彩色沥青混凝土路面
大通彩色沥青路面工程施工
大通彩色沥青路面工程施工近年来，随着我国城市化进程的不断推进，道路交通建设取得了显著的成果。
在这个背景下，大通彩色沥青路面工程应运而生，成为了城市道路建设的一大亮点。
本文将从大通彩色沥青路面工程的定义、施工工艺、优点以及应用领域等方面进行详细介绍。
一、大通彩色沥青路面工程的定义大通彩色沥青路面工程是指采用彩色沥青混凝土铺装的道路路面。
彩色沥青混凝土是将传统黑色沥青中加入彩色颜料，经过特殊工艺处理后制成的一种具有彩色效果的建筑材料。
这种路面不仅具有良好的使用性能，还能美化城市环境，提升城市形象。
二、大通彩色沥青路面工程的施工工艺1. 基层处理：在进行彩色沥青路面施工前，首先要对基层进行处理。
基层处理包括清理基层表面的杂物、平整基层表面等，以确保彩色沥青混凝土层与基层之间的粘结性能。
2. 摊铺基层：在基层处理完毕后，进行彩色沥青混凝土基层的摊铺。
摊铺过程中要注意控制摊铺速度、温度等参数，确保基层的平整度和质量。
3. 喷洒彩色沥青：在基层上均匀喷洒彩色沥青，作为粘结层。
彩色沥青的喷洒要注意控制用量，避免过多或过少。
4. 摊铺彩色沥青混凝土面层：在彩色沥青粘结层固化后，进行彩色沥青混凝土面层的摊铺。
摊铺过程中要注意控制摊铺速度、温度等参数，确保面层的平整度和质量。
5. 压实：在彩色沥青混凝土面层摊铺完成后，进行压实作业。
压实过程中要注意控制压实速度和次数，确保面层的密实度。
6. 接缝处理：对接缝进行处理，以防止雨水渗透。
接缝处理方法有热接缝和冷接缝两种。
7. 养护：彩色沥青路面施工完成后，进行养护。
养护期间要防止车辆和行人通行，确保路面质量。
三、大通彩色沥青路面工程的优点1. 美化城市环境：彩色沥青路面具有丰富的色彩，可以美化城市环境，提升城市形象。
2. 提高道路安全性：彩色沥青路面可以提高道路的识别度，增加驾驶员的警觉性，从而提高道路安全性。
3. 耐久性：彩色沥青混凝土具有较好的耐久性，可以使用较长时间。
彩色沥青混凝土路面施工做法
彩色沥青混凝土路面施工做法彩色沥青混凝土路面是一种具有较高美观度和抗滑性能的道路材料，由于其颜色多样、施工简单、维护方便等优点，越来越受到人们的欢迎。
下面介绍如何进行彩色沥青混凝土路面的施工。
一、施工前准备1.路面基础处理：确保路基具备良好的平整度，基础的承载力和稳定性，保证道路使用寿命。
2. 清理路面：清除路面上的杂物、水、油烟、灰尘等，保持路面的干燥和清洁。
3. 施工方案设计：确定施工流程、施工工序、施工进度和安全防护措施等。
二、材料准备1. 沥青：根据不同的需求选择不同的沥青，常用的有SBS改性沥青、PE塑料沥青等。
2. 彩色骨料：彩色骨料是制作彩色沥青混凝土路面的主要材料之一，颜色可根据需要选择，初次使用前应进行色阶配比测试。
3. 混凝土：选择质量稳定，强度高的混凝土，保证铺装质量。
三、施工流程1.底层施工：首先在基础处理好的路面上均匀铺设一层厚度约2-3cm的沥青混凝土，压实后在其表面铺设一层约3-5cm的骨料，再覆盖一层2-3cm的沥青混凝土，压实后铺设上必要的护坡石。
2.中间层施工：根据需要选择不同的骨料颜色和材质，将其均匀撒在已经铺好的底层上，铺设厚度约为2-3cm的彩色沥青混凝土，压实后继续另外铺设一层不同彩色的骨料。
3.面层施工：根据设计要求，将彩色骨料均匀覆盖在中间层早期混凝土上，将彩色沥青混凝土均匀覆盖在彩色骨料上，压实后平整，然后依次铺设不同颜色的骨料，在混凝土表面铺设一层厚度不低于1.5cm的彩色沥青混凝土，最后利用震动器将彩色沥青混凝土表面加压至密实。
四、注意事项1.施工现场人员必须穿戴好劳保用品和安全用具，并进行安全技能培训，就施工过程中可能遇到的各种危险情况进行前期预案制定。
2. 彩色骨料应进行色阶配比测试，保证颜色一致。
彩色沥青混凝土生产过程中，要注意搅拌时间和温度的控制，保证混凝土的稳定性和品质。
3. 施工过程中，要注意对路面进行保护，做好现场卫生，减少扰民噪音。
彩色沥青混凝土路面养护技术
彩色沥青混凝土路面养护技术一、引言彩色沥青混凝土（简称彩色路面）作为道路养护领域的一种新型路面材料，以其外观美观、色彩丰富、防滑抗裂、环保节能等特点，得到了广泛应用。
但彩色路面养护难度较大，养护技术尚待进一步探索和研究。
本文就彩色路面养护技术进行探讨和总结，以期为道路养护工作提供帮助。
二、彩色路面养护种类彩色路面的养护主要包括周期养护和临时养护两种。
其中，周期养护适用于彩色路面经过一段时间后需要保养的情况，而临时养护适用于彩色路面在日常使用过程中需要进行的各种维护。
1. 周期养护：（1）日常养护：日常养护是彩色路面养护的重要手段，主要包括除尘、清洗、排水等。
日常养护是保障路面正常使用寿命的根本方式，也是减少日后养护工作量的重要措施。
（2）定期养护：定期养护是彩色路面养护的必需环节，主要包括涂装、清洗、光亮度保护等。
定期养护可以有效的增强彩色路面的光泽度和颜色的持久度，延长养护周期。
（1）油污清理：彩色路面在使用过程中，会遇到各种各样的油污等难以清除的问题。
临时养护主要是依据不同的污染情况，采用特定的清洗剂进行清洗。
（2）补丁修补：彩色路面在使用寿命中，会出现不同程度的磨损、裂缝等问题，需要进行补丁修补，以保证路面使用寿命和美观度。
（1）清洗：彩色路面的清洗可以采用高压水枪、自然气喷雾等方式进行。
在进行清洗的过程中，应根据不同的地面材质和清洗需求，选用不同的清洁剂，避免造成地面的损伤。
（2）除尘：彩色路面使用一段时间后，容易被尘土覆盖，并且在雨水的冲刷中，形成沉积物，影响路面原本的色彩、亮度和防滑性能。
因此，应定期进行除尘作业，采用吸尘机、清洗剂等的方式，清除路面上的灰尘、沙粒等颗粒物。
（3）排水：排水是彩色路面日常养护的重要内容，还可以预防雨水造成的水漏或结冰，保障路面交通的安全。
建议在养护时，增设排水沟或拦水坝，避免汇水和水溢流等问题。
（1）涂刷：定期涂刷是彩色路面养护的必要环节，主要是通过涂刷防腐漆、抗紫外线漆、光亮涂料等，延长彩色路面的光泽度、耐久性，并保护路面不受环境污染的影响。
彩色沥青混凝土路面养护技术
彩色沥青混凝土路面养护技术一、养护前的准备工作在彩色沥青混凝土路面施工完成之后，需要进行一系列的养护工作，以确保路面的使用效果。
在进行养护之前，需要做好以下准备工作：1. 清理彩色沥青混凝土路面：施工完成之后，需要对路面进行彻底的清理工作，清除路面上的灰尘、沙粒、杂物等，确保路面干净整洁。
2. 检查路面质量：对路面进行全面的检查，如果发现有裂缝、坑洞或者凹陷等缺陷，需要及时进行修补，以确保路面质量达到标准要求。
3. 定期检测路面颜色：彩色沥青混凝土路面的颜色是其美观性的关键，需要定期检测路面颜色是否有褪色或变化的情况，如有需要及时进行修复，以保持路面的美观度。
三、彩色沥青混凝土路面养护的注意事项在进行彩色沥青混凝土路面养护过程中，需要注意以下几个方面的问题：1. 避免尖锐物品：在使用过程中，要注意避免使用尖锐的工具或者物品划伤或者破坏路面表面，以免影响美观度。
2. 防止化学腐蚀：在彩色沥青混凝土路面上避免使用化学腐蚀性强的物品，如酸、碱类物质，以免影响路面的质量和颜色。
3. 预防损坏：要避免重物碾压或者机械划伤等情况，以免造成路面的损坏或者磨损。
4. 防雨防晒：对于彩色沥青混凝土路面，要注意防雨防晒，避免长时间暴晒或者雨水浸泡，以确保路面的长期使用效果。
5. 定期维护：养护是一项长期的工作，需要定期对路面进行维护和检测，确保路面的使用效果。
彩色沥青混凝土路面养护技术是保证路面质量的关键环节，通过定期清洗、表面保护、定期修复、防水防尘处理、定期检测等措施，可以确保彩色沥青混凝土路面的美观度和使用效果。
在实际的养护过程中，需要注意避免尖锐物品、防止化学腐蚀、预防损坏、防雨防晒等问题，确保路面长期使用效果。
希望本文能够对彩色沥青混凝土路面养护技术有所帮助，提高路面的使用效果和安全性能。
彩色沥青混凝土路面养护技术
彩色沥青混凝土路面养护技术
彩色沥青混凝土路面养护技术是一种将颜色添加到沥青混凝土路面中，使其具有美观
和独特外观的技术。
它能够为城市道路、停车场、人行道等提供更多的设计选择，并增加
道路的识别度和安全性。
1. 预处理：在进行彩色沥青混凝土路面施工前，需要对基层进行清理和处理，确保
基层平整、坚固。
还需要根据工程要求进行基层的排水设计，以防止积水对路面的影响。
2. 沥青基层施工：根据设计要求，将热拌沥青混凝土铺设在基层上，并进行压实，
确保路面的平整度和稳定性。
3. 彩色沥青混凝土施工：在沥青基层施工完成后，将彩色颗粒添加到热拌沥青混凝
土中，通过混合和铺设，使得路面呈现出所需要的颜色和纹理。
4. 养护：彩色沥青混凝土路面施工完成后，需要进行养护以保护路面的颜色和质量。
养护过程包括路面洒水、喷洒养护剂等，以保持路面湿润和防止路面开裂。
5. 维护：彩色沥青混凝土路面也需要定期维护，包括定期清扫、修补和重新上光等。
这样可以保持路面的平整度和美观度，延长路面使用寿命。
需要注意的是，在施工过程中要严格按照规范要求进行操作，并选择优质的材料和养
护剂。
进行合理的养护和维护，以保证彩色沥青混凝土路面的质量和使用寿命。
彩色沥青混凝土路面施工工艺
彩色沥青混凝土路面施工工艺艺：1）拌和工艺。
将沥青加热至150℃左右，加入抗剥落剂和色粉，搅拌均匀后再加入水泥和填充料，再次搅拌均匀后加入粗、细集料，最后进行混合拌和，使各组分均匀分布。
2）施工工艺。
先进行基层处理，对于新铺路面，应进行碾压、刷洒沥青底层和摊铺沥青面层，对于旧路面，应进行清扫、修补和打磨等工序。
然后进行彩色沥青混凝土路面的摊铺，采用机械摊铺或手工摊铺，摊铺后进行压实、养护等工序。
4.质量控制：1）原材料质量控制。
对于每批原材料进行质量检测，确保符合设计要求。
2）配合比质量控制。
在拌和过程中，对于每批混合料进行配合比检测，确保各组分配比正确。
3）施工质量控制。
在施工过程中，对于每个工序进行质量检测，确保施工质量符合要求。
4）养护质量控制。
在路面养护过程中，对于每个养护工序进行质量检测，确保养护质量符合要求。
5.彩色沥青混凝土路面的优点：1）美观性好，增加了道路的视觉效果。
2）具有良好的耐久性和抗水损害能力。
3）具有良好的抗滑性能，提高了道路的安全性。
4）具有良好的环保性，减少了对环境的污染。
彩色沥青混合料的生产过程与普通沥青混合料类似，但需要特别注意以下几点：首先，在拌和前，必须清洗拌和缸、输送管道、运输车和施工机械设备，以确保原材料不受污染。
其次，为了让生产目标配合比尽可能接近设计配合比，原材料的性能必须稳定。
另外，由于色粉比重大，添加时需考虑其对环境的影响，并根据目标配合比计算出每盘混合料色粉用量，并用聚乙烯塑料袋装好，拌和中3人工辅助加入。
最后，拌和温度应控制在160℃-170℃，拌和时间比普通沥青混合料多10秒，出料应及时检查粒料和颜色是否均匀。
彩色沥青混合料的摊铺过程与普通沥青混合料类似，但也需要注意以下几点：首先，为了提高界面粘结力和减少雨水渗到路面解决结构，摊铺前基层应清扫干净，并喷洒乳化沥青，其用量为0.3-0.5kg/m²。
其次，根据混合料的生产、运输、摊铺和碾压能力，将摊铺机的工作速度严格控制在2.0-2.5m/min，确保摊铺连续，并做到全幅摊铺不间断一次性成型，以保持色泽一致，粒料均匀、美观。
彩色沥青混凝土
彩色沥青混凝土路面是现在新兴的一种路面，因其独特的性能和靓丽鲜明的外观优势广受大众的关注和喜爱，并且在我国的很多城市以及景区得到应用。
彩色混凝土沥青路面可以应用在在公交车专用道，景观道路、旅游道路，人行道，自行车道，园区道路、小区道路，停车场，机场跑道滑道等地方，具有美化环境及划分交通区间的重大作用。
彩色路面施工优点：1.是高科技环保产品，双组份柔性材料。
2.不含溶剂，高固含量（95%），环保，对环境友好，，无污染，使用安全。
3.施工工艺简单、成本低、使用寿命长、维修方便。
应用范围广，适合沥青混凝土、水泥混凝土、陶瓷、木板等底材的面层。
具有优异的耐水性，不透水性、高的拉伸和撕裂强度，良好的韧性与弹性。
4.最大特点是基面略有裂缝时，厚度适中的彩色环保材料不会随之开裂。
使用进口颜料，固化后颜色鲜艳，分布均匀。
5.抗氧化水平高，抗紫外线性强，具有优异的耐老化性能。
户外使用后，不易粉化、不易褪色、颜色可保存3—10年（据车流量和涂膜层厚度确定）。
6.具有耐化学品性能，抗污性能优良。
同时具有优异的抗氯离子渗透能力，与融雪剂无反应。
具有良好的耐温性能，低温不裂纹，高温不软化。
的耐磨能力（无须保护层）。
7.具有的层间粘接力，渗透能力强。
与沥青、水泥、陶瓷、木板等底材粘接时，彩色路面材料骨料分布均匀，粘接强度高，不易脱落。
具有良好的抗碾压.抗冲击能力。
在路面施工中无季节要求，无温度限制，施工简单，固化快，几乎不受温度、湿度影响（雨天除外），路面施工后1——2小时可开放交通，大大减少因施工引起的交通拥堵。
8.在实际施工过程中，颜色和图案组合花样多。
除了普通单色施工之外，还可以表现出其它形式，如：彩色花纹、彩色图案、彩色字、彩色符号等。
应用路面后，能缓解驾驶员视觉疲劳，提高交通安全性，有效降低交通事故率。
9.用于路面后能大大降低噪音。
具有高抗滑性，用于路面能有效的缩短机动车刹车距离。
雨天有高防滑性和散水性。
对混凝土具有修补能力。
彩色沥青混凝土路面养护技术
彩色沥青混凝土路面养护技术1.灰尘、杂物清除在使用中，彩色沥青混凝土路面可能受到大量的粉尘、杂物的覆盖，应及时清理。
否则，这些杂物不仅会影响道路的美观，还会影响路面的防滑性和使用寿命。
对于较小的杂物，使用清洁车或拖把进行清理即可；对于较大的杂物，如树枝、石块等，必须使用清障车或施工车进行清理。
2.水洗彩色沥青混凝土路面的美观性能很大程度上受到其颜色的影响。
如果路面的颜色遭到破坏，将会直接影响彩色沥青混凝土路面的美观效果。
因此，在适宜的时候应该对彩色沥青混凝土路面进行水洗，以便保持道路的颜色和美观性。
当然，水洗时应当选择允许使用的清洗剂，切忌过多使用化学品，否则会影响路面的保护层，直接影响路面的寿命。
3.养护剂涂覆在实际的使用当中，养护剂涂覆可以保护路面的表面，提高路面的表面硬度和密实度，增强其耐久性和防护性，延长彩色沥青混凝土路面的使用寿命。
养护剂在涂覆后经过一定时间的反应可形成良好的保护层，使路面表面光滑平整，具有防水、抗污渍、防紫外线、防老化和抗冲击性。
养护剂可分为水性养护剂和油性养护剂，一般在路面使用一定时间后，应进行养护剂涂覆来保护路面的结构及功能，如增加路面的防滑性等。
4.补修彩色沥青混凝土路面有可能会遭受机动车辆停放、高温膨胀、强化施工等因素，从而形成缝隙及损坏。
对于这些损坏，应该及时进行补修，以防止路面的损坏继续发展，影响路面的使用寿命。
其中，应注意使用原材料与彩色沥青混凝土路面的基材相匹配，避免因材料不合适造成路面的二次损坏。
彩色沥青混凝土路面的养护技术是确保路面使用寿命和功能的基础。
在日常使用中，应加强路面的清洁工作，及时处理路面的问题，随时关注路面的使用状况。
只有在养护得当的情况下，可以延长路面的使用寿命，减少对城市环境的污染，提高生活质量。
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彩色沥青混凝土路面
一、定义
彩色沥青混凝土路面：由矿料与彩色沥青、颜料、添加剂等材料经拌和、摊铺、碾压等施工工艺而成的路面总称。
二、原材料：
1、彩色沥青：由石油、化工产品等高分子材料加工制成，呈无色或浅色并可由颜料着色的胶结料的总称，彩色沥青技术要求如下。
2、集料：彩色沥青混凝土路面使用的粗集料和细集料可使用天然石料，也可采用人造彩色陶粒。
2.1粗集料：天然石料作为粗集料时选用表面清洁、干糙、无风化、无杂质、富有棱角、质地坚硬、颗粒成立方体面少针片形的彩色碎石，宜使用反击式石料破碎机械加工，颜色宜与路面设计色彩接近。
人造彩色陶粒作为粗集料时就选用单粒径、颗粒均匀且接近立方体、着色均匀且与路面设计色彩接近的产品。
粗集料技术要求如下：
2.2粗集料规格
2.3细集料：天然石料作为细集料时宜采用彩色机制砂，应洁净、干
燥、无风化、无杂质，有适当的颗粒级配，与路面设计色彩接近，并且与彩色沥青和颜料有良好的粘结力。
人造彩色陶粒作为细集料时应选用颗粒均匀、着色均匀且与路面设计色彩接近的产品。
细集料技术要求如下：
2.4细集料规格
3、颜料
彩色沥青混凝土路面用颜料应在长期日光照射下不易褪色、不分解，不溶于水，易于在彩色沥青胶结料中分散，施工温度范围内不反应，具有优良的耐候性。
彩色沥青路面用颜料宜选用无机颜料，其技术要求应符合表如下：
4、填料
彩色沥青混合料中颜料应作为填料使用，不足部分的填料应采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉。
矿粉必须存放于室内干燥地方，应洁净、干燥、不结团，并且与彩色沥青有较好的粘结性。
拌和彩色沥青混合料时不得使用回收粉尘作为填料。
矿粉技术要求应满足如下表：
三、施工
1一般规定
1.1彩色沥青混凝土路面施工前必须对下面层或中、下面层的质量进
行全面检测，对于质量不合格的路段应先返工处理并经质量检测合格后才能进行彩色沥青混凝土路面施工。
1.2彩色沥青混凝土路面不得在气温10℃以及大风、雨雪天、路面潮湿时施工。
1.3彩色沥青混凝土路面宜连续施工，施工开始后应避免长时间停工。
1.4彩色沥青混凝土路面施工应有良好劳动保护，确保施工安全。
1.5施工过程中应随时对施工质量进行检查，并应按规定的频率对检查项目进行抽检。
2施工准备
2.1彩色沥青混凝土路面施工前就对原材料质量进行全面检测，不合格原材料不得用于施工。
2.2彩色沥青混凝土路面施工前应对施工设备全面检查，确保施工设备满足施工要求，并应调试到最佳工作状况。
2.3彩色沥青混凝土路面施工前应先进行混合料配合比设计，设计内容应包括混合料类型选择、原材料选择、矿料级配设计、最佳沥青及颜料用量等，设计步骤应包括目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段。
2.4彩色沥青混凝土路面施工前应编制施工组织设计。
2.5彩色沥青混凝土路面正式施工前应做试验段，确定机械施工参数、施工工艺、生产配合比、最佳油石比和设计色彩验证等。
3混合料拌和规定
3.1彩色沥青混合料拌和可使用间歇式拌和机或连续式拌和机，机动
车道宜采用间歇式拌和机，拌和设备的配置应按现行业标准执行。
对于专业生产彩色沥青混凝土的拌和机，宜增加颜料自动投放装置。
3.2拌和前必须对拌和机进行全面清洗，清洗部件应包括搅拌仓、储存仓、沥青输送管道、沥青喷嘴等；或将输油管道、沥青泵、计量泵重新设置；沥青罐应重新设置。
5.3.3拌和前应对拌和机的上料装置、计量称重装置进行校核、标定。
施工中应定期校核上料装置、计量称重装置。
3.4彩色沥青混合料拌和时间应根据混合料类型、彩色沥青种类等经试拌确定，间歇式拌和机每盘料的生产周期不宜少于55s,其中干拌时间不应少于5s~10s；特种彩色沥青混合料拌和时间宜适当延长。
5.3.5彩色沥青混合料拌和温度（℃）
3.6混合料应保证色彩稳定、拌和均匀、油石比稳定、无结团、无离析。
5.3.7彩色沥青混合料出厂时应逐车检测并记录混合料的重量和温度，
记录出厂时间，签发交验单。
5.4混合料运输
4.1彩色沥青混合料应使用合适吨位的运料车运输，并应采取保温、防污染、防雨措施。
运输车辆的数量应满足施工要求。
4.2运输前必须将车厢内侧板和底板清洗干净，不得残留污染的其他颜色。
4.3运输前应在车厢内侧板和底板涂上适量的防粘剂或隔离剂，严禁使用普通乳化沥青、柴油、煤油作为隔离剂。
4.4运输时宜采用彩色沥青混合料专用帆布双层苫盖保护混合料。
4.5混合料运到现场后应检查混合料质量，超过使用温度范围、离析、色差大、结团和雨淋的混合料严禁使用。
5混合料摊铺
5.1摊铺机应与路面摊铺宽度合理匹配，摊铺机性能要求应满足现行行业标准的规定。
5.2在摊铺前必须对摊铺机进行全面的清洗，并应涂刷适量的隔离剂，摊铺槽、螺旋布料器等位置严禁粘附黑色沥青。
5.3施工前应根据试验段结果调整摊铺机和工作参数和施工参数，并应在施工中根据摊铺质量及时校正。
5.4彩色沥青混凝土摊铺前应喷洒彩色乳化沥青作为黏层油。
5.5摊铺机作业速度应均匀一致，作业过程中速度不应任意调整。
5.6应保证连续均匀供料，摊铺机料斗内的余料应保持一致；摊铺过程中宜减少摊铺机收斗次数。
5.7混合料埋深不应低于2/3螺旋输料器，螺旋输料器的转速、熨平板前料位应保持均匀。
5.8摊铺时应有专人检测摊铺温度、控制松铺系数及摊铺宽度、横坡等，应设专人消除双机联铺接缝处的离析带及料窝等，有严重污染、离析色差超标的混合料应清除。
摊铺温度应符合下表：
5.9应减少人工摊铺混合料，人工摊铺时应保证质量，不得有明显的离析和平整度超标。
6彩色沥青路面碾压
6.1彩色沥青混凝土路面碾压应使用双钢轮振动压路机和轮胎压路机。
双钢轮振动压路机宜选择工作质量10t以上、激振力大于130kN、静线载荷大于285N/cm，速度实现无级变速，激振力、振幅和频率可调等性能优良的压路机。
轮胎压路机宜选择工作质量可配重、总质量不小于26t、接地比压不小于420kPa，速度实现无级变速，全液压操纵性能优良的压路机。
6.2压路机数量应根据工程量、路面宽度、路面厚度、工期等综合确定。
一个作业面的压路机数量、种类如下表(台)：
6.3当遇施工气温低、大风、厚层碾压等特殊施工情况时，压路机数量宜适当增加。
6.4从起点开始，前进、后退一次应为一趟，下一趟碾压时压路机应重叠上一趟压实过的1/2轮宽，依此碾压，直到完成整个断面的碾压为一遍。
碾压遍数应根据混合料种类、摊铺厚度、设计空隙率等由试验确定。
6.5碾压速度
6.6碾压温度应符合下表规定。
低温、大风天气施工初压时混合料的内部温度宜适当提高10℃~15℃。
7混合料碾压工艺
7.1应由一台轮胎压路机与一台双钢轮振动压路机组合成一组，两台压路机家保持一定的安全距离同步前行、同步后退。
应由组合的压路机进行初压和复压，剩余的双钢轮振动压路机进行终压。
7.2组合的轮胎压路机与双钢轮振动压路机完成1遍碾压为1组遍，碾压总遍数记为2遍。
7.3组合式碾压时，每组压路机应以双钢轮振动压路机为基准，双钢
轮振动压路机下一趟碾压时应重叠一趟碾压过的1/2轮宽；轮胎压路机应与双钢轮振动压路机保持向相对位置不变。
7.4初压时双钢轮振动压路机前进时应使用静压，后退时混合料稳定宜选择高频低幅碾压，混合料不稳定应使用静压。
7.5复压时双钢轮振动压路机前进时宜采用高频低幅，后退时家采用高频高幅。
达到规定的碾压遍数后应停止复压。
7.6终压时家采用双钢轮振动压路机静压1遍~2遍。
终压应紧跟在复压后进行。
复压后表面无明显轮迹时，可免去终压。