超过一周，扣发同期补助。
3、驾驶员不服从统一调度，或服务态度恶劣；无故矿工和私自出车以及不入库等情况，发现1次，劝其做出书面说明，发现2次，扣发全部定补费用，发现3次，停车检查。
4、驾驶员酒后开车，或私自将车辆交他人驾驶引起事故的，扣发全年安全补助费，并承担由此造成的一切责任。
5、发生交通事故，以交通管理部门出据的责任认定书为依据，负全部责任、主要或对等责任，相应扣发全年安全奖以及当月定补中的安全奖，同时承担保险公司保险额度以外的实际损失，并视情给予停车等相应处理。
6、工作中安全和节约等成绩突出的，除当月发给安全奖金外，视情给予一定的补助。
7、管理人员自身违反规定的，除通报批评外，给予一定的经济处罚。
8、全年驾驶班工作安全无事故，管理人员可享受驾驶员全年个人安全奖的30%。
9、驾驶员供给关系不在本单位的，其报销由原单位负责。
驾驶员出车补贴和安全奖罚管理制度2016-08-15 9:55 | #2楼为了进一步调动驾驶员的工作积极性，提高驾驶员的安全意识，增强安全责任，有效地利用现有车辆完成各项工作任务，对驾驶员的管理作如下规定：第一条公司车辆实行季度安全奖，季度考核合格后，发放安全奖300元。
第二条全年安全无违章、无事故、费用开支低、且服务满一年的，公司年终给予1000元的现金奖励。
第三条驾驶员出车补贴标准（1）温州范围之内，驾驶员加班补贴按照“时补贴”制，具体参照如下表格实行：*1.2系数=D级、D级*1.3系数=C级、C级*1.4系数=B级、B 级*1.5系数=A级六种；系数=E级、E级*1.2系数=D级、D级*1.3系数=C级、C级*1.4系数=B级、B级*1.5系数=A级六种；（3）温州范围之外的出车，下班时间超过22：00的，次日上班前向行政部提出申请，可享受半天的带薪假，此种情况的休假，可享受全勤奖。
驾驶员补贴管理办法
驾驶员补贴管理办法随着社会进步，交通运输业的发展日益迅猛。
驾驶员作为交通运输行业的重要一环，对于保障行业正常运转发挥着关键作用。
为了更好地调动驾驶员的积极性和工作热情，建立科学、合理的激励机制显得尤为重要。
因此，制定一套有效的驾驶员补贴管理办法势在必行。
本文将从驾驶员补贴的意义、管理的原则和实施的具体办法等方面进行论述和分析。
一、驾驶员补贴的意义驾驶员是交通运输业的重要组成部分，他们为公司运输提供了可靠的保障。
通过给予驾驶员合理的补贴，既能够增强其对工作的归属感和责任感，更有利于提高其服务质量和工作效率。
驾驶员补贴的意义主要体现在以下几个方面：1.激励驾驶员积极性：给予合理的补贴可以有效激发驾驶员的工作积极性和主动性，使其更加专注于工作，提高工作效率，进而为公司提供更好的服务。
2.提高服务质量：驾驶员作为运输服务的直接执行者，服务质量的提升离不开他们的努力。
合理的补贴可以促使驾驶员加强培训和学习，提高技能水平，为乘客提供更加舒适、安全的出行体验。
3.稳定人员队伍：补贴制度能够为驾驶员提供稳定的经济来源，增强他们对工作的信心，从而提高工作的稳定性和可持续性。
稳定的人员队伍有利于公司的可持续发展。
二、驾驶员补贴管理的原则一套完善的驾驶员补贴管理办法应当遵循以下原则：1.公正合理：制定补贴标准时应当充分考虑驾驶员的工作状况、工作内容和工作质量等因素，确保补贴金额的公正合理性。
2.激励导向：补贴制度应当具有明确的激励导向，能够有效调动驾驶员的积极性和工作热情，促进其工作表现的提高。
3.透明公开：补贴制度应当具有透明度和公开性，确保驾驶员对补贴政策和标准有清晰的认知，防止出现行政不公和内部腐败等问题。
4.有效管理：补贴管理应当具有科学性和系统性，通过建立完善的制度和流程，确保补贴发放的准确性和及时性，同时加强对补贴的监督和评估。
三、驾驶员补贴管理的具体办法在制定驾驶员补贴管理办法时，可以考虑以下几个方面：1.绩效考核：根据驾驶员的工作表现和完成任务的情况，通过绩效考核来衡量其工作质量。
关于驾驶员出车补贴及加班费用管理办法
关于驾驶员出车补贴及加班费用管理办法因驾驶员为公司特殊工作岗位，公司为激发司机的工作热情和提升服务质量，特将驾驶员出车补贴、加班费及临时派遣驾驶员等做出如下规定：一、驾驶员出车补贴：（路程以本公司为起点到目的地的网上高速路程计算）1、驾驶员出车行驶路程凡在本市范围内及200公里以内的不给予补贴2、驾驶员出车行驶路程超过200公里至300公里补贴10元/次（如：徐州、淮安等）3、驾驶员出车行驶路程超过300公里至500公里补贴30元/次（如：南京、河南等）4、驾驶员出车行驶路程超过500公里至1000公里补贴50元/次（如：上海、杭州等）5、驾驶员出车行驶路程超过1000公里以上补贴200元/次（如：福州等）二、驾驶员加班费：1、早8：00－晚18：00之外为加班时间2、加班时间以小时计算，每小时为11元（大于45分钟按1小时计算，大于15分钟按0.5小时计算，不足15分钟不计算）3、加班时间按出车时为开始，终止时间按返回时打卡时间计算（已备核实，凡不打卡的将取消本次加班费用）三、临时派遣驾驶员补贴：因特殊原因专职驾驶员有事或其他原因无法派遣专职司机，派遣经备案审核的备用驾驶员（每年进行备案一次），根据出车距离进行适当给予补助1、驾驶公司车辆在市区内的补贴10元/次2、驾驶公司车辆在市区内各县城的补贴20元/次3、驾驶公司车辆到徐州或淮安的补贴30元/次4、驾驶私家车的按1.2元/公里计算（按《私车使用规定》执行）四、费用报销1、每月5日按报销规定进行上报行政部审核，总监批准2、每月7日前上交人事部后，一次性做入工资中于工资一起发放以上规定，自2016年3月1日起实行，如有修改，公司将及时通知。
附件：无。
驾驶员补贴管理办法【最新版】
驾驶员补贴管理办法一、目的:为提高效率，对从事我司机工作人员额外劳动进行合理补偿，调动员工工作积极性，保障公司经营正常运行，进一步明确《驾驶员管理办法》之出差费用补贴问题，根据国家有关法律法规，结合本公司实际情况做如下规定。
二、定义本规定所指加班时指驾驶员在公司正常作息时间外，需延长劳动时间或在周日、国家法定节假日的额外工作。
三、适用范围本规定仅适用于我司从事司机岗位人员。
四、管理规定:1、公司以提高车辆适用效率和节约公司资源为原则，综合管理部将严格控制晚间车辆使用率。
2公司以人为本，要求所有驾驶员必须在身体精神条件良好时可延长工作时间，以降低安全隐患，保证出车安全。
3、各个部门须在工作时间外使用车辆时，对车辆使用登记表应如实填写，并有义务配合综合管理部审核加班情况。
4、驾驶员不得自行安排倒休、补休时间，应向车辆管理部门申请，由车辆管理部门统一安排。
如有违纪公司将按旷工处理，严重者将以辞退。
5、安排加班人员不得有抵触情绪，认真完成加班任务。
6、司机须严格遵守公司上下班制度，不得迟到、早退。
非特殊情况驾驶员不得随意拒绝公司安排出车任务，经常性拒绝派车任务公司将给予调岗或劝退。
五、加班补贴办法:1、公司驾驶员正常作息时间是指:周一至周五(早8:30-12:00;下午2:00-17:30)，其余时间按加班计算。
2、在正常工作日作息时间外加班给予7元/时3、如出差当日不能还回驾驶员，每日120元出差补贴(包括餐费补贴、住宿补贴按出差天数计算)。
4、周六、日加班给予40元/日作为加班补贴。
5、驾驶员在法定节假日加班公司给予80元/日。
6、驾驶员其他费用如过路费、过桥费等车辆费用，按车辆费用报销手续报销。
六、加班审核办法1、因工作原因需要加班必须认真填写《车辆使用申请单》，由车辆使用员确认签字，次日交综合管理部门经理签字确认生效。
2、签字确认后派车单交至车辆管-理-员统一存档，申报加班补贴。
如不履行等同自行放弃。