汽车类专业毕业综合技能训练工作报告(新)

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2024年汽车专业学生的实习报告总结范本(2篇)

2024年汽车专业学生的实习报告总结范本(2篇)

2024年汽车专业学生的实习报告总结范本____年,我在某汽车制造公司完成了为期三个月的实习。

通过这次实习,我得以亲身体验汽车行业的运作,并且在实践中不断学习与成长。

以下是我对实习的总结与感悟。

在实习期间,我被分配到了车身设计部门。

刚开始的几天,我主要担任一些简单的任务,如资料整理、设计协助等。

通过这些任务,我对车身设计的基础知识有了更深入的了解,并且逐渐熟悉了部门的工作流程。

随着时间的推移,我逐渐被赋予了更多的责任,参与到了一些真实的项目中。

在这个过程中,我学会了如何运用CAD软件进行车身设计,如何与其他部门进行有效的沟通与协作等。

同时,我也意识到了车身设计不仅仅是美观与实用性的结合,更需要考虑到安全性、节能性和可持续发展等方面。

通过参与实际项目的经验,我对车身设计的要求和标准有了更加深入的理解。

此外,我还有幸参观了公司的汽车生产线。

在生产线上,我亲眼目睹了汽车的生产过程,并且学习到了一些与汽车制造相关的技术和工艺。

在这个过程中,我深深地感受到了汽车制造的高精度和高效率的要求。

同时,我也了解到了汽车制造业在当前全球经济背景下的挑战和机遇。

在面对环境保护、节能减排等问题时,汽车制造业需要不断创新和改进,以适应社会的需求和发展。

除了技术和工艺方面的学习,这次实习还让我有机会锻炼了自己的团队合作和沟通能力。

在项目中,我们需要与其他部门进行密切的合作,例如与动力系统设计部门、电气系统设计部门等等。

通过与不同专业的同事交流和协作,我体会到了团队合作的重要性,每个人的工作都是整个项目成功的一部分。

同时,我也学会了与他人进行有效的沟通和反馈,以便更好地解决问题和推动项目进展。

通过这次实习,我不仅学到了专业知识和技能,也得到了一个更全面的了解汽车行业的机会。

我意识到,汽车行业是一个蓬勃发展的行业,不仅对技术和工艺有着极高的要求,同时也需要不断地关注市场和消费者的需求。

汽车的设计和制造是一项多学科综合的工作,需要不同专业的人才进行密切的合作。

汽车专业实训报告

汽车专业实训报告

汽车专业实训报告
目录
1. 汽车专业实训报告
1.1 实训内容介绍
1.2 实训目的及意义
1.3 实训过程和方法
1.4 实训成果总结
1.5 实训心得体会
1.1 实训内容介绍
在汽车专业实训中,学生将接触到汽车各个系统的实际操作,包括发
动机、传动系统、制动系统、悬挂系统等。

通过实际操作,学生将加
深对汽车结构和原理的理解,提高实际操作能力。

1.2 实训目的及意义
汽车专业实训旨在让学生通过实际操作,掌握汽车维修和保养技能,
提升学生的综合实际能力。

通过实训,学生将能够更好地理解课堂所
学知识,为将来从事汽车维修和保养工作打下坚实基础。

1.3 实训过程和方法
实训过程包括理论学习和实际操作两部分。

学生将先通过老师的讲解
学习相关理论知识,然后进行实际操作,如更换零部件、调试系统等。

实训方法主要是以小组合作的形式进行,让学生之间相互交流、合作,共同完成实训任务。

1.4 实训成果总结
在实训结束后,学生将进行实训成果总结。

通过总结,学生将能够发
现自身在实训过程中存在的问题和不足,为今后的学习和工作提供指
导和帮助。

1.5 实训心得体会
学生在实训结束后将撰写实训心得体会,包括对这次实训的感受、收
获和未来的打算。

通过写作,学生将反思自身的学习和发展,为未来的学习和工作制定新的计划和目标。

汽车综合技能实训报告

汽车综合技能实训报告

汽车综合技能实训报告(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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最新汽车专业的实训报告总结四篇(精选)

最新汽车专业的实训报告总结四篇(精选)

最新汽车专业的实训报告总结四篇(精选)汽车专业的实训报告总结篇一上了半个学期的汽车构造知识理论课,终于迎来了一次从理论到实践的实习机会,让我深深的感受到“实践是检验真理的唯一标准”的真理性,也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。

没有实习之前,只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识,有种“未见庐山真面目”的朦胧感。

然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后,让自己更深层次的掌握了相关知识,也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。

本次实习的第一个项目拆装发动机,发动机是汽车的“心脏”,也是汽车最基本也是最重要的组成部分。

在拆装发动机中,我们组主要拆装了一台丰田宝马m30b35直列6缸发动机,这可是名牌发动机啊!所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。

发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;起动机用于开启发动机的运转;分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序;拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高,因为里面的各零件之间相接的很严密,而且各零件的精度也很高;此发动机的喷油方式是多点电控喷射;在排气管尾部还有氧气传感器。

但是,我们在拆装过程中也遇到了一些问题,我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难,最后还要老师指点才完成了这项任务,造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。

遇到类似的这些问题也是好事,让我学到了怎么样去处理困难、解决问题,收获到更多的知识。

本次实习的第二个项目是拆装变速器,变速器分为自动变速器和手动变速器。

我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。

其实,自动变速器和手动变速器的原理都是相类似的,自动变速器也是手动变速器的'升级品。

刚拆开变速器的外壳,看到的都是轴和齿轮的相结合,看起来很复杂不知从哪里开始拆。

随后我们就叫了指导老师跟我们分析和讲解变速器的工作原理以及详细介绍各组件,让我们明白了自动变速器工作的来龙去脉。

汽车综合实训报告

汽车综合实训报告

汽车综合实训报告工程背景汽车综合实训工程是汽车工程专业的一门实训课程,旨在培养学生运用所学知识和技能解决实际问题的能力。

本报告将对我们小组在汽车综合实训工程中所做的工作和取得的成果进行总结和分析。

工程目标本次汽车综合实训工程的目标是设计和制作一辆功能完善的电动汽车原型。

我们小组的任务是完成电动汽车的整体设计、电池系统、电机控制系统以及车身等方面的工作。

工程方案为了按时高质量完成工程,我们小组制定了详细的工程方案。

工程方案包括了工程的整体目标、任务分配、工作流程以及工程评估等内容。

为了确保工程的顺利进行,我们还设立了定期的工程进度检查和沟通会议。

电动汽车整体设计电动汽车的整体设计是工程中的核心内容。

在设计过程中,我们考虑了汽车的结构、外观以及性能等方面的因素。

通过运用CAD软件进行建模和仿真分析,我们最终确定了电动汽车的外形和结构,并进行了配套部件的选择和优化设计。

电池系统电池系统是电动汽车的核心组成局部之一。

在电池系统的设计中,我们考虑了电池的类型、容量和充放电管理等方面的因素。

通过对不同型号电池的测试和评估,我们最终选择了适合我们工程需求的电池类型,并实现了电池的安装和管理。

电机控制系统电动汽车的电机控制系统是实现汽车动力的关键。

在电机控制系统的设计中,我们考虑了电机的类型、功率以及控制策略等因素。

通过设计和搭建适合电机的驱动电路和控制系统,我们实现了电动汽车的高效稳定运行。

车身设计与制作车身设计与制作在整个工程中占据了重要地位。

在车身设计中,我们注重了汽车的外观美观、结构强度以及平安性等因素。

通过运用CAD软件进行建模和仿真分析,我们最终确定了车身的设计方案,并进行了车身的制作工作。

工程成果通过我们小组的不懈努力,我们最终成功完成了电动汽车的设计和制作。

该电动汽车具有功能完善、性能优良以及结构合理的特点。

我们经过严格的测试和优化,确保了电动汽车的平安可靠性和可持续开展性。

工程总结通过这次汽车综合实训工程,我们小组获得了丰富的实践经验和专业知识。

汽车车身综合技能训练实训报告

汽车车身综合技能训练实训报告

汽车车身综合技能训练实训报告(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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关于汽车毕业实习报告3篇

关于汽车毕业实习报告3篇

关于汽车毕业实习报告3篇汽车毕业实习报告篇1一、实习性质与目的毕业实习是高等学校教学计划中的`一个重要的实践性教学环节,是对汽车检测专业学生的知识、能力、人格等的综合历练和检验。

也是实现工学结合教育的重要内容之一。

汽车检测专业毕业实习的主要目的在于使学生将课堂上所学的理论知识和在校实训中掌握的生产技能用到实际的工作中去,使学生加深对所学专业课程的理解,扩大汽车检测与维修专业的知识面,增强综合运用汽车检测与维修专业知识的能力,培养和提高学生发现问题的调研能力、分析能力和解决实际问题的能力。

同时,通过毕业实习使学生接触社会,了解社会,增强责任感和使命感。

学会与人沟通合作,学会做人做事,培养健全的人格,培养独立工作能力,以适应社会发展的需要,为学生即将走上工作岗位打下良好、坚实的基础。

二、实习的主要内容1、了解或掌握汽车各级维护的内容及标准。

2、学会正确使用维修工具、设备及诊断检测仪器、设备。

3、熟习汽车检测和维修流程,掌握汽车故障的诊断思路和步骤,打造自己的专业能力。

4、培养与人际交往的能力和团队协作能力,树立良好的职业道德,打造自己的方法能力和社会能力。

5、进行职业调查研究,完善或审视自己的职业规划。

三、实习的具体要求1.通过实习,应充分认识到未来实际工作对汽车检测与维修专业知识的要求,找准差距,确定需要补充和完善的学习内容。

2.在实习过程中应注重锻炼运用所学的汽车检测与维修专业知识解决实际问题的能力。

要学生在解决实际问题时,着重对所学的专业知识加以融会贯通,锻炼和提高自身的综合技能。

3.在实习过程中还应注重提高自身协调、沟通的能力、团队合作的能力和组织管理能力等,以尽快适应未来实际工作的要求。

四、实习方式和安排1.实习时间第5学期至第6学期,包括寒假(春节随实习单位休息)总计不少于20周。

2.实习方式集中实习和分散实习相结合。

集中实习由就业办公室联系实习单位,安排实习计划。

分散实习由学生根据实际情况由学院开具介绍信,自行联系实习单位。

汽车类实习报告9篇

汽车类实习报告9篇

汽车类实习报告9篇汽车类实习报告篇1应聘工作以来,通过对企业管理制度、安全操作规程、岗位职责的学习,基本熟知了公司运行和生产工艺流程,同时从站长、运行工们身上也学到了不少管理和工作经验。

主要有以下收获和认识:一、认真学习理论,打好工作基础在学习员工培训资料的基础上,着重学习了公司安全管理制度和压缩机式、液压式天然气加气子站系统操作程序,对操作关键步骤和重要的、常用的数据书写和背记,完成学习笔记一万五千多字。

学习期间,深知自己对加气站经营管理和设备操作维护使用知识的欠缺,只有珍惜公司安排的宝贵时间,通过不断的学习,才能尽快弥补自己经验上的先天不足,使自己尽快地熟悉情况并进入新的角色。

为此始终把自己当做一个学生,把同事们当老师,不耻下问,虚心求教。

凡是遇到不解的疑难问题,就作下标记,查资料,问同事,寻求答案后再作解注。

这对尽快能够实际操作有了很大的帮助。

通过学习,同时认识到公司是一个有着严格的管理机制,严谨的工作作风、高效的运行能力的团队,具有较强的市场适应性和竞争力。

也使我对天然气营销这个特殊行业的安全管理的重要性,以及管理出效益,安全是保证有了更深的理解和认识。

二、注重实践运用,提高操作技能根据公司培训安排,从加气学起,学运行、学管理,为了使自己早日掌握应学内容,在工作中不说“外行话”、不办“外行事”,坚持做到干中学,学中干,不装懂,不蛮干。

工作中不挑不捡,主动和同事搞好配合,认真理解和操作每一步骤,力争每一项工作做到位,并让他们检查和确认。

主动帮助修理工、运行工进行日常保养、更换部件等设备维护修理工作,以便进一步了解设备构造,掌握故障判断和排除。

自觉学习运行工考核内容,认真学习和绘制设备工作原理图、油路图、水路图,以便提高对设备操作使用和认知能力。

还通过网络下载学习了《汽车加气站消防安全管理初探》,《CNG加气站生产安全事故和重大安全隐患处置案例》,《CNG加气站常见故障诊断和排除》等相关__。

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1
1.1
用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统(steering system)。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要,因此汽车转向系统的零件都称为保安件。汽车转向系统和制动系统都是汽车安全必须要重视的两个系统。
汽车在行驶的过程中,需按驾驶员的意志改变其行驶方向。就轮式汽车而言,实现汽车转向的方法是,驾驶员通过一套专设的机构,使汽车转向桥(一般是前桥)上的车轮(转向轮)相对于汽车纵横轴线偏转一定角度。这一套用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构,即称为汽车转向系统。
汽车转向系统分为两大类:机械转向系统和动力转向系统。
机械转向系统:完全靠驾驶员手力操纵的转向系统。
动力转向系统:借助动力来操纵的转向系统。动力转向系统又可分为液压动力转向系统和电动助力动力转向系统。
1.2
机械转向系以驾驶员的体力作为转向能源,其中所有传力件都是机械的。机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。驾驶员对转向盘施加的转向力矩通过转向轴输入转向器。从转向盘到转向传动轴这一系列零件即属于转向操纵机构。作为减速传动装置的转向器中有级减速传动副。经转向器放大后的力矩和减速后的运动传到转向横拉杆,再传给固定于转向节上的转向节臂,使转向节和它所支承的转向轮偏转,从而改变了汽车的行驶方向。转向横拉杆和转向节臂属于转向传动机构。
2
转向盘自由行程过大的根本原因是转向系传动轴中—处或多处的配合因装配不当、磨损等原因造成松旷。具体原因主要有:
①转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷,应予调整或更换。
②转向盘与转向轴连接部位松旷,应予调整。
③转向垂臂与转向垂臂轴连接松旷,应予调整。
④纵、横拉杆球头连接部位松旷,应予调整或更换。
?????职业技术学院车辆工程系
毕业综合技能训练
工作报告
汽车转向系统诊断故障与排除
论文撰写人
系部
班级
学号
指导教师
发任务书日期201年月日
摘要
本文阐述了汽车转向系统各个部分的作用、组成、主要构造、工作原理、及可能出现的故障,同时提出了对出现的故障进行维修的可行方案;采用了理论与实际相结合的方法,对每个问题都有良好的认识,对所学内容进行了良好的总结归纳,以此进一步熟悉掌握汽车转向系统的各方面知识,深化巩固所学知识,做到理论与实际相结合,在理论学习的前提下,用实际更好的理解所学内容。
⑦转向管柱转向轴弯曲或套管凹瘪造成互相碰擦,应予修理。
⑧转向纵、横拉杆球头连接处调整过紧或缺油,应予调整或添加润滑脂。
⑨转向节主销与转向节衬套配合过紧或缺油,或转向节止推轴承缺油,应予调整或添加润滑脂等。
2.2
2
汽车保持直线行驶位置静止不动时,转向盘左右转动的游动角度太大。具体表现为汽车转向时感觉转向盘松旷量很大,需用较大的幅度转动转向盘,方能控制汽车的行驶方向;而在汽车直线行驶时又感到行驶方向不稳定。
①转向轮轮胎气压不足,应按规定充气。
②转向轮本身定位不准或车轴、车架变形造成转向轮定位失准,应校正车轴和车架,并重新调整转向轮定位。
③转向器主动部分轴承调整过紧或从动部分与衬套配合太紧,应予调整。
④转向器主、从动部分的啮合间隙调整过小,应予调整。
⑤转向器缺油或无油,应按规定添加润滑油。
⑥转向器壳体变形,应予校正。
1
转向操纵机构由方向盘、转向轴、转向管柱等组成,它的作用是将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器。
1
机械转向器(也常称为转向机)是完成由旋转运动到直线运动(或近似直线运动)的一组齿轮机构,同时也是转向系中的减速传动装置。目前较常用的有齿轮齿条式、循环球曲柄指销式、蜗杆曲柄指销式、循环球-齿条齿扇式、蜗杆滚轮式等。3.1机械转向系源自维修93.2转向器的维护10
3.3转向传动机构的维修10
结论13
致谢14
参考文献15

汽车转向系统是用于改变或保持汽车行驶方向的专门机构。起作用是使汽车在行驶过程中能按照驾驶员的操纵要求而适时地改变其行驶方向,并在受到路面传来的偶然冲击及汽车意外地偏离行驶方向时,能与行驶系统配合共同保持汽车继续稳定行驶。因此,转向系统的性能直接影响着汽车操纵稳定性和安全性。
关键词:汽车转向系统工作原理故障排除
目录
前言1
1概述2
1.1汽车转向系统概述2
1.2转向系简介及工作原理2
1.2.1转向操纵机构3
1.2.2机械转向器3
1.2.3转向传动机构及原理3
2汽车转向系统的故障诊断4
2.1机械转向系故障诊断4
2.1.1故障现象4
2.1.2故障原因及处理办法4
2.2转向盘自由行程过大5
1
转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节,使两侧转向轮偏转,且使二转向轮偏转角按一定关系变化,以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。汽车转向时,要使各车轮都只滚动不滑动,各车轮必须围绕一个中心点O转动。显然这个中心要落在后轴中心线的延长线上,并且左、右前轮也必须以这个中心点O为圆心而转动。
2.2.1故障现象5
2.2.2故障原因及处理办法5
2.3转向轮抖动6
2.3.1故障现象6
2.3.2故障原因及处理办法6
2.4转向噪音7
2.4.1故障现象7
2.4.2故障原因及处理办法7
2.5转向仪器检测8
2.5.1转向盘转向力的检测8
2.5.2转向盘自由转动量的检测9
3对汽车转向系统的故障进行维修9
2
2.1
机械转向系的常见故障部位主要有:转向盘自由行程、转向传动机构连接处、转向器等。
机械转向系的常见故障主要包括:转向沉重,转向盘自由行程过大和转向轮抖动。
2
汽车行驶中,驾驶员向左、右转动转向盘时,感到沉重费力,无回正感;汽车低速转弯行驶和调头时,转动转向盘感到非常沉重,甚至打不动。
2
转向沉重的根本原因是转向轮气压不足或定位不准,转向系传动链中出现配合过紧或卡滞而引起摩擦阻力增大。具体原因主要有:
⑤纵、横拉杆臂与转向节连接松旷,应予调整或更换。
⑥转向节主销与衬套磨损后松旷,应予更换。
⑦车轮轮毂轴承间隙过大,应予更换等。
2.3
2
汽车在某低速范围内或某高速范围内行驶时,出现转向轮各自围绕自身主销进行角振动的现象。尤其是高速时,转向轮摆振严重,握转向盘的手有麻木感,甚至在驾驶室可看到汽车车头晃动。
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