爆炸物品运输、装卸管理制度(正式)
民爆物品装卸管理制度(四篇)
民爆物品装卸管理制度根据WJ9049-____《民用爆破器材企业安全管理规程》、JT618-____《汽车运输。
装卸危险货物作业规程》为了防止在装卸民用爆破器材过程中发生起火、爆炸事故或造成民爆器材丢失被盗，应遵守下列规定：第一条装卸民用爆破器材必须有公安部门发放的《爆炸物品运输证》和有效票据，经保管人员审查核对无误方可进行装卸；第二条机动车辆不应直接进入危险建筑物内，宜在距建筑物不小于____米处进行装卸作业；第三条装卸作业时，车辆必须熄火、制动、不应添加燃料；第四条装卸民用爆破器材的高位站台，应设置防止车辆顶撞站台的缓冲件或采取其他有效措施；第五条装卸民用爆破器材的作业人员，对所装运的民用爆破器材应掌握其危险性质及应急措施，进入装卸作业区严禁随身携带火种、手机和带电设备，不应穿带有铁钉的工作鞋和易产生静电的工作服；第六条装卸、搬运均应轻拿轻放，装卸电雷管时，现场不应有带电的设备，严禁翻滚拖拉，或有撬棍、榔头等铁器敲打包装件；第七条专用运输车装车时，控制装载质量不应超过额定负荷，包装件应码放整齐，码放高度不得超过____米，正确使用车内专用捆绑带和挂钩。
中途卸车后’及时调整包装件的堆放高度，防止高位坠落和撞击；第八条装运民用爆破器材时，驾驶员、押运员应对爆破器材的包装进行检查，发现不符合包装要求和破损的要及时报告和处理，同车运输不同品种民用爆破器材时应按表一规定执行。
《不同品种民用爆破器材同库存放、同车运输表》；第九条在暴雨和雷电等恶劣天气情况下，产品不应出入库，恶劣天气能见度在____米以内时，或坡度在____％以上且能见度在lO米以内的，应停止行驶；第十条同一作业场所不准同时装卸相互抵触的民用爆破器材，不应与其它货物同时装卸，公司民用爆破器材(系列)运输车配送时，’先打开车门卸一种民爆器材，运达安全地点后，才能打开另一车门，卸另一种民用爆破器材。
严禁同时打开车门卸货，人力运送一次只能搬一件(箱)；第十一条老、弱、病、残、儿童不准装卸民用爆破器材。
爆炸物品装、卸、运输制度范本（2篇）
爆炸物品装、卸、运输制度范本一、目的和适用范围本制度旨在规范爆炸物品的装卸运输行为，确保安全和顺畅，并适用于所有涉及爆炸物品装卸运输的工作场所。
二、安全责任管理1. 企业应设立专门的安全责任管理机构，明确安全责任管理人员，并负责爆炸物品的装卸运输安全工作。
2. 安全责任管理人员应定期对装卸运输人员进行培训，提高其安全意识和操作能力。
3. 每位装卸运输人员均应严格遵守安全操作规程，不得违反相关规定。
三、装卸作业安全要求1. 装卸作业人员应穿戴符合相关标准的劳动防护用品，如安全鞋、安全帽、防护手套等。
2. 装卸作业前，应对装卸工具和设备进行检查，确保其完好无损，并参照相应的操作规程和安全操作指南进行作业。
3. 装卸作业现场应设置明确的警示标志，并确保作业区域与非作业人员保持一定的安全距离。
4. 在搬运装卸过程中，严禁使用伸缩装置或过长的工具，以确保人员安全和货物稳定。
5. 装卸作业结束后，应及时清理作业现场，严禁留下杂物、碎片或未完成的任务。
四、爆炸物品运输要求1. 运输前，应对爆炸物品进行分类、包装和标识。
每个包装单位应与运输文件相符。
2. 运输车辆应符合相关标准，经过定期检测和维护，保证其良好的运行状态。
货物应妥善固定在运输车辆上，防止其在运输过程中滑动或倾覆。
3. 安全运输距离内，应有专人负责货物的运输监管，并持续与运输车辆司机进行沟通，及时了解运输状况。
4. 在爆炸物品运输过程中，应避免与其他易燃易爆物品或有毒物品共同运输，以减少安全隐患。
五、紧急事故应急处置1. 紧急事故发生时，应立即向安全责任管理机构报告，并按照应急预案的要求进行处置。
2. 人员发生伤害事故时，首先应立即停止装卸作业，并及时进行急救处理，并将伤者送往医院治疗。
3. 紧急事故发生后，应及时对事故现场进行封锁和安全隔离，以保护现场和周围人员的安全。
六、监督检查和责任追究1. 安全责任管理机构应定期对装卸运输作业进行监督检查，及时发现问题并加以解决。
危险化学品运输、装卸管理制度(5篇)
危险化学品运输、装卸管理制度1.目的：为加强危险化学品的运输、装卸过程中的安全管理，防止意外安全事故的发生，做到危险化学品的运输、装卸安全，根据有关法律、法规的规定，特制定本制度。
2.适用范围：公司内所有危险化学品的运输、装卸环节。
3.职责：3.1供应部、销售部负责对运输车辆、人员的资质检查及车辆安全设施的检查。
3.2相关单位保管员负责整个装卸过程的监护。
3.3安全部负责对装卸过程的安全监督检查。
4.工作程序4.1.1供应部、销售部在危险化学品进行装卸前，要根据有关要求检查车辆的资质和安全附件是否齐全。
4.2对装卸操作人员的工作要求4.2.1装卸操作人员，必须由经过培训合格的人员负责，其他人不得擅自操作。
4.2.2操作人员在装卸危险化学品期间不得脱离岗位，当班不能装卸完毕或有紧急情况需交下一班次或其他人继续装卸时，一定要以书面的形式交代清楚，防止发生物料的泄漏。
4.2.3装卸、搬运危险化学品时应做到轻装、轻卸。
严禁摔、碰、撞击、拖拉、倾倒和滚动。
4.2.4装卸对人体有毒害及腐蚀性物品时，操作人员应具有操作毒害品的一般知识，操作时轻拿轻放，不得碰撞、倒置，防止包装破损物料外溢。
操作人员应戴防护眼睛、佩戴胶皮手套和相应的防毒口罩或面具，穿防护服。
4.2.5作业中不得饮食，不得用手擦嘴、脸、眼睛。
每次作业完毕，应及时用肥皂(或专用洗涤剂)洗净面部、手部，用清水漱口，防护用具应及时清洗，集中存放。
4.2.6装卸易燃液体时需穿防静电工作服，禁止穿带铁钉的鞋子。
桶装的易燃液体物料不得在水泥地面滚动。
桶装的各种氧化剂也不得在水泥地面滚动。
4.2.7各项操作不得使用沾染油污及异物和能产生火花的机具，作业现场需远离热源和火源。
4.2.8装卸危险化学品时，操作人员不得做与工作无关的事情，集中精力注意装卸的情况，以便于出现异常情况时，及时采取应急措施。
4.2.9工作前应认真检查所用工具是否完好可靠，开启易燃易爆的桶装物料的桶盖时，应使用铜或者铜铝合金的专业扳手。
爆炸物品装、卸、运输制度（5篇）
爆炸物品装、卸、运输制度为保证爆炸物品装卸和运输安全，防止事故发生，装卸和运输必须严格执行以下制度：1、装卸人员必须经过培训合格，取得市公安局颁发的《爆炸物品押运操作证》方可装卸运输。
2、爆炸物品地面运输必须由经相关部门验收合格的专用装运爆破材料车辆运输。
3、爆炸物品运输过程中必须由保卫科安排二名以上警员押运。
4、保卫科警员押运爆破材料必须到井口，由爆破员、背药工运入井下。
在装卸车时，必须设置警戒，无关人员不能进入现场，严禁车辆附近有明火或在车辆附近吸烟。
5、由井口往井下运送爆破材料时，炸药和雷管必须装在爆破材料专用箱内，箱内部必须铺有胶皮或麻袋等软质垫层。
6、遇有付井检修或停钩时，爆破员负责看管爆破材料，保卫科警员负责警戒。
7、向井下运送爆破材料时，应事先通知绞车司机和井上、下的把钩工。
8、严禁上、下班时间运送爆破材料。
9、由井底车场向工作地点人力运送爆破材料必须遵守下列规定：①、雷管必须由爆破工亲自运送。
炸药要在爆破工监护下由熟悉《煤矿安全规程》及相关规定的人员运送。
②、领到爆破材料后，应直接送到工作地点，严禁中途逗留。
③、携带爆炸材料上、下井时，在每层罐笼内(乘人箕斗)搭乘的携带爆炸材料的人员不得超过____人，其他人员不得同罐上下。
爆炸物品装、卸、运输制度（2）爆炸物品的装、卸、运输制度是为了确保爆炸物品的安全运输和防止事故发生而制定的一系列规定和措施。
下面将从爆炸物品的分类、包装要求、卸货操作和运输安全等方面详细介绍爆炸物品的装、卸、运输制度。
一、爆炸物品的分类爆炸物品根据其危险性质可分为炸药、火工品、爆破器材和其他爆炸物品等几个类别。
其中，炸药是最具有爆炸性的物质，如火药、雷汞、炸药原料等；火工品是通过引发炸药而产生火焰、烟雾、光亮等效果的物品，如鞭炮、焰火等；爆破器材是用于工程爆破作业的装置和工具，如起爆器、导火线等；其他爆炸物品指的是除上述三类之外的其他具有爆炸性的物品。
二、包装要求爆炸物品的包装要求非常严格，主要目的是保护爆炸物品不受外界冲击和热源的影响，防止物品发生爆炸或泄漏。
民用爆炸物品购买、装卸、运输管理制度(4篇)
民用爆炸物品购买、装卸、运输管理制度一、总则为了规范民用爆炸物品的购买、装卸和运输管理工作，确保安全、高效、顺畅的运输，保障人民群众的生命财产安全，特制定本制度。
本制度适用于购买、装卸和运输民用爆炸物品的所有单位和人员。
二、购买管理1.购买民用爆炸物品的单位和个人必须具备合法的经营执照和相应的许可证明文件。
2.购买民用爆炸物品必须遵守相关法律法规和安全技术要求，不得超过规定的储存和使用数量。
3.购买民用爆炸物品必须进行准确的登记，包括购买单位（或个人）的名称、地址、联系人、电话号码等详细信息。
4.购买民用爆炸物品应委托具备相应经验和资质的单位进行，购买的数量必须与购买单位（或个人）的实际需求相符，并且要做好相应的记录和备案。
5.购买民用爆炸物品的单位和个人应建立相应的库存管理制度，确保库存安全和定期检查。
三、装卸管理1.装卸民用爆炸物品的场所必须符合相关的安全要求，具备相应的消防设备和应急措施。
2.装卸民用爆炸物品的操作人员必须经过相关培训和持有相应的证书，具备实际操作经验，并遵守相关的安全操作规程。
3.装卸民用爆炸物品的装卸工具必须经过检验合格，并保持良好的状态，严禁使用有明显损坏或不合格的工具。
4.装卸民用爆炸物品应按照操作规程进行，严禁乱丢乱放、乱摆乱堆，确保物品的整齐有序和安全稳固。
5.装卸民用爆炸物品必须注意防止撞击、摩擦、静电等可能引起火灾或爆炸的危险因素，严禁在装卸过程中吸烟、使用明火或进行其他危险行为。
四、运输管理1.运输民用爆炸物品的车辆必须符合相关的安全要求，包括消防设备、灭火器、防爆装置等，并经过定期检查和维护保养。
2.运输民用爆炸物品的驾驶员必须经过相关培训和持有相应的证书，具备实际驾驶经验，并遵守相关的交通法规和安全操作规程。
3.运输民用爆炸物品的车辆必须严格按照规定的线路和时间进行运输，不得超速行驶，严禁在禁止通行的区域停留和越过路线行驶。
4.运输民用爆炸物品的车辆应贴有明显的警示标志，使用灯光和声响等警示措施，确保其他车辆和行人能够及时发现和避让。
爆破材料运输管理制度（5篇）
爆破材料运输管理制度一、运送炸药、雷管入井时，必须遵守下列规定：(1)、电雷管必须分开运送。
(2)、必须事先通知绞车司机和井上下把钩工。
(3)、运送硝化甘油类炸药或电雷管时矿车内只准放一层炸药材料箱，不得滑动。
运送其它类炸药炸药材料箱堆放的高度不得超过矿车高度的2/3。
(4)、在装有爆炸材料的车内，除爆破工或指定的护送人员外，不得有其它人员。
(5)、运送爆炸材料时，绞车的提升速度不得超过2m/s。
(6)、交接班、人员上下井的时间内，严禁运送爆炸材料。
(7)、禁止将爆炸材料存放在井口房、井底车场或其它巷道内。
二、根据运输量的大小，从井下炸药、雷管发放点到采掘工作面可用人力、矿车等运输。
但无论用那种方式运输，都必须遵守《煤矿安全规程》下列安全运输规定。
(1)、电雷管必须由爆破工亲自运送，炸药应由爆破工或在爆破工监护下由其他人员运送(2)、雷管必须装在耐压和抗冲击、防震、防静电的非金属属容器内，电雷管和炸药严禁装在同一容器内。
严禁将爆炸材料装在衣代内。
领到爆炸材料后，应直接送到工作地点，并存放在指定的容器内，严禁随意放置。
(3)、在交接班、人员上下井的时间内严禁携带爆炸材料人员沿井筒上下。
三、用人搬运爆炸材料时、除必须遵守上述规定外，还必须遵守国家《爆破安全规程》下列有关规定：(1)、运送人员在井下应随身携带完好的绝缘套的矿灯。
(2)、炸药和电雷管应分别放在两个专用背包(木箱)内。
禁止装在衣代内。
(3)、领到爆破材料后，应直接送到爆破地点，禁止乱丢乱放。
(4)、不得提前班次领取爆破材料，不得携带爆破材料在人群聚集的地点停留。
(5)、一人一次运送的爆破材料量不得超过：同时运搬炸药和起爆材料10kg；拆箱(袋)运搬炸药20kg；背运原包装炸药一箱(24kg)挑运原包装炸药二箱(48kg)四、爆破员必须具备的条件、和职责(1)、放炮员必须经过国家安全机构培训，并取得资格操作证，方可进行爆破工作，严格执行一炮三检和三人连锁放炮制，坚持在规定的地点放炮。
民爆物品装卸管理制度
民爆物品装卸管理制度一、总则为了确保民爆物品的安全运输和装卸，根据《中华人民共和国民用爆炸物品安全管理条例》、《爆破安全规程》等相关法律法规，结合我国实际情况，特制定本管理制度。
二、装卸作业人员管理1. 装卸作业人员必须经过专业培训，并取得相关资质证书。
2. 装卸作业人员应具备良好的职业操守和责任心，严格遵守安全操作规程。
3. 装卸作业人员应定期接受安全教育和技能培训，提高安全意识。
三、装卸作业场所管理1. 装卸作业场所应选择安全、隐蔽、便于监控的区域。
2. 装卸作业场所应设置明显的安全警示标志，并配备必要的安全设施。
3. 装卸作业场所应保持整洁，严禁无关人员进入。
四、装卸作业管理1. 装卸作业前，应进行安全检查，确保运输工具和装卸设备符合安全要求。
2. 装卸作业时，应轻拿轻放，避免碰撞、摩擦。
3. 装卸作业过程中，应由专人负责指挥，确保作业顺利进行。
4. 装卸作业后，应清点民爆物品数量，确保无遗漏。
五、运输工具管理1. 运输工具应符合国家相关标准，具备必要的防护设施。
2. 运输工具应定期进行安全检查，确保其安全性能。
3. 运输工具应按照规定的路线行驶，严禁擅自更改路线。
六、安全管理1. 企业应建立健全安全管理制度，明确各级安全管理职责。
2. 企业应加强对装卸作业人员的培训和教育，提高其安全意识。
3. 企业应定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
4. 企业应建立应急预案，应对突发事件。
七、法律责任1. 违反本管理制度，造成民爆物品损失、人员伤亡等后果的，应依法追究相关人员的法律责任。
2. 企业应积极配合有关部门的调查处理，如实提供相关资料。
八、附则1. 本管理制度自发布之日起实施。
2. 本管理制度由企业负责解释。
3. 本管理制度如有未尽事宜，按照国家相关法律法规执行。
企业名称：发布日期：。
民用爆炸物品装卸管理制度（5篇）
民用爆炸物品装卸管理制度1.装卸民用爆炸物品应在白天进行，且有专人在场负责、组织和指导安全操作。
2.装卸人员必须清楚了解民用爆炸物品的安全常识，装卸现场设置警戒岗哨，禁止无关人员进入。
3.禁止民用爆炸物品与其它货物混装，禁止雷管与炸药等性质相抵触的危险品混装。
4.认真检查运输工具的安全性能，清除运输工具内的一切杂物。
5.应轻拿轻放，严禁摩擦、撞击、抛掷爆炸物品。
6.硝化甘油类炸药或雷管的装运量，不准超过运输工具额定载重量的三分之二；其它爆炸物品的装运量不准超过运输工具的额定载重量。
7.分层装载民用爆炸物品时，不准站在下层箱(袋)上去上一层。
8.装卸作业时，机动车辆应在库房门口2.5m外停放；车辆靠近装卸站台时应设置防撞缓冲装置；机动车辆在熄火后方可进行装卸作业。
9.雨雪天气进行装卸作业，应采取防滑措施，确保安全。
遇雷雨或暴雨时，禁止装卸作业。
民用爆炸物品装卸管理制度（2）第一章总则第一条为了保障人民生命财产安全，规范民用爆炸物品的装卸管理，维护社会稳定，根据国家相关法律法规，制定本制度。
第二条适用范围：本制度适用于从事民用爆炸物品装卸工作的单位和个人。
第三条本制度的目的是建立民用爆炸物品装卸的规范管理制度，确保装卸作业的安全性和高效性，并促进相关人员的职业素养提升。
第四条民用爆炸物品装卸应遵循“安全第一，预防为主”的原则，确保装卸过程中的安全。
第二章装卸人员管理第五条装卸人员应持有相应的岗位资质证书，具备一定的专业技术和安全意识。
未持证人员不得从事民用爆炸物品的装卸工作。
第六条装卸人员应定期参加相关安全培训，提升技能水平和安全意识，并取得合格的培训考核证书方可上岗。
第七条装卸人员应在装卸前进行身体健康检查，确保身体状况适合从事该工种的工作。
第八条装卸人员应遵守装卸作业的相关规定和操作规程，严格按照规定的程序和要求进行作业。
第九条装卸人员应具备良好的沟通能力和团队合作精神，能够与其他相关人员进行有效协调和配合。
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爆炸物品运输、装卸管理
制度(正式)
Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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一、运输、装卸人员必须持公安机关发放的有效证件上岗作业，严禁穿化纤衣服和携带导电物品上岗作业。
二、地面运输：
（一）运输炸药电管的车辆，车况必须完好，并应挂有“危险物品”字样的标志，车速不得超过40km/n，两车距离不少于50米，若遇特殊情况需在夜间行驶，必须要有红色信号灯。
（二）严禁使用自卸车、三轮车、自行车、摩托车等运输工具运输炸药电管。
并做到“防火、防盗、防静电”。
严禁炸药、电管同车装运和搭乘其它人员及物品，做到专车专运。
严禁吸烟、用火、使用手提电话。
严禁将车辆行驶和停放在人口密集和建筑物多的
地方。
三、井下运输：
（一）装载炸药、电管入井的车厢应为封闭的专用车厢，车厢外四周要印有“危险品”标志，车厢内应铺软垫。
要有专人护送，直达装卸地点，禁止中途停留。
（二）使用绞车运送炸药、电管入井时，搬运、押运人员应与绞车司机取得联系，上下车场把钩工、信号工应作好安全准备，其绞车速度不得超过1m/s。
使用机车运送炸药、电管时，其机车速度不得超过2m/s。
机车运送炸药、电管的车箱之间应用三个空车隔开；严禁将炸药、电管装在同一车箱内。
严禁无关人员乘坐；搬运、押运人员和跟车员均应坐尾车。
（三）人力向采掘工作面运送炸药、电管时，应小心谨慎，将炸药、电管装入坚实的非金属（绝缘和防静电）空箱内，炸药、电管必须装在专用的电管、炸药箱内并上锁。
严禁违规运输和在不安全地点及人多处逗留。
（四）严禁在运送炸药、电管途中将炸药、电管转交他人运送，若炸药、电管量大时，必须由二人以上，并有公安机关发放火工品作业许可证的人员协助运送。
四、装卸：
（一）运输队在接到公司物资供应处装卸炸药、电管的通知后，应立即通知搬运人员作好装卸炸药、电管专用运输车辆的准
备工作。
（二）装卸人员待配送车辆到位时，按供方发货单上的品种、数量，严格清点无误后并双方签字，交接货完毕后，立即将炸药、电管转装到专用车箱内，加锁送到井下炸药库入库验收。
（三）无论在地面、井下、人力装卸炸药、电管时都应在白天进行，严禁在出入班人员多的时候进行。
装卸时要有专人负责安全检查，装卸现场要设置警戒，禁止闲人进入。
禁止在装卸炸药、电管时吸烟和附近使用明火。
在装卸时，堆放整齐，严禁倒置和撞击；
严禁在雷雨和暴风雨天装卸炸药和电管。
请在这里输入公司或组织的名字
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