隧道施工实训报告

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桥隧实训报告

桥隧实训报告

桥隧实训报告
一、实训背景
2021年7月,我们学校组织了一次桥隧实训活动。

此次实训活
动是为了提升学生在工程方面的实践能力,加深理论知识的实际
应用。

二、实训内容
实训活动分为两部分,一是现场实践,二是课堂学习。

在现场
实践中,我们参观了一些正在施工的桥隧工程,观摩了一些施工
现场,对于固结技术、桥墩承台施工等方面进行了实际操作。


课堂学习中,我们通过学习相关的理论知识来加深对实践的理解,学习了关于设计、施工、监理、验收等方面的知识。

三、实训成果
通过此次桥隧实训,我们掌握了一些实验室技能和施工现场的
处理方法。

我们了解了现代建筑技术的最新发展,了解了现代技
术的应用,对钢筋混凝土的性能与特点也有了深入的了解。

在实
践中,我们更好地理解了“勤思考、勤动手”的教育理念,也培养
了团队合作的能力。

四、存在的问题与解决方案
通过实践,我们也发现了一些存在的问题,如在实际施工中时
间紧张,不得不麻痹大意,对数据、遗留问题不能及时处理等。

针对这些问题,我们提出了一些解决方案,如在设计初期充分考
虑施工流程、加强施工前和施工中的检查、定时整理遗留问题等。

五、总结
此次桥隧实训让我们更好地理解了实践和理论相结合的重要性,提高了我们的专业技能和综合素养。

同时也让我们懂得了,在实
践中不断打磨,在不断探索中才会不断成长。

隧道实训报告总结

隧道实训报告总结

随着我国基础设施建设的快速发展,隧道工程作为交通、水利、能源等领域的重要组成部分,其施工技术和管理水平日益受到重视。

为了提高学生的实践能力和工程素养,我们参加了为期一个月的隧道实训。

本次实训旨在使学生了解隧道工程的施工过程、施工技术以及相关管理知识,为今后从事隧道工程相关领域的工作打下坚实基础。

二、实训内容1. 隧道工程概述首先,我们对隧道工程进行了全面了解,包括隧道工程的概念、分类、施工方法、质量控制及安全管理等方面。

通过学习,我们掌握了隧道工程的基本知识,为后续实训奠定了理论基础。

2. 隧道施工技术实训期间,我们深入施工现场,亲身参与了隧道施工的各个环节。

具体内容包括:(1)隧道开挖:学习了新奥法、传统法等隧道开挖技术,掌握了隧道开挖的基本流程和注意事项。

(2)隧道支护:了解了锚杆、喷射混凝土、钢架等隧道支护方法,掌握了隧道支护的设计与施工要点。

(3)隧道排水:学习了隧道排水系统的设计、施工及维护方法,掌握了隧道排水的基本知识。

(4)隧道通风:了解了隧道通风系统的设计、施工及运行维护,掌握了隧道通风的基本原理。

3. 隧道施工管理在实训过程中,我们学习了隧道施工管理的相关知识,包括施工组织设计、进度控制、成本控制、质量控制、安全管理等。

通过实际案例分析,我们了解了隧道施工管理的全过程。

4. 隧道工程监理实训期间,我们还参观了隧道工程监理现场,了解了监理工程师的职责、工作流程及监理方法。

1. 提高了实践能力:通过亲身体验隧道施工的各个环节,我们掌握了隧道施工的基本技能,提高了自己的实践能力。

2. 深化理论知识:在实训过程中,我们将理论知识与实际操作相结合,加深了对隧道工程相关知识的理解。

3. 增强团队协作意识:实训过程中,我们与同学共同完成了各项任务,增强了团队协作意识。

4. 培养了工程素养:通过实训,我们了解了隧道工程项目的施工流程、技术要求和管理规范,培养了良好的工程素养。

四、实训总结1. 隧道施工技术是复杂的系统工程,需要我们不断学习和积累经验。

隧道实训基地实训报告

隧道实训基地实训报告

隧道实训基地实训报告一、引言隧道实训基地实训是一项重要的学习任务,对于学生来说具有很大的意义。

本报告将详细介绍隧道实训基地实训的相关情况,包括实训目的、实训内容、实训流程以及个人感受等方面。

二、实训目的隧道实训基地实训的主要目的是为了提高学生在隧道工程中的专业能力和技能水平。

通过现场操作和模拟演练,学生可以更加深入地了解隧道工程设计、施工和管理等方面知识,并且锻炼自己的团队协作能力和应变能力。

三、实训内容1. 现场考察:在隧道工程现场进行考察,了解隧道施工过程中遇到的各种问题,并且观察现场施工流程和安全措施。

2. 模拟演练:通过模拟演练,学生可以模拟出各种不同情况下的施工过程,并且掌握相应的应对策略。

例如,在模拟演练中可以模拟出突发事件或者紧急情况下如何处理。

3. 实际操作:在隧道实训基地进行实际操作,学生可以亲身体验隧道施工过程中的各种环节,并且掌握相应的操作技能。

例如,在实际操作中可以学习如何使用各种机械设备和工具。

四、实训流程1. 前期准备:在实训开始前,学生需要进行相关知识的学习和培训,了解隧道工程设计、施工和管理等方面知识,并且熟悉相关的安全规定和操作流程。

2. 现场考察:在现场考察中,学生需要仔细观察现场施工流程和安全措施,并且记录下各种问题和不足之处。

3. 模拟演练:通过模拟演练,学生可以模拟出各种不同情况下的施工过程,并且掌握相应的应对策略。

例如,在模拟演练中可以模拟出突发事件或者紧急情况下如何处理。

4. 实际操作:在隧道实训基地进行实际操作,学生可以亲身体验隧道施工过程中的各种环节,并且掌握相应的操作技能。

例如,在实际操作中可以学习如何使用各种机械设备和工具。

5. 结束总结:在实训结束后,学生需要进行总结和反思,并且提出相应的建议和改进措施。

五、个人感受通过隧道实训基地实训,我深刻地体会到了隧道工程设计、施工和管理等方面知识的重要性。

在现场考察中,我发现了很多问题和不足之处,并且对隧道施工流程有了更加深入的了解。

隧道实训报告总结范文

隧道实训报告总结范文

为了提高我们的专业技能,增强实践操作能力,我们参加了为期一个月的隧道实训。

通过这段时间的实训,我们对隧道工程有了更加深入的了解,对隧道施工、设计、管理等方面有了更为全面的认识。

以下是本次隧道实训的总结。

二、实训目的与意义1. 实训目的(1)提高我们的专业技能,掌握隧道施工、设计、管理等基本知识。

(2)培养我们的团队协作能力,提高沟通与组织协调能力。

(3)增强我们对隧道工程实际问题的分析、解决能力。

2. 实训意义(1)有助于我们更好地理解理论知识,为今后的工作打下坚实基础。

(2)提高我们的实践操作能力,为就业做好准备。

(3)增强我们的职业素养,为我国隧道工程事业贡献力量。

三、实训内容与过程1. 实训内容(1)隧道施工技术:包括隧道施工工艺、施工设备、施工组织等。

(2)隧道设计:包括隧道结构设计、隧道地质勘察、隧道通风设计等。

(3)隧道管理:包括隧道施工项目管理、隧道质量控制、隧道安全监管等。

2. 实训过程(1)实地考察:参观隧道施工现场,了解隧道施工工艺、施工设备等。

(2)课程学习:学习隧道施工、设计、管理等理论知识。

(3)实践操作:在导师的指导下,进行隧道施工、设计、管理等实践操作。

(4)团队协作:分组进行项目实践,提高团队协作能力。

四、实训收获与体会(1)掌握了隧道施工、设计、管理等基本知识。

(2)提高了实践操作能力,为今后的工作打下坚实基础。

(3)增强了团队协作能力,提高了沟通与组织协调能力。

(4)培养了严谨的工作态度,提高了自己的职业素养。

2. 体会(1)理论知识与实践操作相结合,才能更好地掌握专业技能。

(2)团队协作是完成项目的重要保障,要注重团队建设。

(3)在工作中要注重安全,遵守规章制度。

(4)要有敢于创新、勇于实践的精神。

五、不足与改进1. 不足(1)理论知识掌握不够扎实,对部分知识点理解不透彻。

(2)实践操作经验不足,对一些施工环节处理不够熟练。

(3)团队协作中,沟通与协调能力有待提高。

隧道实习报告3篇

隧道实习报告3篇

2018隧道实习报告3篇关于《2018隧道实习报告3篇》,是我们特意为大家整理,希望对大家有所帮助。

??间美国“未来学家”杂志社预测21世纪将有1/3的人口生活于地下。

在我国,地下空间的开发利用始于60 年代,主要是地铁与人防工程,65年修建北京地铁;70年代修建了大量的人防工程,经改造利用,成了地下商业街、地下工厂、仓库和招待所,较好地发挥了经济效益。

(二) 历史发展1.国际上(1)古代:公元前180~2160年前后,在古巴比伦城幼发拉底河下修筑的人行隧道,是迄今已知的最早用于交通的隧道,为砖砌构构造物。

(2)现代:现代隧道开挖技术的产生是在火药的发明和19世纪的产业革命后出现的,尤其是铁路的出现对交通隧道起到了很大的推动作用。

(3)目前世界上最长的交通隧道:山岭铁路隧道:日本的大清水隧;交通隧道:日本的青函隧道,英法海峡隧道;公路隧道:瑞士的圣哥达隧道。

2.国内(1)古代:1、春秋时代《左传》就有“隧而相见”的记载2、三国时期的“官度之战”,曹操掘地道…3、封建时期各个朝代的帝王坟墓陵寝均修在地下(2)近代:1、最早的隧道是:台湾的狮球岭隧道2、完全由中国人自行设计和修建的隧道是詹天佑负责设计的八达岭隧道。

(3)现代:1、已建成的最长铁路隧道:秦岭隧道;2已建成的最长公路隧道:秦岭终南山隧道。

(三) 技术发展1.国际上隧道工程的长度标志着一个国家发展的水平,如日本的三代清水隧道,穿越海拔XXm 的谷川山脉;其他的有:日本——南朝鲜拟建海底隧道;意大利连接西西里岛的海底隧道正在建设之中,它们可望在本世纪实现。

2.在我国(1)铁路隧道的建造:至XX年底,我国运营铁路隧道已有6880多座,总延长为3700km。

(2)公路隧道的建造:改革开放以后随着高等级公路的修建,隧道才越来越长。

工作报告之隧道施工实习报告

工作报告之隧道施工实习报告

隧道施工实习报告【篇一:隧道工程认识实习报告】隧道工程认识实习报告实习人姓名:程剑煌学号:1201070122 班级:土木0701一、实习目的:通过这次的认识实习,我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,对隧道工程进行一个初步的了解,为以后的基础课程和专业课学习打下一个基础,为今后书本与实践的结合打下基础。

二、实习时间:2008年7月16号和17号三、实习地点:植物园天际岭隧道,长南隧道四、实习的主要内容和方式:中国是一个山脉众多的国家,公路,铁路的建设往往会遇到山的问题。

这些问题就要靠挖隧道来完成,隧道对交通道路建设中的影响非常大,对车辆速度的提高,要求的路线连续性较高,隧道帮助解决这个问题。

此外现在地铁的发展,海底隧道等发展给隧道注入新生命。

隧道是土木工程中一项重要内容,所以学好隧道工程是学好土木工程的一个关键的任务。

这次实习的总时间为两天,主要是对隧道工程形成一个初步的认识,对隧道的一些基础知识的了解。

本次实习内容可以分为三部分,第一部分是老师在教室通过黑板的形式对隧道工程的概述进行介绍,第二部分是观看一些关于隧道的建设和发展过程的录像片,最后一部分是现场进行认识实习,主要是对植物园天际岭隧道和长南隧道进行实习,加深对隧道的了解和认识。

其中前两部分在16号完成,而第三部分在17号进行。

a隧道工程的概述隧道是修建在地下、内部净空断面在2m平方以上,具有一定几何形状,两端有出口,纵断面大于横断面,供行人车辆等通行的工程建筑。

隧道的种类很多,按用途分,有铁路隧道、公铁两用隧道、地铁隧道、水底隧道,航运隧道,人行隧道等;按断面形状分,有圆形隧道、拱形隧道、卵形隧道、矩形隧道等;按位置分,有傍山隧道、越岭隧道、水底隧道和地下隧道等;按衬砌结构分,有之墙式衬砌隧洞、曲墙式衬砌隧道、曲边墙叫仰拱衬砌隧道等;按隧道内铁路线路数分,有单线隧道、双线隧道和多线隧道等。

此外隧道还可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道等。

隧道的实习报告4篇

隧道的实习报告4篇

隧道的实习报告4篇隧道的实习报告4篇在当下这个社会中,报告的适用范围越来越广泛,报告具有成文事后性的特点。

那么,报告到底怎么写才合适呢?下面是小编为大家收集的隧道的实习报告4篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

隧道的实习报告篇1作为新生的我们,必须要对我们所学习的专业有个感性的认识,因此,学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实习。

为期两天的隧道工程认识实习现在已结束了,我们更清楚地认识和了解土木工程中的隧道工程这个专业。

下面就是我记录的实习情况,以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。

xxx年x月xx日上午8点整,在综和楼前,施成华老师给我们做了实习动员,着重给我们强调了一下几点:1安全第一,要处处注意安全;2严肃对待实习,要端正态度,每个人到要参加,不可以随便缺勤;3一切行动听指挥,不要擅自独立行动;4在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识,为将来的专业课程的学习打下良好基础。

之后,老师给我们上了一堂课,介绍了一下隧道与地下工程。

隧道与地下工程概论的主要内容:一、隧道工程的基本概念2、狭义定义:是一种修建在地下的工程建筑物,修建在地下、两端有出入口,供车辆、行人、水流及管线等通过的通道。

二、隧道工程的沿革与发展(一)发展目标:20世纪:高层建筑;21世纪:地下空间美国“未来学家”杂志社预测21世纪将有1/3的人口生活于地下。

在我国,地下空间的开发利用始于60年代,主要是地铁与人防工程,65年修建北京地铁;70年代修建了大量的人防工程,经改造利用,成了地下商业街、地下工厂、仓库和招待所,较好地发挥了经济效益。

(二)历史发展1.国际上(2)现代:现代隧道开挖技术的产生是在火药的发明和19世纪的产业革命后出现的,尤其是铁路的出现对交通隧道起到了很大的推动作用。

(3)目前世界上最长的交通隧道:山岭铁路隧道:日本的大清水隧;交通隧道:日本的青函隧道,英法海峡隧道;公路隧道:瑞士的圣哥达隧道。

隧道工程施工方案实训报告

隧道工程施工方案实训报告

一、实训背景随着我国经济的快速发展,隧道工程在交通、能源、水利等领域得到了广泛应用。

为了提高隧道工程施工质量、保障施工安全,我国对隧道工程施工方案的要求越来越高。

本次实训旨在通过实际操作,使学生掌握隧道工程施工方案的基本内容、编制方法和实施步骤,提高学生的实践能力和工程管理水平。

二、实训内容1. 隧道工程概况实训选取的隧道工程为某地区高速公路隧道,全长3.5公里,采用双洞双向四车道设计,隧道最大埋深约200米,地质条件复杂,围岩类别多为Ⅲ类~Ⅴ类。

2. 施工方案编制(1)施工组织设计:根据隧道工程特点,编制施工组织设计,明确施工队伍、施工设备、施工工艺、施工进度等。

(2)施工工艺:根据隧道地质条件,选择合适的施工方法,如新奥法、传统的喷锚支护、全断面掘进机等。

(3)施工安全措施:制定安全防护措施,如人员安全、设备安全、环境安全等。

(4)施工质量保证措施:制定质量控制措施,如原材料检验、施工过程控制、质量验收等。

3. 施工方案实施(1)施工准备:组织施工队伍、设备进场,进行现场勘察,制定施工计划。

(2)施工过程:按照施工方案进行施工,包括开挖、支护、衬砌、排水等。

(3)施工管理:对施工过程进行监督、检查、验收,确保施工质量、安全、进度。

三、实训成果通过本次实训,学生掌握了以下内容:1. 隧道工程施工方案的基本内容、编制方法和实施步骤。

2. 隧道施工组织设计、施工工艺、施工安全措施、施工质量保证措施等方面的知识。

3. 学会运用理论知识解决实际问题的能力。

4. 提高了团队协作、沟通协调、工程管理等方面的能力。

四、实训总结本次实训使学生深入了解了隧道工程施工方案的重要性,提高了学生的实践能力和工程管理水平。

在实际操作过程中,学生应注重以下几点:1. 熟悉隧道工程特点,掌握隧道施工工艺。

2. 制定合理的施工组织设计,确保施工质量、安全、进度。

3. 加强施工过程中的质量控制,确保隧道工程质量。

4. 严格遵守施工安全规范,保障施工人员生命财产安全。

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隧道施工实训报告
学习的最终目的就是应用,只有将学习的理论知识与生活实践相联系,将学习的理论知识运用到社会实践中,学习才能达到最终目的学院一直以来注重实践,
提倡实践,也努力创造机会,提供机会给学生们参与到实践中去,因此,学院这次为我们组织了到施工第一线去参观实习。

感谢学院的领导和老师的“精心安排”,让我们能够提前去了解企业,了解社会。

这次我们去实习的公司是
在实习这天天气很好,就像同学们的心情一样,早上7:30我们就出发了,也就早早的达到目的地——中铁二局地铁施工现场,到达
之后已经是中午了,我们首先是同学们先去吃饭,然后在一起集合后去地铁的施工现场。

稍候片刻之后,公司里出来一位热情的工作人员,带我们的一组进入施工现场,我们二组就像在外面等候,等了很久之后一组的出来了,这下该我们了,我们非常的激动首先我们先进入
地铁施工现场进来之后给人的感觉比较激动,因为大家都是第一次来到真正的施工现场,我们在顺着已经修好的隧洞前进,直到来到盾构机的面前时,我们更加激动因为我们平时了解盾构机都是在网上,书上,从来没有这么近距离的看见过盾构机,然后老师叫我们再分成4个人一个小组进
入盾构机的操作室,一看很
多按钮给我们的感觉就是很复杂,在这里就是刚才那位工作人员开始给我们讲解盾构机的操作,虽然有些不是很明白但是我们也了解了很多,在工作人员的讲解和自己的观察,对盾构机有了新的认识。

今天我们的任务就是了解盾构机的工作流程,就这样我们第一天的行程圆满结束。

第一天结束后大家都开始疲倦了,但是从他们的脸上丝毫没看出一点疲倦的感觉,因为大家在期待我们第二天的行程。

第二天我们主要是了解地铁的铁轨施工过程
首先我们邓老师给我们讲解了地铁的变道,铁轨的维护等等,在这里讲我们的感觉和在课堂里完全不一样,我们的感受都不一样,和我们下来的还有一个工作人员我们每次遇到有什么不懂的都问他,整个过程,工作人员都以一种积极的态度耐心详细的给我们介绍每一个细节,对于同学提出的问题耐心解答。

从他的工作态度,我们也可以看出整个企业的工作作风,积极向上,严谨工作。

这次实习,虽然看似简单的参观,但他对于一个人的认识却起到很大
的作用。

他开阔了我们的视野,让我们对地铁有了更加具体的认识。

在这个别开生面的课上,在这节远离学校课本而融入社会企业的课上,确实让我们获益匪浅。

在这节课上先让我们对企业的工作环境,工作过程有了一个感性的认识也让我们对我们以后的可能的工作有了新的认识,使我们要更加努力学好自己的专业知识。

通过理论知识的学习,我们了解的只是一个模糊的概念,很难对事物本身有一个清晰的认识和具体了解,而实践才能让我们看清事物本身。

通过这次学习认识到如何将课本知识应用于实践,看着那么大的盾构机,听着工作人员的介绍,才发觉理论与实践确实有很大的差距,让我更加清晰实践的重要意义,从而注重实践。

最后我们要感谢我们的邓林老师给我们这么好一次机会,让我们丰富了我们的实践知识,总之,这次实习让我们认识到实践的重要性,进一步巩固加深了所学的理论知识,也让我们树立了不断学习不断实践,不断将理论与实际联系的目标。

学生:郭平
2011.6.20。

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