临时脚手架施工方案
临时钢管脚手架施工方案
临时钢管脚手架施工方案1. 引言本施工方案旨在确保临时钢管脚手架的安全、稳定和高效施工。
临时钢管脚手架是建筑施工中常用的一种辅助设施，可用于提供工人的工作平台和方便施工材料的运输。
为了确保施工过程中的安全性和有效性，必须制定合理的施工计划并遵守相关操作规范。
2. 施工准备在开始施工之前，需要进行以下准备工作： - 确定脚手架的设计方案和施工图纸，包括搭建、拆除和使用要求。
- 准备所需的钢管、连接件、扣件等材料，并检查其质量和完整性。
- 安排有经验的人员进行钢管脚手架的搭建和拆除，并确保其具备相应的证书和培训。
- 检查工地环境，并清理出合适的工作区域。
3. 脚手架搭建在进行脚手架搭建时，应按照以下步骤进行操作： 1. 根据设计方案和施工图纸，确定脚手架的起始点和衔接点。
2. 按照设定的起始点，在地面上铺设脚手架的基础支撑。
3. 使用合适的工具，将钢管和连接件按照设计要求组装成框架形式，并确保连接件的安全可靠。
4. 在搭建过程中，要注意脚手架的水平和垂直度，以确保施工平台的稳定性和安全性。
5. 在搭建过程中，要保证脚手架的水平和垂直度，以确保施工平台的稳定性和安全性。
6. 完成脚手架的搭建后，要进行检查和测试，确保其稳固和安全。
4. 脚手架使用和维护在脚手架搭建完成后，需要遵守以下使用和维护规则： - 只有经过培训和持有证书的人员可以使用脚手架，并且必须佩戴个人防护设备。
- 在使用脚手架之前，要进行检查，确保其结构安全，连接件无松动，脚手架平台平整。
- 在使用脚手架期间，要遵循安全操作规程，避免超载和随意移动脚手架。
- 定期检测脚手架的稳定性，并进行必要的维护和修理。
- 在不使用脚手架时，要进行固定和存储，以防止意外的倒塌或损坏。
5. 脚手架拆除当工程完成或不再需要使用临时钢管脚手架时，需要进行拆除。
拆除脚手架的步骤如下： 1. 清理脚手架上的材料和工具，并将其妥善存放。
2. 检查脚手架的结构和连接件，确保其无松动或损坏。
临时搭建脚手架施工方案
临时搭建脚手架施工方案
1. 背景
随着建筑工程的进行，临时搭建脚手架是保障工作人员安全的重要措施之一。
本文档旨在提供临时搭建脚手架施工方案，确保施工过程中的安全与高效。
2. 施工步骤
1. 规划与准备阶段：
- 确定搭建脚手架的位置和高度需求；
- 检查施工现场的地基和承重能力；
- 租赁或准备所需的搭建脚手架材料和工具。
2. 搭建脚手架：
- 根据规划确定的位置，在地基上铺设适当的基础支撑；
- 安装脚手架的垂直杆件，并紧固好各个连接点；
- 搭建横梁和水平杆件，确保稳固性与平衡性；
- 根据需要，添加脚手板和安全护栏。
3. 加固与检查：
- 检查搭建脚手架的稳定性和安全性，确保各部件连接紧固；
- 添加必要的加固杆或支撑件，增加整体的稳定性；
- 定期检查脚手架的状态，及时发现并修复任何破损或松动的部件。
4. 使用与维护：
- 在使用脚手架时，工作人员需按照操作规程进行安全作业；
- 定期清理脚手架上的杂物，保持通道畅通；
- 如发现任何安全隐患，立即采取措施解决；
- 完工后，拆除脚手架，并妥善存放。
3. 安全注意事项
- 施工人员必须经过相关培训和持有合法操作证件；
- 施工现场必须设置明显的警示标志，以提醒他人注意安全；
- 严禁在脚手架上进行超负荷工作或随意改动结构；
- 如遇恶劣天气，应暂停施工并采取防护措施。
以上为临时搭建脚手架施工方案的基本内容，请根据具体情况进行调整和详细规划。
施工过程中，务必严格遵守施工安全规范与法律法规，确保工作人员的人身安全与施工质量的保障。
临时脚手架搭设方案
临时脚手架搭设方案搭设临时脚手架方案搭设临时脚手架是在建筑施工中常见的一项工作，旨在提供临时支撑和安全工作平台，为施工人员提供安全条件。
本提供了一个详细的临时脚手架搭设方案，包括前期准备、施工步骤、安全措施和注意事项等内容。
一、前期准备1. 工程准备在搭设临时脚手架前，需进行工程准备工作，包括施工区域的勘测、确定脚手架类型和高度、制定详细的施工计划等。
2. 材料准备根据脚手架的类型和工程要求，准备相应的脚手架材料，包括钢管、脚手板、连接件、支撑杆等。
3. 人员准备确定所需人员的数量和岗位，包括搭设人员、监理人员和安全人员等，并为其配备相应的个人防护装备。
二、施工步骤1. 布置场地和搭设基础清理施工区域，确保场地平整，并进行基础的布置，如打桩、埋接地脚螺栓等。
2. 搭设垂直杆和水平杆根据设计要求和脚手架类型，按照一定的间距安装垂直和水平杆，确保其稳固。
3. 连接横向和纵向杆件使用连接件将横向和纵向杆件连接起来，形成脚手架的框架结构。
4. 安装脚手板将脚手板安装在横向和纵向杆件之间，确保平整牢固。
5. 安装扶手和安全防护措施根据需要，安装扶手、安全网和安全门等，提供安全保护措施。
6. 审查和调整完成搭设后，对脚手架进行审查，检查稳固性和水平度，并进行必要的调整。
三、安全措施和注意事项1. 个人防护装备施工人员应佩戴安全帽、防滑鞋、安全带等个人防护装备，确保施工安全。
2. 材料质量和检查脚手架材料必须符合相关标准要求，施工前进行材料的检查，确保其质量问题。
3. 施工过程中的安全措施设置警示标志、做好交通组织、设置防护通道等，确保施工过程中的安全。
4. 脚手架使用限制临时脚手架的使用限制要明确，包括最大承载力、使用期限等，不得超过其规定的范围。
5. 定期检查和维护定期检查脚手架的安全状况，如发现问题及时修复，确保脚手架的安全和稳定。
附件：1. 脚手架搭设图纸2. 脚手架材料清单法律名词及注释：1. 临时脚手架：在建筑施工中临时搭设的支撑和工作平台，为施工人员提供安全条件。
脚手架施工方案(通用3篇)
脚手架施工方案(通用3篇)脚手架施工方案篇一一、现场情况：本工程由于较造价低。
现时周转材料紧缺，租赁困难。
据上述情况结合周边兄弟单位同样高度结构使用单排落地式脚手架的施工情况，我项目部决定采用此种脚手架，但在确保施工安全的情况下使用，认真验标，弥补其薄弱环节，确保外单排脚手架的安全使用性。
二、材料材质和规格：1、钢管规格采用外径48mm，壁厚3mm，无缝钢管立杆及大横杆长度4~6m，小横杆长度2.5~3m,夹管1.5~3m。
2、扣件用可锻铸铁铸造的直角扣件，回转扣件和对接扣件。
3、架板采用标准立放竹片脚手板。
4、安全网选用平网壹五00×6000，立网1800×5500密目型尼龙安全网。
三、脚手架架立方案的选定：根据上述钢质和单排脚手架一般限高在35m左右的要求，必须采用其它措施来进行弥补，确保脚手架的安全使用性能。
1、立杆间距根据实际应用在1.8m ，大横杆上下间距在1.5m左右。
2、每隔一跨，设一组与柱拉结杆加固，每四跨双排小横杆带夹管加固一组，以增强钢架的整体刚度和稳度。
四、搭设程序：1、地基处理---摆放垫木--按立杆间距排放底垫---放置扫地杆---逐根竖立立杆---安装第一步与首层墙、柱拉筋横杆、夹管---安一步大横杆---设连墙杆--安一步小横杆加装临时斜撑---安三、四步大横杆---设连墙杆---接拉杆---加设剪力撑---拮安全网---铺脚手板---设栏杆、拮脚手板---随高度挂合格的安全网----加斜拉钢丝绳五、基础做法要求：距外墙皮2.1 m宽范围，素土分层夯实，距架体、外立杆0.8m处做阴沟排水。
垫木采用平行外墙体铺垫。
六、架体搭设要求：1、立杆间距1.8m，水平横向拉杆间距1.5，纵向横杆间距≤1.3m，外墙柱锚拉每隔一柱拉结一组，山墙遇柱时应全部拉接加固。
2、立杆的接头位置，相邻杆要错开，并布置在不同步距内，其接头距大横杆的距离≤1/3步距，采用对接，不得搭接。
脚手架施工方案(3篇)
第1篇一、前言脚手架作为一种临时性建筑设施，广泛应用于建筑施工、装修、拆除等工程中。
为了确保施工安全和质量，制定一套科学、合理的脚手架施工方案至关重要。
本方案针对某建筑工程脚手架施工进行详细规划，旨在为施工人员提供安全、高效的工作环境。
二、工程概况1. 工程名称：某住宅楼建筑工程2. 工程地点：某市某区某街道3. 工程规模：建筑面积约2万平方米，建筑高度约18米4. 施工周期：预计工期为6个月5. 脚手架施工内容：包括主体结构施工、装饰装修施工、屋面施工等三、脚手架施工方案1. 施工原则（1）安全第一，预防为主，综合治理。
（2）确保脚手架施工质量，满足施工需求。
（3）合理布局，提高施工效率。
2. 脚手架类型及选材（1）脚手架类型：本工程采用钢管扣件式脚手架。
（2）选材：选用符合国家标准的Q235B钢材，钢管壁厚不小于3.5mm，扣件应符合GB15831-2006《钢管扣件式脚手架》标准。
3. 脚手架搭设要求（1）基础处理：根据地基承载力要求，采用C15混凝土进行基础垫层，厚度不小于100mm。
（2）立杆：立杆采用Φ48×3.5mm钢管，立杆间距不大于1.5m，立杆底部设置底座，底座应与基础垫层牢固连接。
（3）横杆：横杆采用Φ48×3.5mm钢管，横杆间距不大于1.2m，与立杆采用扣件连接。
（4）斜撑：斜撑采用Φ48×3.5mm钢管，与立杆成45°～60°角，斜撑间距不大于4m。
（5）剪刀撑：剪刀撑采用Φ48×3.5mm钢管，与立杆成45°～60°角，剪刀撑间距不大于6m。
（6）连墙件：连墙件采用Φ48×3.5mm钢管，与主体结构采用焊接或螺栓连接，连墙件间距不大于3m。
（7）平台板：平台板采用12mm厚竹胶板或木胶板，满铺于横杆上，平台板应平整、牢固。
4. 脚手架搭设顺序（1）基础处理：平整场地，浇筑混凝土基础垫层。
临时马道脚手架施工方案
临时马道脚手架施工方案1. 引言本文档旨在提供一个临时马道脚手架的施工方案。
临时马道脚手架是为了方便在施工现场进行工作而设计的一种临时性结构。
本方案将包括施工所需材料、施工步骤以及安全注意事项等方面的内容。
2. 施工材料为了搭建临时马道脚手架，需要准备以下材料：•钢管：直径为XX毫米，长度为XX米，用于支撑脚手架。
•脚手板：尺寸为XX*XX毫米，用于搭建脚手架的水平工作面。
•连接件：包括XX型和XX型连接件，用于连接钢管和脚手板。
•锁紧装置：用于固定连接件和钢管。
•基座：用于支撑脚手架的基础。
3. 施工步骤下面是搭建临时马道脚手架的施工步骤：步骤1：准备工作•根据施工现场的需要，确定马道脚手架的长度和高度。
•检查施工区域的地面条件，确保地面平整且能够承受脚手架的重量。
步骤2：安装基座•根据地面的情况选择合适的基座类型。
•将基座安装在地面上，确保基座牢固并且能够提供稳定的支撑。
步骤3：安装钢管支撑•将钢管插入基座的孔中，确保钢管垂直并且稳固。
•根据需要，使用连接件将钢管连接起来，确保连接牢固。
步骤4：安装脚手板•将脚手板放置在钢管上，调整位置使其水平。
•使用锁紧装置固定脚手板与连接件的连接，确保连接稳固。
步骤5：检查和清理•检查脚手架的安装情况，确保每个部分都安装正确并且牢固。
•清理施工现场的杂物和垃圾，确保安全施工。
4. 安全注意事项在进行临时马道脚手架施工时，需要特别注意以下安全事项：•在搭建脚手架之前，必须对施工现场进行全面的安全评估，并采取必要的安全措施。
•工人必须佩戴适当的个人防护装备，包括头盔、安全鞋、安全带等。
•在搭建脚手架期间，严禁站在脚手板的外部边缘或者跨越。
临时脚手架施工方案
临时脚手架施工方案1. 引言本文档旨在提供一个临时脚手架施工方案的详细说明。
临时脚手架是在建筑施工、维修和装修中常用的工具，用于支撑和临时搭建建筑物的结构。
本方案将包含脚手架材料、施工步骤和安全注意事项等内容，以确保施工过程的顺利进行，保障施工人员的安全。
2. 脚手架材料在进行临时脚手架施工前，我们需要准备以下材料：•钢管：直径为48mm，壁厚为3mm的焊接钢管；•脚手架接头：用于连接脚手架的钢管；•扣件：用于固定连接脚手架材料的连接件；•扣件螺栓：用于连接扣件的螺栓；•底座：用于支撑脚手架杆件的地面基础；•悬挂脚手架：用于悬挂在建筑物外部进行施工。
3. 施工步骤以下是进行临时脚手架施工的步骤：3.1. 确定施工区域在进行施工前，需要先确定需要搭建脚手架的建筑物位置和范围。
3.2. 设置底座根据脚手架设计要求，在施工区域内设置底座，确保底座的稳定性和平整度。
3.3. 搭建钢管框架使用钢管和脚手架接头进行脚手架的搭建。
首先，将钢管和脚手架接头连接起来，形成一个立柱。
然后，按照需要的高度和长度将立柱连接起来，以搭建出脚手架的框架。
3.4. 安装扣件在搭建好脚手架框架后，使用扣件将各个部分连接稳固。
确保每个连接点都使用扣件螺栓进行固定，以增加连接的牢固性。
3.5. 搭建悬挂脚手架（如果需要）如果需要在建筑物外部进行施工，可以搭建悬挂脚手架。
使用悬挂脚手架钢管和扣件，在建筑物外部搭建一个与建筑物相连的脚手架平台，并确保平台的稳定性和安全性。
3.6. 检查脚手架在搭建完脚手架后，需要对脚手架进行检查，确保脚手架的稳定性和安全性。
检查项包括脚手架的固定性、平整度、承载能力等。
4. 安全注意事项在进行临时脚手架施工时，需要注意以下安全事项：•施工人员需要佩戴个人防护装备，如安全帽、防滑鞋等；•施工前需检查脚手架材料是否完好，并对各个连接点进行固定；•施工现场需要设置警示标识，以提醒他人注意施工区域；•脚手架使用过程中，不要超负荷使用，以确保脚手架的稳定性和安全性；•施工现场应保持整洁，不得堆放杂物，以免造成安全事故。
临时钢管脚手架施工方案
临时钢管脚手架施工方案一、施工准备1.1 在施工前，必须详细阅读并理解相关施工图纸、技术要求和规范。
1.2 组织技术交底会议，确保所有参与施工人员对施工方案、技术要求及安全注意事项有充分了解。
1.3 根据施工图纸和现场实际情况，确定脚手架的搭设位置、尺寸和高度。
1.4 准备必要的施工工具和设备，包括但不限于钢管、扣件、安全网、水平尺、力矩扳手等。
二、材料要求2.1 钢管脚手架所使用的钢管应符合国家标准，表面平整、无裂纹、无锈蚀，且尺寸应符合设计要求。
2.2 扣件应具有足够的强度和刚度，确保在受力时不会发生变形或损坏。
2.3 安全网应符合相关安全标准，具有足够的强度和耐久性。
三、基础处理3.1 脚手架基础应坚实、平整，承载力应符合设计要求。
3.2 在软土或不稳定地面上搭设脚手架时，必须采取加固措施，如铺设钢板或浇筑混凝土基础。
四、搭设要求4.1 脚手架的搭设应遵循由上而下、由外而内的原则，确保整体结构的稳定性。
4.2 钢管连接应使用扣件，并确保连接紧固、稳定，不得出现松动或晃动现象。
4.3 脚手架应设置足够的斜杆和剪刀撑，以增强整体稳定性。
4.4 脚手架外侧应设置密目安全网，防止人员或物料从高处坠落。
五、安全措施5.1 施工人员必须佩戴合格的安全帽、安全带等防护用品。
5.2 脚手架搭设过程中，应有专人负责安全监管，确保施工过程的安全。
5.3 脚手架应设置明显的警示标志和夜间照明设施，以防意外事故发生。
5.4 在大风、大雨等恶劣天气下，应停止脚手架的搭设和拆除工作。
六、拆除方案6.1 脚手架的拆除应遵循由上而下、由外而内的原则，确保拆除过程的安全。
6.2 拆除前应对脚手架进行全面检查，确保无松动或损坏现象。
6.3 拆除过程中应有专人负责指挥和监管，确保拆除工作的顺利进行。
6.4 拆除后的钢管和扣件应及时清理、分类存放，以备后续使用。
七、质量验收7.1 脚手架搭设完成后，应进行全面的质量验收，确保各项技术指标符合设计要求。
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临时脚手架施工方案一、编制依据1、《建筑施工扣式钢管脚手架安全技术规范》；2、脚手架计算软件；3、现场施工条件。
二、工程概况1、奥奥区间位于地铁奥运支线奥体中心站～奥林匹克公园站区间隧道范围内，为双线双洞隧道。
区间位于奥林匹克公园规划范围内，地铁线路沿规划道路中心线下通过，本段结构覆土厚度16～10m左右。
区间左右线间距17m。
区间隧道为五心圆结构形式，采用复合式衬砌（初期支护+二次衬砌）。
初期支护由喷射混凝土、钢筋网及钢筋格栅组成，二次衬砌为钢筋混凝土结构，初期支护与二次衬砌之间敷设防水层。
2、奥林匹克公园站奥林匹克公园站是北京地铁奥运支线的第三座车站，奥林匹克公园站位于城市中轴线向北延伸的奥林匹克景观广场下，其轴线与景观广场的轴线重合，且位于规划奥林匹克公园中心部位，目前站址周围均为大片的空地和平房。
根据奥林匹克公园规划设计资料，奥林匹克公园地铁车站西、南侧是地下商业开发，规划地面西侧临奥林匹克景观大道，车站南侧规划地面是规划中一路，车站东侧临奥林匹克景观水系－奥运湖，车站北侧是规划大屯路，地铁隧道与规划的大屯路公交车站相交部分结合共建，形成公交与地铁的换乘。
该车站是明挖顺作施工。
3、奥森区间奥林匹克公园站～森林公园站区间隧道里程K3+323.141～K4+030.306，为双线双洞隧道。
线路起点为奥林匹克公园站北端，地铁在中轴线下方由南向北行至森林公园站。
区间隧道为五心圆结构形式，采用复合式衬砌（初期支护+二次衬砌）。
初期支护由喷射混凝土、钢筋网及钢筋格栅组成，二次衬砌为钢筋混凝土结构，初期支护与二次衬砌之间敷设防水层。
4、森林公园车站森林公园站是奥运支线的第四座车站，也是奥运支线即远期地铁八号线的北端终点站，车站南北横跨辛店村路，车站北侧设存车折返线。
本站南北中轴线与中轴线广场轴线重合。
车站北侧是规划森林公园，南侧是北京奥林匹克公园，西侧是奥运村。
森林公园站为岛式站台车站，车站总长206.4米,总建筑面积12459.9m2；车站有效站台长120米，宽14米，线间距17米，车站起点里程为K4+30.306,车站终点里程为K4+249.606，有效站台中心里程K4+131.956。
车站南段与景观大道结合，结构标准断面宽23.0m，三层三跨框架结构；车站北段与景观平台结合，结构面宽为23.0m和25.1m，三跨框架结构，层数为四层~二层。
明挖顺作法施工。
5、森林公园站~折返线区间本段区间为森林公园站～折返线区间，起点为森林公园站北端，地铁线路在中轴路下方由南向北行至折返线终点，折返线区间线路为直线，森林公园站北端已进入折返线道岔区，线间距由双线17m渐变成四线6m—5m—6m，结构由单层双跨钜形结构过渡为单层三跨钜形结构。
区间主体结构设计范围为K4+249.606～K4+530.347，长280.741。
明挖顺作法施工。
三、使用材料工程施工中基面处理、防水层铺设和钢筋混凝土施工等多道工序属高空作业，需搭设脚手架，一般采用操作简单方便的扣件式脚手架。
主要材料为48×3mm钢管、钢卡（扣件）、脚手板等。
材料选用需符合下列规定。
1、钢管采用力学性能适中的Q235（3号）钢，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》中Q235A钢的规定。
每批钢材进场时，应有材质检验合格证。
2、钢管选用外径48mm，壁厚3.0mm或3.5mm的焊接钢管，单根长为6~9m。
3、根据《可铸铁分类及技术条件》的规定，扣件采用机械性能不低于KTH330—08的可锻铸铁制造。
钢件不得有裂纹、气孔，不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余、披缝，毛刺、氧化皮等清除干净。
4、扣件与钢管的贴合面必须严格整形，保证与钢管扣件紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不大于5mm。
5、扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1 mm。
6、扣件表面应进行防锈处理。
7、钢管及扣件报废标准：钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀；扣件有脆裂、变形、滑扣应报废和禁止使用。
8、脚手架应采用杉木制作，厚度不小于50 mm，宽度大于200 mm，长度为4~6 m，其材质应符合国家现行标准《木结构设计规定》中对Ⅱ级木材的规定，不得有开裂、腐朽。
四、脚手架设计（一）明挖基坑临时脚手架明基坑中基面、防水、侧墙钢筋绑扎等工序施工时，沿坑边纵向设置双排脚手架，宽度不大于1.5 m。
具体做法如下：1、立杆间距1.5~2.0 m，落在坚实平整的地面上，若地面为软土则纵向铺垫方木，底托支在方木上。
立杆上20㎝设扫地杆。
2、横杆层间距1.2~1.5 m，小横杆担在大横杆上，伸出100 mm 。
杆件间用管卡固定牢固。
3、脚手架架体设剪刀撑，顶端和钢支撑用粗铁丝拉住固定，背墙侧设横向斜杆，保证脚手架整体稳定，防止倾覆。
4、施工平台采用5㎝厚木板满铺，两端采用4 mm粗的镀锌钢丝绑扎两道，保证牢固稳定。
5、施工平台背墙和两端设高度不小于1.8 m的护栏，护拦用密目网封闭。
第5隧道内临时脚手架示意图第6（二）暗挖隧道临时脚手架区间隧道门式脚手架长9m，宽3m，高3.8m，形式如上图所示，也可以根据现场实际情况对工作平台高度和长度进行适当调整，但层间距不得超过2m，立杆纵向间距不得大于3m。
1、立杆间距 3.0m，可安装自制行走轮，便于移动，立杆上20㎝设扫地杆。
2、横杆层间距1.8 m，小横杆担在大横上，伸出大横杆900mm，两侧作为工作平台。
脚手架每排每边均设剪刀撑。
3、因跨度大，采用48*3.5 mm立杆,各杆件间用管卡打紧固定,各保证脚手架整体稳定,防止倾覆。
4、施工平台采用5㎝厚木板满铺，两端用4 mm粗的镀锌钢丝绑扎两道，保证牢固稳定。
5、施工平台两端设高度不小于1. 8 m的护栏，护栏用密目网封闭。
五、明挖基坑临时脚手架设计与计算钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（IGJ130—2001）、《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002）、《建筑结构苛载规范》（GB50009—2001）、《钢结构设计规范》（GB50017—2003）等规范。
（一）参考信息工具脚手架都比较矮，明挖内高度一般在6米左右，隧道内不超过4m，且上面荷载仅为工人和个别材料，较高的明挖脚手架计算，过程如下：1、脚手架参数搭设尺寸为：立杆的纵距为2.00m，立杆的横距为1.50m，立杆的步距（层距）为1.50m；计算的脚手架为双排架搭设高度为6.0m，立杆采用立管；内排架距离墙长度为0.50米；小横杆在上，搭接在大横杆上的小横杆根数为2；采用的钢管类型为ф48×3.0；横杆与立杆连接方式为单扣件；扣件抗滑载力系数为0.80；2、活荷载参数施工荷载均布参数（kN/㎡）：2.000；脚手架用途：装修脚手架：同时施工层数：2；3、静荷载参数每米立杆承受的结构自重标准（kN/㎡）：0.1312；脚手板自重标准值（kN/㎡）：0.350；栏杆挡脚板自重标准值（kN/㎡）：0.110；安全设施与安全网（kN/㎡）：0.005；脚手板设层数：2；脚手板类别：木脚手板；立杆纵距--立杆步距落地架正立面图（二）小横杆的计算小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算，小横杆在大横杆的上面。
按照小横杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算小横杆的最大弯矩和变形。
1、均布荷载值计算小荷载的自重标准值：P1=0.033kN/ m脚手架的荷载标准值：P2=0.350×2.000/3=0.233 kN/ m；活荷载标准值：Q=2.000×2.000/3=1.333 kN/ m；荷载的计算值：q=1.2×0.033+1.2×0.233+1.4×1.333=2.187kN/ m；小横杆计算简图2、强度计算最大弯矩考虑为简支梁均布荷载作用下的弯矩，计算公式如下：Mmax=ql²/8最大弯距M qmax=2.187×1.500²/8=0.615 kN/ m;σ=M qmax/VV=136.969N/ mm²小横杆的计算强度小于205.0 N/ mm²,满足要求！3、挠度计算最大挠度考虑为简支梁均布荷载作用下的挠度荷载标准值q=0.033+0.233+1.333=1.600 kN/ mV qmax=5ql4/384El最大挠度V=5.0×1.600×1500.04/(384×2.060×105×107800.0)=4.749 小横杆的最大挠度小于1500.0/150=10.000与10mm，满足要求！（三）、大横杆的计算大横杆按照三跨连续进行强度和挠度计算，小横杆在大横杆的上面。
①荷载值计算小横杆的自重标准值：P1=0.033×1.500=0.050 kN脚手板的荷载标准值:P2=0.350×1.500×2.000/3=0.350 kN 活荷载标准值:Q=2.000×1.5000×2.000/3=2.000 kN荷载的计算值：P=（1.2×0.050+1.2×0.350+1.4×2.000）/2=1.640 kN大横杆计算简图②强度计算最大弯矩考虑为大横杆自重均布与苛载的计算值最大分配的弯距和。
M max=0.08 ql²均布荷载最大弯矩计算M１max=0.08×0.033×2.000×2.000²=0.021 kN/ m；集中荷载最大弯距计算公式如下：M pmax=0.267Pl集中荷载最大弯距计算：M2max=0.267×1.640×2.000=0.876 kN/ m；M= M１max+ M2max=0.021+0.876=0.897 kN / m；抗弯强度：σ=0.897 ×106 /4490.0=199.790 N/ mm²；大横杆的抗弯强度σ=199.790小于［f］=205.0N/ mm²；③、挠度计算最大挠度考虑为大横杆自重均布荷载与荷载的计算值最不利分配的挠度和，单位：mm；均布荷载最大挠度计算公式如下：V max=0.677ql4 /100El大横杆自重均布荷载引起的最大挠度：V m a x=0.677×0.033×2000.04/(100×2.060×105×107800.0)=0.162mm 集中荷载最大挠度计算公式如下：V pmax=1.883×Pl³/100El集中荷载标准值最不利分配引起的最大挠度：P=（0.050+0.350+2.000）/2=1.200 kNV=1.883×1.200×2000.03/(100×2.060×105×107800.0)=8.140mm最大挠度和:V=V m a x+V m a x=0.162+8.140=8.302mm大横杆的最大挠度小于2000.0/150=13.3或者10mm，满足要求！3、扣件抗滑力的计算按规范5.1.7，直角、旋转单扣件承载力取值为8.00 kN，按照扣件抗滑承载力系数0.80；该工程实际的旋转单扣件承受力取值为6.40 kN。