高铁概论复习题
高速铁路概论AB试卷及答案
《高速铁路概论》期末考试试卷（A 卷 闭卷）班 级： 学 号： 姓 名：一、填空题（每空1分，共20分）1. 高速动车组的列车动力配置方式可分为 和 。
2. 高速铁路轨道结构的主要类型有 和 。
3. 高速动车组车辆可以分为 和 。
4. 车内环境有车内温度，车内空气湿度，------、 、噪声等要求。
5.高速转向架主要由构架，轮对，弹簧悬挂装置， ， 回转阻尼装置和抗侧滚装置等组成。
6. 馈电线又称 其作用是 。
7. 摆式列车的车体可以随运行时所通过的线路 和列车速度的变化做相应的使作用在车体的离心力与其重力的分力达到平衡状态。
8. 动车组车体承载结构的 、侧墙、车顶、 以及设备舱组成一个整体。
9. 高压设备主要包括受电弓， 、 、网压检测装置、高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔离开关。
10. 制动系统由制动控制、 、 、电子防滑器和基础制动装置等组成。
1. 高速铁路是指最高运行速度在（ ）km/ h 以上的铁路。
A ．180B ．200C ．300D ．3502. 世界上第一条高速铁路是（ ）。
A ．TGV 东南线B ．TGV 大西洋线C ．东海道新干线D ．北海道新干线3. 国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建 （ ）。
A ．广州和深圳B ．上海和杭州C ．上海和南京D ．北京和天津 4. 高速铁路线路所用的钢轨类型为（ ）。
A ．50千克/米 B ．60千克/米 C ．70千克/米 D ．80千克/米5. 固定信号机一般均应设置在列车运行方向的（ ）。
A ．左侧和正上方B ．左侧和正下方C ．右侧和正上方D ．右侧和正下方 6. 下列制动方式中属于非粘着制动的是（ ）。
A ．盘形制动B ．踏面制动C ．电阻制动D ．磁轨制动7. 从发展趋势看，什么将成为高速客车车体的主导材料 （ ）。
A ．不锈钢 B ．铝合金 C ．碳纤维 D ．以上皆可 8. 磁悬浮列车采用（ ）驱动？ A ．电力 B ．电磁 C ．电传动 D ．液力传动9. 我国铁路车站按任务和地位来分共有（ ）个等级A ．4B ．5C ．6D ．710.以下不属于转向架的结构是（）A．构架 B．轮对C．弹簧悬挂装置 D．风挡三、判断题（每小题2分，共20分）1.高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种（）2.区间行车采用四显示——红、黄、黄绿、兰。
《高速铁路概论》答案
绪论答案一、填空题1.200 km/h2.100～120 km/h、中速、200～400 km/h3.东海道新干线4.秦沈客运专线5.21世纪海上丝绸之路6.东非铁路、南美两洋铁路、中蒙铁路二、综合题1.优势体现：①列车运行速度快；②采用高密度、公交化开行方式，具有非常大的运输能力；③安全性好；全封闭环境中自动化运营，一系列完善的安全保障体系；④舒适性好；⑤全天候运行；⑥环境污染小；⑦能源消耗低。
2.“四纵”客运专线为：①北京—上海客运专线。
（京沪全线长1318 km，设计速度为350 km/h）②北京—武汉—广州—深圳（香港）客运专线。
（京港全线长2440 km，设计速度为350km/h）③北京—沈阳—哈尔滨（大连）客运专线。
（京哈全线长约1612 km，设计速度为350km/h）④上海—杭州—宁波—福州—深圳客运专线。
（全线路全长约1660 km）“四横”客运专线为：①徐州—郑州—兰州客运专线。
（徐兰客运全线长约1400 km，运营时速为250～350km/h）②上海—杭州—南昌—长沙—贵阳—昆明客运专线。
（沪昆全线长2 252 km，设计速度为350 km/h）③青岛—石家庄—太原客运专线。
（青太全线长约770 km，设计速度为250 km/h）。
④上海—南京—武汉—重庆—成都客运专线。
（沪汉蓉全线长1985 km，设计速度160～350 km/h）3.①中国高铁“走出去”战略与“一带一路”建设理念不谋而和，洲际高铁作为连接中外的桥梁，将为“一带一路”的实现提供新的保障；②中国高铁“走出去”有利于促进“一带一路”的互联互通。
铁路在打通渠道，实现资源、人才、市场互动交流上有很大的优势，且可带动各行业、各地区的协调发展。
项目一答案一、填空题1.超高2.产生（或消失）3.有砟轨道和无砟轨道4.轨头、轨腰5.基床表层、基床底层和路堤本体二、综合题1.超高主要是按照各次列车的平均速度设置的，但通过同一曲线路段的列车速度是不一定相等的。
高速铁路概论复习题及参考答案
一、单选题1、世界上第一条高速铁路是TGV 东南线 BTGV 大西洋线东海道新干线 D 山阳新干线2、我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建 AA 广州和深圳B 广州和珠海 武汉和长沙 北京和上海3、迄今为止铁路上速度最高运营时速为 (BA200km/h B300km/h 350km/h 400km/h4、我国普通铁路的一般干线，竖曲线半径为 C12000 米 A 55 千克/米7 我国第一台交一直一交流电传动电力机车是 (D) 、 A6Y1 型 B 韶山 3 型 东方红 3 型 AC4000 型 8 卜列制动方式中属于非粘着制动的 D 、 A 是盘形制动 B 油压制动 电阻制动 磁轨制动 9 利用了轨道电缆构成的双向信息传输通道的自动列车速度控制系统是 ,,,(A)、 ALZB BATC TVM ICE10、采用了吸流变压器的的供电方式是 C )A 直接供电方式 BAT 供电方式 BT 供电方式 CC 供电方式 11 从发展趋势看，什么将成为高速客车体主导材料 (A )A 、 铝合金B 铜板C 铝板D 以上都可12 人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越( B )A 、内燃列车B 磁悬浮C 气悬浮D 电力列车13 般认为中程磁悬浮运输速度为( B )A 、200 公里/小时 B300 公里/小时 C300 公里以上/小时D400 公里/小时 14、下列高速铁路中采用部分修建新线, 部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是(B )A 日本新干线模式B 法国TGV 莫式C 德国 ICE 模式D 英国 APT 模式 15、目前世界各国最高运行速度在 200km/h 以上的高速列车，除了(A )高速列车以外,其余均采用电力牵引。
A 英国的 HST 型B 瑞典的 X 2 型C 意大利的 ETR500 型 日本 100 系列16、法国 TGVW 速电动车组和英国 HST 高速内燃动车组上使用的制动方式是 (A 摩擦制动 闸瓦制动C 盘形制动 电磁轨道制动17、下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主, 人控为辅的控制方式的代表国家是(A )A 日本B 法国C 德国D 美国18、高速铁路引入既有枢纽的方式，按其引入线的平，纵断面不同，有三种引入方式，下面哪一种不是这三种引入方式的(D )A8000 米 B9000 米 10000 米5、高速铁路线路所用的钢轨类型为A60 千克/米 B50 千克/米 43 千克/米 6、在当今世界上时速为多少时称为准高速 ) A100W00km/h B120-160km/h 200-400km/h D160-400km/hA 平面引入B 高架引入C 地下引入D 环行引入19、对磁悬浮铁路研究最早的两个国家分别是(D)A 美国和日本B 德国和法国C 法国和德国D 德国和日本20、“欧洲之星”高速列车在哪三个国家首都间正式投入运营(D)A 英，法，德B 法，德，比C 德，比，瑞D 英，法，比21、目前各国所采用的较为完善的高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统，其中下面不是这三个子系统的是：(D)A 行车指挥自动化系统B 列车自动防护系统C 列车自动驾驶系统D 列车自动调度系统22、下列哪种高速铁路模式既不修新线，也不对旧有线进行大量改造，主要靠采用由摆式车体的车辆组成的动车组，旅客列车及货物列车混用。
(完整版)高速铁路概论习题及答案
一、单选题1、世界上第一条高速铁路是………………………………………………………（C ）A TGV东南线B TGV大西洋线C 东海道新干线D 山阳新干线2、我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建…………………………………（A ）A 广州和深圳B 广州和珠海C 武汉和长沙D 北京和上海3、迄今为止铁路上速度最高运营时速为…………………………………（B ）A 200km/hB 300 km/hC 350 km/hD 400 km/h4、我国普通铁路的一般干线，竖曲线半径为………………………………（C ）A 8000米B 9000米C 10000米D 12000米5、高速铁路线路所用的钢轨类型为………………………………………………（A ）A 60千克/米B 50千克/米C 43千克/米D 55千克/米6、在当今世界上时速为多少时称为准高速（ B ）A 100 –200 km/hB 120-160 km/hC 200-400 km/hD 160-400 km/h7、我国第一台交－直－交流电传动电力机车是…………………………………（ D ）A 6Y1型B 韶山3型C 东方红3型D AC4000型8、下列制动方式中属于非粘着制动的是……………………………………（ D ）A 盘形制动B 油压制动C 电阻制动D 磁轨制动9、利用了轨道电缆构成的双向信息传输通道的自动列车速度控制系统是………（ A ）A LZB B A TC C TVMD ICE10、采用了吸流变压器的的供电方式是…………………………………………（ C ）A 直接供电方式B AT供电方式C BT供电方式D CC供电方式11、从发展趋势看，什么将成为高速客车体主导材料（ A ）A 铝合金B 铜板C 铝板D 以上都可12、人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越（ B ）A 内燃列车B 磁悬浮C 气悬浮D 电力列车13、一般认为中程磁悬浮运输速度为（B ）A 200公里/小时B 300公里/小时C 300公里以上/小时D 400公里/小时14、下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是（ B ）A 日本新干线模式B 法国TGV模式C 德国ICE模式D 英国APT模式15、目前世界各国最高运行速度在200km/h以上的高速列车，除了（ A ）高速列车以外，其余均采用电力牵引。
高铁概论复习题及答案
一、选择题1.高速铁路是指最高运行速度在（）km/ h以上的铁路。
A．180 B．200 C．300 D．3502.我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建（）。
A．广州和深圳 B．上海和杭州 C．上海和南京 D．北京和天津3.高速铁路线路所用的钢轨类型为（）。
A．50千克/米 B．60千克/米 C．70千克/米 D．80千克/米4.固定信号机一般均应设置在列车运行方向的（）。
A．左侧和正上方 B．左侧和正下方C．右侧和正上方 D．右侧和正下方5.下列制动方式中属于非粘着制动的是（）。
A．盘形制动 B．踏面制动 C．电阻制动 D．磁轨制动6.从发展趋势看，什么将成为高速客车车体的主导材料（）。
A．不锈钢 B．铝合金 C．碳纤维 D．以上皆可7.磁悬浮列车采用（）驱动？A．电力B．电磁C．电传动 D．液力传动8.以下不属于转向架的结构是（）A．构架 B．轮对 C．弹簧悬挂装置 D．风挡9.高速铁路站台高度应高出轨面（）mm。
A．1250 B．1200 C．1100 D．115010.警冲标设在两会合线路中间间距（）的位置。
A． 2m B．4m C．6m D．8m11.目前我国铁路的标准规是（）A． 1345mm B．1435mm C．1453mm D．1534,mm12.在接触网悬挂方式中，结构上，承力索和接触导线之间加了一根辅助承力索。
这种悬挂方式为（）Ａ．复链形悬挂Ｂ．弹性链形悬挂Ｃ．简单链形悬挂Ｄ．以上都不是二、简答题1.“四纵四横”高速铁路网是指哪些铁路？2.接触网主要有哪几部分组成？3.高速列车一般由哪几部分组成？4.根据列车动能转移方式的不同，列车制动可分为哪几种方式？5.摆式列车的基本原理是什么？6.简述高速铁路调度集中的功能。
7. GSM-R的中文含义是什么？（1分）简述我国铁路采用的GSM-R系统主要组成部分？8.高速铁路运输计划包括哪些内容？一、选择题1-5 B A B A D 6-10DBDAB 11-15BA二、简答题1. 1.“四纵四横”高速铁路网是指哪些铁路？（4分）答：（1）.“四纵”客运专线京沪高速铁路客运专线，贯穿京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区。
高铁概论复习库
高铁概论复习库一、填空：1、定期维修和视情维修均属于预防性维修，可以预防渐进性故障的发生，事后维修则是非预防性的，多用于偶然故障或用于预防维修不经济的机件。
2、目前我国共有4种动车组: CRH1动车组；CRH2动车组；CRH3动车组；CRH5动车组。
3、CRH2动车组由8辆车组成，其中4辆动车、4辆拖车，首尾车辆设有司机室。
4、CRHI、CRH2和CHR5动车组技术平台可满足时速200~250 km的要求; CRH3动车组技术平台可满足时速300~350 km的要求。
5、为了满足动车组开行的需要，铁道部计划在北京、上海、武汉、广州建立现代化动车组检修基地。
6、转向架等的检修周期走行部与运行公里有关;7、车体、空气系统、橡胶件等的检修周期与时间有关;8、电子部件等的检修周期与工作时间有关;9、接触器、继电器触头的检修周期与动作次数有关。
10、铁道部目前定义：动车指时速在200公里级别的铁路线路；高铁指时速在300公里级别的铁路线路。
11、在中国有三种类型的时速在200km/h以上的铁路线路，分别叫：动车组，车次命名D打头；高速动车，车次命名G打头和城际高速，车次命名C打头。
在速度上，动车组是200km/h级别的，高速动车和城际高速都是300km/h级别的。
12、按照2008年世界高速铁路大会的定义，“高速铁路”必须同时具备三个条件：新建的专用线路、时速250公里动车组列车、专用的列车控制系统。
13、动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。
目前，动车有1000多个车次，高铁动车有500多个车次，城际高铁有100多个车次。
14、一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上。
15、中国动车上用的是CTCS-2级别，高铁上用的是CTCS-3级别。
16、地铁的每小时单向高峰客运量是3-5万人17、轻轨的每小时单向高峰客运量是1.5-3万人18、有轨电车的每小时单向高峰客运量则不到1万人19、地铁列车编组基本都是采用动车和拖车混编，编组多为5-8列20、轻轨列车编组则都是动车，编组多为2-4列。
高速铁路概论
《高速铁路概论》课程复习资料一、判断题：1 .非动力车的制动一般都采用盘形制动。
[ ] 2 .以可靠性为中心的维修制度认为每次动车修理范围越大就能减少故障。
[ ] 3 .在列车电流一定时，要提高钢轨电位就要减小钢轨特征阻抗。
[ ] 4 .调度集中系统对正常行车仍需要车站本地控制。
[ ] 5 .干、局调通信网络是一个呈辐射形的星形网络。
[ ] 6 .调度交换机系统冷启动启动时间一般为20min 。
[] 7 .高速铁路越行站一般不办客运业务。
[ ] 8 .主变压器负责将牵引侧的高压变换成低压向接触网供电。
[ ] 9 .动力车的制动一般都采用盘形制动。
[ ] 10 .采用动车牵引是当前高速牵引的主要方式。
[ ] 11 .一级例行检查以不落轮的状态进行设备的检查、调整等维修作业。
[ ] 12 .阶梯控制方式在一个闭塞分区内只控制一个速度等级。
[] 二、单项选择题：1.高速列车通过隧道时行车阻力A.先变小后变大B.变小C.不变D.变大2.高速铁路牵引供电方式的首选是A.吸流变压器供电方式B.同轴电力电缆供电方式C.自耦变压器供电方式D.带回流线的直接供电方式3.为了有效减少列车运行时空气阻力可以设计好的A.列车头型B.转向架C.车体D.连接装置4.以下制动方式中不属于摩擦制动的是A.电磁轨道制动B.盘形制动C.闸瓦制动D.再生制动5.CTCS 系统中面向120km/h 以下铁路区段的为A.CTCS 0B.CTCS 1C.CTCS 2D.CTCS 36.以下哪一项是机控优先中能够按照模式曲线自动控制列车减速? A.人员 B.管理 C.设备7.一列列车16辆编组车辆全部采用动力车属于 A.完全分散模式 B.相对分散模式 C.全部分散模式8.在机件发生故障之后才进行修理的属于 A.计划维修 B.故障修 C.状态修9.直接给司机指示列车应遵循的安全速度的主体信号为 A.调车信号 B.行车信号 C.地面信号10.具有进路自动排列和进路储存功能的系统为 A.进路排列系统 B.调度系统 C.列车控制系统11.以下无助于调度集中设备可靠地不间断工作的手段为 A.软硬件冗余 B.信息共享 C.自动化管理 12.采用五位码编号的干线调度通信网用户电话号码中作为为调度局代号的为 [ ] A.前一位 B.前二位 C.前三位 [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] D.列车D.部分分散模式D.定期维修D.车载信号D.联锁系统D.数据备份D.前四位D.TBV 高速列车D.0.8mD.单洞单线13.法国高速铁路开行的列车称为A.ICE高速列车B.欧洲之星列车C.AGV高速列车14.我国高速铁路路基基床的表层厚度一般应为A.0.5mB.0.6mC.0.7m15.在满足空气动力特性的要求下高速铁路隧道较多地采用A.单洞双线B.双洞单线C.双洞双线16.为减少接触网维修给高速铁路带来的干扰，高速接触网通常采用17.列车制动是以下哪一项转化为其他形式的能量使列车减速？18.高速列车由于速度快而通常采用19.一般用于计算线路曲线超高的为列车20.高速铁路桥梁的跨度主要为21.从发展趋势看，成为动车组车体的主导材料的为22.在机件发生故障之后才进行修理的方式称为23 .我国CTCS 体系的构建原则的基础为24 .CTCS4级是基于无线传输信息面向以下哪项的列车运行控制系统。
高铁概论试卷
高铁概论期中测试卷姓名＿＿＿班级＿＿成绩＿＿＿一、填空（每空0.5分，共35分）1、我国高速铁路的四横线路（1）徐州到到，全长（）公里。
（2）青岛到到太原，连接和地区。
（3）到成都，全长（）公里。
（4）到南昌到，全长（）公里。
2、我国高速铁路的四纵线路（1）到上海，全长（）公里。
（2）北京到到香港，全长（）公里。
（3）北京到沈阳到，连接和关内地区。
（4）杭州到福州到，全长（）公里。
3、高铁技术经济特征包括：速度快、、运能大、、污染轻、、造价低、效益好4、现代城市交通在发展的同时也存在诸多问题：①交通②空气，主要是雾霾，形成雾霾的3个因素现象、、机车。
③交通④道路⑤能源。
5、城市与城市交通相互影响在发展过程中城市出现了区域分工（1）区域（2）区域（3）区域（4）区域（5）殡葬区域6、随着城市交通的发展城市出现了城市半径，在内能够达到的距离为城市半径，城市半径随着交通速度的提高而。
罗马时代主要靠，半径为公里；19世纪伦敦主要和有轨电车，半径为公里；20世纪人们利用市郊铁路、地铁和，半径为公里；20世纪末发达国家主要是，城市半径已达到50公里。
7、世界上第一条营业铁路是国修建的，从到达林顿8、轻轨是在的基础上改造并发展而来的，轻轨轨道上的荷载轻于和。
9、有轨电车是使用牵引，导向，辆编组运行在城市线路上的运量轨道交通系统。
10、城市铁路是由电气或牵引，轮轨导向，车辆编组运行在城市中心与、市郊与、市郊与新建间，以地面专用线路为主的运量速轨道交通系统。
11、独轨是车辆或在单一上运行的城市客运交通系统。
12、独轨分为两种形式①式②式13、新交通系统与独轨相比，除有轨外还设有轨，故新交通系统也称为自动导轨系统。
14、我国城市轨道交通起始阶段有两条地铁线路:①北京站到站；②天津到西南角站。
15、城市轨道交通按照线路隔离程度分为①②不隔离③二、选择题（每题1分共20分）1、世界上第一条铁路是哪个国家修建的？( )A、法国B、英国C、德国D、日本2、世界上第一条高速铁路是哪个国家修建的？（）A、法国B、英国C、德国D、日本3、在欧洲高速铁路始建于哪个国家（）A、德国B、瑞士C、法国D、荷兰4、第一辆有轨电车是哪个国家研制的（）A、英国B、日本C、法国D、德国5、谁发明了蒸汽机，带领人类进入了“蒸汽机时代”（）A、英国瓦特B、法国居尼奥C、英国特里维西克D、英国史蒂芬森6、世界上第一辆蒸汽汽车是谁发明的？（）A、英国瓦特B、法国居尼奥C、英国史蒂芬森D、英国特里维西克7、联合国规定高铁最高运行速度客运专线（），客货混线（）A、280KM/HB、250KM/HC、300KM/HD、150KM/H8、城市交通存在诸多问题，其中能源消耗尤为严重，美国运输业消耗石油占总消耗量的（）A、50%B、70%C、85%D、65%9、高速铁路与普通铁路相比最显著的轨道特点（）A、有砟轨道B、无砟轨道C、变形轨道D、沉降轨道10、1804年发明了轨道史上最早的“火车”的是谁（）A、英国瓦特B、法国居尼奥C、英国特里维西克D、英国史蒂芬森11、地铁之父“是谁”？（）A、英国查尔斯皮尔逊B、达尔默C、朗根D、英国史蒂芬森12、不属于旧式有轨电车特点的是（）A、运能高B、挤占道路C、噪声大D、干扰多13、莫斯科地铁特点是（）A、最安全B、最方便C、最先进D、最豪华14、香港地铁特点是（）A、最安全B、最方便C、盈利最高D、最豪华15、巴黎地铁特点是（）A、最安全B、最方便C、盈利最高D、最豪华16、轻轨的另一个名称可称为（）A、现代有轨电车B、快轨C、独轨D、地铁17、有轨电车的速度为（）A、20KM/HB、80KM/HC、40KM/HD、50KM/H18、使用独轨最多的国家是（）A、英国B、日本C、法国D、德国19、城市轨道交通运距需求必要性可用公式R=V旅(T-t)其中V旅( )A、居民一次出行最大的在途时间B、一次步行到车站及候车的时间C、列车平均旅行速度D、城轨决定的中心区吸引范围20、城市轨道交通运距需求必要性可以用公式R=V旅(T-t)其中T ( )A、居民一次出行最大的在途时间B、一次步行到车站及候车的时间C、列车平均旅行速度D、城轨决定的中心区吸引范围三、简答题（共45分）1、城市轨道交通中独轨的优点有哪些？（7分）2、请列举城市轨道交通的七个类型？（14分）3、什么是磁悬浮？磁悬浮有哪些优点？（9分）4、请列举新交通系统还曾经被称为什么？（6分）5、城市轨道交通按照高峰小时单向运输能力分为哪3种？分别是哪种交通类型？（9分）。
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高铁概论复习题
填空：
1、1825年修建世界上第一条铁路。
2、高铁技术在进入应用阶段。
3、TGV机车功率达到，而传统的铁路初期采用的蒸汽机车功率只有。
4、国际铁路联盟(UIC)规定新线以上，既有线改
造以上的铁路称为高速铁路"。
5、动车组是运送旅客的移动设备，高速铁路的动车组按列车动力轮对的分布和驱动设备的设置分为和，目前世界上的动车组趋势是向发展。
6、受电弓将接触网的单相工频交流电输送给牵引变压器。
1、我国和世界上多数国家均采用工频单相交流供电制，网压额定值为KV。
2、各国规定，欠超高的数值大致在mm。
3、法国铁路26~59 岁优惠卡，可以享受的优惠。
4、秦沈客运专线共有桥梁座。
5、动车组的日常维修计划根据动车组的种类，通常每h以内进行一次，需要在特定场所进行2~4 h。
名词解释：
3.ATC：列车运行自动控制系统
4.TIPB：列车—地面信息传递设备
5. CRH：中国铁路高速
15、列车风：
16、制冷：
17、CRH：
18、PDA
19、CTCS
问答题：
1、高速铁路技术经济特征是什么？
答：1. 速度快2. 行车密度高3. 舒适性好4. 土地占用面积小
5. 能耗低
6. 环境污染小
7. 外部运输成本低
8. 列车运行准点率高
9. 安全性好10.受气候影响小11.经济效益好。