整车检验作业指导书1

一、车辆检验目的为满足产品质量要求，保证产品和个性。

规范检验程序，特制定本规范来保证整车美观性、安生性、经济性以及舒适性，让顾客更加满意。

二、原则严格按照技术设计标准要求对每辆车严格检验，不得遗漏。

1.车架检验1.1车架总成宽度按设计、尺寸要求误差应≤3mm。

1.2纵梁上翼面，纵向水平弯度全长误差应≤5mm。

1.3纵梁侧弯全长误差应≤15mm。

1.4两纵梁左右翘曲误差应≤10mm。

1.5前后悬挂支点矩形对角线长度误差应≤2mm 车轴与纵梁垂直度误差应≤2mm。

1.6带传动轴吊架横梁与车架翼面垂直度允许误差≤2mm，吊架与车架中心点允许误差≤3mm，各横梁间距与车架按设计要求允许误差≤2mm。

1.7各动力支架座孔位中心点按设计要求允许误差≤1.5mm，对角线长度允许误差≤3mm。

1.8车架单个铆钉头是钉杆1.4。

并遮盖铆钉全孔。

铆钉应铆紧，铆接部位要贴合不能虚铆、偏铆。

1.9车架各孔位殷实设计要求对应齐全。

位置差允许≤0.3mm。

车架总成毛刺刃连清除干净，不能有刺扎手现象，禁止高温切割车架。

1.10车架无裂痕，明显的划伤、凹凸、麻点及要除锈、涂装、喷腊防锈。

2. 车轿检验2.1 前轿部分2.1.1 前轿转向角左转43°，右转37°，前束钢丝胎0至2mm，普通胎3至5mm+1mm。

双前轿转向轮必须转向同步，转化为调整工装刻度线二线平行，不得误差1mm。

2.1.2 检查球销螺母包箍锁紧情况及开口销安装情况，要求有点检标记。

2.1.3 前轮轴承调整应转动自如，旋转无跳动感，轴向无窜动现象，轮毂不与刹车底板，防尘摩擦。

2.1.4 检查分泵装配情况及前刹车调整情况，有点检标记。

2.1.5 检查各润滑点油脂加注情况，前轿与板簧连接要有点检标记。

2.1.6 不能有碰伤、划伤、裂痕、锈蚀并有防锈处理。

2.2 后轿部分2.2.1 检查中轿、浮轿、后轿装配应符合设计要求，与板簧连接要有点检标记。

2.2.2 中后轿润滑油加注油面不低于检视孔下沿10mm且无渗漏油现象要有加油标记。

2.2.3 检查浮轿工作情况，当气压为490kpa(5kg)时，操作升降开关，浮轿升降自如，无异响现象，倒车锁工作正常，连接板簧要有自检标记。

2.2.4 检查平衡悬架及反作用杆（推力杆）和支架连接装配情况。

2.2.5 轮毂轴承调整检查同前轿〔2.1.3部分〕。

2.2.6检查各润滑点油脂咀安装及油脂加注情况。

2.2.7检查后制动弹簧气室装配情况，要有点检标记。

2.2.8 车轿不能有裂痕、碰伤、划伤、锈蚀且有防锈防蚀处理。

2.2.9 检查悬挂系的装配情况，要有自检标记。

3. 轮胎部分3.1 同车轮胎就用同种型号,品牌,花纹的轮胎,不得混装。

3.2 轮胎螺栓应按规定对角均匀紧固,双轮气门咀错开180°装配，要有点检标记。

3.3 检查备胎及备胎摇机装配和工作情况。

3.4 检查钢圈与轮胎装配情况,卡圈要入槽,缺口要错开，气门咀不能与钢圈缺口刃边摩碰。

3.5 整车各轮胎气压应标准一致，普通胎气压约7.8kg，钢丝胎气压约9.8kg。

4. 转向部分4.1 装配转向机及支架螺栓、级数、扭力应达到技术要求要有点检标记。

4.2 转向机及转向传动机构连接可靠，转向自如，无任何干涉，无旷动现象，要有点检标记。

4.3 方向盘自由间隙6°＜10°。

4.4 检查方向盘传动锁止装置工作情况，施加于手柄上的力不大于200N（约20kg）时，方向盘上、下、前、后作用力500N（约50kg）方向盘及转向杆应能牢固锁止，不能移动。

4.5 助力转向器及油泵应排尽空气，转向时液压系统应无异响，传动液的油面加到距灌口1.5 mm处（或8分满）。

4.6 检查转向系各连接部位装配情况及油脂加注情况，要有点检标记。

5. 发动机部分5.1 动力装配5.1.1动力润滑油面高度应在游标尺刻度线中上部，熄火后不低于刻度线中间处，启动后各结合部，螺栓，润滑油路无渗漏油现象，要有加油标记。

5.1.2 检查发动机前后悬架装配紧固情况，螺栓要保险安装防止螺帽自松脱掉5.1.3检查风扇与水箱之间的装配空隙与水箱安装连接情况。

5.1.4 检查发动机工作运转情况，不得与其他物件干涉。

5.2 供油系5.2.1 供油系各管路和接头无渗漏油、气现象。

5.2.2 供油系内空气应排除干净，有手油泵手柄的应拧紧。

5.2.3 油门操作机构装配调整应轻便灵活、不发卡，位置恰当。

5.2.4 油箱、油虑及各零部件安装紧固无差错。

5.2.5 检查发动机熄火装置工作情况。

5.3 进、排气系统5.3.1 检查涡轮增压的工作情况。

无漏油、漏气现象。

5.3.2 检查空气滤清器及各进气管路的装配连接情况、无漏气。

5.3.3 检查排气管与消声器及支架装配情况。

无错装、漏装、漏气现象不得与其它部位干涉。

5.3.4 检查排气制动阀安装及工作情况，操作油门或离合器时均能解除排气制动。

6. 冷却系6.1 检查水箱悬置支架的装配情况。

6.2 检查水泵的工作情况及各水管接头开关安装情况，各结合部位无渗漏水现象。

6.3 冷却液加注面不低于补偿水箱口30mm 。

7.离合器及操作机构7.1 离合器压盘螺栓安装要对角多次逐步加紧。

分离爪平整，从动片无装反。

7.2 助力器装配到位坚固，推杆与助力器活塞同轴无偏斜现象。

7.3 离合器油管无漏油，气管无漏气，加油量在油壶两刻度线内。

7.4 离合器操纵灵活，不发卡，踩下离合器踏板，助力器活塞不回退，踏板不弹脚。

7.5 离合器分离彻底，结合时不打滑，半联动不发抖，运转时无异响。

7.6 踏板总行程为200mm 自由行程30-40mm 〔新车允许自由行程为总行程的50%约100mm〕。

8. 变速器部分8.1 变速器装配正确到位，螺栓紧固，无碰伤，损坏。

8.2 操纵机构安装可靠，螺母紧固。

选档、挂档轻便灵活，变速杆位置适中，无碰撞，干涉现象。

8.3 变速器在运行中选档准确，挂档到位，不会跳档并且无任何异响和杂音。

8.4 变速器各装配结合部位，油封等无渗漏油现象。

8.5 变速器加注齿轮油面与检视孔下沿，不低于10mm，有加油标志。

9. 传动轴部分9.1 传动轴装配正确牢靠，螺栓规格，扭力符合装配技术要求，有点检标记。

9.2 过轿吊架装配位置准确牢靠。

9.3 传动轴伸缩节伸缩量为30-50mm。

9.4 各润滑点无漏装油咀都应加注油脂。

9.5 传动轴在运行中不颤抖，无运转啸声，无干涉。

10. 管路与制动部分10.1 各管路走向合理，管束布置清楚，固定到位牢靠，拉直且留有余量，无弯折、交叉现象。

10.2 管路不得与运动件、高温件干涉，穿过金属刃边处有护套保护无直接摩碰。

10.3 检查管束，气管接头安装锁紧情况，接头螺纹要涂有螺纹密封胶、无漏气，当气压达到590kpa〔6kg〕时，检查系统内的气密性，非制动状态3分钟，气压下降小于0.1kg。

制动状态3分钟气压下降小于0.2kg。

10.4检查各制动软管安装情况，在任何情况下不与轮胎摩碰。

10.5 驻车制动操作可靠，当气压达到392kps〔4kg〕时，松开操纵手柄起步无阻滞，拉起手柄断气时能安全制动，二档不能起步。

10.6 检查系统中各元件，各零部件应装配牢固，都应正常持续工作。

10.7 路试制动力符合设计要求，拖印一致，不单边。

释放制动时无拖滞。

11. 电器部分11.1 检查电源电路的装配及工作状况（如：电瓶、电瓶架、发电机、搭铁等）。

11.2 检查启动电路、预热装置、熄火电磁阀的装配及工作情况。

11.3 检查灯光电路的装配及工作情况：特检刹车灯、转向灯、报警灯。

11.4 检查仪表电路的工作情况，各仪表计数必须准确无误，报警器，感应器工作灵敏可靠。

11.5 辅助电器装配齐全，工作正常（如喇叭、雨刮器等）。

11.6 底盘线束应按设计要求安装牢固，线束走向清楚整齐。

11.7 所有线束、线路无裸露，过刃边处应有护套保护，不与运动件、高温件干涉。

12. 驾驶室部分12.1 检查驾驶室翻转机构。

12.1.1 检查驾驶室翻转支架及翻转轴的装配情况。

应安装牢固，翻转灵活，机械式可单人操作，有点检标记。

12.1.2 检查龙门架装配情况，应稳定牢固。

12.1.3 液压举升装置装配紧固，工作正常，远高温件、无渗漏油。

加油量是以其系统内无空气，驾驶室放平后加满即可。

12.1.4 驶驶室保险装置装配应能安全可靠锁紧驾驶室，开起轻便灵活。

12.1.5驾驶室左右两端平齐，高低差不大于10mm。

缓冲垫缓冲有效。

12.2驾驶室内部缺损及使用功能检验12.2.1 检查工作台板及仪表盘，装饰板的装配情况，软化件无机械件损伤，硬物凸起、褶皱、色差、脏、破裂及装配质量问题。

12.2.2 雨刮器、通风装置、音响、点烟器等，辅助装置及开关，操作灵活，工作正常。

12.2.3 刹车、离合器、油门、方向盘、挂档杆、手刹车手柄、车窗升降等操纵机构，调整到位使用灵活可靠。

12.2.4 座椅、床垫安装牢固、无损坏，调整机构，工作灵活可靠。

12.2.5 安全带安装牢固可靠，卷收器预紧有效，带面无破损。

12.3 驾驶室外部缺损检查12.3.1 驾驶室外部无划伤、凹凸不平、裂痕、装配缝隙不规整。

装配缝隙标准在3-5mm范围内。

12.3.2 车窗车门铰链及门锁、车门拉把安装牢固，开关无卡滞及异响，操作灵便，密封条紧密贴合无损坏，脱落，无渗水现象。

13.3.3 驾驶室漆面质量符合要求，喷涂均匀、无色差、流痕、褶皱、漏漆、划伤等缺陷。

13.3.4 玻璃及镜面要求清晰透明，视物不变形且无划伤破损。

12.3.5 雨刮器刮水干净，不留水痕。

12.3.6 所有附件（如后视镜及支架、雨刮臂、灯架等）安装牢固，工作可靠。

13. 厂牌型号校对13.1 核对出厂编号，动力号。

铭牌应打印清楚、准确规范。

13.2 检查整车所有配置是否与配置订单相符。

13.3 整车所有装配螺栓的规格、型号、扭力值均按技术设计标准和要求安装（螺栓露牙不得少于2牙，多于5牙。

14. 下线调试与路试14.1 检查发动机、变速箱、减速器、离合器、方向助力器的油量，不足应补充。

14.2 检查冷却液加注情况，不足应补充。

14.3 检查发动机各部件连接及装配情况，运动件不与其它物件干涉，各结合部位无漏油、漏水、漏气、漏电现象。

14.4 排除供油系统内空气，油管接头无漏油现象。

14.5 调整油门行程，操纵轻便灵活。

14.6 检查离合器、变速器操纵机构、调整变速器挂档拨叉在空档位置，挂档杆在中间位置。

14.7 启动发动机怠速运转3-5分钟。

让发动机预热，检查怠速运转情况。

刚启动时严禁发动机高速运转。

14.8 检查发动机低速至中速、高速过度及运转情况，同时检查仪表盘上各仪表的读数是否准确及工作情况。

14.9 当气压达到590kpa(6kg)时调整刹车和手刹车，检查刹车系统工作状况有无漏气，方可移动车辆。