桥梁工程施工工艺标准化手册
桥梁施工标准化工程(3篇)
第1篇桥梁作为我国交通基础设施的重要组成部分，其施工质量直接关系到交通安全和人民群众的生命财产安全。
为了确保桥梁工程的高质量、高效益、高安全，近年来，我国大力推广桥梁施工标准化工程，以下将从几个方面进行阐述。
一、施工准备阶段1. 设计阶段：在桥梁设计过程中，应充分考虑地质条件、环境因素、交通需求等因素，确保设计方案的合理性和可行性。
2. 施工组织设计：根据设计文件和施工条件，编制详细的施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、资源配置、施工质量要求等。
3. 材料设备准备：严格按照国家标准和规范，选用合格的建筑材料和施工设备，确保材料设备的质量。
二、施工过程1. 施工工艺：严格按照施工规范和操作规程，采用先进的施工工艺，提高施工质量。
如：桩基施工采用旋挖钻机钻孔，钢筋笼焊接采用机器人焊接等。
2. 施工质量：加强施工过程中的质量控制，严格执行检验制度，确保工程质量。
如：桩基成孔检测、钢筋笼焊接质量检测等。
3. 安全生产：加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
如：桩机作业区域设立警示标志，非工作人员未经批准不得入内等。
4. 施工进度：合理安排施工进度，确保工程按期完成。
如：预制梁施工采用流水线作业，提高施工效率。
三、施工结束阶段1. 工程验收：按照国家标准和规范，对桥梁工程进行验收，确保工程质量符合要求。
2. 工程移交：将桥梁工程移交给业主单位，确保工程正常运行。
3. 工程维护：建立完善的工程维护制度，确保桥梁工程长期稳定运行。
四、桥梁施工标准化工程的特点1. 高质量：通过标准化施工，确保工程质量符合国家标准和规范。
2. 高效率：采用先进的施工工艺和设备，提高施工效率。
3. 高安全：加强施工现场安全管理，确保施工人员的人身安全。
4. 高环保：在施工过程中，注重环境保护，减少对环境的影响。
总之，桥梁施工标准化工程是我国桥梁建设的重要举措，对于提高桥梁工程质量、保障交通安全、促进经济发展具有重要意义。
桥梁隧道工程施工安全标准化指南
桥梁隧道工程施工安全标准化指南一、引言随着城市化进程的不断推进，桥梁和隧道工程的建设日益增多。
然而，由于这些工程涉及的安全隐患较大，对施工的要求也日益提高。
为了保障施工过程中的安全，并有效降低事故风险，本指南将为桥梁隧道工程的施工提供一系列的安全标准化要求和指导。
二、人员管理1. 确保参建人员持有合法的施工证照和相关资格证明，并进行有效的管理和考核。
2. 设立专门的施工人员培训机构，针对不同的工作岗位开展岗前培训和实操训练。
3. 按照工作要求配备充足的安全监护人员，并定期进行安全生产培训和交流。
三、设备管理1. 保证施工所使用的设备符合相关的安全标准，并通过定期检测和维护保持其良好运行状态。
2. 对设备操作人员进行培训，确保他们对设备进行正确使用，严禁驾驶人员酒后驾驶或疲劳作业。
3. 设有专门的设备管理人员，负责设备档案管理、设备维护和设备故障排除。
四、现场管理1. 制定详细的施工方案，并明确各项作业的安全要求和技术要求。
2. 施工现场设置清晰的安全警示标志，保证易于辨认和理解。
3. 加强施工现场巡查，发现安全隐患及时整改，并记录相关情况和处理结果。
4. 严格控制现场施工人员数量，确保施工现场不超员作业。
五、材料管理1. 确保所采购的材料符合质量要求，并由专人进行验收和入库管理。
2. 将易燃、易爆和有毒物品妥善存放，设立相应的警示标志，严禁在施工现场吸烟和乱扔垃圾。
3. 合理规划和统一管理材料的运输和存放，保证施工现场的通行和工作环境的整洁。
六、应急措施1. 制定完善的应急预案，针对可能出现的各类事故进行预防和处理措施规定。
2. 确保现场配备齐全的急救设备和器材，并定期组织急救演练。
3. 对施工现场周围的环境进行监测，及时采取防护措施，防止相关污染和事故发生。
七、监督检查1. 设立独立的安全监督部门，负责对施工工地进行不定期的安全检查，及时发现和处理违规行为。
2. 加强与相关部门的协作，确保对施工方的监管和督促，倡导开展安全生产专项整治。
桥梁工程安全生产标准化施工图册
桥梁工程安全生产标准化施工图册施工安全标准化安全生产组织机构与职责一、施工单位安全生产委员会组成与主要职责（一）安全生产委员会组成主任：项目经理副主任：副经理（分管安全）、总工程师、办公室主任、安全部部长成员：各部门负责人、专职安全员（二）安全生产委员会主要职责1、制订并落实安全生产管理目标以及安全工作计划。
2、建立健全安全管理组织机构及安全保证体系3、制订并落实各项安全生产管理制度。
4、落实安全教育与培训、安全技术交底、班前会及一线工人学校的开展。
5、组织专家组对危险性重大的工程安全技术方案及专项施工方案进行论证与评审。
6、认真落实“三阶段风险分析与防控”。
7、定期或不定期进行安全检查，对施工现场安全隐患进行排查整改，落实各种安全保障措施。
8、定期召开安全生产例会。
9、保证投入足够安全生产费用。
10、严格执行安全事故报告制度。
二、专职安全员及安全专用车辆1、施工单位应当设立安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员。
施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备一名。
2、每个施工合同段至少配备一辆安全检查专用车辆。
施工临时用电1.施工单位应编写施工现场临时用电组织设计，报监理工程师审批，按批准的临时用电组织设计实施。
2.施工现场临时用电必须采用TN-S系统，符合“三级配电两级保护”，达到“一机、一箱、一闸、一漏”的要求。
3.配电箱、开关箱及其电器配件必须使用合格产品。
配电箱、开关箱应标明编号、分路标记、用途。
保护接零和工作接零的端子应分隔设置，并作明显标识。
箱门应完好并配有门锁，由专人负责管理。
防雷接地点、保护接零的接地点及重复接地点应作明显标识。
4.架空线路敷设必须采用绝缘导线，敷设应符合要求。
室内配线必须采用绝缘导线或电缆，敷设应符合要求。
5.对电工、电动机具的操作工和焊工应按规定配置防护用品，对操作工人应进行用电安全教育。
6.应制定电器线路及设备用电的安装、巡检、维修、定期测试的制度，落实责任人。
桥梁工程施工工艺介绍
桥梁工程1.顶推法施工：即利用设置在桥台上的水平千斤顶及其自动牵引装置牵引顶推传力索，通过主控台的集中控制，将在制梁台座上制好的梁段，在滑道上不断向前顶进，直至梁顶推到位，然后起梁、撤除滑道、安装支座、落梁、调整支座反力，完成梁的架设。
在我国顶推法大多运用于建造城市大型桥梁，多用于跨径40～60m预应力混凝土等截面连续梁架设，顶推法可架设直桥、弯桥、坡桥。
顶推法施工原理：(1)单点顶推的动力学原理可用下述数学表达式表示：当集中的拉力H>ΣRi(fi±ai)时，梁体才能向前移动。
(2)多点分散顶推施工的动力学原理可用下述数学表达式表示：当ΣFi>Σ(fi±ai)Ni时，梁体才能向前移动。
这个表达式的物理意义是：把顶推设备分散于各个桥墩(或桥台)临时墩上，分散抵抗各墩的水平反力。
如果千斤顶施力之和小于所有墩的水平摩阻力±梁的水平分力之和(上坡顶推为+，下坡顶推为-)，那么梁体不动。
案例：包头黄河公路大桥位于内蒙古包头市南端，全长810米，宽12米，是当时中国建成的跨径最大的多点顶推法施工的连续桥梁。
该桥于1983年10月建成通车。
赣江大桥西引桥桥跨为〔3×48+12×48〕米，采用膺架移动脚手架法施工和多点顶推法施工，顶推重量为万吨，乃世界一流，为我国之最。
2.简支-连续施工：先简支后连续梁就是先把梁作成假设干个小简支梁,作好后架设在临时支座上；然后绑扎或者焊接小简支梁的端头预留钢筋,然后立模灌注端头连接的混凝土，使各小简支梁成为一个连续的整体；待强度到达设计后，拆掉临时支座，就成为连续梁了。
〔一〕、构造特点1、从制梁到安装〔吊装〕，属于简支结构，方便施工。
简支T梁的施工，就是构件的预制和安装，适宜标准化、工业化生产；从生产条件、劳动条件比连续梁施工所受到的环境条件、地质水文条件的限制和制约少得多，也方便管理，容易确保施工质量。
2、通过墩顶湿连接及第二次张拉结构转换，使简支梁转换为连续梁。
桥梁施工质量标准化
目录一、总则 (4)1.1 编制目的 (4)1.2 编制说明 (4)1.2.1 编制范围 (4)1.2.2 编制依据 (4)二、施工质量标准化 (4)2.1 栈桥 (4)2.1.1 材料加工 (4)2.1.2 钢管桩插打 (10)2.1.3 联结系安装 (12)2.1.4 分配梁安装 (12)2.1.5 贝雷梁安装 (12)2.1.6 桥面板安装 (13)2.1.7 护栏施工 (15)2.2 钻孔灌注桩 (15)2.2.1 护筒施工 (15)2.2.2 泥浆池 (17)2.2.3 钻孔 (18)2.2.4 钢筋笼施工 (19)2.2.5 声测管 (22)2.2.6 清孔 (23)2.2.7 水下砼灌注 (23)2.3 承台、系梁 (23)2.3.1 桩头破除 (23)2.3.2 垫层施工 (25)2.3.3 钢筋安装 (25)2.3.4 混凝土浇筑 (26)2.3.5 养护 (27)2.4 墩柱 (28)2.4.1 凿毛 (28)2.4.2 砂浆带设置 (28)2.4.3 模板 (28)2.4.4 钢筋安装 (29)2.4.5 混凝土浇筑 (30)2.4.5 养护 (31)2.5 塔柱 (32)2.5.1 钢筋安装 (32)2.5.2 模板 (32)2.5.3 混凝土 (32)2.5.4 养护 (33)2.6 悬浇梁 (33)2.6.1 挂篮 (33)2.6.2 钢筋安装 (36)2.6.3 预应力、预埋件存放及安装 (36)2.6.4 混凝土浇筑 (41)2.6.5 养护 (42)2.6.6 预应力张拉 (42)2.6.7 压浆 (45)2.6.8 封锚 (47)2.6.9 挂篮行走 (47)2.7 整体化层 (48)2.7.1 测量放样 (48)2.7.2 钢筋安装 (48)2.7.3摊铺机及滑车安装 (49)2.7.4 混凝土浇筑 (51)2.7.5混凝土养护 (52)一、总则1.1 编制目的为推进项目施工质量标准化建设、规范施工质量管理、预防和减少质量事故、编制施工质量标准。
高速公路桥梁工程施工标准化指南
福建省高速公路桥梁工程施工标准化指南（试行）福建省高速公路建设总指挥部前言近十年来，我国和我省高速公路建设发展迅速，高速公路桥梁建设施工技术和管理水平有了长足的进步。
但施工期间暴露的质量问题仍不少，质量通病也未得到有效遏制.实践表明,亟须推行标准化施工，以促进高速公路桥梁工程质量的全面和稳步提高。
为此,我部特组织编制了本指南.福建省高速公路桥梁施工标准化指南是在现行桥梁设计、施工、验收等相关标准、规范基础上，总结我省多年来桥梁建设实践经验编制而成的.该指南着重从工序、技术、工艺和管理的角度对现行标准、规范做进一步补充，旨在消除质量通病，提高施工管理水平,实现桥梁施工标准化，确保高速公路桥梁工程质量.为使其更符合高速公路建设实际和更有利于保证工程质量，我省高速公路各参建单位必须认真执行本指南.希望各单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见反馈我部,以便修订时参考。
目录1 总则 (192)1.1目的及适用范围 (192)1.2编制依据 (192)1。
3章节划分 (192)2 施工准备 (192)2.1施工场地规划 (192)2。
2三通一平建设 (193)2.3驻地建设 (194)2。
4拌和站 (195)2。
5预制场 (197)2.6技术资料准备 (198)3 桥梁总体施工工序 (198)3。
1基本要求 (198)3。
2总体工程质量 (199)3。
3桥梁施工工序流程图 (200)4 桥梁基础 (200)4.1钻孔灌注桩 (201)4.2挖孔灌注桩 (207)4。
3明挖基础 (210)4。
4承台 (212)5 下部构造 (213)5。
1墩柱、盖梁 (213)5。
2桥台 (215)6 上部构造 (216)6.1预制梁施工（后张法) (216)6。
2预制梁施工（先张法） (221)6.3预制梁安装 (222)6.4 支架式现浇 (225)6。
5悬臂浇筑 (229)6.6桥面铺装 (232)6。
桥梁工程标准化施工过程图文详解
桥梁工程标准化施工过程图文详解桥梁工程钻孔桩、承台、桥墩这三个最重要的部分到底该如何施工呢？1钻孔桩一、施工准备•开工前，应完成“三通一平”、设计文件审核、原材料及其试验、设备选型、劳动力组织、开工报告等。
施工放样采用2〞级精度的全站仪或GPS RTK进行，采用S3级水准仪进行高程测量，放样后插打护桩，护桩应牢固稳定有防护。
钻孔设备根据施工现场地质情况及进度等合理选择，优先选用旋挖钻及循环钻机。
二、护筒埋设•护筒顶面应高出施工水位或地下水位2m,并高出施工地面0.5m。
对于砂土和粉土等透水地层，用黏土换填至护筒刃脚下不少于0.5m，护筒直径大于设计桩径20～30cm，长度一般不小于2米，壁厚不小于10mm，护筒护筒埋设垂直，底部和四周所填黏质土必须分层夯实，顶部严禁承受荷载。
三、泥浆制备注：上图为旋挖钻机泥浆池设置标准，回旋钻机泥浆池设置为每两个墩位设置一处泥浆池，泥浆池尺寸同上。
•泥浆由水、黏土（或膨润土）和添加剂组成。
黏性土地层泥浆比重为1.05～1.20，黏度16s～22s；砂性土地层泥浆比重为1.20 ～1.45,黏度为19s～28s。
泥浆池防护：泥浆池四周采用定制防护栏杆进行防护，防护栏采用拼装式，立杆高1.5米，网片尺寸高1.2m×宽2.0m，表面涂刷红白相间油漆。
防护栏安装在挡土埝顶部，防护栏距离基坑边缘不小于0.5m，泥浆池内部采用塑料布对坡面进行防护。
泥浆池围栏安装完毕后在四角安装夜间警示灯，警示灯采用LED干电池供电形式。
四、钻孔•钻机就位：检查场地及钻机主要机具的安装情况，钻头、钻杆垂直度、中心位置等符合要求后，才能准备开始钻进。
•对中：钻机就位后，利用护桩恢复桩位中心，人工配合机械钻头对准桩中心，偏差不得大5cm。
钻进：孔内注入制备好的泥浆后下钻头开始缓慢•钻进，钻进过程中随时检测泥浆比重，按照设计要求留取钻渣渣样。
渣样盒内分为10*10*10CM方格五、终孔、清孔及检查•钻孔达到设计高程孔位后，对孔深、孔径、孔位和孔形、孔底地质情况进行检查。
中国交通建桥梁标准化施工指南-第一分册_工地建设(2017版)
桥梁标准化施工指南
第一分册 工地建设 （共六册）
（2017 版）
12-15 发布
2018-01-01 实施
中国交通建设股份有限公司发布
中国交通建设股份有限公司标准化施工指南系列
桥梁标准化施工指南
第一分册 工地建设 （共六册）
（2017 版）
组织编写：中国交通建设股份有限公司 主编单位：中交第二航务工程局有限公司 参编单位：中交第一公路工程局有限公司
本册为《指南》的第一分册《工地建设》，主要内容包括：总则、项目前期 策划、制度建设、驻地建设、场站建设、临时设施、设备管理、信息化建设共八 个部分。
请各有关单位将使用本《指南》过程中发现的问题和修改意见函告中国交建 路桥轨道交通事业部（地址：北京市德胜门外大街 85 号，邮编：100088），以便 下次修订时研用。
3 制度建设 ....................................................................................... 7
3.1 一般规定........................................................................................................... 7 3.2 组织机构........................................................................................................... 7 3.3 制度范围........................................................................................................... 8
公路桥梁、涵洞工程标准施工技术(图文版)
《公路桥梁、涵洞工程标准施工技术》目录第一节桥梁、涵洞施工技术标准 (2)第二节桥梁下部结构施工技术 (4)第三节桥梁上部结构施工技术 (26)第四节大跨径桥梁施工 (48)第五节涵洞工程施工技术 (58)公路桥梁、涵洞工程标准施工技术第一节桥梁、涵洞施工技术标准一、桥梁组成与分类1.桥梁组成桥梁通常由下部结构、支座、上部结构桥面系及附属设施等组成。
桥面系及附属设施是直接与桥梁服务功能有关的部件，包括：桥面铺装，防水及排水设施，桥面伸缩装置，人行道与安全带，护栏与隔离设施，桥梁照明设施，桥梁结构与路堤的衔接设施，桥梁防撞保护设施，桥梁防震抗震设施，桥梁标志、标线、视线导引与防眩设施，桥梁防噪与防雪走廊，桥头引道与调治构筑物，桥头建筑和周边景观设施等。
2.桥梁分类（1）按跨径分类：特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。
（2）按桥梁受力特点分类：拱式桥、梁式桥、悬吊式桥和组合系桥梁四大类。
（3）按承重结构的材料分类：石拱桥、钢筋混凝土（预应力）桥、钢桥三大类。
（4）按用途分类：公路桥、公路铁路两用桥、农村道路桥、人行桥、管线桥和渡槽桥等。
（5）按跨越障碍性质分类：跨河桥、跨线桥（立体交叉）、高架桥、栈桥。
（6）按上部结构行车道位置分类：上承式桥、下承式桥、中承式拱桥。
（7）按桥面布置分类：双向车道布置桥、分车道布置桥、双层桥面布置桥等。
二、桥梁、涵洞技术指标1.桥梁、涵洞设计洪水频率为保证桥涵孔泄洪能力和桥梁行车安全，桥梁、涵洞设计顶面必须高出桥涵设计洪水频率的水位至少0.25m。
设计洪水频率是指桥涵设计洪水位发生的频率，不同等级公路的设计技术标准要求不同。
2.桥梁与涵洞孔径桥涵孔径的设计不宜过分压缩河道、改变水流的天然状态，应注意河床地形和考虑壅水冲刷对上下游的影响，确保桥涵附近河道与路堤的稳定。
桥梁全长，对于有桥台的桥梁应为两岸桥台侧墙或八字墙尾端之间的距离；对于无桥台的桥梁应为桥面系行车道全长。
当新建桥梁跨径在50m及以下时，宜采用标准化跨径。
高速公路施工标准化技术指南(桥梁工程)
高速公路施工标准化技术指南(桥梁工程).pdf 范本一：高速公路施工标准化技术指南(桥梁工程).pdf 第一章：引言1.1 项目背景1.2 编写目的1.3 文档范围第二章：施工前准备2.1 工程规划2.2 材料准备2.3 设备准备2.4 施工人员准备第三章：基础工程3.1 基坑开挖3.2 基础浇筑3.3 基础验收第四章：桥梁主体结构施工4.1 桥墩施工4.2 桥台施工4.3 梁段制作4.4 桥面铺设第五章：桥梁附属设施安装5.1 护栏安装5.2 导流设施安装5.3 照明设施安装第六章：施工管理6.1 施工进度控制6.2 质量管理6.3 安全管理6.4 环境保护管理第七章：施工验收7.1 施工验收程序7.2 施工验收标准第八章：维修与养护8.1 桥梁维修与养护原则8.2 维修与养护方法第九章：附件附件一：工程规划图纸附件二：施工进度计划表附件三：施工安全检查记录表附件四：施工质量验收记录表注释：1. 高速公路：指设计最高时速大于100公里的公路。
2. 施工人员：指参与桥梁工程施工的各类工作人员，包括技术人员、安全人员、管理人员等。
3. 梁段：指桥梁主体结构中的横梁部分，用于承载车辆荷载。
4. 导流设施：指在桥梁施工中为保障行车安全而设置的临时交通导向设施，包括交通标志、路障等。
范本二：基于机器学习的推荐算法研究报告.pdf第一章：引言1.1 研究背景1.2 研究目的1.3 研究范围第二章：相关理论介绍2.1 推荐系统概述2.2 机器学习基础2.3 推荐算法分类及特点第三章：数据收集与处理3.1 数据源介绍3.2 数据清洗3.3 数据预处理第四章：特征工程4.1 特征提取4.2 物品特征提取4.3 上下文特征提取第五章：推荐算法建模5.1 协同过滤算法5.2 基于内容推荐算法5.3 混合推荐算法第六章：实验设计与结果分析6.1 实验设计6.2 结果评估与分析6.3 算法性能比较第七章：应用与展望7.1 推荐系统应用案例分析7.2 推荐系统未来发展趋势第八章：附件附件一：实验数据集说明附件二：实验代码附件三：实验结果统计表注释：1. 机器学习：指计算机利用数据和算法进行自动学习和预测的一种方法。
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B
2.5
1.02
1.02
3%
0.48
0.48
3
A 导管托架加工平面图
B
3
B-B断面图
2.5
A-A断面图
A 说明：1.图中单位均以米计。 2.槽钢型号为14号，焊接时焊缝饱满。 3.加工时，底部与顶部槽钢槽口相对，其它竖
向槽钢槽口向内。 4.支架整体涂刷20cm黄黑间隔油漆。
导 管 试 验 及 存 放
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导管使用前应试拼试压，不得漏水， 试压的压力宜为孔底静水压力的1.5 倍。导管存放应放置在导管存放架 上。
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• 未及时进行填埋或暂时停止施工的孔口要加盖井盖，井盖设
置采用Φ12钢筋焊接网片，网片尺寸超过孔口直径20cm。网 格间距12cm×12cm。
1.05～1.20，黏度16～22；砂性土地层泥浆比重为1.20 ～1.45，黏度 为19 ～28。
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泥浆池防护
泥浆池四周采用定制防护栏杆进行防护，防护栏采用拼装式，立杆高1.5米，网 片尺寸高1.2m×宽2.0m，表面涂刷红白相间油漆。防护栏安装在挡土埝顶部， 防护栏距离基坑边缘不小于0.5m，泥浆池内部采用塑料布对坡面进行防护。 泥浆池围栏安装完毕后在四角安装夜间警示灯，警示灯采用LED干电池供电形式。
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四、钻孔
• 钻机就位：检查场地及钻机主要机具的安
装情况，钻头、钻杆垂直度、中心位置等 符合要求后，才能准备开始钻进。
• 对中：钻机就位后，利用护桩恢复桩位中
心，人工配合机械钻头对准桩中心，偏差 不得大于5cm。
• 钻进：孔内注入制备好的泥浆后下钻头开
始缓慢钻进，钻进过程中随时检测泥浆比 重，按照设计要求留取钻渣渣样。
施工工艺标准化手册
-桥梁工程
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目
录
一 钻孔桩
二 承台
三 墩柱
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第一篇 钻孔桩
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施工准备
桩基检测
施工放样
拔出导管、护筒
埋设钢护筒
灌注水下混凝土
钻机就位
安放导管
钻孔
安放钢筋笼
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渣样牌内分为10*10*10CM方格
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五、终孔、清孔及检查
• 钻孔达到设计高程孔位后，对
孔深、孔径、孔位和孔形、孔 底地质情况进行检查。清孔采 用换浆法，保持孔内水头，防 止塌孔、缩颈。清孔后对泥浆 各项指标进行测试，要求如下：
清孔后泥浆 指标
相对密度 ≤1.1
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七、混凝土灌注
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• 钻孔达到设计高程孔位后，对孔深、孔径、孔位和孔形、孔底
地质情况进行检查。清孔采用换浆法，保持孔内水头，防止塌 孔、缩颈。钢筋笼下放完毕后开始下放导管，导管逐节下放， 导管下口至孔底距离为25cm～40cm。首盘混凝土灌注必须保证 导管埋深1米以上，首盘砼料斗必须满足封底要求。
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• 验孔完成后下放钢筋笼，钢筋笼孔口接长采用单面搭接焊，焊缝长度
不小于10d，接头钢筋必须预弯。综合接地钢筋必须进行标识并准确
对接。钢筋笼下放后横担于孔口外枕木上。
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钢筋笼存放
采用[14槽钢焊接图示存放架（图示为适用直径1米 的桩基），钢筋笼在现场按规定区域临时放置在存放架 上并用彩条布覆盖，严禁直接放在地面上。
成孔检测
清孔
钻孔桩施工工艺流程图
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一、施工准备
• 开工前，应完成“三通一平”、设计文件审核、原材料及其试验、设备
选型、劳动力组织、开工报告等。施工放样采用2〞级精度的全站仪或 GPS RTK进行，采用水准仪进行高程测量，放样后插打护桩，护桩应牢 固稳定有防护。钻孔设备根据施工现场地质情况及进度等合理选择，优 先选用旋挖钻及循环钻机。
孔口防护及设备标识
进场桩工设备进行逐一编号，号 码采用直径30cm车贴，粘贴在设 备左前方，设备顶部插一面红色 刀旗（0.5m*1.0m印中国中铁标 志+中铁航空港集团字样），每工 点一台设备悬挂一面4号安全旗。
设备左侧明显设置警示标识，机 械设备标识牌，安全操作规程
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黏度(s) 17～20
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含砂率(%) <2
孔底沉渣（cm） <5
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六、钢筋笼制作、安装
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• 钢筋笼在钢筋加工厂采用自动滚焊机进行加工制作。钢筋笼加工时，
伸入承台部分的钢筋采用略大于钢筋笼主筋直径的1cm厚泡沫棉管套 住并采用铁丝绑扎固定。泡沫棉管可隔离钢筋和混凝土的粘结，方便 混凝土与钢筋剥离，减少破除桩头时对钢筋的机械伤害，但位置施工 过程中应严格控制。成品钢筋笼检验合格后填写桩基钢筋笼成品标示 牌，标志牌采用宽40cm高30cm车贴+铁皮。
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二、护筒埋设
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• 护筒顶面应高出施工水位或地
下水位2m,并高出施工地面 0.5m。对于砂土和粉土等透水 地层，用黏土换填至护筒刃脚 下不少于0.5m，护筒直径大于 设计桩径20～30cm，长度一 般不小于2米，壁厚不小于 10mm，护筒护筒埋设垂直， 底部和四周所填黏质土必须分 层夯实，顶部严禁承受荷载。
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第二篇 承台
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施工准备
基坑排水
基坑开挖
基坑检查
钢筋制作
钢筋绑扎
立模高性能混凝土拌制Fra bibliotek混凝土浇筑
混凝土养护
基坑回填
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预埋墩身钢筋 预埋冷却水管
承台施工工艺流程
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三、泥浆制备
泥浆池布置
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注：上图为旋挖钻机泥浆池设置标准，回旋钻机泥浆池设置为每两个墩位设置一处 泥浆池，泥浆池尺寸同上。
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泥浆制备
• 泥浆由水、黏土（或膨润土）和添加剂组成。黏性土地层泥浆比重为