舵机控制程序
stm32控制舵机程序

stm32控制舵机程序章节标题:基于STM32的舵机控制程序设计第一章:引言(约250字)1.1 研究背景控制舵机是机器人、无人机、航空模型等众多领域的关键技术之一。
而STM32系列的微控制器以其高性能、低功耗和丰富的外设资源被广泛应用于嵌入式控制系统。
本章主要介绍了舵机的作用及其在控制系统中的重要性,同时说明了选择STM32微控制器作为控制舵机的硬件平台的原因。
第二章:控制理论(约250字)2.1 舵机原理舵机是一种能够根据外部输入信号控制角度的电动执行器。
其通过接收PWM信号来确定输出位置和角度,通常在0至180度之间运动。
本章介绍了舵机的工作原理,包括PWM控制信号的作用、舵机内部的反馈控制电路等内容。
2.2 PID控制理论PID控制是一种常用的闭环控制方法,能够根据反馈信号调整输出信号,通过比较实际输出与期望输出的差异来实现控制。
本章详细介绍了PID控制的原理和算法,并提出了使用PID控制舵机的基本思路。
第三章:硬件设计(约250字)3.1 系统框架在舵机控制系统中,使用STM32微控制器作为控制芯片,通过引脚与舵机进行连接,实现对舵机的控制。
本章主要介绍了硬件设计的系统框架,包括STM32微控制器的选择、电源设计、信号输入输出设计等。
3.2 电路原理图本章详细描述了电路原理图设计,包括电源管理模块、驱动电路等详细设计内容。
同时对于舵机的接线方式和引脚定义进行了说明。
第四章:软件设计(约250字)4.1 程序流程本章介绍了在STM32上开发舵机控制程序的流程,包括初始化舵机控制模块、设置PWM输出引脚、编写控制算法等。
4.2 PID算法实现详细描述了如何在STM32上实现PID控制算法,包括参数调整、误差计算、控制输出计算等步骤。
同时,结合实际舵机控制需求,对PID控制算法进行优化。
4.3 实验验证通过实验验证了基于STM32的舵机控制程序的有效性和性能优势。
通过与传统控制方法进行对比,并分析实验数据,评估了该程序的稳定性和响应速度。
pwm控制舵机程序

pwm控制舵机程序章节一:引言在机器人工程和自动化领域中,舵机是常用的控制组件之一。
它具有小型化、高功率密度、高稳定性和高精度控制等优点,被广泛应用于机械手臂、无人机、汽车模型等领域。
PWM(脉宽调制)技术是一种常用的舵机控制方法,通过调整PWM信号的占空比来控制舵机的位置和角度。
本论文将介绍PWM控制舵机的原理和实现方法,以及相关的电路设计和程序编写。
本文的目的是帮助读者理解PWM控制舵机的基本原理和实现过程,并为舵机控制系统的设计和开发提供参考。
章节二:PWM控制舵机原理2.1 脉宽调制技术脉宽调制技术是一种将模拟信号转换为数字信号的方法。
它通过改变数字信号中的脉冲宽度来模拟模拟信号的幅度变化。
在PWM控制舵机中,通常使用的是固定频率的PWM信号。
通常,脉宽调制技术通过改变脉冲的占空比(High电平的时间与周期的比值)来实现不同的输出。
2.2 舵机工作原理舵机是一种基于PWM信号控制的电机。
它通过接收PWM信号来控制转轴的角度。
舵机通常由电机、伺服控制电路和位置反馈元件组成。
伺服控制电路将接收到的PWM信号与位置反馈进行比较,并控制电机的转动来实现所需的舵机位置和角度。
章节三:PWM控制舵机的电路设计3.1 舵机电路原理图本文设计的舵机电路采用基于微控制器的PWM信号发生器和舵机驱动器。
PWM信号发生器负责产生固定频率的PWM信号,而舵机驱动器负责将PWM信号转换为电机驱动信号以控制舵机的转动。
电路的主要部分是使用可编程微控制器作为信号发生器和驱动器的核心组件。
3.2 电路参数设计本文设计的电路需要满足舵机的工作电压、驱动电流和PWM信号的频率要求。
根据所选用的舵机型号和规格,确定电路中的关键参数,包括驱动电压、最大输出电流、PWM信号频率等。
章节四:PWM控制舵机程序编写4.1 硬件初始化在编写PWM控制舵机程序之前,首先需要进行硬件初始化,包括设置PWM信号发生器和驱动器的引脚和参数,以及舵机电路的供电。
arduino控制舵机程序

arduino控制舵机程序第一章:引言随着科技的发展,舵机作为一种常见的传感器设备,广泛应用于机器人控制、航模模型等领域。
舵机可以通过控制信号的输入来实现角度的控制,具有定位精度高、响应速度快等特点。
然而,传统的舵机控制方式存在一定的局限性,例如控制精度不够高、功能扩展能力较弱等问题。
为此,本论文借助Arduino开发板,研究了一种基于Arduino控制的舵机程序,旨在提高舵机控制的精度和功能扩展能力。
第二章:相关技术2.1 Arduino开发板Arduino是一款开源的单片机开发平台,具有简单易学的编程语言和丰富的外设接口。
它可以通过编程实现与舵机的通信和控制。
2.2 舵机控制原理舵机的控制主要依靠控制信号的脉冲宽度来实现,通常使用PWM信号传输。
通过改变脉冲的高电平时间,可以改变舵机的角度。
第三章:舵机程序设计3.1 硬件连接将舵机的控制线连接到Arduino开发板的数字输出口,将舵机的电源线接到Arduino开发板的电源供应器上,以确保舵机正常工作。
3.2 编程设计使用Arduino的开发平台进行编程设计,首先进行引入舵机库的操作,然后定义舵机控制信号的引脚。
在主程序中,可以通过调用库函数来实现舵机控制的功能,例如设置舵机角度、使舵机旋转到指定的角度等。
3.3 程序优化为了提高舵机控制的精度和稳定性,可以通过优化程序代码来减小误差和延迟。
例如可以设置适当的控制信号周期、增加控制信号的分辨率等。
第四章:系统实验与结果分析为了验证舵机程序的控制效果,本论文设计了一系列实验。
实验结果表明,基于Arduino的舵机程序能够实现精确的舵机控制,并且具有较好的功能扩展能力。
通过修改程序代码,可以实现多个舵机的同步控制、快速响应等功能。
综上所述,本论文研究了基于Arduino控制的舵机程序。
实验结果表明,该程序能够实现精确的舵机控制,具有较好的功能扩展能力。
未来可以进一步优化程序算法,提高舵机控制的性能。
舵机控制程序

//*************************************************************** **********//* *//* *************************舵机控制************************ * //* *//*************************************************************** **********#include "main.h"UINT8 Far_Line;UINT8 Near_Line;UINT8 Far_Value;UINT8 Near_Value;UINT16 OUT;UINT8 Angle_Far;UINT8 Angle_Start;//*************************************************************** **********//* *//* **********************图像滤波处理函数********************* * //* 函数:void ImageFilterII(UINT8 f_line)//* 函数功能:至多连续4行0可以做处理*//* 输入参数:无//*************************************************************** **********UINT8 IsStraight(UINT8 start_ln,UINT8 end_ln){UINT8 i;UINT8 flg = 0;for(i=start_ln;i<end_ln;i++){if(((GuideLine[i] - GuideLine[i+1] > 7)||(GuideLine[i] - GuideLine[i+1] < (-7)))||(GuideLine[i] == 0)){flg = 1;break;}}if(flg == 0) //是否为直线判定{return 1;}else{return 0;}}//*************************************************************** **********//* *//* **********************图像滤波处理函数********************* * //* 函数:void ImageFilterII(UINT8 f_line)//* 函数功能:至多连续4行0可以做处理*//* 输入参数:无//*************************************************************** **********void ImageFilterII(UINT8 f_line){UINT8 i,j;INT8 div;UINT8 start_ln,end_ln;j=0;Angle_Far = 22;for(i=1;i<f_line;i++){if((GuideLine[i]==0)&&(GuideLine[i-1]!=0)){j=i; //由有数据到无数据}if((GuideLine[i]==0)&&(GuideLine[i+1]!=0)) //由无数据到有数据{if((i-j < 4) //一般的滤波,最多滤除4行&&(GuideLine[j-1] - GuideLine[i+1] < 16)&&(GuideLine[j-1] - GuideLine[i+1] > (-16))){for(;j<i+1;j++){GuideLine[j]=(GuideLine[j-1]>>1)+(GuideLine[i+1]>>1);}}else if(i-j < 12) // 出现黑三角的判定{Angle_Far = j;// far_ln = 8 则要到18行才出现黑线// far_ln = 10 则要到19行才出现黑线// far_ln = 13 则要到21行才出现黑线// far_ln = 15 则要到23行才出现黑线// far_ln = 19 则要到25行才出现黑线start_ln = i + 1;if(f_line - i >= 4){end_ln = i + 4;}else{break;}if((IsStraight(start_ln,end_ln))&&(j > 7)){Angle_Start = 1; //出现了黑三角for(;j<=i;j++){GuideLine[j] = (GuideLine[j-1]>>1)+(GuideLine[i+1]>>1);}}else{for(;j<f_line;j++){GuideLine[j+1] = 0;}break; //跳出整个程序}}else{for(;j<f_line;j++){GuideLine[j+1] = 0;}break; //跳出整个程序}}}UINT8 TEST_CTL_FLG;UINT8 Last_far_ln;UINT8 p1=0;UINT8 p2=0;UINT8 p3=0;UINT8 p4=0;UINT8 d1=0;UINT8 d2=0;UINT8 d3=0;UINT8 d4=0;UINT8 Lv1=0;UINT8 Lv2=0;UINT8 Lv3=0;UINT8 Lv4=0;UINT8 sL=0;UINT8 rL=0;//*************************************************************** **********//* *//* **********************图像滤波处理函数********************* * //* 函数:void ImageFilterII(UINT8 f_line)//* 函数功能:至多连续4行0可以做处理*//* 输入参数:无//*************************************************************** **********void PID_NEW(UINT8 near_ln,UINT8 far_ln,UINT8 filter_line){struct _Car *temp1;UINT8 i;UINT8 p,d;temp1 = &Car;ImageFilterII(filter_line);while(GuideLine[far_ln]==0) //处理行没有提取黑线{far_ln--;if(far_ln==0)break;}TEST_CTL_FLG = 0;Far_Line = far_ln;Far_Value = GuideLine[far_ln];Near_Value = GuideLine[near_ln];//黑三角检测和控制if(Angle_Start == 1) //进入三角{TEST_CTL_FLG = 1;if((Angle_Far >= 22)&&(far_ln >= 22)){Angle_Start = 0;}if(far_ln < 20){goto loop;}}temp1->CtrlPar.Lst_Erro = GuideLine[near_ln] - VIDEO_CENTER; //近线偏差temp1->CtrlPar.Erro = GuideLine[far_ln] - VIDEO_CENTER; //远线偏差temp1->CtrlPar.Dif_Erro = temp1->CtrlPar.Erro - temp1->CtrlPar.Lst_Erro; //远线偏差减近线偏差if(far_ln>Lv1){TEST_CTL_FLG = 2;temp1->CtrlPar.Dty_Erro = ((p1*(temp1->CtrlPar.Erro))>>4)+ ((d1*(temp1->CtrlPar.Dif_Erro))>>4); }else if(far_ln>Lv2) //弯道上的转角{//分段控制,增大弯道转角????TEST_CTL_FLG = 3;//远线偏差加远线偏差减近线偏差(弯道时起加大偏转作用)p=p2;d=d2;if(far_ln>Lv3){TEST_CTL_FLG = 4;p=p3; //大S弯交接入口d=d3;}if(far_ln>Lv4){ TEST_CTL_FLG = 5; //大S弯交接处p=p4;d=d4;}temp1->CtrlPar.Dty_Erro = ((p*(temp1->CtrlPar.Erro))>>4)+ ((d*(temp1->CtrlPar.Dif_Erro))>>4);}temp1->CtrlPar.Dty_Out =STEER_DTY_CENTER + temp1->CtrlPar.Dty_Erro;if(Straight_Cnt>12) //直道刚进入弯道;值越大,越提前入弯{if(far_ln<sL) //判断是否最远行太近{TEST_CTL_FLG = 6;if(temp1->CtrlPar.Dty_Out > STEER_DTY_CENTER){temp1->CtrlPar.Dty_Out = STEER_DTY_MAX ;}else if(temp1->CtrlPar.Dty_Out < STEER_DTY_CENTER){temp1->CtrlPar.Dty_Out = STEER_DTY_MIN ;}}}else if(Straight_Cnt<=12) //已经在弯道{if(far_ln <= rL){TEST_CTL_FLG = 7;if(temp1->CtrlPar.Dty_Out > STEER_DTY_CENTER) //如果太近判断之前舵机转向直接偏到最大{temp1->CtrlPar.Dty_Out = STEER_DTY_MAX;}else if(temp1->CtrlPar.Dty_Out < STEER_DTY_CENTER){temp1->CtrlPar.Dty_Out = STEER_DTY_MIN;}}}loop:if(temp1->CtrlPar.Dty_Out > STEER_DTY_MAX){temp1->CtrlPar.Dty_Out = STEER_DTY_MAX;}else if(temp1->CtrlPar.Dty_Out < STEER_DTY_MIN){temp1->CtrlPar.Dty_Out = STEER_DTY_MIN;}SetDirection(temp1->CtrlPar.Dty_Out);OUT = temp1->CtrlPar.Dty_Out;}//*************************************************************** **********//* *//* **********************S道处理函数********************* *//* 函数:void PID_S()//* 函数功能:S道处理*//* 输入参数:无//*************************************************************** **********UINT8 S_C=30;UINT8 S_C1=0;UINT8 S_P=12;UINT8 S_D=0;void PID_S(){struct _Car *temp1;temp1 = &Car;if(S_C1==1) S_C=StartNum;//方案选择temp1->CtrlPar.Lst_Erro = GuideLine[0] - VIDEO_CENTER; //近线偏差temp1->CtrlPar.Erro = VIDEO_CENTER-GuideLine[S_C]; //远线偏差temp1->CtrlPar.Dif_Erro = temp1->CtrlPar.Erro - temp1->CtrlPar.Lst_Erro; //远线偏差减近线偏差temp1->CtrlPar.Dty_Erro = ((S_P*(temp1->CtrlPar.Erro))>>4) +((S_D*(temp1->CtrlPar.Dif_Erro))>>4);temp1->CtrlPar.Dty_Out = STEER_DTY_CENTER +temp1->CtrlPar.Dty_Erro;if(Straight_Cnt>12){if(StartNum<20) //判断是否最远行太近{TEST_CTL_FLG = 8;if(temp1->CtrlPar.Dty_Out > STEER_DTY_CENTER){temp1->CtrlPar.Dty_Out = STEER_DTY_MAX ;}else if(temp1->CtrlPar.Dty_Out < STEER_DTY_CENTER){temp1->CtrlPar.Dty_Out = STEER_DTY_MIN ;}}}if(temp1->CtrlPar.Dty_Out > STEER_DTY_MAX) {temp1->CtrlPar.Dty_Out = STEER_DTY_MAX;}else if(temp1->CtrlPar.Dty_Out < STEER_DTY_MIN) {temp1->CtrlPar.Dty_Out = STEER_DTY_MIN;}SetDirection(temp1->CtrlPar.Dty_Out);}。
单片机控制舵机程序

单片机控制舵机程序第一章:引言单片机作为一种重要的嵌入式系统开发工具,广泛应用于各个领域,舵机作为一种常用的机械驱动装置,也在各种应用中得到广泛的应用。
本论文通过设计单片机控制舵机的程序,旨在探究单片机如何通过编程实现舵机的精确控制。
第二章:舵机的基本原理舵机是一种常见的位置式伺服机构,它可以通过控制信号控制其角度位置,实现精确的运动控制。
它由直流电机、减速机构、位置检测传感器和驱动控制电路组成。
通过单片机控制舵机,可以实现根据需要精确调整舵机的位置和速度。
第三章:单片机控制舵机的设计与实现本章主要介绍如何使用单片机来控制舵机。
首先,需要选择合适的单片机和舵机。
常见的单片机有51系列、AVR、STM32等,而舵机则有舵机舵盘、舵机电机和舵机控制器等。
随后,在硬件设计上,需要连接单片机和舵机,并根据舵机的电气特性设计相应的电路保护措施。
在软件设计上,需要编写单片机的控制程序。
通过控制程序发送特定的PWM(脉宽调制)信号给舵机,从而控制舵机的角度位置和运动速度。
第四章:单片机控制舵机的应用与改进在本章中,将介绍单片机控制舵机的应用与改进。
首先,在机器人领域,单片机控制舵机可以实现机器人的运动与动作控制,从而实现更复杂的功能。
其次,在航模、智能家居等领域,单片机控制舵机也应用广泛,可以实现遥控、智能调节等功能。
最后,对现有的单片机控制舵机的程序进行改进,如优化舵机的运动曲线、增加舵机的控制精度等,可以提升系统的性能。
总结:本论文通过设计单片机控制舵机的程序,探究了单片机通过编程实现舵机的精确控制的原理和方法。
同时,介绍了舵机的基本原理和单片机控制舵机的设计与实现过程,并讨论了单片机控制舵机的应用与改进。
通过本论文的研究,可以帮助读者了解和应用单片机控制舵机的技术,为单片机在舵机控制方面的应用提供参考。
第五章:实验及结果分析在本章中,我们将介绍根据上述设计和实现的单片机控制舵机的程序的实验,并对实验结果进行分析。
电位器控制舵机程序

电位器控制舵机程序章节一:引言 (大约200字)随着科技的不断进步,舵机在工业自动化领域和个人电子设备中的应用越来越广泛。
为了实现精确控制,电位器被广泛用于舵机的控制中。
本论文将介绍电位器控制舵机的原理和应用,并提供一种基于电位器的舵机控制程序。
章节二:电位器控制舵机原理 (大约300字)舵机是一种可以精确控制角度位置的装置,它可以通过控制信号确定舵机的角度。
电位器是一种可以测量旋转角度的传感器,它的输出电压与旋转角度成正比。
基于这个原理,我们可以利用电位器来控制舵机的角度位置。
电位器控制舵机的原理如下:首先,通过连接电位器的两个终点和舵机的电源来形成一个电路。
当旋转电位器时,它的阻值会发生变化,从而导致电路中的电压发生变化。
接着,这个变化的电压信号会被传递给舵机的控制器,进而控制舵机的角度位置。
章节三:电位器控制舵机的程序设计 (大约300字)为了实现电位器控制舵机的功能,我们需要设计一个相应的程序。
这个程序可以通过读取电位器的输出电压信号,并将其转换为舵机的角度位置。
首先,我们需要使用模拟输入引脚来读取电位器的输出电压。
接着,我们可以通过模数转换器将模拟电压信号转换为数字信号。
然后,我们可以根据输入的数字信号来计算舵机应该旋转的角度。
最后,我们将计算得到的角度信号发送给舵机的控制器,以控制舵机的位置。
章节四:电位器控制舵机的应用实例和展望 (大约200字)电位器控制舵机的应用非常广泛。
在工业自动化领域,电位器可以用于控制机器人的关节,实现精确的运动控制。
在个人电子设备中,电位器可以用于控制摄像头的转动角度,实现更加灵活的拍摄视角。
未来,在舵机和电位器技术的进一步发展下,电位器控制舵机的应用还将继续拓展。
例如,通过使用多个电位器和复杂的控制算法,可以实现更加复杂的舵机运动轨迹。
此外,随着传感器技术的进步,电位器控制舵机还可以与其他传感器集成,实现更加智能化的控制系统。
总结 (大约100字)本论文介绍了电位器控制舵机的原理和应用,并提供了一种基于电位器的舵机控制程序。
按键控制舵机程序

按键控制舵机程序章节一:引言按键控制舵机是一种常见的控制方法,它通过按键的状态改变来控制舵机的位置。
这种方法简单易行,占用资源较少,因此在各种智能设备和机器人中被广泛应用。
本论文将介绍按键控制舵机的基本原理、软硬件实现方法以及应用案例。
通过本论文的学习,读者将能够了解到如何使用按键控制舵机,并可以根据实际需求进行灵活的应用和扩展。
章节二:按键控制舵机的原理按键控制舵机的原理是通过读取按键的状态来判断是否需要调整舵机的位置。
一般来说,按键有两个状态:按下和松开。
当按键被按下时,电路会输出低电平,舵机会根据低电平的信号调整位置;当按键被松开时,电路会输出高电平,舵机将保持当前位置。
在实际中,可以通过使用数字输入引脚读取按键的状态,然后与设定的阈值进行比较来判断按键是否被按下。
章节三:按键控制舵机的软硬件实现方法按键控制舵机的软硬件实现方法主要包括硬件电路和软件编程两个方面。
硬件电路部分,需要使用数字输入引脚来读取按键的状态,将读取到的状态与设定的阈值进行比较,从而确定舵机是否需要调整位置。
同时,还需要使用PWM(脉冲宽度调制)信号来控制舵机的位置。
可以通过连接Arduino等主控板和舵机,使用适当的电阻分压电路来实现读取按键状态的功能,然后将逻辑电平转化为舵机可以接受的PWM信号。
软件编程部分,需要使用相应的编程语言来控制舵机。
以Arduino为例,可以使用Arduino IDE编写程序。
首先需要定义数字输入引脚来读取按键状态,并使用digitalRead函数来获取其状态。
接着,需要用digitalWrite函数生成PWM信号,通过analogWrite函数将得到的PWM值传输给舵机的控制引脚。
通过不断循环检测按键的状态,根据实际需求来控制舵机的位置。
章节四:按键控制舵机的应用案例按键控制舵机有广泛的应用场景。
一种典型的应用案例是机器人的手臂控制。
通过使用按键控制舵机,可以灵活地控制机器人的手臂动作,实现抓取、放置等功能。
舵机控制流程图演示教学

舵机控制流程图常规舵机控制流程图1.5ms脉宽)带动电位器柄旋舵机电路方框图0.5—2.5msDC马达舵机说明1,电机经过变速(减速)后连接到电位器柄旋转2,输入脉冲宽度为0.5—2.5ms,周期为3ms—20ms(数字舵机的脉冲周期因不同的客户使用的周期不同,常用为10ms;模拟舵机周期为20ms.)3,脉冲宽度,表示电位器转动的角度不同(即舵臂角度不同) 4,电机转速为14000/分钟,减速比为250:1,要求舵角转速为0.10-0.2S/60度(此部份与电机转速有关,程序方面需注意及时扫描电位器角度而给电机改变不同供电方式),扫描不及时易出现舵臂回抖现象.5,脉冲宽度不变的情况下,能锁住电机.6,堵转4秒钟后,电机进入低压供电(或PWM少占空比)工作模式,堵转一旦去除,电机供电进入正常模式.程序其它要求(因客户要求不同,需做不同类型的舵机)1,马达供电PWM(周期或占空比可调)2,电位器角度识别精度可调(1023分,255分,511分..)3,舵转动角度可调(-90 +90度)参考电路图:VR15KR1220C4104123J1CON3VDDS11G12S23G24D25D26D17D18U1UD4606GS11G12S23G24D25D26D17D18U2UD4606GVDDVDDVSS1P3.0/SCL2SDA/P3.13VPP/P3.24ADC8/P005ADC9/P016ADC10/P027ADC11/P038ADC12/P049ADC13/P0510ADC14/P0611ADC0/P1012ADC1/P1113ADC2/P1214ADC3/P1315ADC4/P1416ADC5/P1517ADC6/P1618ADC7/P1719VDD20U3SC51P5708SN+C210uin3G1o u t2U4XC6206-33+C310USinSin3.3V3.3VR3220KR4220K A-+MG1MOTOR SERVO R21KC1104o u t1o u t2o u t3o u t4o u t1o u t2o u t3o u t4mo ter正转1111反转111111STOP STOPSTOP 电机正转电机反转不良舵机现象:1,堵转保护人为堵转电机时,约3秒后电机进入低电流(即低压,占空比少)供电方式,用以降低电机损耗而保护舵机.堵转一旦去除,电机需立即进入正常供电方式.不良现象:A,无保护功能B,堵转去除后电机不能马上进入正常状态2,马达抖动轻微外力作用舵臂时,因电位器角度有此而有细微变化(如:0.02度)下,马达转动以校正角度差.不良现象:A,马达校正时力度过大在,是出现抖动现象.(如角度差与电机供电时间或PWM没有建立关系;全压供电方式)堵转保护流程图无刷舵机控制流程图。
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在机器人机电控制系统中,舵机控制效果是性能的重要影响因素。
舵机可以在微机电系统和航模中作为基本的输出执行机构,其简单的控制和输出使得单片机系统非常容易与之接口。
舵机是一种位置伺服的驱动器,适用于那些需要角度不断变化并可以保持的控制系统。
其工作原理是:控制信号由接收机的通道进入信号调制芯片,获得直流偏置电压。
它内部有一个基准电路,产生周期为20ms,宽度为1.5ms的基准信号,将获得的直流偏置电压与电位器的电压比较,获得电压差输出。
最后,电压差的正负输出到电机驱动芯片决定电机的正反转。
当电机转速一定时,通过级联减速齿轮带动电位器旋转,使得电压差为0,电机停止转动。
舵机的控制信号是PWM信号,利用占空比的变化改变舵机的位置。
一般舵机的控制要求如图1所示。
图1 舵机的控制要求单片机实现舵机转角控制可以使用FPGA、模拟电路、单片机来产生舵机的控制信号,但FPGA成本高且电路复杂。
对于脉宽调制信号的脉宽变换,常用的一种方法是采用调制信号获取有源滤波后的直流电压,但是需要50Hz(周期是20ms)的信号,这对运放器件的选择有较高要求,从电路体积和功耗考虑也不易采用。
5mV 以上的控制电压的变化就会引起舵机的抖动,对于机载的测控系统而言,电源和其他器件的信号噪声都远大于5mV,所以滤波电路的精度难以达到舵机的控制精度要求。
也可以用单片机作为舵机的控制单元,使PWM信号的脉冲宽度实现微秒级的变化,从而提高舵机的转角精度。
单片机完成控制算法,再将计算结果转化为PWM信号输出到舵机,由于单片机系统是一个数字系统,其控制信号的变化完全依靠硬件计数,所以受外界干扰较小,整个系统工作可靠。
单片机系统实现对舵机输出转角的控制,必须首先完成两个任务:首先是产生基本的PWM周期信号,本设计是产生20ms的周期信号;其次是脉宽的调整,即单片机模拟PWM信号的输出,并且调整占空比。
当系统中只需要实现一个舵机的控制,采用的控制方式是改变单片机的一个定时器中断的初值,将20ms分为两次中断执行,一次短定时中断和一次长定时中断。
这样既节省了硬件电路,也减少了软件开销,控制系统工作效率和控制精度都很高。
具体的设计过程:例如想让舵机转向左极限的角度,它的正脉冲为2ms,则负脉冲为20ms-2ms=18ms,所以开始时在控制口发送高电平,然后设置定时器在2ms后发生中断,中断发生后,在中断程序里将控制口改为低电平,并将中断时间改为18ms,再过18ms进入下一次定时中断,再将控制口改为高电平,并将定时器初值改为2ms,等待下次中断到来,如此往复实现PWM信号输出到舵机。
用修改定时器中断初值的方法巧妙形成了脉冲信号,调整时间段的宽度便可使伺服机灵活运动。
为保证软件在定时中断里采集其他信号,并且使发生PWM信号的程序不影响中断程序的运行(如果这些程序所占用时间过长,有可能会发生中断程序还未结束,下次中断又到来的后果),所以需要将采集信号的函数放在长定时中断过程中执行,也就是说每经过两次中断执行一次这些程序,执行的周期还是20ms。
软件流程如图2所示。
图2 产生PWM信号的软件流程如果系统中需要控制几个舵机的准确转动,可以用单片机和计数器进行脉冲计数产生PWM信号。
脉冲计数可以利用51单片机的内部计数器来实现,但是从软件系统的稳定性和程序结构的合理性看,宜使用外部的计数器,还可以提高CPU的工作效率。
实验后从精度上考虑,对于FUTABA系列的接收机,当采用1MHz的外部晶振时,其控制电压幅值的变化为0.6mV,而且不会出现误差积累,可以满足控制舵机的要求。
最后考虑数字系统的离散误差,经估算误差的范围在±0.3%内,所以采用单片机和8253、8254这样的计数器芯片的PWM信号产生电路是可靠的。
图3是硬件连接图。
图3 PWA信号的计数和输出电路(点击放大)基于8253产生PWM信号的程序主要包括三方面内容:一是定义8253寄存器的地址,二是控制字的写入,三是数据的写入。
软件流程如图4所示,具体代码如下。
1.//关键程序及注释:2.//定时器T0中断,向8253发送控制字和数据3.void T0Int() interrupt 14.{5. TH0 = 0xB1;6. TL0 = 0xE0; //20ms的时钟基准7.//先写入控制字,再写入计数值8. SERVO0 = 0x30; //选择计数器0,写入控制字9. PWM0 = BUF0L; //先写低,后写高10. PWM0 = BUF0H;11. SERVO1 = 0x70; //选择计数器1,写入控制字12. PWM1 = BUF1L;13. PWM1 = BUF1H;14. SERVO2 = 0xB0; //选择计数器2,写入控制字15. PWM2 = BUF2L;16. PWM2 = BUF2H;17.}图4 基于8253产生PWA信号的软件流程当系统的主要工作任务就是控制多舵机的工作,并且使用的舵机工作周期均为20ms时,要求硬件产生的多路PWM波的周期也相同。
使用51单片机的内部定时器产生脉冲计数,一般工作正脉冲宽度小于周期的1/8,这样可以在1个周期内分时启动各路PWM波的上升沿,再利用定时器中断T0确定各路PWM 波的输出宽度,定时器中断T1控制20ms的基准时间。
第1次定时器中断T0按20ms的1/8设置初值,并设置输出I/O口,第1次T0定时中断响应后,将当前输出I/O口对应的引脚输出置高电平,设置该路输出正脉冲宽度,并启动第2次定时器中断,输出I/O口指向下一个输出口。
第2次定时器定时时间结束后,将当前输出引脚置低电平,设置此中断周期为20ms的1/8减去正脉冲的时间,此路PWM信号在该周期中输出完毕,往复输出。
在每次循环的第16次(2×8=16)中断实行关定时中断T0的操作,最后就可以实现8路舵机控制信号的输出。
也可以采用外部计数器进行多路舵机的控制,但是因为常见的8253、8254芯片都只有3个计数器,所以当系统需要产生多路PWM信号时,使用上述方法可以减少电路,降低成本,也可以达到较高的精度。
调试时注意到由于程序中脉冲宽度的调整是靠调整定时器的初值,中断程序也被分成了8个状态周期,并且需要严格的周期循环,而且运行其他中断程序代码的时间需要严格把握。
在实际应用中,采用51单片机简单方便地实现了舵机控制需要的PWM信号。
对机器人舵机控制的测试表明,舵机控制系统工作稳定,PWM占空比(0.5~2.5ms 的正脉冲宽度)和舵机的转角(-90°~90°)线性度较好。
如何使用AT89S52编写这样一个程序。
要求,单片机控制舵机,让舵机到中间位置后,左转15度,延迟2ms,右转15度。
(度数不要求精确)。
舵机为0.5~2.5ms。
晶振12M#include<reg52.h> unsigned int pwm; unsigned char flag;sbit p10=P1^0;void timer0() interrupt 1 using 1{p10=!p10;pwm=20000-pwm;TH0=pwm/256;TL0=pwm%256;flag++;if(flag<10)flag++;if(flag==10&&p10==0){p wm=1250;flag=11;}//保证回到90度再左转15;}void timer1() interrupt 3 using 1{ET1=0;//2ms到关闭定时器1ET0=0;TR0=0;pwm=1750;TH0=pwm/256;TL0=pwm%256;ET0=1;TR0=1;}void int0 (void) interrupt 0 using 1{//判断左转到15,通过传感器判断或者其他信号判断,能正好保证刚左转15度,开始延时2msTR1=1;//定时器1开始计数}void main(void){p10=1;TMOD=0x11;pwm=1500;//回90度TH0=pwm/256;TL0=pwm%256;TH1=2000/256;TL1=2000%256;EA=1;ET0=1;ET1=1;TR0=1;while(1);}舵机控制程序8路舵机控制器芯片:AT89S52晶振:12MHz===================================================================================*/ #i nclude<REG52.h>#define uint8 unsigned char#define uint16 unsigned intsbit key1=P1^4;sbit key2=P1^5;//PWM的输出端口sbit PWM_OUT0=P0^0;sbit PWM_OUT1=P0^1;sbit PWM_OUT2=P0^2;sbit PWM_OUT3=P0^3;sbit PWM_OUT4=P0^4;sbit PWM_OUT5=P0^5;sbit PWM_OUT6=P0^6;sbit PWM_OUT7=P0^7;//PWM的数据值uint16 PWM_Value[8]={1500,1000,1500,1000,1750,2000,2500,2000};uint8 order1; //定时器扫描序列/*=================================================================================== 定时器T0的中断服务程序一个循环20MS = 8*2.5ms=====================================================================================*/ void timer0(void) interrupt 1 using 1{switch(order1){case 1: PWM_OUT0=1;TH0=-PWM_Value[0]/256;TL0=-PWM_Value[0]%256;break;case 2: PWM_OUT0=0;TH0=-(2700-PWM_Value[0])/256;TL0=-(2700-PWM_Value[0])%256;break;case 3: PWM_OUT1=1;TH0=-PWM_Value[1]/256;TL0=-PWM_Value[1]%256;break;case 4: PWM_OUT1=0;TH0=-(2700-PWM_Value[1])/256;TL0=-(2700-PWM_Value[1])%256;break;case 5: PWM_OUT2=1;TH0=-PWM_Value[2]/256;TL0=-PWM_Value[2]%256;break;case 6: PWM_OUT2=0 ;TH0=-(2700-PWM_Value[2])/256; TL0=-(2700-PWM_Value[2])%256; break;case 7: PWM_OUT3=1;TH0=-PWM_Value[3]/256;TL0=-PWM_Value[3]%256;break;case 8: PWM_OUT3=0;TH0=-(2700-PWM_Value[3])/256; TL0=-(2700-PWM_Value[3])%256; break;case 9: PWM_OUT4=1;TH0=-PWM_Value[4]/256;TL0=-PWM_Value[4]%256;break;case 10: PWM_OUT4=0;TH0=-(2700-PWM_Value[4])/256; TL0=-(2700-PWM_Value[4])%256; break;case 11: PWM_OUT5=1;TH0=-PWM_Value[5]/256;TL0=-PWM_Value[5]%256;break;case 12: PWM_OUT5=0;TH0=-(2700-PWM_Value[5])/256; TL0=-(2700-PWM_Value[5])%256; break;case 13: PWM_OUT6=1;TH0=-PWM_Value[6]/256;TL0=-PWM_Value[6]%256;break;case 14: PWM_OUT6=0;TH0=-(2700-PWM_Value[6])/256; TL0=-(2700-PWM_Value[6])%256; break;case 15: PWM_OUT7=1;TH0=-PWM_Value[7]/256;TL0=-PWM_Value[7]%256;break;case 16: PWM_OUT7=0;order1=0;TH0=-(2700-PWM_Value[7])/256;TL0=-(2700-PWM_Value[7])%256;order1=0;break;default : order1=0;}order1++;}/*=================================================================================== 初始化中断=====================================================================================*/ void InitPWM(void){order1=1;TMOD |=0x11;TH0=-1500/256;TL0=-1500%256;EA=1;EX0=0;ET0=1; TR0=1;PT0=1;PX0=0;}void delay(void){uint16 i=100;while(i--);}void main(void){InitPWM();while(1){if(key1==0){if(PWM_Value[0]<2500)PWM_Value[0]++;}if(key2==0){if(PWM_Value[0]>500)PWM_Value[0]--;}delay();}}单片机舵机控制程序# include<REG51.h># define uchar unsigned char# define uint unsigned intuint a,b,c,d,n;sbit p12=P1^2;sbit p13=P1^3;sbit p37=P3^7;void timer0(void) interrupt 1 using 1{p12=!p12;c=20000-c;TH0=-(c/256);TL0=-(c%256);if(c>=500&&c<=2500)c=a;elsec=20000-a;}void delay(){uint i;for(i=0;i<200;i++){}}void init_serialcomm(void){SCON = 0x50; //SCON: serail mode 1, 8-bit UART, enable ucvr TMOD |= 0x21; //TMOD: timer 1, mode 2, 8-bit reloadPCON |= 0x80; //SMOD=1;TH1 = 0xF4; //Baud:4800 fosc=11.0592MHz IE |= 0x93; //Enable Serial InterruptTR1 = 1; // timer 1 run// TI=1;}void serial () interrupt 4 using 3{if(RI){RI = 0;b=SBUF;SBUF=0xff;while(TI==0);TI=0;}}void main(void){//TMOD=0x21;init_serialcomm();p12=1;a=1500;c=a;TH0=-(a/256);TL0=-(a%256);PX0=0;PT0=1;TR0=1;while(1){a=b*10;}}舵机控制程序(改变a值可控制任意角度)#include<reg51.h>#include<math.h>#define uchar unsigned char#define uint unsigned intuint a,c;sbit p10=P1^0;sbit p11=P1^1;void timer0(void) interrupt 1{p10=!p10;p11=!p11;c=20000-c;TH0=-(c/256); TL0=-(c%256);if(c>=500&&c<=2500)c=a;else c=20000-a;}void delay(long j){for(j;j>0;j--);}void main(void){TMOD=0x01; //16位定时器工作方式1p10=1;p11=1;a=2500;//180//c=a;TH0=-(a/256); TL0=-(a%256);EA=1;ET0=1;TR0=1;for(a=2500;a>=500;a--){a=a-10;c=a;delay(5000);}}基于AT89C2051的多路舵机控制器设计( 2007-11-10 11:37 )摘要舵机是机器人、机电系统和航模的重要执行机构。