软件文档写作实训报告(康亚瑞)车队管理
车队管理汇报
车队管理汇报一、背景介绍车队管理是指对公司或组织内部的车辆进行有效的管理和调度，以确保车辆的安全运行和提高运输效率。
本次汇报将重点介绍车队管理的目标、组织架构、运营情况以及相关的数据分析。
二、车队管理目标1. 提高运输效率：通过合理的调度和优化路线，减少车辆的空驶率，提高运输效率。
2. 降低运输成本：通过合理的车辆维护和保养，减少故障率和维修费用，降低运输成本。
3. 提高安全性：加强车辆的安全管理，包括驾驶员培训、安全设备的配备等，确保车辆和人员的安全。
三、车队管理组织架构1. 车队经理：负责整个车队的管理和运营，制定车队的发展战略和目标，并监督实施。
2. 调度员：负责车辆的调度和路线的安排，根据货物的情况和车辆的可用性，合理安排运输任务。
3. 维修员：负责车辆的维修和保养工作，定期检查车辆的状况，及时修复故障，确保车辆的正常运行。
4. 驾驶员：负责驾驶车辆进行货物的运输，按照调度员的指示完成运输任务。
四、车队运营情况1. 车辆数量：目前车队共拥有50辆货运车辆，包括大型货车、小型货车等。
2. 运输范围：车队的运输范围主要覆盖本市及周边地区，每天运输货物约100吨。
3. 运输任务完成率：根据统计数据，车队的运输任务完成率达到95%，表现良好。
4. 车辆利用率：车队的车辆利用率为80%，还有一定的提升空间。
5. 维修情况：车队的车辆维修情况良好，平均每辆车每月维修一次，维修费用控制在预算范围内。
五、数据分析1. 运输效率分析：根据数据统计，车队的平均运输时间为2天，平均每辆车每天运输2吨货物，运输效率较高。
2. 成本分析：车队的运输成本主要包括燃油费、人员工资和维修费用等，通过合理的管理和控制，成本得到了有效控制。
3. 安全分析：车队的安全事故率为每月0.5起，低于行业平均水平，说明车队的安全管理措施有效。
六、改进措施1. 提高车辆利用率：通过优化调度和路线安排，减少空驶率，提高车辆利用率，降低运输成本。
车队管理汇报
车队管理汇报一、背景介绍车队是指由一组车辆组成的运输团队，负责运送货物或者人员。
车队管理是指对车队进行组织、调度、监控和协调的工作，旨在提高车队的运输效率和服务质量。
本文将对车队管理进行汇报，包括车队组织架构、车队运营情况、车队绩效评估和改进措施等方面的内容。
二、车队组织架构1. 领导层：车队经理、副经理、主管等，负责整体车队管理和决策。
2. 运营部门：负责车辆调度、路线规划、货物配送等工作。
3. 维修部门：负责车辆保养、维修和故障排除。
4. 人力资源部门：负责车队人员招聘、培训和绩效考核。
5. 财务部门：负责车队预算、成本控制和财务报表等工作。
三、车队运营情况1. 车辆概况：目前车队共有100辆货车，其中大型货车60辆，中型货车30辆，小型货车10辆。
2. 路线规划：根据货物的不同特性和客户的需求，合理规划车辆的运输路线，确保货物的及时送达。
3. 车辆调度：通过车队管理系统，实时监控车辆的位置和状态，合理调度车辆，提高运输效率。
4. 货物配送：严格按照客户定单进行货物配送，确保货物的准时送达，并及时与客户进行沟通和反馈。
5. 安全管理：加强车辆驾驶员的安全培训，确保驾驶员遵守交通规则，减少事故发生的概率。
四、车队绩效评估1. 运输效率：通过车队管理系统统计车辆的行驶里程、运输时间和货物装卸时间等数据，评估运输效率的提升情况。
2. 服务质量：根据客户的反馈和投诉情况，评估车队的服务质量，及时解决客户问题，提高客户满意度。
3. 成本控制：对车队的运输成本、维修成本和人力成本进行核算，评估成本控制的效果。
4. 安全指标：统计车队的交通事故率、违章行为次数等安全指标，评估车队的安全管理水平。
五、改进措施1. 引进智能化管理系统：通过引进车队管理系统和GPS定位系统，实现车辆的实时监控和调度，提高运输效率。
2. 加强驾驶员培训：加大对驾驶员的安全培训力度，提高驾驶员的驾驶技能和安全意识，降低事故发生率。
软件文档写作实训报告(韩旭)车队管理
软件文档写作实训报告(韩旭)车队管理————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：辽宁工业大学软件文档写作实训报告题目：车队管理系统软件文档院（系）: 软件学院专业班级：软件技术081学号： 081401020学生姓名：安凯辰指导教师：王彦华教师职称：助教起止时间：2010.11.22-2010.12.06实训任务及评语院（系）：软件学院教研室：软件教研室学号081401020 学生姓名安凯辰专业班级软件技术081 实训题目车队管理系统软件文档实训任务实训任务及要求：1、了解软件开发周期各阶段的文档。
2、掌握各文档阐述的内容及作用。
3、了解文档所采用的国际、国家等相关标准。
4、了解各文档所涉及的软件知识。
5、掌握各文档采用的描述工具。
6、具体编写出2个主要的软件文档。
实训过程中，要严格遵守实训的时间安排，听从指导教师的指导。
正确地完成上述内容，记录实习日记，规范完整地撰写出实训报告。
几个人为一组完成一个相对完整的软件系统开发文档，组内成员编写的文档不能重复，文档要严格按照所采用的标准编写，图表布局要合理规范。
指导教师评语及成绩成绩：指导教师签字：年月日目录第1章实训目的与要求 (1)1.1 实训目的 (1)1.2 实训的实验环境 (1)1.3 实训的预备知识 (1)1.4 实训要求 (1)第2章软件文档及其组成 (2)2.1软件文档的作用及分类 (2)2.2软件文档所采用的标准 (3)2.3 软件文档的主要内容 (4)第3章实例 (6)3.1 数据库设计实例 (6)第4章实训日记 (16)第5章实训总结 (17)参考文献............................................. 错误！未定义书签。
第1章实训目的与要求1.1 实训目的本实训要求学生通过具体的实例，模仿软件开发过程中软件文档写作的具体方法和步骤，分组完成一套较为简单软件文档，具体要达到以下几点目的。
车队管理实习报告
一、实习背景随着我国经济的快速发展，汽车行业日益繁荣，车队管理作为保障企业运输需求的关键环节，其重要性不言而喻。
为了更好地了解车队管理的实际操作，提高自身的实践能力，我于2023年在某物流公司进行了为期一个月的车队管理实习。
二、实习单位简介某物流公司成立于2000年，是一家集物流运输、仓储、配送、供应链管理为一体的大型企业。
公司拥有丰富的行业经验，业务遍及全国，为众多客户提供优质、高效的物流服务。
此次实习，我有幸加入了该公司车队管理部，亲身参与车队管理的各项工作。
三、实习内容1. 车队日常管理在实习期间，我主要负责车队日常管理工作，包括车辆调度、驾驶员管理、车辆保养等方面。
具体工作如下：（1）车辆调度：根据公司运输需求，合理调配车辆，确保运输任务的顺利完成。
（2）驾驶员管理：负责驾驶员的日常考勤、培训、考核等工作，提高驾驶员的业务素质和安全意识。
（3）车辆保养：协助维修人员对车辆进行定期保养，确保车辆处于良好状态。
2. 车辆安全管理车辆安全管理是车队管理的重要环节。
在实习期间，我参与了以下工作：（1）车辆安全检查：定期对车辆进行检查，发现安全隐患及时上报并整改。
（2）交通安全培训：组织驾驶员参加交通安全培训，提高驾驶员的安全意识和应急处置能力。
（3）事故处理：协助处理车辆事故，做好事故调查和责任认定工作。
3. 车队信息化管理随着科技的发展，车队管理逐渐向信息化、智能化方向发展。
在实习期间，我参与了以下工作：（1）车辆GPS定位：协助技术人员安装车辆GPS定位系统，实时掌握车辆运行情况。
（2）车辆维修保养管理系统：参与车辆维修保养管理系统的使用和推广，提高车辆维修保养效率。
（3）车队绩效考核系统：协助建立车队绩效考核体系，对驾驶员进行绩效考核。
四、实习收获1. 提高了实践能力：通过实习，我掌握了车队管理的实际操作方法，提高了自身的实践能力。
2. 增强了团队协作意识：在实习过程中，我与同事共同完成了各项任务，增强了团队协作意识。
车队管理汇报
车队管理汇报一、背景介绍车队管理是指对企业所拥有的车辆进行有效管理和调度，以确保车辆能够高效运营并满足企业的需求。
本次汇报旨在详细介绍车队管理的相关内容，包括车辆调度、维护保养、驾驶员管理以及运输安全等方面。
二、车辆调度1. 车辆调度的目标：确保车辆能够按时到达指定地点，满足客户需求。
2. 调度流程：根据客户需求和车辆情况制定调度计划，安排合适的车辆进行运输任务。
3. 调度工具：利用车队管理系统进行车辆调度，实时监控车辆位置和状态，并根据实际情况进行调整。
三、维护保养1. 维护保养的重要性：定期的维护保养能够延长车辆使用寿命，提高运行效率，减少故障率。
2. 维护保养计划：根据车辆使用情况和制造商建议，制定详细的维护保养计划，包括更换机油、检查轮胎、清洗空调等。
3. 维护保养记录：建立完善的维护保养记录，记录每次维护保养的时间、内容和费用，以便后期查询和分析。
四、驾驶员管理1. 驾驶员的选拔和培训：通过面试和考核选拔合适的驾驶员，并进行专业培训，提高驾驶技能和安全意识。
2. 驾驶员考勤管理：建立严格的考勤制度，记录驾驶员的上下班时间和工作内容，及时发现并解决考勤问题。
3. 驾驶员安全培训：定期组织驾驶员参加安全培训，强化他们的安全意识和应急处理能力。
五、运输安全1. 安全管理制度：建立完善的安全管理制度，包括车辆安全检查、驾驶员安全培训、事故报告等，确保运输过程中的安全。
2. 安全设备和装备：配备车辆定位系统、行车记录仪等安全设备，提供实时监控和记录，为事故调查提供依据。
3. 应急预案：制定应急预案，包括事故处理、紧急救援等，以应对突发情况，最大程度保障运输安全。
六、数据分析与改进1. 数据收集与分析：收集车辆调度、维护保养、驾驶员管理和运输安全等方面的数据，进行定期分析和评估。
2. 改进措施：根据数据分析的结果，制定相应的改进措施，提高车队管理的效率和质量。
3. 定期汇报与总结：定期汇报车队管理的运营情况，总结经验教训，为后续的管理工作提供参考。
在车队实习报告
一、实习背景随着我国汽车行业的快速发展，汽车赛事、车队管理等相关产业也逐渐兴起。
为了更好地了解车队运作模式，提高自己的实践能力，我于2023年6月至8月在某知名车队进行了为期两个月的实习。
在此期间，我深入了解了车队日常运营、赛事组织、车辆维护等方面的知识，收获颇丰。
二、实习目的1. 了解车队组织架构及运作模式；2. 学习车辆维护保养及故障排查技巧；3. 提高赛事组织、协调和沟通能力；4. 增强团队合作意识，提升自身综合素质。
三、实习内容1. 车队组织架构及运作模式在实习期间，我首先了解了车队的组织架构。
该车队由总经理、车队经理、教练、车手、技师、后勤保障人员等组成。
车队经理负责整个车队的日常运营，教练负责车手的训练，技师负责车辆的维护保养，后勤保障人员负责赛事期间的生活保障。
车队运作模式主要包括以下几个方面：（1）车辆维护保养：技师团队负责车辆的日常维护保养，确保车辆在赛事中发挥最佳性能。
（2）车手训练：教练团队负责车手的训练，提高车手的驾驶技能和比赛策略。
（3）赛事组织：车队经理负责赛事的组织协调，包括报名、参赛、后勤保障等工作。
（4）团队协作：车队内部各部门之间需要紧密协作，确保赛事顺利进行。
2. 车辆维护保养及故障排查在实习期间，我有机会跟随技师团队学习车辆维护保养及故障排查技巧。
以下是我所学的部分内容：（1）车辆日常维护保养：包括更换机油、机滤、空滤、刹车片等，确保车辆在赛事中发挥最佳性能。
（2）故障排查：通过检查车辆各个系统，找出故障原因，并及时排除。
（3）零部件更换：学习如何更换车辆的零部件，如轮胎、刹车盘、火花塞等。
3. 赛事组织、协调和沟通能力在实习期间，我参与了车队组织的某场赛事。
以下是我所学的部分内容：（1）赛事报名：了解赛事报名流程，包括报名资料、报名费用等。
（2）赛事协调：与赛事主办方、裁判、对手等保持良好沟通，确保赛事顺利进行。
（3）赛事保障：负责赛事期间的后勤保障工作，如车辆加油、补给、维修等。
车队管理会计实习报告
一、实习背景与目的随着我国经济的快速发展，物流行业得到了极大的推动，其中车队管理作为物流链条中的重要环节，其效率和质量直接影响着整个物流系统的运作。
为了更好地了解车队管理的实际操作，提升自身的会计理论知识与实践能力，我于2023年在某物流公司车队部进行了为期三个月的实习。
本次实习旨在通过实际操作，深入了解车队管理的运作模式，掌握车队管理会计的基本原理和方法，为今后从事相关领域的工作打下坚实基础。
二、实习单位及岗位实习单位：某物流公司实习岗位：车队管理会计三、实习内容与过程1. 车队基本情况了解在实习初期，我首先对车队的基本情况进行了了解，包括车队规模、车辆类型、驾驶员队伍等。
通过查阅资料和与同事交流，我了解到该公司拥有各类货车100余辆，驾驶员50余人，主要从事货物运输业务。
2. 车队管理会计工作流程（1）车辆费用核算：包括燃油费、维修费、保养费、保险费等。
我负责收集相关费用凭证，核对费用明细，编制费用报表。
（2）驾驶员工资核算：根据驾驶员的出勤情况、工作时长等因素，计算驾驶员的工资，并编制工资报表。
（3）车辆折旧核算：根据车辆的使用年限、残值等因素，计算车辆的折旧费用，并编制折旧报表。
（4）车队成本核算：根据车辆费用、驾驶员工资、折旧费用等，计算车队的总成本，并分析成本构成。
3. 车队财务分析通过对车队财务数据的分析，我了解了车队运营的盈利状况，发现了以下问题：（1）燃油费用较高：由于油价上涨和车辆油耗较高，导致燃油费用占总成本的比例较大。
（2）维修保养费用过高：部分车辆存在过度维修保养现象，导致维修保养费用过高。
（3）驾驶员工资过高：部分驾驶员存在加班现象，导致工资支出过高。
针对以上问题，我提出以下建议：（1）加强车辆管理，降低油耗，减少燃油费用。
（2）优化维修保养流程，避免过度维修保养，降低维修保养费用。
（3）加强驾驶员管理，合理安排工作任务，降低工资支出。
4. 实习总结通过本次实习，我对车队管理会计工作有了更深入的了解，掌握了以下技能：（1）熟练掌握车队管理会计的基本原理和方法。
车队管理汇报
车队管理汇报引言概述：车队管理是一项重要且复杂的任务，涉及到车辆调度、维护、司机管理等多个方面。
本文将从五个方面详细介绍车队管理的相关内容。
一、车辆调度1.1 车辆调度策略：根据不同的任务和需求，制定合理的车辆调度策略，包括车辆的数量、类型和路线规划等。
1.2 调度系统的建立：建立高效的调度系统，包括车辆位置追踪、任务分配和优化算法等，以提高调度效率。
1.3 调度员培训与管理：培训调度员具备良好的沟通和协调能力，同时建立绩效考核机制，激励调度员提高工作效率。
二、车辆维护2.1 定期保养与维修：建立车辆保养和维修计划，定期对车辆进行检查、保养和维修，确保车辆的正常运行和安全性。
2.2 车辆故障处理：建立故障报修和处理机制，及时处理车辆故障，减少因故障导致的运输延误。
2.3 车辆更新与淘汰：根据车辆的使用寿命和运营成本，制定车辆更新和淘汰计划，及时更新老旧车辆，提高运输效率和安全性。
三、司机管理3.1 司机招聘与培训：建立合理的司机招聘和培训机制，确保招聘到合格的司机，并为司机提供必要的培训，提高他们的驾驶技能和服务意识。
3.2 司机考核与激励：建立司机绩效考核机制，根据司机的驾驶安全记录、服务质量和工作表现等指标进行考核，并通过奖励和激励措施激发司机的积极性。
3.3 司机安全培训：加强司机的安全培训，提高他们的安全意识和紧急情况应对能力，确保车辆和乘客的安全。
四、成本控制4.1 燃油消耗控制：通过合理的驾驶习惯培训和车辆维护措施，降低燃油消耗，减少运营成本。
4.2 车辆保险与维修费用控制：选择合适的保险方案，降低车辆保险费用，并建立维修费用控制机制，减少不必要的维修费用。
4.3 资源利用优化：通过合理的车辆调度和任务分配，最大限度地利用车辆和司机资源，降低成本。
五、客户服务5.1 服务质量监控：建立客户服务质量监控机制，及时收集客户的反馈意见和投诉，改进服务质量。
5.2 售后服务：建立完善的售后服务体系，及时解决客户的问题和需求，提高客户满意度。
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辽宁工业大学软件文档写作实训报告题目：车队管理系统软件文档院（系）: 软件学院专业班级：软件技术081学号： 081404017学生姓名：安凯辰指导教师：王彦华教师职称：助教起止时间：2010.11.22 -2010.12.06实训任务及评语目录第1章实训目的与要求 (1)1.1 实训目的 (1)1.2 实训的实验环境 (1)1.3 实训的预备知识 (1)1.4 实训要求 (1)第2章软件文档及其组成 (2)2.1软件文档的作用及分类 (2)2.2软件文档所采用的标准 (3)2.2 软件文档的主要内容 (4)第3章实例 (6)3.1 概要设计实例 (6)第4章实训日记 (14)第5章实训总结 (15)参考文献 (16)第1章实训目的与要求1.1 实训目的本实训要求学生通过具体的实例，模仿软件开发过程中软件文档写作的具体方法和步骤，分组完成一套较为简单软件文档，具体要达到以下几点目的。
1、了解软件开发周期各阶段的文档。
2、掌握各文档阐述的内容及作用。
3、了解文档所采用的国际、国家等相关标准。
4、了解各文档所涉及的软件知识。
5、掌握各文档采用的描述工具。
6、具体编写出2个主要的软件文件。
1.2 实训的实验环境学校图书馆，互联网查询环境，具有软件图表制作软件的计算机。
1.3 实训的预备知识要求学生修完全部专科所有课程，具有较全面计算机软件知识和一定的文献检索能力及动手实践能力。
该实训应安排在毕业设计之前进行。
1.4 实训要求实训过程中，要严格遵守实训的时间安排，听从指导教师的指导。
正确地完成上述内容，记录实习日记，规范完整地撰写出实训报告。
第2章软件文档及其组成2.1软件文档的作用及分类（1）软件文档的作用在软件的生产过程中，总是伴随着大量的信息要记录、要使用。
因此，软件文档在产品的开发生产过程中起着重要的作用。
1)提高软件开发过程的能见度。
把开发过程中发生的事件以某种可阅读的形式记录在文档中。
管理人员可把这些记载下来的材料作为检查软件开发进度和开发质量的依据，实现对软件开发的工程管理。
2)提高开发效率。
软件文档的编制，使得开发人员对各个阶段的工作都进行周密思考、全盘权衡、从而减少返工。
并且可在开发早期发现错误和不一致性，便于及时加以纠正。
3)作为开发人员在一定阶段的工作成果和结束标志。
4)记录开发过程中的有关信息，便于协调以后的软件、开发、使用和维护。
5)提供对软件的运行、维护和培训的有关信息，便于管理人员、开发人员、操作人员、用户之间的协作、交流和了解。
使软件开发活动更科学、更有成效。
6)便于潜在用户了解软件的功能、性能等各项指标，为他们选购符合自己需要的软件提供依据。
文档在各类人员、计算机之间的多种桥梁作用中看出：既然软件已经从手工艺人的开发方式发展到工业化的生产方式，文档在开发过程中就起到关键作用。
从某种意义上来说，文档是软件开发规范的体现和指南。
按规范要求生成一整套文档的过程，就是按照软件开发规范完成一个软件开发的过程。
所以，在使用工程化的原理和方法来指导软件的开发和维护时，应当充分注意软件文档的编制和管理。
(2)文档的分类软件文档从形式上来看，大致可分为两类：一类是开发过程中填写的各种图表，可称之为工作表格；另一类是应编制的技术资料或技术管理资料，可称之为文档或文件。
软件文档的编制，可以用自然语言，特别设计的形式语言，介于两者之间的半形式语言(结构化语言)，各类图形表示。
表格来编制文档。
文档可以书写，也可以在计算机支持系统中产生，但它必须是可阅读的。
按照文档产生和使用的范围，软件文档大致可分为三类：1)开发文档：这类文档是在软件开发过程中，作为软件开发人员前一阶段工作成果的体现和后一阶段工作依据的文档。
包括软件需求说明书、数据要求说明书、概要设计说明书、详细设计说明书、可行性研究报告、项目开发计划。
2)管理文档：这类文档是在软件开发过程中，由软件开发人员制定的需提交人员的一些工作计划或工作报告。
使管理人员能够通过这些文档了解软件开发项目安排、进度、资源使用和成果等。
包括项目开发计划、测试计划、测试报告、开发进度月报及项目开发总结。
3)用户文档：这类文档是软件开发人员为用户准备的有关该软件使用、操作、维护的资料。
包括用户手册、操作手册、维护修改建议、软件需求说明书。
2.2软件文档所采用的标准软件文档采用软件工程标准化。
参照其它工程领域对工程标准划分的方法，软件工程标准主要有两种划分方法：按标准的类型划分和按标准的范围划分。
按标准的类型划分：主要有过程标准、产品标准、行业标准、记法标准等。
1).过程标准:过程标准与开发一个产品或从事一项服务的一系列活动或操作有关。
过程标准使用一组方法、工具和技术，给出“谁来做”、“做什么”、“如何做”、“何时做”、“何地做”及在软件工程活动中进行的不同层次工作的过程模型。
（方法、技术和度量）。
2).产品标准:产品标准则涉及软件工程事务的格式和内容。
软件开发和维护活动文档化的结果就是软件产品，软件文档是软件工程活动进一步开展的基础。
（需求、设计、部件、描述、计划、报告）。
3).行业标准：软件开发作为一种行业，其行业标准涉及软件工程的所有方面，如职业认证、职业培训、产品许可等。
行业标准可以等同于行业行为规范。
（职别、道德准则、认证、特许、课程）。
4).记法标准：记法标准规定了在软件工程行业范围内，以唯一的方式进行交流的方法，如术语、表示法、语言等。
它其实是一种语境规范。
（术语、表示法、语言）。
按标准的范围划分主要是根据软件的任务功能和软件生存期进行比较、判定、评价和确定软件工程标准的范围和内容。
任务功能可以表示软件工程过程，可以划分为产品工程功能、验证与确认功能以及技术管理功能3个部分。
1).产品工程功能：产品工程功能包括定义、生产和支持最终产品所必须的过程。
2).验证和确认功能：验证和确认功能是检查产品质量的活动。
3).技术管理功能：技术管理功能是构造和控制产品工程的过程。
这3个部分并不集中在单个的软件生存周期里，而是并行进行的生产、检查和控制活动。
2.2 软件文档的主要内容系统的目标，就是选用VB 6.0作为开发工具，设计并实现一个能够满足车队运输资源管理的管理信息系统。
具体包括以下功能：1).根据日常工作需求，提供必要功能，如：员工、司机、车辆管理维护、托运过程管理维护、维修管理维护、报销申请审核管理等；2).提供强大的查询功能，不同用户可以根据需求，以不同的项目为目标，完成对托运过程信息、司机信息以及报销统计等的查询；3).进行必要的安全考虑，如权限管理、数据库备份恢复等；4).效率高，界面友好，操作方便。
软件开发系统的建立与应用可以划分成总体规划、系统开发和系统运行三个阶段，其中系统开发阶段还可进一步分为系统分析、系统设计和系统实施等工作环节。
本软件为车队运输单位。
该系统由各负责人和员工组成。
员工分为业务员和查询员。
负责人对系统基本信息的管理和报销审核，员工在前台进行业务管理和业务查询。
因此现有系统由管理员（负责人）、普通服务员（业务员）、查询用户（查询员）等组成。
本软件具体的操作为当客户要托运某货物时，客户把他的运输托运单传给车队的调度，调度把托运单登记到运输文档，然后填写运输单给车队派车。
车队接到运输单后就选择车辆和司机。
并填写派车给司机并登记派车单文档。
司机完成运输日任务回到车队后，把运输单交于车队存档，并把运输过程中产生的成本填写报销单交于财务处报销。
如果在运输中发生车辆有任何问题要在交车的时候就随时填写维修申请交与维修部。
在车辆维修好后，维修部填写维修费用申请单交与财务部门报销。
货代出对帐单交财务部门审核。
审核通过后出费用确认单交财务部门等。
针对目前世界上流行的大量软件和开发工具，经过认真分析其优缺点，结合计量器具管理系统的需要和目前的硬件环境，我们选用微软WINDOWS平台下的Visual Basic 6.0（简写为VB6.0）作为软件开发工具。
作为数据库系统的开发，Visual Basic是一个非常理想选择。
数据库是MIS中的重要支持技术，在MIS开发过程中，如何选择数据库管理是一个重要的问题，目前，数据库产品较多，每种产品都具有各自的特点和适用范围，因此，在选择数据库时，应考虑数据库应用的特点及适用范围，本系统选用的数据库语言Visual Basic语言，该开发工具具有很多长处：Visual Basic是一种可视化的、面对对象和条用事件驱动方式的结构化高级程序设计，可用于开发Windows环境下的种类应用程序。
它简单易学、效率高，且功能强大，可以与Windows的专业开发工具SDK相媲美，而且程序开发人员不必具有C/C++编程基础。
在Visual Basic环境下，利用事件驱动的编程机制、新颖易用的可视化设计工具，使用Windows内部的应用程序接口(API)函数，以及动态链接库(DLL)、动态数据交换(DDE)、对象的链接与嵌入(OLE)、开放式数据访问(ODBC)等技术，可以高效、快速地开发出Windows环境下功能强大、图形界面丰富的应用软件系统。
第3章实例3.1 概要设计实例一．引言1.概要设计编写目的随着计算机的普及和网络技术的发展，我国的运输行业信息化建设很早就已经开始在全国展开部署了。
车队管理系统就是其中之一。
传统的手写管理由于工作量巨大、存放麻烦、更新困难、不易备份，已随着时代的发展而显的落伍了。
这就要我们创造更快更新的管理系统。
电子管理以快捷、方便的使用而受到欢迎。
车队管理系统是一个运输单位不可缺少的部分,它的内容对于单位的决策者和管理者来说都至关重要,所以车队管理系统应该能够为用户提供充足的信息和快捷的查询手段。
但一直以来人们使用传统人工的方式管理文件档案，这种管理方式存在着许多缺点,如:效率低、保密性差,另外时间一长,将产生大量的文件和数据,这对于查找、更新和维护都带来了不少的困难。
本系统可以避免单位管理的随意性，使得管理工作规范化、系统化、程序化，提高信息处理的速度和准确性，对于减轻工作人员的劳动量、提高劳动热情和服务质量，具有重要的现实意义。
2.概要设计背景本软件包含业务员和查询员。
负责人对系统基本信息的管理和报销审核，员工在前台进行业务管理和业务查询。
因此现有系统由管理员（负责人）、普通服务员（业务员）、查询用户（查询员）等组成。
当客户要托运某货物时，客户把他的运输托运单传给车队的调度，调度把托运单登记到运输文档，然后填写运输单给车队派车。
车队接到运输单后就选择车辆和司机。
并填写派车给司机并登记派车单文档。
司机完成运输日任务回到车队后，把运输单交于车队存档，并把运输过程中产生的成本填写报销单交于财务处报销。
如果在运输中发生车辆有任何问题要在交车的时候就随时填写维修申请交与维修部。