桥梁工程承台及墩身施工ppt课件
第一章桥梁墩台构造

在多孔拱桥中,为防止一孔破坏而引起其 它孔的连锁反应,每隔3-5孔应设单向推力墩。
中小跨径拱桥可采用下列形式的 单向推力墩:
(1)普通柱墩加设斜撑及拉杆的单向推力墩
这种单向推力墩是在普通墩柱上对称增设
一对预应力混凝土斜撑(图4-1-13)。
1- 立柱 2- 斜撑
V H 1 2
3- 拉杆(用预应力)
两端倾斜地加筑三角垫层,以使上部结构在桥面 形成排水横坡。
对于大跨径的桥梁,需在墩顶上设置钢筋 混凝土支承垫石(图4-1-2),支座要放置在支承 垫石上。
15~20cm
1
1-支座
2
2-墩帽
图4-1-2 墩帽支撑垫石
顺桥向的墩帽宽度b:
b≥
f
a 2
a 2
2c1
2c2
式中:f ——相邻两跨支座的中心距;
侧墙用以连接路堤并抵挡路堤填土向两侧 的压力,当其尺寸满足规范要求时,可按U形 整体截面验算截面强度,否则按独立挡土墙验 算。
桥台两侧设有锥形护坡,锥形的坡度一般
由纵向(顺路堤方向)为1:1逐渐变至横向为1: 1.5。锥坡的平面形状为1/4椭圆。
锥坡用土夯筑而成,其表面用片石砌筑。锥 坡下缘一般与桥台前墙的下缘相齐。
河床铺砌层
支撑梁
20 20 20
60
支承梁底座(尺寸单位:cm)
5.锚碇板式桥台(锚拉式)
锚碇板结构由锚碇板、立柱、拉杆和挡土板 组成。
挡土结构包括:锚碇板、拉杆、挡土板和立 柱。
(1) 分离式
构造见图,台身与 锚碇板、挡土结构分 离,台身承受桥跨结 构传来的竖向力和水 平力,挡土结构承受 土压力。
5. 柔性排架桩墩
桥梁工程承台及墩身施工(一)

桥梁工程承台及墩身施工(一)引言概述:桥梁工程承台及墩身施工是桥梁建设中的重要环节。
承台和墩身的施工质量直接影响着桥梁的安全和稳定性。
本文将从五个大点出发,详细介绍桥梁工程承台及墩身施工的过程和要点。
一、设计和准备工作:1. 针对具体的桥梁工程,根据设计要求制定承台和墩身的施工方案。
2. 对施工场地进行勘察和测量,确保施工条件符合设计要求。
3. 确定施工所需的材料和设备,并做好采购和配送工作。
4. 制定施工进度计划,安排人员和资源,确保施工顺利进行。
二、承台施工:1. 承台基础准备:清理施工场地,平整基底,清除杂物和障碍物。
2. 模板搭设:根据设计要求,搭设承台的模板结构,确保精确度和稳定性。
3. 钢筋布置:根据设计图纸和规范要求,进行承台的钢筋布置和焊接工作。
4. 混凝土浇筑:根据混凝土配比和工艺要求,进行承台的混凝土浇筑,确保浇筑均匀和充实。
5. 养护和防水处理:对刚浇筑的混凝土承台进行适当的养护和防水处理,确保其强度和耐久性。
三、墩身施工:1. 墩身基础施工:清理和平整墩身基础的施工场地,进行基础的浇筑和加固工作。
2. 墩身墙体搭建:根据设计要求,搭建墩身墙体的模板结构,确保稳定性和精确度。
3. 钢筋布置和混凝土浇筑:根据设计图纸和规范要求,进行墩身墙体的钢筋布置和混凝土浇筑。
4. 养护和防水处理:对刚浇筑的混凝土墩身进行适当的养护和防水处理,确保其强度和耐久性。
5. 收尾工作:拆除模板和清理施工现场,进行墩身质量检验及验收。
四、施工安全与质量控制:1. 安全措施:严格执行安全规程,保障施工人员的安全,包括使用安全装备和设施等。
2. 质量控制:通过施工过程中的检查和测试,确保承台和墩身的质量符合设计要求和相关标准。
3. 环境保护:合理处理施工产生的废弃物和污水,确保施工现场的环境保护工作。
五、总结:桥梁工程承台及墩身施工是桥梁建设中至关重要的一环,需要进行详细的设计和准备工作,在承台和墩身的施工过程中,要注意质量控制和施工安全,同时对施工现场进行环境保护工作。
港珠澳大桥承台墩身工厂化预制施工技术课件

目录
• 引言 • 预制施工技术概述 • 港珠澳大桥承台墩身预制施工方案 • 预制施工技术实施过程 • 预制施工技术在港珠澳大桥的应用效果 • 未来预制施工技术的发展趋势
01
CATALOGUE
引言
项目背景
01
港珠澳大桥是中国境内一座连接 香港、珠海和澳门的超大型跨海 通道,位于中国广东省伶仃洋海 域。
构件运输
采用专业的运输车辆,将预制构件从生产现场运输到施工现场,确保运输过程 中的安全和稳定。
构件存储
在施工现场建立预制构件存储区,对构件进行分类、标识和堆放,确保存储过 程中的质量和安全。
预制构件的安装与连接
安装准备
对施工现场进行清理和平整,确保安 装前的准备工作到位。
安装定位
根据设计图纸和施工要求,对预制构 件进行精确的定位和固定。
预制施工的优势与挑战
优势
提高施工效率、降低成本、减少环境 污染、提高工程质量等。
挑战
预制构件的运输和拼装难度较大、需 要高精度制作和安装技术、对施工现 场的条件要求较高等。
03
CATALOGUE
港珠澳大桥承台墩身预制施工方案
施工前的准备
现场勘查
施工设备与材料准备
对施工现场进行实地考察,了解地形 、地质、水文等条件,为后续施工提 供基础数据。
对工程进度的贡献
预制施工技术的应用,使得承台墩身 的预制工作可以在工厂内完成,大大 缩短了现场施工的时间,从而加快了 整个工程的进度。
预制构件的标准化生产,使得施工过 程中的构件替换和维修变得更为便捷 ,减少了因维修造成的工期延误。
通过工厂化预制,可以提前完成部分 工作,减少了现场施工中可能出现的 问题和延误,进一步保证了工程进度 。
桥梁工程标准化施工过程图文详解

桥梁工程标准化施工过程图文详解桥梁工程钻孔桩、承台、桥墩这三个最重要的部分到底该如何施工呢?1钻孔桩一、施工准备•开工前,应完成“三通一平”、设计文件审核、原材料及其试验、设备选型、劳动力组织、开工报告等。
施工放样采用2〞级精度的全站仪或GPS RTK进行,采用S3级水准仪进行高程测量,放样后插打护桩,护桩应牢固稳定有防护。
钻孔设备根据施工现场地质情况及进度等合理选择,优先选用旋挖钻及循环钻机。
二、护筒埋设•护筒顶面应高出施工水位或地下水位2m,并高出施工地面0.5m。
对于砂土和粉土等透水地层,用黏土换填至护筒刃脚下不少于0.5m,护筒直径大于设计桩径20~30cm,长度一般不小于2米,壁厚不小于10mm,护筒护筒埋设垂直,底部和四周所填黏质土必须分层夯实,顶部严禁承受荷载。
三、泥浆制备注:上图为旋挖钻机泥浆池设置标准,回旋钻机泥浆池设置为每两个墩位设置一处泥浆池,泥浆池尺寸同上。
•泥浆由水、黏土(或膨润土)和添加剂组成。
黏性土地层泥浆比重为1.05~1.20,黏度16s~22s;砂性土地层泥浆比重为1.20 ~1.45,黏度为19s~28s。
泥浆池防护:泥浆池四周采用定制防护栏杆进行防护,防护栏采用拼装式,立杆高1.5米,网片尺寸高1.2m×宽2.0m,表面涂刷红白相间油漆。
防护栏安装在挡土埝顶部,防护栏距离基坑边缘不小于0.5m,泥浆池内部采用塑料布对坡面进行防护。
泥浆池围栏安装完毕后在四角安装夜间警示灯,警示灯采用LED干电池供电形式。
四、钻孔•钻机就位:检查场地及钻机主要机具的安装情况,钻头、钻杆垂直度、中心位置等符合要求后,才能准备开始钻进。
•对中:钻机就位后,利用护桩恢复桩位中心,人工配合机械钻头对准桩中心,偏差不得大5cm。
钻进:孔内注入制备好的泥浆后下钻头开始缓慢•钻进,钻进过程中随时检测泥浆比重,按照设计要求留取钻渣渣样。
渣样盒内分为10*10*10CM方格五、终孔、清孔及检查•钻孔达到设计高程孔位后,对孔深、孔径、孔位和孔形、孔底地质情况进行检查。
桥梁桥墩施工课件

2128 6.薄壁墩 (1)钢筋混凝土薄壁墩 钢筋混凝土薄壁墩是一种新型桥墩,截面形式有板壁形、I形、箱形等,圆
形的薄壁空心墩也是钢筋混凝土薄壁墩的类型之一。板壁形的薄壁墩构造简单、 轻巧、圬工体积少,适用于地基承载力较弱的地区。薄壁墩的高度一般不大于 7m,由于墩身受压受弯,因此要配
有适量的受力钢筋和构造钢筋。如图为我国已建成的薄壁墩的实例。该桥桥 墩中距14.1m,墩高4.8m,墩厚0.35m,墩厚为高度的1/13.7。薄壁墩与排架桩 墩比较,圬工用量多,但对漂流物及流冰的抵抗能力要强些。一字形薄壁墩在墩 位的横向也可做成v形、Y形或其它形状。
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奉浦大桥是上海市南北快速干线道路上的一座特大型桥梁。 主桥为五跨预应力混凝土连续梁桥,125m主跨支点处梁高7.0m,跨中梁高 2.8m,梁底 按二次抛物线变化。箱梁横断面采用单箱单室,仅在支点处设置横隔板。采用三向预应 力配筋。下部结构水中墩为高桩承台薄壁墩,承台采用钢套箱围堰施工,并设置有钢飘 与橡胶护航装置的防撞安全系统。
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国家重点工程——赣龙铁路全线最高桥墩 松头江特大桥桥墩
该桥墩高98米
61238 .柱式墩
盖梁
盖梁
柱式桥墩
柱 扩大基础
盖梁 柱
承台座板 桩
柱
系梁
桩 桩柱一体式
构造:墩身为柱,下面配桩 或刚性扩大基础,有时采用 桩柱一体为桩柱式。
桩柱式
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特点: 1.轻巧,圬工量小。
2.必须采用钢筋砼或预应力混凝土,特别是单柱式必须采用预应 力混凝土。
5128
6128
BO莱茵河桥宽39.7m,主梁横截面由两个箱梁和一块正交异性板组成。 支座处梁高9m,跨中4.2m,相应的细长比分别为1:26和1:55。该桥采用变高度腹板,以 满足通航要求。
铁路承台墩身施工技术课件PPT(30张)

《铁路桥涵 工程施工质 量验收标准》 TB104152003
构成 检验 批的 控制 项目
2 承台施工 1 施工工艺
基坑开挖
桩头破除
垫层浇筑 钢筋绑扎 模板安装
混凝土浇筑
2 承台施工 2 基坑开挖
基坑放坡坡度
2 承台施工 2 基坑开挖方法
钢筋绑扎——综合接地钢筋 2、剪刀撑杆件接长应采用搭接,搭接长度不应小于1m. 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010) 1、围栏圆钢∅20、吊篮预埋U型螺栓、踏梯预埋圆钢∅ 22,端栏杆预埋圆钢∅16; ②将墩身和承台接触面在混凝土强度达到2. 1、扫地杆距离地面高度不应超过40cm。 桥墩中应有2根竖向接地钢筋,一端与承台连接钢筋连接,另一端与墩帽处的接地端子连接。 养护期间,混凝土芯部温度不宜超过60℃,最高不得大于65℃,混凝土的芯部与表面温度之差、表面温度与环境温度不宜大于20 ℃ (梁体混凝土不宜超过15 ℃ ),养护用水温度与混凝土表面的温度之差不得大于15 ℃ 。 ≥4d(5d)HRB400 5MPa)后,应及时拆模,并用砂轮机切除拉杆并用砂浆对拉杆头进行抹面。 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》TB10424-2010 当工地昼夜平均气温高于30℃,应采取夏季施工措施。 垫层浇筑应该比承台宽15~20cm ≥10d(HRB400)
承台墩身施工

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❖ 2、钢筋制作、安装 ❖ ❖❖2机)钢械1钢)筋从连筋焊事接绑接钢,扎接筋焊应头加缝在采工长垫用的度层双操不达面作得到焊人小设或员计必强须度持75证%上后岗进。行。
于5d;“同一截面”内同一 根钢筋上接头不得超过1个, 即分段后的钢筋接头应相互 错开,保证同一截面内的接 头数目不超过主筋总数的 50%,接头错开间距不小于 35d(d为钢筋直径),且不 得小于50cm。
1
第一章 承台施工
❖ 承台指的是为承受、分布由墩身传递的荷载,
在基桩顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台
2
3
4
承台施工流程
桩间挖土 (基坑开挖)
承台高程控制
桩头凿除
剥出主筋
浇筑砼垫层
5
承台钢筋绑扎
施工工序
❖1 基坑开挖 ❖1.1 测量定位
❖ 施工测量中用坐标放样法确定承台的四个角点; 承台中心位置用十字线护桩。距承台最近的护桩 与承台基坑上口的距离保持1.5~2.0m之间。方 向确定后用混凝土包桩进行保护,并作好标识。 做好开挖水平桩,根据开挖深度、开挖坡度确定 开挖边线,并向外延展1m作为施工作业面。
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实体墩台施工工艺图
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❖ 1、墩柱施工准备
墩身施工前应先调整墩身预埋在承台中的钢筋, 使其直顺。敲掉预埋筋上的水泥浆。
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❖ 1、墩柱施工准备
保证模板支设一次到 位:模板底部定位时 通过墩柱中心线,量 取模板距钢筋笼的距 离,然后在钢筋笼底 部点焊定位钢筋,均 匀设在钢筋笼四周, 确保模板定位准确。
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承台施工
❖ 1.2基坑开挖 ❖ (1)施工时必须按交底中承台基坑断面尺寸进行基
承台施工 PPT

目前,较新的观点指出:所谓大体积混凝土,是指其 结构尺寸已经大到必须采用相应技术措施、妥善处理内外温度差 值、合理解决温度应力、并按裂缝开展控制的混凝土。
• 桥梁工程大体积砼常出现的部位:
•
桥大直径桩基础、桩基础承台、连续梁桥的墩台梁等
。
大体积砼与普通砼的区别 大体积砼与普通砼的区别表面上
看是厚度不同,但其实质的区别是由于混凝土中 水泥水化要产生热量,大体积混凝土内部的热量 不如表面的热量散失得快,造成内外温差过大, 其所产生的温度应力可能会使混凝土开裂。
• 美国混凝土协会(ACI)规定:“任何就地浇筑的大体积混凝土 ,其尺寸之大,必须要求采取措施解决水化热及随之引起的体积 变形问题,以最大的限度减少开裂”。
• 日本建筑协会标准(JASS5)中规定 :“结构断面最小尺寸在 80cm以上,同时水化热引起混凝土内的最高温度与外界气温之差 ,预计超过25℃的混凝土,称之为大体积混凝土。”
作
用
施
工
流
程
承
注意事项
承台作用
桩基础
桩基 承台
承上启下。 承台把几根,甚至十几根桩联 系在一起形成桩基础。
承台 软弱土 层 基桩
承台施工工序 1、基 坑 开 挖 2、桩 头 凿 除 3、桩 身 检 测 4、钢 筋 绑 扎 5、模 板 安 装 6、混凝土浇筑
基坑开挖边线
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分层浇筑 ② 分段分层:适用于厚度不大而面积或长度较大的结构。
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分层浇筑 ③ 斜面分层:适用于结构长度超过厚度3倍的基础
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外保内降
外保内降
抹平
浇筑
覆盖草袋保 温
泵管
施工 缝
覆盖塑料膜保 湿
先下围堰并在其上设工作平台施工基桩
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一.承台特点
1.施工准备
(熟悉施工图纸,根据各墩的水文、地质等条件施工 )
清除危岩落石、平整场地、开挖排水沟排去场地积水 。
Hale Waihona Puke 2.基坑开挖 (1)旱地承台
根据开挖深度及边坡放坡坡率对承台进行准确的施工 测量放线,在所在的边线洒白灰标识。
机械根据标识的开挖线及要求的边坡坡率进行开挖,
混凝土凿毛深度控制在0.5-1cm,凿除顶
面浮浆露出新鲜混凝土粗骨料。在模板支
设前清理剩余的残渣,用钢丝刷及高压水
枪冲洗表面凿毛免息不低于75%。
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2.2脚手架搭设
墩身施工脚手架次用碗扣式支架搭设,搭设高度 与设计墩高平齐,顶部铺满木板作为工作平台,工 作平台周边设高1.5m钢管围栏。墩身施工脚手架间 排距0.6m,步距1.2m。为便于安装模板,脚手架在距 设计墩身边缘50cm外的位置进行搭设,外围挂设安 全网及施工安全警示标志。脚手架搭设前应进行受 力检算。脚手架的地基应坚实,满足承载力的要求 ,四周排水应通畅。
⑶为保证砼浇筑时其自由下落高度不大于2m,浇筑时应视情况设置溜 或串筒,设置专门的砼施工作业平台,本平台的脚手架不得与承台模 板相连,砼输送泵管路由作业平台延伸至施工面。
⑷砼的表面处理和养护 a、混凝土面用抹子抹平,墩身尺寸范围内的混凝土面待浇筑墩身混凝
土前要进行凿毛处理,既凿除混凝土表面浮浆,露出新鲜混凝土并用 用清水冲洗干净混凝土表面碎渣、灰尘(严禁在砼刚刚初凝后拉毛)
但是一定要检查焊接质量、对应拉杆是否在 同一条钢筋上。
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承台工程混凝土
⑴砼浇筑前,必须对承台范围内杂物、积水进行全面清理,对模板、 钢筋及预埋位置进行认真检查,确保位置准确。
⑵砼浇筑采用分层连续浇筑,即利用砼层面散热,又便于振捣,分层 厚度为30cm。层内从承台短边开始,由两边中间浇筑。并在前层砼初 凝之前,将次层砼浇筑完毕,保证不出现层间冷缝。
距设计基底预留20尺码、深度采用人工开挖清底,避
免形成超挖,破坏基底地质结构。
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桩头破除
(1)在承台开挖到设计 标高后,对桩头的无效 长度部分予以截除,现 在无效桩长补位测量出 预留位置的标高(要考 虑桩头锚入承台部分), 标识出需要截除的范围, 采用电锯水平环切桩头, 在接近有效桩长时要小 心,要确保有效桩长补 位桩身质量,避免过多 凿除或造成桩身棱角破 坏;
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桩头处理
(2)桩头处理完毕后,对基底承台位于软土中,承台 底部铺设碎石垫层,
(3)填写桩基检测申请表,报请桩基检测单位 检测桩基质量检测。检测合格后方可进行 下一道工序的施工。
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钢筋及预埋件安装
⑴钢筋的下料及加工在钢筋加工厂制作成型,然后运至基坑内安装。
⑵在绑扎承台钢筋前,先进性承台的平面位置底层钢筋位置、墩身位置放 样准确安放钢筋,进行钢筋绑扎。在钢筋承台放进绑扎完毕后恢复桩基深 入承台部分箍筋。(桩基钢筋要扳角度)
⑻综合接地钢筋在承台钢筋在承台钢筋及墩身预埋钢 筋施工时一并施作。
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模板要求
模板安装及加固严格按照设计要求进行施工,做到线 形顺直,棱廓明确,加固稳定,防止跑模,保证位置 及结构尺寸准确。在承台四周搭设施工平台,便于模 板安装及混凝土浇筑。为减少模板拉杆损耗施工时在 将拉杆通过想当直径的PVC管包裹,拆模后将拉杆抽 出重新再次利用。但在以往的施工中抽出拉杆较困难 。故会在承台通长钢筋上焊接拉杆。
当脚手架搭设较高或风力较大时,应增设缆风 绳并锚固牢靠,必要时可与墩身拉结。严禁将模板 支架、缆风绳、混凝土输送泵管等固定在脚手架上 或悬挂在塔吊设备上。
在脚手架使用期间严禁松动或拆除任何手机杆
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2.3墩身钢筋施工 2.3.1钢筋储存 钢筋在运输和存放过程中,应避免锈蚀和污染,钢筋
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承台接地钢筋示意
⑹钢筋间“十”、“T”字交叉连接时采用φ16的 “L”形钢筋进行焊接
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钢筋要求
在预埋墩身钢筋时,要注意将护面钢筋保护层,防止 浇筑砼过程中预埋钢筋偏位而导致墩身偏位。
(承台报检必须要数钢筋数量、钢筋预 埋位置、测电阻)
⑺墩身预埋钢筋下料长度必须保证,钢筋接头数量不 超规范并与墩身模板高度结合。
; b、在砼振捣平整后6-8小时内可能在表面出现塑性裂缝,可采用二次
压光处理; c、承台砼脚趾完成并初凝后,承台顶面用保水性较好的土工布覆盖,
终凝后蓄水养护,养护时间不小于14天。
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基坑回填
承台砼浇筑完毕后并达到拆模条件后,应及时拆模, 并用砂轮机切除拉杆并用砂浆对拉杆头进行抹面。并 进行基坑回填。基坑回填采用人工回填,蛙式打夯机 夯实的施工方法,回填高度以低于承台顶面10cm为宜 ,待墩身砼施工露出地面线后再将整个基坑回填。
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二、墩 身 施 工
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1.墩身施工工艺流程
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2.施工方法
2.1承台顶面墩身范围内混凝土凿毛
墩台应在承台完工后尽快施工,缩 短墩台与承台混凝土浇筑的时间间隔 。
在墩身施工前要对墩身相接部分的 承台顶部进行凿毛处理。凿毛采用人 工凿毛,凿毛的位置不得超过墩身模 板支设位置,否则造成漏浆、烂根等 病害。
宜堆放在加工棚内,露天堆放时应上盖下垫。钢筋应储存 于地面以上0.5m以上的平台、垫木或其他支撑上,并应保 护不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损 。 场内钢筋应按牌号、炉罐号、规格、检验状态分别表 示存放。 当用于工程时,钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈 皮、油漆、油脂、机油或其他杂质。
⑶墩身的竖向钢筋预埋件侧位置加固定位,确保预埋位置准确,经复测无 误。
⑷承台和墩台身预埋钢筋绑扎完成后,利用承台底层钢筋网中的几根钢筋 将每个孔桩中的一个钢筋连接起来,所利用的承台底层钢筋的直径不得小 于16mm。
⑸根据综合接地钢筋在墩台身的位置,选用两根墩台身的结构钢筋作为综 合接地钢筋,并将其与连接每个孔桩钢筋的承台底层钢筋进行连接,并在 所利用墩台身结构钢筋作为接地钢筋的钢筋上作上标记,以确保从承台至 墩台顶所利用的是同一根钢筋,所利用的墩台身结构钢筋直径不得小于 16mm,当所利用的墩台身结构钢筋直径小于16mm时,可将墩台身结构钢筋 的相邻两根钢筋并接使用,使用的两根钢筋的总截面不小于20mm,并且不 得改变所用两根钢筋的间距,也可以用两根直径不小于16mm的钢筋作为接 地钢筋。