公交车起火防范及应急措施(新版)
公交车火灾逃生注意事项
公交车火灾逃生注意事项▲司机首先应当打开车门，切断电源；▲如果火焰小没封住车门，乘客们可用衣物蒙住头部，从车门冲下；▲如果不能从车门逃生，乘客可以采取破窗的办法逃生，公交车上有一种专门的尖锤可以用来紧急敲窗，平时乘客不能随意用尖锤敲窗；▲公交车还配有灭火器，位置一般在驾驶座后部和车身的中间；▲在遇到公交车起火等突发事件时，乘客要切忌惊慌失措，千万不能骚乱，这样容易把出口的车门堵住，一定要注意秩序；▲如果乘车人员衣服被火烧着，来得及脱下衣服，可以脱下用脚将火踩灭，来不及脱下衣服则就地打滚，将火滚灭。
同时，需要注意以下几点：冷静面对火灾当乘坐的公交车发生火灾时，千万不要惊慌失措，要保持头脑冷静。
寻找最近的出路，比如门、窗等，找到出路立即以最快速度离开车厢。
如果乘坐的公交车是封闭式的车厢，在火灾发生的时候应该迅速破窗逃生。
现在封闭式公交车均配备有破窗用的救生锤，可以在危急时刻砸碎车窗逃生;如果没有找到救生锤，可以利用一切硬物来砸碎车玻璃逃生。
司乘人员要疏散司乘人员在火灾发生的时候应该将车辆驶往人烟稀少的位置，将乘客迅速疏散至安全地点。
远离易燃易爆区如果公交车是在加油站等容易发生爆炸的场所起火，司乘人员应该立即将车驶离，以免造成更大的事故。
利用车载灭火器当公交车起火时，视火情大小，当起火的程度很低时，司乘人员应该立即使用车载灭火器将火扑灭。
如果不能解决，请立即拨打119求救。
起火地点要说清在发生火灾的时候，报警人员应该学会如何报警。
首先要说清楚起火场所、火势和燃烧物，其次是把报警人员的联系方式留下，最后是要到路口迎接消防车，以便让消防人员尽快到达火灾现场。
如果在逃生过程中，衣服不慎起火来不及脱，可就地打滚，将火压灭。
发现他人身上的衣服着火时，可以脱下自己的衣服或用其他布物，将他人身上的火捂灭，切忌着火人乱跑或用灭火器向着火人身上喷射。
公交车司乘人员防范及应急措施1、做好车辆的日常检查定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头（或连接头）是否有松动或脱落等情况。
公交车辆冒烟起火现象的原因分析及防范措施
公交车辆冒烟起火现象的原因分析及防范措施行驶过程当中的公交车辆出现冒烟起火现象，近期屡有发生，就各类公交车冒烟起火现象，单从引起冒烟起火的根源看，大致可分为三大类：一、电路故障引起；二、油路故障引起；三、电路油路同时出现故障。
下面就引起冒烟起火原因分三类具体进行分析并提出相应的防范措施。
一、电路中出现起火，大多数是由电路中存在出现超负荷负载，引起大电流，造成线路发热严重时引发火灾，而大负载的出现，主要原因是由电路短路造成的（俗称火线抓铁）。
但就电路短路造成的起火具体从以下几点进行防范：1、确保线路保护齐全有效，因为所有的车用电路原车设计时自身都带有过载过流保护，而从个别车辆看，车辆带有的防过载过流保护装置已失效或人为损坏。
在此应当注意以下几点（1）各类保险装置不允许私自更改使用替代品，如配电盘上的保险丝被人为更换成失效的保险片，甚至被更换成铜丝，此类现象多数是由不懂电工知识的驾驶员或其他人员私自更换保险片（如5A的更换成10A甚至20A的），从而失去保护作用。
若更换成铜丝，存在的隐患就更严重。
因此出现烧断保险的线路故障，必须到站点或厂进行报修，由专业的电工进行维修。
（2）现在使用的大功率发电机，配带的易熔线不允许随意使用替代品。
（3）原车使用的电线规格型号，不允许随意使用低于此型号的的电线更换，如2.5mm2线径电线更换成1.5mm2的电线。
（4）原车设计的各类继电器不允许随意筛掉。
2、线路走向必须合理，线束必须固定可靠。
多数线路短路点是由线路火线被磨破外皮搭铁造成的。
因此需从以下几点进行防范：（1）与电瓶连接的主火线必须进行加装护套。
现在所有车辆的主火线均套有护套，因主火线搭铁造成的火灾几乎已乎再为发生过。
（2）活动线路必须固定可靠，线路与金属物接触的部位进行加装防护套，并与之固定可靠。
（3）线路走向尽量避开热源，如发动机排气管、涡轮增压器等。
（4）线路的吊拉固定装置，尽量使用软质物品，谨慎使用“易拉得”，因部分“易拉得”质地过硬或质量不过关造成断裂，从而出现线束磨破或脱落现象。
公交车火灾现场处置方案
公交车火灾现场处置方案一、火灾现场初步处置2.保持现场秩序，组织周围群众有序疏散，远离火灾现场，防止火势蔓延。
3.尽量避免使用水灭火，因为公交车内可能存在电气设备，使用水可能导致电气设备故障或者电击事故发生。
4.如果火情较小，可以使用灭火器进行初期扑救，但一定要注意自身安全。
二、车辆内部人员疏散1.首先要确保车内人员立即疏散到安全地点。
2.如果火势较小，司机可以帮助乘客有序疏散，并引导他们安全撤离车辆。
3.如果火势较大，乘客应按照车厢内紧急疏散指示牌所示，有序疏散。
三、公交车司机应急处置1.一旦发现火情，司机应立即打开车窗和车门，确保车内通风。
2.司机应尽快停车，并通知乘客有火灾危险，引导他们有序疏散。
3.司机在疏散乘客后，立即向消防部门报警，并配合消防人员及时疏散现场群众。
四、消防部门处置1.一旦接到火灾报警，消防部门应立即出动消防车辆前往现场。
2.消防人员到达现场后，首先要评估火势情况，确定灭火方案和疏散通道。
3.根据火势大小和火源位置，选择合适的灭火装备和灭火方法进行扑救。
4.防止火势蔓延到周围建筑物及其他车辆，保护周围环境和人员安全。
五、现场处置注意事项1.确保消防车辆可以顺利接近火灾现场，避免交通堵塞。
2.确保消防人员能够顺利进行灭火和疏散工作，防止二次灾害发生。
3.在灭火过程中，要注意防护装备佩戴完整，避免因为火灾蔓延而造成人员伤亡。
4.确保火灾现场的必要线索和证据留存，为事故调查提供可靠依据。
总之，公交车火灾是一起严重危害市民生命财产安全的事件，各相关部门和人员应高度重视，加强日常管理和应急演练，提高火灾应急处置的效率和水平。
同时，广大市民也要增强火灾防范意识，做好火灾自救和互救的准备，共同维护城市的安全和稳定。
公交火灾应急预案
一、总则为提高应对公交车火灾事故的能力，确保乘客生命财产安全，减少火灾事故造成的损失，根据《中华人民共和国消防法》等相关法律法规，结合我单位实际情况，特制定本预案。
二、组织机构及职责1. 成立公交火灾应急指挥部，负责火灾事故的应急处置工作。
2. 应急指挥部下设以下小组：（1）现场救援组：负责火灾现场救援、伤员救治、疏散乘客等工作。
（2）通讯保障组：负责现场通讯保障，确保信息畅通。
（3）安全保卫组：负责现场秩序维护，确保救援工作顺利进行。
（4）后勤保障组：负责提供救援所需的物资、设备等。
三、火灾事故分类及应急响应1. 初步判断火灾事故的严重程度，分为一般火灾、较大火灾、重大火灾和特别重大火灾。
2. 根据火灾事故的严重程度，启动相应的应急响应。
（1）一般火灾：由现场负责人立即启动应急预案，组织人员进行初期扑救，并向应急指挥部报告。
（2）较大火灾：应急指挥部启动应急预案，现场救援组、通讯保障组、安全保卫组、后勤保障组迅速到位，全力开展救援工作。
（3）重大火灾：应急指挥部启动应急预案，向上级部门报告，请求支援，同时组织全力开展救援工作。
（4）特别重大火灾：应急指挥部启动应急预案，向上级部门报告，请求支援，全力开展救援工作。
四、应急处置措施1. 现场救援组：（1）迅速组织扑救初期火灾，防止火势蔓延。
（2）救治伤员，将伤员送往就近医院。
（3）疏散乘客，确保乘客安全撤离。
2. 通讯保障组：（1）确保现场通讯畅通，及时向上级部门报告火灾情况。
（2）协调相关部门，确保救援工作顺利进行。
3. 安全保卫组：（1）维护现场秩序，确保救援工作顺利进行。
（2）对现场进行警戒，防止无关人员进入。
4. 后勤保障组：（1）提供救援所需的物资、设备等。
（2）协助其他小组开展救援工作。
五、善后处理1. 火灾事故发生后，应急指挥部组织调查组对事故原因进行调查，并提出整改措施。
2. 对火灾事故造成的损失进行评估，及时向有关部门报告。
3. 对火灾事故责任人进行严肃处理。
公交车火灾逃生指南
公交车火灾逃生指南夏季天气炎热，一些“年岁较高”的公交车易发生车辆自燃事故。
那么乘坐公交车时，遇到突发险情应该如何尽快逃离险情求生呢？学习一下，说不定关键时刻能派上用场。
一、客车、公交车起火逃生5通道：1.利用车载灭火器如果火势较小，应选择灭火，如果火势很大，应赶紧逃生2.利用安全锤紧急情况下，乘客可用“安全锤”击碎侧窗玻璃逃生，砸玻璃时要敲击玻璃四角3.利用客车的天窗乘客只要旋转车顶天窗上的红色扳手，就能将天窗打开4.利用放气阀通过顺时针方向转动放气阀，可切断门气路。
在此状态下，车内或车外手动就可打开前后门5.利用应急开关每辆公交车都偶有应急开关，有些在司机座位旁，有些在车门顶部。
具体操作在开关旁边都有相应说明。
二、客车、公交车安全装置1.自动灭火装置一般安装在客车、公交车的发动机舱、前门电器集成处。
自动灭火装置能在唯独超过170度等危险情况下，通过高压喷淋方式灭火。
2.手动灭火装置主要是在车上配备干粉灭火器。
根据车辆发动机位置不同，通常放置在司机座椅靠背后面、下客门附近以及后置发动机箱三个位置。
驾驶员经过培训，可有效熄灭初起火源。
另外，公交部门还会定期更换干粉灭火器。
3.逃生装置一般公交车辆共安装有两大逃生装置，包括安全锤和逃生应急开关。
“逃生锤”安放在前车厢及中门后的车窗上方，紧急情况下，乘客可用“逃生锤”击碎车窗玻璃逃生，部分旧车没有装备“逃生锤”，可以使用钳子、扳手等，敲车窗上侧是最佳位置。
多数公交车都在车厢两壁配有4至7个安全锤。
逃生应急开关安装在爱心专座上方的风道上。
紧急情况下，可扳动风道上红色的应急开关，车门就会快速打开。
4.紧急逃生窗公交车头顶有紧急逃生出口，只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。
在紧急情况下，旋转车厢顶部逃生窗上的红色开关，能打开窗口逃生。
三、如何有效利用安全装置逃生1.车门逃生方法在车辆遇险时，驾驶员的第一反应往往就是停车、开门、疏导乘客下车。
但在特殊情况下，如车辆受损断气、断电时，司机无法通过仪表盘上的按钮将车门打开。
如何预防公交车辆火灾发生
如何预防公交车辆火灾发生一、加强车辆日常维护保养车辆的日常维护保养对于预防火灾发生至关重要。
首先，要求车辆的驾驶员和车辆管理部门加强对车辆的日常巡检工作，发现问题及时处理。
例如，检查车辆的电气设备、机油和水温、刹车器官、轮胎等部位是否有异常现象。
同时，要求车辆的维修人员遵循操作规程，按时对车辆进行例行保养，确保车辆所有零部件能够正常运行，减少因故障引发的火灾。
二、严格遵守交通规则公交车辆在行驶过程中，需要严格遵守交通规则，不能超速、不能疲劳驾驶、不能违反交通信号灯。
不仅如此，车辆还要注意保持车距、避免急刹车，以减小由于过于频繁的刹车引发的车辆故障，从而减少火灾的发生概率。
三、加强对车辆乘客的安全培训对于乘客来说，乘车时要求车辆驾驶员进行安全培训，告知乘客如在发生火灾等紧急情况时该如何逃生。
另外，车辆内部应该张贴有车辆逃生预案，以方便乘客在危急时刻得知如何正确逃生。
四、加强对车辆用火的安全管理在车辆内严禁使用明火，车辆内禁止吸烟，并设置明确的警示标语进行告知。
同时车辆内要设置灭火器，车辆内还应安装监控摄像头，以便车辆管理人员随时了解车辆内部情况，及时发现问题并处理。
另外，车辆内部还要安装烟雾报警器，一旦发现车内有烟雾，能够第一时间发出警报，以便驾驶员及时处理。
五、加强车辆保险和安全意识培训车辆的管理人员及驾驶员应该加强安全意识培训，了解车辆火灾的发生原因及其应对措施，增强自己的安全防范意识。
同时，车辆也应该购买相应的保险，一旦发生火灾事故，能够及时获得保险公司的赔付，减轻损失。
总之，预防公交车辆火灾的发生，需要从多个方面着手，包括车辆的日常维护保养、严格遵守交通规则、加强对车辆乘客的安全培训、加强对车辆用火的安全管理以及加强车辆保险和安全意识培训等方面。
只有全方位、多层次地预防措施才能最大程度地减少公交车辆火灾的发生，保障公共安全。
公交场站突发火灾应急预案
为提高公交场站应对突发火灾的能力，确保火灾发生时能迅速、有序、有效地进行处置，最大限度地减少火灾造成的损失，保障人民群众的生命财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于公交场站内发生的火灾事故。
三、组织机构及职责1.成立公交场站火灾事故应急指挥部，负责火灾事故的应急处置工作。
2.应急指挥部下设以下工作组：（1）现场处置组：负责火灾现场扑救、人员疏散、伤员救治等工作。
（2）通讯联络组：负责应急信息的收集、整理、上报和下达。
（3）后勤保障组：负责火灾事故现场的后勤保障工作。
（4）善后处理组：负责火灾事故的善后处理工作。
四、应急响应程序1.火灾报警（1）发现火灾时，立即拨打“119”火警电话报警。
（2）同时向场站应急指挥部报告火灾情况。
2.应急指挥部启动（1）应急指挥部接到火灾报告后，立即启动应急预案。
（2）应急指挥部组织各工作组按照预案要求开展工作。
3.现场处置（1）现场处置组迅速到达火灾现场，指挥扑救火灾。
（2）通讯联络组立即向上级部门报告火灾情况，协调消防、公安等相关部门支援。
（3）后勤保障组负责火灾现场的后勤保障工作。
（1）现场处置组迅速组织人员疏散，确保人员安全。
（2）疏散过程中，注意防止踩踏事故发生。
5.伤员救治（1）现场处置组组织伤员救治，对重伤员进行现场急救。
（2）拨打“120”急救电话，请求医疗救援。
6.火灾扑灭（1）消防部门到达现场后，协助扑救火灾。
（2）火灾扑灭后，现场处置组对火灾现场进行清理。
五、应急保障措施1.物资保障：储备必要的消防器材、灭火器、消防水带等物资。
2.人员保障：定期对员工进行消防知识培训，提高员工的消防安全意识和应急处置能力。
3.通讯保障：确保火灾事故应急指挥部与现场处置组、后勤保障组、善后处理组之间的通讯畅通。
4.经费保障：根据实际需要，合理调配经费，确保火灾事故应急处置工作的顺利进行。
六、附则1.本预案由公交场站火灾事故应急指挥部负责解释。
2.本预案自发布之日起实施。
公交车消防预案
一、预案目的为保障公交车消防安全，提高公交车驾驶员和乘客的消防安全意识，确保在火灾发生时能够迅速、有效地进行处置，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于所有运营中的公交车，包括城市公交车、城乡公交车、长途公交车等。
三、组织机构及职责1. 公交公司消防安全领导小组负责组织、协调、指挥公交车消防安全工作，制定和修订消防安全制度，监督、检查消防安全措施的落实。
2. 公交车驾驶员负责公交车消防安全的第一责任人，负责日常消防设施的检查、使用和火灾初期的处置。
3. 乘客配合驾驶员进行火灾初期的处置，迅速疏散，确保自身安全。
四、消防安全措施1. 公交车消防安全设施（1）配备灭火器、消防锤、应急照明灯、安全出口指示牌等消防设施。
（2）定期检查消防设施，确保其完好有效。
2. 公交车消防安全制度（1）驾驶员每日对消防设施进行检查，并做好记录。
（2）驾驶员每月进行一次消防安全培训，提高消防安全意识。
（3）乘客不得携带易燃易爆物品上车。
3. 火灾应急处理（1）驾驶员发现火灾时，应立即停车，开启车门，迅速疏散乘客。
（2）驾驶员使用灭火器对火灾进行初期处置，同时拨打119报警。
（3）乘客按照驾驶员的指引，迅速撤离火灾现场。
五、火灾应急处置程序1. 初期处置（1）驾驶员发现火灾时，立即停车，开启车门，疏散乘客。
（2）驾驶员使用灭火器对火灾进行初期处置。
2. 报警驾驶员立即拨打119报警，说明火灾现场情况。
3. 疏散乘客按照驾驶员的指引，迅速撤离火灾现场，不得拥挤。
4. 救援消防部门到达现场后，驾驶员协助消防部门进行救援工作。
5. 后期处置（1）驾驶员配合消防部门调查火灾原因。
（2）公交公司对火灾现场进行清理，恢复正常运营。
六、预案演练1. 定期组织公交车消防安全演练，提高驾驶员和乘客的应急处置能力。
2. 演练内容包括火灾报警、初期处置、疏散逃生等。
3. 演练结束后，对演练情况进行总结，分析存在的问题，改进预案。
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公交车起火防范及应急措施(新
版)
Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety
accidents.
公交车起火防范及应急措施(新版)
1、做好车辆的日常检查
定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头（或连接头）是否有松动或脱落等情况。
特别要注意检查点火开关、蓄电池等大电流的电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠；经常检查运动零件、车架、油箱、化油器、坐垫等油漆件、漏油件、易燃物周围的导线、插接头、开关件、线夹等处是否有“破皮”；经常检查发动机及底盘是否有漏油现象。
2、防止电线短路
一旦发现电流表指示很大的放电电流、电器工作突然中断（例如大灯、空调电机等大负荷用电设备）、闻到胶皮臭味或见到机罩盖边隙处和仪表台附近冒烟时应迅速靠边停车熄火，断开全车总电源开关，查原因排除故障。
3、防止发动机回火
发现回火要检查油路和电路，油路可能是混合气过稀、点火时间过晚等造成，需进行调整。
也有可能是气缸垫击穿、进气歧管垫漏气造成。
4、不违章操作
线路不要乱接，以免造成局部负荷过大，令线路发热。
一些司机只顾多拉快跑、多赚钱，对车辆的小毛病不及时维修，甚至违章操作。
如果行车过程中一旦出现故障，应尽量靠边停车，等待专业救援，切忌自己动手乱操作。
5、不违章存放危险物品
日常生活中的打火机、香水、摩丝等也是构成汽车火灾的危险品。
如将这些物品放在车内容易被太阳光线聚焦的部位，也具有一定的火灾危险性。
6、保持发动机舱整洁，不要积有太多的污垢
发动机气缸等上油垢、油圬，能加速高火线圈导线或火花塞漏电。
并且在高温情况下，油垢、油圬很容易挥发汽油，遇有搭铁等
引发的电火花等，会引发火灾。
7、车上要常备轻便的灭火器，并要学会使用。
云博创意设计
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