桥面铺装及防撞护栏施工方案(调整1)
桥面铺装防撞墙桥台搭板等施工技术方案
桥面铺装防撞墙桥台搭板等施工技术方案一、工程概况安林高速公路第3合同段共有大桥4座，中桥2座，分离式立交5座，通道桥12座。
桥面铺装根据梁板混凝土标号分别使用C50、C40、C30标号混凝土，附属工程要紧为桥梁防撞墙、桥头搭板等。
二、组织机构组长：项目副经理副组长：项目总工程师成员：质检部部长工程部部长试验室主任测量队队长机材部部长测量工程师现场工程师安全员四、施工方案及工艺1、施工准备⑴原材料进场及报验审批：材料部门采购充足的原材料备用，试验室做好原材料检验工作，并报监理工程师审批，审批合格后方可使用。
⑵测量放样：测量队对桥面防撞墙、桥头搭板等平面位置进行准确测量放样，保证线形与桥面宽度，并及时报验。
⑶施工技术交底：开工前，工程部技术人员对作业队进行全面技术交底，阅读施工图纸，说明重点、难点及注意事项。
2、桥面铺装施工⑴支座检查：在桥面铺装施工前，认真对桥梁支座进行逐一检查，支座不得发生偏歪、不均匀受力与脱空现象，报监理工程师验收。
如有上述现象产生，务必重新支垫。
⑵锚栓孔施工：清除锚栓孔中杂物及积水，按照设计要求插入锚栓钢筋，报监理工程师验收，浇筑混凝土。
⑶铰缝施工：按规范及规定要求连接铰缝钢筋，用高压水枪冲洗板缝中浮浆与杂物，钢管吊缝，在支座处用胶袋或者炮沫板填塞紧密，防止混凝土进入。
自检合格后报监理工程师验收，合格后浇筑混凝土。
⑷钢筋加工及安装：钢筋绑扎前，对桥面在现场按设计图纸及有关变更文件、有关规范规定焊接绑扎，报监理工程师验收。
钢筋焊接：双面焊缝长度大于5D，单面焊缝长度大于10D，焊接时严禁烧伤钢筋。
⑸支立模板：严格按照测量队施工放样支模与安放轨道，并在模板及轨道顶面操纵桥面铺装高程，使桥面铺装厚度满足设计及规范要求，高程在同意误差范围之内。
⑺桥面摊铺：使用人工配合罐车均匀倒料，摊铺均匀，用插入式振动棒振捣密实，平板振动器拖平，振动梁拍面，滚杠滚平，人工收面抹平，待第二次定浆后，对表面进行拉毛处理。
(建筑工程管理)桥面铺装防撞墙桥台搭板等施工技术方案
（建筑工程管理）桥面铺装防撞墙桥台搭板等施工技术方案桥面铺装、桥梁防撞墙、桥头搭板施工方案壹、工程概况安林高速公路第3合同段共有大桥4座，中桥2座，分离式立交5座，通道桥12座。
桥面铺装根据梁板混凝土标号分别采用C50、C40、C30标号混凝土，附属工程主要为桥梁防撞墙、桥头搭板等。
二、组织机构组长：项目副经理副组长：项目总工程师成员：质检部部长工程部部长试验室主任测量队队长机材部部长测量工程师现场工程师安全员四、施工方案及工艺1、施工准备⑴原材料进场及报验审批：材料部门采购充足的原材料备用，试验室做好原材料检验工作，且报监理工程师审批，审批合格后方可使用。
⑵测量放样：测量队对桥面防撞墙、桥头搭板等平面位置进行准确测量放样，保证线形和桥面宽度，且及时报验。
⑶施工技术交底：开工前，工程部技术人员对作业队进行全面技术交底，阅读施工图纸，说明重点、难点及注意事项。
2、桥面铺装施工⑴支座检查：在桥面铺装施工前，认真对桥梁支座进行逐壹检查，支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象，报监理工程师验收。
如有上述现象产生，必须重新支垫。
⑵锚栓孔施工：清除锚栓孔中杂物及积水，按照设计要求插入锚栓钢筋，报监理工程师验收，浇筑混凝土。
⑶铰缝施工：按规范及规定要求连接铰缝钢筋，用高压水枪冲洗板缝中浮浆和杂物，钢管吊缝，在支座处用胶袋或炮沫板填塞紧密，防止混凝土进入。
自检合格后报监理工程师验收，合格后浇筑混凝土。
⑷钢筋加工及安装：钢筋绑扎前，对桥面在现场按设计图纸及相关变更文件、相关规范规定焊接绑扎，报监理工程师验收。
钢筋焊接：双面焊缝长度大于5D，单面焊缝长度大于10D，焊接时严禁烧伤钢筋。
⑸支立模板：严格按照测量队施工放样支模和安放轨道，且在模板及轨道顶面控制桥面铺装高程，使桥面铺装厚度满足设计及规范要求，高程在允许误差范围之内。
⑺桥面摊铺：使用人工配合罐车均匀倒料，摊铺均匀，用插入式振动棒振捣密实，平板振动器拖平，振动梁拍面，滚杠滚平，人工收面抹平，待第二次定浆后，对表面进行拉毛处理。
桥面防撞护栏主要施工工艺及管控措施
桥面防撞护栏主要施工工艺及管控措施桥面铺装、防撞护栏1、-般规定(I)本节适用于水泥混凝土桥面铺装及混凝土防撞护栏的施工。
(2)钢筋、模板、混凝土等应按照本指南相关规定组织施工。
(3)装配式粱桥面铺装及防撞护栏施工前，应确保梁体有效连接。
(4)施工过程中应设置围挡设施及醒目的警示标志。
(5)不得从高处向下抛扔物品。
高空作业应拉安全绳、系安全带、设防护栏、挂安全网。
(6)施工材料均应分类整齐堆放及标牌规范。
应妥善处理剩余混凝土及清洗混凝土设备产生的废水，严禁随意堆弃或排放II2、施工工序桥面铺装施工工序一般为：施工准备T凿毛处理T钢筋安装T混凝土浇筑一混凝土养护一验收。
防撞护栏施工工序一般为：施工准备一凿毛处理一钢筋安装一模板安装一混凝土浇筑一混凝土养生一模板拆除一验收。
3、施工要点3.1桥面铺装Q)桥面铺装施工前，应设置密度不大于2m×2m水准测量网对既有梁面进行3次以上标高测量。
根据测量数据重新确定桥面铺装标高，确保混凝土最小厚度不小于6cm o该项工作业主、设计、监理及施工单位均应参加。
(2)梁面应采取有效措施进行凿毛，确保彻底清除掉浮浆和污染物，露出新鲜混凝土，并形成粗糙面。
(3)桥面钢筋网应采取有效措施进行定位，杜绝下沉或上浮。
(4)桥面铺装混凝土浇筑前，结合面应保持湿润，但不积水。
(5)桥面铺装混凝土宜全断面一次浇筑施工并采用混凝土输送泵输送混凝土。
(6)桥面铺装混凝土应保水养生不少于7d o(7)桥面铺装混凝土防滑设施应按照有关规定进行施工应严格控制时间,防止损伤混凝土内部质量。
3.2防撞护栏Q)防撞护栏钢筋与预埋钢筋必须采用焊接连接,并应采取有效措施确保焊缝长度及焊缝质量。
(2)防撞护栏宜沿长度方向每隔5m左右设置1道断缝.断缝位置应与上部结构相匹配。
(3)防撞护栏混凝土宜采用坍落度较小的干硬性混凝土。
4、质量控制Q)桥面铺装混凝土最小厚度不小于6cmβ(2)梁面应采取有效措施进行凿毛处理。
桥面铺装、防撞护栏施工工艺
桥面铺装施工工艺一、桥面铺装施工工艺桥面铺装施工顺序：施工准备→凿除浮碴、清洗梁板顶面→精确放样→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→拉毛→养生。
（一）、施工准备1、浇筑铺装层砼时，张拉槽口、预留工作窗孔、湿接缝、湿接头施工完成并经监理工程师验收合格后进行。
2、浇筑铺装层之前要详细复测梁板面标高（对标高进行全桥联测或至少联测一联），每跨至少复测跨中和支点处的中线和边线标高。
（二）、凿除浮碴、清洗桥面桥面铺装混凝土施工前，对梁板顶面进行全面测量，以确保铺装层混凝土的设计厚度，凿除浮碴、浮浆，清除泥土等杂物，并用高压水枪冲洗干净。
（三）、高程测设：桥面处理完成后，对桥面板高程进行测量，由测量队准确放出护栏内侧边线（按直线段10米，曲线段2米进行放点），现场人员拉线并设置桥面铺装层高程控制点。
（四）、标高带设置：标高带采用[50mm槽钢。
放于钢筋网片和“＃”字型支撑筋上，纵向每间隔5m用“＃”字型支架支撑，支架由Φ16mm钢筋加工而成，确保桥面铺装的平整度和横坡符合要求。
（五）、钢筋网安装：桥面钢筋网为一层冷轧带肋钢筋网片或钢筋绑扎网片，钢筋的绑扎其搭接长度不少于10d。
对斜交桥梁、桥面钢筋应按图纸规定方向放置，所有钢筋均应留2cm保护层，钢筋垫块按每平米不小于3个布设。
（六）、浇筑混凝土桥面铺装层为C50现浇混凝土，施工时全幅桥面分两次浇筑，先施工桥面护栏内侧60cm标高带，在标高带完成3d后，浇筑全幅桥面铺装层，铺装层施工在桥梁伸缩缝处断开。
具体施工如下：1、浇筑前施工准备在浇筑前，桥面先洒水湿润，若接缝或桥面有残渣，则用高压水枪冲洗干净。
2、混凝土浇筑a、砼由罐车或泵车运送至施工地点，从低端开始全桥全幅（纵桥向）向另一端推进浇筑。
根据罐车每一次放出的混凝土数量均匀布料，短距离人工输料摊平。
b、根据桥面宽度，按不同节段将框架式混凝土整平机组装完毕，并安放至标高带上，进行调节并完成就位。
将绞轮上的绞线伸出在铺装前端的网片上固定，用手摇绞车轻松控制整机的行进，均匀地控制工作速度，每分钟可前行3～4米。
桥面铺装及防撞护栏施工方案范文
桥面铺装及防撞护栏施工方案一、桥面铺装方法桥面铺装是指在桥梁上铺设一定厚度的路面层，面层材料可以选用沥青混凝土、水泥混凝土或沥青石混凝土。
桥面铺装分为先铺装路面后铺装混凝土与先施工桥面混凝土后铺装路面两种。
1.先铺装路面后铺装混凝土先铺装路面后铺装混凝土是指先在桥面上铺设一层预留层，再在预留层上铺设一层沥青混凝土路面面层。
等路面面层完全硬化后，再在路面面层上浇筑一层厚度为8-12厘米的混凝土。
优点：可以有效的控制混凝土在浇筑时因重量过大而破坏路面层、损坏铁路设备等问题，且施工效率高。
缺点：需要增加一道工序，施工周期较长。
2.先施工桥面混凝土后铺装路面先施工桥面混凝土后铺装路面是指在桥梁上浇筑一定厚度的混凝土，在混凝土未完全硬化之前，铺设沥青混凝土路面面层。
优点：节约施工周期，可以减少路面物料的浪费。
缺点：由于混凝土的重量较大，容易将路面层压坏，需在混凝土浇筑时控制混凝土的重量。
二、防撞护栏施工方案防撞护栏是为了保障公路交通安全而设置的一种护栏设施。
防撞护栏可分为金属护栏与混凝土护栏两种。
1.金属护栏金属护栏可以采用铝合金护栏或钢护栏，其施工步骤如下：a.预制立柱先按指定尺寸制作立柱，然后再对立柱进行防腐处理。
b.固定立柱将立柱安装到桥梁两侧的固定板上，并使用专用螺丝将立柱与板子固定。
c.安装护栏接口将护栏接口按规定位置安装在立柱中，将接口固定好。
d.设置护栏将铝合金或钢制护栏按规定的间距按顺序安装，然后将护栏间的接头按规定方式连接好。
优点：金属护栏安装简单，制作周期短，效果明显。
缺点：金属护栏容易受氧化和腐蚀，不具有耐久性。
2.混凝土护栏混凝土护栏施工步骤如下：a.预制立柱先将模具按要求制好，并将混凝土倒入模具中进行模具混凝土灌注。
b.铺设架空线束利用架空线束将混凝土坯体连成一体。
c.表面抛光等混凝土坯体硬化后，将表面进行抛光处理。
d.涂漆将护栏进行喷涂处理，以提高护栏的耐久性。
优点：混凝土护栏防腐、耐久等性能优良，具备较高的稳定性。
桥面施工方案
桥面施工方案1、桥面铺装桥面铺装为C40号防水混凝土，混凝土铺装内设有一层钢筋网，以提高桥面铺装强度，采用桁架式震导梁半幅一次浇筑成型方式施工。
（１）浇注桥面混凝土前，在桥面范围内布点测量高度，确定浇注的厚度。
（2）桥面钢筋网，应采取垫块保证其保护层厚度。
（3）当进行混凝土桥面铺装时，预留伸缩缝工作槽。
（4）混凝土的铺设要均匀，用震动器振捣密实，并用整平板整平。
（5）桥面铺装在收浆后进行拉毛，然后进行覆盖和洒水养护。
2、泄水管（1）在浇注桥面板时用塑料管预留泄水管安装孔，在预留孔上用纸等物质封孔防止桥面铺装时预留孔堵塞。
（2）泄水管顶面应略低于桥面铺装面层，下端应伸出结构物底面100～150mm，并按图纸所示将其引入地下排水设施。
3、混凝土防撞护栏施工桥梁护栏为现浇混凝土护栏。
（1）钢筋工程钢筋在加工区加工成半成品运输至现场，在现场一次绑扎成型。
（2）模板工程为提高护栏外观质量，护栏内外侧模板均采用整体定型钢模板。
模板由专业加工单位加工制作，为防止模板在使用中产生变形，选用5mm后的冷扎钢板作为面板材料，厚度为6mm的板材作为加强肋，每5米一节，接口采用企口形式。
（3）混凝土工程混凝土采用一侧单向浇筑成型工艺进行施工，砼坍落度控制在6—8厘米，采用泵送混凝土，振捣分两层进行。
拆模后，采用麻袋片覆盖再洒水的方法养护，养护时间不得少于7天。
4、钢金属栏杆施工（1）放样前应选择桥梁伸缩缝或胀缝附近的端部立柱作为控制点，并在控制点之间测距定位。
（2）立柱放样时，当间距出现零数时，可用分配的办法使之符合横梁规定的尺寸。
立柱一般宜等距设置。
（3）定位后，在人行道板上准确地设置预埋件（如锚固螺栓或套筒），并采取适当措施，保护预埋件在桥梁施工期间免遭损坏。
（4）护栏安装前应对立柱埋件的位置进行复测，符合设计要求后方能安装立柱和横梁。
（5）安装前应做好施工场地的各项准备工作，安装过程中应特别注意控制螺栓扭矩，焊缝间距、桥梁伸缩缝和胀缝的设置间距。
护栏安装及桥面混凝土铺装施工方案
护栏安装及桥面混凝土铺装施工方案一、工程概况本项目桥面铺装采用复合式结构，上为9cm厚沥青砼，其中面层4cm 为改性沥青马脂碎石混合料（SMA-13），下层5cm为密集配中粒式沥青砼（AC-20）。
箱梁调平层为7cm厚的C40钢筋砼，其抗折强度不小于4.5Mpa，其内15×15cm间距的钢筋网片采用φ8的Ⅰ级钢筋人工绑扎成型。
调平层顶部防水层采用厚度4mm的APP防水卷材，由专业厂家负责施工。
防撞护栏（Cm2-P12-H组合式预制护栏）及挂板采用厂家预制，现场安装成型。
工程数量表二、施工方案为保证施工安全，先安装护栏及挂板然后施工桥面铺装。
根据目前工程进展情况，主线桥第7联施工完毕后从Z2匝道桥台位置开通上桥运输通道，Z1匝道桥从桥台位置开通上桥运输通道，然后在各工作面优先安排两侧护栏及挂板安装，在两侧挂板及护栏安装到一定程度后安排桥面铺装施工。
主线桥有4个车道桥宽16m，匝道桥2个车道桥宽8m，为保证砼运输通道的畅通，钢筋砼桥面铺装按顺桥向逐车道交替进行施工。
沥青砼铺装为减少施工搭接缝根据桥面横坡和机械设备施工能力的不同尽可能组织半幅或全幅施工。
2.1、护栏及挂板安装护栏（安装重量600kg）及挂板（安装重量175kg）均采用专业厂家预制成型，需要注意的是提醒预制厂家：护栏砼为抗渗（抗渗标号不小于S6）、抗冻砼（抗冻标号F200），不得采用蒸养；同时砼内需掺阻锈剂（设计建议采用RI-IC2粉剂性阻锈剂，掺加量为12kg/m3）。
①准备工作在安装之前，必须加工长度不小于2.5m的挂篮作为操作人员立足之用，注意操作挂篮内严禁堆放预制构件及其它重物。
同时测量组对护栏及挂板安装位置的高程每隔5m进行实测，根据现场实测高程并结合设计高程进行综合对比分析后由工程部给出安装控制高程。
根据安装控制高程，将安装位置砼局部超高、松散、油污等砼表面质量较差的部分进行处理。
②锚筋安装根据测量组放出的安装控制点，先用墨线弹出安装控制边线，根据控制边线挂线安装护栏锚筋，注意锚筋与预锚钢板的尺寸必须配套，同时锚筋与预埋钢板的焊接必须采用E506的焊条进行焊接，焊缝必须符合相关规范要求。
桥面及防撞护栏施工方案
桥面系施工方案一、工程概况西攀高速公路C12合同段第三施工处主要承担K139+ 500—K143+ 500段内12座大、中型桥梁桥面施工工作。
本段桥梁白沙沟3号桥、白沙沟4号桥、白沙沟5号桥、白沙沟6 号桥、白沙沟7号桥、白沙沟8号桥、大洼大桥、白沙沟9号桥、大坪子大桥均为高低路堤，左右幅设计桥面宽度为11.25m,单向双车道，两侧分别设防撞护栏，其中防撞护栏宽为0.43m,桥面净宽10.25m；河尾子1号桥、河尾子半坡桥左右幅设计桥面宽22.5米，桥中线两侧设置波形护栏，外侧设置防撞护栏，其中桥中线盖板宽0.50/2m波形护栏宽0.50m,防撞护栏宽为0.43m，桥面净宽10.00m。
桥面铺装为现浇10cm厚C40砼，然后在砼铺装层顶面涂一层防水层，再进行7cm厚沥青砼铺装层的施工。
本段桥面铺装52377.5 川，防撞护栏9572m,波形护栏1087m各桥桥面铺装、护栏数量统计如下表:桥面铺装、护栏数量表二、主要施工要点施工过程中严格按《公路桥涵施工技术规范》、《西攀高速公路技术规范》和设计要求执行，施工中加强管理，注意控制好外观质量和桥面线形。
根据合同工期要求，并结合工地具体实际情况，桥面系的施工顺序拟定为：现浇防撞栏护栏及波形护栏底座—分幅现浇10cn厚桥面砼—安装泄水孔—防水层涂刷—铺筑桥面7cm 厚沥青砼一安装伸缩缝。
现浇防撞栏护栏及波形护栏底座C25砼采用0.5 cm-4 cm 碎石砼，桥面铺装C40砼采用0.5-2 cm的碎石砼；拌合方式为厂拌，运输方式采用砼罐车进行运输；养生采用塑料薄膜或透水土工布覆盖养生。
1、防撞护栏及波形护栏底座的现浇复测梁板标高后，用全战仪在T梁上每隔一定间距（测量间距直线6米、曲线上1.5 米）放出防撞护栏及波形护栏底座位置，并用水平仪测量其高程。
报监理工程师检验合格后方可进行护栏下一道工序施工。
护栏的安装允许误差均要满足设计和规范要求（见下表）：护栏安装要求护栏浇筑应按照以下顺序施工：制作钢筋—施工放样—安装钢筋—安装模板—调整高程—用砂浆嵌缝—安装预埋件—浇筑砼（待砂浆达到强度后）—脱模修饰—养护。
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一、工程概况国道234焦作至荥阳黄河大桥及连接线工程南段是国家公路网规划G234的重要组成部分，北段属河南省普通省道网规划S234的组成部分。
新建焦作至荥阳黄河大桥，有利于打通国道断头路，对于畅通国家运输通道，提升黄河两岸人员、物资流通效率，推动郑州、焦作协同融合，促进区域经济社会快速发展具有重要意义。
我公司中标JZDQTJ-4标段，桩号K18+342.5-K22+142.5，长3.8km，墩号范围为95#-130#墩，为黄河大桥主桥，桥面净宽2×15.5米，上部结构为5×（80m+5×120m+80m）预应力混凝土连续箱梁，全部为挂篮悬浇，约为154352方；桥面铺装为125856m2，桥面铺装钢筋网片901.1吨；护栏15200米，砼6019.2方，钢筋1280.8吨。
二、主要施工要点施工过程中严格按《公路桥涵施工技术规范》和设计要求执行，施工中加强管理，注意控制好外观质量和桥面线形。
根据合同工期要求，并结合工地具体实际情况，桥面系的施工顺序拟定为：现浇10cm厚桥面混凝土→现浇防撞栏护栏→安装泄水孔→安装伸缩缝。
桥面铺装采用C55防水混凝土；拌合方式为现场搅拌机拌料，运输方式采用混凝土罐车进行运输；养生采用塑料薄膜或透水土工布覆盖养生。
三、桥面铺装施工方法施工工艺流程：凿除浮碴、清洗桥面→精确放样→安装钢筋网→安装模板→调整钢筋→浇注混凝土→混凝土养生（一）桥面铺装以每联为单位进行施工1、桥面湿接缝施工前后，均对梁面进行纵、横向联测并提交梁顶实测标高，对相邻梁片翼板高差施工误差大于2cm以上，进行凿平调整，并经监理工程师批准后再进行施工，以确保桥面铺装的厚度。
凿除浮渣、浮浆，清除杂物，并用高压水枪冲洗干净。
浇筑前，梁面保持干净且湿润，没有积水。
2、采用四等水准测量将高程控制点布设于桥头桥中桥尾稳固处，并与其他水准点联测，确保其准确性。
在梁面上，按纵向每5m间距测设中线点（共三条：左右护栏内边缘与单幅中线点），并初测中线点高程。
3、桥面钢筋网采用φ6.6钢筋以15㎝×15㎝间距现定型钢筋网片（部分加强部位详见相关设计图纸），严格控制钢筋网标高，钢筋网垫块采用与桥面同等标号的垫块，钢筋网采用点焊。
4、浇筑混凝土前要保证梁板表面粗糙、清洁，有钢筋网时不得在钢筋上搁置重物或运料小车在钢筋网上推行及人行践踏而使钢筋变位，必须搭设走道支架架空，并在浇筑过程中，随时注意纠正钢筋位置。
采用半幅浇筑法，原则上纵向以伸缩缝为界。
混凝土浇筑从下坡向上坡进行。
混凝土入模坍落度控制在4cm 左右。
浇筑时切不可超厚，经过振捣发现超厚，铲去表层后就难以抹平，虚方厚度控制在1.3h 左右。
浇筑时采用振捣梁振捣，依次成排，平拉慢移，顺序前进，移动间距应使振捣器的平板能覆盖已振捣完的混凝土的边缘50mm 左右，以防止漏振。
振捣器在每一位置上振捣持续时间，以混凝土停止下沉并往上泛浆，或表面平整并均匀出在混凝土初凝前采用棕刷在表面重点拉毛，并要求其表面呈现深度为2～3mm 的均匀凹槽，以增加与沥青混凝土面层的粘结力。
5、设立振捣梁轨道：砼振捣梁轨道采用4cm×4cm 角铁沿桥纵向铺设在预埋支撑筋上，沿护栏和护栏底座分别向内侧0.5米处预埋布设轨道支撑筋，支撑筋由Φ12钢筋制作，为保证振捣梁轨道具有足够的刚度和稳定性，单挑轨道每0.5米布设一道支撑筋，一道支撑筋由预埋在桥面板上的两根竖向Φ12钢筋和一根横向Φ12钢筋焊接组成。
支撑筋的竖向钢筋预埋结束后，严格按照测量班提供的高程数据焊接横向钢筋，4cm×4cm 轨道角铁铺设在一焊接的横向钢筋上，其顶面高程既是桥面铺装砼的控制标高。
两条轨道的平整度、高程、纵坡和横坡的坡度等级技术要求都严格控制在桥面铺装对应的各项技术标准内。
6、混凝土收浆后立即覆盖土工布养生，并保持湿润满7天。
（二）、检验标准四、防撞护栏施工方法（一）护栏的施工护栏采用C30混凝土浇筑，全桥3800m，杆断缝在伸缩缝处设置与伸缩缝同宽缝处，其余处每20m设置20mm宽断缝，断缝处采用木板嵌缝。
护栏内外侧模采用2m一块的定型钢模，由专业厂家生产。
在浇好的桥面上用全站仪放出桥梁中心线，然后放出护栏底角线和模板控制线，整型绑扎钢筋，清理干净护栏底部，塔吊立模板，模板立好之后用自动精平水准仪侧出标高，检收合格后进行混凝土浇筑。
1、钢筋工程钢筋的进场，必须符合《GB 50204-2002》的技术要求。
要有出厂质量保证书。
没有出厂质量保证书的钢筋，不能进场，对每批进场的钢筋，严格按规范规定取样试验合格后才能使用。
钢筋焊接，焊接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批焊件期间，随机抽检，并以此作为加强焊接作业质量的监督考核。
钢筋配料单必须经过技术主管审核后，才准开料，开料成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐。
钢筋的堆放场地要采取防锈措施。
垫块用与桥面混凝土标号同等的垫块，由专业厂家生产，钢筋绑扎后，要经过监理工程师验收合格后，方可浇筑混凝土。
2、模板工程模板要符合结构尺寸，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。
钢材一般采用符合GB/T228-2002和GB/T232-232-1999的牌号HRB235钢。
模板必须采用可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏浆，模板安装好后，必须清理干净，才能移交给下一道工序。
使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。
预留孔洞，（如吊点洞）预埋件的模板要确保位置准确，稳定可靠。
模板的支撑，必须有足够刚度和强度，支承部位必须牢固可靠。
脱模剂涂刷均匀，并且不能污染钢筋及预埋件。
在混凝土浇注过程中，必须派专人值班，密切注意模板的支载情况，发现问题及时处理。
拆模板必须等混凝土强度达到规定的强度后才能进行，拆模板时，要保证不会引起混凝土的损坏。
拆除的模板应垫平、整齐堆放，防止扭曲变形，并及时清理干净。
3、混凝土工程根据混凝土的强度要求准确计算出混凝土的配合比，施工过程中，应使用审批后配合比，应派专业试验人员到搅拌站监督检查混凝土配合比执行情况，原材料、坍落度、试样取样、称量衡器检查校准以及拌和时间等是否按规定进行，特别注意检查水泥品种，规格与出厂证书是否相符。
防撞护栏及桥面铺装必须采用同一批号的水泥。
保证防撞墙及桥面铺装的外观颜色一致。
严格控制混凝土的运输时间，每车混凝土运抵现场应出示混凝土的搅拌时间，运输时间应由当时的气温决定。
混凝土运抵现场后，必须经过坍落度的试验，符合要求后才能浇筑，浇筑混凝土前，全部模板和钢筋应清洁干净，不得有杂物，模板若有缝隙须填塞严密，并经过监理工程师检查批准后开始浇注混凝土。
混凝土浇注施工时，要严格按分层施工，所有的混凝土一经浇注，应立即进行全面的振捣，使之形成密实、均匀整体，并注意避免发生漏振、过振现象。
混凝土由混凝土运输车运到施工点。
浇筑时注意预埋件的位置。
塑料薄膜复盖、洒水养生。
五、质量控制措施1、建立健全的质量管理机构，确保质量管理机构体系的正常运作。
各管理部门做到责任明确，各司其职，各负其责。
2、认真执行技术规范，程序文件和作业文件的要求，一切工作均按技术规范、公司质量文件要求去做。
3、对于工程材料的采购必须是经过对供应商的评审，评审通过后，上报监理工程师审批后方可采购及采用。
材料进场检验合格后，按要求合理堆放，并做好标识工作，防止混用及调乱。
保证材料管理井井有条，促进质量管理。
4、做好施工全过程的检验、试验及测量工作：（1）对于所有用于本工程的试验、检验和测量仪器必须进行定期由质检部门检测，合格后方能使用，并且有专人负责。
（2）对于工程结构材料必须检验及实验合格后才能使用，对施工过程和产品的检验和试验必须配合施工生产过程进行，并应及时得到监理工程师的认可。
（3）对于施工测设测量水准点必须过有效复核程序及工程师认可方能采用，测设施工必须严格按照相关规范进行，测设精度必须满足《规范》和《技术标准》的要求，并应得到专业监理工程师的认可。
六、安全生产措施1、施工机械安全：其它机械按操作规程使用，加强对机械设备的管理，做到常检、常修、常保养，保持良好的工作状态。
2、防台风、防雨、防雷措施：必须有避雷措施。
防雷接地可与工程的避雷预埋件临时焊接连通，接地电阻达到规定要求。
发现问题及时改正。
设专人掌握气象信息，根据大风、大雨预报，及时采取相应技术措施，防止发生事故。
禁止在台风、暴雨等恶劣的气候条件下施工。
3、安全标志和安全防护：（l）安全标志：划分安全区域，充分和正确使用安全标志，布置适当的安全标语。
（2）安全防护：在人员通道、现场搅拌站上方应采用钢管搭设安全防护棚。
高压电线线路侧面和上方采用竹杆和模板搭设隔离墙和防护棚。
4、夜间施工：夜间操作要有足够的照明设备。
5、施工现场所有用电设备必须按规定设置漏电保护装置，做到一机、一闸、一漏电保护开关，并定期检查，发现问题及时处理解决。
6、配电房、配电箱内不准堆放杂物，应留点够消防通道，配相应灭火设备。
七、文明施工措施（一）文明施工措施文明施工代表着企业的形象，也是企业管理水平的重要体现，日益成为企业在市场竞争中致胜的重要因素。
因此我公司结合本项目的特点，制定了文明施工管理办法。
全体进场施工职工认真遵守、严格执行，坚决做到文明施工，充分体现出文明施工现场现代化管理的风貌。
1、制定严格的文明施工管理制度，明确现场文明施工管理责任。
主要条款书写在标牌上挂在项目经理部、施工队、班组内，时刻提醒职工认真遵守。
2、对全体员工做好现场文明施工宣传工作和教育，使员工牢固树立文明意识，自觉遵守规章制度、文明生产。
3、在施工驻地设置明显标牌，标明本标段工程的有关内容，如合同段名称、项目经理部名称、项目经理及技术负责人姓名，并简介工程范围、工程量等。
4、施工现场与公共场地及民居等实行隔离管理，周边设置稳固安全的彩色塑料板围蔽，高度不小于2米。
在施工现场及驻地制作以质量、安全、进度、文明施工为主的彩旗、标语，字体要整洁美观。
营造出文明施工、科学管理的气氛。
5、施工现场按照施工平面图合理布局，明确划分作业区和生活区，并加以标记。
生活区及作业区场地应整平，办公室、宿舍、工地试验等设施修建应达到通风、安全、透光、整洁等要求；生活区要适度绿化、无飞尘。
6、所有本标段施工人员统一着装，戴安全帽，佩戴工作胸卡。
胸卡由项目部统一制作，写明姓名、单位、岗位职务等内容，贴上本人照片。
非施工人员不准擅自进入施工现场。
办公室、仓库、工作室悬挂统一标准的牌子，以示标识。
7、施工现场各类机械设备、建筑材料和废弃物，按照施工组织设计的总平图布置指定的区域范围分类堆放。
材料堆放整齐、机械设备专人使用，危险品仓库24小时派人看守。
8、施工现场道路做到畅通平整，路面硬底化。