停车场 几何设计 书籍
机械立体车库设计手册
机械立体车库设计手册1．总则1.0.1为使机械式停车库（场）（以下简称停车库）的设计符合相关建设项目的使用要求和城市交通等的管理要求，特别制定本规程。
1.0.2本规程适用于本市新建的停车库设计。
扩建或改建的停车库设计可参照执行。
1.0.3停车库配置的停车设备，其安全和性能均应符合该设备现行的国家和行业相关标准规定。
1.0.4停车库的设计必须安全可靠，方便高效，并符合城市规划、交通、消防和环保以及停车信息发布等方面的要求。
1.0.5停车库及其各项配套设施的设计，应采用新技术、新设备和新工艺。
1.0.6停车库及其各项配套设施的设计，除应符合本规程外，尚应符合现行的国家和本市相关标准的规定。
2术语2.0.1机械式停车库（场）mechanical parking garage(lot)采用机械式停车设备存取停放车辆的停车库（场）。
2.0.2地下机械停车库 underground mechanical parking garage库内地坪面低于库外地坪面高度超过该层停车库净高一般的机械式停车库。
2.0.3独立机械式停车库 independent mechanical parking garage单独设置的不依附于别的建筑物的机械式停车库。
2.0.4附建机械式停车库 dependent mechanical parking garage附建于建筑物或包含在建筑物内的机械式停车库。
2.0.5机械式停车设备 mechanical parking system利用机械方法，将车辆作垂直、横向、纵向搬运，达到存放和取出车辆目的所使用的集机、电、仪一体化的全套设备。
2.0.6停车位 parking place停车库（停车设备）中车辆最终停放的位置。
2.0.7转台 turntable通过回转动作，改变所载车辆纵轴方向的机械设备。
2.0.8车辆升降机 vehicle lift依靠升降机械，改变车辆停放高度的机械设备。
3一般规定3.0.1停车库的规划、选址和总平面布置应符合国家和本市现行的相关标准和规范的规定。
地下空间规划设计05第五章地下停车场规划设计
地下停车场 规划设计
第1 页
第五章 地下停车场规划设计
本章概要
01国内外地下停车 场发展概述
03地下停车场规划 布局
02地下停车场的类 型及功能组成
04地下停车场规划 设计
05案例分析
第五章 地下停车场 规划设计
第一节 国内外地下停车场发展概述
1. 国内发展现状
第 27 页
第五章 地下停车场 规划设计
第四节 地下停车场规划设计
1.地下停车场出入口设计 （4）出入口视线设计
出入口距离城市道路
规划红线不应小于7.5
2.0m
m，并在距出入口边
7.5m
线内2 m处视点的
120°范围内至边线外
7.5 m以上不应有遮
挡视线障碍物。
禁止有遮挡 视线障碍物
第 28 页
第五章 地下停车场 规划设计
——停车泊位数超过100辆的地下停车库，其出入口不应少于2个；泊位数超过400个，出入口不应少
于3个。
系统等级
表 地下停车系统出入口数量
Ⅰ（特大型）
Ⅱ（大型）
Ⅲ（中型）
Ⅳ（小型）
入口数
≥4
≥3
≥2
≥1
出口数
≥4
≥3
≥1
≥1
Ⅰ级为特大型、Ⅱ级为大型、Ⅲ级为中型、Ⅳ级为小型
第五章 地下停车场 规划设计
第五章 地下停车场 规划设计
第一节 国内外地下停车场发展概述
1. 国外发展现状
第6 页
地下三层，2150个车位
第五章 地下停车场 规划设计
第一节 国内外地下停车场发展概述
1. 国外发展现状
交通工程学停车场规划与设计PPT课件
ti ——各类用地建筑面积，分为住宅、工业、大中小 学校，行政管理机构，商业、文体游憩，旅游宾馆、
V (t)为时刻t的停车量（或交通量），与几年前的停车量（或交通量） 仓库、医院等类，以100m2计；
V 和现在停车量（或交通量）Vn有一定相关关系，这种关系 （直线或曲线）视停车地区用地、建筑、街道规划不同而定；
农迁房 拆迁安置房等）
宾馆、酒店 办公楼 商业场所 医院 体育馆
影剧院 展览馆 非生产性工业 工业品销售维修用地
0.7
1.0
0.7
0.7
0.5
0.8
0.5
0.8
0.5
0.8
0.5
0.8
2.5
2.5
3.0
3.0
0.5
0.8
0.5
0.8
0.5
0.5
非机动车 （辆/100㎡建筑面积）
1.0
1.5
0.4 3.0 1.5 20 15 1.0 0.4
第三节 停车场的规划
用地与交通影响分析模型的预测过程
停车特征调查
土地利用性质调查
土地利用影响函数
城市未来规 划用地特征
机动车保 有量预测
道路交通 量预测
交通影响函数
规划年停车需求
第三节 停车场的规划
成都市规划管理技术规定（2008）
建筑类别
机动车 （车位/100㎡建筑面积）
二环路以内
二环路以外
住宅 保障性住房 （经济适用房
bi ——回归系数，经计算如书254页表11-1所示；
三、停车需求预测
停车场容量估算的相关模型分析
第三节 停车场的规划
1.日本模型
例1：试对一特大城2市.上市级海商市业模娱乐型街区的高峰机动车停
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05J927-1汽车库(坡道式)建筑构造
05J927-1汽车库(坡道式)建筑构造05J927-1汽车库（坡道式）建筑构造汽车库是为了方便存放和保护汽车而设计的建筑物。
而坡道式汽车库则是一种常见的汽车库类型，它通过设置坡道，将不同楼层的停车位连接起来，使车辆可以方便地进入和驶出。
本文将介绍05J927-1汽车库（坡道式）的建筑构造。
一、整体设计理念05J927-1汽车库的整体设计理念是兼顾功能性和美观性。
在功能性方面，它需要满足车辆进出的便利性和停车位的容量需求；在美观性方面，它需要与周围环境相协调，并采用合适的外立面材料和颜色。
二、地基基础地基基础是建筑物的重要组成部分，它承载着建筑物的荷载并传递到地下。
在05J927-1汽车库的设计中，地基基础需要考虑地下水位、土壤承载力等因素，并采取适当的加固措施，以确保建筑物的稳定性和安全性。
三、结构框架05J927-1汽车库的结构框架通常采用钢结构或混凝土结构。
在钢结构的设计中，需要考虑构件的强度、刚度和稳定性，并采取合适的连接方式；在混凝土结构的设计中，则需要考虑混凝土的强度、抗震性能等因素。
四、坡道设计坡道是05J927-1汽车库的关键部分，它直接影响着车辆的进出和停车的便利性。
坡道设计需要考虑坡度、坡面的摩擦系数、转弯半径等因素，并按照相关标准和规范进行设计，以确保车辆的安全行驶和停放。
五、空间布局05J927-1汽车库的空间布局需要充分考虑停车位的容量、车道的宽度、行人通道的设置等因素。
合理的空间布局可以提高车辆进出的效率，并确保行人的安全和便利。
六、配套设施为了提供更好的使用体验，05J927-1汽车库通常需要配备各种配套设施，如通风系统、照明设备、消防设施等。
这些设施的设计和选择需要考虑使用效果和节能环保要求。
七、外立面设计外立面设计是05J927-1汽车库建筑的重要组成部分，它直接关系到建筑物的美观性和与周围环境的协调性。
外立面材料和颜色的选择需要考虑建筑物的风格和功能，并充分考虑耐候性、维护成本等因素。
停车场简易手绘平面图
03
细节绘制技巧
线条粗细和阴影处理
线条粗细
使用不同粗细的线条来表现停车 场的边界和内部区域，突出主要 结构和细节。
阴影处理
通过添加阴影来增强图形的立体 感和层次感，使平面图更加生动 。
色彩搭配和材质表现
色彩搭配
使用鲜艳的颜色来突出停车场的各个 区域，如蓝色表示停车位、绿色表示 草坪等。
材质表现
通过不同的线条和色彩组合来表现不 同的材质，如水泥地面、金属栏杆等 。
细节修饰和点缀元素
细节修饰
对停车场中的细节进行修饰，如添加车位编号、指示牌等。
点缀元素
在平面图中添加点缀元素，如树木、花草、灯光等，以增加图面的生动性和美观 度。
04
标注和说明方法
尺寸标注
01
02
03
停车位尺寸
标注每个停车位的长度和 宽度，以便了解可容纳车 辆的类型和数量。
06
总结与展望
本次设计的亮点总结
简洁明了
本次设计的停车场平面图采用简 洁的线条和图形，直观地展示了 停车场的基本元素和布局。
易于理解
手绘平面图能够清晰地表达停车 场的各个区域和功能，使得读者 可以很容易地理解并快速掌握停 车场的整体布局。
布局合理
通过合理的布局和设计，实现了 对有限空间的充分利用，使得车 辆能够有序地停放和进出，提高 了停车场的运行效率。
图例和符号解释
图例
提供图例以解释平面图中使用的符号 和标记。
符号解释
对平面图中使用的符号进行解释，例 如箭头、线条、圆圈等。
05
实际应用案例展示
商业停车场设计案例
总结词
高效便捷、导向明确
详细描述
商业停车场通常设计为多层结构，采用简洁明了的线条和色彩，方便驾驶员快速找到空车位。同时，导向标识和 指示牌清晰可见，为驾驶员提供明确的指引。
《H-Point》- 迷人的设计品都是完美比例下的产物
《H-Point》- 迷人的设计品都是完美比例下的产物志同道合的小伙伴都在这了关注“模数师”本文内容是针对《H-Point》简介、作者及前言部分的中文翻译，后续章节我们将会持续更新，感谢您的关注！（此翻译仅供学习交流使用，不参与任何商业用途。
）汽车设计与布局基础第二版作者斯图尔特.梅西；杰夫.沃尔德简介本书最初是为了交通工具设计专业的学生撰写的，为了给他们在汽车结构和布局设计方面提供一个更加全面的概述。
本书的内容是基于加州Pasadena (帕萨迪纳)艺术中心设计学院交通工具设计部门参与撰写的。
布局设计或者是汽车的结构设计，往往是制造成功产品的基本元素。
这就是为什么我们的主要目标是从一开始就让设计师成为总布局设计开发流程的一部分。
历史上太多突破性设计的车，他们都是有着突破性的布局设计。
例如：Chrysler Airflow（克莱斯勒.艾佛罗）VWBeetle （大众甲壳虫）JeepWrangler（吉普牧马人）BMCMini （迷你）以及theMcLarenF1（迈凯轮F1）他们都以自己的方式推动着汽车设计的进步，直到今天都影响着汽车设计。
关于作者Stuart MaceyStuart Macey 在长达三十年的汽车设计生涯中，先后在五个国家设计出超过三十种品牌的汽车。
他1979 年开始在PressedSteel Fisher，BritishLeyland（英国利兰汽车公司的分公司）工作。
后因英国汽车工业陷入快速下降的形势，1981 年，Stuart来到德国Daimler-Benz（戴姆勒-奔驰公司）和Audi（奥迪）公司工作。
后又来到美国底特律，在Chevrolet （雪佛兰）公司工作。
1983 年，Stuart重返欧洲，成为英国国际汽车设计有限公司的咨询顾问，服务过很多品牌，如：Porsche（保时捷）Volvo（沃尔沃）Honda（本田）Renault（雷诺）Kia（起亚）Opel（欧宝）Mazda（马自达）Ford（福特）Daf trucks & Freight Rover（达夫和罗浮）.1991 年Stuart 回到美国，在位于奥本山的克莱斯勒设计工作室和位于加州的太平洋高级设计中心工作一直到2008年公司停产。
停车场设计-PPT
汽车库内通车道坡度
汽车库内通车道缓坡设置
直线坡道分段组成
停车场的卫生间距
医疗机构：
25、50~100、250m
学校：
25、50、100m
住宅：
15、25、50m
其它民用建筑： 10~15、15~20、20m
旅馆 办公楼 商业点 体育馆 影剧院 展览馆 医院 游览点 火车站 码头 饮食点
每客房 每100m2 每100m2 每100座位 每100座位 每100m2 每100m2 每100m2 高峰日每100旅客 高峰日每100旅客 每100m2
0.08~0.20 0.25~0.40 0.30~0.40 1.08~2.50 0.80~3.00来自停车通道的最小曲线半径
停车通道的最小曲线半径
小（微）型车：
7米
中型车：
10米
大型车：
13米
停车场（库）内的通道不得小于6米，候车道不得 小于3米。
汽车库、修车库、停车场 设计防火规范
1总则 1.0.1 为了防止和减少火灾对汽车库、修车库、停车场 的危害，保护人身和财产的安全，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车库、修车 库、停车场(以下统称车库)防火设计，不适用于消防站 的车库防火设计。 1.0.3 车库的防火设计，必须从全局出发，做到安全适 用、技术先进、经济合理。 1.0.4 车库的防火设计除应执行本规范外，尚应符合国 家现行的有关设计标准和规范的要求。
4、出入口需要提供良好的视距。
车辆类型及基本尺寸
车辆的类型及尺寸影响到单位停车面积、车位的尺 寸、车库的高度、通道和侯车道的宽度等。
标准车
标准车——4~5座的小型车辆。其它型号的车辆按一 定的换算系数折算。
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停车场几何设计书籍
以下是几本关于停车场几何设计的推荐书籍：
1. 《停车系统设计与管理》这本书提供了停车场规划、设计和管理的详细信息。
它涵盖了停车场几何设计原理、停车位布局、通行道设计、出入口设计以及交通流模拟等方面的内容。
2. 《停车设施规划与设计》这本书介绍了停车场规划和设计的基本原则，包括停车需求预测、停车位尺寸和数量计算、停车设施布局等内容。
它还深入探讨了停车设施的可持续性和环境影响。
3. 《停车场工程设计手册》这本书提供了停车场工程设计的实用指南。
它涵盖了停车位尺寸和排列、交通流分析、排水系统设计、照明和标志系统设计等方面的内容，并提供了具体的设计示例和案例研究。
这些书籍可以帮助您了解停车场几何设计的原理和实践，并为您在实际项目中做出决策和设计提供指导。
请注意，在选择适合您需求的书籍时，可以参考其作者、出版年份和
读者评价等因素。