林肯系统各类注油器
注油器工作原理
注油器工作原理
注油器是一种常见的润滑设备，它在机械设备中起着非常重要的作用。
注油器的工作原理主要是通过压力传动和润滑油的输送，保证机械设备的润滑和运行。
下面我们将详细介绍注油器的工作原理。
首先，注油器内部的润滑油会被压力传动装置压缩。
这个装置通常是由一个油泵和一个压力控制阀组成。
油泵会将润滑油吸入，然后通过压力控制阀的调节，形成一定的压力。
这样就可以确保润滑油在一定的压力下被输送到需要润滑的部位。
其次，注油器内部还有一个润滑油的储存装置，通常是一个油箱。
润滑油通过压力传动装置产生的压力，被输送到油箱中。
油箱中的润滑油会根据需要被输送到机械设备的摩擦部位，起到润滑作用。
最后，注油器还配备有一套控制系统，用来监测润滑油的压力和流量。
当润滑油的压力或流量低于设定值时，控制系统会自动启动油泵，增加润滑油的供给，以保证机械设备的正常运行。
总的来说，注油器的工作原理主要是通过压力传动和润滑油的输送，保证机械设备的润滑和运行。
它不仅可以减少机械设备的摩擦损耗，延长设备的使用寿命，还可以提高设备的工作效率。
因此，在实际的工程应用中，注油器被广泛应用于各种机械设备中，发挥着重要的作用。
以上就是关于注油器工作原理的详细介绍，希望对大家有所帮助。
注油器作为一种重要的润滑设备，其工作原理的了解对于维护和保养机械设备具有重要意义。
希望大家能够加深对注油器工作原理的理解，为机械设备的正常运行提供保障。
浅谈ALPHA电子注油器及其管理
一、ALHIA注油器简介1、ALPHA注油器系统ALPHA注油器系统如图所示，它由泵站、注油器单元、注油器控制单元、人机交互面板、触发系统及负荷传感器等组成。
(1)泵站:由两个独立操作的泵、加热盘管、过滤器和一个吸入油箱组成。
泵站启动面板的电源是各自独立供给，以保证油泵运行安全。
(2）注油器单元:每个汽缸都有一个注油器单元，对于缸径在700~980mm的柴油机每缸有两个注油器，而对于中小缸径型柴油机来说可设置一个注油器。
每个注油器的进油处有一个氮气储压器，压力为2.5～3.0MPa，在出口处也有一个小氮气储压器，压力为0.15MPa每个注油器上安装反馈传感器和电磁阀，根据柴油机的型号装有3～6个注油枪。
(3）ALPHA注油器控制单位:由控制注油器的三个电子器件——主控制单元（MCU)、备用控制单元（BCU)和转换开关单元（SBU）组成。
(4）负荷变送器:负荷变送器连接油门总杆，因此把柴油机的油门刻度的百分比连续不断地传送到主控制单元（MCU)。
油门刻度百分比近似看做平均有效压力百分比，从而配合转速百分比对柴油机的负荷进行计算。
(5）触发系统（曲轴编码器)︰曲轴编码器连接在曲轴前端，信号通过一个接线盒传送到主控制单元，通过这个信号主控制单元决定喷油正时。
对于那些曲轴前端不适于安装角度编码器的柴油机来说，一般在飞轮端安装触发环和测速装置。
(6）备用触发系统:备用触发系统由安装在飞轮端的两个转速检测装置组成，因此可以将柴油机的转速信号传送到备用控制单元。
(7)人机交换面板（HMD :人机控制面板通常安装在集控室内，可以很方便地调整汽缸油注油器参数，并显示出各种数值和报警，手动启动油泵和汽缸油预润滑等操作。
2、ALPHA注油器工作原理从日用油柜出来的汽缸油经高压泵站增压至4~5MPa，然后通过共轨油管输送至注油器。
每个注油器带有储压器，储压器起到稳压的作用。
注油器接收到主控制单元控制信号时，电磁阀通电，注油器向注油枪注油。
自动注油器使用说明书
自动注油器使用说明书
自动注油器是一种常见的润滑设备，它能够自动加油，避免了人
工操作不当而导致的设备故障。
下面我们来详细介绍一下自动注油器
的使用方法及注意事项。
1. 自动注油器安装
首先，我们需要选择一个合适的安装位置。
一般来说，自动注油
器最好安装在设备的高处，以便油液能够顺利流入设备中。
接着，我们需要将自动注油器安装到设备上。
这个过程需要注意
以下几点：
① 确保安装位置稳定，以免影响设备的运行。
② 注意安装方向，使油液能够直接流入设备油口。
③ 注意接头的紧密程度，以免发生油液泄漏的情况。
2. 自动注油器操作
启用自动注油器前，我们需要将其开关控制部分设定到合适位置，然后再启动。
在使用自动注油器的过程中，我们需要注意以下几点：
① 保持油液清洁，避免杂质污染设备。
② 保持油液的合适温度，一般来说，油液的温度不宜过高或过低。
③ 定期检查油液的状态和数量，保证设备始终处于充满状态。
3. 自动注油器维护
自动注油器在使用一段时间后，可能会出现一些故障，这时我们
需要对其进行维护。
以下几点是我们需要注意的：
① 定期清洗油液排放管道和油箱，避免堵塞或积累杂物。
② 定期更换油液，以保证其具备良好的润滑性能。
③ 定期检查自动注油器的各个部件是否处于正常使用状态，如有
损坏或者老化状况，需要及时更换。
通过上述内容的介绍，我们相信大家已经了解了自动注油器的使
用方法及注意事项，希望大家在使用自动注油器时能够注意这些问题，避免出现一些故障，真正发挥好自动注油器的作用。
注油器操作说明
注油器操作说明
一、注油器概述
注油器是一种用于给机械设备进行加油的工具，通常由手柄、油管、油枪和压力表等部件组成。
它能够确保机械设备正常运转和延长设备
的使用寿命。
二、注油器的使用方法
1. 准备工作
在使用注油器之前，首先要确认注油器内部的油液是否充足，确保
油液种类和设备需要使用的油液相匹配。
此外，需要检查注油器的各
个部件是否完好，确保安全使用。
2. 连接油管
将油管连接到注油器的油嘴上，确保油管连接牢固，避免油液泄漏。
在连接完油管后，打开油管阀门，排除管路中的空气。
3. 装填注油器
将需要使用的油液倒入注油器的储油箱中，不要超过注油器的容量
限制。
然后将注油器的手柄向下推动，使油液充满压力。
4. 进行注油
将油嘴对准机械设备的油口，轻轻插入并按下手柄，注入适量的油液。
在注油过程中，可以通过观察压力表来控制注油量，确保不会过量。
5. 完成操作
在注油完成后，关闭注油器的油管阀门，将残余的油液排空，清洁
注油器的油嘴和油管，存放到干燥通风处。
三、注油器的注意事项
1. 使用适量的油液，不要过量注入，以免损坏设备。
2. 定期清洁和保养注油器，确保其正常使用。
3. 使用过程中，如发现异常情况，应立即停止使用，并进行排查处理。
4. 使用后及时放置到指定位置，避免碰撞和损坏。
注油器是机械设备维护保养中必不可少的工具，正确的操作方法能
够保障设备运转的正常和效率。
希望以上操作说明能够对您有所帮助，谢谢！。
林肯分配器VSG中文
林肯 Helios® 双线润滑系统
VSKH / VSKV系列分配阀
技术参数
工作压力： 进油口螺纹： 出油口螺纹： 排量： 出油口数： Pmax = 400 Bar G1/4 G1/4 0-1.5cc/stroke 1～8个 Pmin = 35 Bar
Lincoln SH/2001/two line
双线分配阀可实现信号监测
Lincoln SH/2001/two line
林肯 Helios® 双线润滑系统
双线分配阀概要
� 2 到8 个出油口 � 排量: VSKH: 0 to 1.5 cm³/stroke – 可调 VSG: VSL: 0 to 2.3 cm³/stroke – 可调 0 to 5.0 cm³/stroke – 可调
Lincoln SH/2001/two line
林肯 Helios® 双线润滑系统
VSG/VSL分配阀（出口排量可以调节）
工作压力： Pmax = 400Bar Pmin = 35Bar 进油口接头： G3/8 出油口接头： G1/4 排量： 0-2.3cc/stroke(VSG) 0-5.0cc/stroke(VSL)
林肯 Helios® 双线润滑系统
双线系统分配
VSG/VSL/VSKH
Lincoln SH/2001/two line
林肯 Helios® 双线润滑系统
工作原理
步骤 1 步骤 3 I,II – 主管线 � 卸压 � 增压
1 – 控制柱塞 步骤 2 步骤 4 2 – 控制通道 3 – 注油柱塞 4 – 注油通道 5 – 注油通道 6 – 注油通道
林肯 Helios® 双线润滑系统
输出量调节
调节范围 0Biblioteka - 1.5 cm³Lincoln SH/2001/two line
LINCOLN润滑油泵
美国LINCOLN润滑油泵、LINCOLN注油器、LINCOLN给油器、LINCOLN黄油泵、LINCOLN分配器、LINCOLN润滑泵、LINCOLN润滑系统装置、LINCOLN计量阀、LINCOLN 油脂泵站、LINCOLN往复泵、LINCOLN桶装泵、LINCOLN换向阀上海轶舜国际贸易有限公司特价供应美国LINCOLN润滑油泵、LINCOLN注油器、LINCOLN给油器、LINCOLN黄油泵、LINCOLN分配器、LINCOLN润滑泵、LINCOLN 润滑系统装置、LINCOLN计量阀、LINCOLN油脂泵站、LINCOLN往复泵、LINCOLN桶装泵、LINCOLN换向阀等等。
始于1910年的美国林肯LINCOLN集中润滑系统及黏性介质输送系统。
百年来始终以客户的满意作为唯一的目标，以其优良的品质，完善的售后服务在同行业中逐步成为全球销量第一的品牌。
通过ISO9001 质量体系认证的林肯工厂，在美国与德国两地共设的五个设计研究中心以确保提供给客户最完美的产品，全球共500 多家办事机构及受权商以保证客户得到最快最优质的服务。
包含双线润滑系统、单线润滑系统、递进润滑系统、油气润滑系统、气动油脂泵、油脂喷射润滑系统、链条润滑系统、油脂精确计量系统、各类润滑分配器、充电式黄油枪等润滑工具，百年来始终以其优良的品质，完善的售后服务在同行业中逐步成为全球销量第一的品牌. 经过近百年的努力林肯产品已成为一润滑及黏性介质输送系统的行业标准，并广泛应用于钢铁、矿山、电力、水泥、油田、化工、汽车制造、纸业、食品、工程机械等各行各业。
部分型号：ZPU01/02系列润滑泵24V直流电动高压桶装泵双线系统换向阀203 系列电动润滑泵液动精确计量阀手动精确计量阀84523＆284523气动油脂泵站85435 、85437 ，稀油泵站85431 、85433 （单冲程泵）气动油脂泵站83668 ，稀油泵站83667 （单冲程泵）气动油脂泵站82653 、83834 ，稀油泵站82570 （单冲程泵）气动油脂泵站83167 、稀油泵站283167 （往复泵）气动油脂泵站1827 、1829 （往复泵）电动油脂泵站1849 、稀油泵站1848。
主机气缸油注油器ALPHA LUBRICATOR SYSTEM介绍
“嘉”字号主机气缸油注油器ALPHA LUBRICATOR SYSTEM介绍1．ALPHA注油器的优点：1）降低气缸油消耗2）降低因气缸油的燃烧所带来的排放，使柴油机更加环保。
3）作为电子控制ME柴油机的组成部分2．ALPHA注油器的组成：1）增压泵站，将气缸油增压至45bar2）通过共管将油输送至每缸的注油器，由电磁阀控制向气缸内供油3）电子控制部件和测速部件3．ALPHA的工作原理：ALPHA注油器的控制信号来自主机油门传感器（装在主机NO2缸或NO5缸旁的油门总杆上）的负荷信号和曲轴角码器(装在主机自由端)的转角(速)信号，实现了根据柴油机功率调整气缸油供应量的功能。
ALPHA气缸油注油器不是固定地跟随主机每转一周向气缸内供油一次，而是根据需要，每二转或三转供油一次，而且每次工作的供油量相同，喷射频率决定了注油器的供油率。
喷油定时由主机的曲轴转角而定，在压缩冲程时，活塞上行至(270-310°角)，即在第一、二道环之间到达气缸油注油嘴位置时，控制系统准确向注油器电磁阀发出信号，电磁阀打开，注油器内活塞向前移动，通过前置的6个小柱塞将气缸油以25bar的压力投送到活塞环上。
每个注油器上配备了监测装置，当注油器因故障停止工作时，系统会向主机安全系统发出信号，安全系统执行主机降速和报警功能。
ALPHA 注油器有三种控制模式即AUTO/MCU/BCU模式，平时置AUTO位，自动选择MCU控制；当MCU故障时，自动转为BCU控制模式，此时“BCU IN CONTROL”的指示灯亮并发出一个报警信号，此时的供油率是取决于速度信号（装在飞轮端的速度传感器）且供油量比基准供油量100%自动增加50%即为150%。
4．管理注意：1）运行时检查反馈指示灯闪烁正常，油管脉动、油压正常，没有漏泄。
停机状态时，打开扫气箱导门，从扫气口检查缸套、活塞环磨损及扫气箱下部油泥积存情况。
单独按“PRELUB”可喷油12次，同时按“ESC”+“PRELUB”两个按钮，可连续喷油1000次，此时分别把各缸的活塞盘到下死点可检查各缸气缸油注油口油流情况；按“PRELUB”停止喷油（停机状态才能进行预润滑）。
perma注油器使用手册
perma注油器使用手册摘要：一、前言二、perma 注油器简介1.产品概述2.型号及规格三、perma 注油器的使用方法1.准备工作2.操作步骤3.注意事项四、perma 注油器的维护与保养1.日常维护2.定期检查3.故障排除五、perma 注油器的储存与运输1.储存要求2.运输注意事项六、附录1.常见问题解答2.售后服务正文：【前言】perma 注油器是一款广泛应用于工业领域的设备，为了帮助用户更好地了解和使用perma 注油器，我们特别编写了本使用手册。
本手册将详细介绍perma 注油器的使用方法、维护保养以及储存运输等方面的内容，希望对您有所帮助。
【perma 注油器简介】perma 注油器是一种自动注油器，主要用于各类机械设备的润滑。
本产品具有注油精确、操作简便等优点，可有效降低设备故障，延长设备使用寿命。
【perma 注油器的使用方法】1.准备工作在使用perma 注油器前，请确保设备已安装完毕，并按照要求进行加油。
同时，请确保电源接通，且电源插头与设备电源插座相匹配。
2.操作步骤（1）将perma 注油器固定在需要润滑的设备上。
（2）根据设备润滑需求，设置注油量。
（3）打开电源开关，启动注油器。
（4）注油器将自动进行注油操作，注油完成后，设备将自动停止。
3.注意事项（1）请勿在油箱液面过低时使用perma 注油器，以免损坏设备。
（2）使用过程中，请勿堵塞注油口，以免影响注油效果。
（3）如发现注油器异常，请立即停止使用，并联系售后服务。
【perma 注油器的维护与保养】1.日常维护（1）定期检查perma 注油器的工作状态，如有异常，请及时处理。
（2）保持设备清洁，避免灰尘、油污等杂物进入注油器内部。
2.定期检查（1）检查注油器的油路是否畅通，如有堵塞，请及时清理。
（2）检查注油器的密封圈、O 型圈等部件是否完好，如有损坏，请及时更换。
3.故障排除如遇到注油器故障，请先关闭电源，然后根据故障现象，参考本手册或联系售后服务进行处理。
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21/8" (54mm)
3/8" NPTF (both ends)
11/2"
A
(38mm)
B
13/8" (35mm)
• For single-line, high-pressure central lubrication system. • For dispensing lubricants compatible with polyurethane seals up to NLGI No. 2 (refer to Design Guide). • Output is externally adjustable. • Indicator stem permits visual check of injector operation. • May be combined in a circuit of injectors SL-32, SL-33, SL-1, SL-V XL and/or SL-11. • Individual injectors can be easily removed for inspection or replacement. • Each SL-V injector includes a clear polycarbonate protective cap.
8
203
Notes: 1. Injector manifolds have 13⁄32" (10.3 mm) dia. mounting holes for 3⁄8" bolt. 2. Injectors have polyurethane seals Check compatibility with synthetic lubricants. 3. Injector rated for 180°F (80°C) max. ambient temperature, depending on lubricant used. 4. Injectors include fitting for filling feedlines via alternate outlet port. 5. Output with adjustment screw hand-tightened is .015 cu. in. Maximum output is achieved with five turns at .014 cu. in./turn.
Max
Typical
3500 psig 241 bar
1500 psig 103 bar
Vent
200 psig 14 bar
Model
Carbon
Stainless
Steel
Steel (304)
83336-1
83724-1
83336-2
83724-2
83336-3
83724-3
83336-4
83724-4
83338
—
83337
83337-9
Number of Outlets
1 2 3 4 1 —
Connections
Manifold
Injector
Inlet
Outlet
1⁄4" NPTF (F)
1⁄4" NPTF (M) —
1⁄8" O.D. Tube
Dimensions
A
B
in.
mm
in.
mm
11⁄4
Notes:
1. Injectors, except replacement injectors for manifold, include compression nut and ferrule for tubing — ¹⁄₈" O.D. as standard. Other outlet connectors for feed line optional.
Dimensions
A
B
in.
mm
in.
mm
83309-1
83715-1
1
11⁄8
29
15⁄8
41
83309-2
83715-2
2
17⁄8
48
23⁄8
60
83309-3
83715-3
3
1⁄8" O.D.
25⁄8
67
31⁄8
79
83309-4
83715-4
4
1⁄8" NPTF (F)
Tube
33⁄8
86
in industries preferring stainless steel.
Specifications:
Series
Output
Min
Max
SL-32
.001 cu. in. .016 cc
.008 cu. in. .131 cc
Operating Pressure
Vent
1000 psig 70 bar
Connections
Manifold Injector
Inlet
Outlet
3⁄8" NPTF(F)
1⁄8" NPTF(F)
Model 85770-1 85770-2 85770-3 85770-4 85770-5 85770-6 85771 85772
Number of
37⁄8
98
83309-5
—
5
41⁄8
105
45⁄8
117
83309-6
83715-6
6
47⁄8
124
53⁄8
137
—
83715-7
7
55⁄8
143
61⁄8
156
83900
83900-9
1
1⁄8" NPTF (M)
Single Injector/No Manifold
83314
83314-9
—
—
Single Replacement Injector
in industries preferring stainless steel.
Specifications:
Series
Output
Min
Max
SL-33
.001 cu. in. .016 cc
.003 cu. in. .049 cc
Min
1200 psig 83 bar
Operating Pressure
5
Training Only Uncontrolled Copy
Centro-Matic® Automated Lubrication Systems
Grease Injectors
Series SL-32
• For single-line, high-pressure central lubrication system. • For dispensing petroleum-based lubricants with a viscosity up to NLGI No.2 (refer to Design Guide). • Output is externally adjustable. • Indicator stem permits visual check of injector operation. • May be combined in a circuit of injectors SL-33, SL-V, SL-V XL, SL-1 and/or SL-11. • Individual injectors can be easily removed for inspection or replacement. • Available in stainless steel SAE 304, for application where environmental conditions are hazardous to carbon steel or
2. Injectors with manifolds include two mounting clips and screws. 3. Injectors have Nitrile packings (200°F max. / 93°C). Check packing compatibility with synthetic lubricants. 4. Output with indicator cap hand-tightened is .001 cu. in. Maximum output is achieved with two turns at .001 cu. in./turn.
Single injector/no manifold (3⁄8" NPTF(M) inlet)
Dimension A
in.
mm
Single Mounting Hole
11/4
32
21/2
63
33/4
95
5
127
Dimension B
in.
mm
21/2
63
3
76
41/4
108
51/2
140
63/4
171
Type
Outlets
One Injector Manifold
1
Two Injector Manifold
2
Three Injector Manifold
3
Four Injector Manifold
4
Five Injector Manifold
5
Six Injector Manifold