填石路堤施工技术交底
路基填筑施工技术交底
名 称
施 工
部 位
交底对象：
对于填料中存在的少量大块硬质岩，尽可能剔除出去，也可通过人工或机械破碎后使用。雨后路基表面未干时，不得开放交通。雨后继续进行路基填筑时，下层填方重新检测压实度，若不符合规范要求，重新碾压。
交底人
接受交底人
日期
2、摊铺整平：
先用推土机进行摊铺、再用平地机整平到厚度一致，顺序为先两边后中间，并由中间向两侧做2～4%的横坡，以利于路基排水。
3、含水量控制：
根据填料的含水量取样试验由试验段测定的最佳含水量参数确定是否对填料进行补水。对含水量不足的填料采取在路基上摊平后用洒水车洒水。对于因雨天或特殊原因造成的路基填料含水过大，须将含水过大填料挖除，然后进行换填处理等措施。填料的含水量控制在最佳含水量±2%时，才能确保路基的压实度。
ｅ、填石路堤的碾压使用大型推土机整平，使用18t以上振动压路机分层洒水压实，每层填铺厚度和碾压遍数均通过压实试验确定，且严格控制碾压遍数和最后一遍的碾压沉降量。填石路堤的边坡严格按照设计图纸施工，路提压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不在下沉、石块紧密、表面平整为止。
ｆ、施工中严格控制填料最大粒径和每层松铺厚度。经耙压后的岩石填料最大粒径不大于250mm，每层松铺厚度不大于400mm。
ａ、土石混填路堤不得采用倾填的方法，必须分层填筑，分层压实，分层松铺厚度路堤一般不大于50cm；路床80cm以下填料粒径不得大于15cm，当路基填料粒径不符合要求时，应进行轧破至合格粒径再填筑压实。
ｂ、填筑路堤时，填石路基的石料强度不小于15MPa，强风化的软岩、易溶性岩石、膨胀性岩石等不得用于填筑路基，也不用作填料缝。
ｉ、填石路基表面碎石、土等其他材料时，填石料顶面
路堤施工技术交底
路堤施工技术交底交底内容：1、清除路基表面浮土及杂草树根。
2、填方材料使用现场内开挖的材料，并保证其在规定的含水量状态下能被压实到设计规定的密实度。
3、填筑前要对路基、台背等进行基底清理，保证施工场地能按设计要求进行平整压实。
4、填土路基必须根据设计断面分层填筑压实，其分层填筑厚度必须与压实机具相适应，一般每层松土填土厚度不应超过30cm。
路基填筑压实宽度不得小于设计宽度，以便最后削坡，严禁贴坡。
5、每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑上一层。
否则应查明原因，采取措施进行补压。
检验频率每2000m²检验8点，不足2000m²时，至少应检验两点，必须每点都符合施工规范（JTJ071--98）及设计要求。
必要时可根据需要增加检验点。
试验报告要注明土料种类、试验日期、试验结论及试验人员签字。
未达到设计要求的部位应有处理方法和复验结果。
6、路基修筑前15天应在取土地点取样进行击实试验，确定其最佳含水量和最大干密度。
碾压前应先测定土的实际含水量是否符合或接近最佳含水量。
如果回填土太干燥，应在碾压前对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿，压不密实呈“橡皮土”现象，这时应将“橡皮土”挖出，重新换土再碾压。
7、回填作业时，先填低洼路段，后填一般路段；先填路中，再逐渐填到路边。
按水平分层逐层填筑，分层碾压，每层压实度要达到90%以上。
不得顺坡铺填，最大层厚不超过20cm，土块粒径≤10cm。
8、压路机行走方向应平行路基中线，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行路中线方向不应小于50cm，机械碾压不到的部位，应辅以夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压，夯迹搭压宽度不小于1/3夯位。
9、碾压时，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低以及轮迹要叠的原则。
10、每层填筑时，保证填方材料在路堤全宽很好成形。
出现不规则或凹陷表面时，采用挖松、添加、移去或换土重铺的方法予以修正，并重新压实以保持表面平整和均匀。
填土路堤施工技术交底
5、当填筑区内存在坑穴或低洼处，先对低洼处表土进行清理，并用合格土回填，并使其压实度不低于原地面密实度。
6、半挖半填路堤和填筑段连接部，开挖宽度不小于2m，设置2%-4%向内坡度，确保连接部位工程质量。
7、零填挖路床顶面以下0-30cm范围内的压实度严格按设计要求执行，其压实度不小于93%。
4、不同土质的填料分层填筑，每种填料层总厚度不小于50cm。
5、路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于10cm。
六、摊铺平整
路基碾压、摊铺顺序：采用推土机推平，人工精平，振动压路机碾压密实。严格控制土的含水量，不符时，碾压前翻晒合格后碾压。
七、碾压
路基碾压前应对填土层的送铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。压实根据试验现场压实试验提供的松铺的90%厚度和压实遍数进行控制，碾压行驶速度开始宜用慢速，最大速度不宜超过4Km/h;碾压在直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，横向街头一般错轮1/3轮宽。压实时应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。
填土路堤施工技术交底
工程名称
分部工程
施工单位
分项工程
交底内容：
一、施工流程
放样与准备工作→清表→基底碾压→挖运卸料→摊铺整平→碾压→检测
二、路基填筑施工方法
1、路基施工采用“四区段、八流程”工艺组织施工，提高工效保证工程质量。
2、四区段：填筑区、推平区、碾压区、检测区。
3、八流程：测量放样、挖装运输、卸土填筑、摊铺整平、晾晒（洒水）、碾压、自检、报检。
八、压实度检测
1、压实度按JTJ051-93《公路土工试验规程》重型击实法进行检验，现场检查采用灌砂法或核子密度仪检验压实度。
路基石方填筑施工技术交底.doc
路基石方填筑施工技术交底路基石方填筑施工技术交底一、目的明确路基施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基填筑施工作业，达标准化要求，创优质工程。
二、质量标准中华人民共和国交通部部标准路基施工技术规范中华人民共和国交通部部标准公路工程技术标准中华人民共和国交通部部标准公路工程质量检验评定标准中华人民共和国交通部部标准公路土工试验规程XX市普通公路建设施工标准化指南XX开发大道改扩建工程建设标准化实施细则；三、适用范围XX开发大道第XX合同段路基填筑施工。
四、施工准备1、路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物等应予以拆除，对正在使用的道路设施及构造物，应做出妥善安排之后，才能拆除。
2、原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计图纸或监理工程师的要求。
对于因拆除施工造成的坑穴，在杂物清除干净后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应不小于90%。
3、路基范围内的垃圾、有机物残渣、树根应予以清除干净，并有序集中地堆放在弃土场。
4、施工前做好路基的各种临时防、排水设施，如挖设排水沟，保证其处于良好的排水状态。
5、现场安全文明、施工区段公示牌应齐全，并安放稳固，位置准确。
6、路基施工前由测量人员按照图纸设计要求放出路基坡脚线及填筑边缘线。
7、施工前应人工挖十字沟查明场地范围内的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高等，并采取必要的措施，以免因施工而造成损坏。
五、施工工序1、施工放样路堤基底处理（凊草皮、表土、清淤换填、整白灰打格并挂线分层填筑、推土机推平重型振人工用细石块、石屑找平碾压至无轮迹填报质量检验报告单合格后进入下道工序。
六、具体施工工艺1、边沟清淤换填原路基边沟应进行清淤换填，分有水边沟和无水边沟两种类型。
有水边沟清淤80cm，换填80cm石渣；无水边沟清淤70cm，换填70cm石渣。
清淤换填分三层填筑，材料要严格控制含泥量，强风化石渣不得使用，必须保证换填厚度。
填石路堤施工技术交底
工程名称
分部工程
施工单位
分项工程
交底内容：
一、施工流程
选运料→边坡码砌→堆料→大粒径填料破碎或运弃→补充细料人工局部整平→碾压→质量检测→对不合格路段进行整改→下一层施工。
二、施工方法
1、路基施工采用“四区段、八流程”工艺组织施工，提高工效保证工程质量。
2、四区段：填筑区、推平区、碾压区、检测区。
4、在石质填料装运时，尽量使填料混合均匀，避免大粒径填料集中装运。线路经过自然坡度陡于1:5时须设置台阶，台阶宽度不小于2m，台阶底设2～4%向内倾斜坡度。
四、填石路堤材料
1、a。
2、用强风化石料或软质岩石填筑路堤时，按土质路堤施工规定检验其CBR值是否符合要求，CBR值不符合要求的不采用，符合要求则按土质路堤的技术要求施工。
3、强风化岩石及渗水后容易崩解的岩石不宜作路堤渗水部分的填料。
4、当用一种以上不同性质的岩石填筑路堤时，将不同的石料分层摊铺，不混杂乱填。
5、填石路堤的填料石块最大粒径不超过层厚的2/3，为了控制超粒径石块运入现场，直接于挖方段将超粒径石块运弃于弃土场。
五、填石
1、填石路堤采用分段分层填筑，分层碾压施工。按试验路段现场提供的松铺厚度的90%控制，尽量避免大粒径填料集中装运，分段施工长度按现场情况和压路机的压实效率确定，控制在150～200m左右。距路床顶面以下80cm范围填筑符合路床要求，经取样试验可以填筑的土料，分层压实，每层松铺厚度不大于30cm，也不小于10cm，最大粒径小于10cm，填料含水量控制在最佳含水量2%以内。填石路基必须严格控制层厚、粒径、碾压遍数。每层压实厚度检查表明轮迹降差，平整度。
交底人：
日期：年月日
被交底人：
路堤填筑安全技术交底内容应知应会清单
路堤填筑安全技术交底内容应知应会清单工程名称
路基填筑
施工处工程负责
施工负责人
施工班组技术负责人
交底日期交底内容
路堤填筑安全技术交底1、路堤填筑应自上而下分层填筑，土石的装、运、卸于填筑压实工作应错开避免互相干扰。
2、路堤填筑机械化施工作业时，为确保机械运行的安全填土边缘应设安全标杆。
3、在泥沼低洼地段施工，应先做好排水防水工做，在施工时要进行沉降和位移观测，控制填土速度并使左右对称以防塌方。
4、路堤填筑严格按“四区段”、“八流程”流水作业施工。
5、路体填筑施工时要有良好的排水系统，尤其是对受水浸泡易于松软的特种土和易于软化的岩石路基，更应作好排水工程，以确保路基边坡和基地稳定。
6、人机混和作业，应设专人负责制挥工作。
7、进入施工现场的人员必须戴安全帽、穿防滑鞋。
交底人签字接受交底人签字。
路堤填筑安全技术交底
路堤填筑安全技术交底1. 简介路堤填筑是道路建设中的重要环节之一，为确保填筑过程中的安全性和质量，进行安全技术交底是必不可少的。
本文将详细介绍路堤填筑的安全技术要求和注意事项，以确保道路建设的顺利进行。
2. 前期准备在进行路堤填筑之前，需要进行一系列的前期准备工作，以确保填筑过程的安全性和顺利进行。
以下是前期准备的安全技术要求：2.1 施工资质要求施工单位需要具备相应的资质和技术能力，确保施工过程的安全性和质量。
施工单位应具备以下资质要求： - 注册建筑施工企业资质 - 具备相应的土建工程经验和技术能力2.2 工艺准备在进行路堤填筑之前，需要进行工艺准备工作，以确保填筑过程的顺利进行。
工艺准备包括以下方面： - 确定填筑的土方类型和填筑设计方案 - 针对具体填筑地点的地质勘察和分析，确定填筑的土方特性和施工方法 - 准备填筑所需的土方材料和辅助设备2.3 设备检查与维护施工前，需要对填筑所需的施工机械和设备进行检查和维护，确保设备的正常运行和安全性。
检查和维护包括以下内容：- 路堤填筑机械和设备的清洁和润滑 - 检查机械和设备的各项指标是否正常，如油液、电压、气压等 - 检查防护装置和安全设备的完好性和可靠性3. 填筑过程安全技术要求填筑过程中的安全技术要求是确保填筑质量和施工人员安全的重要保障措施。
以下是填筑过程中的安全技术要求：3.1 施工现场管理为确保施工现场安全，需要进行合理地划定施工标志和预警标志，并设置明显的标识牌和警示标识。
此外，需要对施工现场进行定期的巡视和检查，保持施工现场的整洁和安全。
3.2 人员安全措施施工人员在填筑过程中需要采取相应的人员安全措施，包括以下方面： - 着装要求：施工人员应穿戴符合安全要求的工作服、安全鞋等个人防护装备 - 安全教育：施工人员应接受相应的安全教育和培训，了解填筑过程中的安全事项和应对措施 - 临时设施：施工现场应设置临时的安全设施，如防护网、防护栏等，保护施工人员的安全3.3 设备操作和维护填筑机械和设备的操作和维护是填筑过程中的关键环节，需要按照相关规定进行操作和维护。
填石路基施工工艺技术交底
16.路基设计顶面以下 0.5m 范围内，参见“路基土石方”的相关内容。
17.高等级公路填石路基施工应分层填筑、分层压实。分层松铺厚度不宜大于 0.5m；采用重型振动压路机压实填石路基时，松铺厚度可加厚至 1.0m。其他等级公路填石路基、路床底面 1.0m 以下可采用倾倒填筑施工。
18.根据石料粒径大小及组成采用相应摊铺方法：大粒径石料采用渐进式摊铺法铺料，运料汽车在新填的松料上呈梅花形先低后高、先两侧后中央逐渐向前卸料，推土机随时摊铺整平。其主要优点为：容易整平，容易控制填石料的厚度，为自卸车和机械振动碾压提供较好工作面。对细料含量较多的石料宜采取后退法铺料。运料汽车在已压实的层面上后退卸料，形成梅花形密集料堆，采用推土机推铺整平。松铺厚度不大于 0.5m，石料最大粒径不超过层厚的 2／3。大面积路基填石可用两台推土机并列作业，两机铲刀相距 150mm～300mm，每次作业长度以 20m～50m 为宜，人工铺填粒径 250mm 以上石料时，应先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石
21.填石路基路床顶面以下 0.5m 范围内填土，按填土路基施工技术规定进行压实作业。
22.采用 20t 以上振动压路机进行压实试验，按照试验段确定的遍数和摊铺厚度，当压实层顶面稳定，碾压无轮迹时，可判断为密实状态；否则应重新碾压。合格后经有关方面签认，方可进行下一层填筑施工。填石路基填筑至路床设计顶面下 0.5m 时，会同有关单位进行填石路基验收。
过程中，相邻导线点间能够通视。根据设计文件和图纸，对导线点、水准点进行复核；对中线及其各点的高程和横断面进行测量；对路基设计(横断面设计图和路基设计计算表)进行复核；对设计路线各线形要素用中桩和边桩进行现场标志。为保证路基边坡的压实度，路基两侧设计边线外各加宽 0.5m 作为填筑边线。
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施工技术交底
工程名称填石路堤交底对象
交底人记录人交底日期
交底内容：
填石路堤施工时，将石块逐层水平填筑，各层松铺厚度不超过50cm，石料最大粒径不超过层厚的2/3。
大面朝下，小面向上，摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块、石渣、石屑、中砂填满；在路床顶面以下50cm的范围内，填筑适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm。
填石路基采用重型振动压路机配合50吨重型凸轮振动碾压实12~15遍，压实时继续用小石块或石屑等填缝，直至压实层顶面稳定、无下沉，石块紧密，表面平整且无轮迹为止。
压实度与压实遍数，由现场试验并经监理工程师认可后确定。
填石路堤边坡坡面在填方石料中选大于25厘米的石块进行台阶式码砌，码砌厚度1~2米。
边坡码砌与路堤填方一同上升。
填石路堤达到94区时，采用良好的土或采用级配砂砾石或砾石土或级配碎石分层填筑压实。
路基填筑重点在保证填方的密实度，通过以下措施来保证：
（a）填石路基采用不易风化的开山石料填筑。
本合同段石方地段多为片麻岩石山，开采的石料能满足填筑要求。
（b）石块的最大粒径不得超过层厚的2/3。
（c）填方采用分层填筑、分层压实的施工方法。
（d）填石路堤每层松铺厚度不大于50cm，土石路堤每层松铺厚。