现浇箱梁施工安全专项方案(专家论证)(城东大桥引桥).
现浇箱梁安全施工方案
国道主干线广州绕城公路南二环段S08合同段现浇箱梁专项安全施工方案编制：审核：批准：南二环项目第八合同段项目经理部现浇箱梁专项安全施工方案一、工程概况国道主干线广州绕城公路南环段S08合同段顺德东立交主线桥共有8联现浇箱梁，左幅有四联：24～28#、33～36#、47～50#、53～57#。
右幅有四联：11～14#、32～35#、48～51#、55～59#。
其中六联为等截面现浇箱梁，两联为跨广珠西线的变截面现浇箱梁。
二、施工方法简介采用落地满堂钢管支架；对两个边孔，因地处水塘，地质较差，拟采用开挖换填，并对换填后的基础表面铺设10cm厚砼进行硬化，上面设钢管支架。
箱梁砼浇筑采用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板，待箱梁砼强度达到100%时进行预应力张拉。
三、项目部安全管理：12、安全保证体系：3、安全责任制度：项目经理为项目部安全生产第一责任人，对项目部的安全生产负全面领导责任；项目副经理为安全生产直接责任人，对项目部的安全生产负主要领导责任；安全室负责项目安全生产管理，设专职安全主任。
根据谁主管谁负责的原则对安全生产各岗位职责进行层层落实。
四、现浇箱梁施工工艺1、箱梁施工工艺流程2、施工顺序（1）、基础处理箱梁主孔与广珠西线在建公路路基斜交，该路基已进行了超载预压，基础稳定，承载力较高，在支架搭设之前，在路基表面铺设石粉垫层对路基表面进行硬化处理，并做好排水措施。
箱梁两个边孔位置均为闲置鱼塘，部分被填土覆盖。
根据《箱梁施工图》，由测量室放样定出须开挖换填的具体位置，并撒石灰粉做好标记，开挖好后换填片石，并用压路机反复碾压。
（2）、支架搭设箱梁主孔段施工支架为在路基上搭设钢管支架。
测量人员用全站仪放样后根据立杆位置布设立杆垫板，垫板采用2cm木板，使立杆处于垫板中心，垫板放置平整、牢固，底部无悬空现象。
根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。
立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。
现浇箱梁专项安全施工方案
现浇箱梁专项安全施工方案在道路、桥梁和建筑领域，箱梁作为一种重要的结构构件被广泛应用。
现浇箱梁是指在工地就地浇筑成型的箱形梁，具有结构强度高、施工速度快等优点，然而在施工过程中存在一定的安全风险。
为了保障现浇箱梁施工的安全，需要制定专项安全施工方案。
1. 施工前准备在进行现浇箱梁施工前，必须充分做好准备工作，包括但不限于：•制定详细的施工计划，包括施工工序、步骤和时间节点。
•安排专业的施工人员，包括操作工、监理人员等。
•对施工现场进行全面的安全检查，并消除潜在的安全隐患。
•确保施工材料的质量、数量满足施工要求。
2. 安全防护措施在现浇箱梁施工过程中，应该加强安全防护，确保施工作业人员的安全。
具体措施包括：•设置明显的施工警示标志，提醒行人和车辆注意。
•建立严格的安全管理制度，明确工作责任和权限。
•提供必要的个人防护装备，如安全帽、安全带等。
•合理安排施工人员的作业区域和行动路线，避免发生拥挤和混乱。
3. 设备及工具安全现浇箱梁施工需要使用各种设备和工具，因此必须确保设备和工具的安全性，具体要求包括：•对施工设备进行定期检查和维护，确保设备正常运转。
•确保工具的质量符合标准要求，并经过严格检查。
•对设备和工具操作人员进行培训，提高其操作技能和安全意识。
4. 紧急救援预案在现浇箱梁施工中，可能会发生意外情况，因此必须建立完善的紧急救援预案，包括但不限于：•制定应急处理流程，明确危险源、应急措施和救援程序。
•建立紧急通讯联系方式，确保及时有效地通知相关部门和人员。
•配备必要的急救设备和药品，以便在发生意外时能够及时处理。
5. 安全监督检查施工过程中应进行定期的安全监督检查，确保施工现场的安全，具体要求包括：•按照预定的时间节点进行安全检查，对可能存在的安全隐患及时整改。
•对施工人员的操作和行为进行监督，规范施工行为。
•积极开展安全培训和宣传，增强施工人员的安全意识和责任心。
结语通过制定和执行现浇箱梁专项安全施工方案，可以有效提高施工安全性，减少事故风险，保障施工人员的生命安全和财产安全。
现浇盖梁安全专项施工方案
现浇盖梁安全专项施工方案一、前言现浇盖梁是建筑工程中常见的一种结构构件，其施工涉及到诸多安全问题。
为确保现浇盖梁施工安全，避免安全事故的发生，制定安全专项施工方案至关重要。
二、施工前准备2.1 施工前技术交底在施工前，施工单位应组织相关技术人员进行施工方案的交底，明确施工工艺、方法和注意事项，保证施工人员对施工流程有清晰的认识。
2.2 安全措施确定施工前，应明确施工现场的安全措施，包括设置警示标识、安全通道、坠落防护等，确保施工环境符合安全要求。
三、施工过程安全控制3.1 施工作业安全在施工过程中，施工作业人员应按照规定操作程序进行作业，严格遵守安全操作规程，做到有序施工，保证人员安全。
3.2 设备使用安全施工过程中应对使用的设备进行定期检查和维护，确保设备的安全性能，避免设备故障导致安全事故。
3.3 紧急处理预案制定现浇盖梁施工的紧急处理预案，明确各种紧急情况的处理方法和流程，保证在发生意外时可以迅速有效地处置。
四、质量监控措施4.1 质量监测对于现浇盖梁的施工过程，应设置监测点位，对混凝土浇筑质量、模板安装质量等进行监测，确保施工质量满足标准要求。
4.2 质量验收在施工完成后，对现浇盖梁的质量进行验收，严格按照相关标准和规定进行验收，确保施工质量符合要求。
五、施工后安全交底5.1 安全教育培训施工结束后，对施工人员进行安全教育培训，强调安全意识和安全操作规程，提高施工人员对安全问题的认识和重视程度。
5.2 安全档案整理整理现浇盖梁施工的安全档案，包括施工过程中的安全记录、检查报告等，留存备查，为今后类似施工提供经验借鉴。
结语现浇盖梁是建筑工程施工中的重要步骤，其安全施工关乎施工人员的生命安全和工程质量。
制定并严格执行安全专项施工方案，是确保现浇盖梁施工安全的关键措施，也是提升施工品质的必经之路。
希望本专项施工方案可以有效指导现浇盖梁的施工实践，确保施工安全、质量和效率的同时，保障工程的顺利进行。
现浇箱梁专项安全施工方案
现浇箱梁安全施工技术方案在综合分析本项目高架桥的施工环境、现浇箱梁施工特点的基础上，我项目部本着“以人为本，安全第一”的宗旨，并全面考虑满堂支架搭设、钢模板制作加工、02省道保通及现场施工安全等多方面因素，特制定本方案。
一、现浇箱梁支架连续箱梁为超静定结构，其受力特点与简支梁不同，所以采取正确的施工方法，对保证连续梁的质量尤为重要。
现浇箱梁满堂支架拟采用门式或碗扣支架进行搭设。
端横梁处强临时支撑与主体满堂支架分离，拟采用钢筒支柱、加密碗扣支架或加密门架作为临时支墩，待端横梁二次浇筑完成，且砼强度达到设计强度时方可拆除。
根据设计图纸要求的现浇箱梁体系转换步骤，计划将跨中支架、中墩两侧4米范围内的支架、临时加强支撑分别作为三个独立的体系进行布置，以方便施工。
（一）地基处理1、由于本工程地处02省道老路范围内，大部分路段老路面结构层相对完好，一般将支架可调底座直接放置于老路面上即可。
2、已回填承台基坑：首先将基坑上部约30cm厚土层挖除；接着对30cm以下部分土层进行压实或夯实，要求压实度达到85%；然后用适用性材料（含基坑挖方土等）回填上部30cm层厚，并用压路机压实，要求压实度达到：伸缩墩处93%，连续墩及固结墩处90%。
3、未回填承台基坑：要求按基坑回填要求，将适用性材料（含基坑挖方土等）分层回填并进行夯实或压实处理，最终要求顶层压实度达到：伸缩墩处93%，连续墩及固结墩处90%。
4、老路中央分隔带：首先挖除中央分隔带顶层约30cm厚土层，然后用适用性材料（含分隔带挖方土等）回填并进行夯实或压实处理，最终要求该部位压实度达到90%。
5、老路边沟：要求用碎石回填沟槽，以增强该处地基承载力，同时有利于施工临时排水。
6、地基硬化：要求用C15砼在承台基坑范围内浇筑约15cm厚硬化层，达到排水和分散应力的目的；中央分隔带处可以用路缘石作为支架底座，达到分散应力的目的。
7、压实度检测方法及频率：我部拟采用灌砂法进行回填层的压实度检测；检测频率原则上每个承台处2点，每跨中央分隔带2点。
现浇箱梁安全专项施工方案
振捣密实
采用插入式振捣器进行振捣 ，确保混凝土密实度满足要 求。振捣时要避免过振或漏 振。
成品保护及验收标准
成品保护
在混凝土浇筑完成后，要及时进行养 护和保温保湿措施，防止混凝土开裂 和强度降低。同时，要避免在成品上 施加荷载或进行其他破坏性行为。
验收标准
按照设计要求和施工规范进行验收， 包括混凝土强度、外观质量、尺寸偏 差等方面的检查。对于不符合要求的 部分要及时进行整改和修复。
施工过程质量监控
模板安装
确保模板尺寸准确、支撑牢 固，防止漏浆和变形。在浇 筑前对模板进行检查和验收 。
钢筋加工及安装
严格按照设计图纸进行钢筋 加工和安装，确保钢筋的间 距、保护层厚度等满足规范 要求。
混凝土浇筑
采用机械搅拌和泵送浇筑， 确保混凝土拌合物质量均匀 、坍落度适宜。浇筑过程中 要防止离析和泌水现象。
施工进度计划编制
施工阶段划分
根据现浇箱梁施工特点，将施工过程划分为准备阶段、基础施工 阶段、箱梁浇筑阶段和收尾阶段。
关键工序安排
针对每个施工阶段，明确关键工序和主要工作内容，确保施工顺 利进行。
时间节点设定
根据施工总体计划和关键工序，设定合理的时间节点，确保工程 按时完成。
关键节点时间控制
关键节点识别
明确各级管理人员和操作人员的文明施工责任，形成齐抓共管的 良好局面。
制定文明施工规范
制定详细的文明施工规范，包括现场布置、材料堆放、设备停放、 安全标识等方面的要求，确保施工现场整洁有序。
加强监督检查
定期对施工现场进行文明施工检查，发现问题及时整改，确保各项 文明施工措施得到有效落实。
06
进度计划及资源配置
谢谢观看
现浇箱梁安全专项施工方案
现浇箱梁安全专项施工方案现浇箱梁是公路、铁路等交通工程中常见的梁式桥梁结构，它由梁身、梁座及支座组成，具有承载力强、抗震性能好等优点。
在进行现浇箱梁施工时，必须制定一套安全专项施工方案，以确保施工期间的安全性和顺利进行。
本文将结合现浇箱梁施工的实际情况，提出一套1200字以上的安全专项施工方案。
一、前期施工准备阶段：1.安全策划：根据项目施工的实际情况，制定详细的施工安全策划，明确施工队伍、设备、材料、安全防护等方面的要求。
2.技术交底：对施工队伍进行技术交底，明确施工的工序、要求、重点及安全事项，确保施工人员具备相应的技术水平和安全意识。
3.材料准备：按照技术要求和设计图纸，准备好所需的材料，并对材料进行质量检查，确保材料符合规范和要求。
4.场地布置：对现场进行合理布置，确保施工区域畅通，设置警示标志和安全提示牌，保障施工期间的安全通行。
5.安全防护设施：根据施工需要，设置好必要的安全防护设施，包括护栏、安全网、安全带等，确保施工人员的人身安全。
二、施工工序及安全措施：1.基础施工：在进行箱梁安装之前，需要进行基础施工。
在进行土方开挖时，要确保现场没有其他人员，并设置好警示标志和安全警戒线，防止人员误入施工区域。
在进行混凝土浇筑时，要严格按照规范进行操作，确保混凝土的质量和强度。
2.模板安装：在进行模板安装时，需要使用稳定的支撑架和脚手架，并对其进行检查和修复，确保其稳固可靠。
在模板安装完毕后，要进行验收和试装，确保模板安装正确、牢固。
3.钢筋绑扎：在进行钢筋绑扎时，要确保钢筋的规格、型号和数量符合设计要求。
同时，要使用专用的绑扎工具，确保钢筋的连接牢固可靠。
在绑扎钢筋时，要注意防护措施，确保施工人员的人身安全。
4.混凝土浇筑：在进行混凝土浇筑时，要根据温度、湿度等环境因素进行合理的浇筑计划，并进行施工前的试验，确保混凝土的质量和强度。
在浇筑过程中，要保持浇筑速度均匀，以避免混凝土的质量不均匀。
现浇箱梁安全专项施工方案
现浇箱梁安全专项施工方案目录一、编制目的 (1)二、编制依据 (1)三、工程概况 (1)四、重大危险源和安全控制重点 (2)五、安全管理目标 (2)1、质量目标 (2)2、安全目标 (2)六、安全保证体系 (2)1、安全保证体系框架图 (3)2、安全生产责任制 (3)3、主要安全管理制度 (5)4、施工过程安全保证措施 (5)5、事故应急预案 (9)七、文明施工及环境保护措施 (10)1、文明施工措施 (10)2、环境保护措施 (11)八、总体施工方案 (13)1、施工工艺流程 (13)2、现浇梁施工总体方案 (14)九、施工过程特别的注意事项 (14)1.基础处理 (14)2.支架搭设 (14)3、支架预压 (16)5、预应力张拉 (17)6、支架拆除 (18)十、堆载荷载计算 (18)十一、满堂支架、地基及模板受力计算书 (18)十、附件 (25)现浇箱梁施工安全专项方案一、编制目的为加强主线桥现浇箱梁在施工过程中的安全管理，控制施工中存在的重大危险源，杜绝和减少施工安全事故，保障员工生命和财产安全，根据主线桥现浇箱梁施工实际情况，编制如下主线桥现浇箱梁安全施工专项方案。
二、编制依据1、《公路水运工程安全生产监督管理办法》2、《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015 ；3、《建筑施工碗扣式钢管支架安全技术规范》，JGJ 130-2011；4、《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T 194-20095、《建筑施工计算手册》，6、《桥梁支架安全施工手册》人民交通出版社，2011年三、工程概况1、工程概况沙港公路改建工程第三标段包含两座大桥，分别是余庆五路主线桥（K11+788.494~K12+238.494，中心桩号K12+013.494，交角90°）和大丰三路主线桥（K14+811.500~K15+261.500，中心桩号K15+036.500，交角96°39＇29〃）。
现浇箱梁支模架专项施工方案通过专家论证
现浇箱梁支模架专项施工方案通过专家论证
一、项目背景
随着现代建筑技术的不断发展，现浇箱梁在工程施工中的应用越来越广泛。
而
箱梁支模架是现浇箱梁施工中一个非常关键的环节，直接关系到工程施工质量和安全。
为了保证现浇箱梁支模架施工的顺利进行，本方案得到了专家组的认可和论证，旨在确保施工质量并最大程度减少施工风险。
二、施工方案
1. 箱梁支模架设计原则
•根据箱梁设计要求，合理确定箱梁支模架结构及尺寸；
•采用优质材料，确保支模架的承载能力和稳定性；
•满足现场实际要求，考虑施工便利性及安全性。
2. 施工方案流程
•制定详细的施工计划，包括施工时间、人员配置等；
•现场搭建支模架，尽量减少焊接工作，确保连接牢固；
•对支模架进行检查，确保结构稳定，符合设计要求。
3. 施工注意事项
•施工过程中严格遵守安全操作规程，确保施工人员安全；
•定期对支模架进行检查，及时发现问题并进行处理；
•在施工结束后，及时拆除支模架，确保不影响其他施工工序。
三、专家论证意见
专家组对现浇箱梁支模架专项施工方案进行了充分论证，一致认为该方案符合
工程施工要求，能有效确保施工质量和安全，值得推广应用。
结语
现浇箱梁支模架施工专项方案的通过专家论证，标志着该方案具有一定的可行
性和实用性。
在今后的工程建设中，我们将严格按照专家建议执行，力求将现浇箱梁支模架施工推向新的高度，为工程质量和安全提供更加可靠的保障。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
安康市城东汉江大桥引桥建设工程箱梁支架与模板现浇砼工程施工安全专项方案一、编制目的为严格贯彻执行《陕西省公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理办法》（指导目录：支撑高度超过8m，或搭设跨度超过18m,或施工总荷载大于15KN/m2,或集中线荷载大于20KN/m的模板支撑系统支架与模板现浇砼工程的安全专项方案需进行专家论证）及相关安全生产的有关规法律法规，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，确保工程安全，制定本方案。
方案编制适用范围：安康市城东汉江大桥引桥建设工程二、工程概况（一）工程简介安康市城东汉江大桥引桥建设工程位于陕西省安康市汉滨区，起自高井路江南一品小区门口，经巴山东路、油坊村，止于东坝防洪堤，全长1097.21米。
安康市城东汉江大桥横跨汉江，是安康市连接江南与江北的第四座城市桥梁，其中引桥为8联连续箱梁；两侧坡桥各为2联连续箱梁（引桥第一联布置为35+50+35m变截面段；第二联至第六联布置为4×34.48m,第七联布置为3×34.48m等截面段；第八连布置为42.5+69.48+42.5m变截面段，两侧坡桥布置为两联等截面段4×34.48m）桥梁全长1097.21m（二）引桥总体布置1）主桥箱梁结构主桥为（35+3×60+35）m 连续箱梁，对应墩号为 1#～6#，箱梁采用单箱三室截面。
60m 主跨箱梁根部梁高 4.2m，跨中梁高 2.7m，梁高按照二次抛物线变化，变化方程为：H=1.5×（x/28.5） 2 +2.7m（x=0～28.5m）。
35m 边跨箱梁根部梁高 4.2m，端部梁高 2.5m，梁高按照二次抛物线变化，变化方程为：H=1.7×（x/28.5） 2 +2.5m （x=0～28.5m）。
箱梁顶板宽 19.99m，底板宽 14.99m，翼缘板悬臂长 2.5m，悬臂板端部厚 20cm，根部厚 60cm。
右幅（大件桥）跨中顶板厚 40cm，左幅（普通桥）跨中顶板厚 30cm。
底板厚 30cm，腹板厚度为 50cm；箱室两端腹板厚度渐变至 85cm。
支点截面处设置端、中横梁，中横梁宽3.0m，端横梁宽2.0m。
（2）引桥箱梁结构引桥共两联，第一联为 30m 简支箱梁，对应墩台号为0#～1#。
第二联为 3×30m 连续箱梁，对应墩台号为 6#～9#。
引桥箱梁采用单箱三室截面。
梁高为 2.5m，顶板宽 19.99m，底板宽 14.99m，翼缘板悬臂长2.5m，悬臂板端部厚 20cm，根部厚 60cm。
右幅（大件桥）跨中顶板厚 40cm，左幅（普通桥）跨中顶板厚 30cm。
底板厚 30cm，腹板厚度为 50cm；箱室两端腹板厚度渐变至 85cm。
2.2 现浇支架施工方案根据安康市城东汉江大桥引桥各墩位所处位置及地形特点，现浇箱梁支架拟采用钢管桩+贝雷梁支架+碗扣支架组合和满堂支架两种结构形式。
（1）主桥位处地势高低不平，且位于汉江河道及村庄内，为保证泄洪顺利，不受汛期洪水影响，主桥现浇连续箱梁采用钢管桩+贝雷梁作为现浇支架，贝雷梁上搭设碗扣支架进行施工。
（2）引桥第一联 30m 简支梁跨越既有公路，且地势不平，高差较大，故采用钢管桩+贝雷梁作为现浇支架。
同时因该跨为等截面箱梁，梁底为直线，考虑贝雷梁上不搭设碗口架，箱梁底模直接铺设于贝雷梁顶部的分配梁上。
在钢管桩顶部设置卸荷块以便后期支架拆除。
跨既有公路处设置防护棚架。
（3）引桥第二联3×30m 连续梁为非跨路跨河部分，且桥位处地势较为平坦，桥梁底离地面高度为9m～12m，场地平整后浇筑 20cm 厚 C25 混凝土硬化后采用碗扣式满堂支架法施工。
（4）箱梁底模、腹板外侧模、翼缘板底模、内模均采用 15mm 厚优质光面竹胶板，模板纵向背带采用 10cm×10cm 方木，间距为 30cm。
木模与方木采用用钢钉连接固定，模板接缝处贴双面胶，用白铁皮包裹处理。
转角处增加嵌条加强处理。
木模板与混凝土接触表面做刨光、整平处理。
（5）该桥为双幅桥，受施工场地限制，混凝土浇筑段落按单幅逐段进行施工，先施工右幅，再施工左幅。
按设计图纸，主桥箱梁单幅分为三个节段浇注，节段施工缝位置位于 L/5 处（从小里程到大里程可编号为节段 1、2、3），先施工中间节段2，再施工节段1 和节段3；引桥每联为1 个节段。
为减轻支架压力及减小浇注强度，计划将每节段箱梁分两次进行浇注，浇注分界线设置在腹板与顶板交界处，即第一次浇注箱梁底板、腹板及横隔板砼，第二次浇注箱梁顶板砼。
（三）桥梁施工要求基本要求：满足设计要求及公路桥涵施工规范、质量检验评定标准的要求。
我项目部从保证质量安全的组织措施、管理措施和控制措施三方面严格入手，在单位工程的分部分项施工工序技术上严格把关，确保工程质量安全的目标的实现。
工程质量目标：1、工程竣工交验合格率100%；2、分项分部工程合格率100%，优良率达到90%以上，争创优质工程。
安全生产目标：1、死亡率：0；重伤率：小于1.5‰；2、无各类中毒事件发生，无职业病发生；3、施工现场安全达标。
（四）桥梁施工技术保证条件1、施工前组织有关人员熟悉图纸，掌握设计标准，做好施工及安全技术交底，充分领会设计意图。
2、结合工程实际，组织有关人员认真学习指挥部的相关文件，在施工中严格按指挥部的质量安全要求进行控制。
3、严格按设计图纸进行实地放样，并进行核对，确保放样准确无误。
4、开工前严格按规范要求做好各项原材料、集料及混合料的试验和配合比设计工作，并报监理工程师批准。
具体做好以下工作：1、加强隐蔽工程的施工管理，严格按设计图纸、《公路桥涵施工技术规范》和质量自检、监理复检等程序进行施工，未通过工序检查验收和检查不合格的工程必须经返工处理，合格后才能进行下一道工序施工。
未经检查的隐蔽工程不能擅自进行覆盖。
2、选派技术水平高、操作熟练的技术人员组成强干的测量、试验和检测队伍，制定详细的、切实可行的技术管理制度，做到工作有标准，检查按标准。
配备先进、齐全的测量、试验、检测仪器，用科学的检测手段保障工程质量。
3、进场的原材料必须有出厂质量检验报告单或质量保证书，并按规定频率进行抽样试验，同时进行产品标识，不合格的材料拒绝使用于本工程，坚决清退出施工现场。
4、混凝土工程采用自动计量装置对使用的砂、石、水泥用量进行准确计量，采用拌合站集中拌合，混凝土罐车运输，保障混凝土的质量。
5、混凝土工程支架及模板安装、混凝土浇筑采用定人定岗负责制度，确保混凝土工程模板安装稳固、结构几何尺寸准确，混凝土外美内实。
同时指定专人负责混凝土的养护工作。
6、严格遵循相关安全管理规定及操作规程，确保施工安全。
三、编制依据1、《陕西省公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理办法》；2、国家颁布的行业标准：《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》、《公路工程质量检验评定标准》；3、城东汉江大桥建设项目指挥部下发的文件及相关资料；4、《城东汉江大桥引桥建设工程施工设计图》及合同文件；5、我项目经理部类似本工程的施工经验；四、施工计划（一）进度计划1、现浇箱梁桥整体施工进度计划根据本工程实际情况及我部施工实力，本工程按限定工期进行安排施工，为确保在22个月内完成施工任务，将施工分三个阶段进行：第一阶段为施工准备：计划工期2个月；第二阶段为工程全面施工阶段：桥梁工程计划工期20个月；第三阶段为清理现场：计划工期近1个月，主要完成人员、设备退场，场地恢复，竣工资料的编制及工程交验等工作。
2、一联现浇箱梁施工进度计划箱梁竖向采用一次浇筑，纵向按联逐孔分段浇筑，一联现浇箱梁施工工期计划为50天。
主要工序节点工期计划如下:支架搭设：15天；砂袋（或钢筋）吊装、预压、卸载：12天（其中预压时间不少于7天）； 钢筋绑扎：15天； 模板安装：6天； 砼浇筑 ：2天；注：场地平整和加固处理提前完成，不占用施工节点时间。
（二）材料设备计划我部拟投入本合同段现浇箱梁桥工程施工的主要机械设备，见下表；施工材料根据工程进展情况提前1个月计划调配。
现浇箱梁桥施工的主要机械设备设备名称设备型号 数量新旧程度 自有或租赁 用 途挖掘机 CAT320C 1台 90% 自有 场地平整、便道修筑、结构物开挖等装载机 ZL50 1台 95% 自有 推土机 TY220 1台 95% 自有 振动压路机 CA51Dyanpa c 1台 90% 自有 15T 自卸汽车 TATRA815B4台 90% 自有 洒水汽车 EQ1041 1辆 90% 自有 洒水钻机 6台 90% 自有 桥梁桩基础钻孔施工 抽水机 10SH-6 4台 100% 自有 桥梁施工供水钢筋加工机械 WJ-408台 100% 自有桥涵结构物钢筋加工电焊机BX75020台100%自有搅拌站JS1000 6台100% 自有混凝土拌和（整个标段共用2座搅拌站）振捣设备30台100% 自有结构物混凝土振捣箱梁模板15mm竹胶板3跨100% 自有结构物混凝土模板盖梁钢模板2套100% 自有墩柱钢模板15米100% 自有钢管支架Φ48*3.5mm 3跨100% 自有满堂支架柴油发电机组GE8281SRI277台90% 自有施工应急供电吊车BENZE-55B 2台90% 自有涵洞盖板安装、结构物钢筋、模板吊装，混凝土提升注：现浇箱梁混凝土施工采用汽车泵泵送方法，汽车泵根据工程需要在当地租赁。
五、现浇箱梁施工工艺（一）施工方法施工时，先将桥位地基处理后，采用扣件式满堂支架分幅逐联现浇施工工艺。
箱梁内模、底模、侧模均采用15mm竹胶板，模板及支架数量按最大联长度：（24米）边跨+（30米）中跨+边跨（24米）配置。
现浇箱梁工艺图：安康市城东汉江大桥引桥建设工程项目经理部 以人为本，安全第一箱梁竖向采用一次浇筑，纵向按逐孔分段浇筑，浇筑顺序从跨中向墩（台）顶方向对称浇筑，最后浇筑墩（台）顶两侧各3米左右范围内梁段及横隔梁，以防止在浇筑过程中墩顶位置出现竖向裂缝。
混凝土接触面按施工缝的要求进行处理。
钢筋、混凝土施工方法同普通钢筋混凝土工程，但应注意:(1)桥台背墙应在箱梁纵向预应力束封锚后方可浇筑；(2)由于混凝土数量大，采取泵送浇筑；（3）浇筑过程中注意控制浇筑顺序和速度。
下面按指导目录重点叙述满堂支架搭设、预压施工，以及模板安装。
（二）满堂支架搭设及预压 1、地基处理合格搭设支架、铺设底模模板制作支架预压合格底模调整梁底、腹板钢筋安装 波纹管安装及钢绞线穿束合格合格现场检查钢筋加工内模安装梁顶板钢筋安装混凝土浇筑合格合格合格养生砼拌和及运输 制作砼试件 钢铰线下料钢绞线张拉、压浆拆除支架、模板箱梁施工前，首先将桥跨处场地推平、碾压，压实度应达到95%以上，个别软弱地基用片石或碎石(砂砾)换填，分层夯实，根据地质资料，现浇箱梁桥址区为粘土，层厚约1.5m,容许承载力[б]=180Kpa。