台达变频器常见保护功能及处理

台达变频器常见保护功能及处理

1. 过流保护—oc 过流保护绝大多数发生在升速过程中。由于变频器

的同步转速迅速上升，电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去，导致转子绕组切割磁力线的速度太快（转差太大），结果是升速电流太大而产生过流保护跳闸。检查与处理：

a、变频器的输入、输出是否接反，如接反，只要运行变频器就会立

即跳oc，而且极易烧损变频器。

b、负载的计算是否有误，电机功率可能选得太小。

c、电机是否有短路或局部短路。

d、3.7kw（含3.7kw）以下380v级的变频器所配电机的接线是

否有误（正确的接法应该是星形接法而不是三角形接法）。

e、机械负载的转动惯量是否太大或者升速时间太短。可以延长加速

时间或者降低加速中过电流失速防止的准位来调整解决。f、负载增大。新机时正常，以后出现过流。可以检查设备上的轴承是否损坏、齿轮间隙是否过小或齿轮间是否有微小异物、链条是否过松等从机械传动角度查找造成负载增大的原因。

2. 过载保护—ol 过载保护大部分发生在运转过程中。在实际的拖动

系数中，大部分负载都是经常变动的。只有当冲击电流峰值过大，或防止跳闸措施不能解决时，才迅速跳闸。检查与处理：

a、机械负载是否超重。正常运行时的电流已接近或超过电机或变频

器的额定电流时，应考虑将电机的功率放大一档，同时相应放大变频器的功率。

b、机械负载是否有故障，负载变化很大。

c、传动系统是否有磨损，可参照过流保护检查与处理的f项目进行分析与检查。

d、电机是否匹配不当，如3.7kw变频器在满载时拖动4kw电机。

e、电机是否因散热条件变差而导致电流增大。

f、变频器至电机的输出线是否漏电。

g、变频器在满载时电源电压是否波动过大。

h、输入、输出是否缺相，引起电机出力不足而转差增大，电流增大。以上问题应对症排除，也可降低运转中过流失速准位来调整。

3. 过压保护—ou 过压保护大部分发生在停止制动过程中。原因是反馈能量来不及释放而形成再生电压。检查与处理：

a、载惯量大而降速时间短。如此时确需降速时间短，可外配制动电阻或制动单元，还可以增加直流制动来配合。

b、启动、制动频繁时，应加大制动电阻的功率或放大变频器一级功率容量。

c、在制动过程中或负载变动过程中输入电压过高，超出变频器耐压极限。

4. 启动不起来主要原因是负载重。检查与处理：

a、机械负载是否正常（有没有堵转）。

b、电动机与负载功率是否匹配。

c、变频器与电机功率是否匹配。

d、调整变频器的v/f曲线，使中点与低点的斜率大于高点与中点的

斜率，即中点与低点的连线陡峭。

e、调整变频器转矩补偿。

f、增加机械传动比，放大电机输出功率。

g、更换极数更多的电机。上诉的关键是变频器并没有损坏，而是需

要排除外部故障，然后调整匹配，再调整参数来解决。注意！无论出现什么故障报警，应排除产生故障的原因后再开车，如一定要开车检查，应在两次开车之间留有10分钟左右的时间，以使变频器的电容有充分的时间散热。防止频繁开车频繁报警，如果没有排除故障而频繁开车将会造成变频器的严重损坏—炸机。

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伺服电机维修—电机常见的小故障

1、电机为什么会产生轴电流？

电机的轴－－-轴承座－－-底座回路中的电流称为轴电流。

轴电流产生的原因：

（1）磁场不对称；

（2）供电电流中有谐波；

（3）制造、安装不好，由于转子偏心造成气隙不匀；

（4）可拆式定子铁心两个半圆间有缝隙；

（5）有扇形叠成的定子铁心的拼片数目选择不合适。

危害：使电机轴承表面或滚珠受到侵蚀，形程点状微孔，使轴承运转性能恶化，摩擦损耗和发热增加，最终造成轴承烧毁。

预防：

（1）消除脉动磁通和电源谐波（如在变频器输出侧加装交流电抗器）；（2）电机设计时，将滑动轴承的轴承座和底座绝缘，滚动轴承的外圈和端盖绝缘。

2、为什么一般电机不能用于高原地区？

海拔高度对电机温升，电机电晕（高压电机）及直流电机的换向均有不利影响。

应注意以下三方面：

（1）海拔高，电机温升越大，输出功率越小。但当气温随海拔的升高而降低足以补偿海拔对温升的影响时，电机的额定输出功率可以不变；

（2）高压电机在高原使用时要采取防电晕措施；

（3）海拔高度对直流电机换向不利，要注意碳刷材料的选用。

3、电机为什么不宜轻载运行？

电机轻载运行时，会造成：

（1）电机功率因数低；

（2）电机效率低。

会造成设备浪费，运行不经济。

4、电机过热的原因有哪些？

（1）负载过大；

（2）缺相；

（3）风道堵塞；

（4）低速运行时间过长；

（5）电源谐波过大。

5、久置不用的电机投入前需要做哪些工作？

（1）测量定子、绕组各相间及绕组对地绝缘电阻。

绝缘电阻R应满足下式：

R＞Un/(1000 P/1000)(MΩ)

Un：电机绕组额定电压（V）

P：电机功率（KW）

对于Un＝380V的电机，R＞0.38MΩ。

如绝缘电阻低，可：

a：电机空载运行2～3h烘干；

b：用10%额定电压的低压交流电通入绕组或将三相绕组串联后用直流电烘，保持电流在50%的额定电流；

c：用风机送入热空气或加热元件加热。

（2）清理电机。

（3）更换轴承润滑脂。

6、为什么不能任意起动寒冷环境中的电机？

电机在低温环境中过长，会：

（1）电机绝缘开裂；

（2）轴承润滑脂冻结；

（3）导线接头焊锡粉化。

因此，电机在寒冷环境中应加热保存，在运转前应对绕组和轴承进行

检查。

7、电机三相电流不平衡的原因有哪些？

（1）三相电压不平衡；

（2）电机内部某相支路焊接不良或接触不好；

（3）电机绕组匝间短路或对地、相间短路；

（4）接线错误。

8、为什么60Hz的电机不能用接于50Hz的电源？

电机设计时一般使硅钢片工作在磁化曲线的饱合区，当电源电压一定时，降低频率会使磁通增加，励磁电流增加，导致电机电流增加，铜耗增加，最终导致电机温升增高，严重时还可能因线圈过热而烧毁电机。

9、电机缺相的原因有哪些？

电源方面：

（1）开关接触不良；

（2）变压器或线路断线；

（3）保险熔断。

电机方面：

（1）电机接线盒螺丝松动接触不良；

（2）内部接线焊接不良；

（3）电机绕组断线。

10、造成电机异常振动和声音的原因有哪些？

机械方面：

（1）轴承润滑不良，轴承磨损；

（2）紧固螺钉松动；

（3）电机内有杂物。

电磁方面：

（1）电机过载运行；

（2）三相电流不平衡；

（3）缺相；

（4）定子，转子绕组发生短路故障；

（5）笼型转子焊接部分开焊造成断条。

11、起动电机前需做哪些工作？

（1）测量绝缘电阻（对低电压电机不应低于0.5MΩ）；

（2）测量电源电压。检查电机接线是否正确，电源电压是否符合要求；

（3）检查起动设备是否良好；

（4）检查熔断器是否合适；

（5）检查电机接地，接零是否良好；

（6）检查传动装置是否有缺陷；

（7）检查电机环境是否合适，清除易燃品和其它杂物。

12、电机轴承过热的原因有哪些？

电机本身：

（1）轴承内外圈配合过紧；

（2）零部件形位公差有问题，如机座、端盖、轴等零件同轴度不好；（3）轴承选用不当；

（4）轴承润滑不良或轴承清洗不净，润滑脂内有杂物；

（5）轴电流。

使用方面：

（1）机组安装不当，如电机轴和所拖动的装置的轴同轴度一合要求；（2）皮带轮拉动过紧；

（3）轴承维护不好，润滑脂不足或超过使用期，发干变质。

13、电机绝缘电阻低的原因有哪些？

（1）绕组受潮或有水侵入；

（2）绕组上积聚灰尘或油污；

（3）绝缘老化；

（4）电机引线或接线板绝缘破坏。