第十讲锥度
车工锥度怎么计算公式
车工锥度怎么计算公式在车工加工中，锥度是一个非常重要的参数，它直接影响到工件的质量和加工精度。
因此，正确计算锥度是非常重要的。
本文将介绍车工锥度的计算公式，希望对大家有所帮助。
一、锥度的定义。
在车工加工中，锥度是指工件表面与轴线的夹角。
通常情况下，我们用角度来表示锥度。
锥度的大小直接影响到工件的质量和加工精度。
因此，在车工加工中，我们需要准确地计算锥度，以确保工件的质量。
二、锥度的计算公式。
在车工加工中，锥度的计算公式为：tanα = (D1 D2) / L。
其中，α表示锥度的角度，D1表示大端直径，D2表示小端直径，L表示加工长度。
根据这个公式，我们可以通过测量工件的大端直径、小端直径和加工长度，来计算出锥度的角度。
三、实例分析。
为了更好地理解锥度的计算方法，我们来看一个具体的实例。
假设我们需要加工一个锥度为10°的工件，大端直径为100mm，小端直径为50mm，加工长度为200mm。
那么我们可以通过上面的公式来计算锥度的角度。
tanα = (100 50) / 200 = 0.25。
通过反正切函数，我们可以得到锥度的角度为arctan(0.25) ≈ 14.04°。
通过这个实例，我们可以看到，通过测量工件的大端直径、小端直径和加工长度，我们可以很容易地计算出锥度的角度。
四、注意事项。
在进行锥度计算时，需要注意以下几点：1. 测量要准确。
测量工件的大端直径、小端直径和加工长度时，需要使用精密的测量工具，以确保测量结果的准确性。
2. 计算要准确。
在进行锥度计算时，需要确保计算过程的准确性，以避免出现计算错误。
3. 加工要精确。
在进行锥度加工时，需要确保车床的刀具和工件的位置精确，以确保加工出的工件符合要求。
五、总结。
通过本文的介绍，相信大家对车工锥度的计算方法有了更深入的理解。
锥度是一个非常重要的参数，它直接影响到工件的质量和加工精度。
因此，正确计算锥度是非常重要的。
希望本文可以对大家有所帮助，谢谢阅读！。
机械制图电子教案-斜度和锥度
1tan 1:H H hS nL L α-====斜度hHL 1L α图2-9教学时数：2学时课 题：§2-2 斜度和锥度教学目标：1、通过学习使学生理解并掌握斜度和锥度的概念及绘制和标注方法。
2、掌握斜度和锥度的区别（包括在概念、计算、画法上的区别） 教学重点：斜度和锥度的画法。
教学难点：斜度和锥度的标注。
教学方法：讲授法与演示法相结合。
教 具：绘图工具、挂图、板图 教学过程： 【复习提问】1、等分线段几种方法？2、让一学生上黑板作圆的内接正五边形。
【导入新课】今天我们将共同学习有关斜度和锥度的相关知识。
【讲授新课】§2-2 斜度和锥度一、斜度1、斜度的概念:指一直线(平面)相对与另一条直线(或平面)的倾斜程度。
2、大小表示：其大小用该两直线（或平面）的夹角的正切值来表示，且写成1:n 的形式。
如图2-9示3、斜度的画法： 作出如图1-10（a ）作图步骤：（斜度 1:6）（1）自A 点在水平线上任取 六等分，得到B 点；（2）自A 点在AB 的垂线上取 一个相同的等分得到C 点；（3）连接B 、C 两点即得1:6 的斜度；（4）过K 点作BC 的平行线， 即得到1:6的斜度线。
50ACDBΦ301:10图2-13LDdlα图2-12C 2tan 1:2LD dnD lα-====锥度⎪⎪⎩⎪⎪⎨⎧=）（、3tan (、2）(、1掌握三条规则标注关键掌握公式画法要理解概念L H α151:815斜度1:81:834343411(a)(b)(c)图2-11（1）符号： h=字高，线宽约为h/10。
（2）标注规则：【出示挂图2-11】①斜度标注应标在指向具有斜度的轮廓线的指引线上。
（如图2-11所示） ②标注时，斜度大小比数之前加斜度符号“∠” 或“ ”如图2-11（a ）(b)所示，也可以加“斜度”二字，如图2-11（c ）所示。
③标注时符号的方向应与斜度的方向一致。
锥度和角度公差
15²
25²
40²
1¢
1¢30
2¢30
4¢
6¢
10¢
＞120～180
8²
12²
20²
30²
50²
1¢15
2¢
3¢
5¢
8¢
＞180～260
6²
10²
15²
25²
40²
1¢
1¢30
2¢30
4¢
6¢
＞260～360
5²
8²
12²
20²
30²
50²
1¢15
2¢
3¢
5¢
＞360～500
4²
6²
10²
15²
锥度和角度公差
（JB1–59）
公称尺寸
mm
标记示例：1:20#K6±5（锥度为1:20、6级精度的锥度公差）
精度等级
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1～3
50²
1¢15
2¢
3¢
5¢
8¢
13¢
20¢
32¢
50¢
＞3～6
40²1²ຫໍສະໝຸດ 1¢302¢304¢
6¢
10¢
16¢
25¢
40¢
＞6～10
30²
50²
1¢50
2¢
3¢
25²
40²
1¢
1¢30
2¢30
4¢
适用范围
高精度的锥度量规及角度样板
工具锥度、锥销、传递大扭矩的摩擦锥体
圆锥齿轮、锥套等中等精度零件
低精度零件
注：1、本表适合于配合的锥体和角度零件。
锥度的检测
1课前分析23课堂内容设计思路分度值为2′的角度尺 a 整度数30°b 角度“′”值：对齐的刻线代表7格×2′=14′c 读数=30°+14′=30°14′图Aa 整度数63°b 角度“′”值：对齐的刻线代表9格×2′=18′c 读数=63°+18′图B=63°18′（5）使用前注意事项：a 角度尺属于中等精密量具，要爱护量具，避免磕碰游标万能角度尺。
b 校正“0”线。
基尺和直尺贴合面不透光，尺身和游标的“0”线对齐。
c 确定测量圆锥角度的基准面，也就是确定基尺贴在工件的哪个表面。
d 基准面要求平整，光洁，无毛刺，且与圆锥面在一次装夹中完成。
e 测量时，工件应与角度尺的两个测量面在全长上接触良好。
f 锁紧制动器后，再读角度值。
课堂练习可进一步强化游标万能角度尺读数方法的掌握。
只有让学生熟悉使用前的注意事项才能测量出准确的角度。
这是使用角度尺前必不可少的环节。
为正确使用角度尺铺垫基础。
56课堂内容设计思路特点：通过换算测出圆锥角度β.这种测量 方法基尺贴在圆锥端面上，接触面大，稳定，读 值准确，车削时优先采用。
检测B 面圆锥角度时：方法一：以圆柱面C 的以一条母线为测量基准， （如图三所示）基尺贴在外圆的母线上，90°角尺 贴在圆锥母线上。
特点：基尺贴在外圆母线上，接触面小， 不稳定，影响读值准确性，一般不采用。
方法二：以外圆端面为测量基准，（如图四所示） 基尺贴在外圆端面上，90°角尺贴在圆锥母线上。
检测B 面圆锥角时， 可以启发学 生参考A 面 的检测方法 来检测B 面， 从而得出结 论，师生互 动，让学生产生兴趣。
7直尺基尺αA β图二图三89版面设计§2-4锥度的检测(游标万能角度尺、角度样板）一、检测锥度、角度使用的量具1、游标万能角度尺（简称角度尺）（1）分度值：2′5′（2）结构：尺身、游标、基尺、90°角尺、直尺、卡块、制动器、捏手。
锥度和角度公差
锥度和角度公差（JB1–59）公称尺寸mm标记示例：1:20#K6±5'（锥度为1:20、6级精度的锥度公差）精度等级123456789101～350²1¢15"2¢3¢5¢8¢13¢20¢32¢50¢＞3～640²1²1¢30"2¢30"4¢6¢10¢16¢25¢40¢＞6～1030²50²1¢50"2¢3¢5¢8¢13¢20¢32¢＞10～1825²40²1¢1¢30"2¢30"4¢6¢10¢16¢25¢＞18～3020²30²50²1¢15"2¢3¢5¢8¢13¢20¢＞30～5015²25²40²1¢1¢30"2¢30"4¢6¢10¢16¢＞50～8012²20²30²50²1¢15"2¢3¢5¢8¢13¢＞80～12010²15²25²40²1¢1¢30"2¢30"4¢6¢10¢＞120～1808²12²20²30²50²1¢15"2¢3¢5¢8¢＞180～2606²10²15²25²40²1¢1¢30"2¢30"4¢6¢＞260～3605²8²12²20²30²50²1¢15"2¢3¢5¢＞360～5004²6²10²15²25²40²1¢1¢30"2¢30"4¢适用范围高精度的锥度量规及角度样板工具锥度、锥销、传递大扭矩的摩擦锥体圆锥齿轮、锥套等中等精度零件低精度零件注：1、本表适合于配合的锥体和角度零件。
锥度与锥角系列
度L从6至630 mm的光滑圆锥，也适用于棱体的角度 与斜度。
第8章 圆锥结合的互换性
8. 2. 1 一般用途圆锥的锥度与锥角系列见附表8-1。为便
于圆锥件的设计、生产和控制，表中给出了圆锥角或 锥度的推算值，其有效位数可按需要确定。为保证产 品的互换性，减少生产中所需的定值工、量具规格， 在选用时应当优先选用第一系列。
下两种形式确定： (1）一个公称圆锥直径（最大圆锥直径D、最小圆锥
直径d、给定截面圆锥直径dx）、 公称圆锥长度L、公称圆 锥角α或公称锥度C。
(2) 两个公称圆锥直径和公称圆锥长度L（见图8-3）。
第8章 圆锥结合的互换性 图 8-3 圆锥公差的基本参数
第8章 圆锥结合的互换性
8. 2. 3 1. 极限圆锥是指与公称圆锥共轴且圆锥角相等， 直
第8章 圆锥结合的互换性
2. 位移型圆锥配合 位移型圆锥配合是指，通过规定内、外圆锥的轴向 相对位移或产生位移的轴向力的大小，来确定内、外圆 锥的轴向位置，以获得预定的配合。图8-9所示的圆锥配 合，由实际初始位置 Pa（内、外圆锥不受轴向力的情况 下相接触的位置）开始，内圆锥作一定的轴向位移 Ea ， 达到终止位置 Pf ，即可获得预定的配合。图8-10所示的 圆锥配合，则是由初始位置 Pa 开始，对内圆锥施加一定 的装配轴向力 F ，使内圆锥产生轴向位移至终止位置Pf ， 即可获得预定的配合。该方法只能获得过盈配合。
第8章 圆锥结合的互换性 图 8-7 结构形成圆锥的间隙配合
第8章 圆锥结合的互换性 图 8-8 基面距形成圆锥的过盈配合
第8章 圆锥结合的互换性
由于结构型圆锥配合的内、外圆锥轴向相对位置 是固定的，因而它们的性质就取决于内、外圆锥的直 径公差带。其极限间隙或极限过盈以及配合公差的计 算与光滑圆柱配合相同。
机械基础10轴和键销联接（可编辑）
第十讲 轴和键销联接一、轴概况1.作用轴是重要的机械零件。
支承回转运动的传动零件，传递运动和转矩、承受载荷。
保证轴上的零件具有确定的工作位置和具有一定的回转精度。
2.分类曲轴、直轴；光轴、台阶轴；心轴、传动轴、转轴。
（1）心轴只受弯曲作用而不传递动力的轴。
（2）转轴同时承受弯曲和扭转两种作用的轴。
（3）传动轴只受扭转作用而不受弯曲。
二、轴上零件的固定1.轴的结构的要求具有合理的形状和尺寸，轴的结构应满足下述三个方面的要求： 轴上的零件可靠固定；轴便于加工和尽量避免或减小应力集中；轴上零件便于安装和拆卸。
2.名称支承轴颈－轴承支承的部位。
配合轴颈－支承回转零件的部位。
轴身－连接各轴颈其余的部位。
各部位直径应符合标准尺寸系列，支承轴颈的直径还必须符合轴承内孔 的直径系列。
3.轴上零件的轴向固定轴目的：确定的轴向位置，防止零件作轴向移动。
方法：轴肩、轴环、圆锥面、轴端挡圈、轴套、圆螺母、弹性挡圈等固定。
（1）圆螺母、弹性挡圈等固定（2）用轴肩和轴环固定（3）用轴端挡圈和圆锥面固定4.轴上零件的周向固定目的：传递转矩、防止相对转动。
方法：键、过盈配合、销、螺钉等。
5.轴的结构工艺性1）阶台轴的直径应该是中间大，两端小，由中间向两端依次减小，以便于轴上零件的装拆。
2）倒角或过渡圆角，以便于轴上零件的装配，避免划伤配合表面，并减小应力集中。
3）轴上有螺纹时，应有退刀槽。
4）有导向锥面，以便于装配。
5）必要时应设置中心孔。
三、键连接描述：通过键将轴与轴上零件（齿轮、带轮、凸轮等）结合在一起，实现周向固定，并传递转矩的连接称为键连接。
特点：键连接属于可拆连接，具有结构简单、工作可靠、装拆方便及已经标准化等特点，故得到广泛的应用。
类型：常用的键连接类型有：平键连接、半圆键连接、楔键连接、切向键连接和花键连接等。
1.平键连接（1）普通平键（松键连接）二侧面为工作面。
对中性良好，装拆方便，适用于高速、高精度和承受变载、冲击的场合，但不能实现轴上零件的轴向定位。
普通车床锥度计算方法
普通车床锥度计算方法
普通车床锥度计算方法通常使用以下步骤：
1. 确定锥度的起点和终点位置。
锥度通常是从一个直径开始逐渐减小到另一个直径。
2. 使用卡尺或其他测量工具测量起点直径和终点直径。
确保测量是准确的。
3. 计算锥度的差值。
将起点直径减去终点直径，得到差值。
4. 将差值除以锥度的长度。
锥度的长度是起点和终点之间的距离。
5. 将得到的结果乘以100，以得到百分比的锥度。
例如，如果起点直径为10毫米，终点直径为8毫米，锥度的长度为100毫米，则差值为10毫米减去8毫米，得到2毫米。
将2毫米除以100毫米，得到0.02。
将0.02乘以100，得到2%的锥度。
请注意，这只是一种简单的计算方法，适用于普通车床上的简单锥度。
对于更复杂的锥度，可能需要使用更精确的测量工具和计算方法。