高速公路机电设备故障处理方法及应急预案汇编
高速公路机电设备故障处理方法及应急预案汇编
高速公路机电设备故障处理方法及应急预案汇编高速公路机电设备故障处理方法及应急预案汇编在高速公路的运营过程中，机电设备是保证路网正常运行的重要保障。
但是，由于各种原因，机电设备可能会出现各种故障，因此制定应急预案和处理措施是非常必要的。
下文将从机电设备故障的分类入手，介绍高速公路机电设备故障处理方法及应急预案。
一、机电设备故障分类1. 交通信号设备故障：包括红绿灯、路况显示屏等设备故障。
2. 收费设备故障：包括收费站收费设备、路牌等设备故障。
3. 隧道设备故障：包括通风设备、灯光设备等。
4. 其他设备故障：包括夜间照明设备、路面清洁设备等。
二、机电设备故障处理方法1. 交通信号设备故障（1）检查交通信号设备供电情况，如供电不足或者供电中断，应及时维修或更换电源设备。
（2）检查信号灯控制器是否出现故障，及时更换。
（3）当信号灯无法正常运行时，应派遣现场人员手动维持交通秩序。
2. 收费设备故障（1）当收费设备出现故障时，应及时通知相关人员，同时派遣现场维修人员进行检修。
（2）如收费站无法正常运营，可采用费率调整的方法，暂停收费，维护收费秩序。
3. 隧道设备故障（1）检查隧道内通风设备是否正常运行，如故障可停止通行，进行维修。
（2）检查隧道内照明设备是否正常，如有灯光闪烁等伏线问题，应及时采取措施进行修复。
（3）当发现隧道内自动灭火装置出现故障时，应及时更换或修复故障。
4. 其他设备故障（1）夜间照明设备出现故障时，可在周围路段进行路灯调节，确保驾驶员安全。
（2）路面清洁设备出现故障时，及时清理堆积在路面上的垃圾等杂物，保持道路通畅。
三、机电设备故障应急预案在高速公路运行中如出现机电设备故障，应及时启动应急预案，确保道路畅通、安全。
以下是几个常见的机电设备故障应急预案：1. 交通信号设备故障应急预案（1）手动维持交通秩序：派遣现场人员站在路口处进行交通指挥，保证交通秩序畅通。
（2）转移交通流：在出现路口交通堵塞时，应及时改变路权，引导车辆沿其他道路行驶。
高速公路机电设备安全生产事故应急预案
高速公路机电设备安全生产事故应急预案为保证本单位生产顺利进行，预防机电设备突发故障影响日常工作，将事故造成的损失降至最低，本着思想重视、制度严明的目的，结合本单位实际情况，特制定如下应急预案：1、应急措施（1）各站任何人发现机电设备突发故障，应立即报告本站站长。
（2）接报告后，各站站长负责调派本站电工、车辆应急。
（3）本站电工有正当理由无法立即赶赴现场时，该站长应向其他站长提出援助，无法达到要求时，可向工程股提出协调要求。
（4）本站车辆有正当理由无法立即赶赴现场时，该站长应向所部调度人员请求调车，无法达到要求时，可向办公室提出协调要求。
（5）办公室、工程股无法协调各自的工作时，应立即报告所长。
（6）供电设备的检查维修。
任何机电设备都离不开电，所以专职电工必须保证供电电源的可靠性。
我单位供电为单电源供电，市电停电，就必须尽快发动柴油发电机。
日常工作中，专职电工必须保证按规定维修保养及保持机油、柴油、水等的充足供应。
（7）变压器的检查维修。
（文章来自“秘书不求人”）变压器在运行中，专职电工要定期进行检查，通过仪表、保护装置及各种指示信号等设备了解变压器的运行状况。
日常工作中，专职电工应注意检查变压器的如下项目：油枕内和充油套管内油面的高度（油面的高度应在油表刻度1/4～3/4以内），封闭处有无渗油现象。
通过温度计检查变压器上层油温，一般不应超过85～90℃。
变压器的声响是否正常。
绝缘套管有无破损、裂纹等。
冷却装置运行情况。
检查一、二次母线是否过紧过松，接头接触是否良好、不过热。
呼吸器是否畅通，硅胶吸潮是否已饱和。
瓦斯继电器有无动作。
变压器是否良好。
2、责任分析（1）报告不及时，属当班班长的责任。
（2）接报告后，各站站长未及时调派本站电工、车辆应急，属站长的责任。
（3）接站长通知后，各站电工、驾驶员无正当理由未立即赶赴现场，属该电工、驾驶员的责任。
（4）站长发出调车要求后，所部调度人员未及时调车或无法调车时又未及时上报，属所部调度人员的责任。
高速公路机电设备安全生产事故应急预案
高速公路机电设备安全生产事故应急预案一、应急预案编制目的本应急预案编制的目的在于，完善高速公路机电设备安全生产的应急保障制度，规范管理流程，提高应急处置能力，增强突发事件的应对能力和救援能力，最大程度减少突发事件对高速公路机电设备安全生产的影响，保障人民生命财产安全。
二、应急预案的适用范围本应急预案适用于所有高速公路机电设备的日常生产、施工、维护、保养过程中可能发生的突发事件，包括但不限于火灾、爆炸、事故、设备故障、自然灾害等。
三、应急预案的组织体系应急预案由高速公路机电设备管理中心负责编制并领导实施，相关机构、部门、人员应根据应急预案的工作要求，认真履行各自职责，协同配合，共同完成应急预案的实施工作。
四、应急预案的实施流程1.紧急报警阶段：一旦发生突发事件，应立即进行报警及第一时间通知机电设备管理中心，并固定好现场，按照现场管理规定切实保证人员安全。
2.集中指挥阶段：机电设备管理中心应立即启动应急预案，迅速组织应急小组全力处置突发事件，并指派一名負責人负责全局指挥，组织应急救援，及时进行现场评估，分析风险，制定应急处置方案，部署应急工作，现场急救，并在最短时间内向上级领导层次、相关部门和社会公众发布紧急情况通告。
3.调度与协调阶段：机电设备管理中心应按照应急预案的规定，与有关企业、单位和组织协调，组织调度力量，及时解决出现的困难和问题，确保应急处置工作的顺利进行。
4.恢复生产阶段：经过紧急处置后，机电设备管理中心应在第一时间全面评估损失，制定灾后重建方案，恢复生产，并督促各单位按照灾后重建方案认真实施，尽快恢复生产。
五、应急预案的组成部分1.组织机构：包括机电设备管理中心和应急小组成员的职责、组织机构及应急排查情况的管理。
2.应急流程：包括应急响应流程、处置措施、救援方案和技术手段等，以确保突发事件得到及时有效的处理和控制。
3.保障措施：包括预防措施、应急物资储备和应急设备保障等有效的措施和准备，以保障人员的生命安全和生产任务的完成。
高速公路机电安全应急预案
一、预案编制依据为确保高速公路机电系统安全稳定运行，保障行车安全，提高应急处置能力，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《高速公路机电系统安全管理办法》等相关法律法规，结合本高速公路实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于本高速公路范围内发生的机电系统故障、事故及其他突发事件，包括但不限于：1. 机电系统设备故障；2. 供电系统故障；3. 通信系统故障；4. 监控系统故障；5. 应急广播系统故障；6. 其他影响高速公路机电系统安全稳定运行的突发事件。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部成立高速公路机电安全应急预案指挥部，负责全面领导和指挥应急工作。
（1）指挥长：由高速公路公司总经理担任；（2）副指挥长：由高速公路公司副总经理、相关部门负责人担任；（3）成员：由高速公路公司相关部门负责人、机电系统运维人员、交警、消防、医疗等部门负责人组成。
2. 应急指挥部办公室负责应急工作的日常管理和协调，具体职责如下：（1）制定应急工作计划；（2）组织应急培训和演练；（3）收集、整理、分析相关信息；（4）发布应急信息；（5）协调各部门、单位开展应急工作。
3. 应急处置小组根据突发事件类型，成立相应应急处置小组，负责具体应急工作。
（1）设备故障处置小组；（2）供电系统故障处置小组；（3）通信系统故障处置小组；（4）监控系统故障处置小组；（5）应急广播系统故障处置小组。
四、应急处置措施1. 事发初期（1）立即启动应急预案，通知相关人员；（2）快速判断故障原因，采取有效措施，尽快恢复系统正常运行；（3）及时向应急指挥部报告情况，请求支援。
2. 突发事件处置（1）迅速成立应急处置小组，开展现场救援工作；（2）根据现场情况，采取隔离、疏散等措施，确保人员和车辆安全；（3）配合交警、消防、医疗等部门开展救援工作；（4）根据应急指挥部指示，采取应急措施，尽快恢复交通秩序。
3. 灾后恢复（1）对受损设备进行修复或更换；（2）对应急处置工作进行总结，完善应急预案；（3）加强应急培训和演练，提高应急处置能力。
收费站机电设备安全应急预案（3篇）
收费站机电设备安全应急预案一、预案目的：本预案为保证收费站机电设备的安全运行，预防和化解机电设备事故，减少人员伤亡和财产损失，保障收费站正常收费运营，提供应急处理措施。
二、应急响应流程：1.事故发生后，收费站工作人员应立即启动应急预案，通知值班人员和相关部门，并迅速组织应急小组进行事故处理和应急处置。
2.收费站工作人员应立即通知交通警察和消防部门，并提供事故现场情况和报警电话等相关信息。
3.应急小组成员应迅速赶到现场，对事故现场进行初步勘察和评估，确保救援人员和设备的安全。
4.应急小组负责人应组织工作人员进行人员疏散和安全隐患排查，确保现场人员的安全。
5.根据事故情况，应急小组应迅速采取适当的措施，如断电、断气、封锁事故区域等，以控制事故发展。
同时，应安排专人进行现场监控，确保事故不扩大。
6.应急小组应及时与技术维修人员联系，启动机电设备故障排查和修复工作，以尽快恢复机电设备的正常运行。
7.应急小组应及时对事故发生原因进行调查和分析，并制定相关整改措施，以防止类似事故再次发生。
三、应急救援措施：1.人员疏散：应急小组成员应按照预案要求，组织现场人员有序疏散至安全区域，并进行登记和统计，确保人员的安全。
2.设备停止运行：应急小组应根据事故情况，迅速采取措施停止机电设备的运行，如切断电源、关闭阀门等。
3.现场隔离封锁：应急小组应将事故现场进行隔离封锁，设置警示标志和临时隔离栅栏等措施，以防止他人进入事故区域。
4.事故报告和记录：应急小组应及时向相关部门和上级报告事故情况，并做好事故记录和档案。
5.事故调查和整改：应急小组应组织对事故原因进行调查和分析，制定整改措施，并及时报告上级部门。
四、应急演练：为提高机电设备事故应急处理的能力和效率，收费站应定期组织应急演练活动，检验预案的可行性和有效性，并及时进行修订和完善。
备注：本预案仅为参考，实际应急预案应根据具体收费站的情况和机电设备特点进行制定和调整。
高速公路机电设备故障的应对措施
高速公路机电设备故障的应对措施摘要：随着经济和科技的飞速发展，高速公路机电系统正在朝着智能化、网络化及自动化的方向发展，通过科学的管理和维修措施，来确保高速机电系统高效、顺利的运行。
随着科技的不断进步，随着收费环境的不断改变，高速公路的机电设备将会越来越先进，对机电维修人员的素质将会越来越高，与此同时，对机电系统的运维管理工作也将会越来越具有科学性、系统性、规范性。
通过实践，不断总结和改进，使之与高速公路的发展相适应，从而为我国的高速公路建设打下坚实的基础。
关键词：高速公路；机电设备故障；应对措施1.高速公路机电设备的故障类型1.1.高速公路机电设备的机械故障高速公路收费站中的栏杆机活动位置以及计算机外设备部门等，这些是高速公路机电设备机械故障的主要发生位置。
如对广场摄影机云台来讲，由于发生不同程度的腐蚀性问题，导致摄像头出现失控状态。
或者机电设备一直处于运行状态，但未遵循相关规定来进行必要的保养处理，使得部分构件存在明显的老化问题，从而降低高速公路机电设备运行的安全稳定性。
这些都是常见的机电设备机械故障。
1.2.系高速公路机电设备的系统故障高速公路机电设备在运行时，若出现系统故障时，可能是因为问题出现在某个独立设备之中，从而引发一系列问题。
如通信系统主控计算机设备中发生故障，主要体现在监控系统故障、收费系统故障等方面。
从高速公路的角度来讲，运行状态时，当相关信息无法正常显示时，就会让高速公路控制系统发生混乱，严重时则会引发大量的其他问题。
1.3.高速公路机电设备的暂时性故障对高速公路机电设备来讲，也会产生暂时性故障。
该故障产生的原因是高速公路运行时，相关机电设备也处于工作状态，但工作环境以室外为主，导致故障发生概率明显增大。
该故障的显著特征体现在故障发生时间以及持续时间缺乏确定性，或者从暂时性故障转变成固定型故障，使得故障所产生的影响范围不断扩大，从而导致高速公路运行产生较大的不良影响。
如光端接收器的运行环境以室外为主，并且端头部位会不断积累灰尘，致使广播传输受到不良影响，进而影响光波传输的稳定性。
收费站机电设备安全应急预案样本（5篇）
收费站机电设备安全应急预案样本一、引言为确保收费站机电设备的稳定运行，预防突发事件，特制定本预案，以指导设备安全管理及应急响应，有效降低事故风险，并迅速采取应对措施，最大程度地减少事故对设备和人员的潜在影响。
二、应急组织架构及职责1. 应急指挥中心应急指挥中心负责统一指挥应急行动，组织对突发事件的管理和处置。
成员应包括收费站管理层及相关部门负责人，根据需求设立相应职能小组，明确各小组负责人职责和权限，并适时进行调整。
2. 应急人员各部门及收费站员工应按照预案规定的职责和任务参与应急工作。
应设立专职或兼职应急人员，定期进行培训和演练，以提升应急处理能力。
三、应急预案内容1. 应急准备措施（1）机电设备检查与维护：定期对机电设备进行全面检查，确保设备运行良好，对发现的隐患及时维修或更换。
（2）备品备件储备：建立完善的备品备件储备系统，保证常用备件充足，以便在紧急情况时迅速替换故障设备。
（3）预案制定与更新：依据本预案要求，制定收费站机电设备安全应急预案，并定期修订和更新。
2. 应急处理流程（1）初期响应：突发事件发生后，应急指挥中心应立即启动应急响应，组织人员进行现场评估，确定事故严重程度，同时启动报警系统，通知相关部门。
（2）现场处置：根据事故性质采取相应应急措施，优先保障人员安全，稳定设备状态。
（3）信息报告与沟通：及时向上级及相关部门报告事故详情，保持沟通，协调资源支持，确保应急行动顺利进行。
（4）后续处理：事故后，进行事故调查，总结经验教训，完善预案和安全制度，提升应急处理和预防能力。
3. 应急演练定期组织应急演练，增强应急指挥部门和应急人员的应对能力，熟悉预案和处理流程。
演练内容涵盖现场处置、救援协调、应急通讯和报告流程等。
四、应急设备与器材1. 应急通讯设备：确保应急指挥与现场人员的即时通讯，包括对讲机、手持电话、无线电台等。
2. 现场救援设备：包括灭火器、防爆设备、应急照明、担架、急救箱等，以备现场救援之需。
高速公路机电设备故障及解决办法范本
高速公路机电设备故障及解决办法范本1. 引言高速公路是现代交通运输系统的重要组成部分，机电设备在高速公路运行中起着至关重要的作用。
然而，由于长时间运行、频繁使用以及恶劣的环境条件，高速公路机电设备可能会出现各种故障。
本文将介绍一些常见的高速公路机电设备故障，并提供相应的解决办法。
2. 高速公路照明设备故障及解决办法范本2.1. 故障一：灯泡熄灭2.1.1. 故障原因灯泡熄灭可能是由于灯泡烧坏或者电源线路故障引起的。
2.1.2. 解决办法•检查灯泡是否烧坏，如有需要，请更换灯泡。
•检查电源线路是否有断开或接触不良，如有需要，请修复线路或更换电源。
2.2. 故障二：灯光闪烁2.2.1. 故障原因灯光闪烁可能是由于电源电压不稳定或者灯泡接触不良引起的。
2.2.2. 解决办法•检查电源电压是否过高或过低，如有需要，请调整电源电压。
•检查灯泡接触是否良好，如有需要，请更换灯泡或修复接触问题。
3. 高速公路信号设备故障及解决办法范本3.1. 故障一：信号灯故障3.1.1. 故障原因信号灯故障可能是由于控制器故障或信号灯本身故障引起的。
3.1.2. 解决办法•检查控制器是否工作正常，如有需要，请修复或更换控制器。
•检查信号灯的灯泡是否烧坏或接触不良，如有需要，请更换灯泡或修复接触问题。
3.2. 故障二：信号检测器故障3.2.1. 故障原因信号检测器故障可能是由于传感器故障或接线不良引起的。
3.2.2. 解决办法•检查传感器是否工作正常，如有需要，请修复或更换传感器。
•检查接线是否良好，如有需要，请修复接线问题。
4. 高速公路通信设备故障及解决办法范本4.1. 故障一：无法建立通信连接4.1.1. 故障原因无法建立通信连接可能是由于设备故障或者网络故障引起的。
4.1.2. 解决办法•检查设备是否工作正常，如有需要，请修复设备故障或更换设备。
•检查网络连接是否正常，如有需要，请修复网络连接或更换网络设备。
4.2. 故障二：通信质量差4.2.1. 故障原因通信质量差可能是由于信号干扰或设备故障引起的。
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高速公路机电设备故障处理方法及应急预案汇编文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）高速公路机电设备故障处理方法及应急预案汇编河南省XXX高速公路开通运营至今，机电系统设备一直正式稳定运行，期间机电系统也出现过各种问题，但在中心监控室系统维护人员的积极工作维修下，未发生一起因机电设备故障影响收费工作开展的事件。
中心监控室根据XXX公司的实际情况，相继建立了机电设备维护单制度、机电维护备班制度、备品备件管理制度、系统维护人员节假日值班制度、机电设备日检查制度、设备维修承诺制度、系统维护年月工作计划等一系列操作性强、适合实际系统维护工作的规章制度。
虽然在以往的工作中取得了一些经验，但是在设备重大故障的处理上仍有不足，为了完善此项工作，编写了机电设备重大故障处理应急预案汇编，供有关人员参考：一、干线光缆中断的处理应急预案1、光缆中断的故障现象和造成的影响分为两种：1）、省中心光缆中断对我路段的正常收费影响不大，收费站可以进行正常的收费工作，但由于收费数据不能及时上传，会影响到每天的拆分工作，同时影响到其它路段通行卡的路径查询、出入口车辆的图片查询功能。
同时南邓高速到省中心的通信网络也将中断。
2）、本路段内干线光缆中断将使收费站内线电话、有线电视、办公网络中断，收费系统暂不能进行车辆抓拍图片、通行卡查询、数据上传等功能，分中心、相关收费站数据采集系统将出现报警。
收费站能进行正常的收费工作，不影响交接班操作。
光缆接通后，上述功能立即恢复，报警自动取消。
2、技术应对措施及处理预案⑴中心监控室安排技术、维护人员认真值班，注意观察和记录中心、收费站机电系统运行和报警情况，出现异常情况后及时通告负责人及相关收费站监控室，马上进行光缆故障排除，检查系统设备状况，故障排除后系统功能自动全部恢复。
⑵如果是省中心干线光缆被盗割中断，出现异常情况后及时通告负责人及相关收费站监控室，负责人马上上报省中心。
如省中心要求取得当天的收费数据，中心监控室拷贝当天的收费数据，通过电子邮件或人送的方式将收费数据送至省中心，再进行精确拆分。
若接到省中心通知使用ETC备用路由时，由维护人员按照备用路由使用规程进行收费数据应急传输。
中心监控室应根据通信系统故障现象确定故障点，同时通知光缆接续维修单位携带相关设备（ODTR、光纤熔接机等），尽快赶到现场进行光缆接续。
保证重大设备故障48小时完成维修。
⑶本路段内光缆中断后内线电话不能使用的收费站应立即和中心监控室取得联系，留下联系方式，保证临时通信畅通。
光缆接续处理同⑵。
若接到省中心通知使用ETC备用路由时，由维护人员携带备用路由器到收费站按照备用路由使用规程进行收费数据应急传输。
光缆中断期间，因为不能通行卡的路径，如果出口车道出现以下特殊车情时，按下列操作方式处理：①出现入口空卡需要手工输入口站号时，可通过询问驾驶员以及核对收费界面上提示的上次出口站号进行入口站号确认，若收费界面上提示的上次出口站号为“00000”时，说明此卡为第一次流通的入口空卡，此时向驾驶员询问入口信息并由当班监控员与司机所报路段内入口收费站取得联系(路段外的将IC卡号上报省联网办值班室即可查)，由入口站监控员在入口收费站IC卡查询系统内查询是否由该站发出，出口监控员得到入口监控员确认之后，将查询出的入口站号告知出口收费员，收费员将监控员查询结果（入口站站号）输入车道计算机，完成收费流程。
监控员、收费员对该情况进行登记。
并将该空卡单独保存，交班时上交本站票管员；②发现坏卡时，应向驾驶员询问入口信息并进行卡损操作。
除按上述操作方式处理外，各站监控人员应做好登记工作，并结合日常管理措施处理，必要时应及时上报上级主管部门。
3）、出现故障时需联系的单位及方式：二、通信设备故障处理应急预案1）、通信设备故障的现象和造成的影响：收费站、服务区通信设备出现故障会导致内线电话不通、与分中心服务器网络中断、收费数据不能及时上传、通行卡的路径查询、出入口车辆的图片不能查询等现象，但是不影响正常收费工作，故障解除后自动恢复正常。
2）、技术应对措施及处理预案：⑴ONU故障现象比较明显，如ONU发生故障时，收费站与中心监控室网络中断、内线电话不能使用，不影响正常收费。
收费站监控室应立即上报中心监控室，并详细描述故障现象，以便于及时判断故障并维修。
系统工程师维修不了时，联系系统承包商清华紫光维修。
⑵收费站监控室维修通信设备时必须要有中心监控室系统维护工程师指导进行，不得擅自维护。
通信设备应定期清洗防尘滤网。
⑶系统维护工程师如判定通信设备板卡损坏时，先查询备品备件库有无此板卡代换，如没有可以在不影响其它收费站通信设备正常运行的情况下，将所需板卡借用，故障解除后恢复原样。
⑷通信系统设备出现故障时，应首先向中心监控室汇报，内线电话不通时，监控室确定一部可以联系的电话，以应对紧急情况。
3）、出现故障时需联系的单位及方式：三、中心监控室、监控室服务器故障处理应急预案1）、设备故障的现象和造成的影响：中心监控室服务器出现故障会造成收费数据不能上传省中心、收费数据无法备份等现象，但是不影响收费站正常收费。
收费站服务器发生故障时，收费站网络会中断、无法上下班、不能进行图像查询等现象，也不影响正常收费。
2）、技术应对措施及处理预案：⑴服务器发生故障时，收费站监控室应立即上报中心监控室，并详细描述故障现象，以便于及时判断故障并维修。
系统工程师维修不了时，联系系统承包商清华紫光维修。
⑵如服务器软件出现故障时，中心监控室备份的有数据硬盘，系统维护工程师将软件恢复。
硬件发生故障时和清华紫光联系并让IBM售后服务工程师到场维修。
⑶收费站服务器发生故障时，如影响上下班则用应急工号上下班，具体方法如下：1.使用工号YJ（不区分大小写）进行登陆，密码为空；2.进入通行卡管理系统，系统自动出现应急操作菜单；3.通过应急操作菜单进入卡盒领用上交登记模块，可以进行卡盒领用上交操作，此时上交时不进行卡数量校对，请卡管理员仔细清点卡的数量并进行登记；4.当数据库服务器连接恢复时，应进入卡盒领用上交登记界面，进行数据刷新，然后再统计相关报表。
3．出现故障时需联系的单位及方式：四、收费系统供配电故障应急预案1）、设备故障的现象和造成的影响：收费站停电对收费系统的影响是非常严重的，不能保证正常的供电，设备就不能正常工作。
UPS报警时收费站监控室要查明原因，及时上报中心监控室排除故障，UPS要定期放电维护，清理卫生。
收费站停电后，应急发电机立即启动，但是要在发电机运行稳定、有平稳的输出电压后再向UPS供电，大概15－30分钟。
2）、技术应对措施及处理预案：1.在收费站供配电系统出现异常情况时，站区水电工应迅速判断原因，及时报告中心监控室及站领导，并迅速启动站区固定发电机，切换至备用电源供电，并优先保证收费系统供电。
2.当收费站因故障停电时，站区水电工应立即查明故障原因并恢复供电，如故障不能自行解决，需上报中心监控室、综合办、站领导，由综合办电工班进行处理。
3.在市电正常停电的情况下，当市电恢复后，需切换至正常电源，按正常程序关停发电设备。
4.市电停电并且站区固定发电机出现故障不能正常启动的情况下，需上报中心监控室，由中心监控室安排移动发电设备迅速到达现场，仅对监控、收费系统进行供电。
在市电恢复正常后，应迅速对发生的故障进行修复，并做好维修记录。
5.移动发电设备对监控、收费系统进行供电时，先把监控电源室配电箱内的市电空气开关断开，电源线接驳在发电机专用空气开关上，检查无误后方可送电。
3）、出现故障时需联系的单位及方式：五、车道设备故障紧急处理预案1）、设备故障的现象和造成的影响：收费车道上机电系统设备十分集中，由于工作环境恶劣容易出问题，车道收费软件实时地检测各种硬件故障，如果故障发生，即在故障提示区中进行有关提示。
收费员应根据故障提示上报监控室，详细描述故障现象，以利于设备维护。
2）、技术应对措施及处理预案：1.网断：由于网络或收费站数据库服务器的原因，车道计算机无法正常访问收费站数据库。
当网断发生时不影响收费员正常收费操作，当网络或服务器恢复正常后收费数据自动上传。
系统检测网络故障后在网络图标上显示红X。
2.打印机：系统实时检测各类打印机故障，并且提示有关信息。
打印机故障应及时维修，系统检测打印机故障后在打印机图标上显示红X。
3.读写器：系统实时检测读写器是否正常工作，如果故障系统在读写器图标上显示红X，IC卡读写器故障应及时维修。
4.当（终止票－当前票号）≤10时，系统闪烁提示“注意更换券票”。
5.为了保证系统数据的完整性、正确性，系统实时检测内存、硬盘、CPU等内部设备状态，如果发生故障，系统会弹出严重故障提示框，禁止收费员的任何操作。
当发生系统故障时，收费员应关闭车道，不进行任何操作，做好详细记录（一般为最后一部车的入口、车型、收费金额等信息），及时通知有关人员进行维修。
3）、出现故障时需联系的单位及方式：六、IC卡、报表管理计算机故障紧急处理预案1）、设备故障的现象和造成的影响：IC卡、报表管理计算机故障会造成收费站不能领用IC卡、无法上下班、不能打印报表、不能交接班等故障现象。
2）、技术应对措施及处理预案：1.收费站监控室应立即上报中心监控室，并详细描述故障现象，以便于及时判断故障并维修。
系统工程师维修不了时，联系系统承包商清华紫光维修。
2.中心监控室得到故障通知后判断故障点，如果是软件故障，将备份的数据恢复，硬件故障则更换相应的设备。
3）、出现故障时需联系的单位及方式：七、车道计算机故障紧急处理预案1）、设备故障的现象和造成的影响：车道计算机故障会造成不能正常上下班、不能正常发卡收费等故障现象。
2）、技术应对措施及处理预案：1.车道计算机发生故障时，先关闭故障车道，并上报中心监控室，并详细描述故障现象，以便于及时判断故障并维修。
2.中心监控室得到故障通知后判断故障点，如果是软件故障，将备份的数据恢复，硬件故障则更换相应的设备。
3）、出现故障时需联系的单位及方式：。