《安全教育》之铁路运输安全练习册答案

《安全教育》之铁路运输安全练习册答案
《安全教育》之铁路运输安全练习册答案

铁路运输安全练习册答案

第1讲铁路运输安全概述

一、名词解释:

1、安全:

安全是指在生产活动过程中,能将人或物的损失控制在可接受水平的状态。

2、事故:

由于自然灾害或其他原因,为当前人力所不能全部预防,或由于设计、管理、施工或操作时的过失所引起以外变故或灾祸,称为事故。

3、隐患:

隐患是指在生产活动过程中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而未能有效控制的有可能引起事故的某种行为或某种状态,或二者的结合。

一、简答题

1、安全生产的基本内容?

安全生产的基本内容包括:制定劳动保护法规,采取各种安全技术和工业卫生方面的技术组织措施,经常开展群众性的安全教育与培训,安全检查活动和事故的调查、处理等。

2、安全生产的基本方针和原则?

1)、基本方针

安全第一,预防为主。

2)、基本原则

(1)管生产必须管安全;

(2)坚持拟人为中心的管理原则;

(3)坚持实事求是的原则;

(4)坚持民主管理,群、专结合的原则;

(5)逐级负责制原财

三、论述题

试论述安全生产与生产、效益和发展的关系?

1、安全与生产的关系:安全为了生产,生产必须安全,安全促进生产。

2、安全与效益的关系:安全生产正是为了保证铁路运输高速运行,畅通无阻。离开了运输效率片面地去抓安全,安全天数再多也失去了实际意义。

3、安全是改革、发展的前提条件;安全促进改革、促进发展;安全是深化改革、持续发展的重要保证。

第2讲铁路运输安全工作特点

简答题:

1、安全的普遍性表现在那几方面?

1)安全的系统性

2)安全的相对性

人类从事的各项生产活动,都有安全问题,都有发生事故的可能,所不同的只是发生事故的可能性有大有小,危害程度有轻有重而已。因此,安全是相对的,不安全则是绝对的。但是,事故是可以预防的,消除各种隐患,采取对策,从而防患未然。3)安全的依附性

安全依附于生产而存在,不可能脱离具体的生产活动而独立存在。也就是说,只要有生产活动,就会出现安全问题,就有可能发生事故,造成人员伤亡、财产损失。4)安全的间接效益性

安全生产的经济效益、社会效益是间接的、无形的,看不见、摸不着,难以定量计算,只有发生事故、产生了损失之后,才会感到它约存在,意识到它的重要。

5)安全的长期性

伴随着生产的各种事故和不安全状况,往往都会重复发生,安全工作不能一劳永逸;随着科学技术的进步和社会的发展,生产设备不断更新,目的安全问题解决了,新的安全问题又会产生,安全工作是一个长期的过程,必须坚持不懈,始终如一地努

力才能取得成效,确保安全生产。

6)安全的艰巨性

高新技术总是伴随着高风险,随着现代科学技术的发展,各种技术系统的复杂程度增加,事故后果越来越严重,因而安全工作越来越艰巨。

2、安全的特殊性表现在那几方面?

1)、铁路是一架联动机,安全工作影响面广。

2)、铁路运输生产过程复杂,安全工作贯彻始终。

3)、铁路运输不间断进行,安全生产受外界影响大。

4)、铁路点多、线长,安全工作受社会环境影响大。

5)、技术性强,安全风险大。

6)、运输生产是动态加工,时间因素影响大。

3、影响安全的内部因素有哪些?

(1)作业环境:作业场所的温度、湿度、采光、照明、噪声、振动等。

(2)内部社会环境:运输系统内部的政治、经济、文化、法律等环境。

第3讲铁路运输安全的主要考核方法

一、简答题

1、铁路行车安全考核的主要指标有哪些?

1)、行车特别重大、重大、大事故件数

2)、无事故天数

3)、事故率

2、铁路货运安全考核的主要指标有哪些?

通常货运安全的考核指标有货运责任事故件数、货运责任事故赔偿金额和货物逾期运到率。

3、铁路货运事故的分类?

分为火灾、被盗、丢失、损坏、腐坏、污染、湿损、票货分离、其它九类。

4、铁路货运事故的等级?

重大事故、大事故、一般事故

一、论述题

1、试论用事故评价安全状况的弊端?1)、忽视了潜在的危险性;

2)、带有很大的偶然性;

3)、容易虚报成绩;

4)、否定了全面工作成绩。

2、论述考核安全基础管理的意义?1)、基础工作的重要性

2)、基础工作的主要内容

3)、考核基础工作的利处

第4讲铁路运输安全基础工作

一、简答题

1、安全基础工作有哪些内容?

1、班组管理

(1)班组建设

A 班组内部建设

自管型班组

B 班组外部控制

考核激励

(2)班组安全控制

A、内部控制

B、外部控制

2、技术管理工作的主要内容?

行车规章管理:修建补废

行车设备管理:不良设备的控制

铁路运输安全管理教案铁运

第一章:铁路行车安全管理概述 第一节安全在铁路运输中的地位 一、安全在铁路运输管理中的地位 (一)安全是铁路运输适应经济和社会发展的先决条件 (二)铁路运输安全的特殊地位是由铁路运输生产的特点决定的 1、连续性 2、动态性 3、开放性 4、伴随性

5、高风险性 6、系统性 (三)安全是铁路运输产品最重要的质量特征 (四)安全是铁路各项工作质量的综合反映 (五)安全是加快铁路改革与发展的重要保证 (六)安全是法律赋予铁路运输的义务和责任 经过长期实践和科学总结,“安全第一、预防为主、综合治理”已成为我国铁路运输安全管理方针。 二、铁路运输中安全与效率的关系

体现在以下两个方面: (一)安全是效率的基础 铁路运输企业必须把安全放在第一位,消灭事故,保证畅通,最大限度的发挥运输能力,向安全要能力,向安全要效率。 (二)效率是安全的目标 提高运输能力,降低综合成本,安全、高效是铁路运输一贯追求的目标。保障行车安全,则是提高运输能力和效率的先决条件。离开效率,片面的讲运输安全就失去了应有的意义。富有效率的运输生产, 才能更好地完善和改进生产过程和生产设施,更好地强化安全。

第二节我国铁路运输安全现状及铁路运输安全特殊性 一、我国铁路运输安全现状 铁路运输安全是一个长期而艰巨的任务,不可能一劳永逸的解决,需要

在努力完成运输生产任务的同时,居安思危、坚持不懈的抓紧务实、做好各项安全工作。 二、综合治理、确保铁路运输的安全管理 三、铁路运输安全管理的主要问题 (一)安全管理的目标不明确 (二)安全管理的思想观念较陈旧 (三)事故信息价值未得到充分利用 (四)安全管理的手段和方法落后 (五)安全基础仍然比较薄弱

铁路营业线培训试题及答案

铁路营业线培训试题及答案 一、填空题 1、营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。 2、营业线施工必须把确保行车安全在首位,坚持安全第一,预防为主、综合治理的方针,以最大限度降低施工对运输的影响。 3、所有影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工,必须编制施工计划,经铁路局批准纳入天窗。 4、营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则。施工组织要尽量减少对运输的干扰,施工组织计划方案必须于铁路局运输组织部门协调一致,并经铁路局批准后,纳入施工计划管理。 5、施工安全协议由项目部(指挥部)与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订。并分别上报铁路局主管业务处或安全监察室审查。 6、要点施工前,项目部必须做好点前各项准备。对Ⅰ、Ⅱ级施工,还要制定两图一表,即施工方案示意图、施工作业流程计划图、安全关键卡控表,并严格按照审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工。 7、施工要点必须做到分工明确、统一指挥。施工、技术、作业负责人及防护人员必须佩带明显标志,作业人员应统一着装。8、施工要点登记工作由项目部驻站联络员负责,施工要点当日,驻站联络员必须提前40分钟到岗,与车站值班员对预登记内

容进行核对,确认无误后共同在车站《行车设备施工登记簿》上登记签认。 9、对不能预先轧道和进行动态验收的线路、道岔施工,由铁路局施工领导小组成员单位联合检查并确认达到《工程施工质量验收标准》要求,验收合格后方可开通。开通后由运营单位接管,开通24小时内,项目部(指挥部)协助运营单位进行维护,使其尽快达到规定的允许速度。 10、参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工带领,不准劳务工单独上道作业。 11、信号施工中的“三不离”原则,设备有异状,未查清原因不离、影响设备正常使用,未修复不离、工作完后,未试验好不离。 12、毗邻铁路既有线使用大型机械作业时,项目部必须下达书面调度命令,对机械设备、操作人员、作业里程、作业地点以及施工监护员和现场防护员进行明确。 13、重型施工机械过轨时,应提前与工务部门联系,同意后方可过轨。过轨时必须设驻站联络员和防护员,边轨点两端应按规定设置防护,做好应急准备。 14、在距铁路既有线20m范围内的临时场地,严禁存在油料以及其他易燃物品。 15、推土机、压路机、挖掘机、装载机、平地机等施工机械车辆邻近营业线作业时,必须做到一机一人、人随机动监护,并派驻站联络员和现场防护员进行防护,防止机械侵限和损坏铁路行车

铁路安全教案

2015-2016学年度第二学期铁路安全 教育教案 小二班活动目标: 1、让幼儿初步掌握铁路安全知识。 2、让幼儿知道铁路路外安全常识和注意事项。 活动重点: 铁路路外安全常识和注意事项 活动过程: 一、谈话导入 平常路过铁路边,可以在铁轨边玩耍吗?为什么?引导幼儿讨论交流哪些行为是不对的。 二、铁路旅客乘车安全须知 1.旅客应当接受并配合铁路运输企业在车站、列车实施的安全检查,不得违法携带、夹带匕首、弹簧刀及其他管制刀具,或者违法携带、随身托运烟花爆竹、枪支弹药等危险品、违禁物品。旅客进站乘车、出站应当接受铁路工作人员的引导。 2.铁路运输托运人托运货物、行李、包裹时不得有下列行为:3.⑴匿报、谎报货物品名、性质; ⑵在普通货物中夹带危险货物, 或者在危险货物中夹带禁止配装的货物; ⑶匿报、谎报货物重量或者装车、装箱超过规定重量;

⑷其他危及铁路运输安全的行为。 3.旅客或托运人无正当理由拒绝检查时在车站,安检人员可以拒绝其进站或运输; 在列车上则由列车工作人员通知乘警依法进行检查。因拒绝检查而影响运输的,由旅客或托运人负责。 4.站车查出危险品时,按下列规定处理:⑴在车站发现超过旅客限量携带规定的少量有危险性质的生活用品,可以由旅客选择交由送站亲友带回或放弃该物品; ⑵旅客拒绝按本条前款规定处臵危险物品或站车发现属于严禁携带和托运的危险品、违禁物品时,应将物品及旅客、托运人交公安部门处理;⑶列车检查发现的鞭炮、拉炮、摔炮、发令纸类的危险品应立即水浸销毁。 5.发现危险品或国家禁止、限制运输的物品,妨碍公共卫生的物品,损坏或污染车辆的物品,按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。 二、铁路路外安全常识和注意事项 事故分析表明,发生路外伤亡事故,主要原因是行人在铁路线路上行走、坐卧、横过线路、穿越铁路站场、爬车、钻车、跳车,行人、机动车辆抢过铁路道口以及自杀等。这些事故的发生,不仅导致了公民生命财产的直接损失, 2016.5.3 第二幼儿园

铁路运输处工作职责

铁路运输处工作职责 为进一步强化铁路运输处的管理,提高铁路货运管理水平,工作效率和工作质量,提高企业的经济效益,根据公司的规章制度,特制度定本制度。 一、全体铁路运输处的工作人员都必须遵守本制度,以及公司有关规章制度,严格遵守劳动纪律。 二、本着诚实守信,合作共赢的经营理念,保持与用户良好的合作关,巩固老用户,不断发展新用户、新业务,积极拓展经营范围。 三、掌握市场动态,收集市场信息,了解本地区货源分布情况,合理安排生产经营。 四、为用户组织货源时,要及时高效,24小时进行监督,严把货源质量关,保质保量满足用户需求。 五、积极协调和铁路部门、煤运公司等单位的业务关系,及时办理各个环节的手续,争取做到车皮计划不流失,请车及时。 六、铁路部门在站台进行装车时,专人24小时进行监督,协调铁路各部门关系,保证装车不亏吨,按时出站。 七、常驻厂家业务人员,要做好为厂家收货工作,本着维护企业利益的原则,保证货源符合用户检测标准。 八、办理货源入库时,业务人员要仔细核对具体数量,并妥善保管入库相关凭证。

九、及时办理结算货款,保证资金及时回笼,加大清欠力度,不得形成任何呆死账,确保资金正常运转。 十、严格财务管理,认真填写好各种营业报表,保证计划、发运量、资金等数据的统计准确无误。 铁路运输处处长工作职责 1、铁路运输处处长必须贯彻执行党和国家的各项方针、政策,按照公司的布置安排,负责本单位的全面工作,保证经营目标的实现。 2、组织实施本单位年度工作计划,认真分析市场动态,科学制定工作措施,保证资金回收及时到位。 3、组织本单位的日常经营管理工作,负责货物运输合同的评审、签订和处理等相关事宜,加强与客户沟通,保持良好的合作关系。 4、组织实施开发项目,按照现代企业管理要求,以经济效益为中心,不断提高服务质量和经济效益,实现稳定赢利,发展壮大。 5、负责货物质量、发运和结算工作,对货物运输服务质量的全过程进行监督管理。 6、加强企业文化建设,搞好社会公共关系,为园区树立良好的企业形象。 7、负责本单位员工的学习培训,充分发挥员工的积极性和创造

铁路安全管理条例试题及答案1

《铁路安全管理条例》知识学习考试卷答案 (2014.1.17 ) 单位姓名分数 一、填空题(每题2分,共60分) 1、《铁路安全管理条例》于2013年( 7 )月( 24 )日经国务院第18次常务会议通过。 2、《铁路安全管理条例》将于( 2014 )年( 1 )月( 1 )日正式实施。 3、《铁路安全管理条例》强调铁路安全管理要坚持(安全第一、预防为主、综合治理)的方针。 4、铁路沿线地方各级人民政府和县级以上地方人民政府有关部门应当按照各自职责,加强保障铁路安全的教育,(落实护路联防责任制),防范和制止危害铁路安全的行为,协调和处理保障铁路安全的有关事项,做好保障铁路安全的有关工作。 5、铁路监管部门、铁路运输企业等单位应当按照国家有关规定制定(突发事件应急预案),并组织应急演练。 6、任何单位或者个人发现损坏或者非法占用(设施设备)、(铁路标志)、(铁路用地)以及其他影响铁路安全的行为,有权报告铁路运输企业,或者向铁路监管部门、公安机关或者其他有关部门举报。 7、铁路建设工程的勘察、设计、施工、监理以及建设物资、设备的采购,应当(依法进行招标)。 8、铁路建设工程的勘察、设计、施工单位依法对勘察、设计、施工的质量负责,监理单位依法对(施工质量承担监理)责任。

9、铁路建设工程的(安全设施)应当与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。 10、铁路建设工程竣工,应当按照国家有关规定组织验收,并由铁路运输企业进行(运营安全评估)。经验收、评估合格,符合运营安全要求的,方可投入运营。 11 、开行时速120公里以上列车的铁路必须实行(全封闭)管理。 12、铁路线路安全保护区内既有的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的,应当采取必要的(安全防护措施);采取安全防护措施后仍不能保证安全的,依照有关法律的规定拆除。 13、设计、制造、维修或者进口新型铁路机车车辆,应当符合国家标准、行业标准,并分别向国务院铁路行业监督管理部门申请领取型号合格证、(制造许可证)、(维修许可证)或者进口许可证,具体办法由国务院铁路行业监督管理部门制定。 14、禁止在铁路线路安全保护区内(烧荒)、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和(行车瞭望)的树木等植物。 15、铁路线路两侧应当设立安全保护区,城市铁路区为(10米),其他铁路为(8米)。 16、未经铁路运输企业同意或者未签订安全协议,在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物等设施,取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品,或者违反保证铁路安全的国家标准、行业标准和施工安全规范,影响铁路运输安全的,由铁路监督管理机构责令改正,可以处(10万元以下)的罚款。 17、高速铁路线路(200)米范围内禁止抽取地下水

铁路运输组织工作实习报告

铁路运输组织工作实习报告一、实习目的:掌握运输组织工作流程。熟悉车站售票员、客运员职名的作业程序。二、实习单位及岗位介绍:地理位置:车站地处辽宁省**市**区,隶属**铁路局**车务段管辖。车站性质:车站按业务性质为客货运站,按等级划分为客运二等站。其主要任务是按《客运规章》规定的方向,担负接发列车,以及客运、货运、军运、装卸任务和列车会让等工作。设备条件:车站现有正线2条,到发线3条,日均办理接发列车87辆。实习岗位:车站售票员、客运员三、学习内容及过程:学习内容:㈠客运作业-客运员;㈡车站售票作业-实习售票班员实习过程:㈠客运员实习过程07:30分-18:30分在**站客运车间二班实习客运员(出站口)工作。1、07:10分,提前到岗,换好工作服,整理作业备品。2、07:20分,参加班前点名会,听取值班站长文电的传达:⑴传达了车务段检查问题通报;⑵对本班工作进行了重点布置,强调了人身安全,站台作业时要严格执行人身安全作业标准;3、07:50分,交接班⑴检查工作区域的工具、备品等情况,。⑵填写好交接簿,查看票据。4、作业过程08:00分交接完毕后,提前出场,组织旅客按顺序出站,收验完车票后,对无票旅客、超重旅客进行补票。5、发现问题及建议⑴由于人员缺少,造成验票、补票过慢。合理化建议:建议增加人员,避免此类问题发生。㈡售票员实习过程07:00分-17:00分在售票室实习售票员工作。1、发售车票情况**站共办理87列客车的到发,上行44列,下行43列,日发送量3000—5000人。2、作业过程⑴检查零钱,填写交接薄。6时40分提前到售票窗口查看零钱情况,核实异地票据,填写交接簿,换取零钱。⑵现场作业7时00分-17时00分在1号窗口售票,认真执行六字售票法,准确无误发售车票。3、存在问题及建议⑴由于人员缺少,中午换饭时间冲忙。合理化建议:增加人员,避免此类问题发生。本人在**站分别实习了客运员、实习售票员工作,较好的完成了作业任务,确保了现实安全,提高了自己实作方面的能力,感受到作为现场职工肩负的重大责任,在今后的岗位上我会加强对现场的学习,为铁路贡献自己的力量。

铁路运输安全管理

《铁路运输安全管理》教学大纲 适用专业:铁路客运服务、铁路运输理管、电力机车运用与检修、电气自动化设备安装与维护 课程类别:公共课(专业课) 学时:32 一、课程的性质和目的 长期以来,铁路都是我国国民经济的大动脉,其主要任务是将旅客和货物安全、快速地运送到目的地,铁路运输的地位和任务就决定了它必须将安全放在工作的首要位置,“安全第一,预防为主”也一直就是我国铁路运输系统的安全管理方针。 “铁路运输安全管理”课程是铁路运输专业一门非常重要的专业课程,在铁路运输人才的培养体系中占有重要地位,其主要内容是阐述如何将安全系统工程的思想应用于铁路运输安全工作。 目的: 1.了解我国铁路安全在铁路运输管理中的地位以及现状; 2.了解安全的基本概念以及人-机-环系统工程的概念; 3.了解铁路运输安全的影响因素以及保障系统; 4.理解并掌握铁路运输安全管理的方针; 5.了解铁路安全系统的分析和安全评价体系;

6.了解高速铁路安全保障系统。 二、课程教学内容 (一)绪论 目的要求: 1.了解安全在铁路生产中的地位; 2.了解我国铁路安全现状; (二)铁路运输安全管理概述 安全的概念可以分为绝对的安全和相对安全的概念。 目的要求: 1.了解安全的基本概念和特性; 2.了解系统工程与运输安全管理; 3.理解人-机-环系统工程。 (三)铁路运输安全保障系统 目的要求: 1.了解铁路运输安全影响因素; 2.理解人的可靠性问题; 3.理解铁路安全运输保障系统; 4.了解铁路运输安全心理保障; (四)铁路运输安全管理运作

目的要求: 1.掌握铁路运输安全管理方针; 2.理解铁路运输安全管理方法; 3.理解铁路运输安全管理法规依据; 4.理解铁路运输安全管理体制; 5.理解铁路行车安全监察工作;(五)铁路运输安全系统分析 目的要求: 1了解了解铁路安全分析系统; 2.掌握常用安全分析方法。 3.理解安全检查表分析; 4.理解事件树分析方法; 5.理解事故树分析方法; (六)铁路运输安全系统评价体系 1.了解常用安全评价方法; 2.了解多指标安全综合评价方法;(七)铁路运输安全系统管理 1.了解运输安全总体管理; 2.了解运输安全事后管理;

铁路车站货运工作总结

一年以来,我们的货运工作在车务段和车站领导的大力支持和全体货运人员的共同努力下,主要开展了以下几个方面的工作,现将20xx年度货运工作总结如下:一、提高装载质量,保一路平安。安全是铁路运输永恒的主题,是铁路其它各项工作的基础,只有保住了安全,铁路运输才会有生存和持续发展的可能。为了能让全体货运人员牢固树立安全第一的思想,我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训,向大家宣讲货运安全的重要性,使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这个大锅,也就同时砸掉了自己的饭碗,搞好安全生产,首先是对自己负责。今年4月18日铁路实施第六次大提速,为了确保大提速以后的货运安全,车站首先选货运派骨干人员参加上级组织的培训班,提前组织全体人员学习大提速的有关规定,认真落实装载加固的要求,由货运主任、货运值班员带队深入专用线现场指导,确保了大提速期间的货装安全。车站办理的货运业务中,机械厂发运的雷达车,每个月虽然量不大,但因为涉及到军事运输及国防安全,为了确保其运输安全优质的完成军交任务,货运室每次在装车时,均严格按照定型图及有关要求装车,不但外勤货运员要检查,货运主任、值班员及安全员都要到现场复查,合格以后才能放行。一年以来,累计装军用车辆150余车,未发生一起整倒装,装载质量受到好评。对于普通车辆的装运,对苫盖蓬布的货车,严格按照铁路局“装载加固补充规定”的要求,每车均加盖规定的蓬布绳网。对葛洲坝水泥厂自备蓬布的腰边绳要求企业全部予以更换符合规定的新绳索,同时对无押运人的篷布苫盖货物均使用绳卡,保证运输安全。在日常工作中加大检查和考核力度,狠抓作业标准化,完善了《车站货管细则》,从现场作业到台帐报表均制定了“标准化作业考核办法”。在日常检查中,对于违章违纪现象,发现一起考核一起。不管是整车、集装箱只要发生超载,每一吨罚款200元,严重超载责任者将给与待岗甚至下岗的处理,从而使得货运室以前懒散的工作作风有了彻底的好转。二、积极服从大局,保增收创收。今年以来,根据上级指示,积极开展货车增载工作,结合货运室现状,制定了增载考核的细化办法,确保一车不漏。今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此,货运室会同车站制定了“车站压缩停时考核办法”,并且按照上级要求,与专用线签订停时压缩协议,加大考核力度,从车辆到达起,按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间,按部门考核,谁造成的停时过大,由谁负责。通过考核,停留时间大幅度压缩,保证了货车的利用率。今年五月份以来,集装箱需求非常紧张,缺口达300余箱。积

关于 铁路运输服务礼仪试卷及答案

2016-2017学年度第一学期期末考试 2015级电力机车运用与检修、电气化铁道供电班 《铁路运输服务礼仪》试卷(A 卷) 一、填空题:(每小题2分,共20分) 1、现代礼仪的特征:国际性,民族性, ,时代性。 2、接电话时铃响不过 。 3、人与人见面的印象取决于最初的 分钟。 4、坐椅子和宽大的沙发时一般坐满椅子的 。 5、职业装的作用: 、增强员工归属感、规范员工行为。 6、四勤:勤宣传、勤访问、勤整理、勤观察。 7、所谓全面服务,是指要做到“三要、四心、 8 、在基本站姿中两脚跟并拢,两脚尖张开 度。 9、 是一种健康的、文明的、另人愉悦的举止,是一种无声的语言,是人际交往的润滑剂,是自信、友好、善意的表示。 10、动车组服务礼仪包括:职业道德,职业修养,心里素质, 。 二、选择题:(每小题2分,共20分) 1、1、问讯处服务工作的文字解答应做到( ) 。 A 有问必答 B 答必正确 C 通俗易懂 D 百问不烦 2、列车终到卫生要求做到( ) 。 A 一清洁、二不带、三消毒 B 一消毒、二清洁、三不带 C 一消毒、二不带、三清洁 D 一不带、二消毒、三清洁 3、软卧列车员到站前作业提前( )min 为下旅客换票,收回卧铺牌。 A 10min B 1小时 C 30min D 20min 4、下面哪些是正确握手时伸手的先后顺序( ) A 未婚与已婚相互握手,未婚者先伸出手。 B 年长者与年轻者相互握手,年长者应先伸出手来。 C 女士和男士相互握手,男士先伸出手来。 D 身份高者与身份低者相互握手,身份低者先伸手。 5、握手时,注意时间长短,一般( )秒即可。 A 3至5秒 B 3至10秒 C 1至3秒 D 5至10秒 6 、只有( )给人以平静、柔和、亲切、善意、信任之感,也成为交往中通行的礼貌举止。 A 大笑 B 嘲笑 C 微笑 D 开心的笑 7、服务礼仪中举止要求,乘务人员在引导旅客时走在( ) 。 A 后面 B 左前边 C 右边 D 右前边 8、下面不属于个人形象包括( ) A 职业形象 B 社交形象 C 生活形象 D 外表形象 9、上下楼梯坚持原则 ( ) A 左上左下 B 左上右下 C 右上左下 D 右上右下 10、( )点头礼 A 300鞠躬 B 450鞠躬 C150鞠躬 D900鞠躬

铁路运输组织试题

复习思考与练习作业 1.1铁路客流组织 1简述旅客运输组织工作的特点。 2什么是客流?客流如何分类?客流分类的主要依据是什么? 3简述旅客列车的分类。 4什么叫客流调查?影响客流变化的主要因素是什么? 5客流调查有哪些不同的方法?调查内容有何区别? 6简述铁路旅客运输计划的分类及其内容。 7简述编制铁路旅客运输计划的主要依据。 8什么是客流斜表?客流斜表提供哪些客流信息? 9什么是客流密度图?客流密度图提供哪些客流信息? 10在编制旅客运输计划时,直通、管内和市郊客流区段是如何确定的?11什么是旅客周转量?如何计算旅客周转量? 12什么是旅客平均运程?如何计算旅客平均运程? 1.2铁路货流组织 1.简述铁路货物运输的意义和我国铁路货运发展的特点。 2.简述国外铁路货物运输发展的主要趋势。 3.什么叫普通货物?什么叫特殊货物?按运输条件如何对特殊货物分类?4.简述我国整车、零担、集装箱运输的有关规定。 5.简述铁路运输中“一批”货物的含义。 6.简述运单和货票在铁路运输中的作用。

7.什么叫货物运到期限?它由哪些因素构成? 8.铁路货物运输组织的基本要求是什么? 9.什么是货源调查?货源调查的目的和意义是什么? 10.什么是货运量预测?通过预测,主要了解货运量的哪些变化趋势? 11.简述铁路货运量预测的主要方法。 12.阐述负责运输、计划运输、均衡运输、合理运输、直达运输和集中化运输的基本含义。 2.1车站工种概述 1.车站在铁路运输工作中的主要作用是什么? 2.按业务性质和技术作业性质及其站场配置,车站如何进行分类?各具有什么特征?车站的等级又如何划分? 3.如何编制《站细》? 4.车站运输生产如何实行单一指挥?〖LM〗 2.2调车工作 1.简述调车工作的意义。调车作业按其目的可分为哪几类? 2.简述调车工作的基本要求及其领导与指挥关系。 3.简述调车钩、调车程的概念及其分类。影响调车程的主要因素有哪些?4.调车时间定额如何测定? 5.试述牵出线调车作业方法及其适用条件。 6.图解纵列式车站与横列式车站的驼峰解体车列的作业过程。 7.常见的驼峰作业方案有哪几种?各有何优缺点?它们对到达场线路使用有何要求?

铁路运输安全管理复习题及参考答案

中南大学现代远程教育课程考试复习题及参考答案《铁路运输安全管理》 一、填空题: 1、与铁路运输有关的设备类型分为()和()。 2、铁路运输安全生产是基层站段()、()、()和 ()等综合水平的反映。 3、“安全第一、预防为主”的安全管理方针,对运输安全生产具有() 作用、()作用、()作用和()作用。 4、铁路行车事故的处理工作主要有()、()和() 等。 5、运输安全保障系统由()、()、()和() 构成。 6、运输安全管理手段主要有()、()、()和 ()以及各种手段的综合运用。 7、运输安全心理的保障条件主要有()、()、()、 (),以及营造良好的工作环境。 8、铁路行车事故按照()、()和(),分为 ()、()、()和()事故。 9、在运输安全事后管理工作中,“四不放过”的原则是()、()、 ()、()。 10、运输安全系统工程的内容主要包括()、()和()。 11、我国铁路运输安全基础建设的核心内容有()、()、 ()、()和()。 12、我国铁路运输安全总体(基础)管理的内容主要是()、()、 ()、()()和()管理。 13、我国铁路在实施安全管理逐级负责制的过程中,对干部做出了“五定三率”的要 求,“五定”是()、()、()、()、();“三率”是()、()、()。 14、科学、进步、有效地运输安全管理,应形成以()、()和 ()相结合的一统体制。 15、从人的心理因素分析()、()、()、()、 ()、()等要素及()与运输安全密切相关。 16、运输安全保障系统的功能和作用是()、()。 17、铁路行车特别重大事故是指死亡()人及以上,直接经济损失 ()元及以上的行车事故。 18、在铁路行车标准化作业中,()是国家质量技术监督局发布的国家标准 (GB);()是铁道部发布的行业标准(TB)。 19、对铁路运输“人——机——环”系统进行安全管理的目的,是通过对运输资源的 ()、()、()和(),加强对()和()的预测预防,确保运输安全正点和畅通无阻。 20、铁路运输旅客伤害事故分为三等,即()、()和

大数据在铁路运输组织工作中的应用

大数据在铁路运输组织工作中的应用 发表时间:2019-07-17T15:49:04.620Z 来源:《基层建设》2019年第12期作者:高旭 [导读] 摘要:现阶段,随着社会的发展,我国的铁路工程的发展也有了很大的创新。 北京铁路局集团公司通州车务段 102202 摘要:现阶段,随着社会的发展,我国的铁路工程的发展也有了很大的创新。运用大数据之前,先了解大数据的含义,从大数据的含义出发,注重铁路运输中对大数据技术的渗透,从业人员需要积极积累工作经验,提高对大数据的认知水平。将大数据及时引入铁路运输管理过程中,充分借助大数据优势的高效性优势,提高铁路运输组织水平,增强铁路工作人员对本职工作的高度关注。当今社会是个信息量爆棚的时代,铁路行业面临海量的工作信息,要想在短时间对其进行有效整合和管理,需要及时采集海量的信息数据,通过系统的筛查于分析,为铁路运输组织管理人员及时应对、精准决策提供有效的参考信息,这不仅服务于管理层,同时还对基层从业者的工作能力提升具有重要的促进性作用。 关键词:大数据;铁路运输组织工作;应用 引言 从统计学上讲,样本量越大,数据越趋于正态的分布,才能反映出我们所需的准确信息,得益于现今高速发展的计算机网络信息化产业,大数据的运用逐步成熟,因其具有实时性、高效性、安全性等诸多优势,大数据已经在我们日常生活工作中得到了大量的运用。铁路运输行业要得到长足、高效的发展,大数据运用是必然趋势。文章站在大数据背景下,主要针对当前铁路运输组织工作中对大数据技术的运用于实践展开具体探讨。 1大数据的概念 1.1大数据的产生 早期采用商业智能的方式将现有数据转化为知识信息,从而为管理层提供有效的决策意见。大数据的运用目标是掌握大数据技术,运用大数据将相应信息转化为竞争优势,从而提升决策效率、管理能力[2]。大数据指的是一定范围内捕捉到的数据集合,以一种新型的处理方式为管理层提供合理化的意见,使其成为多样化的信息资产。 1.2大数据的主要特点 数据是物理世界在网络世界的客观映射,大数据的主要特点为:容量大、速度快、种类多、数据量巨大,数据量越大,越能够映射出真实情况,而为了让大数据更高效的服务于铁路运输行业,还需要在日常工作中多总结大数据运用经验,建立科学合理高效的数据分析模型,以此为基础,促进现代信息化技术在整个铁路运输行业领域内的广泛渗透。 2将大数据引入铁路运输行业的意义 2.1运用大数据加快信息整合 铁路运输行业中,工作人员在整合信息的环节,面临海量的工作信息,由于采用人工统计分析的方式需要耗费大量时间和精力,因此需要考虑引进大数据的信息整合分析功能。工作人员采用大数据思维进行铁路运输信息整合,在处理海量信息的环节,利用大数据将那些运输信息与组织工作内容及时整合起来,利用大数据进行数据价值分析,实践得知:大数据在铁路运输组织中的运用,可提高信息整合速度。 2.2提高数据资源的运用价值 运用大数据来分析铁路运输工作中的相应信息,借助信息化平台加强对数据资源的利用,通过将历史数据、原始数据等信息进行系统化的整合和处理,提高了信息汇总水平。根据顾客需求将产品进行分类,依据货物品种、货物流向等信息,促进大数据在铁路运输组织中的普遍运用[4]。及时将客户需求与铁路运输计划进行关联、及时掌握客户满意程度改进对应的运输服务质量、合理调整运输产品的定价等,为客户需求分析判断和铁路物流管理提供数据信息支撑,也可由此提高人员的专业能力和预警响应能力。 2.3利用大数据提高行业的竞争优势 铁路运输行业面对当前越发发达的汽运、水运、空运物流竞争,尽管其本身也具有一定优势,但是其本身存在运转体系臃肿、人工投入量大、过程管控不灵活等弱势,为了改善这一现状,积极将大数据平台引入铁路物流信息管理、铁路运输过程监管中,更好的突出铁路运输运量大、效率高的优势。我们可以利用大数据提高自身的经营管理水平,压缩管理层级,降低体系冗余;借助信息化系统提升信息收集分析能力,加快物流系统改进,优化运行组织,节省资源及人工投入成本;将运输组织工作与大数据系统结合起来,利用网络的高效信息传输实现信息共享,强化物流、信息流的关联性,提高过程管控能力,为顾客提供更优质的服务等等,提升铁路运输行业在物流市场中的竞争优势。 3大数据在铁路运输组织管理过程中的具体运用及实践 3.1大数据在信息管理中的运用 客票系统的功能不断完善,为提高铁路运输行业在市场上的竞争力,管理人员首先考虑如何提高部门工作效率的问题,以此为基础,促进基层人员工作能力的稳步提升。互联网技术飞速发展,这为铁路运输行业提供了新的技术手段,通过将大数据运用于信息管理中,充分发挥大数据技术的运用优势。根据用户需求,明确发货习惯,采用大数据思维处理日常数据,由此提高大数据在数据管理中的运用价值。 3.2大数据在数据供应链构建中的运用 管理决策过程中,监管人员充分发挥个人的监管职能,对行业数据进行及时分析,根据实际情况构建完善的行业数据供应链,采用规范化流程处理数据信息。加强对原始数据的管理,根据交通运输量、运输价格等工作内容,及时确定行业数据供应链构建的具体过程及主要方法,将大数据作为行业数据供应链构建中的主要技术支持,深化数据分析及管理,形成内部、外部数据供应链。 3.3大数据在日常操作中的运用 在进行数据采集和存储的整个环节,要以提高信息价值为目标,注重对客运业务的分析,加快大数据平台建设。广泛利用现代网络技术、大数据平台管理铁路运输中的工作信息,快速完成大数据平台的基础框架,重点是将大数据运用于客运生产、客运管理、收益管理、多元化经营等这四个环节,利用现代网络技术分析外部市场、客流主题、设备主题、旅客主题、车辆信息、成本投入、服务项目等有关内

铁路安全教育教案

铁路安全教育教案 教学目标: 1、让学生掌握铁路旅客乘车安全须知 2、让学生知道铁路路外安全常识和注意事项 教学重点: 铁路路外安全常识和注意事项 教学过程: 一、铁路旅客乘车安全须知 1.旅客应当接受并配合铁路运输企业在车站、列车实施的安全检查,不得违法携带、夹带匕首、弹簧刀及其他管制刀具,或者违法携带、随身托运烟花爆竹、枪支弹药等危险品、违禁物品。旅客进站乘车、出站应当接受铁路工作人员的引导。 2.铁路运输托运人托运货物、行李、包裹时不得有下列行为:⑴匿报、谎报货物品名、性质;⑵在普通货物中夹带危险货物,或者在危险货物中夹带禁止配装的货物;⑶匿报、谎报货物重量或者装车、装箱超过规定重量;⑷其他危及铁路运输安全的行为。 3.旅客或托运人无正当理由拒绝检查时:在车站,安检人员可以拒绝其进站或运输;在列车上,则由列车工作人员通知乘警依法进行检查。因拒绝检查而影响运输的,由旅客或托运人负责。对怀疑为危险物品,但受客观条件限制又无法认定其性质的,旅客或托运人又不能提供该物品性质和可以经旅客列车运输的检测证明时,铁路可以不予运输。 4.站车查出危险品时,按下列规定处理:⑴在车站发现超过旅客限量携带

规定的少量有危险性质的生活用品,可以由旅客选择交由送站亲友带回或放弃该物品;⑵旅客拒绝按本条前款规定处置危险物品或站车发现属于严禁携带和托运的危险品、违禁物品时,应将物品及旅客、托运人交公安部门处理;⑶列车检查发现的鞭炮、拉炮、摔炮、发令纸类的危险品应立即水浸销毁。 5.发现危险品或国家禁止、限制运输的物品,妨碍公共卫生的物品,损坏或污染车辆的物品,按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理,必要时移交公安部门处理。对有必要就地销毁的危险品应就地销毁,使其丧失危害力并且不承担任何赔偿责任。没收危险品时,应向被没收人出具书面证明。 6.对违反国家法律、法规,在站内、列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序的人,站、车均可拒绝其上车或责令其下车;情节严重的送交公安部门处理;对未使用至到站的票价不予退还,并在票背面做相应的记载,运输合同即行终止。 7.旅客携带品由自己负责看管。每人免费携带品的重量和体积是:儿童(含免费儿童)10千克,外交人员35千克,其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米。杆状物品不超过200厘米;重量不超过20千克。 8.下列物品不得带入车内:⑴国家禁止或限制运输的物品;⑵法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品;⑶动物及妨碍公共卫生(包括有恶臭等异味)的物品;⑷能够损坏或污染车辆的物品。 9.限量携带下列物品:⑴气体打火机5个,安全火柴20小盒;⑵不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂,不超过100毫升的酒精、冷烫精,不超过600毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂;⑶军人、武警、公安人员、

铁路运输安全管理

铁路运输安全管理 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-

《铁路运输安全管理》教学大纲 适用专业:铁路客运服务、铁路运输理管、电力机车运用与检修、电气自动化设备安装与维护 课程类别:公共课(专业课) 学时:32 一、课程的性质和目的 长期以来,铁路都是我国国民经济的大动脉,其主要任务是将旅客和货物安全、快速地运送到目的地,铁路运输的地位和任务就决定了它必须将安全放在工作的首要位置,“安全第一,预防为主”也一直就是我国铁路运输系统的安全管理方针。 “铁路运输安全管理”课程是铁路运输专业一门非常重要的专业课程,在铁路运输人才的培养体系中占有重要地位,其主要内容是阐述如何将安全系统工程的思想应用于铁路运输安全工作。 目的: 1.了解我国铁路安全在铁路运输管理中的地位以及现状; 2.了解安全的基本概念以及人-机-环系统工程的概念; 3.了解铁路运输安全的影响因素以及保障系统; 4.理解并掌握铁路运输安全管理的方针; 5.了解铁路安全系统的分析和安全评价体系; 6.了解高速铁路安全保障系统。 二、课程教学内容 (一)绪论 目的要求: 1.了解安全在铁路生产中的地位; 2.了解我国铁路安全现状; (二)铁路运输安全管理概述 安全的概念可以分为绝对的安全和相对安全的概念。 目的要求: 1.了解安全的基本概念和特性; 2.了解系统工程与运输安全管理; 3.理解人-机-环系统工程。 (三)铁路运输安全保障系统 目的要求: 1.了解铁路运输安全影响因素; 2.理解人的可靠性问题; 3.理解铁路安全运输保障系统; 4.了解铁路运输安全心理保障; (四)铁路运输安全管理运作

铁路运输工作组织知识点

个人收集整理-ZQ 铁路运输工作组织知识点 旅客运输计划分为长远计划、年度计划和日常计划种,其中年度计划是旅客运输地任务计划. 旅客运输计划地主要内容包括:客运量(运输企业在一定时期运送地全部旅客人数)、旅客周转量(在一定时期内运输企业所完成地旅客人*公里数)、旅客平均运程(指运送地每一位旅客地平均运输距离).文档来自于网络搜索日常工作计划:旅客运输日常工作计划是根据旅客运输年度计划任务并考虑客流地变化情况而编制和执行地.它一般是指车站旅客输送日计划、客运调度工作和站车间地客流信息传报工作及日常统计分析等.文档来自于网络搜索 旅客列车地种类:特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车、旅游列车、临时旅客列车、回送客车车底列车、因故折返旅客列车.文档来自于网络搜索 旅客列车运行方案图:制定了旅客列车开行方案之后,就需要为开行地每一趟列车排点铺图,以便于基层站段按图组织行车.铺图旅客列车运行线时,分两步进行,第一步编制旅客列车运行方案图,解决全面布局问题,第二部以方案为基础,铺画出表示每一列车在各个车站上到发通过时刻地列车运行详图.文档来自于网络搜索 客运站是铁路旅客运输地基层生产单位,专门办理旅客运输业务,是客运部门与旅客之间联系地纽带. 旅客站房:旅客站房包括客运用房、技术作业用房、车站行政用房、驻站单位用房、职工生活用房和建筑设备用房等.站房地主要出入口、售票处、行李房和候车室等又是客运用房地主要组成部分.文档来自于网络搜索 站场是列车通过和停靠地场地,也是旅客和行包地集散地点. 客运站布置图型:通过式客运站、尽头式客运站、混合式客运站. 客运站地生产管理:主要包括售票、行包、乘降、服务个方面工作地组织与管理. 旅客乘降工作组织:乘降工作组织地目地是迅速集散和疏导旅客,维持站车正常秩序.对进站人员持用地车票和站台票要进行检验和加剪,确保旅客安全地进行乘降.文档来自于网络搜索 ——————————————章节分割线—————————————— 货运站运转作业:货运站地运转作业是为货运作业服务地,主要办理小运转列车地到发、解体和编组,按货物装卸地点选分与取送车辆,在货运作业地点配置车辆.文档来自于网络搜索 综合性货运站:站内设有较大地货场,办理各种不同种类地整车、零担和集装箱货物地发送和到达作业以及专用线作业.此种车站主要为工厂、企业、机关及城市居民服务.文档来自于网络搜索 货物运到期限是铁路在现有技术设备和运输组织水平地条件下,将货物运送一定距离所需要地时间. 集装箱运输地优点(附简化内容): 采用集装箱运送货物,可简化或取消包装,从而可以节省包装材料和费用,降低产品成本. 零担货物,特别是需要中转地零担货物,由于装卸次数和交接环节较多,容易产生事故.采用集装箱开展“门到门”运输,可以减少货物在站内和运输途中地装卸作业次数,保证货物安全,防止货运事故,提高服务质量.文档来自于网络搜索 采用集装箱运输,便于铁路装卸和搬运作业全面实现机械化,从而提高作业效率,缩短集装箱装卸和中转作业时间,加速车辆地周转和货物地送达.文档来自于网络搜索 采用集装箱运输,可用专用车、平车或敞车运送,因而可以减少棚车地需要量.同时,由于在集装箱场办理集装箱地承运、装卸、保管、交付作业,亦可以减少仓库地需要量.文档来自于网络搜索 由于集装箱地标准化和系列化,不仅能够充分利用车辆地载重量,而且可为集装箱作业管理自动化创造便利地条件.同时可以减少和简化集装箱运输货物地承运和交付作业地办理手续.文档来自于网络搜索 集装箱场地作业量是确定场地面积和装卸机械台数地重要依据.因此应根据作业量、作业方式、存放集装箱数、保管期限、直接换装比重和场地备用系数等条件,来确定集装箱场地容量.文档来自于网络搜索 集装化运输地定义:凡使用集装器具或捆扎方法,把裸装货物、散粒状货物、具有商业包装地货物、体积较小地成件、包装货物,组合成为一定规格地集装货件(即货物运输单元),经由铁路进行运输,统称为铁路货运集装化运输.文档来自于网络搜索 危险货物运输:爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体与自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、毒害品和感染性物品、放射性物品、腐蚀品、杂类.文档来自于网络搜索 托运人托运危险货物时,应在货物运单“货物名称”栏内填写危险货物品名索引表内列载地品名和编号,并在运单地右上角,用红色戳记标明类项.文档来自于网络搜索 铁路货物运输地基本作业包括发送作业、途中作业、到达作业.

(完整版)铁路建设项目质量安全红线管理规定试题库

《铁路建设项目质量安全红线管理规定》培训考试试题库 一、单选题(共30题) 1、中国铁路总公司《关于印发<铁路建设项目质量安全红线管理规定>的通知》(铁总建设函〔2017〕310号,并于(c )起实施。 A、2017年12月1日 B、2017年12月31日 C、2018年1月1日 2、按照《铁路建设项目质量安全红线管理规定》,质量安全红线问题包括(b )两个方面。 A、偷工减料、转包和违法分包 B、工程实体、建设行为 C、偷工减料、内业资料弄虚作假 3、铁路建设项目质量安全红线管理规定要求,在建设行为方面出现偷工减料,以次充好,转包和违法分包,内业资料弄虚作假三类红线问题,可视情节严重、各建设单位(b )年内不接受责任单位投标。 A、0.5-2年 B、1-2年 C、1-3年。 4、在工程实体方面出现七类红线问题,各建设单位在( a )年内不接受责任单位投标,并将具体工点施工队伍负责人和相关监理、检测人员清出铁路市场、计入“黑名单”;清洁严重的,可要求施工单位将具体工点施工队伍清出现场。 A、0.5年 B、1年 C、2年。 5、中铁二局集团有限公司目前承担着多条铁路项目的施工任务,在建设铁路项目如果违反(a ),公司将面临铁路项目停标半年至两年的处罚,这将直接使公司经营工作陷入困境,造成不可挽回的损失。

A、铁总质量安全管理“十严禁” B、建设工程安全管理条例 C、高速铁路质量验收标准 6、为全面落实(b )工作主题,制定铁路建设项目质量安全红线管理规定。 A、安全第一、质量至上 B、强基达标、提质增效 C、百年大计、预防为主 7、建设单位要将红线管理规定纳入( c ),对于新开项目,要纳入招标文件。 A、不良行为管理 B、黑名单提名管理 C、合同管理 8、建设单位要按照( a )的检查制度认真开展红线管理检查工作。 A、五定、三统一、一查处 B、五定、三统一 C、五定、一查处 9、总公司质量安全红线管理小组,每(c )组织有关部门开展一次专项督查,特殊情况可随时安排专项督查。 A、月度 B、季度 C、半年 10、建设单位对于在建项目,要与参建单位签订补充合同,同时要求还要做出(B )书面承诺。 A、安全质量控制 B、质量安全红线管理 C、实体质量管理 11、凡铁路总公司检查发现建设项目存在工程实体红线问题的,各建设单位在(A )内不接受责任单位投标。 A、半年 B、1年 C、1年半 D、2年 12、凡铁路总公司检查发现建设项目存在偷工减料、以次充好,转包和违法分包,内业资料弄虚作假违反质量安全红线问题的,可视情节轻重,各建设单位(C )内不接受责任单位投标。

新老兵铁路运输组织工作办法

新老兵铁路运输组织工作办法 【法规类别】铁路运输 【发文字号】铁运[1994]122号 【失效依据】本篇法规已被《民政部、铁道部、交通部、民航总局、总参谋部、总后勤部关于印发<入伍新兵和退伍老兵运输规定>的通知》(发布日期:1997年10月27日实施日期:1997年10月27日)废止 【发布部门】铁道部(已撤销) 【发布日期】1994.10.01 【实施日期】1994.12.01 【时效性】失效 【效力级别】部门规章 新老兵铁路运输组织工作办法 (铁运(1994)122号1994年10月1日) 第一章总则 第一条中国人民解放军和中国人民武装警察部队的入伍新兵、退伍老兵(以下简称新老兵)的运输工作是贯彻落实《中华人民共和国兵役法》,支持和热爱人民子弟兵的具体表现。新老兵运输工作任务繁重并具有涉及部门多、新兵集中、老兵分散、时间紧、要求高、组织工作难度大的特点。为使新老兵运输工作纳入规范化、制度化轨道,

优先、优质、安全地完成运输任务,特制定本办法。 第二条新老兵运输期限原则上要避开春节旅客运输,通常情况下,老兵基本为1个月,自12月1日起运,新兵基本为20天,自12月10日起运,均至12月底结束。 第三条新老兵运输工作要认真贯彻“人民铁路为人民”的服务宗旨,坚持优先运输的原则,统筹安排,周密计划,精心组织,严格管理,均衡运输,确保安全正点,优质服务,圆满地完成运输任务。 第二章组织领导 第四条各铁路局(集团公司,下同)、铁路分局(总公司,下同)、较大的车站要分别组成有驻在军代处参加的领导机构,下设办公室,专门负责新老兵运输工作,铁路部门与军方要密切配合,通力合作,要按照职能分工,明确任务和责任,认真检查、落实各项准备工作,严格执行运输方案,保证新老兵运输工作顺利进行。 第五条车站的新老兵运输办公室,要组织好新老兵的售票、乘降、中转和行李托运工作,较大的车站要在当地政府的领导下,配合民政部门成立临时中转接待站,做好新老兵的食宿、医疗卫生等工作。为搞好站、车秩序,可请当地驻军或武警部队协助维持。 第三章运输组织 第六条在全国新兵运输开始前40天,各铁路局根据驻铁路局军代处提出的概略运输计划和运输要求,协助编制新兵初步运输方案,做好运输的前期准备工作。 第七条新老兵运输方案内容包括: 运输总人数、总列数、车数。选用图定旅客列车的日期、车次、始发、到达计划;

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