报废汽车拆解流程及设备配置方案
报废机动车拆解作业流程图
翻转机操作
2、拆解或剪切三元催化器 3、拆解发动机与变速箱装置
4、清理底盘有色金属件
剪切、打包 操作
1、精解方向机装置 2、剪切前后桥 3、剪切车壳
↓
输入报废机动车管理系统
↑ 1、检查电瓶和动力电池情况
2、切断动力电池电源并对动 新能源汽车 力电池回收
操作 3、动力电池处理、暂存
4、其余拆解步骤参照普通燃 油汽车
→ 电池存放箱 → 氟利昂罐 → 防冻液桶 → 制动液桶 → 雨刷液桶
→ 机油桶
制动液桶 → 汽油桶、柴油桶、分类存放
1、拆解电器线路 2、拆解气囊装置 内外饰操作 3、拆解回用件
4、拆解轮胎 5、清理垃圾
→ 电子组件容器
→ 废电线进仓库存放
气囊引爆处理
→ 登记入库
↑
→
扒胎机扒轮胎
→
垃圾堆放区
1、拆解前后桥装置
报废机动车拆解作业流程
从回收科移交报废机动车 ↓
核Байду номын сангаас报废机动车 ↓
拆解电瓶、抽取燃油 ↓
管理人员派单登记 ↓
清洗报废机动车
1、检查电瓶情况 2、抽取氟利昂
3、抽取水箱中防冻液 4、抽取制动总泵的制动液 预处理平台 5、抽取雨刷水壶中的玻璃水 6、抽取发动机、变速箱、差
速器油 7、抽取刹车分泵制动液 8、抽取燃油箱中的残燃油
→ 三元催化器仓库 → 精拆、破拆、外销有资质企业 → 破拆、拍照 → 鳄鱼剪切 → 破碎、打包销售
→ 动力电池贮存区并登记
→ 危废仓库
→
危废仓库暂存并做 危废台账
→ 废钢废布料堆放区 → 销售厅销售
→ 废胎(废橡胶) 废铝仓库 废钢堆放区
报废汽车拆解工艺流程
报废汽车拆解工艺流程报废汽车拆解工艺流程是对报废汽车进行可回收利用的重要环节，有效地拆解汽车零部件和回收有价值的材料，如钢铁、铝合金、废旧电池等，以减少资源的浪费和环境的污染。
下面将介绍一个基本的报废汽车拆解工艺流程。
首先，需要将报废汽车运送到报废车辆拆解场。
在拆解场里，工作人员会对汽车进行初步的检查，包括检查是否有残留物、危险品或特殊设备。
只有在确保安全的情况下，才可以进行下一步的拆解工作。
接下来，拆解工作人员会使用专用工具，如钳子、螺丝刀等，开始拆解汽车的不同部分。
首先，他们会将座位、扶手、内饰板等零部件拆卸下来。
然后，他们会移除发动机和变速器，通常需要使用起重机等设备来完成这些工作。
移除这些零部件后，他们会继续拆解其他重要部分，如轮胎、刹车系统、悬挂系统等。
在拆解过程中，工作人员需要注意安全和环保要求。
他们会按照规定将流体，如机油、冷却剂和驱动系统中的液压油，以及废旧电池等有害物质进行分类和储存，以防止对环境造成污染。
同时，他们还会对零部件进行标记和分类，以便后续的回收和利用。
一旦所有零部件都被拆解出来，并经过分类和标记，拆解工作人员就可以将可回收的材料进行处理。
比如，他们会对金属材料进行分离和压缩，以便后续的再利用。
此外，他们还会对废旧电池进行处理，将其从汽车中取出并储存起来，以便专门的回收处理。
最后，经过各种处理和分离，取得的废旧汽车零部件和材料可以被送往回收厂或专门的加工厂进行再处理和再利用。
这些废旧零部件可以作为替代零部件被用于修复和维护其他汽车，从而延长其寿命。
而废旧材料如废钢铁、废铝合金等则可以被熔炼再制成新的金属产品，减少对原材料的需求。
总结起来，报废汽车拆解工艺流程是一个细致而复杂的过程，需要工作人员具备专业的知识和严格的操作流程。
通过进行有效的拆解和回收处理，我们可以最大限度地减少资源浪费和环境污染，实现可持续发展的目标。
除此之外，报废汽车拆解还可以带动相关产业的发展，促进经济的繁荣。
汽车拆解方法与流程
（2）与制动系统相同，车架架起后，方可拆卸悬架。
（3）如有需要，拆卸前桥及后桥。
四、汽车主要总成或零部件的拆解
离合器拆解
• 设备与器材
1、工具车
• 步骤、方法与注意事项
如离合器尚未拆下，执行下面步骤1－4，若已拆下，直 接执行下面步骤5。 1、观察传动系的布置形式，拆下变速器总成后，观察离 合器操纵机构的联接和工作情况。 2、从变速器外壳下取下分离轴承回位弹簧，并从变速 器第一轴上取下分离轴承及轴承座总成。
5、制动系统拆卸
（1）确认制动液（气），已释放，如有需要，拆下制 动器、制动主缸相连接的油管（气路管）。
（2）轮胎拆卸
轮胎虽然归属行驶系统，但必须拆下轮胎后，方可进行 制动系统的拆卸。用千斤顶举起车轮附近的车架，当车 轮将要离地时，开始依次松开各轮胎螺栓，全部螺栓松 动后，将车体继续顶高，直至轮胎离开地面，再一次拆 下各轮胎螺栓。
（b）半浮式。半轴外侧有轴承支撑，如GMC汽车。拆
卸时，先拆下差速器行星齿轮轴紧定螺钉，再打出该轴。 取出行星齿轮，半轴向里推，露出半轴锁片，取下锁片， 向外抽出半轴。 （5）半轴抽出后，可从后部取出差速器。 （6）变速器、离合器与发动机的分离 大多汽车均将发动机、离合器、变速器组装在一起，采 用三点悬挂方式固定在 车架上，若，起吊装置能够承载该三部分重量，可以一 同拆卸到地面后再进行分解，分解前做好对正标记，且 离合器拆卸时严禁在其它螺栓未松动前拆下某个螺栓， 要分几轮依次拧松各螺栓。
4、拆卸时不要造成零件的损伤，并充分考虑到拆卸后的 装配工作。
5、具体要求是： （1）正确使用工具，注意紧固件拆装时，扳手的受力方 向。 （2）车和各总成的解体，应按分解顺序进行，先外后内， 先附件后主体，在拆卸时应检查有无记号，如无记号则应 作新记号。
报废汽车拆解流程及设备配置方案
江西新余年拆解处理2000-5000辆报废汽车设备配置及价格单二零一四年五月制1，报废汽车拆解流程废液油回收_________ 内部零件回收底盘发动机类部件回收〈主要设备〉叉车拆卸下轮胎，引爆安全气囊，回收氟利昂〈主要设备〉汽车拆解升降机、引爆器和冷媒回收机〈主要设备〉真空抽油机、油水分离机将汽车侧翻，将发动机、底盘、排气管、散热器、风扇等底盘发动机类部件拆卸回收〈主要设备〉汽车拆解翻转机〈主要设备〉剪断机，打包机，缸体破碎机，导线剥皮机，切碎机2，相关设备配置及价格3，报废汽车拆解设备技术参数CCFJ-1600汽车拆解翻转机用途及特点；本机器主要用于报废小汽车的翻转拆卸，为便于拆卸报废小汽车底部的零部件，此机器先将所需拆卸的车压紧，然后翻转，最大翻转角为900。
同时为便于拆卸的较大零部件搬运，配备了1000的的悬臂起重机，此机转动臂能在180度范围转动。
本机器结构简单，操作方便，能方便拆卸报废小汽车底部零部件，有效地提高工作效率，悬臂起重机便于所拆卸较重零部件的搬运及分类放置。
用途及特点；本机器主要用于报废小汽车翻转拆卸前的轮胎拆卸及放油工序。
将需要拆卸的报废小汽车置于平台上，升起到需要的高度进行拆卸及放油处理。
用途及特点：YSFLJ-500型油水分离机适用于工矿企业的油污水处理。
处理后水中油量小于10PPM,符合工业废水排放标准。
全套装置由分离机、专用泵、电气控制箱、吸水滤器总成及其他附件等组成。
分离机采用自动排油、自动报警工作方式，应急时也可进行手动排油。
分离机可配备温度控制及加热装置，可自动加热，对于处理重质柴油和燃料油等油污水具有良好的适应性。
1口25型拆车废油（气动）抽取机用途及特点：本机主要用于报废汽车拆解作业前将车内油箱残余的燃油或变速箱内的残余机油抽取出来，以免残油对作业场所的环境造成污染与危险。
本机设计技术先进、主要零部件均精心制造而成，故具有质量可靠、使用寿命长、故障率低等特点。
汽车拆解工艺流程
汽车拆解工艺流程根据汽车拆解的特点及《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)中的有关要求，项目的拆解流程主要包括入厂检查登记、预处理、报废车拆卸和各种物品的分类收集和处置，项目仅涉及到汽车的拆解，各类部件不进行进一步的深度拆解和危险废物处置。
项目报废机动车入厂检查登记后首先进行预处理，然后再进行后续拆解工序。
(1)检查和登记①检查报废机动车发动机、散热器、变速器、差速器、油箱等总成部件的密封、破损情况。
对于出现泄漏的总成部件，利用移动残余油液抽排装备和集油容器进行分类收集，防止废液渗入地下(此类车辆优先进入预处理车间进行预处理)。
②对报废机动车进行登记注册并拍照，将其主要信息(车主名称、证件号码、牌照号码、车型、品牌型号等)录入电脑数据库并在车身醒目位置贴上显示信息的标签。
③将报废机动车的登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记。
④向报废机动车车主发放《报废机动车回收证明》及有关注销书面材料。
(2)报废机动车存储经检查后的报废机动车由厂内叉车或由技术人员移至废机动车存放区域，机动车存放过程避免侧放、倒放，均采用平放。
接收或收购报废机动车后，在3个月之内将其拆解完毕。
本项目报废机动车存储区地面进行硬化及防渗处理，周围设置截排水沟，初期雨水经收集后通过雨水管网排入厂区污水处理系统均质+隔油+絮凝+沉淀进行处理。
(3)预处理①关闭电气总开关，人工拆除废铅酸蓄电池和蓄电池接线，拆下来的废铅酸蓄电池不再进一步拆解，直接存放到蓄电池转运箱中，再送至危废间暂存，委托有资质单位处置。
报废的新能源汽车进场后首先进入新能源汽车预处理区进行动力电池包的拆卸。
在新能源车预处理区域使用专用的绝缘工具进行拆解，拆卸后的电池包利用蓄电池周转箱及蓄电池转运托盘移动到拆解车间动力电池存储区，交由有资质的单位回收处置。
部分报废机动车进场检查登记后(电动汽车拆卸电池包后)在清洗平台上进行整车灰尘清洗，首先采用便携式吸尘器对车表面及内部进行吸尘，吸尘后的汽车进行简单的擦拭，然后送至拆解车间。
报废汽车回收拆解技术步骤详解
报废汽车回收拆解技术步骤详解一、步骤详解1.车辆接收和评估：（1）汽车回收站接收报废汽车，并对其进行初步评估。
评估包括车辆型号、年份、里程数、机械和外部损坏情况等。
（2）进行所有权验证和相关法律手续，确保车辆合法且所有权清晰。
2.液体排放：报废汽车的各种液体，如燃油、冷却液、刹车液、变速器油等，需要在专用设备下进行安全排放和回收。
这些液体应被正确处理以避免对环境造成污染。
3.环保处理：在拆解过程中，需要特别注意环境保护。
各种易燃、有毒、有害物质如废弃电池、废油滤清器、制动片、废气囊等都必须根据环境法规进行安全处理。
4.零部件拆卸和分类：（1）对汽车进行逐个部件的拆解，包括发动机、变速器、刹车系统、悬挂系统、电气系统等。
（2）拆卸的零部件需要进行分类，分为可重复使用的零部件和需要进行再加工或回收利用的零部件。
5.零部件销售：（1）对于可重复使用的零部件，可以进行检修、清洗和测试后，通过二手零部件市场或供应商进行销售。
（2）销售可帮助提高报废汽车回收站的收入，并减少对新零部件的需求。
6.金属回收：（1）报废汽车的底盘、车身以及其他金属部件可以进行回收。
这些金属部件需要进行分拣、压碎和熔化处理，以便将其转化为可再利用的原材料。
（2）分拣过程中，将不同种类的金属分开，例如钢铁、铝、铜等，以便进行相应的处理和回收。
7.塑料和橡胶回收：从报废汽车中分离和回收塑料和橡胶部件。
这些材料经过适当的处理后可以再次用于制造新的塑料和橡胶制品。
（2）分拣和分类不同类型的塑料和橡胶，以确保高效的回收和再利用。
8.玻璃回收：将报废汽车中的玻璃分离出来，并通过破碎和熔化的过程进行回收。
回收后的玻璃可以用于制造新的玻璃制品或进行再循环利用。
9.电子废弃物处理：报废汽车中的电子部件，如仪表板、音响系统、导航设备等，需要进行专门的处理。
这些电子废弃物包含有害物质，如铅、汞等，需要进行安全回收和处理，以防止对环境和人体健康造成损害。
最新报废汽车拆解流程及设备配置方案资料
最新报废汽车拆解流程及设备配置方案资料拆解报废汽车是一项环保且复杂的工作，需要采用专业的设备和流程。
以下是最新的报废汽车拆解流程及设备配置方案资料：1.流程1.接收和检查：将报废汽车接收到拆解场地，进行外观和内部部件的检查，确定其是否适合拆解。
2.液体排放：首先排放各种颗粒物和有害液体，例如油液、冷却液等，以减少对环境的污染。
3.辅助装置拆除：拆卸报废汽车的辅助装置，例如空调系统、电力系统等。
4.内部部件拆解：拆卸发动机、变速器、底盘以及其他内部部件。
这些部件可以进行二次利用或分解回收。
5.金属分拣：将拆下来的金属部件分拣归类，区分可回收的废铁、废钢材料等。
6.塑料分拣：将拆下的塑料部件分拣归类，区分可回收的塑料原料。
7.废物处理：将无法回收的垃圾进行妥善处理，例如焚烧、填埋或其他环保措施。
8.资源利用：对拆解出的各种部件进行处理，将可利用的部件进行再次加工、回收利用或进行资源化利用。
2.设备配置方案1.液体排放设备：需要安装有效的液体排放设备，包括油液和冷却液的收集系统和储存设施，以避免对环境造成污染。
2.具有吸力的拖车：用于将报废车辆从大街、车库等地方牵引到拆解场地，并确保安全和高效的拖动。
3.维修设备：包括液压千斤顶、电动切割机、螺丝刀、扳手等，用于拆卸，损坏和移动汽车的各种部件。
4.金属分拣设备：包括磁铁、金属分拣机、破碎机等，用于将拆下的金属部件进行粉碎和分离，并区分可回收的部件和废弃部件。
5.塑料分拣设备：包括塑料分拣机、密度分离机等，用于将拆下的塑料部件进行分离和回收。
6.废物处理设备：需要安装废物处理设备，例如焚烧炉、压缩机、填埋设施等，有效处理不能回收的垃圾。
7.资源利用设备：根据需要配置特定的资源利用设备，例如机床、再制造生产线等，将回收利用的部件进行再加工和利用。
以上是最新的报废汽车拆解流程及设备配置方案资料。
这些流程和设备的使用可以确保对环境的最小污染，并将废弃汽车部件进行高效的资源利用。
报废汽车拆解流程及设备配置方案设计
报废汽车拆解流程及设备配置方案设计1.前期准备阶段在拆解车辆之前，应对车辆进行登记、清洁和分类处理。
同时，需要准备相关的拆解设备和工具。
2.汽车拆解工程师检查由专业的汽车拆解工程师对报废汽车进行检查，确认车辆是否可以进行拆解以及什么部位可以拆解。
3.油箱排空首先，需要将汽车油箱中的残留燃油排空，以防止发生火灾和爆炸事故。
可以使用抽液泵等专业设备进行排空处理。
4.汽车电池拆除将汽车电池从车辆中取出，并进行分类和储存。
需要注意的是，电池具有一定的危险性，应采取相应的安全措施。
5.液压系统排除拆解液压系统时，需要将其压力释放，以防止液压油的喷溅和意外受伤。
可以使用专用工具将液压系统中的压力排除。
6.发动机和变速器拆卸将发动机和变速器等核心零部件从车辆中拆卸下来，并进行分类和储存。
可能需要涉及到起重机、绞盘等设备来协助拆卸。
7.车身拆解将车身继续进行拆解，包括拆卸座椅、车门、车窗、天窗等零部件。
可能需要借助专用工具进行拆卸，如千斤顶、气动工具等。
8.零部件分类处理将拆解下来的零部件进行分类处理，例如金属部件、塑料部件、橡胶部件等，以便后续的再利用或者回收。
9.金属部件回收对拆解下来的金属部件进行回收处理。
可以使用金属切割机、破碎机等设备将其破碎和压块，以便于运输和储存。
10.塑料部件处理对拆解下来的塑料部件进行细分和分类，以便于进行塑料的再利用或者回收。
可以使用塑料破碎机、密炉等设备进行处理。
11.橡胶部件处理对拆解下来的橡胶部件进行细分和分类，以便于进行橡胶的再利用或者回收。
可以使用橡胶破碎机、研磨机等设备进行处理。
12.废弃液体处理对拆解过程中产生的废液进行处理，包括机油、冷却液等。
需要使用相应的油水分离设备、沉淀池等进行处理。
13.辅助设备配置在拆解过程中，需要配置一些辅助设备来确保操作的安全和顺利进行，如通风设备、消防设备、防护服、手套等。
14.管理与监控在整个拆解过程中，应制定完善的管理与监控措施，包括拆解区域的布局、工艺流程的规范、工人的培训和监督等。
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江西新余年拆解处理2000-5000辆报废汽车设备配置及价格单
二零一四年五月制
1，报废汽车拆解流程
<主要设备>叉车
拆卸下轮胎，引爆安全气囊，回收氟利昂
<主要设备>汽车拆解升降机、引爆器和冷媒回收机
<主要设备>真空抽油机、油水分离机
将汽车侧翻，将发动机、底盘、排气管、散热器、风扇等底盘发动机类部件拆卸回收
<主要设备>汽车拆解翻转机
<主要设备>剪断机，打包机，缸体破碎机，导线剥皮机，
切碎机
2，相关设备配置及价格
3，报废汽车拆解设备技术参数
CCFJ-1600汽车拆解翻转机
序号项目单位参数备注
1 公称力压紧缸KN 100 翻转缸KN 100
2 液体最大工作压力Mpa 21
3 悬臂起重机最大起重量Kg 1000~1500
4 悬臂起重机旋转角度度0~180
5 拆车车体尺寸范围长mm ≤5500 宽mm ≤1800 高mm ≤1700
6 拆车重量范围kg ≤1200
7 最大翻转角度度95
8 电机功率kw 7.5
9 机器外形尺寸mm 5020×7150×4490
用途及特点；本机器主要用于报废小汽车的翻转拆卸，为便于拆卸报废小汽车底部的零部件，此机器先将所需拆卸的车压紧，然后翻转，最大翻转角为900。
同时为便于拆卸的较大零部件搬运，配备了1000KG的悬臂起重机，此机转动臂能在180度范围转动。
本机器结构简单，操作方便，能方便拆卸报废小汽车底部零部件，有效地提高工作效率，悬臂起重机便于所拆卸较重零部件的搬运及分类放置。
CCSJ-2800汽车拆解升降机
序号项目单位参数备注1 液体最大工作压力Mpa 16
2 拆车车体尺寸范围长mm ≤5500 宽mm ≤1800 高mm ≤1700
3 电机功率Kw 3
4 最大升降高度mm 2800
5 承重kg 1000~1200
6 机器外形尺寸（不升降状态）mm 1700×1640×840
用途及特点；本机器主要用于报废小汽车翻转拆卸前的轮胎拆卸及放油工序。
将需要拆卸的报废小汽车置于平台上，升起到需要的高度进行拆卸及放油处理。
YSFLJ-500油水分离机
序号项目单位参数备注
1 处理能力M³/h 1
2 最大工作压力MPa 0.2
3 工作电压V 380
4 电机功率KW 0.37
用途及特点：YSFLJ-500型油水分离机适用于工矿企业的油污水处理。
处理后水中油量小于10PPM，符合工业废水排放标准。
全套装置由分离机、专用泵、电气控制箱、吸水滤器总成及其他附件等组成。
分离机采用自动排油、自动报警工作方式，应急时也可进行手动排油。
分离机可配备温度控制及加热装置，可自动加热，对于处理重质柴油和燃料油等油污水具有良好的适应性。
LD25型拆车废油（气动）抽取机
用途及特点：本机主要用于报废汽车拆解作业前将车内油箱残余的燃油或变速箱内的残余机油抽取出来，以免残油对作业场所的环境造成污染与危险。
本机设计技术先进、主要零部件均精心制造而成，故具有质量可靠、使用寿命长、故障率低等特点。
本机使用外接压缩空气气压为8~10bar，压缩空气采用空压机气源或压缩空气瓶气源均可，操作简便
序号项目单位参数备注
1 真空度Bar 0~-0.8
2 工作气压Bar 8~10
3 储油箱容量L 72
4 机器重量Kg 25.5
5 接油盆容积L 10
6 安全额定压力Mpa 0.4
7
抽油
速度
抽油管直径：6X4mm L 0.4~0.6
抽油管直径：6X5mm L 0.4~1
抽油管直径：8X6mm L 1~1.6
抽油管直径：8X7mm L 1~1.8
8 介质机油或燃油
LM-0.75I型冷媒回收机
用途及特点：LM-0.75I型冷媒回收机，是我公司根据报废汽车拆解过程中，冷媒回收难问题专门开发的一种新型多用途、多功能的冷媒回收设备，它采用国际上的新技术设计制造，可以对R22、R134a等多种冷媒进行回收、净化。
它安装了国际最新的热交换自动控制系统。
回收速度快、操作方便而且外观设计美观大方，是报废汽车拆解项目及家用空调、汽车空调、小型中央空调修理行业理想的冷媒回收设备。
（本机型不适合大型中央空调冷媒的回收）。
电源单相AC220V,50Hz
压缩机功率735W 1~AC220V,50Hz 电子称精度0.2%
干燥过滤器3/8"
平均回收速度0.4~0.5Kg/min
回收冷媒种类R12、R134a等可选
冷媒罐容量22.5Kg
冷媒罐空罐重13Kg
外形尺寸(LxWxH) 750x420x850
QBZ-01安全气囊起爆器
本装置工作是通过断开安全气囊的汽车电源及碰撞传感器连接，再接入本装置，通过本装置的电源及代替汽车碰撞传感器向安全气囊启爆控制CPU输入引爆信号，CPU 接通气囊引爆电路点火引爆气囊充气元件从而引爆气囊。
Q43Y-85D鳄鱼式液压剪断机
序号项目单位数值备注
1 最大剪切力kN 3500
2 最大压料力kN 600
3 剪刃最大开口mm 480
4 空载运行速度次/分6~15
5 剪刃长度mm 1000
6 最大剪切规范(圆钢) mm Φ85 бbMPa
7 油液最大工作压力MPa 28
8 电机功率Kw 22
9 最大流量l/min 160
10 机器外形尺寸mm 4835x1710x1883
PS2-200缸体破碎机
序号项目单位参数备注
1 公称力t 200
2 液体最大工作压力Mpa 26
3 开口高度mm 600
4 滑块行程mm 620
5 碎块最大尺寸mm ≤300
6 工作台面有效尺寸
左右Mm 1400
前后mm 1000
7 单次循环时间s ≤70
8
高压油
泵
63YCY14-1B
最大流量L/min 100
最大压力Mpa 31.5
25MCY14-1B
最大流量L/min 25
最大压力Mpa 31.5
9 电动机
Y180L-4 功率KW 22
Y160M-6 功率KW 7.5
10 机器外形尺寸
长mm 4024
宽mm 5241
高mm 3800
Y81F-200金属液压打包机
LGYJ-1500轮毂液压拆取机
本机器主要用于报废汽车轮胎的轮毂拆取工序。
将需要拆解的汽车轮胎置于工作台中央，压扁轮胎后分离拆取轮毂及胎圈。
它是一种高效率的轮胎拆取设备。
主要技术参数
序
号
项目单位参数备注
公称压力kN 1500
拆解轮胎尺寸范围直径mm ≤Ф1240 宽mm ≤300
加工循环次数次/min 1~2
液体最大工作压
力
Mpa 25 250kgf/cm2
电机功率kW 18.5
机器外形尺寸mm 3515X4060X1370
机器重量kg 4000
发动机精拆用固定工作台
长×宽×高=3m×1.2m×0.65m
台面使用1cm厚钢板。
周围有3cm放溢油收油边
JHDZ-0.75/2液压大力剪
3 工作压力63Mpa
4. 空载时间≤25s。