苦水混凝土过水路面施工方案

混凝土路面施工方案

一、.编制依据和编制原则

1、编制依据

（ 1 ）、《哈密苦水第一风电场场内道路施工图》。

（ 2 ）、现行的公路工程施工技术规范. 质量评定验收标准。

（3）、本企业技术能力，机械设备，施工经验及管理水平。

2、编制原则

（1）、遵循业主要求，确保实现工期. 质量.安全.环境保护. 文明施工和造价等各方

面的工程目标。

（2）、指导恩想：施工技术先进，施工方案可行。重信誉守合同、施工组织科学、按期优质安全建成，不留后患。

（3）、质量管理目标：尺寸准确、内实外美。

（4）、严格执行施工过程中涉及的相关规范，规程和技术标准。

（5）、贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。

二、主要人员、材料供应、机械设备

1、人员配备：

施工负责人：王振林

质检工程师：张建民

测量工程师：王风成

现场施工员：郝金云专职安全员：张狮

民工：30 人

2、机械设备

小四轮车 5 辆，发电机二台，振动棒三条。

3、材料供应

（1）、工程用水泥自行采购，汽车运到工地。

（2）、施工用砂、碎石采取就近购买，汽车运到工地。

三、混凝土面层施工：

1、施工放样：按设计图放出中、边桩，直线每20m 设一桩，平曲线每10 至15m 设

一桩，以确保弯道圆顺。进行水平测量后，对高出部分要处理，以保证混凝土面

层厚度不小于设计值。

2、钢模安装：根据施工放样的桩号、标高、尺寸安装钢模。支点必须接触严

密、牢固。

3、混凝土的拌制：严格按照配合比进行，拌制混凝土配料时，各种衡器应保持

准确，对骨料的含水量应经常进行检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨

料和水的用量。混凝土应使用搅拌机搅拌，出料的最短时间应按设备的出厂说明

书的规定，并经试验确定。混凝土应拌和均匀、颜色一至，不得有离析和沁水现

象。

4、混凝土的运输：混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使

浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。

5、混凝土的摊铺：在摊铺前，应对模板的位置和支撑稳固情况及传力杆、拉杆的安

设等进行全面检查。修复破损基层，并洒水润湿。用厚度标尺全面检测板厚，与设计值相符，方可进行摊铺。专人指挥自卸车尽量准确卸料。人工摊铺混凝土的坍落度应控制在5

2 0 mm之间，松铺系数宜控制在K=1 . 10? 1.25之间。

6、插入式振捣棒振实：在待振横断面上，每车道路面应使用2 根振捣棒，组成横向振捣棒组，沿横断面连续振捣密实，并应注意路面板底、内部和边角处不得欠振和漏振。

7、振动板振实：在振捣棒已完成振实的部位，可开始振动板纵横交错两遍全面提浆

振实。

8、振动梁振实：振动梁应具有足够刚度和质量，底部应焊接或安装

深度4 mn左右的粗集料压实齿，保证4±1 mm勺表面砂浆厚度。振动梁垂直路面中线，在拖振整平过程中，缺料处应使用混凝土拌和物填补，不得用纯砂浆填补。

9、整平饰面：每车道应配备一根滚杆。振动梁振实后，应拖动滚杠

往返2? 3遍提浆整平。拖滚后的表面宜采用3m刮尺，纵横各1遍整平饰

面。

10 、接缝施工纵缝施工：当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时，应设纵向施工

缝，位置应避开轮迹，并重合或靠近车道线，构造采用平缝加拉杆型。采用固定

模板施工时，应在振实过程中，从侧模预留孔中手工插入拉杆。

横向缩缝施工：横向缩缝宜等间距布置，一般采用 5 m 板长。缩缝采用平

缝加传力杆型。

胀缝设置与施工：混凝土路面的胀缝应按图纸要求设置，应采用切缝法施工。

填缝施工：混凝土面板所有接缝凹槽都应按图纸规定，用填缝料填缝。缝槽应在

混凝土养生期满后及时填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁。填缝料应与混凝土

缝壁粘附紧密，其灌注深度宜为缝宽2

倍，当深度大于3 0? 4 0 mm寸，可填入多孔柔性衬底材料。

11 、混凝土路面养生：混凝土路面铺筑完成后立即开始养生，采用

喷洒养生剂同时保湿覆盖的方式养生，养生期不宜少于15d 。

四、安全保证措施

1、安全目标：安全零事故

2、安全保证措施

（1）、建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确，责任到

人，奖罚分明。

（2）、施工人员的比例配备足够的专职安全员，驻地管理人员一律佩证上

岗，安全员佩证为红色，以示醒目。

（3）、在编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切

实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。

（4）、每一工序开始前，做出详细的施工方案和实施措施，报经监理工程师

审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查。

（5）、进行定期的不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，

杜绝违章作业和违章指挥现象。

（6）、严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安

全的“三工制”活动。

7）、开工前期制定各项安全制度入防护措施。

3、专项保证措施（1）、施工现场的布置符合防火、防雷电等安全规定及文明施工

的要求。

（2）、现场道路平整、坚实、保护畅通，施工现场设置大幅安全宣传标语。

（3）、施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》

JGJ6—88 的规定执行。

4、交通安全保证措施

（1）、在施工路段两端距施工点70m, 设置施工警示牌。

（ 2 ）、所有施工中使用的材料，一律靠路边或路基下放置，且高置安全标

志。

（ 3 ）、施工作业时, 要经常检查所设立的安全标志是否完好, 施工材料堆放是

否超出区域范围以外。

五、环境保护措施

1 、施工前对民工进行环境保护教育, 形成人人注意环境保护,从点滴做起,杜绝环境污染事故得发生。

2、混凝土搅拌前要先洒水,以避免尘土飞扬给环境造成污染, 给附近的居民造成影响。

3、本作业区施工完成后, 要立即清除多余的材料, 以确保环境卫生

和保证路段通车

水泥混凝土面层施工工艺框图

人行道透水混凝土专项施工方案

透水混凝土专项施工方案一、工程概况透水混凝土又称多孔混凝土，也可称排水混凝土。其由欧美等国家针对原城市道路的路面缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水；并能有效地消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害，同时，是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料。其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作，具有特殊的重要意义。二、材料的组成 1透水混凝土由透水混凝土专用胶结剂、碎石、水组成。（1）透水混凝土专用胶结剂，是以高强度等级的硅酸盐水泥为基料，配以多种助剂增加强度与粘结力组成的粉状料，并可按用户要求加入无机耐候颜料，使其和碎石、水按一定比例混合后，组成不同的透水混凝土面层。（2）碎石：透水混凝土用的碎石应具有技术要求，采用二级品标准的高石，其物理性能指标见（表一）。碎石颗粒也有一定的要求，按其颗粒大小范围分1#、2#、3#三号。具体的颗粒范围见（表二）碎石的物理性能指标表（表一）序号指标名称指标

碎石按颗粒分号（2级）碎石是透水混凝土的主要材料之一，其质量必须要控制好。 3）水：普通自来水即可用。一般末经过滤的混浊的地下水或使用过的不洁水，不能利用。 2、三种原材料在施工过程中配合比：要施工出高质量、高标准的透水混凝土地面，在原材料固定的条件下，严格控制以上三种原材料的配比，是施工中的重要关键，在施工现场负责人必须严格控制比例。透水混凝土配合比（按质量计）：水：水泥：胶结剂：碎石=113：310：100：1520 三、透水混凝土的要求

1、用于人行道20cm 厚C20透水水泥混凝土基层。 2、为确保路体结构层具有足够的整体强度和透水性，表面层下需有透水基层和较好保水性的垫层。基层要求：在素土层夯实层上，配用的基层材料，应有适当的强度外，须有较好的透水性，采用级配砂砾或级配碎石等。采用级配碎石时，碎石的最大粒径应小于0.7倍的基层厚度，且不超过50mm。四、透水混凝土的施工 1.施工前的准备：施工前应做好组织、物质、技术等三大准备。组织准备：建立健全的施工项目组织机构的人员设置，配备技术素质高的专业施工队伍。现场物质准备：施工时需配备满足施工进度的一定量材料（胶结料、水泥需要有防水措施）。故需设置工程材料堆放场地、人员住宿、所需的水电供应；搅拌机械的设置场地等一系列的准备工作。（搅拌机最佳设置方案是施工现场的中段，因透水混凝土是属干料性质的混凝土，其初凝快，要保证运输时间尽量短）技术准备：了解分析工程项目的特点、进度要求，了解施工的客观条件，根据设计要求合理布置施工力量，制定详细的施工方案为工程顺利完成做好技术上的准备工作。 2.施工：在准备工作充分的基础上，人员设备方可进场施工。立模：本工程可使用已经施工完成的砖砌路牙石为模。搅拌：透水混凝土不得采用人工搅拌，采用普通混凝土搅拌机械进行搅拌，搅拌时按照物料的规定比例及投料顺序将物料投入搅拌

过水路面施工方案

过水路面施工方案一、材料 1、 A、水泥：应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。基本性能和化学成份符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175－92）和《道路硅酸盐水泥》（GB13693－1992）的规定。 B、水泥标号不得低于425号。 C、水泥进场时，应有产品合格证及化验单，承包人应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收，并报监理工程师审批. 2、粗集料：用于混凝土的砾石应质地坚硬、耐久、洁净，有良好的级配。 3、细集料：宜采用天然砂和人工砂或石屑。其质地坚硬、耐久、洁净，有良好的级配。 4、水：混凝土搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水。 5、钢筋：a、钢筋应符合图纸的要求。b、钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕、表面油污和颗粒或片状锈蚀应清除。 6、接缝填料：接缝板宜选用杉木板、纤维板、泡沫橡胶板或泡沫树脂板等材料。二、水泥混凝土混合料设计和控制应符合《水泥混凝土路面施工及验收规范》。三、混合料拌和、运输、摊铺及养护

1、水泥混凝土路面板的拌和、运输、摊铺及养生，应按照《水泥混凝土路面施工及验收规范》。 2、在浇筑混凝土面层前，应将监理工程师认可的基层表面上的浮土杂物予以清除，并进行必要的修整。 3、混凝土应采用机械拌和，其容量应根据摊铺机械的性能、工程量和施工进度配置。 4、使用小型机具施工时，模板宜采用钢模板，也可采用质地坚实变形小的木模板。模板应连接牢固、紧密，不允许漏浆，并应按要求的坡度和线向安设。混合料摊铺前应对模板进行全面检查，并经监理工程师认可。 5、摊铺应在整个宽度连续进行。中途如因故停工，应设施工缝。摊铺厚度应考虑振实预留高度。采用人工摊铺时，严禁抛掷和耧耙，以防离析。 6、对混合料的振捣，每一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。振捣时应铺以人工找平，并应随时检查模有无下沉，变形或松动。 7、表面平整时，应选用较细的碎（砾）石混合料，严禁用纯砂浆找平。 8、做面时严禁在混凝土面板上洒水、撒水泥粉，当烈日暴晒或干旱风吹时，宜在遮荫棚下进行。 9、混凝土板做面完毕，应及时养护。四、接缝

透水混凝土施工方案

眉山市彭山区谢家镇毛河生态修复工程透水混凝土施工方案编制：审批：四川瑞桦园林工程有限公司二〇一七年十二月五日

目录一、编制依据及工程概况 (1) 二、透水混凝土 (2) 四、透水混凝土路面基层的要求 (3) 五、透水混凝土的施工 (4)

透水混凝土施工方案一、编制依据及工程概况（一）、编制依据（二）、工程概况计划工期：60日历天计划开工日期：2017年12月，计划竣工日期：2018年1月本工程硬质面积约8500㎡，包含现有混凝土村道约1000㎡，沥青混凝土改造村道面积约1200㎡（原有混凝土村道改造为5m宽沥青混凝土），园路（红色透水混凝土面层）及休憩场地（硬质铺装面层）约3000㎡，卵石滩面积约1700㎡。设计要求，可将面层分为二层，下层为8cm厚粗粒式透水砼垫层、上层为7cm厚细粒式红色透水混凝土面层，即表层为彩色透水混凝土层。透水混凝土又称多孔混凝土，也可称排水混凝土。其由欧美、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水；并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；同

时，是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料；其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有特殊的重要意义。因透水混凝土系统拥有系列色彩配方，配合设计的创意，针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工。这是传统铺装和一般透水砖不能实现的特殊铺装材料。透水混凝土的铺装工艺，类似于混凝土的铺装，但又不同于混凝土铺装方面。二、透水混凝土 1、材料的组成：透水混凝土由透水混凝土专用胶结剂、碎石、水组成。（1）透水混凝土专用胶结剂—高强度等级的硅酸盐水泥为基料，配以多种助剂增加强度与粘结力组成的粉状料，使其和碎石、水按一定比例混合后，组成不同色彩的透水混凝土面层。（2）碎石：透水混凝土用的碎石应具有技术要求，采用二级品标准的高石，其物理性能指标见（表一）。碎石颗粒也有一定的要求，按其颗粒大小范围分1#、2#、3#三号。具体的颗粒范围见（表二）碎石的物理性能指标表（表一）

过水路面专项施工方案

过水路面工程专项施工方案一、概述本合同段共有过水路面13处，过水路面总长度475m，C30混凝土计3493 m2,本项目首件工程设在k41+695处，长度50m,22cm水泥混凝土数量为420 m2,钢筋R235:521.64kg,HRB335:181.4kg,此段过水路面是拆除新建段落。二、方案依据 1、依据JTG D40-2002《公路水泥混凝土路面设计规范》三、过水路面的施工组织方案 1、施工场地：设在k41+695 。 2、配备人员：安装模板工4人、混凝土拌合机2人、混凝土工4人、钢筋工4人，养生1人，共15人。 3、机械：拌合机1台（350型）、装载机1台、振捣棒2个、30KW发电机1台。15kw发电机1台 4、施工、检测人员；项目总工：曹刚结构工程师：阿不都.力提浦质检工程师：张长东试验工程师：李旭娟 5、试验、检测仪器设备电子称1台、架盘天平1台、坍落度设备1套、3米直尺1个、钢尺2把(5m、30m 各一把） 6、施工准备及方案 1）、严格控制原材料，未经检测的及检测不合格的原材料（钢筋、水泥、砂石料等）一律不得进场，进场的各种原材料分开堆放，钢筋加工在固定的台座上进行。 2）、混凝土拌和机在使用前需进行调试，以保证拌和机正常运转，模板采用槽钢，现浇构件必须采用22mm厚的定型槽钢模板，钢筋在填缝处涂抹防锈漆做防锈处理。 3）、材料进场前，必须先检验，待检验合格后方可进场，每道过水路面进场材料均以115%备料，进场后必须堆放整齐、质检、试验人员100%进行现场抽检，合格后报监理工程师抽检，水泥必须覆盖。

4）、施工工艺施工准备→20cm级配砾石施工→底模检查→支模→钢筋加工安装→模板检查→测材料含水量→调整施工配合比→浇筑混凝土→拆模→养生 5)、施工时注意与原有路面的顺接，处理好过水路面出口处新旧护坡的衔接，使出口护坡形成整体，过水路面为单向横坡，要求施工时从过水路面前后各20m范围内，完成单向与双向横坡的过度。 6)6）、实施时间：2010年7月10日—2010年8月30日四、检测项目及频率1、原材料 2、钢筋

透水砖及透水混凝土路面施工工艺

透水砖及透水混凝土路面材料、配比及施工 1 透水砖 1.1 技术指标要求（1）透水砖参照《透水路面砖和透水路面板》GB/T25993-2010和《混凝土路面砖》GB28635-2012的要求，确定透水砖的性能指标和试验方法。透水砖的抗折强度、劈裂抗拉强度、透水系数和抗冻性分别满足表1~表4的要求。表1 透水砖的抗折强度表2 透水砖的劈裂抗拉强度表3 透水砖的透水系数（cm/s）表4 透水砖的抗冻性能

1.2 产品规格产品的规格尺寸见表6，也可根据需要确定。表6规格尺寸单位为毫米样品示意图：图1 样品图示 1.3 透水砖施工工艺（1）透水人行道结构典型的用透水砖铺设的人行道结构见图2、图3。

图2 典型透水人行道结构（一）图3 典型透水人行道结构（二）（2）透水人行道施工工艺 ①基础整理：即先清理铺设透水砖场地，夯实地平基础，同时把周边的杂草及其他植物清除，并把较轻软的位置加固。施工时，要特别小心沟渠流水对吃路基层的冲击。 ②铺碎石工序：在整理过的地面上铺碎石路基层，一般要求的厚度大约为100 毫米，可以用手压机逐层压平，让底层碎石压入基础一半。将铺碎石层压入路基至25 毫米时应分段压平。 ③铺沙工序：在铺有碎石的路基上铺上粗沙后，工人站在“踏脚砖”上，有木尺板由前面将沙拉向自己的位置，把沙刮平，达到水平标准为止。沙多刮走，沙少填满，总之刮平。 ④铺砖工序：在施工时，采用倒退式路线，把砖块一排循环铺设，这样施工可

避免脚直接踩在沙面上，引起铺设不平，更重要的是确保路面平直，美观。铺砖时请留意砖与砖之间的缝隙为 3 毫米，防止砖与砖之间接连。 ⑤水平规范：施工铺设需要2条直线“打对角”以确保砖块的平衡效果。希望每铺1米的距离，应用直线检查一次，逐步进行不断的检查，看砖块铺设后是否保持直线平衡。如有砖面不平，用胶锤加强轻轻敲打，以至完全平整。 ⑥填缝工序：用铲刀或泥水刀去分开相连接的砖块，然后再填细沙，用扫把将沙进行扫进缝隙填满沙。但填缝隙时一定要干的细沙。 ⑦压平整理：用方型地毯机在砖块上面压平，如尚有不平的，比如凸出之处，用胶锤敲平，凹陷下去的地方，需要砖块拿起再加底沙刮平才铺砖，检查合格后，把多余的沙扫走，清洁砖面。 ⑧边控处理：所有的路面都要有边缘位置之控制，最简单的做法是用凝混边控；也可以用石材道沿砖边控。 2 透水混凝土路面 2.1 技术指标要求参照《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ/T135-2009的要求，确定透水混凝土路面的性能指标和试验方法。碎石的性能指标、透水混凝土的性能、透水混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间分别满足表7~表9的要求。表7 碎石的性能指标表8透水混凝土的性能

主便道过水路面施工方案

云南青水公路项目主便道过水路面施工方案编制：审核：批准：二0一七年八月过水路面施工方案

一、工程概况根据施工组织设计要求，青水公路项目施工主便道设计为平行于施工红线，途径地段需要多次跨过万古村跃进社、兴隆社之间的山沟河道。河道为长流水河道，无枯水期。雨季汛期时，河道河水水深超过1米，河面宽度超过6米以上，水流水势较大。根据施组要求和工期计划安排，本段主便道跨河均采用暗埋直径φ1.0米的圆涵管，并浇筑掺量为25%片石砼过水路面。过水路面沿线路方向采用凹曲线线形设计，过河圆涵管段采用平直段，为了主便道在河道处不设急弯，过水路面与河道平面设计均采用斜交设置。二、技术方案 1、钢筋砼圆涵管本段主便道过水路面圆涵管采用直径φ1.0米的钢筋砼圆涵管，单节长度2米，采取外购方式，由车辆运输到施工现场，机械吊装安装作业。每个过水路面均设3排纵向圆涵管排列。圆涵管安装前，应先做好管底基础施工，基础厚度20cm，采用C20片石砼浇筑。管底流水面高度与河道水流低水位期高度持平，管节拼缝采用砂浆抹面修饰。每排圆涵管之间的间距不小于50厘米，纵向排列成直线。圆涵管入水口端宜与过水路面侧面平齐。 2、过水路面桥身

过水路面桥身采用C20片石砼浇筑，厚度1.5米，桥身宽度7米，片石砼中片石掺量为25%。施工桥身前，通过堆码土袋做围堰，阻断并临时改移河道，确保施工过水路面桥身时桥址基坑位置无大量积水，利用潜水泵将少量渗水排出基坑外，在对基坑底部清除碎石层和软泥层后，浇筑10厘米厚的C15砼垫层，并施工抹平。垫层浇筑完成后，先浇筑暗埋圆涵管底部20厘米厚的基础底层，并预埋好固定涵管捆扎铁丝用的钢筋桩子。基础地层片石砼采用支模浇筑。然后对照河道河流中心线路，对涵管中心线路位置进行测量放样，弹线标示。待涵管底部基础砼强度达到30%以上时吊装圆涵管，并用楔子临时固定住涵管管节。根据设计桥面宽度，采用木模支模，并打好斜撑加固，模板内部安装拉杆对拉，防止涨模或跑模。浇筑片石砼时，采取浇筑一层砼，抛填一层片石，确保片石掺量达到砼量的25%。抛填片石后，要对砼进行振捣，确保片石砼振捣密实无遗漏。片石砼分层厚度不得超过30厘米，振捣砼时，振动棒要确保插入到一层砼中。浇筑到顶后，路面要压平拉防滑条，在桥面两侧做好钢管栏杆立柱预埋。为了防止浇筑砼过程中，圆涵管产生上浮现象，每节涵管在浇筑前应先采用2道铁丝捆扎固定在基础面上，同时放缓浇筑砼速度。过水路面砼施工完成后，要及时养护，确保养护时间不少于5天。在过水路面养护期间，安排施工人员做好防护栏杆安装，并刷红白油漆标示。

透水混凝土道路工程施工方案

安顺市西秀区旧州镇山里江南?旧州花海（1700亩）彩色透水混凝土道路施工方案编制: _____ _____________ 审核：— ___________ 审批：_________________ 北京建工路桥工程建设有限责任公司 2017年02月27日

一、道路工程总体施工方案编制依据及原则 1、安顺市西秀区旧州镇山里江南、旧州花海工程招标文件、道路及雨污水工程施工图纸。 2、认真贯彻党和国家对工程建设的各项方针、政策和各项法律、法规，严格执行建设程序。 3、遵循建筑施工工艺及其技术规范，坚持合理的施工程序和施工顺序。 4、采用流水施工方法，组织有节奏、均衡和连续地施工。 5、科学地安排雨季施工项目。保证施工生产的均衡性和连续性。 6、充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度，改善劳动条件，提高劳动生产率。 7、采用国内外先进施工技术，科学地确定施工方案，提高工程质量，确保安全施工，缩短施工工期，降低工程成本。 8、尽量减少临时设施，合理储存物资，减少物资运输量，科学地布置施工平面图，减少施工用地。 9、采用先进的质量体系标准及市政施工及验收规范。二、工程概况本工程位于贵州省安顺市西秀区旧州镇，紧临屯堡大道的猓狸村，修建旧州花海（1700 亩）项目的自行车道和游步道，该道路采用透水混凝土铺设。（一）、施工环境 1、本工程周边环境复杂，多山，场地内表层分布杂填土，结构松散不均，成分粘性种植土，其下为胶凝土； 2、场地内现存道路与设计道路冲突，需进行破除清理；二）、水文气象特征 1、水文、气象安顺市气候属中亚热带湿润季风气候，四季分明，年平均气温14.2-20 摄氏

过水路面施工组织设计

一、编制依据 1.1本施工项目按招标文件、图纸、答疑书等相关资料，以及补遗书。 1.2建设单位对本工程的工期、质量要求等。 1.3现行有效的国家标准和交通部部颁公路施工规范、规程。二、编制原则本工程按照先重点后一般的原则，全面规划，统筹安排。对人力、物力、财力的分配，在首先考虑重点和关键工程的同时，也要安排好一般工程的衔接及现有路基的施工现状，按业主要求工期交付验收。本着“精心组织、规范施工、质量第一、信誉至上”的思路指导施工。三、工程概况针对G6高速公路及辅道G110交通拥堵现状，为从根本上解决通道的“瓶颈” 问题，自治区将采取眼下应急分流、保通和长远解决拥堵两大措施。乌兰察布市拟修建集宁至呼和浩特市应急砂石路。公路全长68.125公里。起点K0+000位于陈家村，与梅岱线相接，终点至侯家窑，与侯家窑至美岱三级公路相接。路线呈东西走向，采用二级路标准设计，设计行车速度每小时六十公里。起、终点位于凉城县境内，中段经过卓资山境内。全线路面宽度为13.35 米，路拱横坡度为百分之二，小桥、明涵采用12米宽，暗板涵和管涵与路基同宽。四、过水路面施工方案及施工工艺 1 、施工前准备 1.1地质调查核实施工前搜集详细的工程地质、水文地质及地基基础设计资料，结合工程实际情况，全面掌握本地区的地基处理经验和类似工程的地基处理经验和使用情况，必要时补充钻探查明地质以指导施工。 1.2图纸复核、恢复定线及放样根据图纸和设计单位提供的测设基准资料进行恢复定线测量，对于永久性坐标点、中线控制桩、转点桩、交点桩、水准基点桩等已认真核对，牢固栓桩，并将结果保留到交工验收，必要时做永久保护。复测结果符合要求后并经监理工程师认可进行加密放样。根据现场情况布设加密控制点、水准点。根据主线中桩坐标，从控制点用全站仪在直线段每20 米放出中桩，在曲线段每10 米放出中桩，用水准仪逐桩测量原地面高程。同时

彩色透水混凝土路面施工工艺

2彩色透水混凝土路面施工工艺立模施工人员按设计要求进行分隔立模及区域立模工作,立模中须注意高度、垂直度、泛水坡度等的问题。搅拌根据工程量的大小,配置不同容量的机械搅拌器,机械搅拌器一定范围内的地面处,应设置防止水和物料散落的接料设备(如方型板式斗类),保护施工环境的卫生,减少施工后的清理工作。彩色透水混凝土不能采用人工搅拌,需采用普通混凝土搅拌机械进行搅拌,搅拌时按物料的规定比例及投料顺序将物料投入搅拌机,先将胶结料和碎石搅拌约30s后,使其初步混合,再将规定量的水分成2～3次加入继续进行搅拌约～2min。视搅拌均匀程度,可适当延长机械搅拌的时间,但不宜过长时间的搅拌。在进行搅拌时应注意:(1)施工现场要有专人负责物料的配比。配合比根据项目的不同地点、环境、承载要求以及图案、色彩的要求而进行针对性的设计及应用。(2)严格控制水灰比,即控制水的加入量, 水在搅拌中分成2～3次加入,不允许一次性加入。(3)为使物料搅拌均匀,可适当延长机械搅拌时间, 但不宜过长。运输彩色透水混凝土属干性混凝土料,其初凝快,一般根据气候条件控制混合物的运输时间,基本上控制在10min以内,运输过程中不要停留,手推车必须平稳。摊铺、浇筑成型彩色透水混凝土属干性混凝土料,其初凝快,摊铺必须及时。对于景区道路,大面积施工采用分块隔仓方式进行摊铺物料,其松铺系数为～。将混合物均匀摊铺在工作面上,用括尺找准平整度和控制一定的泛水度,然后用平板振动器(厚度厚的用平板振动器)或人工捣实,最后用抹合拍平,抹合不能有明水。在进行摊铺、浇筑成型时应注意:(1)松铺系数即为物料摊铺高度高于实际高度的比,按透水混凝土的干湿度,一般采用～之间。(2)平板振动器振动时间不能过长,防止过于密实,可出现离析现象。(3)因透水混凝土其孔隙率大,水份散失快,当天气温高于35°C时,施工时间应避开中午,适合在

透水混凝土园路施工方案

透水混凝土施工方案一、编制依据 1、《公路工程施工质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）； 2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）； 3、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）； 4、项目图纸要求 5、国家、建设部及交通部有关专业的现行施工标准、规程、规范。二、工程概况本工程为彩色透水混凝土园路,园路位于宿松路东侧（锦绣大道至紫云路段），园路宽2米，面积3240平方米。三、场地平整与找坡挖填方工程基本完成后，对挖填出的新地面进行整理,要铲平地面。对场地进行找坡，保证场地内各处地面都基本达到要求。四、素土夯实素土夯实是重要的质量控制工作，首先应清除腐植土，清除日后地面下陷隐患。当挖土达到设计标高后，可用打夯机进行素土夯实，达到设计要求素土夯实的密实度，如果密实度尚未达到设计要求，应不断夯实，直到达到设计要求为止。五、碎石垫层（1）首先要控制石子的质量。根据肉眼观察，禁止风化碎石进场，避免树枝等有机质混入，并按设计要求控制石子颗粒大小。（2）标高的控制。为保证路面标高合理，控制造价，保证施工质量，控制好垫层的厚度很重要。在回填时先在场地内设置好标高控制点，并注意对控制点的保护。回填时其虚铺厚度应有所控制，以便在夯实后能达到要求。（3）干铺碎石垫层：人工散铺至略高于设计标高后，机械夯实至设计标高，达不到要求时应进行补差以符合要求。四、路缘石（1）设立钉桩并测设高程后挂线，把路缘石沿基础依次排好（2）立路缘石垫层用1：2.5水泥砂浆，切割条石尺寸统一，无需再进行勾缝。（3）砂浆搅拌好后均铺在基础上。按放线位置安砌路缘石。（4）砌完的路缘石顶面应平整，线条直顾，弯道圆滑，砌筑完后路缘石背后回填土方。

路面排水工程施工方案

路面排水系统施工方案一、工程概况我合同段K0+000-K30+900的路面排水系统工程，由路面表面排水、中央分隔带排水、超高段排水、路堑边沟排水组成。 1、合同段主要工程内容与目标本合同段内主要工程内容包括K000+000～K30+900范围内的主线、互通匝道的水泥稳定碎石底基层、基层、沥青面层及路面排水等附属工程施工。质量目标为分项工程一次检验合格率100%，标段交工验收质量评定为合格，竣工验收质量评定为优良。 2、路面排水工程内容按照单位、分部、分项工程的划分，路面排水分项工程包括以下子分项工程：①路面横向排水路面横向排水包括连接超高段纵向排水沟雨水井中的Φ250PVC横向排水管和连接中央分隔带纵向盲沟内带孔纵向集水管的Φ100PVC横向排水管两种型式，Φ250PVC横向排水管主要排除超高段由超高一侧进入中央雨水井中的雨水，通过横向管将水排出路基以外，Φ100UPVC横向排水管主要排除由中央分隔带渗入中央带纵向盲沟中进入带孔纵向集水管的雨水，通过横向排水管，将水排出路基外。

②纵向排水盲沟纵向排水盲沟是沿主线上整体式路基设置在中央分隔带路中线路基下的碎石渗水沟，通过设置在纵向盲沟内的Φ100带孔纵向集水管与横向PVC管的连通，将由盲沟内渗入到带孔纵向集水管中的雨水进入横向排水管，然后排出路基。 ③纵向排水沟纵向排水沟是设置在主线超高地段超高一侧沿中央带路缘石边缘布设的钢筋砼排水沟，通过横坡和纵坡的作用，将路面雨水由横向进入钢筋砼纵向排水沟，通过纵坡进入设置在纵向排水沟下的钢筋砼雨水井，再通过横向排水管将水排出路基以外。 ④雨水井在主线超高段的超高一侧，为了排出进入到纵向排水沟的路面雨水，沿超高段纵向排水沟底部每隔44米左右的距离，设置一道雨水井，使纵向排水沟的雨水通过纵坡将雨水汇集到雨水井中，再通过与雨水井连通的横向排水管将雨水排出路基外。 ⑤路堑边沟路堑边沟是设置在路堑地段路基边缘的排水沟，主要作用是排除路堑地段的路面雨水和由横向排水管进入到路堑边沟的雨水。 ⑥急流槽

(完整word版)透水混凝土施工工艺--最全讲解

透水混凝土又称多孔混凝土，无砂混凝土，透水地坪。是由骨料、水泥、增强剂、和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料。透水混凝土由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特点。一、透水砼的概念透水砼是多孔砼的一种，常用的透水砼按照组成材料分，有水泥透水砼、沥青透水砼等。透水性混凝土按照外观效果分为普通透水混凝土、彩色透水混凝土和露骨料透水混凝土路面等。同时还可按功能分为普通透水混凝土路面、景观透水混凝土路面和承载透水混凝土等。透水混凝土是由一系列相连通的孔隙和实体混凝土部分骨架组成的具有透水性的多孔结构的混凝土，在施工中主要靠包裹在骨料表面的胶结材料浆体硬化后，骨料颗粒胶结在一起，达到混凝土设计强度的一种专用混凝土的施工方法。二、组织结构以项目负责人为主的一套施工班组，计划投入技术工人10名，辅助工种人员25名，管理班组现场施工技术人员1名，质量检查员1名，安全员1名，机修工、电工各1名，整个班组39名，满足现场施工人员的需求。

三、施工前准备

透水混凝土施工前的准备工作：是指透水混凝土施工前道工序完成，已通过验收，符合透水混凝土施工的前期准备工作。这项工作准备可分为下列工序： 1、施工现场已达到“三通一平”，即路通、水通、电通、场地平整。施工场地符合原料堆放条件，设备安装已经完成，多种施工机械进场满足施工要求。 2、底层、基层施工已经达到设计标高，多项地埋管线已经预埋结束，基层已经碾压结束，平整。（施工面准备完毕，符合施工条件） 3、施工人员组成进场，满足施工的人员需求。 4、材料进场，通过检验合格，符合施工条件。四、施工机械根据该项目工程量拟投入机器设备如下： 1、SJ350滚筒式搅拌机1台（或500搅拌机）； 2、铲车1台; 3、机动三轮运输车2台; 4、磨光机4台； 5、切缝机1台； 6、平板振动夯2台； 7、无气喷气机2台； 8、其他手动工具若干。五、材料投入 1、水泥根据混凝土设计强度要求宜用42.5#普通硅酸盐水泥。 2、结构层石子要求质地坚硬、耐久、洁净。石子粒径在2.4-13.2mm的即可（具体粒径大小以图纸设计要求为准）。石子粒径颗粒均匀，满足强度要求。检查面层石子石粉含量，现场可用人工方法检验，即用手先在水中湿润，将手伸进石子堆中，抓起一把石子，放开后检查吸附在手面上的石粉含量多少，用观感方法确定是否适宜施工。要求单手伸进石子中30cm向上即可。 3、透水砼添加剂为专用添加剂，检查添加剂有无潮湿，现场实际重量是否与包装物标注吻合。 4、混凝土搅拌用水采用清洁用水，人能饮用即可。六、施工工艺 1、透水砼配合比：参照建议配合比表 2、立模施工人员首先须按设计要求进行立模工作，立模过程中须注意高度、垂直度泛水坡度问题（根据项目实际需求判断是否需要立模）。 3、混凝土搅拌 3.1透水砼搅拌投料必须严格按配合比进行，不得错投、误投。第一次投料必须过磅，随后可在投料机械容器中做记号，按标准参照投料。 3.2投料顺序本着搅拌机料斗中先投1/2石子，再投水泥、添加剂，然后另投放1/2石子，即保持水泥、添加剂放置在石子中间位置较为适宜。 3.3搅拌方法先在空机中放用水量的20%，空机搅拌，再提升料斗进料。在搅拌中分多次加水，直到水灰比完成计量。要求搅拌均匀，符合施工要求。合适的用水量搅拌的砼用手能攥成团，手松开后，手表面吸附浆体较少。

透水混凝土道路工程施工方案

安顺市西秀区旧州镇山里江南·旧州花海（1700 亩）彩色透水混凝土道路施工方案编制：审核：审批：北京建工路桥工程建设有限责任公司 2017年02月27日

一、道路工程总体施工方案编制依据及原则 1、安顺市西秀区旧州镇山里江南、旧州花海工程招标文件、道路及雨污水工程施工图纸。 2、认真贯彻党和国家对工程建设的各项方针、政策和各项法律、法规，严格执行建设程序。 3、遵循建筑施工工艺及其技术规范，坚持合理的施工程序和施工顺序。 4、采用流水施工方法，组织有节奏、均衡和连续地施工。 5、科学地安排雨季施工项目。保证施工生产的均衡性和连续性。 6、充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度，改善劳动条件，提高劳动生产率。 7、采用国内外先进施工技术，科学地确定施工方案，提高工程质量，确保安全施工，缩短施工工期，降低工程成本。 8、尽量减少临时设施，合理储存物资，减少物资运输量，科学地布置施工平面图，减少施工用地。 9、采用先进的质量体系标准及市政施工及验收规范。二、工程概况本工程位于贵州省安顺市西秀区旧州镇，紧临屯堡大道的猓狸村，修建旧州花海（1700亩）项目的自行车道和游步道，该道路采用透水混凝土铺设。（一）、施工环境 1、本工程周边环境复杂，多山，场地内表层分布杂填土，结构松散不均，成分粘性种植土，其下为胶凝土； 2、场地内现存道路与设计道路冲突，需进行破除清理；（二）、水文气象特征 1、水文、气象

安顺市气候属中亚热带湿润季风气候，四季分明，年平均气温14.2-20 摄氏度，极端最高气温38 摄氏度，极端最低气温为-5 摄氏度。全年无霜期342 天，年平均降雨量949.1mm，年相对湿度82%，年平均风速 1.1 米/ 秒，主导风向东北；年平均日照1238.6 小时，日照百分率28%；年平均气压956.1 毫帕。安顺市气候总体特征为高湿、多雨。该工程内地下水主要为较高水率淤泥土，受大气降水和农灌沟渠补给为主。4-5 月份为丰水期，稳定水位一般为地表以下1-2 米；该水位随季节及降雨量而变化。 2 、地形、地貌规划路段主要位于回填区，水田区施工难度较大，普通耕地；施工较平缓，施工难度不大；整体而言，拟建道路跨越的场地相对施工难度较大，各施工和技术人员谨慎施工，确保质量及安全。 3. 、地下水位经我项目技术人员结合图纸及现场勘查，本标段施工地点地下水位较高，如若在雨季，有地下水溢出。根据施工深度和以往的施工经验，本标段在土方开挖时需要采取有效的排水措施，以确保工程质量及人员安全。 4、路基开挖前将地下官网资料收集完整，当地征地、拆迁完毕；线杆改线毕；根据上述资料查明工程地质水文等实际情况，编制确定开挖路线、开挖方法等。（三）、道路主要结构形式道路结构层设计本工程游步道路面结构层为（上至下）：面铺天然露骨料透水混凝土带颜色，主骨料（1-3cm）碎石素色透水混凝土，级配碎石垫层碾压，素土夯实，夯实系数不小于93%。

水泥路面施工组织设计

主车道刷黑工程施工组织设计二○一八年五月十日 1 一工程概述本工程为路面改建工程,公路等级为平原微丘二级公路,全长49.1344Km,起止桩号:K19+050~K68+184.40.设计行车速度为80Km/S,局部40Km/S,本合同段设计路基宽12m,行车道宽9m.两侧设1.5m宽的土路肩.全线路面均采用C35水泥砼高级路面.目前本合同段以完成单幅(左幅)4.56Km的工作量 1 工程量 (见工程量汇总表附后) 2 质量保证

质量是一个施工企业的生命,我项目部把“质量第一”作为工作重点,我们严格按照各项施工技术规范、规程和各项工程质量验收评定标准去组织实施,制定精品工程具体细则,为确保目标的实现,主要采取以下几个方面的保证措施: a 建立健全质量保证体系项目经理部成立质量管理领导小组,成员由多方面人员组成,主要是质检工程师、班组质检员,定期召开质量分析会,对发现的问题及时研究,制定改进措施。 b严格按照技术规范操作,严格按照监理程序办事每道工序都要通过各施工班组自检、项目经理部复检,上报监理工程师检查认可后现进行下道工序,确保各工序质量合格。 c提高质量意识只有提高全体施工人员的质量意识,才能确保工程的整体质量, 定岗定责,奖惩分明。 d注重影响工程质量的内含因素初步确定此项工程的管理人员和技术人员,都是有丰富的管理和施工经验的人,是一支高素质的队伍,具有很强的实战能力。合理配备工程需要的机械,尽量提高机械化作业程度。高等级公路工程量大, 质量要求高,没有足够的先进设备,是无法保证工程质量的,在此项工程中我项目部将配备先进的机械设备用于施工。采用先进的检测仪器,及时、准确掌握工程质量,一切用数据说话。

透水混凝土园路施工方法

透水混凝土园路施工方法 1、混凝土搅拌（1）透水砼搅拌投料必须严格按配合比进行，不得错投、误投。第一次投料必须过磅，随后可在投料机械容器中做记号，按标准参照投料。（2）投料顺序本着搅拌机料斗中先投1/2石子，再投水泥、添加剂，然后另投放1/2石子，即保持水泥、添加剂放置在石子中间位置较为适宜。（3）搅拌方法先在空机中放用水量的20%，空机搅拌，再提升料斗进料。在搅拌中分多次加水，直到水灰比完成计量。要求搅拌均匀，符合施工要求。合适的用水量搅拌的砼用手能攥成团，手松开后，手表面吸附浆体较少。（4）搅拌时间从投料到出料，一般情况下，350型搅拌机为4分钟。500型强制式搅拌机为3.5分钟。 2、混凝土运输搅拌好的成品料出机后应及时运到施工现场，10分钟以内运到现场施工为宜。如遇气温高于300C时。混凝土必须采取覆盖保持水份，防止水份蒸发，影响施工质量。透水混凝土施工规程规定，透水混凝土出机至工作面运输时间不宜超过30分钟。 3、透水混凝土摊铺施工

（1）透水混凝土摊铺施工，在结构层施工中应优先确定胀缝位置，规定尺寸、做好标记、按照要求留置、松铺摊平后用低频平板夯夯实，夯实后表面应符合设计高程，以保证面层的施工厚度，要求平整、密实。留置的胀缝应采用聚氨酯类或氯丁橡胶类的回弹性好的柔性材料。（2）面层施工必须计算松铺高度，合理控制高度能够使压实后与周边的铺装材料（或模板）高度一致，符合道路面层的设计高程，松铺摊平后采用低频液压工作站进行滚平碾压，以保证路面混凝土的密实性，从而保证混凝土的强度。滚平碾压后及时用混凝土磨光机械磨平，周边磨光机无法磨到的地方用人工抹平，要求表面平整，石子分布均匀，无缺失石子现象，禁止有积浆现象。（3）透水混凝土路面施工摊铺有两种施工方法：第一种为连续施工法，在结构层浇筑单块体积满足缩缝要求时，随即摊铺面层，这种施工方法使结构层与面层粘结牢固不容易发生空鼓现象，但容易压坏结构层，不能保证结构层混凝土强度，施工时应尽量不损坏结构层。另一种方法是间隔式施工法，就是上午铺设结构层，下午施工面层。这种方法能保证结构层混凝土强度，交叉施工影响小，还可以减少搅拌机械，降低机械投入和人工投入。但是必须在面层施工时在结构层表面充分浇水湿润的情况下，采用素水泥浆做粘接层，防止空鼓现象发生。在透水混凝土施工周边为铺装带时，应优先考虑对前道工序产品的保护工作，可采用塑料薄膜铺盖的方法予以保护。

透水混凝土施工方案1.0

透水混凝土施工方案一、透水砼的概念透水砼是多孔砼的一种，常用的透水砼按照组成材料分，有水泥透水砼、沥青透水砼等。透水性混凝土按照外观效果分为普通透水混凝土、彩色透水混凝土和露骨料透水混凝土路面等。同时还可按功能分为普通透水混凝土路面、景观透水混凝土路面和承载透水混凝土等。透水混凝土是由一系列相连通的孔隙和实体混凝土部分骨架组成的具有透水性的多孔结构的混凝土，在施工中主要靠包裹在骨料表面的胶结材料浆体硬化后，骨料颗粒胶结在一起，达到混凝土设计强度的一种专用混凝土的施工方法。二、施工前准备1 透水混凝土施工前的准备工作：是指透水混凝土施工前道工序完成，已通过验收，符合透水混凝土施工的前期准备工作。这项工作准备可分为下列工序： 1、施工现场已达到“三通一平”，即路通、水通、电通、场地平整。施工场地符合原料堆放条件，设备安装已经完成，多种施工机械进场满足施工要求。 2、底层、基层施工已经达到设计标高，多项地埋管线已经预埋结束，基层已经碾压结束，平整。（施工面准备完毕，符合施工条件） 3、施工人员组成进场，满足施工的人员需求。 4、材料进场，通过检验合格，符合施工条件。三、施工机械根据项目工程量的数量决定进场机械的配置，一般情况下可配置： 1、混凝土搅拌机 2、小铲车 3、翻斗车 4、自动平板夯 5、混凝土磨光机 6、锯缝机

7、无气喷涂机8、水泵、高压水枪9、基本手工工具若干四、材料 1、水泥根据混凝土设计强度要求C20、C25、C30 强度混凝土宜用42.5#普通硅酸盐水泥；低于C25以下强度混凝土可采用32.5#普通硅酸盐水泥。 2、结构层石子要求无粉尘、含泥量低。普通石子粒径10~20mm的即可，透水率要求高于25%的混凝土可采用10~30mm的石子。面层石子粒径5~8mm为适宜，要求石粉含量低，不超过0.5%。粒径颗粒均匀，满足强度要求。检查面层石子石粉含量，现场可用人工方法检验，即用手先在水中湿润，将手伸进石子堆中，抓起一把石子，放开后检查吸附在手面上的石粉含量多少，用观感方法确定是否适宜施工。要求单手伸进石子中30cm向上即可。 3、透水砼添加剂（SR）为专用添加剂，检查添加剂有无潮湿。混凝土搅拌用水采用清洁用水，人能饮用即可。五、施工工艺 1、透水砼配合比：425水泥例： 2、混凝土搅拌 A、透水砼搅拌投料必须严格按配合比进行，不得错投、误投。第一次投料必须过磅，随后可在投料机械容器中做记号，按标准参照投料。

最详细的透水混凝土施工方案

透水混凝土基层施工方案

目录一、工程概况二、施工准备三、施工机械四、材料五、施工工艺六、质量保证措施七、安全施工措施一、工程概况

透水砼是多孔砼的一种，常用的透水砼按照组成材料分，有水泥透水砼、沥青透水砼、聚合物透水砼等。透水混凝土是由一系列相连通的孔隙和实体混凝土部分骨架组成的具有透水性的多孔结构的混凝土，在施工中主要靠包裹在骨料表面的胶结材料浆体硬化后，骨料颗粒胶结在一起，达到混凝土设计强度的一种专用混凝土的施工方法。本工程为水泥透水砼。其结构以依次为：素土夯实、级配碎石底层、透水混凝土基层、150*150种植槽石材坎贴面层。强度等级C25。二、施工准备透水混凝土施工前的准备工作：是指透水混凝土施工前道工序完成，已通过验收，符合透水混凝土施工的前期准备工作。这项工作准备可分为下列工序： 1、人员组织：以项目负责人为主的一套施工班组，计划投入技术工人10名，管理班组的现场施工员1名，测量员2人，质检员1名，安全员1名，机修工、电工各1名，整个班组17名，保证满足现场施工的人员需求。施工组织机构图

透水混凝土施工组织机构项目总工：王仕莲技术员电工机修工测量员施工员施工班组项目经理：崔卫东质检员：孙琳项目总经：宋健安全员：茆玉敏 2、施工现场已达到“三通一平”，即路通、水通、电通、场地平整。施工场地符合原料堆放条件，设备安装已经完成，多种施工机械进场满足施工要求。 3、底层、基层施工已经达到设计标高，多项地埋管线已经预埋结束，基层已经碾压结束，平整。 4、施工人员组成进场，满足施工的人员需求。 5、材料进场，通过检验合格，符合施工条件。

道路排水施工方案..

目录第一章编制依据第二章工程概况 2.1 项目名称 2.2 项目地点 2.3 工程内容 2.4 排水技术要求 2.5 工程地质第三章排水管道工程 3.1 排水工程主要施工内容 3.2 沟槽开挖及回填 3.3 管道安装 3.3.1 钢筋砼管道安装 3.3.2 HDPE管道安装 3.3.3 砖砌雨、污水检查井 3.3.4 雨水口施工 3.3.5 闭水试验 3.3.6 注意事项第四章质量保证措施 4.1 质量控制的具体措施 4.2 工程施工资料控制第五章安全保障措施及承诺

5.1 安全管理方针目标 5.2 安全保证措施 5.3 施工安全承诺第六章防台风、防雷雨施工措施 6.1 防雷雨施工措施 6.2 防台风施工措施第七章施工进度计划及工期保证措施7.1工程进度计划 7.2 工程进度技术组织措施 7.3 进度计划横道图第八章文明施工与环境保护 8.1 文明施工方针目标 8.2 文明施工措施

道路排水施工方案第一章编制依据 1. 防城港钢铁基地项目部分主、次干道工程施工招标文件（共三卷）招标编号：0701-114020040161 2. 有关规范、规程。 1) 《室外排水设计规范》（GB50014-2006） 2）《砌体工程施工质量验收规范》 GB50203-2002 3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 4）《地下防水工程施工质量验收规范》 GB50208-2002 5）《给排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008 6) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 7）《水利工程验收规范》（SL 223-2008） 8）《水运工程混凝土施工规范》（JTJ 268-9623） 9）《建筑地基处理技术规范》 JGJ79 —2002 10）《建筑边坡工程技术规范》 GB 50330 11）《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003； 12）《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》CECS122:2001 13）《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》CECS164-2004 14）《市政工程质量检验评定标准（CJJ3-90） 14）各管材生产厂家制定的企业验收标准（等同或高于国家级行业标准）第二章工程概况 2.1项目名称：防城港钢铁基地项目厂区部分主、次干道工程施工（第二标段）

透水混凝土路面施工方案

. 苏州市相城区澄林路（相城区界—新澄林路南侧交叉口）工程一标彩色透水砼路面施工方案江苏永联精筑建设集团有限公司苏州市相城区澄林路（相城区界—新澄林路南侧交叉口）工程一标项目经理部

二O一八年九月十日文档资料Word . 目录一、工程概况 (1) 施工方案二、 (2) 质量保证措施三、 (8) 安全文明施工及环保保证措施四、 ........................................... 9 特殊季节保证措施五、 .................................................... 15

文档资料Word . 彩色透水砼路面施工方案一、工程概况澄林路（相城区界～新澄林路南侧交叉口）工程一标项目包括澄林路工程（LK0+000～LK3+980）新澄林路南侧交叉口～野家娄桥以北。澄林路是阳澄湖生态休闲旅游度假区（以下简称度假区）中心城区内部次干路，是整个度假区对外联系的主要通道。澄林路一标道路设计全长3980米，断面宽度11.5～12米，在道路两侧的绿化带中增设2.5～4m彩色透水砼慢行系统。 1、道路横断面设计 24m标准横断面（一）：2.5～4米园路式慢行系统+2～2.5m生态渗渠 +11.5～12m机动车道+2～2.5m生态渗渠+2.5～4米园路式慢行系统。 18.5m标准横断面（二）： 11.5～12m机动车道+2.5m生态渗渠+4米园路式慢行系统。 24m标准横断面（三）：生态渗渠+≥2.5米园路式慢行系统+≥1m绿化带 +11.5～12m机动车道+2～2.5m生态渗渠+2.5～4米园路式慢行系统。 2、彩色透水砼路面工程 2.1、路面结构处理慢行系统面层采用三层结构，上层选用4cm厚C30彩色透水性混凝土，下层为8cm厚C25素色透水性混凝土，底部为15cm厚级配碎石垫层。人非需要用不同颜色的混凝土铺筑，在慢行统直角段落，采用鲜艳的颜色进行铺筑。文档资料Word . 3、项目参建单位建设单位：苏州市相城交通建设投资（集团）有限公司