海南省文昌至琼海高速公路
海南岛的旅游景点有哪些
海南岛的旅游景点有哪些中国最清澈的海、最美的湾、最干净的空气、最原生态的热带雨林、丰富和独特的民族文化——这些已经让人怦然心动，不过最重要的是，海南是中国版图上唯一的热带地区，因此也有了说不尽的热带神秘和浪漫。
海南旅游物资丰富，交通也十分便利。
海南高速公路，是中国国家高速公路网、海南省公路网的重要组成部分，列入国家公路网规划(2013-2030)的高速公路包括主线环岛G98、联络线G9811(中线高速海口至五指山至三亚)、G9812(海口至文昌至琼海)、G9813(万宁至洋浦)，总里程1160公里。
海南省自1994年1月1日起，将公路养路费、公路运输管理费、过路费、过桥费“四费合一”，统一征收机动车燃油附加费，并取消了所有公路收费站。
燃油附加费改革15年来，通过对“油”征费，体现了“多用油者多负担”的原则，实现了“一脚油门踩到底”，海南成为全国唯一没有公路收费站卡的省份。
由于高速公路不收费，省下的费用被摊在燃油费里，因此汽油价格比其他省份要高。
海南环岛铁路由海南东环铁路和海南西环铁路组成，连接海口至三亚，东环308公里，西环345公里。
主要运行动车组。
沿途各站：东环线：海口东——美兰——文昌——琼海——博鳌——万宁——神州——陵水——亚龙湾站——三亚西环线：海口——老城镇——福山镇——临高南——银滩——白马井——海头——棋子湾——东方——金月湾——尖峰——黄流——乐东——崖州——凤凰机场——三亚海南印象：椰子——提到海南，椰子可能是第一个让人联想到的词，可以说，椰子不仅代表了海南这座热带岛屿，也代表着一种浪漫的情调。
“椰城”是海南省省会海口的另外一个名字，椰子树是海南不变的主题，也是浪漫的代名词。
老爸茶馆——也许是常年气温过高的关系，海南人总给人闲散的印象，随处可见的茶馆足以证明。
特别是大排档式的茶馆，没有多少装饰，看起来有几分简陋，被当地人称为“老爸茶馆”，那是当地人日常生活中最常去的休闲场所。
海文高速公路文城互通立交方案设计
海文高速公路文城互通立交方案设计摘要：通过多方案的必选，介绍海文高速公路文城互通立交方案设计研究过程。
充分收集各方面的信息资料，进行分析整理，并灵活运用技术规范，对工程方案进行技术经济比较论证研究，从而降低海南东环铁路的建设对海文高速公路文城互通立交及海文高速公路文城附近路段线位的影响。
关键词：互通立交方案设计方案比选the design ofwencheng alternative interchange project in haikou-wenchang expressway.linzhong( hainan province highway and design institute, haikou, hainan,570206, china)abstract: through comparing and selecting of several schemes, this paper introduces the design and research of wencheng alternative interchange project in haikou-wenchang expressway. based on sufficient information, profound analysis, as well as flexible application of technical specification, it makes comparative techno-economic study on planning schemes, hoping to reduce the influence of hainan east ring railway construction on wencheng interchange in haikou-wenchang expressway and sections nearby.key words: alternative interchange;scheme design;schemecomparison and selection中图分类号： u448.17 文献标识码： a 文章编号：概述海文高速公路文城互通立交位于海南省海口至文昌高速公路终点（目前设置为平面交叉），根据海南省交通厅1994年2月组织编制的海口至文昌至嘉积高速公路工程可行性研究报告，海文高速公路将延伸至琼海市；海南东环铁路的路线走向从海文高速公路终点处右侧经过，与县道x194公路交叉。
全国高速公路里程查询大全
全国高速公路里程查询大全广东广惠高速：广州—153—惠州惠东（接深汕高速）广梧高速:广州－45－三水—62—肇庆—37—云浮同三高速：湛江—82—茂名—80—阳江—126—开平—80—佛山—23-广州－123－深圳－286－汕头－67－汾水关（闽粤交界）京珠高速：小塘（湘粤交界)—322—广州－135－珠海渝湛高速：山口（桂粤交界）—60—遂溪-13—湛江揭惠高速：揭阳—46-普宁—41—惠来（接深汕高速）沿海高速:珠海—149—阳江中江高速：中山—32-江门广清高速:广州－47－清远深惠高速：深圳－64－惠州粤赣高速：惠州-81—河源—136—上陵（粤赣交界)梅河高速：热水立交(接粤赣高速）—166—梅州梅汕高速：梅州—86—汕头广西南梧高速：六景（接衡昆高速)—101—兴业桂梧高速：广西苍梧—23—广东郁南衡昆高速：黄沙河（湘桂交界）—22—全州—桂林－151－柳州—222－南宁—15—坛洛-百色—56—罗村口（滇桂交界）渝湛高速：都安—141—南宁－119－钦州－120－北海—37-山口（粤桂交界）—73—湛江宜柳高速:柳州－113－宜州南友高速：南宁—179—友谊关江西九景高速：九江－114－景德镇井泰高速：井冈山—82—泰和(接赣粤高速）南九高速:南昌－138－九江赣粤高速:南昌－70－樟树—148-泰和—128—赣州—126—定南（粤赣界）沪瑞高速:萍乡（湘赣界）—168-樟树—35—厚田－40－温家圳—245—玉山(浙赣界)福银高速：乐化（接昌九高速）—72—温家圳（接沪瑞高速)—177—黎川（闽赣界）天津津滨高速:外环线张贵庄立交—29—滨海新区胡家园京津塘高速：塘沽－44－天津－101－北京分钟寺桥保津高速：保定－129－天津津唐高速：天津－139－唐山京沈高速：北京－558－锦州京沪高速：天津—127—沧州重庆成渝高速：成都－163－内江－38－隆昌－139－重庆渝湛高速：重庆-47—綦江—47—崇溪河（渝黔交界）綦江县—32-万盛渝达高速:重庆—54-邻水－134－达州渝合高速：重庆-59-合川—34—武胜渝万高速：重庆－86－长寿-182—万州—长寿－33－涪陵江苏宁杭高速:南京—25—溧水-35—溧阳-79—宜兴—98—杭州—溧水－25－高淳京沪高速：临沂—188-淮安—153—江都—131—无锡沪宁高速:南京－113－常州－36－无钖－42－苏州－83－上海宁马高速:南京－27－马鞍山27宁启高速：南京－214－南通—108—启东宁太高速：上海－24－嘉定－17－太仓—104-江阴（经常熟、张家港）连徐高速：连云港—237—徐州宁盐高速：盐城-153—泰州广陵（接宁启高速）盐通高速：盐城-167-南通合宁高速：合肥－134－南京徐淮高速:徐州-95—宿迁—110—淮安—宿迁—102—盱眙同三高速：汾水（苏鲁界）—85—灌云苏嘉杭高速：常熟-36-苏州-54-吴江--嘉兴——乍浦河北唐港高速：唐山－80－京唐港石黄高速：石家庄－187－黄骅港京沪高速：天津—127-沧州—107—德州青银高速：清河县（冀鲁交界）—182-石家庄－46－旧关(晋冀界)－144－太原京珠高速：北京六里桥—57-诼州—51－保定—153-石家庄－216－安阳邢临高速:邢台南互通——临清（冀鲁交界）丹拉高速：北京-148。
海南的主要旅游城市概况介绍
海口介绍城市简介当游客步下舷梯或跨上码头一股带着温润和海味的椰风便迎面扑来。
海口这个海南特区的省会城市以椰城特有的风韵欢迎八方来客……海口像云飞浪卷的南海捧出的一颗明珠位于海南省北端岛内最大的河流南渡江从海口市的东侧入海。
面积约238平方公里人口约60万年均气温23.8℃。
1988年海南省办特区昔日的蛮荒之地成为今日的建设热土。
海口从一个边陲小城变成一个集商贸、旅游、休闲于一体的新兴都市。
滨海大道椰树摇曳热带滨海风情浓郁海参秀东路车水马龙霓虹灯闪烁诉说特区的繁华富有金贸易区高楼林立高大的玻璃幕墙映射着富有现代气息的特区精神而得胜沙路、博爱路那民国时代的骑楼下简朴的老爸茶店中老爸的茶碗老妈子的蒲扇却在抒写着老海口人闲情逸致的心曲。
海口市交通便利环境优美。
美兰机场院、秀英港、新港把海口市与全国各地、世界各地紧紧地联系起来市内公共汽车、私营中马和出租车可以把游客带到想去的地方。
这里地下水和海水的水质、大气环境以及生态环境质量均为国内外一流水准。
阳光、沙滩、海水、绿色、空气现代旅游的五要素一应俱全。
海口的宾馆酒店林立随处可见有寰岛泰得大酒店、金海岸罗顿大酒店五星级和富丽堂皇有一般酒店的经济实惠各派菜系、山珍海味、水饺面条等等东西南北味应有尽有大排档、快餐店遍布大街小巷没有你不满意的。
游海口购买一些独具特色的工艺品和旅游纪念品是必不可少的。
这些商品就地取材具有浓厚的海洋气息、乡土气息和民族特煞费苦心如椰雕系列、珍珠饰品、珊瑚盆景、贝壳系列、蝶翅画和其它动植物标本等。
当然也忘不了给亲朋好友带一点诸如要好子食品、咖啡、腰果、胡椒、海干产品、鹿产品及特色酒等一些土特产。
乐普声商厦、生生百货、第一百货、施达商场等大型商场不仅满足了本地市民的购物需求也是外地游客购物的绝佳去处。
每年海口市汇聚了来自全国各地乃至世界各地的大批商家和游客在这里洽谈生意商务旅游休闲度假他们或在高尔夫球场、保龄球馆挥洒杨功的喜悦或泛舟海上醉卧沙滩振臂畅游海中享受悠然自得的人生乐趣或倘佯于金牛岭、滨海、人民公园和万绿园中饱览热带园林风光还可以在一批极富人文内涵的文化古迹中领略五公祠的胜景瞻仰海瑞公的风骨缅怀古炮台抗击侵略者的壮烈在饱览椰风海韵之余抒发古之悠情。
海南三线（中线、东线、西线）
海南三线（中线、东线、西线）第一篇：海南三线(中线、东线、西线)海南中线海南中线介绍海南中线是以五指山市为中心，包括保亭、琼中、屯昌等县在内的海南中部旅游区。
五指山市原名“通什市”，黎语意为“肥沃的河谷”，是海南省平均海拔最高的城市，是一座具有典型热带景观的城市，又被称为“翡翠城”。
以五指山为中心的中线一带地理特征主要是多山，因而这里是喜欢探险登山的背包族的忠爱。
著名山脉以海南第一高山－五指山和黎族人民的始祖山－黎母山为代表。
由于中线一带是黎苗族的世代聚居区，这里至今仍保留着浓郁的少数民族风情，在中线普通的黎苗族人家、黎苗民族歌舞长廊、民族文化村等都可以体验到原始的黎苗族民俗、观赏活跃的苗族歌舞、还可品尝到纯正的黎苗族美食，因此中线也吸引了不少自驾车一族来此探幽。
文化海南中线一带主要居住着黎、苗同胞，他们都通行本民族语言会讲海南话、普通话，但没有本民族的文字，通用汉字。
黎族的是海南最早的居民，其历史可追溯到新石器时代，至今已有数千年。
漫长的历史发展，逐步形成了黎、苗族独有的民族文化。
娱乐海南中线一带主要居住黎、苗族，流行民族手工艺品众多，有黎、苗族的纺织品，牛角雕、根雕、竹雕、银饰、铜件、藤器。
其中最著名的是黎族纺织品，有黎锦、挂包、头巾、花带等，色彩鲜艳，图案古朴，富于装饰性。
苗族的纺织品也很精美，特别是蜡染，质朴中透着灵秀，非常有特色。
中线佛珠种类众多，选择广。
有著名的被列入世界“四大明珠”的星月珠、金刚珠。
（另两大明珠为：玉珠、象牙珠）此外，屯昌盛产水晶，经过雕琢后成为晶莹剔透的水晶制品，可买些小挂件作为纪念。
在五指山也可去土特产商店、小摊铺甚至是小村寨，都是购买红茶、五哥苦瓜茶、野生灵芝宝、五哥灵芝茶等土特产的好地方，而五指山的物品则多以黎苗民族手工艺品和山珍为主。
海南东线海南东线介绍海南东线指的是文昌、琼海、万宁、陵水一带，这里阳光充足、雨水丰富，历来是经济作物的生产基地，是海南经济比较发达、文化传统相对深厚的地区。
拌和站与钢筋场地临时用电专项施工安全方案
海南省文昌至琼海高速公路土建WQTJ4标项目经理部拌和站与钢筋场地临时用电专项施工安全方案中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司文琼高速土建WQTJ4标项目经理部二○一八年一月海南省文昌至琼海高速公路土建WQTJ4标项目经理部拌和站与钢筋场地临时用电专项施工安全方案编制人：审核人：审批人：中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司文琼高速土建WQTJ4标项目经理部二○一八年一月目录1.工程概况 (1)1.1 拌和站 (1)1.2 钢筋加工场 (1)2.编制依据 (1)3.施工计划 (2)4 施工工艺技术 (2)4.1 电源的确定 (2)4.2 配电箱的配置 (2)4.3 配电系统原理图 (2)4.3.1 配电系统组成及原理 (2)4.3.2 拌和站配电系统布置 (3)5.用电施工安全保证措施 (4)5.1组织保障 (4)5.2技术措施 (5)5.3触电应急救援预案与急救措施 (15)5.4监测监控 (17)6.劳动力计划 (17)7.施工用电负荷计算 (17)7.1拌和站及钢筋场地用电设备统计 (17)7.2 变压器容量的核定 (18)7.3配电导线截面计算 (19)7.4电器装置的选择 (23)7.5接地与接零保护系统 (23)拌和站与钢筋场地临时用电专项施工安全方案1.工程概况海南省文昌至琼海高速公路WQTJ4标起点桩号为K104+000，终点桩号为K116+500，合计里程12.500km，位于琼海境内，起于潭门镇，经嘉积镇止于中原镇。
文琼高速公路土建四标4-1#拌和站和1#钢筋加工场毗邻，位于琼海市棉寨村K112+400左侧400m，共占地15300m2(约23亩)。
1.1 拌和站4-1#拌和站占地12535m2，设置有砂、石料仓分已检区和待检区，共设8个料仓，每个料仓储量为600m3。
搅拌站理论生产率240m3/h。
拌和站主要设备有：济南鲁辰建设机械有限公司生产的HZS120型全自动搅拌机2台，150t电子地泵1台，装载机2台，混凝土运输车15辆，400KVA备用发电机1台。
海南环岛自驾游路线
海南环岛自驾游路线东线：A、海口-文昌：海口- 文昌—头苑镇—东阁镇—文教镇—龙楼镇—铜鼓岭—东郊码头—琼海市沿线附近景点：火山口公园、海底村庄、东寨港红树林、铜鼓岭自然保护区、东郊椰林、宋氏祖居、七洲列岛、七星岭海口-文昌：路线说明：路程80公里,高速公路, 时间约在60分钟左右。
注意事项：此段高速公路的大部分路段路面没有封闭,因此行车时需注意路边不时出现的动物如牛以及摩托车一类准高速交通工具。
文昌-头苑镇-东阁镇-文教镇：路线说明：路程约30公里,文昌至龙楼的公路正在改扩建,旧路和新路交替,路况极差,底盘低的车辆需缓行。
文昌到东阁行车时间35分钟,东阁到文教镇行车时间10分钟左右。
注意事项：文昌市内有93号汽油,出文昌以后加油站汽油只有90号,没有高标号汽油出售。
文教镇-龙楼镇-铜鼓岭：路线说明：路程25公里。
文教到龙楼行车时间约25分钟左右。
龙楼镇以后的路面为水泥路面。
注意事项：上铜鼓岭的盘山公路为单车道水泥路面,会车极为困难。
铜鼓岭上的蚊虫极多,上山准备好防蚊虫的药物,最好穿长衣长裤。
车辆只能停在山顶部队的篮球场上,停车费10元/车。
铜鼓岭-东郊码头：路线说明：路程约30公里,行车时间35分钟左右。
注意事项：从铜鼓岭下山后前行5分钟左右,三岔路口往左前往东郊。
路况较差的柏油路面,需行车15分钟左右。
其后的路面为穿行在热带树林里的平整的沙土路面,车速可以达到60-70公里/小时。
摩托车、自行车及行人较多,行车时需要注意。
东郊码头轮渡最早开航时间早晨6点55分,收班船18点50分,全天基本间隔40分钟一班,小车收费30元/车。
B、文昌-琼海(博鳌)-万宁(兴隆)：琼海市—博鳌镇沿线附近景点：白石岭风景区、万泉河出海口、博鳌旅游风景区、沙洲岛博鳌镇—万泉河漂流点—兴隆温泉旅游城沿线附近景点：兴隆热带植物园、热带花园、东南亚风情村、大洲岛、兴隆温泉旅游区、燕窝岛东郊码头-琼海市-博鳌镇：路线说明：路程约60公里,行车时间约50分钟。
琼海vs文昌
文昌VS琼海一、地理情况及行政规划文昌：文昌市位于海南省东北部，距海南省省会海口市70公里，距南端的国际旅游城市三亚市200公里左右，土地总面积2403平方公里，海岸线长206.7公里，有大小港湾40个，海域面积2347.98平方公里，折合352.2万亩。
全市有16个乡镇，总人口约56万人，文城镇是全市政治、经济、文化、交通中心。
东南和北面是南海和琼州海峡，西面与琼山市相邻，西南面与定安县和琼海市接壤。
文昌市属于低丘台地平原地带。
平均海拔高度42.55米。
琼海：琼海市地处海南岛东部，距海南省省会海口市86公里，距南端的国际旅游城市三亚市163公里。
琼海市总面积1710.4平方公里，海岸线长43公里，南距万宁市60公里，西连定安、屯昌县，东濒文昌清澜港。
博鳌水城特别规划区面积41.8平方公里，现辖嘉积、中原、博鳌、潭门、长坡、万泉、塔洋、大路、阳江、龙江、会山、石壁十二镇，203个村（居）委会，辖区内还有5个国营农场、1个华侨农场和1个国营林场。
嘉积城区为市府所在地。
博鳌水城特别规划区面积41.8平方公里。
二、气候条件文昌：文昌市属于热带北缘沿海地带，具有热带和亚热带气候特征，属热带季风气候。
全年无霜冻，四季分明。
年平均气温为23.9摄氏度，最低气温0.3-6摄氏度，雨量丰富，但分布不均，干湿季分明，雨季集中在5-10月。
琼海：琼海市属于热带季风及海洋湿润气候区，年平均气温为24°C，年平均降雨量2072毫米，年平均日照2155小时，年平均辐射量为每平方118.99千卡，终年无霜雪。
三、目前交通情况文昌：文昌市公路四通八达。
海文高速公路全长56公里，文城至美兰国际机场36公里。
全市各镇已实现全部公路通车，98%的村委会和97%的自然村公路通车。
全市公路通车里程达1646公里，其中国道1条9公里，省道6条227.557公里，县市道19条221.7公里，乡道1187.25公里。
全线共有桥梁55座1697.32米；其中，大桥3座416.24米，中桥11座670.34米，小桥41座610.74米，涵洞688道。
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海南省文昌至琼海高速公路
环境影响评价公众参与第二次公告根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与暂行办法》的要求，海南省交通运输厅委托交通运输部环境保护中心对“海南省文昌至琼海高速公路”进行环境影响评价。
报告书初稿已编制完成，现将报告书简本公示如下：
一、建设单位名称和联系方式
建设单位名称：海南省交通运输厅
地址：海南省海口市海府大道59号省政府办公楼5楼，邮编：570204
电话：5
联系人：陈小旭
二、承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式
环评单位：交通运输部环境保护中心
联系人：曹广华
地址：北京市东城区和平里东街10号院1号楼1003室，邮编：100013
联系电话：
传真：
电子信箱：
三、报告书主要内容与结论建议
1工程概况
项目起点位于文昌市文城镇迎宾路顺接海文高速修筑终点，起点新建英城互通式立交与迎宾路衔接；沿着东环高铁布线向文昌西南部行进，经过琼海东南部，终点接G98东线高速设机场枢纽互通立交。
全线总长为65.7km。
本项目为设计速度100km/h、整体式路基宽度26m的双向四车道高速公路；设1座枢纽性互通式立交（机场互通）；7座一般互通式立交（英城互通、文昌互通、会文互通、冯家湾互通、长坡互通、龙湾互通、琼海互通）；主线上跨分离立交5座；
服务区1处；特大桥2座，全长3440m；大桥15座，全长3210m；中小桥共45座，全长2692m；通道41座，天桥38座，涵洞58座。
永久占地446.67hm2，临时占地35.72hm2。
本工程计划于2013年开工建设，2015年底建成通车，工期3年。
本项目投资估算总金额为482640万元，平均每公里造价7346万元。
2环境现状
1.1自然环境
（1）工程沿线属波状丘微坡至缓坡地貌，及河流冲击平原地貌，地势开阔，地形起伏不大，丘坡上地形较平缓。
（2）海南属热带季风气候，长夏无冬，光温充足，雨量充沛，东湿西干，南热北冷。
1.2声环境
18处敏感点的背景噪声监测，其中17处村庄满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）的1类标准，1处高层住宅区满足2类标准。
交通噪声监测有3处敏感点，均位于4a类区，昼间达标，夜间最大超标量3.4dB。
1处铁路交通噪声监测点，位于2类区，由于东环铁路承担海南岛内交通运输，列车数每小时最多为4列，监测结果显示满足2类标准。
1.3水环境
沿线较大河流有文昌河、赤纸干渠、北芸河、塔洋河、沙荖河、万泉河、赤纸渠等。
沿线各地表水体除北芸河、沙荖河、塔洋河和万泉河SS超标外，其余地表水体均符合相应水质标准。
河水SS超标原因为沿线采砂较多扰动河床，再加上监测期间降水较多，上游沿岸泥沙进入水体造成。
采用《地下水质量标准》（GB/T14848-93）中的Ⅲ类标准对沿线水井的地下水水质进行评价，地下水水质完全满足Ⅲ类标准，地下水水质情况良好。
1.4环境空气
评价范围内无较大的大气污染源，各监测点的TSP、NO2日均浓度均优于《环
境空气质量标准》（GB3095-1996）中一级标准。
项目环境影响评价与预测
1.5社会环境影响评价
（1）公路交通“十二五”发展规划对拟建项目做了明确规划，拟建项目为规划中的文昌-琼海高速公路。
本项目北接现状海文高速公路，南接现状东线高速公路，项目实施后将与海文高速公路一起融入海南省高速公路骨架路网，有利于海文高速道路功能的充分发挥，并形成文昌市和琼海市之间的客货运快速通道。
由此可见，本项目的实施对于完善海南省东北部地区的高速公路结构体系具有十分重要的意义。
（2）本工程与地方道路交叉处基本设置了互通或平面交叉，基本保持了现有的道路布局，故能维持线路两侧的通行需求，因此本工程对地方道路影响不大。
（3）各路段占地指标均低于相应等级低值限值，拟建公路用地总体指标没有超标，符合占地数量要求。
本项目永久占地446.67hm2，耕地为114.59hm2，各乡镇减少耕地的比例较小，被占用的土地将丧失农业产出功能，这将对公路沿线的农业生产带来一定的影响，但不会改变土地利用格局。
1.6生态环境影响评价
（1）拟建项目占地446.67hm2，为双向四车道高速公路标准，平均每公里占地6.7986hm2。
根据《公路工程项目建设用地指标》（建标[2011]124号），Ⅱ类地形区一级公路工程项目建设用地指标为8.2297 hm2/km，符合占地标准。
本项目设置的8座互通立交，其实际占地指标均符合要求。
项目设施只有1处服务区，占地6.4hm2，根据《公路工程项目建设用地指标》（建标﹝2011〕124号）中表，本项目服务区占地合理。
（2）工程建设后，将造成评价范围内植被生物量损失约19137.96t，植被生物量的损失以经济林生物量（9214.56t）损失为主，其占评价范围内橡胶林总生物量的9.4%。
总的来说，工程建设对评价范围植被的影响相对较小，对整个评价区内自然生态系统体系来说属于可以承受的范围内。
（3）本项目对野生动物的影响主要是植被破坏、通道阻隔、施工噪声和营运灯光等。