钢筋笼制作安装安全技术交底
钢筋笼制作安装安全技术
交底
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安全技术交底记录
钢筋笼制作技术交底 (2)
施工技术交底记录
四、施工流程 图4-1钢筋笼制作工艺流程图 五、施工方法 1、钢筋下料 1）钢筋下料应严格按照图纸给出的钢筋大样和数量下料。 2）钢筋下料应做到最大限度的对原材的利用，减少产生的废料量和钢筋对接接头。 3）下料前应先对钢筋进行除锈除污，保证钢筋表面洁净，点焊处的水锈一定要清除干净。 4）主筋直螺纹套筒连接 （1）钢筋笼主筋均采用直螺纹套筒连接。 （2）主筋下料时，用直螺纹专用切断机进行切割并用砂轮机打磨切口端面，切口端面要与钢筋轴线垂直，断面要平整，不得有马蹄形或扭曲，钢筋端部不得有弯曲，出现弯曲时应进行调直。需要注意的是，接头处不得用气割进行下料，须采用切断机进行切割。 （3）钢筋丝头的牙形、螺距必须与连接套的牙形、螺距相吻合，有效丝扣内的秃牙部分累计长度不大于一扣周长的1/2。丝头加工好后应套保护盖。 （4）连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣应干净完好无损。 标准型套筒的几何尺寸（mm） 规格螺纹直径M 螺距P 套筒长度L±1套筒外径Φ±0.5 20 20.5 2.0 5031 22 22.5 2.5 5533 25 25.5 2.5 6538 28 28.5 3.0 6542 32 32.5 3.0 7048 （5）钢筋丝头加工长度为标准型套筒长度的1/2，其公差应为0～2．0P(P为螺距）。
滚丝头加工尺寸（mm） 规格螺纹尺寸丝头长度完整丝扣圈数 20 M20.5×2.0 25 13 22 M22.5×2.527.5 11 25 M25.5×2.5 32.5 13 28 M28.5×3.0 32.5 11 32 M32.5×3.0 35 12 （6）直螺纹接头应使用扭力扳手或管钳进行施工，将两个钢筋丝头在套筒中间位置相互顶紧，单边外露丝扣长度不应超过2P；接头拧紧矩应符合规定，直螺纹钢筋接头拧紧力矩值见下表： 直螺纹钢筋接头拧紧力矩值 钢筋直径（mm）16 18~20 22~25 28~32 拧紧力矩（N·m）100 200 260 320 （7）钢筋笼纵向受力钢筋的接头要相互错开，钢筋机械连接的连接区段长度按45d计算，在同一区段内钢筋接头百分率不得大于50%。 5）加强箍、螺旋箍筋、定位筋 （1）东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼加强箍采用20钢筋，采用单面搭接焊工艺，搭接长度不小于10d(200㎜)。 （2）东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼箍筋采用φ10钢筋，箍筋绑扎一定要紧贴主筋，间距均匀。 （3）东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼定位筋采用16钢筋，竖向每4m设置一道，每道环向四个，均匀布置。 （4）承台桩基钢筋笼加强箍采用22钢筋，采用单面搭接焊工艺，搭接长度不小于10d(220㎜)。 （5）承台桩基钢筋笼箍筋采用φ8钢筋，箍筋绑扎一定要紧贴主筋，间距均匀。 （6）承台桩基钢筋笼定位筋采用16钢筋，竖向每2m设置一道，每道环向四个，均匀布置。 （7）挡土墙桩基钢筋笼加强箍采用22钢筋，采用单面搭接焊工艺，搭接长度不小于10d(200㎜)。 （8）挡土墙桩基钢筋笼箍筋采用φ8钢筋，箍筋绑扎一定要紧贴主筋，间距均匀。 （9）挡土墙桩基钢筋笼定位筋采用16钢筋，竖向每2m设置一道，每道环向四个，均匀布置。
钢筋笼加工及安装技术交底
中交一航施表6.1 分项工程施工技术交底通知单 施工单位：中交第一航务工程局有限公司蒙华铁路MHTJ-1标段项目经理部编号：
施工程序及操作要点 三、施工工艺及施工方法 1、施工工艺流程 钢筋笼工艺流程图如下： 2、施工方法 采用滚焊机制作钢筋笼骨架，人工焊接加强箍筋，钢筋笼运输采用平板车运输，钢筋笼安装采用25t吊车进行竖向安装（焊接）。 四、施工工艺细则及操作要点 1、主筋加工 本桥钢筋笼采用通长一节笼子，滚焊机加工钢筋前，应提前采用闪光对焊将N1主筋接长。 计算切割钢筋长度时，需考虑闪光对焊对钢筋长度的损耗。主筋放于滚焊机料架时，相邻两个钢筋焊接头应错开，同一截面接头不到多于50%。主筋加工效果见下图。 合格 不合格 钢筋原材料进场 主筋闪光对焊连接 原材料取样检测 主筋布置于滚焊机 加强箍筋焊接 骨架成型 焊接箍筋 验收 运输至现场吊装（焊接垫块） 单节完成
施 工 程 序 及 操 作 要 点 3、加强箍筋焊接 箍筋末端要留有弯钩，弯钩的曲直率及弯曲长度需符合设计要求，钢筋末端搭接采用双面焊接，搭接长度不小于5d=11cm。 在主筋上标记出加强箍筋位置，箍筋间距2m，将焊接好的加强箍筋至于钢筋笼骨架内，扶正加强箍筋后，校正其与主筋的垂直度，然后点焊。 加强箍筋与主筋连接全部焊接。 4、钢筋笼运输及安装 钢筋笼制作完成后，骨架由门式起重机吊至运输车上。为了保证骨架起吊时不变形，骨架吊装前用钢丝绳固定在提前做好的8m工字钢骨架(工 字钢中间切割预留口)上，钢筋笼骨架与工字钢四点加固，且加固长度一致，保持骨架与工字钢水平平行。骨架与工字钢固定好后，门式起重机两点起 吊工字钢，平稳吊至运输车上。 图4-2 钢筋笼起吊示意图 钢筋笼运输至现场后利用25t汽车吊安装，起吊钢筋笼时，吊点设在加强箍筋处。吊钢筋笼采用2点起吊，第一点设在钢筋笼顶部，第二点设 在钢筋笼底部，钢筋笼顶端（第一点）设扁担，用钢丝绳扣在两端的加强 箍筋上。起吊时先提升第一吊点，使钢筋骨架稍稍提起，再提起第二吊点，待钢筋骨架离开原有存放面，继续提升第二点，顶端提升，待钢筋笼角度 垂直地面时，吊住底端的钢丝绳慢慢降低解掉底端钢丝绳，并送至孔口。 钢筋笼下放时尽量竖直轻放、慢放，遇障碍物可慢起慢落使之下落，无效时，立即停止下落，查明原因后再安装。不允许高起猛落，强行下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。 10、卸笼11、降下支撑架 支撑架降下归位。 把加工好的钢筋笼 移离支撑架。 12、移动盘归位 移动盘归位，准备生 产下一个笼子。
钢筋笼制作及安装技术交底
交底内容： 钢筋笼制作及安装技术交底 一交底范围 本交底适用于市轨道交通三号线一期工程第。。。。段钢筋笼制作及安装施工。 二施工工艺 2.1施工程序 主要施工程序为：施工准备→可焊性试验→焊接参数试验→设备检查→钢筋笼加工→钢筋笼吊放→校正→定位。 2.2 工艺流程
三施工准备 3.1材料准备 3.1.1 所供钢材须是国家大型钢厂免检产品，钢材批量进货，每批钢材出厂质量证明书、出厂合格证齐全，钢筋表面或每捆（盘）钢筋应有明确标志，且与出厂检验报告及出厂单相符。 3.1.2 钢筋进场原材料进场后需进行报监、试验、报验，待检验合格后方可投入使用。 3.1.3 钢筋原材料进场后须分类堆放整齐，做到上盖下垫，待检钢材与检验合格钢材分开堆放，并用标识牌标明。 3.2机械准备 3.2.1 主要机械：电焊机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋剥肋滚压直螺纹机、钢筋切断机、汽车吊车。 3.2.2 常用工具：螺纹环规、定位块与棒、丝头保护帽、呆扳手（管钳）、测力扳手、钢丝绳、拖拉机、扳手等。 3.2.3 加工现场要配备有漏电保护器的配电箱，箱内有三相四线插座（380V、20A）和接地端子。 3.3作业条件 3.3.1 根据工程施工图进行钢筋放样，明确需加工的钢筋笼的型号、规格。 3.3.2 施工所需机械、材料已经进场并经验收合格。 3.3.3 操作人员全部全部参加项目部组织的“钢筋笼制作及安装培训”，并培训合格。 四钢筋笼加工 4.1 加工钢筋要求 4.1.1加工材料需报检结果为合格的产品
4.1.2钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 4.1.3钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 4.1.3 钢筋笼主筋连接方式采用直螺纹套筒连接。 直螺纹丝扣的加工应符合下表中的要求，如丝扣不饱满者，切掉2cm重新套丝；如出现丝扣超长，则用手持砂轮机磨掉；如丝扣长度不足时，需重新调整限位器并重新套丝，直至满足要求为止。 剥肋滚压丝头加工尺寸一览表单位：mm
钻孔桩钢筋笼安全技术交底
编号：AQ-GL-04726 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 钻孔桩钢筋笼安全技术交底Safety technical disclosure of bored pile reinforcement cage
钻孔桩钢筋笼安全技术交底 备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业，不管在劳 动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而 赢得市场。 安全交底内容： 1、进入施工现场必须遵守安全生产的各项规章制度和纪律等，工人进入施工现场都必须头戴安全帽。 2、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。操作台要稳固。钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐。 3、起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，钢筋不准一点起吊。起重臂下严禁站人。起吊和落下时必须有专人指挥。 4、切割机使用前，须检查机械运转是否正常，有否二级漏电保护；切割机后方不准堆放易燃物品。 5、绑扎桩基钢筋笼钢筋，钢筋骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒。 6、多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上；钢筋堆放要分散、稳当，防止倾倒和塌落。。
7、点焊、对焊钢筋时，焊机应设在干燥的地方；焊机要有防护罩并放置平稳牢固，电源通过漏电保护器，导线绝缘良好 8、电焊时应戴防护眼镜和手套，并站在胶木板或木板上。电焊前应先清除易燃易爆物品，停工时，确认无火源后，方准离开现场。 9、钢筋切断机应机械运转正常，方准断料。手与刀口距离不得少于是15cm。电源通过漏电保护器，导线绝缘良好。 10、切断钢筋禁止超过机械负载能力；切长钢筋应有专人扶住，操作动作要一致，不得任意拖拉。 11、所有机械设备外壳必须做好接地，一机一闸一保护，严禁把闸刀放在地面上，应挂在离地1.5m高的地方，并有防雨设施。 12、在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人；在雪天时必须停止露天操作，防止上下人时湿滑。 13、严禁操作人员在酒后进入施工现场作业。 14、弯曲钢筋时，严禁站在弯曲半径内操作。 15、在桩基钢筋笼焊接时，焊接同时旁边要摆放灭火器和水，防止施工过程中发生失火现象。
13-钢筋笼孔口安装技术交底
工程名称棉花坪特大桥工程部位钻孔桩 交底内容： 钢筋笼孔口安装技术交底 一、交底说明 棉花坪特大桥钻孔桩的钢筋笼在加工场内集中制作，平板车运输至钻孔现场，汽车吊吊装下放。 二、施工方法及步骤 1、钢筋笼存放、运输 制作好的钢筋骨架放臵在平整、干燥的硬化场地上。存放时，每个加劲箍筋与地面接触处都垫上同一高度不低于5cm的木方。在钢筋骨架挂上标识牌，写明墩号、桩号等。存放钢筋骨架应注意防雨、防潮。 采用运笼拖车做为运输工具，采用汽车吊将钢筋笼吊装到拖车上。吊装时要2点或多点吊装，减少变形。 2、钢筋笼吊装 钢筋骨架吊装就位采用25t汽车吊，采用三点吊。第一吊点在骨架的下部，第二吊点设在钢筋笼中部加劲箍筋处，第三吊点设在第一层加劲箍筋处（或根据钢筋骨架长度和施工现场具体情况确定）。起吊时，先提起第一吊点，使骨架稍稍提起，与第二、第三吊点同时起吊。待骨架离开地面后第一、第二吊点停止起吊，继续起吊第三点。随着第三吊点不断上升，慢慢放松第一、第二吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰壁。钢筋笼在运输和安装时，为保证骨架起吊时不变形，设骨架内部加设支撑，加强其刚度，在笼中加劲箍筋处加设“△”形钢筋撑，支撑钢筋在钢筋笼安放在孔内过程中拆除，以便重复使用。 3、钢筋笼下放接长 如果钢筋笼分节，则应按以下要求操作： 第一节放入孔内，在钢筋笼内穿入型钢，将钢筋笼临时悬挂在型钢上，型钢支承点设在护筒口外侧的支墩上。再起吊另一节钢筋笼，对正位臵焊接后逐段放入孔内至设计标高，必须保证两节钢筋笼中心线重合，可采用两个垂直方向观测上节钢筋笼的垂直方向。钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如放入困难，应查明原因，不得强行下放。 第一节骨架放到最后一节加劲筋位臵时，穿进工字钢，将钢筋骨架临时支撑在孔口工字钢上，再起吊第二节骨架与第一节骨架连接，连接采用焊接或直螺纹套筒冷轧连接。采用焊接时上、下主筋位臵对正，保持钢筋笼上下轴线一致：先
钢筋笼制作技术交底
钢筋笼制作技术交 底
施工技术交底记录 3月8日施管表5
应满足现行国家规范的规定。 四、施工流程 图4-1钢筋笼制作工艺流程图 五、施工方法 1、钢筋下料 1）钢筋下料应严格按照图纸给出的钢筋大样和数量下料。 2）钢筋下料应做到最大限度的对原材的利用，减少产生的废料量和钢筋对接接头。 3）下料前应先对钢筋进行除锈除污，保证钢筋表面洁净，点焊处的水锈一定要清除干净。 4）主筋直螺纹套筒连接 （1）钢筋笼主筋均采用直螺纹套筒连接。 （2）主筋下料时，用直螺纹专用切断机进行切割并用砂轮机打磨切口端面，切口端面要与钢筋轴线垂直，断面要平整，不得有马蹄形或扭曲，钢筋端部不得有弯曲，出现弯曲时应进行调直。需要注意的是，接头处不得用气割进行下料，须采用切断机进行切割。 （3）钢筋丝头的牙形、螺距必须与连接套的牙形、螺距相吻合，有效丝扣内的秃牙部分累计长度不大于一扣周长的1/2。丝头加工好后应套保护盖。 （4）连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣应干净完好无损。 标准型套筒的几何尺寸（mm） 规格螺纹直径M 螺距P 套筒长度L±1套筒外径Φ±0.5 20 20.5 2.0 5031 22 22.5 2.5 5533 25 25.5 2.5 6538
28 28.5 3.0 6542 32 32.5 3.0 7048 （5）钢筋丝头加工长度为标准型套筒长度的1/2，其公差应为0～2．0P(P为螺距）。 滚丝头加工尺寸（mm） 规格螺纹尺寸丝头长度完整丝扣圈数 20 M20.5×2.0 25 13 22 M22.5×2.527.5 11 25 M25.5×2.5 32.5 13 28 M28.5×3.0 32.5 11 32 M32.5×3.0 35 12 （6）直螺纹接头应使用扭力扳手或管钳进行施工，将两个钢筋丝头在套筒中间位置相 互顶紧，单边外露丝扣长度不应超过2P；接头拧紧矩应符合规定，直螺纹钢筋接头拧紧力 矩值见下表： 直螺纹钢筋接头拧紧力矩值 钢筋直径（mm）16 18~20 22~25 28~32 拧紧力矩（N·m）100 200 260 320 （7）钢筋笼纵向受力钢筋的接头要相互错开，钢筋机械连接的连接区段长度按45d计 算，在同一区段内钢筋接头百分率不得大于50%。 5）加强箍、螺旋箍筋、定位筋 （1）东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼加强箍采用20钢筋，采用单面搭接焊 工艺，搭接长度不小于10d(200㎜)。 （2）东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼箍筋采用φ10钢筋，箍筋绑扎一定要紧 贴主筋，间距均匀。 （3）东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼定位筋采用16钢筋，竖向每4m设置 一道，每道环向四个，均匀布置。 （4）承台桩基钢筋笼加强箍采用22钢筋，采用单面搭接焊工艺，搭接长度不小于 10d(220㎜)。 （5）承台桩基钢筋笼箍筋采用φ8钢筋，箍筋绑扎一定要紧贴主筋，间距均匀。 （6）承台桩基钢筋笼定位筋采用16钢筋，竖向每2m设置一道，每道环向四个，均 匀布置。 （7）挡土墙桩基钢筋笼加强箍采用22钢筋，采用单面搭接焊工艺，搭接长度不小于 10d(200㎜)。 （8）挡土墙桩基钢筋笼箍筋采用φ8钢筋，箍筋绑扎一定要紧贴主筋，间距均匀。
旋挖桩钢筋笼制作及安装技术交底
技术交底 编号： DK290+250～DK292+650段工程名称机场隧道工程交底部位 旋挖桩钢筋笼制作及安装施工单位中建股份公司交底日期2016年1月22日 围护结构旋挖桩钢筋笼制作及安装 一、交底范围 本交底适用于新建济南至青岛高速铁路站前工程JQGTSG-11标段一分部DK290+250～DK292+650段旋挖桩钢筋笼制作及安装。 二、施工工艺流程 1、主要施工程序为：施工准备→可焊性试验→焊接参数试验→设备检查→钢筋笼 加工→钢筋笼吊放→校正→定位。 2、工艺流程
三、施工准备 1、所供钢材须是国家大型钢厂产品，钢材批量进货，每批钢材出厂质量证明书、出厂合格证齐全，钢筋表面或每捆（盘）钢筋应有明确标志，且与出厂检验报告及出厂单相符。 2、钢筋进场原材料进场后需进行报监、试验、报验，待检验合格后方可投入使用。 3、钢筋原材料进场后须分类堆放整齐，做到上盖下垫，下垫300mm。待检钢材与检验合格钢材分开堆放，并用标识牌标明。 四、具体施工工艺及相关要求 （一）钢筋笼制作 1、钢筋笼制作工艺：原材进场复试→钢筋下料制作→钢筋焊接→钢筋笼成型 2、制作工艺 本基坑采用Ф1000桩，钢筋笼直径为800mm。本工程地质较复杂，桩基较深（最深达22米）。钢筋笼加工长度根据桩位不同而不同。 3、材料及主要机具 ①钢材不得有裂缝、锈蚀、斑痕、变形，其断面尺寸和机械性能应该符合设计要求； ②焊条药皮应无裂缝、气孔、凹凸不平等缺陷。焊接加劲箍时严禁咬伤主筋。 4、钢筋焊接 ①主筋采用25，共32根，加强筋采用22@1500螺纹钢，螺旋筋采用Ф10@150圆钢，桩纵筋采用单面搭接焊连接，纵向钢筋接头面积百分率小于50%且接头间距不下于0.9米；加强箍采用单面搭接焊连接，焊缝长度不小于10d，与主筋采用点焊连接在主筋内侧，点焊率不低于90％。 ②钢筋笼保护层采用焊接钢筋料头，每隔4～6米沿钢筋周边主筋均匀设置3道。制作好的钢筋笼稳固放置在平整的地面上，防止变形。在长度为0.9米的区域内不得有两个接头； ③钢筋笼成型：钢筋笼主筋与加劲箍及螺旋筋之间均采用点焊。 （二）钢筋笼安装 1、当钢筋笼加工完成，由专职质检员质检，最后报监理工程师检验合格后方可进行下一道工序施工。 2、加工好的成品须分堆摆放，码放整齐，并用标识牌标明用途，钢筋在储存过程中避免锈蚀和污染，露天堆置时，架空存放，离地面不准小于300mm，下雨天必须加以遮盖。钢筋笼的重叠不能超过两层。
钢筋笼加工安全技术交底(通用版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 钢筋笼加工安全技术交底(通用 版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
钢筋笼加工安全技术交底(通用版) 交底内容： 一、适用范围 本交底适用于郑州市轨道交通5号线市政配套工程02标紫荆山路站所有钻孔灌注桩钢筋笼加工工程。 二、设计情况 围护桩根据桩长及配筋不同分为A、B、C、D、E五种类型，直径为1200mm，其中A型桩长为33.11m，钢筋笼重5.732t；B型桩长为32.55m，钢筋笼重5.031t；C型桩长为32.05m，钢筋笼重4.416t；D型桩长为34.66m，钢筋笼重6.002t；E型桩长为36.36m，钢筋笼重6.310t。 三、注意事项 1、现场施工人员持证上岗，施工人员必须遵守施工现场的安全
规定，严格遵守安全法规及安全纪律，禁止从事非本专业工种作业。 2、工人在工作中提前解决任何不稳定因素。 3、作业前必须检查机械设备、作业环境、照明设施等，并试运行符合安全要求。 4、进入现场的施工人员必须戴好安全帽，严禁酒后作业，不违章施工，不违章指挥，杜绝安全事故的发生。设备要有专人操作，除维修、操作人员外，其它人不得随意乱动，机械施工时，危险区域严禁站人。 5、做好文明施工，必须做到工完清场，各种材料堆放整齐。 6、电焊工必须持证上岗。 7、施工现场用的电箱、线路，采用绝缘措施，悬挂好，不得落地使用，更不得浸泡水中，要用绝缘挂钩挂设。 8、施工现场用电设备做到“一机、一闸、一漏、一箱、一锁”的施工要求，严禁用一个开关控制多个电器设备。 9、、电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆由电工进行。 10、使用钢筋调直机遵守以下规定：
【钢筋笼技术交底书】钢筋笼安全技术交底
【钢筋笼技术交底书】钢筋笼安全技术交底 技术交底书LJ-01 单位：中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司哈齐客专项目部主送单位主送人接收单位钻孔桩钢筋笼加工作业队接收人工程部位哈齐线松花江扩孔桥钻孔桩日期交底内容： 一、计划交底： 1工程量：1﹟墩—12﹟墩直径1.0m钻孔桩钢筋笼共96根2计划日期：2012.6.10-2012.7.10 二、施工交底： 1.材料进场钢筋笼原材料:N1直径16mm、N2直径10mm 、N3直径20mm进场后，首先检验进场材料的牌号、等级、规格和产品外观，检查无误后在检验其出厂质量合格证书和质量检验报告单, 及时委托原材试件送往试验室对其进行各种常规性能的试验，检验合格后试验室出试验报告这批原材料方可使用； 钢筋使用前将表面鳞锈、油渍、泥土等清除干净； 因夏季多雨，钢筋及成品、半成品存放，底部均应垫高，防止受潮生锈，并采取遮盖措施；钢筋及成品、半成品要求清洁，不得混有泥、雪等杂物； 每个钢筋笼均应根据钢筋实际长度进行配料，下料合理利用，不得浪费。 2.钢筋笼制作根据图纸所示钢筋笼全长：2 3.25m，共分：N1Φ16、N2Φ10、N3Φ20，N1钢筋上设有弯钩，弯钩方向一律向外； N3钢筋在钻孔桩钢筋笼两侧各设一根，并在钢筋笼的中部每隔2m设置一根； 钢筋笼外侧安装混凝土垫块作为钢筋保护层不小于70mm； N1钢筋连接必须双面搭接焊，其焊缝长度不小于5d； 钻孔桩钢筋笼在钢筋加工场地集中制作，严格按照设计图纸和技术规范加工，严禁随意更改。 3.钢筋笼加工与吊放钢筋笼加工采用长线法施工，钢筋笼分节加工制作，顶笼和中笼为标准长度，底笼为调整节，钢筋笼运输到现场后采用螺纹套筒连接。 （1）钢筋笼在钢筋胎膜上加工,在预先弯制好的加强筋圆圈上，等距离的画好主筋的间距，主筋的间距必须至少采用2个间距定型固定架来进行固定，禁止人工手扶固定间距，保证其主筋和箍筋的轴线、平顺度和间距符合设计和规范误差要求； 布设加强筋应按施工图纸操作（每2米一道）。 （2）钢筋笼制作时，在相邻两节钢筋笼对应的钢筋上用油漆做出通长接地标记。 （3）钢筋笼加工要确保主筋位置准确，并在钢筋笼外侧安装与桩身同标号的垫块作为钢筋保护层，每隔2m设一层，每层均布4个,梅花状布置。 （4）箍筋：加强箍筋制作要按图纸尺寸制作、加工机械要合理布置，整齐一至； 成品堆放要固定区域摆放整齐； 螺旋箍筋应加工成圈，误差应控制在规范许可范围内； 本工程采用螺旋箍筋，首先调直钢筋，再盘好待用。 （5）注意要点： 按设计结构图及规范要求加工钢筋笼，计算拼接长度； 主筋和加强筋要焊接牢固，电焊机电流要调适中，不能为快而调大，烧伤主筋和加强筋；顶笼处端部弯钩要规范化，沉放时要垂直慢放，防止破坏孔壁。 钢筋笼下放前利用检孔器检查桩径及垂直度。钢筋笼吊装时配备专用托架，平板车运至现
灌注桩钢筋笼加工技术交底书
灌注桩钢筋笼制作技术交底书 1.材料进场 钢筋笼原材料进场后，首先要检验进场材料的牌号、等级、规格和产品外观，检查无误后再检验其出厂质量合格证书和质量检验报告单。无合格证书和质量检验报告单的应不予验收。 进场材料验收后，应按材料的不同种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存，不得混杂，并设立识别标志，挂牌待检，材料宜堆存在仓库（棚）内，当钢筋露天堆置时，采用下部垫高30㎝且采用塑料彩条布遮盖，以防淋雨锈蚀和其它污染，影响钢筋质量。一旦出现钢筋锈蚀，使用之前必须进行除锈处理，否则不得使用。 材料入库存放后，应及时对进场材料按规定抽检频率进行验证试验，待检材料应挂牌；待检。检验合格应挂牌：已检。不合格应予退场。 2.钢筋笼制作 钻孔灌注桩钢筋笼在加工场地集中制作，并采用长线法施工。钢筋笼分为3节加工，顶笼标准长度，底笼为调节段，底笼主要用于安装声测管。钢筋笼长度宜为18m左右，并尽量减少施工现场焊接量。施工时要按照设计图纸和技术规范加工，下料时要考虑到搭接长度。钢筋笼制作时要按照统一的标准进行加工，不得随意更改，以防出错。 钢筋笼在钢筋胎膜上加工,在预先弯制好的加强筋圆圈上，等距离的画好主筋的间距,以保证钢筋笼主筋位置的准确；加强筋按设计施工图纸要求的间距进行布设（每2m一道）。 钢筋笼制作时，在相邻两节钢筋笼对应的钢筋上用油漆做出通长接地标记,接地钢筋不允许采用对焊接头。应采用单面焊或双面焊，单面焊焊缝不小于10d、双面焊不小于5d，焊缝宽度为0.7d，高度0.3d。 钢筋笼外侧安装细石混凝土垫块作为钢筋保护层，直径为14cm，厚度为5cm，垫块混凝土等级应与桩基混凝土等级一致。砼垫块集中制作，标准养护，达到设计强度后方可使用。每隔2m设一层，每层均布4个, 梅花状布置。
钢筋笼制作及安装施工技术交底2019-4-25
市政基础设施工程 施工技术交底记录 编号：市政施管—10
⑴钢材进场必须根据施工进度要求，做到分期分类进场堆放。对每一批进场的钢材，材料部门必须提供产品合格证和实验报告，项目部按规定抽样复试，合格后方可使用。 ⑵钢筋进场时，按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499规定的规定抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准规定。 ⑶钢筋抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于 1.25，钢材的屈服强度实测值与强度标准值不应大于1.3 ； ⑷每批钢材进场，按规格分类摆放整齐，摆放时场地应坚硬平整，并垫高不少于20cm，以防锈蚀变形。 三、钢筋加工 1、钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定：HPB300级钢筋末端应做180度弯钩，弯弧内径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的平直部分长度不小于钢筋直径的3倍；梁、柱、箍筋末端应做成135度的弯钩，弯钩端头平直部分长度不应小于10d；钢筋不大于90°弯折时，弯折处的弯弧内径不应小于钢筋直径的5倍。 2、必须按照批准的钢筋配料单进行加工，加工好的钢筋必须分类码放整齐，并做好标识，并标明其规格、型号、使用部位，严禁乱堆乱放。 3、钢筋加工流程： ⑴钢筋除锈：对于表面的浮锈采用除锈机除锈，少量时采用钢丝刷人工除锈。 ⑵钢筋调直：现场调直冷拉率控制在4%以内。 ⑶钢筋切断 ①切断钢筋时应将同规格钢筋根据不同长度进行长短搭配，统筹安排，应先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。 ②切断料时避免短尺量长量，防止在量料中产生累积误差。应在工作台上标出尺寸刻度线，并设置控制断料尺寸用的挡板。 ③切断料中，如发现钢筋有断裂、缩头或严重的弯头等必须切除。 ④钢筋的断口不得出现马蹄、起弯现象，剪切长度力求准确，允许误差±10mm。 4、钢筋成型 ⑴划线：弯曲前对形状复杂的钢筋，根据钢筋料牌上的尺寸，将各弯起点的位置划出。
钢筋笼制作技术交底
钢筋笼制作技术交底
施工技术交底记录 工程名称中铁九局集团有限公司东 陵路高架桥工程沈海桥加 宽（第一标段） 分部工程桩基 分项工程名称钢筋笼制作
交底内容： 一、工程概况 本工程为沈阳市快速路系统建设工程的一部分，涉及桩基钢筋笼施工的主要工程部位有：承台桩基46根，桩径1.5米，桩长18米~39米； 总体策划 按照标段总体施工计划安排，计划2015年5月14日前，完成所有桩基施工。钢筋笼主筋采用直螺纹连接。螺旋箍筋采用搭接连接，主筋与加劲箍采用电弧焊连接。 三、施工准备 1、技术准备 1）图纸、图集：项目部领到图纸后及时组织技术人员对图纸进行审核，积极提出修改意见，参加图纸会审工作，并把与本工程有关的图集、规范准备齐全，认真学习。 2）规范、规程：及时收集本阶段工程适用的各种技术质量规范、规程及上级单位的管理文件和规定，并且对其版本的有效性进行确定，使工程施工的每一步有法可依。 3)根据施工图纸，计算分部分项工程量，制定详细施工计划，以便制定人员、材料、机械设备进场计划，更好地控制成本，减少消耗。 2、主要机械设备及工器具配备 钢筋调直机1台、钢筋切断机2台、钢筋弯曲机1台、钢筋圆弧机1台，直螺纹套丝机1台、150kw发电机组1台。 3、材料及试验 （1）钢筋：应有出厂合格证，按规定作力学性能复试，当加工过程中发生脆断等特殊情况，还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。 （2）铁丝：可采用14号镀锌铁丝。 （3）HPB300钢筋焊接采用E43型焊条，焊接HRB400钢筋采用E50型焊条，焊接性能应满足现行国家规范的规定。 32 32.5 3.0 7048 （5）钢筋丝头加工长度为标准型套筒长度的1/2，其公差应为0～2．0P(P为螺距）。 滚丝头加工尺寸（mm） 规格螺纹尺寸丝头长度完整丝扣圈数 20 M20.5×2.0 25 13 22 M22.5×2.527.5 11 25 M25.5×2.5 32.5 13 28 M28.5×3.0 32.5 11
钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底【最新版】
钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底施工准备 钢筋已到达现场，其品种、级别和规格符合设计要求，并附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，现场质检员已按要求进行外观检查，并进行力学抽检。 每批钢筋应由同一牌号，同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60t。 检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠;表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。 在外观经检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋，在其上截取1组试样，每组试样各制试件，分别做拉伸(含抗拉强度、屈服点、伸长率)和冷弯试验，当试样中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目做第二次试验。当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。 对进场钢筋，做拉伸(抗拉强度、屈服点、伸长率)和冷弯试验，
并报检。 钢筋的级别、直径是否与设计相符，查验出厂证明书及复试报告单是否符合有关标准要求。 钢筋加工棚，对场地进行硬化，修整完排水系统，规划场地。 钢筋笼制作及安装 钢筋笼制作 ⑴钢筋笼在钢筋加工棚制作，以定尺钢筋长度为宜。主筋采用闪光对焊，主筋在制作前必须整直，没有局部的弯折。主筋的钢筋接头应相互错开，保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%，接头错开间距不小于35d(d为钢筋直径)，且不得小于50cm。 ⑵钢筋笼的焊接、绑扎必须牢固，应保证焊缝长度和饱满度。加劲筋接头采用双面搭接焊，焊缝长度为20cm。焊缝要求清除焊渣、焊缝饱满。在主筋下料时应考虑搭接长度，钢筋接头应满足上述第(1)中接头错开要求的规定。 ⑷钢筋笼制作允许误差和检验方法应符合下表规定:
钢筋笼-安全技术交底 - 制度大全
钢筋笼:安全技术交底-制度大全 钢筋笼:安全技术交底之相关制度和职责，施工企业:中国建筑第二工程局有限公司No:工程名称中国光大银行天津后台服务中心项目工种钢筋工施工部位交底时间年月日交底内容:总体要求1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的... 施工企业:中国建筑第二工程局有限公司No: 工程名称中国光大银行天津后台服务中心项目工种钢筋工施工部位交底时间年月日交底内容: 总体要求1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽,系好下颚带,锁好带扣;2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品,着装要整齐,严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场;3.在没有可靠安全防护设施的高处(2米以上含2米)和陡坡施工时,必须系好合格的安全带,安全带要系挂牢固,高挂低用,同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋,穿防滑胶鞋;4.新进场的作业人员,必须首先参加入场安全教育培训,经考试合格后方可上岗,未经教育培训或考试不合格者,不得上岗作业;5.从事特种作业的人员,必须持证上岗,严禁无证操作,禁止操作与自己无关的机械设备;6.施工现场禁止吸烟,禁止追逐打闹,禁止酒后作业;7.施工现场的各种安全防护设施、安全标志等,未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。针对性交底钢筋切断工:1、操作前必须检查切断机刀口,确定正确安装,刀片无裂纹,刀架螺栓紧固,防护罩牢靠。2、钢筋切断应在调直后进行,断料时要握紧钢筋。多根钢筋一起切断时,总截面积应在规定范围内。3、切断钢筋时,手与刀口的距离不得少于15cm。断短料手握端小于40cm时,应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住,严禁用手直接送料。4、机械运转过程中严禁用手直接清除刀口范围内的断头和杂物。5、在钢筋摆动范围内和刀口附近,非操作人员不得停留。6、发现机械运转异常、刀片歪斜等,应立即停机检修。7、作业后,应切断电源,用钢刷清除切刀间的杂物,进行整机清洁润滑。钢筋滚丝工1、滚丝机应按使用说明书规定设置,放置平稳,安全牢固。2、滚丝钢管架平台搭设必须牢固、平稳。3、工作前检查液压储油箱,油量应充足。4、开车前应认真检查设备各部位是否正常,先低速点动试滚正常后方可作业。5、工作中严禁戴手套;在设备运转中,手不得接触滚轮;上坯料(特别是φ20以内的坯料)时,手不得伸入两滚轮之间。被交底人:年月日交底人:年月日安全员:年月日天津市建设安全监督管理站监制(建安表22)天津市建设工程施工现场安全保证资料钢筋笼制作安全技术交底施工企业:中国建筑第二工程局有限公司No: 工程名称中国光大银行天津后台服务中心项目工种钢筋工施工部位交底时间年月日交底内容: 6、除节流阀外其它液压阀门不准私自调整,严禁在设备运转中进行调整、检修和擦拭设备;更换滚轮时要正确安装活动支架,滚轮是否在正常位置上,安全防护装置是否完好。7、人工搬运长钢筋时,两人(或多人)必须同肩,步伐一致;要前呼后应,并注意钢筋头尾摆动,防止碰撞人身和电线。放时必须动作统一,同时轻轻放下,严禁反肩抛掷。8、钢筋端头使用磨光机磨刺时和滚丝,工人应戴安全防护罩,以免钢筋碎屑伤人。9、在设备上测量工件时,不准用量具或零件等敲打设备。10、工作中需要离开设备或临时停电时,必须切断电源。钢筋弯曲工1、工作台和弯曲机台面应保持水平,作业前应准备好各种芯轴及工具。2、应按加工钢筋的直径和人弯曲半径的要求,装好相应规格的芯轴和成型轴、挡铁轴。芯轴直径应为钢筋直径的2.5倍。挡铁轴应有轴套。3、挡铁轴的直径和强度不得小于被弯曲钢筋的直径和强度。不直的钢筋,不得在弯曲机上弯曲。4、应检查并确认芯轴、挡铁轴、转盘等无裂纹和损伤,防护罩坚固可靠,空在运转正常后,方可作业。5、作业时,应将钢筋需弯一端插入在转盘固定销的间隙内,另一端紧靠机身固定销,并用手压紧;应检查机身固定销并确认安放在挡
桩基钢筋笼安全技术交底
工程名称周家岗双线大桥编制时间2010.12.23 编制单位中铁十七局成渝客专一分部施工单位桥梁一队 桩基钢筋笼技术交底 安全交底 a各种设备操作人员应熟悉各种设备的性能和操作方法，并且有对设备发生事故时采取紧急措施的能力； b 操作人员应按各种设备规定施工，不得超出规定的施工范围或超负荷运转； c 操作人员不得擅自离开工作岗位，严禁疲劳作业，严禁设备带故障作业； d 钢筋加工过程应符合以下规定： 1）机械除锈应在调直后进行； 2）钢筋调直机应固定，手与飞轮应保持安全距离；调至钢筋末端时，应防止甩动和弹起伤人； 3）钢筋切断机操作时，不得将两手分在刀片两侧俯身送料； 4）不得切断直径超过机械规定的钢筋； 5）钢筋弯曲机弯制钢筋时，工作台应安装牢固；被弯曲钢筋的直径不得超过弯曲机规定的允许值； 6）弯曲钢筋的旋转半径内和机身不设固定锁子的一侧，严禁站人。 e 钢筋焊接应符合以下规定： 1）钢筋焊接场地应干燥、平整、无杂物； 2）进行闪光对焊时，对焊机上应安装防护罩和围屏，焊接长钢筋应设托架； 3）施焊作业不得在雨中进行；竖向电碴压力焊机应专设地线； 4）焊机操作人员站立的地面，宜铺垫绝缘面层。 编制：复核：签收：日期：
工程名称周家岗双线大桥编制时间2010.12.23 编制单位中铁十七局成渝客专一分部施工单位桥梁一队 桩基钢筋笼技术交底 环保交底 1）工地设清洁工，生产、生活垃圾及时清理，保持施工和生活区的整洁； 2）落实卫生专职管理人员和保洁人员，落实门前岗位责任制。 3)加工钢筋的机械设备的废水、废油、废渣不能随意排放，要分开 收集，集中处理。 4）加工钢筋时要做好防噪音措施，以避免影响当地居民的正常生活。 5）因焊接时会产生有毒有害气体，钢筋加工应处在居民区的下风口，以保护居民的身体健康不会受到影响。 编制：复核：签收：日期：
钻孔桩钢筋笼制作技术交底
钻孔桩钢筋笼制作技术交底
钻孔桩钢筋笼制作技术交底 宁波市轨道交通工程建设项目 承包单位：中铁一局集团有限公司 合同号：JS4-SG-15002 监理单位：乌鲁木齐铁建工程咨询有限公司 编号：S4001/A-033/0001/1705 技术交底记录A-033
技术负交底人
注:1、本表适用于施工单位进行技术交底； 2、本表一式三份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，报监理机构一份备案。 交底内容： 钻孔灌注桩钻进施工前必须保证已经具备以下施工条件： （1）施工区场地已清除平整。 （2）明确图纸中的有关疑问和细节问题，各项技术、资料齐备，操作、安全已交底，规章制度已建立。 1、技术准备 详细研究图纸，落实图纸会审、变更的内容，理解设计意图及施工质量标准，编制详细的施工方案和施工交底，按项目部管理制度逐层下发，以便施工班组熟练掌握、准确地按图施工。 2、物资、设备准备 1）按工程量分批向物资部门提供钢筋，对所需物资供应情况、价格、品种、质量等进行详细调查，以便及早进行供需联系，落实供需要求，使计划得到落实。 2）根据工程量、进度安排，落实施工机械及物资供应，确保按期进场，准时开工3、现场作 业条件准备
③ 钢筋笼制作完毕后，挂上标志牌，详细注明其部位, 由监理工程师鉴定合格后，方可使用。根据桩底桩顶标高预先计算 出吊环长度，并另作吊环 将其设置于钢筋笼顶端，以保证钢筋笼下放到设计位置。 ④钢筋笼制作允许偏差见表1-1。 5、钢筋笼吊装 钢筋笼吊装采用钻孔桩机机架起吊入孔，钢筋笼的倒运用 200型挖机来完成，采用二点 1)事先测量组对临时钻孔灌注桩桩位置准确定位。 2)做好现场的施工工作，确保施工道路、水源、电源接口准备妥当，保证施工机具设备 顺利进 场，保证施工用水、用电。 3)向班组进行计划交底和质量、安全技术交底，下达工程施工任务单，明确施工作业范 围和任 务，使班组明确有关任务、质量、安全、进度等要求。 4)做好工作面准备：检查道路是否畅通、安全，泥浆沟是否通畅，施工现场是否符合施 工要求。 4、钢筋笼制作 钢筋笼长度为30.3m ，采用4节制作及吊装。 具体制作步骤如下: (1)加工主筋①20采用搭接单面焊，搭接长度不少于10d(d :钢筋直径),亦可采 焊，搭接长度不少于5d ; 用双面 (2)制作成型: ① 加强箍筋? 16与主筋点焊，2m 布设一道，箍筋? 点 梅花形布设，焊接要牢固； 8环向间距100mm 与主筋点 焊，焊 ② 箍筋于桩顶3m 范围开始向中心环向间距加密，由 200mm 调整为 100mm 并报请项目部技术主管检查，并
钢筋笼安装技术交底
技术交底 工程项目名称南中环太榆路立交桥工程合同号 施工单位中铁六局太原铁建 单位工程名称南中环太榆路立交桥工程交底部位钻孔桩 交底名称钢筋笼制作及吊装技术交底交底日期 交底内容： 一、钢筋制作要求 1．钢筋储存 （1）钢筋的外观检查合格后，应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放，不得混杂，且应设立识别标志。 （2）钢筋在储存过程中应避免锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，露天堆置时，应架空存放，离地面不宜小于300mm，应加以遮盖。 2. 钢筋的除锈 （1）加工方法 钢筋必须清除油污和捶打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。 （2）注意事项及质量要求 如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等。已伤蚀截面时，降级使用或剔出不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，严禁使用。 3. 钢筋配料整形 钢筋必须平直、无局部弯折，对弯曲的钢筋必须调直后使用。调直可采用冷拉或调直机调直冷拉法多用于较细钢筋的调直，调直机多用于较粗钢筋的调直，采用冷拉法调直时应匀速慢拉.用调直机调直钢筋时，表面伤痕不应使截面面积减少5﹪以上。调直后的钢筋应平直、无局部弯折，冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。 4. 钢筋下料 （1）下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，无误后按配料单下料。 （2）钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常用钢筋切断机进行。在缺乏设备时，可用断丝钳、手动液压切断。在钢筋切断前，先在钢筋上用粉笔按配料单标注下料长度将切断位置做明显标记，切断时，切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断。 （3）应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料。后断短料，一减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，应在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除，切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度偏差不得小于±10mm （4）采用直螺纹套筒连接时，钢筋使用砂轮切割机下料，切口端面与钢筋轴线垂直，不允许有马蹄形或挠曲，严禁用冲切下料，严禁用电焊、气割等加热方式切断。这是保证钢筋丝头长度、直径质量的关键。
旋挖桩钢筋笼制作及安装技术交底
旋挖桩钢筋笼制作及安 装技术交底 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】
技术交底 编号：
①钢材不得有裂缝、锈蚀、斑痕、变形，其断面尺寸和机械性能应该符合设计要求； ②焊条药皮应无裂缝、气孔、凹凸不平等缺陷。焊接加劲箍时严禁咬伤主筋。 4、钢筋焊接 ①主筋采用25，共32根，加强筋采用22@1500螺纹钢，螺旋筋采用Ф10@150圆钢，桩纵筋采用单面搭接焊连接，纵向钢筋接头面积百分率小于50%且接头间距不下于米；加强箍采用单面搭接焊连接，焊缝长度不小于10d，与主筋采用点焊连接在主筋内侧，点焊率不低于90％。 ②钢筋笼保护层采用焊接钢筋料头，每隔4～6米沿钢筋周边主筋均匀设置3道。制作好的钢筋笼稳固放置在平整的地面上，防止变形。在长度为米的区域内不得有两个接头； ③钢筋笼成型：钢筋笼主筋与加劲箍及螺旋筋之间均采用点焊。 （二）钢筋笼安装 1、当钢筋笼加工完成，由专职质检员质检，最后报监理工程师检验合格后方可进行下一道工序施工。 2、加工好的成品须分堆摆放，码放整齐，并用标识牌标明用途，钢筋在储存过程中避免锈蚀和污染，露天堆置时，架空存放，离地面不准小于300mm，下雨天必须加以遮盖。钢筋笼的重叠不能超过两层。 3、钢筋笼吊装时需用专用平板车或吊车运至现场，钢筋笼牢固固定在平板车或吊车上，防止运输时变形，严禁用翻滚的方式运输钢筋笼。 5、钢筋笼吊装时，采用汽车吊。 6、当钢筋笼吊装完毕，由专职质检员质检，最后报监理工程师检验合格后立即定位固定； 7、钢筋笼标高和平面定位：钢筋笼安装定位时，根据护筒标高准确计算吊筋长度，并根据护筒埋设时的偏差合理调整钢筋笼的位置； 8、如上述任何一环导致钢筋笼损坏而影响钢筋笼的质量都应报项目部找到合适的处理方式，而不应强行安装钢筋笼。 五、质量注意事项 1、钢筋笼在起吊、运输中应采取措施防止变形，校正就位后立即固定。 2、钢筋笼吊装完毕后应立即进行隐蔽工程验收，合格后立即浇筑混凝土。