煤矿锚杆支护
煤矿掘进巷道锚杆支护技术
煤矿掘进巷道锚杆支护技术摘要：煤矿掘进巷道内部条件复杂，施工面强度大、危险度高，需要加强防护工作。
为防止掘进安全事故的出现，需要采取有效的超前支护措施，保障人员安全的同时，提高煤矿掘进效率。
锚杆支护是使用高强度的锚索对开采的围岩区域进行注浆加固，控制开采区域的形变量，降低岩体破碎和脱落风险。
锚杆支护能形成一个防护支架，保障机械设备和施工人员的安全，促进煤矿掘进有序地进行。
关键词：煤矿掘进巷道；锚杆支护；技术1煤矿掘进巷道锚杆支护技术概述在实施该技术的过程中，可以以螺丝钢铁为主要材质，保证支撑力。
在开展技术施工前，施工人员应根据地下环境的具体情况，选择不同类型的锚棒。
如果周围岩石稳定，可以选择直径较小的锚带。
如果周围岩石不稳定，可以选择直径较大的锚棒。
如果施工区域内的煤矿比较柔软，则选择较长的锚带施工。
但是，该技术后期的维护保修和检修工作比较麻烦，在具体应用过程中，事故无法预断，地形条件非常复杂的坑道存在较多的安全风险。
另外，在实施这项技术时，对设计人员和施工人员的技能水平要求很高，只有结合工程的实际需要，设计出合理的施工设计图，才能保证施工人员的顺利施工，充分发挥锚带的支撑作用。
传统煤矿开采时，施工人员使用不同类型的金属支架支撑坑道，但这种形式由于参与人员过多，工程人力成本上升，工程整体经济效益下降。
同时，该支承方式的安全性得不到良好的保障，不符合现代煤矿生产环境的需要。
通过锚支承技术的应用，可以有效地提高坑道的安全可靠性，减少工程费用，提高工程效率。
应用这一技术时，施工人员会根据坑道的天花板合理排列锚带的距离。
在固定力的影响下，每个主播周围都会形成压缩区，施工人员将这一区域连接起来形成压缩区，防止周围岩石松动或脱落。
该技术可以促进螺栓的顶棚力发挥合成洑的作用，提高坑道的支撑力，还可以有效避免坑道屋顶的岩石崩塌，增强生产安全性。
2具体应用措施2.1综合机械化掘进技术应用综合机械化掘进技术是现阶段被广泛应用于煤矿巷道开展掘进作业的高效化技术措施。
煤巷锚杆支护理念及常见的煤矿锚杆支护问题
坏总是先从某个薄弱环节开始。
理念七：支护生命期理念
▪ 支护生命期是指巷道从开挖和报废的全过程。 ▪ 在支护生命期内，围岩的松动圈从小到大 动态变化；
支护结构和围岩的相互作用关系也在变化。 ▪ 在煤巷锚杆支护的早期、中期和后期要根据矿压监
早期：加强顶帮的支护
由于有帮锚杆的有效锚固， 巷道围岩中最为不利的 极限自稳隐性拱消失
帮锚杆使极限自稳隐形拱缩小 unstable surroundings
早期：加强顶帮的支护
没有形成 厚层刚性梁
无锚杆支护或有锚杆支护但没有预应力或很小时
形成了 厚层刚性梁
有锚杆支护且预应力很大时
早期：既要重视“支”也要重视“护”
高预应力锚杆）；
高预应力锚杆
高预应力锚杆
1 超高强锚杆杆体 2 螺母 3 预应力标示杆 4 应力松弛自补偿弹簧 5 弹簧护筒 6 减摩垫圈 5 7 应力扩散托盘 8 高强树脂锚固剂 9 围岩
理念三：锚杆支护的 “悬吊理论”很容易使人产生误
解，影响锚杆支护的推广。 为此我们提出了固压理论。 悬吊理论的局限性 （1）从理念上影响锚杆的推广，给人“没有坚硬岩层， 就不能使用锚杆支护的印象” ； （2）仅把不稳定岩层作为“被悬吊岩体”； （3）忽略锚杆初始工作阻力的作用； （4）用悬吊理论解释锚杆支护，锚杆还是被动支护； （5）只能解释顶板的锚固。
▪ 锚杆、 W钢带、金属网等形成统一的人工支 护体系，与巷道围岩形成统一的支护系统。 支护系统使锚固体成为一个整体。
▪ 早期，围岩完整时，金属网和W钢带可以起 到扩散应力的作用；后期，围岩破碎时，金 属网、W钢带对锚固体形成次生承载圈起关 键作用。
煤矿安全规程之锚杆支护工操作规程
煤矿安全规程之锚杆支护工操作规程一、概述锚杆支护是煤矿瓦斯、煤尘等复杂地质条件下的一种重要的支护方式。
本文档是针对锚杆支护工（以下简称“支护工”）制定的工作操作规程，旨在规范支护工的操作行为，保障煤矿生产安全和支护工自身安全。
二、操作要求1. 作业前准备在进行锚杆支护之前，支护工应该做好以下准备工作：•确认支护的位置及长度；•确认锚杆的长度、直径及数量；•确认锚杆的型号和强度等级；•检查支护杆、锚杆等工具设备是否完好；•根据现场情况，提前预设几组作业方案，以备不时之需。
2. 操作规程锚杆支护的操作步骤如下：1.使用巷道清洁机对锚杆支护的位置进行清理，确保支护工作面干净；2.根据现场情况，选用合适的锚杆型号，选取合适的长度和直径；3.使用钻机在支护位置预先钻孔，孔的长度要求超过锚杆长度，直径要略大于锚杆直径；4.将预先准备好的锚杆放入已钻好孔的位置；5.支护工使用扳手将锚杆旋转，直至锚杆等于或者超过孔口深度；6.固定钢板和螺母；7.支护工使用测量工具检测每根锚杆的紧固力并进行记录；8.支护工及时清理现场，关注支护的效果和安全。
三、安全注意事项锚杆支护是一项需要高度重视的工作，支护工操作时需注意以下事项：1.操作前，支护工需仔细检查锚杆设备是否完好，并确认采取合理的锚杆操作规程；2.操作时不得有闲杂人员在现场；3.操作时禁止随意调整固定螺母，以免造成不必要的安全事故；4.操作时应注意观察现场，发现异常情况及时报告；5.操作完毕后应及时清理现场，保持良好的操作环境。
四、总结煤矿锚杆支护工作是一项复杂而重要的工作，规范化的操作规程能够有效地降低工作风险，保障支护工的个人安全和生产安全。
希望所有支护工认真学习和掌握本规程，履行好安全规定，做好煤矿工作，保障自身生命安全和煤矿生产安全。
煤矿巷道锚杆支护技术
煤矿巷道锚杆支护技术1. 引言煤矿巷道的安全与稳定性对矿井的正常生产至关重要。
巷道支护技术是矿井设计和运营过程中的重要环节，其中锚杆支护技术被广泛应用于煤矿巷道的支护工程中。
本文将介绍煤矿巷道锚杆支护技术的基本概念、原理、应用及其优缺点。
2. 锚杆支护技术的基本概念2.1 锚杆的定义锚杆是一种通过紧固在巷道周围岩体中来支护和稳定巷道的装置。
锚杆由钢管、锚固材料和锚杆头组成。
锚固材料常用的有水泥浆、注浆材料等。
2.2 锚杆支护技术的原理巷道锚杆支护技术是通过将锚杆安装在巷道周围岩体中，使岩体与锚杆形成一个整体，从而增加岩体的稳定性。
锚杆对巷道岩体的支护作用有以下几个方面： - 锚杆能够抵抗巷道周围岩体的变形和位移，增加巷道的稳定性； - 锚杆能够有效分散巷道周围岩体的应力，避免应力集中，减少巷道岩体的破裂和崩落； - 锚杆能够提高巷道的抗震性能，减少地震造成的巷道破坏。
3. 锚杆支护技术的应用3.1 锚杆的选择与计算在进行巷道锚杆支护工程之前，需要进行锚杆的选择和计算。
锚杆的选择应根据巷道的岩性、巷道的尺寸、巷道的设计要求等因素进行综合考虑。
锚杆的计算要考虑岩体的强度、巷道周围岩体的应力特征等因素，以确定合适的锚杆长度和间距。
3.2 锚杆的施工过程巷道锚杆支护技术的施工过程包括以下几个步骤： 1. 巷道预处理：清理巷道周围的杂物，保证施工区域的整洁。
2. 锚孔钻进：使用钻机钻进锚孔，根据设计要求确定锚孔的位置和数量。
3. 锚杆安装：将锚杆插入锚孔中，用锚固材料固定锚杆和巷道岩体。
4. 锚杆张拉：根据设计要求，使用张拉设备对锚杆进行张拉。
5. 锚杆固化：等待锚固材料固化，使锚杆与巷道岩体形成牢固的连接。
6. 巷道支护检查：检查锚杆支护的质量和效果，进行必要的调整。
3.3 锚杆支护技术的优缺点3.3.1 优点•锚杆支护技术施工周期短，能够快速提高巷道的稳定性；•锚杆支护技术施工简便，不需要大量的材料和设备；•锚杆支护技术适用范围广，可适用于各种巷道类型和岩性。
煤矿巷道锚杆支护技术
l 棚式支护等待围岩变形、破碎后支撑，承载。 l 锚杆支护利用锚固剂、杆体、托板及各种构件或喷层，给围
岩一定的支护强度，与围岩共同组成支护体系，并且随围岩 变形，支护力不断增加。
（3）减少巷道维修量
l 锚杆支护能及时加固围岩，减少围岩变形，防止顶板早期离 层和片帮。
l 我国煤矿开采深度以8~12m/a的速度增加。新汶、淄博、开滦、 徐州等矿区的开采深度已超过1000m，出现了一批千米深井。 煤炭开采技术的进步促进了高产高效矿井的发展，进一步加速 了矿井深度的增加。预计在未来20年我国很多煤矿将进入 1000m~1500m的开采深度。深部开采将带来一系列高地应力巷 道支护难题，如冲击矿压、围岩大变形、强烈底鼓等浅部巷道 没有的支护问题。
1.1 锚杆支护的优越性
与棚式支架相比，锚杆支护具有显著的优越性。
（1）可显著提高巷道支护效果
l 锚杆与岩体粘结在一起，提高了岩体的整体性。 l 对不稳定岩层起着悬吊作用。
由于预紧力的作用，形成压缩岩梁，阻止了层状岩体的 离层作用，增大了岩层间的摩擦力，与锚杆本身的抗剪作用 一起，阻止岩层间产生相对滑动，提高了岩层的承载能力。 l 改变了巷道表面岩体的受力状态，由二向受力状态转化为三 向受力状态，提高了岩体的承载力。
随着巷道支护技术的发展与支护水平的提高，岩巷布置已 逐步转变为煤巷布置。特别是现代化矿井，岩巷占的比例 已经很少。大量使用煤巷虽然增加了巷道支护难度，但带 来了很多优点：显著降低了巷道掘进费用，大大提高了施 工速度，缩短了矿井建设周期，巷道掘进出煤，增加了经 济效益，减少了矸石排出量。
（2）岩石顶板煤巷向煤层顶板巷道和全煤巷道发展
锚杆支护
第二章锚杆支护技术管理第一节总则第1条锚杆、锚喷支护（以下简称锚杆支护）是煤矿井巷工程一种重要的支护形式，它以快速、主动、有效的支护特性已得到广泛推广应用，并对加快巷道支护改革，提高支护效果起到了重要作用。
为进一步加快锚杆支护的推广应用，提高矿井的经济效益，特制定本规定。
第2条锚杆的种类根据新汶矿区开采的实际情况，规定允许使用的锚杆种类包括以下七种:1、等强全螺纹树脂锚杆（牌号：KMG335）;2、等强全螺纹细牙高预紧力锚杆（牌号：KMG400、KMG500）；3、无纵肋螺纹钢式树脂锚杆（牌号：KMG400、KMG500），适用于埋深大于600米的巷道；4、高强度高韧性抗冲击锚杆（牌号：KMG600），适用于埋深大于800米及地压较大的巷道。
5、缝管锚杆（只限于回采巷道护帮或断层破碎带临时支护）;6、水力膨胀式管子锚杆;7、玻璃钢锚杆（允许在使用时间较短的，围岩稳定的切眼两帮及条件适宜的煤帮使用）；8、经集团公司鉴定并经专业主管部门批准使用的新型锚杆。
第3条锚杆的锚固方式1、端锚：树脂锚固段长度≥350mm。
2、加长锚：树脂锚固段长度≥700mm。
3、全锚：树脂锚固段长度≥锚深的80%；水泥锚固段长度为锚深的100%。
一般情况下应采用加长锚；Ⅲ～Ⅴ类煤巷顶板和深部全岩巷道严禁使用端锚。
第4条锚杆支护材料规格、性能1、树脂锚杆金属杆体及其附件应符合中华人民共和国煤炭行业标准MT146.2-2002要求。
2、等强全螺纹树脂锚杆技术性能规定见下表（表一）。
表一3、等强全螺纹细牙高预紧力锚杆技术性能规定见下表（表二）表二4、无纵肋螺纹钢式树脂锚杆技术性能规定见下表（表三）表三5、高强度高韧性抗冲击锚杆技术性能规定见下表（表四）注：1）、无纵肋螺纹钢式树脂锚杆及高强度高韧性抗冲击锚杆成品杆体实验要求：a、除做屈服载荷实验外，应在杆体滚压螺纹部做抗弯试验。
b、抗弯试验要求：杆体直径的3倍为弯芯直径，按弯芯直径对杆体螺纹部进行弯曲实验，要求弯曲90°时，受弯部位不得脆断。
煤矿锚杆锚索的支护标准
煤矿锚杆锚索的支护标准煤矿锚杆锚索是煤矿安全生产中一种常见的支护设备，它主要用于固定和支撑巷道、巷道顶板、围岩等地下工程中的硬性支护。
为确保煤矿锚杆锚索的支护效果，需要严格按照相关标准进行设计、施工和检验。
以下是煤矿锚杆锚索的支护标准的相关参考内容：1. 对煤矿锚杆锚索的设计要求：- 根据巷道的尺寸和支护的要求，确定锚杆锚索的类型、直径和长度，并确保其强度和韧性适合当地地质和工况。
- 锚杆锚索的排列和布局应合理，避免集中应力和裂纹的生成，同时保证锚杆锚索之间的间距符合要求。
- 确保锚杆锚索在受力时能够均匀分布荷载，并能够有效地传递和分散地应力，提高支护效果。
2. 对煤矿锚杆锚索的施工要求：- 锚杆锚索的安装过程中，应先进行地质勘探，确定锚杆锚索的适用长度和位置，并清除周围的杂物和矿渣，确保可以正常安装。
- 锚杆锚索的预埋长度应符合设计要求，预埋部分应与周围巷道结构相衔接，确保锚杆锚索的固定效果。
- 在锚杆锚索的施工过程中，需要控制锚杆锚索的张力和注浆量，确保张力均匀，注浆均匀，并满足设计要求。
- 锚杆锚索的固定结构应合理，确保锚杆锚索的紧固性和可靠性。
固定式锚杆锚索应与端部锚索紧密衔接，同时在锚杆锚索固定的部位设置支承结构，增加锚杆锚索的支护效果。
3. 对煤矿锚杆锚索的检验要求：- 锚杆锚索的检验工作应定期进行，包括锚杆锚索的张力、变形等方面的检测，确保锚杆锚索的使用效果。
- 锚杆锚索的检验结果应进行记录和分析，并根据需要调整和改进使用的锚杆锚索的类型和参数。
- 锚杆锚索出现异常情况时，应及时进行处理和维修，以防止事故发生。
通过严格按照煤矿锚杆锚索的支护标准进行设计、施工和检验，可以确保锚杆锚索在煤矿的支护工程中发挥良好的效果，提高煤矿的安全生产水平，保障矿工的人身安全。
煤矿锚杆支护技术规范(新)
煤矿锚杆支护技术规范一、术语和定义1、煤巷：断面中煤层面积占4/5或4/5以上的巷道。
2、半煤岩巷：断面中岩石面积（含夹石层）大于1/5到小于4/5的巷道。
3、锚杆支护：以锚杆为基本支护形式的支护方式。
4、锚杆杆体破断力：锚杆杆体能承受的极限拉力。
5、锚杆拉拔力:锚杆锚固后，拉拔试验时，锚杆破断或失效时的极限拉力。
6、锚固力：锚杆的锚固部分或杆体在拉拔试验时，所能承受的极限载荷。
7、设计锚固力：设计时给定的锚杆应能承受的锚固力。
8、树脂锚杆：以树脂锚固剂配以各种材质杆体及托盘（托板）、螺母与减磨垫圈等构件组成的锚杆。
9、树脂锚固剂：起黏结锚固作用的材料称锚固剂，树脂锚固剂由树脂胶泥与固化剂两部分分隔包装成卷形。
混合后能使杆体与被锚固体煤岩黏接在一起。
10、锚固长度：锚杆的锚固剂或锚固装置与钻孔孔壁的有效结合长度。
11、端头锚固：锚杆的锚固长度不大于钻孔长度的1/3。
12、全长锚固：锚杆的锚固长度不小于钻孔长度的90％。
13、加长锚固：锚杆的锚固长度介于端头锚固与全长锚固之间。
14、拉拔试验：测试锚杆拉拔力的试验。
15、搅拌时间:安装树脂锚杆时，从开始搅拌树脂锚固剂到停止搅拌所用的时间。
16、等待时间：安装锚杆时，搅拌停止后到可以上紧螺母托板的时间。
17、预紧力：安装锚杆（锚索）时，通过拧紧螺母或采用张拉方法施加在锚杆（锚索）上的拉力。
18、预紧力矩：拧紧螺母使锚杆达到设计预紧力时，施加到螺母上的力矩。
19、锚杆快速安装：使用锚杆钻机连续完成搅拌树脂锚固剂、拧紧螺母的全过程。
20、初始设计：根据已有资料提出的巷道支护形式与参数。
21、信息反馈：对支护监测信息进行解释，并据此对支护设计进行验证和修改的过程。
22、正式设计：根据监测信息，对初始设计进行验证或修改，在技术性、经济性以及安全性等方面均能满足生产要求的支护设计。
23、巷道顶板离层临界值：支护设计或工程实践分析确定的巷道顶板允许的最大离层值。
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煤矿锚杆支护设计
GJSS - -
批准：
审定：
审核：
编制：
(2002-6)第1页
****年11月18日
(2002-6)第2页
目录
一、工程概况
二、场地地质条件
三、锚杆支护方案
四、锚杆施工工艺
五、锚杆基本试验与验收试验
六、主要施工机械设备
七、施工人员安排
八、安全施工措施
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九、质量保证措施及检验
十、施工进度计划
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锚杆支护设计与施工方案
一、工程概况
由地产开发有限公司投资兴建****的位于东风路和法政路交汇处附近，基坑周长约340m，开挖深度至-15.9m。
基坑采用地下连续墙加锚杆支护方案，由****市城市规划勘测设计研究院设计。
设计连续墙厚800，预应力锚杆三排，分别布置在-4.5m、-9.2m和-11.9m处，锚杆穿越的土层有淤泥、粘土层、强风化层及中风化层，锚杆预应力400KN。
二、场地地质条件
根据****市城市规划勘测设计研究院提供的工程地质报告，场地地层自上而下依次为：人工填土层、冲积层、残积层及白垩系页岩。
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1、人工填土层（Q ml）：场地均布，杂色，含砖瓦碎石等杂物，层厚1.50～
3.80m。
2、冲积层（Q al）：按岩性不同可分为淤泥及中砂。
（1）淤泥：场地大部分布（除钻孔鉴7、鉴9、技11和鉴12外），灰黑色，软塑～流塑，含少量粉细砂，间夹贝壳及腐木，层厚0.50～
3.90m。
（2）中砂：仅见于钻孔鉴5、技6、技13及技16，灰黑色，松散，饱和，颗粒较均匀。
层厚0.6～1.7m。
3、残积层（Q el）：
（1）粉质粘土：局部分布，灰黄色，可塑至硬塑，含粉细砂层，为原岩风化产物。
（2）粘土：局部分布，红黄、灰白、灰黄、褐色，硬塑，含少量粉细砂，为原岩风化产物。
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4、白垩系页岩：褐色，含钙质，分为强风化、中风化和微风化层。
场地地下水为各土层孔隙水及基岩裂隙水，地下水位0.60～1.50m，地下水对砼无侵蚀性。
详细描述见工程地质勘察报告。
三、锚杆支护方案
锚杆分别布置在-4.5m、-9.2m和-11.9m处，倾角30°，预应力400KN。
锚杆自由段长度Lf≥5m，锚固段（La）长度根据所穿过的地层分别为：
La=15.0m（坚硬粉质粘土层）
La=8.00m（强风化岩）
La=5.00m（中风化岩）。
锚杆平均长度约15m，水平间距2.0m，总计438条，计6570m。
锚杆杆体材料选用4×7φ5钢绞线，钢绞线采用0.6”270级低松驰型，标准强度1860MPa。
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四、锚杆施工工艺
锚杆施工前应先查明地下管线、地下隐蔽工程和相邻建筑物的基础桩位等。
施工需要4～6m宽道路。
施工前根据设计要求准备好钢绞线、水泥及加工机具等。
①成孔
锚孔直径为φ150，锚杆倾角30°,采用地质（或300型）钻机成孔，连续墙埋管设预留孔，锚孔深超过锚杆设计长度0.5m。
当锚杆有可能碰到地下管线或隐蔽物时，锚孔倾角须做适当调整。
采用泥浆护壁的锚孔终孔后，应泵入清水洗孔至孔口返出清水为止，锚孔深度约15米。
②插入锚杆
锚杆主筋采用4股7φ5高强度钢绞线。
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插入锚杆时将灌浆管与钢绞线同时放入钻孔，杆体插入孔内深度不应小于锚杆长度的95%，注浆管内端距孔底50～100mm,锚杆每隔1.5m设置定位支架。
锚杆自由段钢绞线用塑料胶管套住，并与锚杆杆体扎牢，以便隔离浆液和张拉时能够自由伸长。
③注浆
注浆采用525#普通硅酸盐水泥配制的水泥砂浆，水灰比0.38～0.45,并加入0.4%的N型高效减水剂。
水泥砂浆强度不得低于25MPa。
注浆前应先洗孔，注浆压力0.4～0.6MPa。
注浆时，水泥砂浆自孔底向外灌注，随着浆液的灌入，应逐步把注浆管向外拔出直至孔口，拔管过程中应保证管口始终埋在水泥砂浆内。
待孔口溢浆，即可停止注浆。
④张拉与锁定
张拉前应对张拉设备进行标定。
按设计要求安装好支座平台及锚垫板，并保证各段平直。
锚头及
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支座大样见锚杆锁头平面图（G—05）。
锚杆的张拉与锁定在注浆后14天进行，锚固体强度应达到设计强度的80%。
锚杆张拉前至少先施加一级荷载（即1/10的锚拉力），使各部紧固伏贴和杆体完全平直，保证张拉数据准确。
锚杆张拉加载至550KN后，保持15分钟，然后卸荷，锚杆最后锁定荷载为400KN。
锚杆锁定后，若发现有明显的预应力损失时，应进行补偿张拉。
五、锚杆基本试验与验收试验
（一）基本试验
根据规范要求，基本试验锚杆的数量不应少于3条，用作基本试验的锚杆参数、材料及施工工艺必须和工程锚杆相同。
本次基本试验数量取3条。
基本试验加荷等级与锚头位移测读应遵守下列规定：
采用循环加荷，初始荷载宜取A*f ptk的0.1倍，每级加荷增量宜取A*f ptk 的1/10～1/15。
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2.基本试验加荷等级及观测时间如下表
上表中，A—锚杆杆体截面积；f ptk—钢绞线的强度标准值。
3.在每级加荷等级观测时间内，测读位移不应少于3次。
（二）验收试验
1.验收试验锚杆的数量应取锚杆总数的5%，且不得少于最初施作的3
条。
2.初始荷载宜取锚杆设计轴向拉力值的0.1倍。
3.验收试验锚杆的加荷等级与观测时间如下表
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Nt—锚杆的设计轴向拉力值。
六、主要施工机械设备
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七、施工人员安排
①管理人员(9人)
②劳动力计划(77人)
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八、安全施工措施
现场的安全主要是用电安全、机械使用安全和防火安全。
1. 用电安全
现场用电必须严格遵守《建设工程施工现场用电安全规范GB504194-93》。
现场电线架设必须做到统一规划，严格执行三相五线制，按规范设置漏电保护开关，用电设备做到良好的接零和接地。
必须建立起用电安全检查制度，定期对工地的用电情况进行检查，发现隐患及时整改。
2. 机械使用安全
现场所用机械设备的装设必须牢固稳定，搅拌桩机不能晃动或倾倒，所有机械设备严禁带故障作业，设专人定期进行检查、检修和保养。
所有设备必须由专业人员进行操作，特殊工种必须持证上岗，
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机械操作实行挂牌制度，严格按照操作规程进行操作。
3. 防火安全
现场临时设施的搭设必须遵守有关防火规定，选用不易燃烧的材料，现场配备足够数量的消防器材。
建立消防工作台帐，落实安全生产责任人，建立工地义务消防队，经常对工地的防火工作进行检查，对工人进行消防的交底和教育。
成立以工地负责人为组长的安全防火领导小组，以便安全、顺利
地完成施工工作。
4. 现场文明施工
在抓好质量和安全的同时，也要搞好现场的文明施工，以促进质量的提高和保障施工的安全，主要做好以下几点：
①施工现场必须在“三通一平”的前提下，认真进行施工总平面的布置，各生活生产设施都要做到整齐有序，认真做好开工前的一切准备工作。
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②施工现场按规定设置安全标语和色标，保持现场道路畅通，路面平坦无积水，保持场地整洁。
③施工现场的材料要按施工总平面布置图规定的位置堆放整齐，现场机械要按照平面布置图规定的位置和线路设置，不得任意侵占场内道路。
并在各种机械的作业点挂要点牌，禁止无证人员操作，对设备及时清洁保养。
④现场各职能办公室、材料房、机械房、宿舍、冲凉房等都要挂牌，并经常保持整洁有序和清洁卫生，办公室按规定挂各种图表。
九、质量保证措施及检验
1.锚杆正式施工前，在现场作施工前的锚杆抗拔试验，以选取合适的锚杆
施工参数及考核施工工艺和设备的适应性。
2.工程开工前，应向全体施工人员进行技术交底，做好记录。
3.水泥、钢绞线及锚具、夹片等均应有出厂合格证，并进行有关的质量检
验测试，不合格不得使用。
4.认真做好各工序的施工原始记录，严格签字验收。
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5.严格按有关规范及设计要求施工。
6.锚杆基本试验、施工及张拉锁定按照《土层锚杆设计与施工规范CECS22:90》进行。
7.水泥砂浆每天做1～2组试件，做抗压试验。
8.锚杆孔口浆液如有流失，应及时补充，确保灌浆饱满。
9.锚杆头如发现漏水，采用高压注浆的方法进行封堵，具体如下：先用水
泥砂浆封堵孔口，同时埋设两条注浆管，待水泥砂浆有一定强度时，再利用预埋管进行高压注浆。
十、施工进度计划
锚杆施工应与挖土工程相互配合进行，锚杆工程（张拉除外）在30个工作天内完成。
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