新能源汽车行业概述及产业链分析PPT
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新能源汽车行业概述及产业链分析PPT
同时装备两种动力来源-热动力源（由 传统的汽油机或柴油机产生）与电动 力源（电池与电动机） 比普通的混动多了插电口，可以外接 充电，可以用纯电模式行驶，电池电 量耗尽后再以混合动力模式行驶，并 适时向电池充电 在纯电动汽车的基础上追加了增程器， 进一步提升纯电动汽车的续航里程， 避免频繁的充电
比亚迪秦
新能源补贴政策（ 2018 年6 月12 日起正式执行 ）
补贴时间节点：
2017 年旧标 准 2018.2.1 1
纯电动车里程补贴标准（国家补贴）：
达盟
影响：
过渡期 2018.6.1 1
2018 年新标 准 2019 年
2019 年待 续
1）纯电动车续航低于150公里将不再享有补贴； 2） 150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等 ； 3）续航里程 300-400公里及400公里以上车型，分 别 上调2%-14%不等；
石油资源紧缺
石油价格长期上升趋势明显，日 益高昂的油价已成为经济不能承 受之重。 我国作为一个缺油少气，但石油 消费量排在全球第二的国家 , 石 油极度依赖进口 , 对我国能源发
环境污染
全球变暖 ， 世 界 控 碳 ， 中国于 2015 年巴黎气候大会上，承诺于 2017 年启动全国碳排放交易体系 ， 减少温室气体排放，避免重额罚 款； 雾霾是中国最严重的环境问题之一， 到相当大的改善作用。
消耗量积分
没达到目标会有什么惩罚？
燃料消耗量积分：负积分未抵偿企业，会受到暂停高油耗产品 申报、暂停高油耗产品生产等处罚。 新能源汽车积分：负积分未抵偿企业，会受到高油耗产品暂停 生产等处罚。
新能源汽车 积分
双积分执行时间点
双积分政策今年4月1日正式开始实施，但其中的新能源积分政策实际上要到2019年才开始执行。就企业而言，最晚可以等 到 2021 年8 月30 日前完成2019 年和2020 年两年的负积分抵偿任务； 目前市场上没有积分买卖定价标准。引入双积分政策的一个重要原因就是以积分来代替补贴。
新能源汽车ppt完整版文档
社会团体
倡导绿色出行理念，提高公众对新 能源汽车的认知度和接受度。
04
06 新能源汽车基础 设施建设与运营 服务
充电设施建设规划及布局优化
充电设施分类及特点
介绍不同类型充电设施（如快充、慢充等）的特点和适用场景。
充电设施布局规划
根据城市交通状况、新能源汽车保有量等因素，合理规划充电设 施的布局，提高充电便利性。
02
中国的新能源汽车厂商在本土市场上具有较大优势，但在国际
市场上仍需提升品牌影响力。
未来几年，新能源汽车市场的竞争将更加激烈，厂商需要不断
03
提升技术水平和创新能力以保持竞争优势。
05 新能源汽车政策 环境及支持措施
国家政策导向及支持措施
财政补贴政策
对新能源汽车的购车补贴、充电设施建设补 贴等。
技术创新驱动下的产业变革趋势
电池技术突破
随着固态电池等新型电池技术的研发和应用，新能源汽车的续航里程、充电速度和安全性 将得到显著提升。
自动驾驶技术融合
自动驾驶技术与新能源汽车的结合，将推动智能交通和共享出行领域的发展，提高道路通 行效率和能源利用效率。
充电设施完善
随着充电设施建设和布局的不断完善，新能源汽车的充电便利性将得到极大提升，进一步 推动新能源汽车的普及和应用。
新能源汽车的发展经历了多个阶段，从早期的铅酸电池电动 车到现代的锂离子电池电动车，以及燃料电池汽车的发展。 随着技术的进步和环保意识的提高，新能源汽车得到了越来 越广泛的应用。
现状
目前，全球各国都在积极推动新能源汽车的发展，政府和企 业纷纷加大投入和研发力度。新能源汽车的市场份额逐年提 升，充电设施等基础建设不断完善，消费者对新能源汽车的 认知度和接受度也在不断提高。
倡导绿色出行理念，提高公众对新 能源汽车的认知度和接受度。
04
06 新能源汽车基础 设施建设与运营 服务
充电设施建设规划及布局优化
充电设施分类及特点
介绍不同类型充电设施（如快充、慢充等）的特点和适用场景。
充电设施布局规划
根据城市交通状况、新能源汽车保有量等因素，合理规划充电设 施的布局，提高充电便利性。
02
中国的新能源汽车厂商在本土市场上具有较大优势，但在国际
市场上仍需提升品牌影响力。
未来几年，新能源汽车市场的竞争将更加激烈，厂商需要不断
03
提升技术水平和创新能力以保持竞争优势。
05 新能源汽车政策 环境及支持措施
国家政策导向及支持措施
财政补贴政策
对新能源汽车的购车补贴、充电设施建设补 贴等。
技术创新驱动下的产业变革趋势
电池技术突破
随着固态电池等新型电池技术的研发和应用，新能源汽车的续航里程、充电速度和安全性 将得到显著提升。
自动驾驶技术融合
自动驾驶技术与新能源汽车的结合，将推动智能交通和共享出行领域的发展，提高道路通 行效率和能源利用效率。
充电设施完善
随着充电设施建设和布局的不断完善，新能源汽车的充电便利性将得到极大提升，进一步 推动新能源汽车的普及和应用。
新能源汽车的发展经历了多个阶段，从早期的铅酸电池电动 车到现代的锂离子电池电动车，以及燃料电池汽车的发展。 随着技术的进步和环保意识的提高，新能源汽车得到了越来 越广泛的应用。
现状
目前，全球各国都在积极推动新能源汽车的发展，政府和企 业纷纷加大投入和研发力度。新能源汽车的市场份额逐年提 升，充电设施等基础建设不断完善，消费者对新能源汽车的 认知度和接受度也在不断提高。
新能源汽车行业分析报告 PPT
政策的制定将更加注重环保和 可持续发展
随着全球对环保问题的关注度不断提高，未来政府在制 定新能源汽车政策时，将更加注重环保和可持续发展， 推动新能源汽车成为更环保、更可持续的交通方式。
05
行业风险
技术风险
• 新能源汽车行业面临多种技术风险。首先，电池技术的进步 对新能源汽车的发展至关重要，但电池技术的研发和应用仍 存在不确定性，如电池续航里程、充电速度、寿命和安全性 等问题。此外，新能源汽车的制造过程中涉及到众多技术难 题，如车身材料、轻量化、能源回收等，这些技术的成熟度 和应用效果也可能影响新能源汽车行业的发展。
市场风险
• 新能源汽车市场的竞争越来越激烈。特斯拉、宝马、奥迪、奔驰等传统汽车制造商以及中国的蔚来汽车、 美国的Rivian等新兴电动汽车制造商都在争夺市场份额。此外，随着新能源汽车市场的不断扩大，其他相关 产业也可能进入该领域，进一步加剧市场竞争。因此，新能源汽车行业面临着市场竞争加剧的风险。
政策风险
行业的历史与现状
• 产品分析 • 用户分析 • 用户需求分析 • 希望其续航里程能满足日常使用需求 • 希望充电时间尽可能短 • 希望驾驶座椅舒适、噪音低等 • 同时也希望价格不要太高
02
市场规模
全球新能源汽车市场规模
• 截至2023年，全球新能源汽车市场规模预计将达到5000亿美元，复合年增长率（CAGR）预计为20%。这 个预测是基于当前的市场趋势和预期的增长驱动因素，包括政策支持、技术进步和消费者认知改变。
• 新能源汽车行业的发展受到政府政策的影响。政府政策的变动可能对新能源汽车行业产生重大影响，如补 贴政策的调整可能影响消费者的购买决策，排放标准和道路通行政策的调整可能影响新能源汽车的销量和 市场份额等。此外，国际政治经济形势的变化也可能对新能源汽车行业的政策环境产生影响，如贸易战和 地缘政治风险可能影响新能源汽车的进出口和市场占有率等。
新能源汽车行业概述及产业链分析PPT课件
新能源汽车与传统燃油车最大的区别就是车辆结构及动力总成系统。
为什么在中国新能源汽车 是被认为最能实现弯道超车的产业？
能实现弯道超车的主要原因
历史原因
石油资源紧缺
环境污染
政策推动
汽车产业是个万亿计的产业，传 统 燃油车我国和国外技术差距很 大， “以市场换技术”成为遗憾 后，随 着新能源产业的快速发展， 政府希 望改变传统汽车行业大而 不强的局 面，推动本土汽车业在 该领域实现 “弯道超车”。
双积分政策
双积分 平均燃料 消耗量积分
新能源汽车 积分
不同厂商之间是否可以积分转让？
燃料消耗量积分可在关联企业转让，也可使用新能源积分抵扣， 但无法买卖；而新能源积分就算关联企业也无法转让，只能买卖；
美国加州零排放汽车政策，缺一个积分缴纳罚款五千美元。 2017年，特斯拉在全球交付了103,181辆汽车，通过销售碳 排放积分赚了3.6亿美元。
2、在纯电状态下，续航里程更长，行驶 《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》将 混
里程不受充电条件的限制
合动力汽车、插电式混合动力划入燃油汽车。
增程式电动汽车 （EREV）
燃料电动汽车 （FCV）
在纯电动汽车的基础上追加了增程器， 进一步提升纯电动汽车的续航里程， 避免频繁的充电
BMW i3增程式
以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反 应 丰田Mirai 产生电能作为主要动力源驱动
石油价格长期上升趋势明显，日 全球变暖 ， 世 界 控 碳 ， 中国于
益高昂的油价已成为经济不能承 受之重。
2015年巴黎气候大会上，承诺于 2017年启动全国碳排放交易体系， 减
我国作为一个缺油少气，但石油 少温室气体排放，避免重额罚款；
消费量排在全球第二的国家,石 油极度依赖进口,对我国能源发
为什么在中国新能源汽车 是被认为最能实现弯道超车的产业？
能实现弯道超车的主要原因
历史原因
石油资源紧缺
环境污染
政策推动
汽车产业是个万亿计的产业，传 统 燃油车我国和国外技术差距很 大， “以市场换技术”成为遗憾 后，随 着新能源产业的快速发展， 政府希 望改变传统汽车行业大而 不强的局 面，推动本土汽车业在 该领域实现 “弯道超车”。
双积分政策
双积分 平均燃料 消耗量积分
新能源汽车 积分
不同厂商之间是否可以积分转让？
燃料消耗量积分可在关联企业转让，也可使用新能源积分抵扣， 但无法买卖；而新能源积分就算关联企业也无法转让，只能买卖；
美国加州零排放汽车政策，缺一个积分缴纳罚款五千美元。 2017年，特斯拉在全球交付了103,181辆汽车，通过销售碳 排放积分赚了3.6亿美元。
2、在纯电状态下，续航里程更长，行驶 《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》将 混
里程不受充电条件的限制
合动力汽车、插电式混合动力划入燃油汽车。
增程式电动汽车 （EREV）
燃料电动汽车 （FCV）
在纯电动汽车的基础上追加了增程器， 进一步提升纯电动汽车的续航里程， 避免频繁的充电
BMW i3增程式
以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反 应 丰田Mirai 产生电能作为主要动力源驱动
石油价格长期上升趋势明显，日 全球变暖 ， 世 界 控 碳 ， 中国于
益高昂的油价已成为经济不能承 受之重。
2015年巴黎气候大会上，承诺于 2017年启动全国碳排放交易体系， 减
我国作为一个缺油少气，但石油 少温室气体排放，避免重额罚款；
消费量排在全球第二的国家,石 油极度依赖进口,对我国能源发
新能源汽车行业报告PPT课件
氢燃料电池汽车市场现状
氢燃料电池汽车市场尚处于起步阶段
尽管氢燃料电池汽车技术已经取得一定进展，但由于成本、基础设施等方面的限制，市场尚处于起步 阶段。
政策支持推动市场发展
各国政府对氢燃料电池汽车的推广和应用给予政策支持，有望推动市场进一步发展。
产业链建设亟待加强
氢燃料电池汽车的推广需要建设完整的产业链，包括氢气生产、储存、运输和加氢设施等。
轻量化
采用新型材料和设计，降低车身重量，提高能效。
高性能电池
研发更高能量密度、更长寿命的电池技术，提升新能源汽车的性 能和可靠性。
05 新能源汽车行业面临的挑 战与机遇
新能源汽车行业面临的挑战
技术成熟度不足
目前新能源汽车行业的技术水平尚未完全成熟，如电池续 航里程、充电速度、车辆性能等方面仍有待提升。
国际合作与交流日益增多
新能源汽车作为新兴产业，国际间的合作与交流日益增多，这为行业 发展提供了更多的机会和资源。
新能源汽车行业未来发展展望
市场规模将持续扩大
随着技术的进步和市场的成熟 ，新能源汽车的市场规模将继 续扩大，成为未来交通出行的 主要方式之一。
充电设施将进一步完善
随着新能源汽车的普及，充电 设施的建设将得到更多的重视 和投入，充电网络将更加完善 。
新能源汽车行业报告ppt课件
目录
• 新能源汽车行业概述 • 新能源汽车行业市场现状 • 新能源汽车行业竞争格局 • 新能源汽车行业发展趋势与前景 • 新能源汽车行业面临的挑战与机遇
01 新能源汽车行业概述
定义与分类
纯电动汽车（BEV）
混合动力汽车（HEV）
仅使用电池作为能源，通过电动机驱动的 汽车。
成熟阶段
新能源汽车概论(全套51PPT课件)
意事项。
03
混合动力汽车原理及优缺点分析
混合动力汽车工作原理介绍
01
混合动力汽车定义
混合动力汽车是一种同时搭载内燃机和电动机的汽车，通过先进的控制
系统使两种动力源协同工作，以提高燃油经济性和减少尾气排放。
02 03
混合动力系统组成
混合动力系统主要由内燃机、电动机、电池组、控制系统等部分组成。 内燃机作为主要动力源，电动机辅助驱动，电池组负责储存和释放电能 。
效果评估
定期对充电设施建设规划和管理策略的实 施效果进行评估，及时调整策略，以适应 市场变化和用户需求。
运营管理
建立专业的运营管理团队，负责充电设施 的维护、升级等工作，确保设施正常运行 。
监管机制
建立完善的监管机制，对充电设施建设、 运营等环节进行监管，确保市场公平竞争 和用户权益。
价格策略
制定合理的充电服务价格，保障运营商合 理收益的同时，降低用户充电成本。
充电站
具备多个充电桩，提供更为全面的充电服务，通常建设在高速公 路服务区、大型商业区等区域。
换电站
为电动汽车提供快速更换电池的服务，解决了充电时间长的问题 ，但需要统一电池规格和换电设备。
充电设施建设规划方法论述
01
02
03
04
需求分析
根据地区电动汽车保有量、出 行需求等因素，预测未来充电
设施需求。
04
燃料电池汽车原理及产业链剖析
燃料电池工作原理简介
燃料电池基本概念
通过化学反应产生电能，同时排放出热能和清洁的水。
工作原理详解
燃料（如氢气）在阳极发生氧化反应，氧气在阴极发生还原反应， 通过电解质传递离子形成电流。
燃料电池类型及特点
03
混合动力汽车原理及优缺点分析
混合动力汽车工作原理介绍
01
混合动力汽车定义
混合动力汽车是一种同时搭载内燃机和电动机的汽车，通过先进的控制
系统使两种动力源协同工作，以提高燃油经济性和减少尾气排放。
02 03
混合动力系统组成
混合动力系统主要由内燃机、电动机、电池组、控制系统等部分组成。 内燃机作为主要动力源，电动机辅助驱动，电池组负责储存和释放电能 。
效果评估
定期对充电设施建设规划和管理策略的实 施效果进行评估，及时调整策略，以适应 市场变化和用户需求。
运营管理
建立专业的运营管理团队，负责充电设施 的维护、升级等工作，确保设施正常运行 。
监管机制
建立完善的监管机制，对充电设施建设、 运营等环节进行监管，确保市场公平竞争 和用户权益。
价格策略
制定合理的充电服务价格，保障运营商合 理收益的同时，降低用户充电成本。
充电站
具备多个充电桩，提供更为全面的充电服务，通常建设在高速公 路服务区、大型商业区等区域。
换电站
为电动汽车提供快速更换电池的服务，解决了充电时间长的问题 ，但需要统一电池规格和换电设备。
充电设施建设规划方法论述
01
02
03
04
需求分析
根据地区电动汽车保有量、出 行需求等因素，预测未来充电
设施需求。
04
燃料电池汽车原理及产业链剖析
燃料电池工作原理简介
燃料电池基本概念
通过化学反应产生电能，同时排放出热能和清洁的水。
工作原理详解
燃料（如氢气）在阳极发生氧化反应，氧气在阴极发生还原反应， 通过电解质传递离子形成电流。
燃料电池类型及特点
新能源汽车行业概述及产业链分析PPT
新能源汽车行业概述及产业链分析PPT 新能源汽车行业概述及产业链分析一、新能源汽车行业概述随着气候变化和环境污染问题的日益突出，全球对于减少尾气排放和替代传统燃油车的需求越来越迫切。
新能源汽车作为一种环保、节能的交通工具，逐渐成为各国政府和汽车制造商的重要关注领域。
新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力车和燃料电池汽车等。
相比于传统燃油车，新能源汽车拥有更低的碳排放和更高的能源利用率，同时减少对于有限的石油资源的依赖。
目前全球新能源汽车市场规模呈现高速增长的趋势。
根据国际能源署（IEA）的数据，2024年全球新能源汽车销售量达到227.8万辆，同比增长63%。
中国是全球最大的新能源汽车市场，2024年新能源汽车销售量超过100万辆，占全球市场份额的50%以上。
二、新能源汽车产业链新能源汽车产业链是指从新能源汽车的研发设计到生产制造、销售服务和后期维护等环节中涉及的一系列产业和企业的集合体。
根据不同的划分方式，新能源汽车产业链可以分为三个层次：上游产业链、中游产业链和下游产业链。
1.上游产业链上游产业链主要涉及到新能源汽车核心技术的研发和应用，包括电池技术、电机技术、控制系统技术等。
同时还包括关键零部件的研发和生产，如电驱动系统、燃料电池等。
上游产业链是整个新能源汽车产业链的基础，对于新能源汽车的整体性能和竞争力具有重要的影响。
2.中游产业链中游产业链是指新能源汽车的零部件和总成的制造环节，包括电池、电机、充电设备、电控系统、车身、车内装饰等。
中游产业链中的企业主要是供应商和零部件制造商，它们根据汽车制造商的需求进行生产和供应。
中游产业链的健康发展对于新能源汽车的质量和成本具有重要影响。
3.下游产业链下游产业链是指新能源汽车的销售、服务和后期维护环节。
下游产业链包括汽车销售商、汽车维修厂和充电设施运营商等。
随着新能源汽车市场的快速增长，下游产业链也在不断扩大和完善。
同时，政府对于新能源汽车的扶持政策也推动了下游产业链的发展。
2024版新能源汽车介绍基础知识PPT课件
定义：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置），根据车辆的动力控制和先进的驱动方式，生产出的有新技术、新结构的汽车。
插电式混合动力汽车（PHEV ）纯电动汽车（BEV ）分类混合动力汽车（HEV ）燃料电池汽车（FCEV ）定义与分类010219世纪末至20世纪初，电动汽车与内燃机汽车并行发展。
20世纪中叶，石油危机推动新能源汽车技术研发。
早期探索阶段中期发展阶段•当代快速发展：21世纪初至今，环保政策和技术进步推动新能源汽车市场迅速扩大。
现状电池技术、电机技术和电控技术是新能源汽车的核心技术。
全球新能源汽车市场持续增长，中国、美国和欧洲是主要市场。
充电设施建设和电池回收利用是新能源汽车发展的重要支撑。
未来趋势电动化、智能化和网联化是新能源汽车发展的主要方向。
氢燃料电池汽车可能成为未来新能源汽车的重要补充。
•共享出行和自动驾驶将推动新能源汽车应用场景的拓展。
挑战电池续航里程、充电时间和成本仍需进一步改善。
充电设施建设不足，影响新能源汽车的普及和推广。
废旧电池回收利用体系尚不完善，存在环保风险。
0102030403完全由电池驱动，零排放，运行平稳，维护成本低。
纯电动汽车（BEV ）结合内燃机和电动机，提高燃油经济性，减少排放。
混合动力汽车（HEV ）可外接充电，纯电续航里程较长，兼具HEV 和BEV 优点。
插电式混合动力汽车（PHEV ）电动汽车类型及特点01锂离子电池高能量密度，长循环寿命，快速充电，安全性逐步提高。
02镍氢电池成熟技术，较高安全性，但能量密度相对较低。
03电池性能指标容量、能量密度、功率密度、循环寿命、安全性等。
电池技术与性能指标公共充电桩、专用充电桩、无线充电等。
充电设施慢充（家用充电桩）、快充（公共充电桩）及换电模式。
充电方式国际通用标准和各国标准，如CCS 、CHAdeMO 、Tesla 等。
充电标准与接口充电设施布局规划，充电服务提供商及支付方式。
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分类
纯电动汽车 （BEV）
特点
完全由可充电电池提供动力源
代表车型
特斯拉 前途K50等
优点
1、试用成本低；2、技术成熟；3、启动 和加速性能好；4、安静程度也好很多
缺点
1、续航里程普遍不高；2、充电时间较长； 3、充电设施建设不完善；4、蓄电池价格高 ， 寿命短
混合动力汽车 （HEV）
同时装备两种动力来源-热动力源（由 东风悦达 起亚 1、省油；2、降低排放；3、增强动力；
新能源汽车细分市场政策推动
2018年上半年新能源乘用车销量达 35万辆，同比增长1.2倍；
新政鼓励纯电动乘用车向长续航方 向 发展，将加快淘汰低能量密度电
池; 双积分政策：2018年7月2日，乘用 车企业“双积分”交易平台正式启动。 乘 用车作为新能源市场发展重点，市 场增量巨大。
பைடு நூலகம்
我国新能源客车上半年销量高涨，原因是新 政补贴在缓冲期（原标准0.7倍）补贴力度大 于正式退坡后（33%-50%），因此在过渡期 内 加紧卖车、上牌成为客车企业的主流选择。
3、高压存储的氢气，安全性不能保证
纯电动汽车BEV（BatteryElectricVehicle）
加
充
油
电
站
桩
变
发
油
速
动
器
机
箱
减
电
电
速
动
器
机
池
燃油汽车
纯电动汽车
图左为传统燃油汽车，油箱连接发动机，动力通过变速器传递给车轮； 如果用电池和电动机分别取代油箱和发动机，动力通过减速器传递至车轮，便得到了纯 电动汽车（图右），而加油站 也被充电桩取代。
新能源汽车市场：近7年，产销量增长95倍
达盟
年份 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年
2011年-2017年新能源汽车产销量情况
新能源汽车销量
同比增长
汽车总销量
0.82万辆
/
1850.51万辆
1.28万辆
56.77%
新能源汽车 2018
行业概述及产业链分析
2018.7
什么是新能源汽车？
达盟
新能源汽车NEV (New Energy Vehicle)，简单来说即采用非传统燃油作为动力源的汽车。 新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。 新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、氢燃料汽车、其他新能源汽车等。
新能源汽车占比 0.044% 0.066% 0.08% 0.318% 1.346% 1.8% 2.7%
中国新能源汽车的产销量从2011年的8368辆、8159辆，迅速提升到2017年的79.4万辆和77.7万辆，产销量分别增长了95倍之多， 堪称 政策推动商业变革之最。
根据“十三五”规划， 至2020年我国新能源汽车保有量将达到500万辆，年产销量要达到200万辆以上。加上充电等基础设施建设， 整 个产业规模预计将达到万亿元，短期增长幅度巨大，是绝佳的投资赛道。
传统的汽油机或柴油机产生）与电动 力 K5
4、降低噪音
源（电池与电动机）
系统结构相对复杂；长距离高速行驶省油效 果不明显；
插电式混合动力 汽车（PHEV）
比普通的混动多了插电口，可以外接 充 比亚迪秦 电，可以用纯电模式行驶，电池电 量耗 尽后再以混合动力模式行驶，并 适时向 电池充电
1、电池容量比普通混动大，有充电接口； 充电桩等基础设施建设不完善
预计2018年，国内新能源客车产量将达13万 辆，渗透率为23%；到2020年，国内新能源 客车产量可达20万辆规模，渗透率达30%。
2018年前5月新能源专用车累计生产 1.46万辆，同比增长138％；累计销售 1.53万辆，同比增长134％。
1、纯电续航里程较长；2、安静程度比 普 与纯电动和插混一样，存在充电困难的问题 通汽车好；3、车辆的起步和加速性能 也 较好
1、污染少，零排放或近似零排放；2、 提 1、氢气的产量和存储难度大；2、成本较高 ，
高燃油经济性；3、提高发动机燃烧效 率； 建设加氢站的成本远高于加油站和充电站；
4、运行平稳、无噪声
推动本土汽车业在 该领域实现“弯道 油极度依赖进口,对我国能源发
大力发展新能源汽车，能够减少汽
超车”。
展和经济发展来说，都十分不利。 车尾气的排放，对解决雾霾问题起
到相当大的改善作用。
基于能源安全、环境保护、建设 汽车工业强国的考虑，新能源汽 车产业是我国战略性新兴产业， 是国家重点支持发展对象。为保 障新能源汽车市场良性发展，我 国出台了一系列推动新能源汽车 发展的政策。政策直接推动了新 能源市场的快速发展。
全球变暖 ， 世 界 控 碳 ， 中国于 2015年巴黎气候大会上，承诺于 2017年启动全国碳排放交易体系， 减
新能源产业的快速发展， 政府希望 我国作为一个缺油少气，但石油 少温室气体排放，避免重额罚款；
改变传统汽车行业大而 不强的局面， 消费量排在全球第二的国家,石 雾霾是中国最严重的环境问题之一，
1930.64万辆
1.76万辆
37.6%
2198.41万辆
7.48万辆
324.79%
2349.19万辆
33.11万辆
342.86%
2459.8万辆
50.7万辆
53%
2802.82万辆
77.7万辆
53.3%
2887.9万辆
同比增长 2.46% 4.33% 13.87% 6.86% 4.71% 13.65% 3.04%
2、在纯电状态下，续航里程更长，行驶 《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》将 混
里程不受充电条件的限制
合动力汽车、插电式混合动力划入燃油汽车。
增程式电动汽车 （EREV）
燃料电动汽车 （FCV）
在纯电动汽车的基础上追加了增程器， 进一步提升纯电动汽车的续航里程， 避免频繁的充电
BMW i3增程式
以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反 应 丰田Mirai 产生电能作为主要动力源驱动
新能源汽车与传统燃油车最大的区别就是车辆结构及动力总成系统。
为什么在中国新能源汽车 是被认为最能实现弯道超车的产业？
能实现弯道超车的主要原因
历史原因
石油资源紧缺
环境污染
政策推动
汽车产业是个万亿计的产业，传 统 燃油车我国和国外技术差距很 大， “以市场换技术”成为遗憾 后，随着
石油价格长期上升趋势明显，日 益高昂的油价已成为经济不能承 受之重。