《FIDIC合同条件》-案例分析
fidic合同条件第一课每日一练
fidic合同条件第一课每日一练一、引言FIDIC合同条件是国际工程承包领域广泛应用的合同条件之一，对于工程承包商和业主来说具有重要的指导意义。
本文将从FIDIC合同条件的基本概念、特点和应用等方面进行详细介绍，并提供一些实用的案例和练习题，以帮助读者更好地理解和掌握FIDIC合同条件。
二、FIDIC合同条件的基本概念FIDIC合同条件是由国际咨询工程师联合会（FIDIC）制定的一套国际通用的工程承包合同条件，适用于各种类型的工程项目。
FIDIC 合同条件具有广泛的适用性和权威性，是国际工程承包领域的重要参考依据。
三、FIDIC合同条件的特点1. 公正性：FIDIC合同条件强调公正性，对业主和承包商的权利和义务进行了平等规定，避免了合同执行过程中的不公平现象。
2. 规范性：FIDIC合同条件具有规范性，对工程项目的各个阶段和环节都进行了详细规定，使得合同执行过程更加规范、有序。
3. 灵活性：FIDIC合同条件具有一定的灵活性，可以根据具体工程项目的实际情况进行调整和修改，以适应不同的工程需求。
4. 国际性：FIDIC合同条件具有国际性，被广泛应用于国际工程承包领域，得到了世界各国的广泛认可和使用。
四、FIDIC合同条件的应用FIDIC合同条件主要应用于国际工程承包领域，包括基础设施建设、石油化工、水利水电等各种类型的工程项目。
在工程项目的各个阶段，业主和承包商都需要遵循FIDIC合同条件的规定，以确保工程项目的顺利进行。
五、案例分析以下是一个关于FIDIC合同条件的案例：某国际工程项目采用了FIDIC合同条件进行工程承包。
在工程实施过程中，业主提出了一些变更要求，导致工程项目的成本和工期发生了变化。
承包商根据FIDIC合同条件的规定，向业主提出了索赔要求。
经过协商和谈判，业主和承包商达成了一致的索赔协议，确保了工程项目的顺利进行。
这个案例体现了FIDIC合同条件在工程承包实践中的具体应用和价值。
fidic合同条款的国际工程案例
fidic合同条款的国际工程案例一、工程概况。
咱来说说这个工程啊。
这是一个超酷的国际工程呢，就像是一场跨国的大冒险。
工程地点在[具体地点]，那可是个很特别的地方。
这个工程包括[简要描述工程内容，例如建造一座大型商场，里面要有各种好玩的店铺、宽敞的停车场还有超美的绿化区域]。
工程的规模可不小哦，预计要花费[大概时长]才能完成。
这就像是我们要一起精心打造一个超级大的礼物，送给这个地方的人们。
二、合同双方。
甲方呢，就是那个很有想法，想要把这个工程搞起来的一方。
甲方就像是这个工程的梦想家，满脑子都是关于这个工程美好的蓝图。
甲方的信息如下：姓名/公司名：[甲方名字]地址：[具体地址]联系方式：[电话或邮箱]乙方呢，是那个有着超强能力，能够把甲方的梦想变成现实的一群厉害的人。
乙方就像是工程界的魔法师，有各种各样的技能和工具。
姓名/公司名：[乙方名字]地址：[具体地址]联系方式：[电话或邮箱]三、FIDIC合同条款的应用。
咱这个合同可是基于FIDIC合同条款来的呢。
这个条款就像是一个超级指南，告诉我们在工程中该怎么做。
比如说，关于工程的质量标准，就按照FIDIC合同条款里规定的来。
那标准可严啦，就像给工程穿上了一件超级精致的衣服，一点瑕疵都不能有。
在工程的进度管理方面，也遵循FIDIC合同条款。
这就像是给工程安排了一个精确的时间表，什么时候该做什么，都清清楚楚的。
要是有哪一步慢了，就像火车脱轨了一样，可不行呢。
我们得赶紧想办法让它回到正轨。
还有工程的付款方式，也是按照FIDIC合同条款。
甲方不能随便拖欠乙方的钱，得按照规定的时间和金额来付款。
乙方也不能乱要钱，都得有根有据的。
这就像是一场公平的交易，大家都要守规矩。
四、双方的权利和义务。
甲方的权利呢，甲方有权对工程的进展进行监督。
就像一个监工一样，不过不能太苛刻啦。
甲方可以随时查看工程是不是按照计划在进行，质量是不是合格。
甲方的义务就是要按照合同的规定，及时提供资金，提供工程所需的一些必要条件，比如场地的清理啊之类的。
FIDIC合同条件中索赔条款应用案例分析
1. 介绍国际工程承包商（FIDIC）合同条件是一种广泛使用的标准合同条件，用于管辖国际工程建设领域的合同关系。
其中，索赔条款是重要的一部分，它规定了工程承包商可以要求发起索赔的主要原因和方式。
在本文中，我们将分析一些常见的索赔条款案例，以便更好地了解这些条款的具体应用。
2. 索赔条款的主要内容首先，让我们简要介绍一下FIDIC合同条件中索赔条款的主要内容。
索赔条款可以分为三个部分：2.1 索赔的主要原因第一部分规定了工程承包商可以要求发起索赔的主要原因，包括以下内容：•业主的不当行为，如变更勘测或者其他技术专业事项；•业主违反合同规定，如未按时支付款项或者未提供必要的设计或图纸；•不可预见的事件，如天气影响或政府行为。
2.2 提交索赔的要求第二部分规定了工程承包商应该如何提交索赔的要求：•在发现问题之后，应该尽快通知业主；•应该书面提交索赔请求，并附带合适的证据；•索赔请求必须包括估计损失和补救措施。
2.3 处理索赔请求的程序第三部分规定了处理索赔请求的程序：•索赔请求应该由业主尽快处理，并以书面形式给予回应；•如果业主拒绝索赔请求或者没有提供满意的解决方案，工程承包商可以提起仲裁程序。
3. 案例分析3.1 变更设计不合理在一项国际工程建设项目中，业主在执行过程中变更设计，但是这些变更的设计并不合理，导致工程承包商需要投入额外资金和时间来完成工程。
根据FIDIC合同条件中的索赔条款，工程承包商可以要求发起索赔并赢得一定的赔偿。
要提交索赔请求，工程承包商需要提供论证证据，包括设计变更的文件、变更对工程造成的影响、增加的费用以及延误的时间等信息。
3.2 免责条款适用在另一项国际工程建设项目中，工程承包商在建设过程中出现了一些问题，导致工程无法按照合同规定的进度完成。
然而，根据合同中的免责条款，业主可以不承担责任。
在这种情况下，工程承包商需要注意如何处理索赔请求，以避免过多的损失。
他们可以在合同签订之前仔细审查免责条款，并在合同中注明有关索赔请求的条款，以确保他们有权要求赔偿。
FIDIC合同案例
1．浦东机场二期扩建工程简介浦东机场扩建工程是上海航空枢纽建设的重要组成部分，于2005年12月全面开工，工程主要包括建设浦东机场第二航站楼、第三跑道、西货运区一级市政配套工程。
二期航站区工程是重中之重，07年7月份完成第二航站楼130万平方米的室内装饰工程；10月份完成建筑面积3.6万平方米的航站楼配套宾馆工程；11月份完成航站楼及交通中心41个系统中的航班生产类设备及系统联动调试；年底完成航站楼及交通中心共计1.1万台套机电及其他弱电类设备安装及系统调试；年底完成整个65万平方米的二期航站区工程的竣工及初验工作。
二期飞行区工程年内将完成面积达266余万平方米混凝土道面工程，浇筑的混凝土共达85万立方米。
07年6月份完成84万平方米的第二航站楼站坪工程；9月份完成110万平方米的第三跑道场道主体工程；年底完成第三跑道工程和72万平方米的西货运机坪工程的竣工及初验。
西货运区工程是浦东机场打造货运枢纽的重要货运设施。
8月份完成国内最大的全自动集装货物处理系统工艺设备到货及安装；年底基本完成建筑面积近20万平方米、年处理能力120万吨的西货运区建筑安装工程。
综合配套工程量大面广，主要包括两座35KV变电站工程、机场南进场市政道路工程、机场西围场河工程、第二能源中心工程等，也都相应制定了建设节点计划，确保年底完成竣工及初验。
根据民航总局和上海市政府关于浦东机场二期扩建工程计划于2007年底完工，并于2008年3月底投入运行的指示和要求，机场二期扩建工程的建设管理要对工程建设的质量、进度和造价控制目标实施全面地动态控制与跟踪，达到建设预期的目的。
FIDlC是国际咨询工程师联合会的法文缩写，其组织是由若干个专业执行委员会和秘书处及21人的委员会组成，总部设在瑞士洛桑。
FIDIC条款是国际咨询工程师联合会和欧洲国际建筑联合会共同编制的通用土建工程合同条件。
本文结合浦东国际机场二期工程的工程管理过程，进行FIDIC合同的实际应用分析。
FIDIC合同的主要条款解析
1.Conditions of Contract for Construction (Harmonized Editions) For multi-development bank 该范本是在1999年新红皮书的基础上修改的，增加了银行的内容， 强调了“HSE”的工作。
1. 土木工程施工合同条件 (1957, 1965, 1977, 1987, 1992(DAB)) 2. 土木工程施工分包合同条件 (1994) 3. 机电设备安装合同条件(1963, 1980, 1987) 4. 设计—建造与交钥匙合同条件 (1995) 5. 业主与咨询工程师标准服务协议书 (1979, 1990, 1998)
FIDIC合同的主要条款解析
1. FIDIC合同条件类型与演变 2. FIDIC各合同范本适用条件 3. FIDIC合同条件分析与案例
1.FIDIC合同条件的演变与特点
FIDIC是什么 ?
总部位于瑞士日内瓦的“国际咨询工程师联合会”，成 立于1913，其目标 推动成员之间就国际工程咨询与承包 进行研究. 其主要工作就是举办国际会议、专业讲习班以及编制用 于国际工程领域的文件。 FIDIC因其编制高质量的国际合同文件范本而享誉全球。
讲座目录
1. FIDIC合同条件类型与演变 2. FIDIC各合同范本适用条件 3. FIDIC合同条件分析与案例 4. 与工程承包相关的其他合同
3.FIDIC 核心合同条款分析
新版合同条件共用多少条款？
• 新红皮书、新黄皮书、银皮书采用统一格式，都包 括20条，且大多数条款都一样
• 绿皮书更加简明，共包括15条 • 总体条件编制方法更“项目管理化”。
误期损害赔偿费。承包商因误期而承担的唯一责任。 不包括其他后果损失。自相应的竣工时间起至接收证 书注明的日期止的每日支付。但全部应付款额不应超 过投标函附录中规定的误期损失的最高限额。
FIDIC合同条件应用案例分析
FIDIC合同条件应用案例分析一、引言FIDIC，即国际工程咨询工程师协会（Fédération Internationale desIngénieurs-Conseils），是一个国际性的工程咨询师和工程承包商协会，该协会制定了FIDIC合同条件。
FIDIC合同条件是国际上广泛应用的工程建设合同标准之一。
本文将通过两个案例来分析FIDIC合同条件的应用。
二、案例一：某国际水电工程某国际水电工程是中国公司与外国业主合作的一个大型水电项目。
在工程施工过程中，由于各种原因导致了一系列的工程变更和索赔问题。
根据FIDIC合同条件，工程变更必须按照合同约定进行，否则可能导致赔偿责任的产生。
1. 工程变更管理根据FIDIC合同条件，工程变更应该通过书面的变更通知来提出，并经双方商定确定变更后的价格和工期。
在该案例中，中国公司采取了及时提交变更通知的措施，并与业主商讨了变更后的价格和工期。
这些变更都按照合同约定进行了记录和批准，从而确保了工程变更管理的合规性。
2. 索赔处理工程变更所引发的索赔问题在该案例中是不可避免的。
按照FIDIC 合同条件，索赔必须按照合同的索赔程序进行处理，包括及时提交索赔通知、提供充分的证据材料、经过双方的协商和评审等环节。
中国公司在该案例中采取了积极的行动，按照FIDIC合同条件的要求进行了索赔处理，最终取得了一定的经济补偿。
三、案例二：某国际公路建设项目某国际公路建设项目是一项由中国公司承建的跨国道路工程。
在施工过程中，由于土地征用、环保要求等问题，工程面临了较大的困难和风险。
根据FIDIC合同条件，业主有责任提供给予施工方的必要支持，同时也对施工方的责任和义务作出了明确规定。
1. 土地征用问题在该案例中，由于土地征用程序繁琐、时限拖延等原因，中国公司遭遇了较大的施工困难。
根据FIDIC合同条件，土地征用问题属于业主责任范畴，中国公司提出了书面通知并要求业主尽快解决问题。
合同知识-FIDIC合同条件中索赔条款应用案例分析 精品
FIDIC合同条件中索赔条款应用案例分析索赔工作的重要步骤之一就是合同条款的选择,承包商应根据具体合同文本,参考其它案例的审议资料或权威书刊,选择最适合的条款,在对条款含义理解不明确之前,多选择几条条款,把最后的决定权留给工程师。
除此之外,还应认识到条款是合同条件的组成部分,各条款间又存在含义交叉,因此,在分析索赔条款时,应交叉分析各有关条款的含义,并参考合同其它组成部分,如工程量清单、技术规范等,然后作出最佳选择。
本文将通过具体的事件,对不同事件下的合同条款的选择进行分析,这些事件都是作者在实际工作中遇到的,并且经过向业主索赔成功的案例。
为了便于读者对照FIDIC 条款,将事件以合同条款先后顺序进行排列。
实例1 :某工程项目的合同条件第二部分第70条款规定:“施工过程中出现当地材料的差价时,承包商可从业主处得到以当地货币支付的材料补差。
但是承包商不能获取利润”。
这些规定意味着承包商只能以当地货币收取补差。
但是协议书上暗示业主支付给承包商的部分美元来自于当地材料补差,合同文件间相互矛盾,且合同协议书较合同条件有解释优先权,承包商就此提出索赔。
索赔目的:要求业主支付给承包商的当地材料差额以官价(银行兑奂挂牌价) 折成美元支付。
合同依据: FIDIC 条款第111 (g) (i) 条; FIDIC条款第512 条。
合同分析:在索赔费用时,应注意合同条款的实质含义“, 费用”一词应被认为包括管理费用,而管理费又反过来包括财政费用,但此词的定义不包括利润。
在审理索赔时,有些工程师认为索赔的价格水平应与承包商的投标价格水平一致,这种看法是不成立的,因为承包商的索赔是针对业主的风险而言,因此在索赔时,承包商没有义务受制于自己的风险———投标单价水平的限制,只要是合理的有证明材料的费用承包商皆可据实索赔。
FIDIC 条款第111(g) (i) 条规定“费用”一词不包括利润,但是FIDIC条款对于由业主直接责任或变更令造成的索赔费用中规定应包括利润,是否能够索赔到利润,最好在具体索赔时根据不同的情况而定。
《FIDIC合同条件》-案例分析
FIDIC合同条件-案例分析什么是FIDIC合同条件？FIDIC合同条件是指国际工程承包商协会（FIDIC）制定的适用于国际工程承包的标准合同条件。
FIDIC合同条件被广泛应用于国际工程建设领域，涵盖了工程设计、建造、运营等方方面面，旨在保护各方的权益，并规范工程承包的行为。
FIDIC合同分为经典合同、银色合同、黄色合同、红色合同等多种版本，每个版本规定了不同的合同条款和约定。
因此，在合同签订前，各方需要对不同的合同条件进行比较和分析，以确定适用的版本。
FIDIC合同条件的主要特点FIDIC合同条件的主要特点如下：1.平衡性原则。
FIDIC合同条件倡导各方在合同执行过程中实现平衡的利益关系，确保工程承包和设计的公正合理。
2.风险分配。
FIDIC合同条件将工程承包过程中可能出现的各种风险进行分配，包括工期、质量、款项等方面，以保护各方的合法权益。
3.合同文本的完整性。
FIDIC合同条件的合同文本包括了一切有关工程承包过程中相关的条款和规定，从而避免在合同执行过程中出现纠纷和争议。
FIDIC合同条件的典型案例案例一：雅加达莲花林公寓项目雅加达莲花林公寓项目是印尼一座豪华公寓项目，总投资额达2500万美元。
该项目采用了银色合同作为工程承包的基础，并按照FIDIC合同条件的规定，对工程设计、建造、验收、运营等环节进行了全面监督和管理。
在该项目的实施过程中，各方严格按照FIDIC合同条件的要求，对工程承包的各个环节进行了详细的规划和监控，最终保证了工程的高质量、高规格和高效率完成。
案例二：印度恒河公路改造项目印度恒河公路改造项目是一项基础设施改造项目，旨在提高当地交通道路的质量和流通效率。
该项目采用了红色合同作为工程承包的基础，并依据FIDIC合同条件的规定，对工程承包的各个环节进行了一系列监督和管理。
该项目的实施过程中，包括承包商、业主及设计师等各方，都遵循了FIDIC合同条件制定的明确规定，最终实现了优质、高效的工程成果。
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《FIＤIC合同条件》案例分析结课作业
院系
专业班级
学生姓名
学生学号
成绩评定
2015年6月
《FIDＩC合同条件》成绩评定表
《FIDIC合同条件》案例分析结课作业
1、案例正文:
案例一：承包商为实施AＡ公路项目而进口的第一批机械设备于2０0５年6月２４日抵达J国ＪBT港口,集装箱装运的物资于２0０5年7月5日抵达Ｊ国Ｊ耵港口。
此时,Ｅ国农业发展部进口了大量的化肥和粮食.造成J国JＢＴ港异常拥挤和堵塞。
为此，E国公路运输局下达行政指令：要求所有E国运输公司的运输车辆必须优先运送E国农业发展部进口的化肥和粮食。
这使原先给承包商运送上述物资的车辆都不得不给E国农业发展部运送进口的化肥和粮食。
由此致使承包商进口的机械设备和物资一直滞留在J国JBＴ港口,而不能如期运抵现场，这给承包商造成了严重的工期和资金损失，究其原因如下：
１)由于进口物资不能按时运抵现场，影响到现场工作不能按计划进行，从而产生了项目进度的偏离；
2）由此而引起巨大的滞港费、超预算的管理费以厦其他费用的额外支出,调整数据表的调整。
案例二：我公司在非洲马里共和国以预期利润为1%报价夺取了一项总价为３０00万美元的大型农田水利工程。
工期为36个月(扣除了雨季)，施工期间，该国发生了较大范围的骚乱,即有政治目的的民族矛盾。
一伙武装分子闯进了工地营房，进门就开枪疯狂扫射，大肆抢夺,幸未造成中方人员伤亡。
当时是星期天,中方３1人就在营地。
经过半个多小时的扫荡,抢走了一辆丰田吉普车、一辆三菱双排坐匹卡车、一套光学测量仪、一台电源稳压装置和部分放于车上的一些日常所用的劳动工具。
政府出动了正规部队进行了围剿事件得到平息。
工地停工一周，调整施工计划，对内安抚,对外协调。
2、案例分析:
案例一：
条款内容:
13．７因法律改变的调整
对于基准日期后工程所在国的法律有改变（包括施用新的法律，废除或修改现有法律）或对此类法律的司法或政府解释有改变。
影响承包商履行合同规定的义务的,合同价格应考虑上述改变导致的任何费用增减进行调整。
如果由于这些基准日期后做出的法律或此类解释的改变，使承包商已（或将)遭受延误和(或)已(或将）招致增加费用，承包商应向工程师发出通知，并应有权
根据第20.1款[承包商的索赔]的规定要求：
(a)根据第8．4款［竣工时间的延长]的规定,如竣工已或将受到延误，对任何此类延误给予延长期；以及
(b)任何此类费用应计入合同价格,给予支付。
工程师收到此类通知后,应按照第3.5款[确定］的要求,对这些事项进行商定或确定。
承包商编制投标报价的依据之一就是工程所在国的各项法律,如税法、劳动法、保险法、海关法、环境保护法等，如果这些法律发生变动，其工程费用当然会受到影响,因为这常常是承包商无法预见的，因此根据影响的程度对合同价格以及工期做出调整是公平合理的。
注意，本款的规定仅仅适用于工程所在国的法律的变动。
常规来说，基准日期之后的法律改变导致的调整,国内多按“不可抗力”处理，即承包商承担自己的损失，雇主承担自己的损失。
１3.8因成本改变的调整
在本款中,“调整数据表”系指投标书附录中填好的调整数据表。
如无此类调整数据表，本款应不适用。
如本款适用，可付给承包商的款额,应就工程所用的劳动力、货物和其他投入的成本的涨落,按本款规定的公式确定增减额进行调整。
在本条或他条规定对成本的任何涨落不能完全补偿的情况下，中标合同金额应视为已包括其他成本涨落的应急费用。
19.１不可抗力的定义
在本条中,“不可抗力”系指某种特殊事件或情况:
（a)一方无法控制的；
(b)该方在签订合同前，不能对之进行合理防备的;
(c)发生后,该方不能合理避免或克服的；以及
(d）不能归因于他方的。
２0.１承包商的索赔
如果承包商认为，根据本条件任何条款或与合同有关的其他文件，他有权得到竣工时间的任何延长期和(或)任何追加付款，承包商应向工程师发出通知,说明引起索赔的事件或情况。
该通知应尽快在承包商察觉或应已察觉该事件或情况后2８天内发出。
分析:
由于上述非正常的行政指令干扰影响承包商的设备和物资进口计划,且给承包商造成了工期和经济的损失，所以承包商应依据合同条件的13.８款和1９.1款向工程师提出索赔意向,并抄送业主，在发生上述事件之时,应依据合同条件2０.1款收集并保留同期记录,并且搜集有关证据资料。
１）事实上,E国公路运输局的上述行为直接影响到承包商进口设备和物资的正常运输和清关工作,这发生在业主国内。
２）众所周知,J国ＪＢT港口是本项目所需物资进口到项目现场的唯一海运港口通道。
正是因为Ｅ国公路运输局的上述行为而导致承包商为本项目进口的设备和物资滞留在J国ＪBT港，从而无法顺利完成正常的运输和清关，这又直接影响到本项目的进度计划。
3）所以,基于合同条件19．1款，承包商面临这一影响项目进度计划和正常清关计划的实际障碍和特殊情况属不可抗力;基于合同条件13.8款。
承包商面临因Ｅ国公路运输局下达行政指令而干扰承包商开展正常运输和清关工作的这一事实;综上所述，这些都是一个有经验的承包商无法合理预见的,由此导致承包商和业主的台约中途受阻.这给承包商造成巨大的工期和费用损失。
案例二:
条款：
17.３雇主的风险
在下述第17．4款谈到的政治风险是指：
(a)战争、敌对行动(不论宣战与否)、人侵、外敌行动；
(b)工程所在国内的叛乱、恐怖主义、革命、暴动、军事政变或篡夺政权、或内战;
(c)承包商人员及承包商和分包商的其他雇员以外的人员，在工程所在国内的暴乱、骚动、喧闹或混乱；
1７.4雇主风险的后果
如果上述第17．３款列举的任何风险达到对工程、货物,或承包商文件造成损失或损害的程度，承包商应立即通知工程师,并应按工程师的要求,修正此类损失或损害。
如果因修正此类损失或损害使承包商遭受延误和(或)招致增加费用,承包商应进一步通知工程师,有权根据第20.1款[承包商的索赔]的规定，要求：
（a)根据第8．4款［竣工时间的延长]的规定,如竣工已或将受到延误，对任何此类延误给予延长期；以及
(b）任何此类费用应计入合同价格,给予支付。
如有第1７.3款[雇主的风险]的(f）和(g)项的情况,还应计入费用的合理利润。
工程师收到此类进一步通知后,应按照第３．5款［确定］的规定，对这些事项进行商定或确定。
从本款规定可以看出：
虽然业主的风险发生的后果主要由业主承担，这并不意味着承包商不负担任何相关义务。
相反,承包商得知风险发生后,有义务立即通知工程师,并按工程师的指令实施补救。
与这些义务相应的，是承包商获得索赔工期和费用的权利。
但如果仅仅是由于业主行为引出的风险，则承包商索赔时可以增加利润一项。
分析：
根据合同条件第1７．3条及17.4条提出了精神损失和停工一周造成损失索赔，索赔的动因是业主风险给承包商带来的损害,业主风险，属特殊风险，依据合同文件规定承包商对此类风险不承担责任,承包商有权得到付款。
3、总结:
通过9周的学习，了解到FIＤＩＣ施工合同条件是国际工程承包领域最权威的合同条件,同时又是国内施工合同文本借鉴吸收的主要蓝本。
认识了FIDＩC 施工合同条件的发展历程、内容及特点。
20条通用条件涉及的内容包括:一般规定、雇主、工程师、承包商、指定分包商、职员和劳工、工程设备、材料和工艺、开工、延误和暂停、竣工检验、雇主的接受、缺陷责任、测量和估价、变更和调整、合同价格和支付、雇主提出终止、承包商提出暂停和终止、风险和责任、保险、不可抗力、索赔、争端和仲裁。
合同对雇主和承包商双方的职责和义务，以及工程师的职权都作了严格而明确的规定;对业主的职责、权力和义务的规定,对业主方(包括工程师)的履约行为有严格的要求;对承包商的工作也有严格、具体的要求；对索赔争端、仲裁方式的规定。
案例的让我深刻体会到:在施工中,由于受现场条件、人为干扰及周边环境变化等因素的影响，超出合同条件规定的事项极易发生,导致在工期、造价等方面发生变化，不可避免地会出现承包商与业主索赔与反索赔的现象，而且这种现象在整个施工过程中是普遍存在的,在ＦＩDIＣ合同条件下承包商如何开展施工索
赔工作，以获得良好的经济效益,正确运用ＦIDＩC合同条件，有针对性地开展索赔。
FＩDＩＣ合同条件考虑了影响施工的诸多因素,凡是承包商可引用的施工索赔条款，在ＦIDIC合同条件的摘要中作了论述，同时还提出在不同的索赔内容时可以得到哪些方面的补偿。
承包商对这些条款的含义，要研究透彻，正确运用它们，有针对性地开展索赔工作。
一旦施工中出现了条款中可引用的索赔事件,应及时具体地分析其原因和后果。
如果能够确定是属于业主或双方不可控制的客观原因,则承包商就拥有工期或额外费用的索赔权。
如果事态的发生有承包商的责任,则应由承包商自己承担相应的损失。