全国职业院校技能竞赛中职组“汽车运用与维修”赛项技术方案个人赛——汽车维修基本技能
2019年全国职业院校技能大赛中职组“汽车运用与维修”赛项规程汽车机电维修赛项技术方案
汽车运用与维修技术方案——汽车机电维修一、比赛内容要求汽车机电维修赛项为实操比赛，由单人完成，包括三项比赛内容：整车维护、机械拆装、汽车故障诊断。
(一)整车维护项目包括定期维护和车轮定位两项内容，分别在不同场地进行比赛。
1.定期维护（1）内容要求：比赛内容包括定期维护、空调制冷剂鉴别、空调性能检测等。
要求在规定时间内根据《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344）、《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》（JT/T774—2010）、通用别克威朗轿车维修手册6万公里维护等相关技术要求，按照附表1《定期维护项目作业表》的作业顺序对指定车辆进行维护，并要求作业项目规范、务实、安全、环保，设备、工具、量具使用正确，正确填写附表5《定期维护记录表》。
（2）比赛时间：30分钟。
（3）比赛车辆：通用别克威朗轿车（2017款15S 自动进取型）。
2.车轮定位（1）内容要求：比赛内容包括车轮定位检测、前轮前束调整和维修方案选择。
要求在规定时间内，按照设备操作手册、通用别克威朗轿车维修手册的相关技术要求，按照附表2《车轮定位项目作业表》的顺序对指定车辆进行车轮定位作业。
要求正确识别和选择车型、测试参数；检查车辆状态，正确测量出车轮定位数据，并根据指定车辆的目标数据进行定位调整和维修方案选择，填写好《车轮定位项目作业表》和记录单（附表6），打印一份完整的车轮定位数据检测报告，同时考核规范、安全作业，正确使用设备。
（2）比赛时间：30分钟。
（3）比赛车辆：通用别克威朗轿车（2017款15S 自动进取型）。
注：车轮定位项目采用3D车轮定位仪，比赛现场提供博世和亨特两种品牌的定位仪，比赛前1个月，参赛选手上报使用哪种定位仪，以便赛项执委会提前规划赛场。
(二)机械拆装1.内容要求：比赛内容为发动机气门机构的拆卸、检查、装配。
要求在规定时间内，按照维修手册要求对发动机气门机构进行拆卸、检查、测量和装配，并根据测量结果进行分析做出零件好坏及维修方案的判断。
中等职业学校技能大赛汽车运用与维修项目竞赛规程
中等职业学校技能大赛汽车运用与维修项目竞赛规程一、竞赛目的和意义汽车运用与维修项目竞赛旨在通过实际操作、理论考核等方式，选拔和展示学生在汽车维修技能方面的综合能力，鼓励学生在技术实践中不断提高自身水平，逐步形成专业化、技术化的专业队伍。
二、竞赛内容和形式1.竞赛内容竞赛内容包括汽车维修的基本理论知识与实操技能。
理论知识主要包括车辆结构构造、维修流程、故障诊断和维修技术等方面的知识，实操技能包括汽车常见故障的排除、零部件更换与调试等操作。
2.竞赛形式竞赛采用个人单项和团队综合两个环节。
个人单项环节为每位参赛选手进行汽车维修技能的个人技能展示，团队综合环节为每个参赛队派出代表队进行团体技术综合能力的展示。
三、竞赛规则和评分标准1.竞赛规则a.参赛选手需参加资格审核，并按照规定时间进行比赛。
b.比赛期间，不得接受学生和观众的任何帮助和指导。
c.参赛选手必须严格遵守安全规范，如操作过程中需佩戴防护用品，并按照要求进行操作。
d.违反竞赛规则者，将被取消参赛资格或扣除相应的分数。
e.竞赛期间，组委会将提供必要的维修工具和设备，参赛选手仅可使用指定的工具和设备。
2.评分标准a.个人单项环节的评分将根据参赛选手的技术操作、故障分析和解决方案的准确度、操作规范度等进行评分。
b.团队综合环节的评分将综合考虑代表队成员的个人单项得分和团队协作能力、技术沟通能力等因素进行评分。
c.评分主要根据参赛选手或代表队在规定时间内完成的操作数量和质量、成品的完整度和准确度等进行评价，评分采用定量评分和定性评价相结合的方式。
四、竞赛安排和奖励办法1.竞赛安排竞赛设置预赛和决赛两个阶段，预赛主要为参赛选手展示个人技能，决赛为团队综合操作展示。
比赛时间、地点、器材统一由组委会根据实际情况确定。
2.奖励办法a.根据个人单项和团队综合成绩综合评定，分别设置个人奖和团队奖，分别授予获奖选手和代表队荣誉证书和奖金。
b.根据参赛选手的成绩，在总分前若干名内，也可设立个人技能突出奖、故障排除奖等特殊奖项。
中职技能大赛汽车类专业竞赛方案
中职技能大赛汽车类专业竞赛方案附件2汽车运用与维修技术方案——车身修复（钣金）一、比赛内容车身修复赛项为实操比赛，由单人完成，共3项，分为车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复。
（满分：100分，其中车身电子测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分）选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时间为120分钟。
其中：车身电子测量和校正40分钟；板件更换40分钟；受损门板修复40分钟。
二、名次排列规则按实操成绩由高到低排序，实操成绩分数高的名次在前；实操成绩也相同的，则以3项实操项目总用时短的名次在前。
三、比赛作业工件（一）车身电子测量和校正项目的工件为款三厢新赛欧（不带天窗）白车身，前纵梁设置变形。
（二）板件更换项目的工件为成型板件，工件形状如图：A、D板件：镀锌钢板，厚度0.7mmB、E板件：热冲压钢板，厚度1.2mmC板件：镀锌钢板，厚度1mmD板件孔径（已加工好）：9mm×4个孔，6mm×4个孔E板件孔径（已加工好）：8mm（三）受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板（款新赛欧左前门外板，门板厚度0.65mm）。
四、实操比赛计分和考核要求（一）电子测量校正1.作业要求在40分钟内，先对车身进行车身底部测量并记录（共6对12个测量点，分别为2对基准点，4对测量点），然后再对前纵梁进行测量、记录并校正。
比赛提供3张不同测量点的车身图，选手抽签确定比赛用车身图。
每个选手独立使用超声波测量系统对要求的测量点进行测量，记录下实际测量的数据（长、宽、高数据）。
比赛提供前纵梁标准校正数据，选手经过测量确定前纵梁的变形大小和方向，然后使用车身校正仪对前纵梁宽度进行校正。
2.考核要点：测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护、校正设备使用、5S等。
（二）板件更换1.作业要求：在40分钟内对提供的板件（A、B、C板件）进行电阻点焊、测量、画线、切割、定位、保护焊等操作。
汽车运用与维修技能大赛技术方案介绍
汽车运用与维修技能大赛技术方案介绍2011年全国中等职业学校“丰田杯”汽车运用与维修技能大赛技术方案个人赛——机电维修一、比赛内容1、理论考试（80道题，满分100分，占总成绩的20%）1）考试内容：要紧为法律法规、职业道德、安全规范与专业基础知识2）考试题型：40道推断题（每题1分）、30道单项选择题（每题1分）、10道多项选择题（每题3分）3）考试时间：60分钟4）考试方式：计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上，用键盘或者鼠标进行推断与选择）注意事项：（1）机电维修个人赛与团体赛的选手参加统一的理论考试。
（2）参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。
2、实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%，其中配气正时机构拆装、测量与检查与汽车故障诊断各占50分）共2项，分为配气正时机构拆装、测量与检查与汽车故障诊断。
选手按抽签分组顺序进行比赛，单人作业总时间为60分钟其中：配气正时机构拆装、测量与检查 30分钟汽车故障诊断 30分钟二、名次排列规则按总成绩由高到低排序，总成绩相同以实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的以2项实操项目总用时短的名次在前。
三、比赛作业工件配气正时机构拆装、测量与检查的工件为丰田1ZR发动机（发动机本体无发电机、输油管分总成（包含喷嘴）、线束、进排气歧管等；并已拆除机滤及支架、发动机右悬支架、气缸盖罩等附件；油封、O 型圈无需更换，密封面无需施涂密封胶）四、实操比赛考核要求1、配气正时机构拆装、测量与检查1）作业要求：在30分钟的规定时间内，对指定的配气正时机构，完成下列操作，在《配气正时机构拆装、测量与检查作业表》中按要求填写检查测量记录并根据分析作出好坏推断。
a．曲轴皮带盘拆卸及安装；b．正时链盖及链条张紧器拆卸与安装；c．正时链条分总成的拆装；d．对正时链条分总成、进排气凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮的磨损状态进行检查；e．检查1号链条张紧器；f．检查进、排气凸轮轴正时齿轮总成（VVT-i执行器）动作状态；2）考核要点：按照维修手册要求对指定的配气正时机构进行拆装与检查，重点考核拆装工艺、零件清洁、工量具使用、零部件测量、作业规范及安全，并正确填写《配气正时机构拆装、测量与检查作业表》。
汽车运用与维修全国职业院校技能大赛比赛项目方案中职组
2015年全国职业院校技能大赛竞赛项目方案申报书赛项名称：汽车运用与维修赛项类别：□规划赛项■已有赛项□新增赛项赛项组别：（■中职组□高职组）申报单位（盖章）：全国交通运输职业教育教学指导委员会中国汽车维修行业协会方案申报负责人：张京伟电话：手机：邮件：；通讯地址：北京市朝阳区东三环北路三号1009室邮政编码： 100027申报时间： 2014年8月30内容要求1：1. 页面布局：默认页边距标题：小2号，黑体加粗正文：小3号，仿宋_GB2312，28磅行间距。
结构次序数依次用“一、”“（一）”2015年全国职业院校技能大赛竞赛项目方案一、赛项名称（一）赛项名称全国职业院校技能大赛“中职组”汽车运用与维修技能大赛（二）压题彩照（三）赛项归属产业类型现代服务业——汽车维修行业（四）赛项归属专业大类汽车运用与维修（082500）、汽车车身修复（082600）“1.”“（1）”“①”。
文中表格：小4号宋体，单倍行间距。
表头字体小4号宋体加粗。
二、赛项申报专家组三、赛项目的通过设立定期维护、车轮定位、车身修复、车身涂装、汽车维修基本技能、空调维修等汽车维修行业最基本的作业项目，检验制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程的成果，引导职业院校职业教育教学改革，促进校企结合，提升学生对未来岗位的适应能力。
四、赛项设计原则（一）坚持公开、公平、公正；（二）赛项内容关联了汽车维修行业的关键技术岗位，人才需求量大、是目前职业院校汽车运用与维修专业普遍开办的课程；（三）大赛项目的设计主要来源于企业的生产实际，选取汽车维修企业中最基础、作业频率最高的维修项目作为比赛项目，以国家标准、行业标准、车辆维修手册为依据，结合国家节能环保产业政策进行项目设计。
（四）竞赛平台成熟，经过8届比赛的检验，通过理论考试和实操考核，充分考核学生的汽车维修知识和实操能力。
五、赛项方案的特色与创新点1.大赛项目设计与行业、企业的实际工作岗位要求接轨，已经形成岗位知识能力培养——竞赛检验教学成果——学生高就业率和企业高度认可——竞赛成果反推教学改革的成熟模式。
汽车行业-中等职业学校技能大赛汽车运用与维修项目竞赛规程 精品
20XX年广东省中等职业学校技能大赛“汽车运用与维修”竞赛规程一、竞赛项目1.车身涂装（涂漆）（个人赛）2.车身修复（钣金）（个人赛）3.汽车维修基本技能（个人赛）4.汽车空调维修（个人赛）5.汽车二级维护作业和车轮定位（团体赛）6.发动机拆装（团体赛）二、竞赛时限1.车身涂装（涂漆）（个人赛）理论考试 60分钟损伤区处理 40分钟喷中涂底漆 15分钟面漆前处理 15分钟水性底色漆调色（素色） 50分钟水性漆（素色）和清漆修补喷涂 30分钟2.车身修复（钣金）（个人赛）理论考试 60分钟车身电子测量和校正40分钟板件更换 40分钟受损门板修复 40分钟3.汽车维修基本技能（个人赛）理论考试 60分钟配气正时机构拆装、测量与检查（或配气正时机构拆装与气门间隙检查调整） 30分钟汽车故障诊断 30分钟4.汽车空调维修（个人赛）理论考试 60分钟实操时间 50分钟5.汽车二级维护作业和车轮定位（团体赛）理论考试 60分钟二级维护作业 35分钟车轮定位 35分钟6.发动机拆装（团体赛）实操时间 80分钟三、竞赛内容及要求（一）车身涂装（涂漆）（个人赛）1、理论考试（80道题，满分100分，占总成绩20%）（1）考试内容主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识（含水性修补漆知识内容）。
（2）考题类型 40题判断题（每题1分）、30题单项选择题（每题1分）、10题多项选择题（每题3分）。
（3）考试方式计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择）。
注意事项：参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。
2、实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%，其中损伤区处理占30分、喷中涂底漆占10分、面漆前处理占10分、水性底色漆调色（素色）占20分、水性漆（素色）和清漆修补喷涂占30分）共5项，分损伤区处理、喷中涂底漆、面漆前处理、水性底色漆调色（素色）、水性漆（素色）和清漆修补喷涂。
全国中职汽车运用与维修技能大赛
车身修复竞赛方案解读技能成才、技能就业、技能强国01 Part 02Part03Part04Part05Part比赛项目分配Part . 01比赛项目分配车身修复赛项为实操比赛，由单人完成，共3项，分为车身电子测量与校正、板件更换、受损门板修复。
名次排列规则Part . 02名次排列规则则名次排列规则则按总成绩由高到低排序，总成绩分数高的名次在前；比赛设备及作业工件Part . 03（一）车身电子测量与校正项目 1、设备BANTAM-B2E 车身校正仪BANTAM-SHARK3超声波电子测量系统 BANTAM-Chief 激光电子测量系统二选一（2）作业工件2013款三厢新赛欧（不带天窗）白车身，前纵梁设置变形。
（二）板件更换项目1、设备BANTAM-FANI 电阻点焊机 BANTAM-FAN-V1500气体保护焊机 BANTAM 移动式焊接烟雾抽排系统带台虎钳的七层工具车（内含手工具、气动工具）2、作业工件B板件：低碳钢钢板，厚度1.2mmC板件：镀锌钢板，厚度1mmD板件：镀锌钢板，厚度0.7mm，已加工好4个Φ9mm孔、4个Φ6mm孔E板件：低碳钢板，厚度1.2mm，已加工好4个Φ8mm孔（三）受损门板修复项目1、设备BANTAM-B3000钣金工作站2、作业工件已设置损伤的车门外板（奔腾教学专用门板，门板厚度0.7mm）各项目作业要求及考核要点Part . 03（一）车身电子测量与校正1.作业要求在40分钟内，先对车身进行车身底部测量并记录（共6对12个测量点，分别为2对基准点，4对测量点），然后再对前纵梁进行测量、记录并校正。
比赛提供3组不完全一样的测量点，选手抽签确定所要测量的点。
每个选手独立使用车身电子测量系统对要求的测量点进行测量，记录下实际测量的数据（长、宽、高数据）。
比赛提供前纵梁标准校正数据，选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向，然后使用车身校正仪对前纵梁宽度进行校正。
2.考核要点：测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护、校正设备使用、现场5S管理等。
汽车运用与维修技能大赛技术方案介绍
汽车运用与维修技能大赛技术方案介绍1. 背景介绍汽车运用与维修技能大赛是一个旨在提高参赛者汽车运用与维修技能的竞赛活动。
通过此比赛，参赛者能够学习和展示其对汽车运用与维修方面的技术知识和技能。
本文将介绍该比赛的技术方案，包括比赛的组织形式、项目设置和评分标准。
2. 比赛组织形式2.1 参赛者比赛面向对汽车运用与维修技能感兴趣的个人或团队，参赛者可以是汽车技术爱好者、汽车维修专业人士或相关领域的学生。
2.2 参赛项目比赛分为多个参赛项目，每个项目都涉及不同的汽车运用与维修技能，例如发动机维修、车身维修、电气系统维修等。
参赛者可以选择一个或多个项目参加。
2.3 比赛形式比赛采用实际操作结合理论考核的形式。
参赛者需要根据比赛要求，在规定时间内完成相关的技术操作，并进行理论考核。
2.4 比赛评委比赛设有专业评委团队，由经验丰富的汽车专业人士组成。
评委将根据参赛者的技术操作和理论考核结果进行评分，并确定最终的比赛成绩。
3. 比赛项目设置比赛项目根据汽车运用与维修技能的不同方面进行设置，例如：3.1 发动机维修该项目涉及发动机的常见故障排除和维修，参赛者需要能够诊断和修复发动机故障，如更换零部件、调整发动机参数等。
3.2 车身维修该项目涉及车身外观的损坏修复，参赛者需要掌握车身维修的常见技术，如钣金修复、喷漆修复等。
3.3 电气系统维修该项目涉及汽车电气系统的故障排除和维修，参赛者需要熟悉汽车电路原理，能够正确连接和修复电气系统故障。
3.4 其他项目除了以上几个项目，比赛还可以设置其他涉及汽车运用与维修技能的项目，例如悬挂系统维修、制动系统维修等，根据实际需要进行设置。
4. 评分标准比赛的评分将根据以下方面进行考核：4.1 技术操作评委将根据参赛者的技术操作完成情况进行评分，包括操作的准确性、流程的合理性等。
4.2 理论知识评委将根据参赛者对汽车运用与维修技能的理论知识掌握程度进行评分，包括对相关概念、原理和流程的理解。
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全国职业院校技能竞赛中职组“汽车运用与维修”赛项技术方案个人赛——汽车维修基本技能
一、比赛内容
(一)理论考试（80道题，满分100分，占总成绩的20%）
1.考试内容主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。
2.考试题型40题判断题（每题1分）、30题单项选择题（每题1分）、10题多项选择题（每题3分）
3.考试时间60分钟
4.考试方式计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择）
5.注意事项
（1）参加团体赛、个人赛机电维修和汽车空调维修的选手均参加统一的理论考试。
（2）参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。
(二)实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%，其中发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装和汽车故障诊断各占50分）实操比赛共2项，分别为：
1.发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装。
作业时间为30分钟
2.汽车故障诊断。
作业时间为45分钟
选手按抽签分组顺序进行比赛。
二、名次排列规则
按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以实操成绩分数高的名次
在前；总成绩相同且实操成绩也相同的，则以2项实操项目总用时短的名次在前。
三、比赛作业工件
(一)发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装的工件为科鲁兹1.6L发动机（LDE），发动机本体无缸盖、活塞连杆、油底壳等。
(二)汽车故障诊断车辆为雪佛兰科鲁兹轿车（2014款1.6SLAT 天窗版）。
四、实操比赛考核要求
(一)发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装
1.作业要求
在30分钟的规定时间内，对发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装；按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析作出零件好坏的判断。
（1）曲轴和曲轴主轴承的拆卸、检查、测量、组装；
（2）测量检查曲轴轴向间隙；
（3）测量检查曲轴不圆度；
（4）测量检查曲轴主轴承间隙（用塑料线间隙规）；
（5）填写《发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装维修记录表》，计算和确定维修方案。
2.考核要点
按照维修手册要求对发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外
观检查和尺寸测量）和组装，按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析作出零件好坏的判断。
重点考核拆装工艺、零件清洁、工量具使用、零部件检查、作业规范及安全，并正确填写《发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装维修记录表》和上海通用汽车特约售后服务中心维修工单，计算和确定维修方案。
(二)汽车故障诊断
1.作业要求
在45分钟的规定时间内，要求对雪佛兰科鲁兹轿车（2014款1.6SL AT天地版）指定的系统进行故障诊断，步骤包括前期准备、安全检查、仪器连接、症状确认、目视检查、故障码和数据流检查、元器件测量、电路测量、故障点确认和排除，并填写相关记录等。
2.故障范围
包括科鲁兹轿车发动机控制系统、防抱死制动系统、车身电器系统3部分，其中，车身电器系统包括照明系统、电动窗系统、车辆数据通讯系统其中之一；
故障包含有故障码故障和无故障码故障，故障形式可为单系统故障或多系统故障。
3.考核要点
按照维修手册的规范，在规定时间内完成作业的流程，发现和确认故障点，按照裁判现场要求排除故障，并完整准确填写《汽车故障诊断作业表》。
作业中要求较熟练地查阅维修资料、正确使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数和判断故障点、正确记录作业过程和测试数据、安全文明作业。
五、实操比赛分值分配及评分标准
(一)发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解（占实操分值50%）
(二)汽车故障诊断（占实操分值50%）
六、比赛需要工量具、配件辅料和设备
(一)发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装
(二)汽车故障诊断
七、比赛相关的技术资料和理论考试参考资料
1.比赛技术资料
科鲁兹维修手册相关章节（电子版）及发动机气门挺柱选配表。
2.理论考试参考资料
（1）中国汽车维修行业协会组织编写，人民交通出版社出版的《职业道德和法律法规》（模块A）；
（2）《发动机与底盘检修技术》模块D；
（3）《电器维修技术》模块E；
（4）《汽车底盘测量及车轮定位系统参考资料》；
（5）人民交通出版社的《汽车营销》；
（6）《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》（JT/T774-2010）。