铅酸蓄电池用隔板选用及对比复习进程
铅酸蓄电池正确使用与充电管理
铅酸蓄电池正确使用与充电管理在现今这个以工业为主的社会中，后备直流电源的应用越来越广泛了，作为后备直流电源重要组成部分的蓄电池，其性能状况的优劣状态对于保证后备直流电源的正常运行就显得尤为重要。
在蓄电池家族中，阀控铅酸蓄电池在直流后备电源中的应用越来越广泛了。
虽然阀控式铅酸蓄电池在电力操作电源广泛使用，但由于阀控式铅酸蓄电池结构的特殊性，想尽可能地延长蓄电池的使用寿命，就必须在运行中正确的使用蓄电池，而可靠地检测蓄电池的性能，并有针对性地对蓄电池进行维护就变得非常迫切了。
合理地选择及使用目前直流电源系统中的蓄电池和电池监测模块，对延长蓄电池的使用寿命及相关设备的正常运行有很大的作用，为获得最大的安全效益和经济效益有着很重要的意义。
方法/步骤1. 1一铅酸蓄电池的失效机理铅酸电池的失效研究对于电源系统的安全运行具有重要的意义，我们对这一问题进行一下概要的讨论，以使读者对这一问题有一个概要的认识。
1.1电池失水铅酸蓄电池失水会导致电解液比重增高、导致电池正极栅板的腐蚀，使电池的活性物质减少，从而使电池的容量降低而失效。
铅酸蓄电池密封的难点就是充电时水的电解。
当充电达到一定电压时（一般在2.30V／单体以上）在蓄电池的正极上放出氧气，负极上放出氢气。
一方面释放气体带出酸雾污染环境，另一方面电解液中水份减少，必须隔一段时间进行补加水维护。
阀控式铅酸蓄电池就是为克服这些缺点而研制的产品，其产品特点为：（1）采用多元优质板栅合金，提高气体释放的过电位。
即普通蓄电池板栅合金在2.30V／单体（25℃）以上时释放气体。
采用优质多元合金后，在2.35V/单体（25℃）以上时释放气体，从而相对减少了气体释放量。
（2）让负极有多余的容量，即比正极多出10％的容量。
充电后期正极释放的氧气与负极接触，发生反应，重新生成水，即O2+2Pb→2PbO,PbO+H2SO4→H2O+PbSO4使负极由于氧气的作用处于欠充电状态，因而不产生氢气。
铅酸蓄电池用PE隔板综述
有近 ３Ｏ年 的历 史 。在这 ３０年 当中 ，ＰＥ隔板 以其 孔径 小、电阻小 、机械强度高 、可制袋等 优点得到迅速发 展。据有关资料显示 ，２０００年ＰＥ隔板在起动用铅酸 蓄 电池 中 的 占有率 为 ：北 美 ９８ 、欧 洲 ７０ （东 欧 占 有率较 低 ）、亚 洲 ４Ｏ （东南 亚 占有率 较高 ）。
条 生产 线 除加 料和 产 品包 装 由人 工 操 作 外 ，其 他 全 部 由电脑、智能传感器精密控制 ，自动 调节、自动纠 错 。原 料按 一 定 比 例 充分 混均 后 ，定 量地 送 入 挤 出 机 ，挤 出机 将混 合物 熔化 挤 出 ，再 经辊 压 机成 型成 为 连续 不断 的“黑色 ＰＥ隔板 ”。此 时 的“黑 色 ＰＥ隔 板 ” 含有大量的工艺油（约 ６０ ９，６），经萃取系统将多余的 油提取出来 ，形成我们所使用的“灰色隔板”，原来油 所 占据 的位置 便形 成“微孔 ”，“灰色 隔板 ”经干 燥 、激 光 针孔检 测 、缠绕分 切 即得 到我 们所 需 的 ＰＥ隔板 。 ２ 关于 ＰＥ隔板 检 测方 法的讨 论
铅酸蓄电池基础知识讲义
❖ 均充充电：蓄电池重复充、放电使用时的充电方 法，电压相对较高，注意充电时间。
均充电压一般为2.35-2.40V
放电之后应立即充电 （防止PbSO4重结晶）
26
一、蓄电池基础知识－－ 充电电压温度补偿
充电电压
（V） 2.35V
2.30
2.31V
线性补偿 （Linear Compensation）
负极板 正极板
+-
+-
+-
+-
12v =24 v
12v
100AH = 200AH 100AH
串联
并联
蓄电池通过串联获得所需电压； 通过并联获得所需容量。
6个单体=12 V铅酸蓄电池
6
一、蓄电池基础知识－－铅酸蓄电池两种基本类型
艾默生电池
◆开口排气式（富液式） ◆阀控（密封）式
Flooded Battery
镀锡紫铜端子
上盖
排气孔
端子 排气三通
电池壳 提手
阻燃ABS电池壳
13
一、蓄电池基础知识－－铅酸蓄电池内部结构
① 电池槽、盖（container & cover）
⑥
超强阻燃ABS塑料
①
② ③
② 端极柱（terminal）
③
内嵌镀锡紫铜芯，使其电阻最小化，极柱
采用三层特殊密封技术，完全阻止蓄电池
④
漏液可能
蓄电池内部和内部酸雾排出，但又不允许蓄电池内气压超过预定值的装置。
➢ 额定容量--在规定的条件下，蓄电池完全充电后所能提供的由制造厂标明的安时电量。 ➢ 完全充电--当蓄电池内所有可利用的活性物质都已转变成完全充电的状态。 ➢ 耐过充电能力--完全充电状态后的蓄电池能承受过充电的能力。 ➢ 防爆性能--蓄电池内部产生的可燃性气体逸出后，遇到蓄电池外部的明火时在蓄电池内
PE隔板在铅酸蓄电池中的应用
, ,
弃使 用 仍 沿 用 片式 隔 板
扬 州使用
,
隔板
写汽
装 出 口 电池 已 有 相 当 长 时 间 现 在 刚 开 始 使 用 的有 广 州 蓄 电池 企业 有 限公 司 和 湖 北 汽 车
,
年 生 博士 生
, ,
蓄 电池 厂 其 它 大 厂正 在手 工 装 配 小 量 电池
,
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准 备 引进 包 装 组 片 机
‘
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从 隔板 电 阻 的 理 论 公 式 推 出
。
了 电阻 与 孔 率 的 理 论 关 系
隔板 电解 浓
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越 重 如 汽 车 的 空 调 音 响 电动 开 窗 座 位调 整 自动 锁 门开 门 报警 电话 加 热挡 风 屏 等
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容量
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有 时在 以 上 消耗 电源 的情 况 下 还 需 要
。
择高等 结构 的 二 氧化 硅 来 达 到
,
若 在 隔板 向
起 动 这就 要 求蓄 电池具 有 高 倍率 放 电性 能
铅酸蓄电池使用说明书
一、使用须知1、蓄电池内电解液属酸性对金属、棉制品、石材、土壤等有较强的腐蚀作用，请注意正确使用。
2、蓄电池在使用、充电过程中会产生氢气，如遇明火时会爆炸。
3、搬运过程中注意安全，以免砸伤。
4、蓄电池应在通风良好的环境下维护、使用，严禁吸烟及明火。
二、使用方法1、揭去蓄电池注液孔上的密封不干胶（此密封不干胶下为排气栓透气孔），将余边清理干净并检查透气孔是否畅通。
栓上或栓下有密封纸时，将密封纸撕去，并检查透气孔畅通情况。
透气不畅会造成蓄电池的产生爆炸的危险！2、将配套的电解液注入各单格极板室内，加注液位按加至最高液面线（Max）和最低液面线（Min）之间为准。
当无标注液面线时，按加至高出隔板顶部16—20mm为准。
且各3、将蓄电池排气栓拧紧，并用清水将电池表面电解液清洗干净。
并用干净的碎布拭干。
4、将电池串联（并联）己获得所需要的电池组电压（注意电池的正负极）。
5、完成上述工作后，静置30分钟后用快速电池充电器对蓄电池进行深度充电，充电时间约为5小时，深度充电完毕后可用浮充电源（即慢充）再对蓄电池充电（见维护保养）。
6、将蓄电池组“+”“—”极端用随机配置的电池连接线与柴油发电机组连接。
连接之前，先将控制箱内的电池保险断开，然后先接电池“+”极，后接电池组“—”极，并采取必要措施以防止电池组的“+”“—”被意外短路发生，连接完成后，合上机组控制箱内电池保险丝，将机组恢复原来状态。
拆下电池组时则反之（折之前也需断开电池保险）。
注：蓄电池联接头要清理干净，联接螺栓要拧紧，否则会因接触电阻过大而造成局部发三、维护保养1、柴油发电机组长期不使用时，应接入市电（常用电）经浮充器对蓄电池充电。
2、初次使用的蓄电池应首先进行深度充电（使用快速充电器）。
3、深度充电后再使用浮充器充电24小时，以使其性能最优越。
4、当柴油发电机组为备用使用时，应将市电浮充器长期接入工作，并应至少应使机组每月启动空载运行2次以上。
5、蓄电池在使用中注意不要过放电，蓄电池放电后应及时充电。
铅酸蓄电池隔板(AGM隔板)的发展
AGM隔板的发展一．AGM隔板的发展概况1935年，美国专利US 2015006陈述了多层复合玻璃纤维隔板的应用;20世纪60年代，美国Gates公司发明了铅钙合金，促进了密封式铅酸蓄电池的开发，同期的John Devitt发明了微纤维玻璃棉毡，即AGM隔板的原型。
1969年，美国实施登月计划，促进了密封式铅酸蓄电池的发展。
1969-1970年，美国EC公司采用玻璃纤维棉隔板、贫液式系统制造了大约35万只小型密封铅酸蓄电池，这是最早的商业用阀控式铅酸蓄电池；1975年，Gates公司在经过多年努力并付出高昂代价的情况下，获得了一项D型密封铅酸干电池的发明专利，成为今天VRLA的电池原型；1979年，GNB公司在购买Gates公司的专利后，又发明了MFX 正板栅专利合金，开始大规模宣传并生产大容量吸液式密封免维护铅酸蓄电池；1984年，VRLA电池在美国和欧洲得到小范围应用；1987年，随着电信业的飞速发展，VRLA电池在电信部门得到迅速推广使用。
1992年，世界上VRLA电池用量在欧洲和美洲都大幅度增加，在亚洲国家电信部门提倡全部采用VRLA电池；1996年VRLA电池基本取代传统的富液式电池，VRLA电池从此得到了广大用户的认可。
中国第一家专业铅酸蓄电池厂—上海蓄电池厂于1921年创立。
1985年，应哈尔滨蓄电池厂的要求，南京玻璃纤维研究设计院立项研究开发全密封铅酸蓄电池玻纤隔板（AGM隔板）。
利用过滤纸湿法成型原理和已有的玻纤滤纸实验室手段，设计加工隔板试验机组。
在玻纤隔板的组分、隔板显微结构、成型工艺上取得突破性进展，彻底改变了国内外早期采取化学处理的玻纤隔板成型工艺技术。
经过3年的努力，建成了AGM隔板实验基地。
同时生产技术在全国快速推广。
二．AGM隔板的发展及技术动向目前AGM隔板新技术主要由以下几种：1.有机纤维复合隔板加入有机纤维能起到固定纤维的作用，提高AGM隔板的强度和抗刺穿强度，不会对隔板的孔率、压缩性或者毛细吸收作用产生不利影响。
铅酸电池隔板综述
铅酸电池隔板综述在传统的富液式铅酸蓄电池中，隔板只是作为防止正负极短路的惰性隔离物。
它须要具备良好的离子导电性，制造方法与生产工艺相匹配，物理和化学性质具有长期稳定性等.而在阀控铅酸蓄电池( V R L A ) 中，隔板除了需具有上述性能外，还需具有下性质：( 1 ) 隔板作为电解液贮存物，必须能吸收足够的电解液以保证电池的放电容量, 同时还必须有恰当的孔率, 保证气体可再复合；( 2 ) 隔板必须有足够的抗拉伸和机械强度，以适应机械化生产的需要；( 3 ) 隔板必须在酸液中不溶.且杂质含量应小，防止杂质溶入电解液中影响电池性能：( 4 ) 隔板需要有高的孔率，以使酸液分布均匀，且在灌酸和化成时酸液流动顺畅；( 5 ) 隔板需具有一定的弹性，保证隔板在电池充放循环过程中始终和极板间保持紧压状态；( 6 ) 隔板须能吸收足够的电解液，同时要保证电池处于贫液状态；( 7 ) 隔板必须允许电解液在其中自由流动,尤其是在电池处于过充电状态下为氧气循环再化合提供气体通路等。
不同类型铅酸蓄电池对隔板要求:1.启动点火照明电池，这类电池工作时必须产生瞬时大电流，因此对隔板的电池性能要求很高，综合各方面考虑，对蓄电池提出如下要求：小电阻，以利于大电流放电；小排酸量，以利于提高电池容量；小孔径，以防止铅枝晶穿透隔板；高强度，以利于电池装配。
想2.工业用铅酸蓄电池3.阀控密封式铅酸蓄电池，可用于应急灯、UPS、电讯、广电、铁路和航标等，该类电池要小电流持续放电，它对隔板提出更高的要求：可快速吸收电解液, 且电解液保持能力强；小孔径高孔率；在干态和湿态条件下均可保持弹性，使极板始终保持一定的正压力；当隔板吸液饱和时仍有气体通路, 以利于氧气循环再化合，实现电池密封厚度均匀．误差小。
4.牵引用铅酸蓄电池，主要用于机车、高尔夫车、电动叉车和自动导航车牵引能源。
对隔板要求如下：有优良的机械强度，防止搬运装配震动、摩擦、压缩时造成的损伤，并防止隔板被刺穿；具有良好的可弯曲性，适用于流水线装配;小孔径,以防止枝晶穿透；有良好的抗氧化能力.防止隔板在电池运行过程中软化、破裂；具有优秀的耐热能力(牵引用铅酸蓄电池有时工作温度为75°C)。
（最新）铅酸蓄电池的装配过程及质量控制
第九章铅酸蓄电池的装配过程及质量控制铅酸蓄电池的装配是指将极板、隔板、槽盖及电解液配合组装形成铅酸蓄电池的过程，装配是铅酸蓄电池制造的最后一道工序，装配后形成成品蓄电池可以实现电能与化学能的相互转换。
第一节铅酸蓄电池零部件及技术要求一、极板极板是铅酸蓄电池的主体部件，是由板栅与活性物质(活化的铅膏)构成，按其结构形式极板分为涂膏式极板和管式极板，按其状态可分为普通极板和干荷电极板，按其功效可分为正极板和负极板。
极板在铅酸蓄电池中的主要作用是:1、电化反应的母体2、电压形成的电极3、电流形成的转换体极板的技术要求详见第八章。
二、隔板隔板是铅酸蓄电池重要的部件，又称“第三极板”，它的质量优劣直接影响到铅酸蓄电池的功能和功效，隔板由微孔橡胶或塑料或玻璃纤维材料制成，其一般以片状或袋状的形式存在于蓄电池中，其主要的作用是:1、防止正、负极板接触短路并保证正、负极板实现最短的距离。
2、保证电解液中的正、负离子顺利通过参加电极反应。
3、电解液的载体。
4、阻缓正、负极板铅膏物质的脱落及极板受震损伤。
5、阻止一些对电极有害物质通过隔板进行迁移和扩散。
铅酸蓄电池用隔板应具有以下特性:⑴、在硫酸中的应具有良好耐腐蚀性；⑵、具有疏松多孔结构且能吸入大量的电解质溶液；⑶、浸透性好；⑷、有满足使用的机械强度和弹性；⑸、具有一定的抗压性；⑹、具有较小的电阻；⑺、在一定温度范围内具有一定的耐温性；⑻、具有一定耐老化性和耐氧化性。
铅酸蓄电池的种类很多，目前常用的有以下几类:1、微孔橡胶隔板微孔橡胶隔板是一种用生胶、硅酸以及其它添加剂制成的、具有10μm以下微孔的平板式隔板。
它具有使用寿命长、可制厚度较小、电阻较低、没有毛刺和枝节等优点。
缺点是被电解液浸渍的速度比较慢，成本较高，且不易制成0.5mm以下的薄板。
此隔板多用于工业电池中。
微孔橡胶隔板的技术要求见表9—1表9—1 微孔橡胶隔板物理化学性能2、烧结聚氯乙烯隔板烧结式聚氯乙烯隔板又称PVC隔板，是用烧结法制成的微孔聚氯乙烯的合成树脂型隔板，这种隔板具有浸透性好、机械强度高、化学稳定性好及电阻较低等优点，同时其工艺简单、造价低廉；缺点是抗腐蚀性较弱，不适应长寿命的蓄电池，此种隔板多用于起动型铅酸蓄电池。
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铅酸蓄电池用隔板选
用及对比
铅酸蓄电池用隔板选用及对比
1.隔板综述
隔板是蓄电池的重要组成，不属于活性物质。
在某些情况下甚至于起着决定性的作用。
其本身材料为电子绝缘体，而其多孔性使其具有离子导电性。
隔板的电阻是隔板的重要性能，它由隔板的厚度、孔率、孔的曲折程度决定，对蓄电池高倍率放电的容量和端电压水平具有重要影响；隔板在硫酸中的稳定性直接影响蓄电池的寿命；隔板的弹性可延缓正极活性物质的脱落；隔板孔径大小影响着铅枝晶短路程度。
由于隔板对铅蓄电池性能多方面的作用，隔板发展的每次质量的提高，无不伴随着铅蓄电池性能的提高。
隔板的主要作用是防止正、负极短路，但又不能使电池内阻明显增加。
因此，隔板应是多孔质的，允许电解液自由扩散和离子迁移，并具有比较小的电阻。
当活性物质有些脱落时，不得通过细孔而达到对面极板，即孔径要小，孔数要多，其间隙的总面积要大；此外，还要求机械强度好，耐酸腐蚀，耐氧化，以及不析出对极板有害的物质。
20 世纪50 年代起动用蓄电池主要用木隔板，由于必须在湿润的条件下使用，造成负极板易氧化，初充电时间长，也无法用于干荷式铅蓄电池。
尤其是木隔板在硫酸中不耐氧化腐蚀，致使蓄电池寿命短。
为了提高铅蓄电池寿命，提出木隔板与玻璃丝棉并用隔板，使蓄电池寿命成倍地增加，但电池内阻增加，对电池容量、起动放电有不利影响，还能满足当时的标准要求。
20 世纪60 年代中期，出现了微孔橡胶隔板，由于它具有较好的耐酸性和耐氧化腐蚀性，明显地提高了蓄电池寿命。
并促进蓄电池结构改进，减小了极板中心距离，使蓄电池起动放电性能和体积比能量有较大的提高。
正因为微孔橡胶隔板的优良性能，从20世纪70 年代至90 年代初期，在铅蓄电池待业中占统治地位。
微孔橡胶隔板的缺点是：被电解液浸渍的速度较慢，除热带地区外，缺乏资源，制造工艺较复杂，成本价格贵。
另外，不易制成较薄的成品（厚度在1mm 以下就困难）在微孔橡胶隔板生产的同时，还出现了烧结式PVC 隔板以及后来相继出现的软质聚氧氯乙烯隔板，该种隔板同橡胶隔板相差不大，但在80年代很畅销。
从1993 年，由于微孔橡胶隔板成本提高，因而形成PVC隔板供不应求的局面。
20世纪90年代相继出现PP（聚丙烯）隔板、PE（聚乙烯）隔板和超细玻璃纤维隔板（商品各为10-G）及其它们的复合隔板。
也曾出现纤维纸隔板，其电阻、孔率方面均较好，但耐腐蚀和机械强度较差，孔径也较大，因此未能大批量使用。
目前国际上，特别是美国、西欧汽车型蓄电池大量使用的是聚乙烯袋式隔板。
PE隔板具有较小的孔径，极低的电阻和极薄的基底，易于做成袋式，适用于蓄电池的连续化生产。
但是目前国内尚未国产化大批生产，与此隔板相适应的装配线（包括配组机）也有限，所以使用尚不普遍；PP隔板和10-G逐渐为汽车型蓄电池厂家所接受。
密闭阀控式铅酸蓄电池主要是在用AGM(吸附式玻璃纤维隔板)，以下我们主要介绍一下AGM隔板.
2. 超细玻璃纤维隔板
目前，在阀控式铅酸蓄电池中普遍使用超细玻璃纤维隔板(AGM)，该隔板的主要功能是可使电极间的离子流动，具有极高的孔率；大的比表面积及良好的润湿性是能够吸附最大量的电解液的隔板主要特性。
隔板在电池内必须具有长期稳定的耐化学及电化学腐蚀能力，它不能释放出任何增加气体析出速率、腐蚀或自放电的物质，另外还要具有良好的抗张强度以保证隔板在电池的生产装配过程中不会被尖锐的边缘或小颗粒刺穿。
隔板是蓄电池生产中一个重要部件，它的优劣直接影响蓄电池的放电容量和充放循环使用寿命，因此必须对蓄电池隔板的选择和研究加以重视。
隔板在电池中总的来说应具有以下几点要求：
I. 防止正负电极板互相接触而发生电池内部短路；
II. 使电池装配紧密，缩小电池体积；
III.防止极板变形，弯曲和活性物质脱落；
IV.在极板间的多孔性隔板中贮存必要数量的电解液，以保证较高的导电性和电池反应的要求；
V. 阻止一些对电极有害的物质通过隔进行迁移和扩散。
要保证隔板在电池中顺利地发挥上述作用，则对隔板本身还必须有一定的要求。
下面所讲的各种要求，随着电池作用性况的不同往往各有侧重。
总的来说，对隔板的质量有如下一些要求：
I. 隔板材料本身是绝缘体，但做成隔板则必须有疏松多孔结构，且能吸放大量的电解质溶液；
II. 隔板的化学稳定性要好，必须耐硫酸腐蚀、耐氧化和老化；
III. 隔板应具有较大的机械强度和弹性，便于生产中安装；
IV. 隔板应具有较好的润湿性，即它应能很快地被电解液硫酸浸透；
V. 隔板中不能有在硫酸溶液中能浸出对电池有害的杂质；
VI. 隔板的表面颜色应基本一致，不允许有裂纹和穿孔；
VII. 隔板浸在电解液硫酸溶液中的电阻要小；
VIII. 隔板应具有较宽广的使用温度范围；
IX. 隔板应具有一定的孔率，且孔径的一致性要高；
X. 对软质隔板要具有符合要求的收缩或膨胀率；
XI. 对软质隔板应具有较好的耐折性；
XII. 隔板的干厚度及均匀性应符合指标要求；
3. 超细玻璃纤维隔板的结构和特性
此种隔板由不含任何有机粘结剂的直径为0.5~4um的超细玻璃纤维所组成。
经抄纸法制成非压缩玻璃纤维纸，其结构为多层毡状，由无序排列的玻璃纤维形成相对小而高曲径的自由通道。
该隔板在许多方面具备了明显优于普通电池隔板的性能。
总的来说，它具有以下主要特性：
I. 吸液量高，吸液速度快，亲水性好，吸收并保持着电池额定容量所需的电解液，并在整个寿命期间保持其高的吸液率；
II. 表面积大，孔隙率高。
只要电液贫乏就可以保证正极生成的氧气通过隔板扩散到负极，与负极上的海绵铅结合；
III. 孔径小，可以有效地防止电池短路和枝晶穿透；
IV. 化学纯度高，有害杂质少；
V. 有非常好的耐酸性和抗氧化性；
VI. 电阻率低。
4. 影响超细超细玻璃纤维隔板性能的主要因素：
I. 超细玻璃纤维化学组成的影响
玻璃棉化学成分是影响隔板性能的一个关键因素，它直接影响隔板的化学性能。
II. 超细玻璃纤维棉直径和长度的影响
超细玻璃纤维直径越小，表面积大，湿润性高，因此吸液速率大，隔板的孔径也小，抵抗枝晶穿透能力强，但其电阻值将相应升高，因此必须选择一个最佳的组合。
玻璃纤维棉的长度也影响隔板的性能。
棉长，纤维不易分散而发生絮聚，使得隔板不均匀；棉短，隔板均匀性能得到改善，但强度低因此也应该选择一个最佳的长度范围。
III. 超细玻璃纤维棉中有害杂质的影响
玻璃纤维棉中的杂质对隔板的性能有着直接的影响。
玻璃纤维棉中存在铁、铜、镍等金属或金属离子将增加电池的自放电和析气量。
因此必须选择有害杂质少的原料，才能确保隔板具有好的性能。
5. 隔板对电池性能影响
隔板的好坏将直接影响到电池的容量、充放循环寿命及自放电等性能。
电池的剖析结果表明，影响电池循环寿命较低的主要原因是由于质量差的隔膜孔径比较大，孔径分布和厚薄又不均匀，所以随着充放电的进行，正极铅粉逐渐有少量地透过隔板到负极一边，而负极铅枝晶有可能穿透隔板，最后造成电池慢性短路，所以随着充放电的进行，电池的容量逐渐下降而失效。
从寿命终止后电池解剖可以看到，隔板靠负极一边变红棕色，说明已有少量铅粉透过隔板。
值得强调的是，选用的隔板质量对防止电池慢性短路起着至关重要的的作用。
较好的隔板具有良好的耐枝晶穿透、耐氧化能力，且孔径细小均匀，孔率大小适度，可明显地降低充电终止电流，延长电池电寿命和降低电池自放电的速率。
隔板的电阻大小直接影响放电时工作电压和放电容量。
电阻大的隔板造成电池放电时工作决压下降，电池的放电容量也低。
因此我们使用的电池隔板电阻一定要小。
综上所述，我们认为电池隔板的优劣是影响铅蓄电池充放电寿命、自放电的大小、容量的高低的一个极其重要的因素，因此在蓄电池生产过程中，应根据不同电池的特性，合理地选择所需要的电池隔板。