水泥搅拌桩首件施工总结
水泥搅拌桩首件施工总结BK0+472.4-BK0+500.4 2015.10.6
中铁十四局集团漳州市南江滨路第Ⅲ合同段项目经理部二〇一五年十月目录1、编制依据 (1)2、首件目的 (1)3、情况简介 (1)4、首件准备 (1)5、施工组织 (3)6、施工工艺 (3)7、首件检测标准 (4)8、施工过程 (4)9、首件成果及检测 (5)10、水泥搅拌桩施工注意事项 (6)11、结论 (8)BK0+472.4-BK0+500.4段水泥搅拌桩首件施工总结1、编制依据⑴、施工图纸、设计文件及相关规范、标准；⑵、现场施工资源配置及施工工艺；⑶、水泥土配合比试验检测报告数据。
2、首件目的⑴、用于水泥搅拌桩施工的材料和机具要与将来施工的材料和机具相同。
⑵、通过本次水泥搅拌桩首件工作，确定水泥搅拌桩施工过程中的各项控制参数，为后续水泥搅拌桩全面施工提供质量控制依据。
3、情况简介在BK0+472.4-BK0+500.4段内共选取了6根水泥搅拌桩进行首件，首件工作于2015年10月6日开始，首件施工期间，业主代表、设计代表、地勘代表、监理代表均临现场进行监督、指导。
4、首件准备4.1主要施工设备本工程选用PH-SA型水泥搅拌桩机及其配套设备进行施工，改机具有移动灵活、成桩质量高、施工速度快、噪音低等优点。
适宜本工程施工。
1）桩机型号：PH-SA型水泥搅拌桩机2）搅拌头转速：45r/min3）最大施工深度：16.5m4）额定扭矩：3000N ▪ m4.2、技术准备项目部技术负责人在水泥搅拌桩开工之前，对所有参与本工程施工的人员进行了水泥搅拌桩施工技术方案的技术和安全交底。
详见《施工技术交底》和《施工安全交底》。
4.3、原材料的准备4.3.1、水泥搅拌桩首件采用42.5#普通硅酸盐水泥，该水泥在首件前经检验为合格。
详见水泥的材料报验单。
4.3.2、现场的水泥采取了下垫上盖的防潮、防雨措施，在堆放水泥四周开挖了临地排水沟。
水泥堆放整齐，堆放高度为12袋，约为1.8米。
4.4、施工工作面准备4.4.1、测量准备测量仪器在使用前进行了检验、校正。
水泥搅拌桩分项工程首件认可总结报告
济南至乐陵高速公路LQSG6标段水泥搅拌桩首件认可总结报告中铁十四局集团第三工程有限公司济南至乐陵高速公路LQSG—06标项目部二O一一年八月水泥搅拌桩首件认可总结一、工程简介济南至乐陵高速公路LQSG06标段部分桥头两侧和部分路段采取水泥搅拌桩处理，根据设计图纸、《公路工程施工技术规范》及《公路工程施工质量验收标准》相关要求。
在施工之前，选择有代表性地段进行工艺性试验，确定主要工艺参数(此次试桩地点选定为跨商河至怀仁分离立交桥桥头A区，桩号K53+367。
5～K53+382.5段)。
然后根据成桩试验中总结出的试验控制参数，形成一个完整的有实际指导意义的施工流程。
二、试桩施工要求及设计参数根据设计要求水泥搅拌桩采用普通硅酸盐（应该是矿渣硅酸盐水泥)32。
5号水泥，水泥掺入量建议每延米50kg/m，试桩共布设9根。
其中9—21＃、9-22#、9-23#三根桩按45kg/m施工，9—24#、9-25＃、9—26＃三根桩按50kg/m施工，9-27＃、9—28#、9-29＃三根桩按55kg/m施工.桩体直径φ50cm,每根桩长10米，桩间距1.2m,水泥浆水灰比（45:50,50:50，55:50三种水灰比）为0。
67。
布置形式如下图：设计参数：水泥搅拌桩桩体28d龄期无侧限抗压强度不小于1350KPa，7d龄期无侧限抗压强度不小于700KPa，水泥搅拌桩单桩地基承载力不小于120KN。
三、现场控制2011年7月18日，我部进行试桩施工，整个施工流程如下：平整场地—-施工放线——定桩位——桩机对位调平—-预搅下沉-—提升喷浆搅拌——重复上下搅拌--移位。
在整个试桩过程中对钻进速度、提升速度、水泥浆比重、送浆压力、喷浆量等关键参数进行了详细的现场记录。
(详见后附《水泥搅拌桩原始记录表》、电磁流量计打印小票及《水泥搅拌桩水泥浆比重原始记录表》）四、成桩质量检测2011年8月4日，对试桩9-21#、9-24＃、9-27＃进行了动力触探试验,经检测14天龄期搅拌桩地基承载力符合设计要求。
桩基首件工程施工总结_2
桩基首件工程施工总结一、首件工程的目的的意义：根据总监办文件精神，结合本项目工程特点，我项目部选定了K76+309无定河高架桥桥0a-1桩基作为桩基首件工程。
通过首件工程的实施，总结经验，分析原因，找到解决办法，指导以后桩基的施工。
二、首件工程工程概况榆绥高速公路N9合同段内有10座大桥，桩基共328根，为保证桩基施工质量，我项目部拟选定K76+309无定河高架桥0a-1桩基作为桩基首件工程。
该桩基直径D=1.2m，采用C25砼，钢筋采用：Φ22、Φ16、Φ8三种型号钢筋。
三、质量控制要点1、钢筋加工及安装控制钢筋加工采取箍筋成型法：按照钢筋骨架的外径尺寸制一块样板。
将箍筋围绕样板弯制成箍筋圈。
在箍筋圈上标出主筋位置。
同时在主筋上标出箍筋位置。
然后在水平的工作台上，在主筋长度范围内，放好全部箍筋圈，将两根主筋伸入箍筋圈内，按钢筋上所标位置的记号互相对准，依次扶正箍筋并一一焊好，再将其余的主筋穿进箍筋圈内焊成骨架。
钢筋骨架制作符合设计要求及有关规定外还应符合以下规定：①用以制作钢筋笼的钢筋表面清洁，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清洁干净。
钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋调直。
②用I级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。
弯钩平直部分的长度,不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不小于箍筋直径的10倍。
③钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，试焊合格后方可施焊。
焊工持合格证上岗。
钢筋接头采用搭接电弧焊，采用双面焊缝，双面焊困难时，采用单面焊缝。
两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d(d为钢筋直径)。
受力钢筋焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置,同一截面的钢筋接头数不得大于主筋根数的50%。
对于焊接接头,在接头长度区段内。
电弧焊和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不小于10倍钢筋直径，也不位于构件的最大弯矩处。
水泥搅拌桩首件工程总结
目录一、工程概况 (1)二、施工准备 (1)三、施工工艺和各种技术参数的确定 (2)四、质量控制 (5)五、试桩成果 (6)六、施工中出现的问题 (6)七、问题的分析与处理 (7)八、总结 (7)九、下一步工作的打算 (7)水泥搅拌桩首件工程总结报告一、工程概况厦门市环岛路（墩上-集美大桥段）道路工程项目通道工程段临近海边，止水处理方式为水泥搅拌桩。
水泥搅拌桩桩径0.65m，桩长平均17m，呈长方形排列，型钢插打分为密插型和插一跳一型。
水泥搅拌桩28天桩体无侧限抗压强度大于0.5Mpa。
我标段采用小里程U型槽K2+355-K2+372段为试桩范围，实际桩长为18.5m，试桩数量为50根。
试验段桩基施工完后作为首件工程进行分析总结，以此确定了各种技术参数和技术处理措施，为本标段的水泥搅拌桩大面积施工奠定基础。
二、施工准备1、完成清表处理，整平场地，同时查清地下管线的位置并确定架空电线的位置、高度。
2、施工现场应先进行场地平整，清除施工区域的表层硬物和地下障碍物，低洼地时应抽水和清淤，回填粘性土并分层夯实。
路基承载能力应满足重型桩机和吊车平稳行走移动的要求。
3、按照搅拌桩桩位平面布置图，确定合理的施工顺序及配套机械、水泥等材料的放置位置。
4、技术人员根据设计图纸和测量控制点放出中心桩位，并引设护桩。
根据水准点控制高程，桩心距用红色油漆做好标记，保证搅拌桩定位准确，并经监理复核验收签证。
桩位放样平面偏差不大于5mm。
5、根据基坑围护内边控制线开挖导向沟，并在沟槽边设置搅拌桩定位型钢，标出搅拌桩位置和型钢插人位置。
6、三轴搅拌机与桩架进场组装并试运转正常后方可就位。
7、本项工程所需材料P·C42.5水泥由物资部采购运到现场，并附有产品出厂合格证及出厂日期，再由试验室对其进行抽检，监理做平行试验。
检测结果：各项指标均符合设计及规范要求。
8、现场配置一台二级配电柜，供应施工用电；在施工作业区附近接通水管（自来水）满足施工用水要求。
水泥搅拌桩施工总结
水泥搅拌桩施工总结集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）水泥搅拌桩施工总结一、工程概况本工程位于上海市黄浦区老西门街道673街坊，拟建场地东侧为光启南路、南侧为中华路、西侧为河南南路、北侧为尚文路和黄家路。
本合同段水泥搅拌桩为Φ850，水泥参量为10%~20%。
本工程±0相当于吴淞高程绝对标高3.600m。
场地位于长江三角洲东南前缘，其天然地形基本平坦，自然地面标高在5.47～4.68m之间，高差0.79m。
根据岩土工程勘察报告（工程勘察证书号：090012-kj），根据勘察报告本工程70.5m内地基土均属地四纪沉积物，主要由软粘土、粘性土、粉性土和砂土组成。
本工程采用三轴水泥搅拌桩做止水帷幕、坑内加固，双孔全套复搅式施工，共1178根，多排孔布置，水泥搅拌桩深度11.75m，18m。
围护基坑四周土层按其沉积年代、成因类型及其物理力学性质的差异，可划分为8个主要土层，其中第①、⑤、⑦层因土性差异又细分为若干个亚层或次亚层。
各土层分布主要有以下特点：1、第①层填土：总体上中上部为①1层杂填土、下部为①2层素填土，本场地总体上杂填土厚度大，含大量混凝土块、砖块、石块等建筑垃圾，块径十几厘米到数十厘米，局部尚有废弃砌体结构，①1 层土的平均厚度 2.28m，最大厚度达 4.60m。
该层的分布对桩基施工和基坑工程影响较大。
①2 层土的平均厚度1.28m，以粘性土为主，混煤渣、砖屑、碎石等杂物，除局部区域2、第②层灰黄色粘土，含铁锰质斑点，可塑~软塑，土质不均匀，平均厚度仅0.95m，该层主要在拟建场地西侧局部分布，大部分区域缺失。
3、第③层灰色淤泥质粉质粘土，含云母、有机质，夹薄层或团块状粉土，饱和，流塑，土质不均匀，层厚约 3.90m～5.80m，层底标高约-4.45m～-6.58m，该层分布较稳定，遍布。
第③j层灰色粘质粉土，稍密，局部夹薄层粘性土，土质不均，易产生管涌或“流砂”现象，拟建场地大部分区域有分布、局部缺失，平均厚度仅0.86m。
桩基首件工程施工总结
桩基首件工程施工总结一、工程概况桩基首件工程是在土地基础施工中非常重要的部分，其质量直接影响整个建筑物的安全性和稳定性。
本次桩基首件工程施工位于城市新区的土地上，总占地面积为5000平方米，主要包括桩基浇筑、桩基检测、桩基固结及相关设备搭设等工作。
二、工程施工过程1. 桩基浇筑根据设计要求，本次桩基首件工程采用了钢筋混凝土灌注桩的施工方式。
在施工前，施工单位对施工现场进行了详细的勘查，确定了桩基的布置位置和数量。
然后组织了施工人员和设备，开始进行桩基的浇筑工作。
在浇筑过程中，施工人员根据设计图纸将钢筋放置在桩孔内，然后进行混凝土的浇筑。
在浇筑过程中，施工人员要严格控制混凝土的质量和浇筑的速度，确保桩基的密实度和强度。
2. 桩基检测在桩基浇筑完成后，施工单位对桩基进行了必要的检测工作，主要包括桩基的垂直度、强度和质量等方面的检测。
通过检测，确保桩基的质量符合设计要求，并且具有足够的承载能力。
3. 桩基固结桩基固结是保证桩基稳定性和耐久性的关键工作。
施工单位在桩基检测完成后，采用了专业的固结技术，对桩基进行了进一步的固结工作。
通过固结，提高了桩基的抗压性和承载能力，确保了桩基的稳定性。
4. 相关设备搭设在桩基首件工程施工过程中，施工单位还搭设了相关的设备，包括塔吊、施工井、水泥搅拌设备等。
这些设备为桩基施工提供了必要的支撑和保障，确保了施工的顺利进行。
三、工程质量控制在桩基首件工程施工过程中，施工单位严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保了施工质量的稳定性和可靠性。
在施工过程中，施工单位对桩基的质量进行了多次检测和验收，确保了桩基的质量符合设计要求。
此外，施工单位还加强了现场管理和安全监控，确保了施工现场的安全和整洁。
在施工结束后，施工单位还对施工过程进行了总结和评估，找出存在的问题和不足之处，为今后的施工工作提供了经验和参考。
四、工程效果评价通过本次桩基首件工程施工，施工单位取得了较好的效果和成果。
双向水泥搅拌桩首件工程施工总结
双向水泥搅拌桩首件工程施工总结目录一、编制说明 (1)1.1编制范围 (1)1.2编制依据 (1)1.3编制原则 (1)二、工程概述 (2)2.1工程简介 (2)2.2工程地质与气候条件 (2)2.3施工内容 (3)2.4设计指标 (3)三、施工准备 (5)3.1施工技术准备 (5)3.2施工现场准备 (5)3.3主要资源配置与施工现场布置 (5)3.4施工用水用电 (7)四、水泥搅拌桩施工技术方案及措施 (8)4.1施工工艺流程 (8)4.2施工测量 (8)4.3材料准备 (9)4.4施工管理体系 (9)4.5水泥搅拌桩施工工艺 (9)4.6 施工控制要点 (11)4.7水泥搅拌桩桩基“首件制”检测 (12)五、施工安全、质量保证及环境保护措施 (12)5.1施工质量保证措施 (12)5.2安全生产保证措施 (14)5.3环境保护及施工措施 (21)5.4文明施工保证措施 (22)六、施工进度计划 (23)6.1工期保证措施 (23)6.2进度计划安排 (24)一、编制说明1.1编制范围本施工技术方案编制范围为NK6+540～NK6+630 段右幅桥头路段软土地基，水泥搅拌桩桩号为16#（坐标:485637.3528,3329537.3479）、104#（坐标:485642.5832,3329527.8607）、293#（坐标:485653.0891,3329516.8184）、633#（坐标: 485672.2937,3329502.2184）和904#（坐标:485681.6769,3329479.5891）。
1.2编制依据（1）《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006；（2）《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011；（3）《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》JTG F80/1-2012；（4）《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008；（5）《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014；（6）《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》JTG/TD31-02-2013；（7）《XX市XX大桥工程两阶段施工图设计》（第一册）；（8）《施工组织设计》；（9）《施工安全风险评估报告》；（9）项目相关单位批准的有关文件等。
桩基工程首件施工总结(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，基础设施建设项目日益增多，桩基工程作为基础设施建设的基石，其质量直接影响到整个工程的安全和稳定性。
为提高桩基工程施工质量，确保工程顺利进行，本工程特开展桩基工程首件施工。
二、施工准备1. 施工方案编制：根据设计图纸和现场实际情况，编制了详细的桩基工程施工方案，明确了施工工艺、施工顺序、质量控制要点等。
2. 施工设备准备：确保桩基施工设备齐全、完好，如旋挖钻机、钢筋笼制作设备、混凝土搅拌运输车等。
3. 施工人员培训：对施工人员进行技术交底和安全教育，确保施工人员熟悉施工工艺、掌握操作技能。
4. 材料采购与检验：按照设计要求，采购了优质的钢筋、水泥、砂石等原材料，并进行了严格的质量检验。
三、施工过程1. 施工放样：根据设计图纸，对桩位进行放样，确保桩位准确无误。
2. 钻孔施工：采用旋挖钻机进行钻孔，严格控制钻孔深度、孔径和垂直度。
3. 钢筋笼制作与安装：按照设计要求，制作钢筋笼，并确保钢筋笼的尺寸、间距、保护层厚度等符合规范。
4. 混凝土浇筑：采用混凝土搅拌运输车运输混凝土，严格控制混凝土坍落度、配合比等参数。
5. 成桩检测：对成桩进行质量检测，包括桩身完整性、桩长、桩径等。
四、施工质量控制1. 施工过程中，严格执行施工方案，对每道工序进行严格把控，确保施工质量。
2. 对原材料、施工设备、施工工艺等进行严格检验，确保其符合设计要求。
3. 加强施工现场管理，确保施工环境整洁、有序。
4. 对施工过程中发现的问题，及时分析原因，采取措施进行整改。
五、施工总结1. 桩基工程首件施工取得了圆满成功，为后续桩基施工提供了宝贵的经验。
2. 通过本次施工，提高了施工人员的操作技能和团队协作能力。
3. 严格的质量控制，确保了桩基工程施工质量，为整个工程奠定了坚实基础。
4. 本次施工的成功，为类似工程提供了有益的借鉴，为我国基础设施建设做出了贡献。
总之，桩基工程首件施工的成功，充分展示了我国桩基工程施工水平，为后续工程提供了有力保障。
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K224+894涵洞软基水泥搅拌桩
首件工程施工总结
为了保证工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，施工前确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件施工确定。
为了确保我合同段内的水泥搅拌桩工程质量成功率达到100%的目标，我标段根据现场实际情况选定K224+894涵洞软弱地基水泥搅拌桩为我标段水泥搅拌桩首件开工工程。
一、工程概况
K224+894涵洞软弱地基处理长度为52m，处理面积为801m2，需水泥搅拌桩5416m。
本段软弱地基处理平均厚度为11m，水泥搅拌桩处理间距为，喷射有效桩径，梅花形布置。
水泥搅拌桩施工完成7天后，挖除地面线以下至少的复合地基，并低于涵基底面至少，然后在复合地基上铺筑砂砾石垫层，分层压实至涵基底面标高处。
二、试桩选择与施工情况
根据地质情况与施工情况，选择K224+894处进行试桩，该断面水泥搅拌桩深度为11m，进行6根桩试验，水泥用量分别为50Kg/m、55Kg/m，水灰比，每种掺量试桩3根。
于2014年10月31日进行水泥搅拌桩施工。
简蒲高速公路JPTJ-4标段水泥搅拌桩工程数量表
三、资源配备
1、机械配置
水泥搅拌桩首件工程投入以下机械设备：
2、人员配置
水泥搅拌桩首件工程由路基队负责施工，具体投入人员如下
水泥搅拌桩首件施工作业领导小组
路基综合队劳动力组织表
四、施工准备
1、清除施工场地的地上、地下障碍物，对有水的地方已进行抽水和
清淤，回填粘性土并予以压实，处理后的基底平整，无草皮、树根等杂物，且无积水、无软土地带，确保桩机在施工过程中不下沉、不倾斜。
2、进场道路畅通，将施工用水、用电接至施工现场。
3、现场已设置测量基准线、水准基点,并妥加保护。
现场测量放线定位：根据分区及编号的桩位采用全站仪放样，设好控制桩，定出桩位。
4、组织材料进场，进场水泥具备出厂合格证，并经现场取样送试验室复检合格，存放场地要充分满足施工需要，合理布局。
5、施工场地平整、坚实，钻机放置平稳，电机设备有专人管理，凡上岗者均持有操作合格证。
6、深层搅拌桩机、灰浆拌合机、灰浆泵、输送管路等设备应设专人经常检查、维修，保证搅拌桩施工过程顺利进行。
7、配齐所有管理人员和施工人员，并对所有人员进行技术交底、安全交底。
五、施工过程
水泥搅拌桩施工的原理是使用水泥搅拌桩钻机钻入设计深度后，利用钻机钻头在搅松的软土中喷入水泥浆，同时将水泥浆和软土在钻头的旋转作用下均匀搅拌，使之形成柱状水泥稳定土桩，使其具有一定的强
度，以此实现软土地基承载力增强的目的。
施工工艺见下图。
水泥搅拌桩施工工艺流程图
1、测量放样
根据设计图纸，定位放线，开挖沟槽，然后放第一组桩位，根据设计图纸尺寸划线。
2、钻机就位
钻机司机操作液压操纵杆使钻机移位到指定桩位对中，采用锤球法调整钻机底盘，使钻架保持垂直，并将钻机支垫稳固。
钻架垂直度小于1%，桩位偏差≤5cm。
钻进过程中随时观察，垂直度偏差不大于%。
3、水泥浆制备
试桩采用每延米水泥掺量50kg、55kg两种配比(掺入量分别为15%、%)，水灰比1：，室内试验得水泥浆比重。
根据水泥掺量、水灰比及浆体流量计计量情况，计算各种配比搅拌桩每10cm段浆量，（50kg/m 的段浆量为10cm,55kg/m的段浆量为10cm）。
水泥制备先加水，后加入水泥，搅拌时间不少于4min。
每盘拌和均匀后，用比重计测量水泥浆比重，符合要求储存在储浆桶内备用，浆液注入储浆桶时加筛过滤。
水泥浆随拌随用，备用浆不超过2h。
储浆桶内的水泥浆随时搅拌，以保证浆液不离析。
4、预拌下沉喷浆
待水泥搅拌桩机的冷却水循环正常后，启动搅拌桩机电机，放松搅拌桩机吊索，使搅拌桩机沿导向架搅拌切土下沉，下沉速度可由电机的电流监测表控制。
下沉速度控制在～min，工作电流不应大于70A。
开始喷浆搅拌，喷浆过程中，不断搅拌水泥浆。
随时观察设备运行及地层变化情况，钻机发出下钻限位报警信号时，应停钻，钻机原位搅拌30秒后开始提升。
5、提升喷浆
提升喷浆搅拌，搅拌机下沉到达设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆
压入地基中，边喷边旋转；提升喷浆过程中的喷浆量应达到设计要求，以50～60r/min的转速和v=～min的速度，边提升边注浆，直至设计桩长。
控制搅拌机的提升速度和转速，使连续均匀，以控制注浆量，保证搅拌均匀，同时泵送必须连续，喷浆压力应不小于。
喷浆过程中，不断搅拌水泥浆，防止其离析，并通过电脑自动计录喷浆量，离地面50cm时，停止喷浆。
6、复喷复搅
当钻头提升至距离原地面50cm左右时，在重新边喷浆边搅拌至桩底，在桩底搅拌、连续喷浆1～2min，搅拌头自桩底反转，边喷浆边旋转，并以50～60r/min的搅拌轴转速和v=～min的速度提升搅拌机，最后搅拌提升至地面，并做好施工记录。
7、机具移位
钻机移位，重复以上步骤，进行下根桩的施工。
六、总结
通过K224+894水泥搅拌桩首件整个工程施工过程来看，我标段所确定的水泥搅拌桩施工工艺、流程、质量控制及技术交底内容满足水泥搅
拌桩施工的要求，现场技术员进一步了解施工报验程序和施工资料的填写及注意事项。
本次施工过程全部在监理工程师旁站情况下实施，各项指标均符合要求。
K224+894水泥搅拌桩首件施工其各项指标符合设计及《公路路基施工技术规范》（JTG/T F10—2006）的各项规定及《公路工程质量检验评定标准》的要求。
经自检评价意见为合格工程，通过总承包指挥部及监理验收，K224+894水泥搅拌桩首件工程可以用于后期本标段的水泥搅拌桩施工。
通过本次水泥搅拌桩施工全过程的监控，项目部对水泥搅拌桩施工取得一定的施工经验，也存在一些不足，在以后施工中需注意以下事项：
1、喷浆提拔速率和输送泵的泵送浆量要密切配合，钻杆旋转提拔，并保证边提边喷浆，施工中严禁出现超速提拔及先提管后喷浆。
2、施工中通过对电流的观察、对水泥土搅拌桩的钻速率、对钻机的颤动观察等确保桩长达到设计要求，确保水泥土搅拌桩打入强风化层中不小于。
3、做好地质情况的复核工作。
对有代表性的地点在施工过程中适时提钻以确认地层分布情况是否和地质资料一致，特别是钻进达到设计深度时要确认桩尖是否已经达到持力层足够深度。
必要时，可在相邻两地质横断面中间进行补钻，以进一步复核地质情况。
若出现异常情况，则必须及时通知监理单位和设计单位到达现场确认，并提出处理意见。
4、施工过程中容易出现的问题及解决办法
（1）、喷浆阻塞：原因可能是水泥受潮结块或制浆池滤网破损或者是清浆不彻底。
处理措施应改善现场水泥存储环境及时清渣并时常检查滤网的破损状况。
（2）、喷浆不足：原因可能是输浆管弯折、外压、泄漏或输浆管道过长，沿程压力损失大。
处理措施应及时检查、维护管道并选择适当的位置开挖制浆池。
当场地条件不具备时，可适当调增泵送压力。
（3）、进尺受阻：原因可能是地下存有尚未清除的孤石、树根或其
它。
处理措施应停机排除障碍或移位。
（4）、速度失稳：原因可能是设备自身控制系统问题或机组人员操作不规范、不熟练，处理措施做到不合要求的设备不得进场，制定完善明确的责任制并搞好岗前培训。