起重机说明书
起重机计算说明书
2/1615)8.06.0(1328762101501.296267cm N x =+⨯=τ主梁在水平面内受水平惯性力和风力引起的剪应力一般较小，可略去不计对于单主梁箱形门式起重机，其主梁截面除承受自由弯曲应力外，还了在受约束弯曲应力、约束扭转正应力（以增大15%的自由弯曲应力计入）和剪应力。
此外，主梁截面还了在受纯扭转剪应力，现验算如下：①弯心的位置发中图8-32所示，主梁截面弯心位置：cm b Q Q Q e 87.387.906.08.06.00212=⨯+=⨯+=图8-32 主梁截面弯心计算简图小车各部分重量如下：G 1=4509kg ——小车上机械部分重量；G 2=16322kg ——吊重及吊钩组重量； G 3=2490kg ——小车架及防雨罩重量。
②外扭矩 Mn=G 1l 1+G 2l 2+G 3l 3=[(4509×122)+(16322×130)+（2490×155）]×9.8=299674.98N ·m ③ 主腹板上的剪应力e=38.87cmMn=299674.98N ·mτ1=1369.37N/c ㎡τ2=1641N/c ㎡2）支腿平面内的支腿内力计算τ1=12QMnπ式中π=b0h0=90.7×150.8=13677.56c㎡τ1=8.056.13677229967498⨯⨯=1369.37N/c㎡≤[τ]盖板厚度与主腹板厚度相同④副腹板上剪应力τ2=6.056.1367722693399922⨯⨯=ΩδMn=1641N/c㎡≤[τ]计算支腿内力时，可分别取门架平面和支腿平面的门架作为平面刚架进行计算，门架平面的刚架为一次超静定结构，支腿平面的刚架为静定结构。
①由主梁均布自重产生的内力（图8-33）由[1]表11-4可知，有县臂时的侧推力为：②图8-33 支腿由自重引起的内力图图8-34 支腿由移动载荷 图8-35 支腿由移动截荷 （在跨中）引起的内力图 （在悬臂端）引起的内力图 侧推力：H=[P1（K+x 1）+P 2x ]×hk 21323⨯+=[136106.84(2.6+3.7)+136106.89×3.7] ×N 36.416658.9213123=⨯⨯+⨯弯矩M C =M D =Hh=41665.36×980=-40832052N.cm③ 作用在支腿上的风载荷产生的支腿内力（图8-36a 、b ）作用在支腿上的均布风载荷 引起的支腿内力。
起重机使用说明书
通用桥式起重机使用说明书ADDDD有限公司目录一、用途---------------------------------------------------3二、技术特性和主要参数----------------------------3三、结构概述--------------------------------------------3四、电气系统--------------------------------------------5五、安装、调试和运行-------------------------------6六、起重机的维护保养与润滑---------------------7七、起重机常见故障及处理------------------------16八、起重机的使用须知------------------------------23一、用途通用桥式起重机最为普遍地用于车间内和仓库中吊运工件和货物之用。
它是依靠沿厂房轨道方向的纵向移动、小车的横向移动和吊钩的升降运动来进行工作的。
本说明书所指的是一般用途通用桥式起重机和冶金用通用桥式起重机，前者主要适用于机械加工与装配车间、金属结构车间、机械维修车间、各类仓库、冶金和铸造车间的辅助吊运工作等，后者主要用于吊运赤热或熔态金属。
一般用途起重机不推荐用于高温（>+40°C）和低温（<-20°C）的场所、吊运赤热金属或熔态金属及具有强烈腐蚀性化学气体的工作场所。
二、技术特征和主要参数本系列桥式起重机的主要参数如下:(一)起重量: 5T 10T 16/20/5T 32/5T 50/10T六种规格(二)跨度:等八种规格(三)工作制度: A5(用于工作不太频繁,例如一般机械加工和装配车间)。
A6(用于工作较为频繁,例如冶金和铸造车间的辅助吊运)。
A7（用于繁忙使用及熔融、炽热金属的吊运）。
按确定的起重量、跨度和工作制度，可查阅随机附加的桥式起重机总图和小车图纸中的技术特性表和需要的外形尺寸参数。
桥式起重机使用说明书
桥式起重机使用说明书通用桥式起重机使用维护说明书起重机厂1. 概述本说明书适用于电动双梁桥式起重机（包括吊钩、抓斗、电磁、防爆、绝缘、两用、三用、双小车、挂梁、司机室移动等）安装、使用维护及试车验收。
1.1 起重机的主要用途本系列电动桥式起重机用于工厂、电站、库房、料场等固定跨间内搬运物料，安装维修设备。
根据使用要求按取物装置可分为如下几种类型。
a、吊钩桥式起重机：用于搬运成件物品；b、抓斗桥式起重机：用于搬运散料物品；c、电磁桥式起重机：搬运黑色金属物品；d、抓斗吊钩桥式起重机：搬运成件或散料物品，可一机两用，每个工作循环只能用一种取物装置；e、电磁吊钩桥式起重机：搬运成件物品或吸运黑色金属物料，可一机两用；f、抓斗电磁桥式起重机：搬运散料物品或吸运黑色金属物料，可一机两用；g、抓斗电磁吊钩桥式起重机：可一机三用，搬运、抓取、吸吊各种物料，每次只可用一种取物装置；h、防爆桥式起重机：在易燃、易爆环境内使用搬运安装物品，按四种防爆级别ⅠⅡ A ⅡBⅡC选择使用；i、绝缘桥式起重机：在带电环境下搬运物品如电解电镀车间；j、双小车桥式起重机：在一台起重机上有两台小车，可同时或单独使用；k、司机室移动桥式起重机：为便于司机操作准确，起重机司机室可沿桥架随小车或自行移动。
1.2 主要性能参数及构造1.2.1 主要性能参数起重量、跨度、起升高度、工作级别、各机构工作速度、小车工作极限、最大轮压、抓斗容量及物料比重、电磁盘型号、外形尺寸、防爆级别等。
具体数值查阅起重机总图。
1.2.2 起重机的构成（见图1）1、 电器设备2、小车图13、大车运行机构4、桥架5、抓斗6、吊钩7、电磁盘a. 起升机构由电动机、制动器、减速器、卷筒组、定滑轮组、吊钩组、起升限位、传动轴、联轴器等组成。
b. 运行机构是由电动机、制动器、减速器、传动轴、联轴器、车轮组构成，小车多为集中驱动，大车多为分别驱动。
c. 桥架结构由主梁、端梁、走台、电缆滑架、司机室、梯子栏杆平台等组成。
起重机使用说明书(中英双语)
目录Catalogue一、概述I. Overview1.1 起重机的主要用途1.1 The Main Application of Crane1.2 起重机基本性能参数及构造1.2 Basic Performance Parameter and Structure of Crane二、起重机的安装与调试II. Installing and Debugging of Crane2.1 安装准备及注意事项2.1 Preparation and Attentions to Installing2.2 桥架的吊装2.2 Hoisting of Crane Span Structure2.3 小车的安装2.3 Trolley Installing2.4 大车运行机构2.4 Cart Travelling Mechanism三、电气控制原理与安装III. Electrical Control Theory and Installing四、起重机的运转试验IV. Commissioning of Crane4.1 试车前的准备与检查4.1 Preparation and Examination Before Commissioning4.2 无负荷试验4.2 Zero Load Commissioning4.3 负荷试验4.3 Load Commissioning五、起重机的维护保养与润滑V. Maintaining and Lubricating of Crane5.1 金属结构的检查5.1 Examination to Metal Construction5.2 机构的检查与维护5.2 Examination and Maintain to the Mechanism5.3 控制系统检查与电气设备的维护5.3 Examination to Control System and Maintain to Electrical Equipments5.4 起重机的润滑5.4 Lubricating to Crane六、起重机常见故障及处理VI. Crane Common Problems and Solution七、起重机的使用须知VII. User Guide of Crane八、附录A、BVIII. Attachment A, and B一、概述I. Overview本说明书适用于电动双梁桥式起重机（包括吊钩、抓斗、电磁、防爆、绝缘、两用、三用）的安装、维护，供安装、操作和维修人员使用。
QTZ80(5610)塔吊说明书
2.37
2.21 2.06 1.93 1.81 1.70
幅度R (m) 3.0 ～15.60 16 18 20 22 24 26 28.1 30 32
起重量 α=4 Q(t) α=2 38 幅度R (m)
166..0000 34
5.83 5.09 4.50 4.02 3.63 3.30 2.77 2.56 2.56
第 3 页 共 48 页
QTZ80(5610)自升塔式起重机使用说明书
天运建机
2. 起重机技术性能：
本塔式起重机利用等级为 U4，总工作循环次数为 2.5×105 次
2.1 起重特性表：
幅度R (m) 3.0～13.8
起重量 α=4
164..090
Q(t) α=2
56
幅度R (m)
30
14 16 18 20 22 24 24.8 26 28 5.90 5.06 4.40 3.89 3.47 3.13 3.00
QTZ80(5610)自升塔式起重机使用说明书
天运建机
目录
序号 1. 2. 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 3. 3.1 3.2 3.3 4. 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 5. 5.1 5.2 5.3 5.4 6. 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 7. 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5
并备有四个引进滚轮，引进滚轮事先装放在待引进标准节的连接套处，引进滚轮沿引进梁滚动，
可顺利将标准节推至塔身位置，为了便于顶升安装的安全需要，在爬升架的上部，中间位置设
有可拆卸的工作平台，周围有护栏。
图 3-3 爬升架图
3-4 附着架
3.1.4 附着架 (见图 3-4)
QTZ80(6012)自升塔式起重机使用说明书
6.00 5.48 4.91 4.43 4.03 3.69 3.40 3.14 2.91 2.71 2.54 2.38 2.23 2.10 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 2.93 2.73 2.56 2.40 2.25 2.12
米 米 米 米/分 转/分
2.5～60
45
160
a=2
a=4
0～40 0～80 0～20 0～40
概
述
QTZ80（6012）型自升式塔式起重机是为满足高层建筑施工、设备安装而设计的新型起重运输机 械，该机为水平臂架、小车变幅、上回转自升式多用途塔机，臂长60米（也可组装成56米、50米或44 米），额定最大起重为6吨，额定起重力矩80吨·米，该机主要特点如下：
⒈ 本机具有广泛的适应性，它不止能满足中、小城市一般民用建筑需要，也完全能满足大、中 城市高、多层民用建筑施工的需要。同时可用于多层大跨度工业厂房，以及采用滑模施工的高大烟囱 和筒仓等塔形建筑的施工。也可用于港口、货场的装卸作业。
全装置失效的行为。 4 定期检查塔机的基础情况，附着装置的连接情况以及塔身的垂直度误差情况。 5 不准歪斜的起吊物品。 6 不许用塔机推拉物品。不许起吊埋设在地下、压在其它物品下或周围有物品围住的物品，以防因增
加附加力而严重超载造成事故。 7 在塔机进行顶升升塔或降塔作业时，当塔机下接盘与标准节离开时，严禁作回转动作。要移动变幅
广东高达重工机械实业股份有限公司
广东高达重工机械实业股份有限公司 QTZ80（6012）自升塔式起重机使用说明书
起重机使用说明书三篇
起重机使用说明书三篇篇一：QTZ31.5自升式塔式起重机使用说明书一、概述QTZ31.5塔式起重机是建设部长沙机械研究院和我厂共同设计的一种新型起重机械，本机为水平臂架、小车变幅、上回转自升式塔机。
独立式起升高度为30m，附着式分60m起升高度和80m起升高度两种型式。
60m起升高度需要两层附着，80m起升高度需要四层附着，附着高度可根据建筑楼层作适当调整。
本机广泛用于办公大楼、工业厂房、民用住宅以及其它高层建筑的安装施工。
本机最大工作臂长42m，最大起重力矩315kNm，最大额定起重量3t，作业范围大、工作效率高，运行安全平稳、可靠。
QTZ31.5塔机还设有各种安全保护装置，包括：起重力矩限制器、最大起重量限制器、起升高度限位器、回转限位器和变幅限位器等。
从而保证了塔机安全可靠的运行。
QTZ31.5塔式起重机参数先进、性能可靠、造型美观、适用范围广，是广大中小建筑施工企业理想的起重设备。
二、起重机技术性能2.1起重特性表2.3技术性能参数表总电机功率：23.9KW供电电压：380Ｖ±10％供电频率：50Hz三、起重机构造简述QTZ31.5自升塔式起重机由金属结构、机械传动、液压顶升、电气控制以及安全保护装置等组成。
3.1总体布置塔机底架紧固于专用的混凝土基础上，其上部与塔机的标准节连接。
塔身通过下支座与回转支承连接。
紧固在回转支承以上的部分为转动部分，包括回转上支座、回转框架、塔顶、平衡臂、起重臂、牵引小车与吊钩、平衡重、起升机构、回转机构、以及操作室等。
这些部件均可绕塔身轴心线在各自的水平面内做360°的全回转。
起升机构设在平衡臂后部。
回转机构布置在回转上支座的平衡臂一侧。
牵引小车和吊钩由位于起重臂内的牵引机构牵引，沿起重臂纵轴线做水平往复运动。
起重臂用静定双吊点拉杆与塔顶连接，平衡臂则用两根拉索与塔顶相连。
操纵室置于回转框架右侧，其前方是起重臂，后面是平衡臂。
作业时，操作人员在操纵室内始终可以看到吊钩和重物的运动状况。
通用桥式起重机使用说明书
通用桥式起重机使用说明书安阳旺起起重设备有限公司15吊钩桥式起重机使用说明书本说明书适用于在室内外固定跨间作业的吊钩桥式起重机的安装调试，交工验收及使用维护工作。
本说明书介绍了吊钩桥式起重机的典型结构及使用特征。
贵单位锁定我公司制造的吊钩桥式起重机的具体结构型式、使用性能、主要技术参数及外形尺寸请查阅随即附加图纸。
吊钩桥式起重机正常供货使用条件是-20℃～+40℃，无强烈腐蚀气味的场所。
若使用环境温度超出以上范围应按特殊要求进行处理。
尊敬的产品使用单位，欢迎对我厂产品的安装使用提供宝贵的意见，我公司将全心全意为客户提供服务。
16目录一、起重机构造及用途 (1)二、起重机电气部分 (6)三、安装与调试 (18)四、起重机的使用与维护 (22)17特别说明根据质检总局375号文的规定，75t一下的冶金起重机属于桥式起重机，只是其使用于冶金工况，但必须满足以下要求：1、采用冶金起重专用电动机，当环境温度超过40℃的场合，应选用H级绝缘的电动机；2、装设有二套独立作用的制动机；3、必须装设起重量限制器；4、装设有不同形式（一般为重锤式和旋转式并用）的上升极限位置的双重限位器（双限位），并应控制不同的段路装置，起升高度大于20m的起重机，还应根据需要装设下降级限位置限位器；5、用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动器、可控硅供电、直流机组供电调速以及其他由于调速可能造成超速的起升机构和20t以上用于吊运熔融金属的通用桥式起重机必须具有超速保护；6、起升机构应具有正反向接触器故障保护功能，防止电动机失电而制动器仍然在通电进而导致失速发生；7、所有电气设备的防护等级应满足有关标准的规定；8、长期在高温环境下工作的起重机械，对其电控设备需要采取防护措施；9、选择适用于高温场合的钢丝绳，且具有足够的安全系数；10、不得使用铸铁滑轮；11、原起重机工作级别低于A6(不包括A6）的，应降负荷使用，下降幅度根据实际工作情况而定，但降载后规定的起重量不得超过原额定起重量的80%.18一、起重机构造及用途1、5～50/10t吊钩桥式起重机吊钩桥式起重机是最常见的固定跨间内搬运成件物料的起重运输机械。
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电动葫芦门式起重机使用说明书目录前言 (3)一、主要用途 (3)二、技术性能 (3)三、构造简要说明 (3)四、安装 (7)五、调试与试运转 (10)六、安全使用与维护检修 (12)前言编制这份说明书的目的是为了帮助安装与使用单位对MH型电动葫芦门式起重机的用途、技术性能、结构特点、安装架设、调试维护与使用方面有一个概括的了解，以有利于保证起重机正常运转和延长起重机的使用寿命。
电动葫芦门式起重机是一种已较为广泛使用的机械产品，MH型电动葫芦门式起重机在起重机大车运行机构、桥架主梁结构、司机室及操作控制系统方面与过去生产的电动葫芦门式起重机有较大的不同和明显的改进，也有一些新的须注意的事项，因此希望各安装和使用本起重机的单位，能够参照本说明书，制定出适合于本单位具体情况的有关制度。
一、主要用途MH型电动葫芦门式起重机是用电动葫芦作为运行式起重小车的通用型门式起重机，适用于在车站码头、仓库货场、建筑工地、水泥制品厂、机械或结构的装配场、水电站等露天作业的场地中作起重运输装卸等工作，也适合于在室内车间工作。
本起重机工作级别为A2~A5二、技术性能MH型电动葫芦门式起重机的主要技术数据见表一。
三、构造简要说明整台起重机由电动葫芦、金属结构、大车运行机构、电气设备四大部分组成。
1、电动葫芦起重机采用带运行小车的自行式钢丝绳电动葫芦作提升和小车运行机构。
为提高整台起重机的技术水平，所配置葫芦为AS型、H型或其它具有先进水平的电动葫芦，同时也考虑适合当前国情及满足用户当前一些受限制的条件要求，也可以采用CD、MD及其它使用可靠但性能参数较低不太陈旧的型式的电动葫芦。
2、金属结构金属结构由桥架、支腿、下横梁、梯子和司机室等部件组成。
桥架由主梁和上横梁联结组成。
主梁采用下部工字钢上部为闭箱型截面，在支腿处为水平段，在跨中起拱，悬臂加筋。
为保证主梁承载后的稳定性，在主梁截面上部五边形孔梁内根据设计需要布置有横筋板和纵筋条。
为适于安装在主梁中部侧腹板处有起重用吊耳。
对于主梁长度超长部分，在考虑订货单位地点及运输方式的长度时，制造分段，相应的分段运输明确出厂前试拼装及现场拼装时应注意要求及质量保证措施等。
主梁上焊有四个上横梁联结装置，上横梁联结装置作为增强并保证支腿和桥架有足够的联结刚度，形成空间。
支腿采用主要由槽钢和钢板焊成的无斜杆平面刚架式的结构，受力简洁明确，外形美观大方；支腿与桥架及下横梁联结要保证门架安装后达到技术标准相应的要求，为此，支腿与下横梁联结处的联结板和加强板等均采用工地现场焊接。
下横梁主要由两根槽钢焊成，车轮的垂直偏斜、水平偏斜及大车运行机构等的安装正确均由下横梁的制造与焊接予以保证。
支腿与桥架、下横梁一般均需在制造厂予装，作出标记，以利于现场拼装的顺利进行和保证金属结构总装的正确与完好。
梯子及防护圈用角钢、圆钢、扁钢焊成，结构简单，外形美观，上下方便。
梯子与支腿采用工地现场焊接方式焊牢。
司机室为闭式，有斜推开式窗户。
司机室下部搁置在与支腿工地牢焊的槽钢三角板上，上部通过与上横梁联结装置和主梁工地现场焊接的槽钢及角形板焊接牢固。
司机室内装有旋转座椅，司机室装有电控设备，操作人员由斜梯上通过平台进入司机室。
为便于安装和调整，桥架与支腿，支腿与下横梁的联结均采用螺栓连接。
3、大车运行机构起重机的大车运行机构采用分别驱动的方案，即在位于跨度两边的两条轨道上的下横梁上，各设一个主动车轮一个从动车轮，每个主动车轮各通过一套独立的驱动装置驱动，驱动装置由电动机、液力偶和器、液压推杆制动器、减速器等组成；常见的还有堆型转子制动电机、减速装置等组成。
设计上为满足各种使用情况特别是较频繁起制动工作状况的需要，选用了YZ（或ZD）系列起重冶金用电动机。
当工作不甚频繁，使用次数不多时（相当于大车运行机构工作级别在A3及以下，大车运行电动机接电持续率在15%以下时）完全可采用功率相近的普通工业用Y系列电动机。
液力偶合器采用限矩型带制动轮的液力偶合器。
电动机轴与液力偶合器泵轮轴孔相连，液力偶合器的外壳、涡轮等通过弹性柱销或梅花型弹性件与制动轮相连，而制动轮的内孔又与减速器的高速轴（输入轴）相连。
泵轴轴孔型式与尺寸，制动轮直径与宽度、制动轮轴孔型式与尺寸等均由制造厂根据订货单位使用地点及要求按系列设计中的规定选择，并在液力偶合器订货时提供给偶合器生产厂家。
减速器由制造厂家选定，其齿轮传动精度不低于8 8 7级，可以选用图纸上规定的A型减速器，也可选用经过试验达到技术要求的其它型式的减速器（如三环式减速器、摆线针轮减速器、AS型三合一减速器等），但当选用其它型式减速器引起驱动机构轴向尺寸增加时需得到用户的同意。
减速器低速级为带套装孔的输出轴，主动车轮的轴与之套装连接。
主动车轮与从动车轮轴承采用滚动轴承，用角型轴承箱装在下横梁上，以便于进行一些调整。
驱动装置有防护罩，能防雨防晒。
在下横梁的一端装有手动别轨器，作为防风安全装置。
此手动别轨器有与电控系统连锁的触头，以使得只有别轨器卡头提升起来之后大车运行机构才能开动，在下横梁中部位置还装有锚定装置，在大风地区起重机非工作时可以用锚定链将起重机锚定。
4、电气设备起重机大车供电常采用裸铜线，也可以采用角钢或电缆等，由使用现场决定。
电源集电器采用与大车供电相适应的型式。
从电源集电器经电缆引入器并经过穿线管后的总电源电缆进入保护柜后，再分别通到本起重机的控制电路，主电路及照明信号电路中。
4.1 接入控制的电路有4.1.1 限位开关10AK、20AK。
装置在别轨器中，只有在别轨器卡头提升起来时才能接通，为起重机工作作准备且保障安全。
4.1.2 大车行程开关DXK。
当大车运行进入极限位置时，响应的大车行程限位开关的常闭触点马上断开，使大车停止运行，并且只能向相反方向起动行驶，从而起到保护作用。
4.1.3 过流继电器保护起升电动机免受过载，由熔断器RD1、RD2完成，保护电动葫芦控制线路的任务，由熔断器RD3完成。
当超过熔断器的设定值时，电路断开，接触器C断电。
4.1.4 电路中设有零位保护，以保护主接触器在控制器未回零位时，不能接通。
4.1.5 紧急开关CK供司机在遇有紧急情况时切断电源用。
4.1.6 司机室门开关MAK，保证只有司机室门关好后电源才能接通，以保证操作安全。
当控制台手柄按钮均位于零位时，控制线路的展开图见图1。
4.2 接入主电路的有4.2.1 大车运行电动机1YD、2YD，液力推动器1TD、2TD。
电动机的正反转由控制台上的大车控制器1T K控制。
由于装有液力偶合器，大车电动机不会超载，不设过流保护。
4.2.2 电动葫芦的升降和小车运行分别由电动葫芦开关箱所接的起升电动机和小车运行电动机驱动，它们的快慢升降和前后运行由控制台中的控制按钮通过接触器C1~C8来控制。
4.2.3 ZK为自动空气开关，接触器C起失压保护作用。
4.2.4 DCO为超载限制器，防止电动葫芦在工作中超载。
4.3 接入照明的电路有：4.3.1 变压器B，提供220V、36V两种电源。
4.3.2 在220V的电路中接有：a、1DM~3DM桥架照明灯（用户自备，每盏灯220V、300W）其开闭由DK控制。
b. DM 司机室照明灯，220V 60W，其开闭由2DK控制。
c. fs吸顶扇开闭由1DK控制。
d. 2CZ 插座，供检修用，并可提供小型电取暖器供电。
4.3.3 在36V的电路中接有：a.电铃DL，由操作台上的按钮LA控制。
b.1CZ，插座36V供检修用。
4.4 使用起重机时电气设备的动作松开夹轨器，使其中的限位开关1CAK、2CAK触点闭合，合上总电源ZK，指示灯XD1亮，电动葫芦处于准备工作状态，打开电锁HA并使紧急开关CK处于闭合状态，并把控制台手柄位于零位，当大车限位开关1CAK、2CAK和司机室门开关都处于正常闭合状态时，即可按启动按钮QA使接触器C闭合，主电路接通，与此同时接触器辅助触点接通保证了当QA恢复原位后C线圈仍然有电。
此时，当线路里CK、1CAK、MAK及大车限位开关DXK任一触点断开都会使接触器C断电，从而切断总电源。
在接触器线圈C断电情况下，如果重新接通控制电路，必须把控制台手柄恢复到零位，再按起动QA，方可使接触器C重新吸合，接通主电路。
在大车因到达极限位置而断电的情况下，必须向反方向运行，否则接触器仍会断电。
在接触器C接通主电路和自动开关接通的情况下，电动葫芦的起升和运行分别由控制台的按钮箱上的按钮来控制。
如果起升机构运行到上下极限位置时，电动葫芦本身的断火器将会相应的控制其极限位置，当断火器断开的此时必须向相反方向运行才能继续工作。
四、安装1、起重机的安装、可参照有关的起重机安装规范的内容要求进行。
凡安装单位有正规安装标准的，应对照所安装的起重机规格要求结构构造等进行核查，确定与常规安装有什么不同的要求并订出相应的措施；凡安装单位无对此类起重机正式的安装工艺标准者，应制订出详细的工艺方案及拟出详尽的安装检查记录表格及具体的评定合格标准，并经有关领导批准后，再进行安装。
2、开箱检查与安装前的存放起重机到达现场后，先按装箱单清点零部件、技术文件是否齐全，零部件在运输过程中有无损坏和变形，如有损坏应进行修复，如有变形应进行消除。
起重机若需要过一段时间再安装时，则应安置平稳，并用枕木放平垫实，按使用安装时状态放置，地面应结实，以防止天长日久下沉使部件变形，还应遮盖好以防锈蚀。
主要部件主要尺寸偏差如下：a 桥架的跨度偏差应为±8mmb 桥架的跨度相对差为＜8mmc 桥架的跨中应为（0.9~1.4）S/1000的上拱，在跨中S/10内测量，S为跨度。
d桥架悬臂端应有（0.9~1.4）L/350的上翘，在结构臂端测量，L为悬臂长度。
以上若某项超过规定要求，必须在地面校正好，否则不准架设。
3、起重机安装前的准备工作3.1 场地与轨道的准备3.1.1 应划出场地来供起重机架设吊装用。
3.1.2 起重机架设场地内应注意安全、禁止在场内作任何其它工作。
3.1.3 起升起重机的绞车应有防反转装置。
3.1.4 检查起重机大车轨道安装应符合轨道安装的质量要求：a 轨道接头高低差＜1mm。
见图2。
b轨道纵向坡度＜2/1000c 同一横截面上跨度两边的轨道高低差＜10mm，见图3。
d跨度两边的轨道接头应错开＞500mm，见图4。
e轨道接缝，温度接缝应为4~6mm，普通接缝应为1~2mm，见图4。
f轨道跨度差应＜8mm，见图4。
g轨道必须用螺栓及压板将其固定牢。
3.1.5 架设起重机前，施工单位应有起重机轨道的检测记录3.2 其它准备工作3.2.1起重机的钢丝绳应有出厂证明文件，应符合钢丝绳标准中的规定。
3.2.2 用桅杆架设起重机时，桅杆的固定绳应固定在坚固的柱子或地柱上。