冷库建设运营的成本分析与控制

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冷库项目投资计划及资金方案

冷库项目投资计划及资金方案

冷库项目投资计划及资金方案一、项目概述冷库项目是指利用冷冻设备将货物保持在低温状态的仓库,主要用于存放食品、医药、化工等冷藏产品。

本项目计划在地建设一座现代化的冷库,以满足市场对冷藏产品存储和分销的需求。

二、投资预估1.建设投资本项目的建设投资包括土地购置、建设工程、设备购置等费用。

根据市场调研和可行性分析,预计投资总额为5000万元。

2.运营资金冷库项目在投入运营后,会面临一定的运营成本,主要包括人工费用、能源费用、设备维护费用等。

据分析,每年的运营成本约为300万元。

三、资金筹措1.自有资金投入作为项目发起方,我们将投入自有资金作为项目投资的一部分。

自有资金预计投入2000万元,用于项目建设和运营初期的资金保障。

2.银行贷款为弥补自有资金投入的不足,我们计划向银行申请贷款。

根据经营情况和资金需求,预计向银行贷款3000万元。

3.股权投资除了银行贷款外,我们还计划引入股权投资来进一步筹措资金。

通过与合作方洽谈,预计引入股权投资1000万元。

四、资金使用计划1.建设资金使用计划建设资金主要用于土地购置、建设工程和设备购置。

其中,土地购置费用预计为800万元,建设工程费用预计为2000万元,设备购置费用预计为2200万元。

2.运营资金使用计划运营资金主要用于人工费用、能源费用和设备维护费用。

根据市场需求和经验,预计运营资金每年为300万元。

五、资金回报预估根据市场调研和可行性分析,本项目预计可实现年收益500万元。

假设项目投资期为10年,总回报为5000万元。

六、风险分析1.市场风险冷库市场竞争激烈,需求情况受季节、价格等因素影响,市场需求存在一定的不确定性。

2.运营风险冷库项目的运营面临人力管理、设备维护等风险,需要做好风险管理和控制。

七、资金安排进度表序号资金安排金额(万元)安排时间1自有资金投入2000第一年2银行贷款3000第一年3股权投资1000第一年八、资金保障措施为保障资金的安全和有效使用,我们将建立健全的资金管理制度,定期进行财务审核和资金监督,确保资金流转的合理性和规范性。

冷链物流成本控制对策

冷链物流成本控制对策

冷链物流成本控制对策一、绪论(一)研究背景当今物流行业迅猛发展,行业内部竞争激烈,物流企业必须重新寻找降低物流成本的新办法,从而使物流成本管理成为企业最大程度提高利润空间、降低物流成本、提高资本利用率的现代物流成本管理模式的新途径。

2022年度中国国内物流总额为213.5万亿元,同比升高了 7.9%,增速同比降低了1.6%。

中国物流企业的物流成本比国外的物流企业要高很多,想要把国内企业的物流成本降下来,找出物流中的利润,就必须要进行有效的物流成本管理。

目前,我国各类食品的年产量达到12亿吨,占世界食品总量的15%,我国的水果蔬菜无论在品质还是数量上占世界首位,但损耗量高达24%-30%(发达国家的耗损约为5%),其中主要耗损在肉类、水产品及大量的牛奶和豆制品上,其中80%以上的生鲜品是采用常温保存、流通加工的。

为什么会出现以上情况?其实是由于我国目前尚未形成完整的冷冻冷藏链,从起始点到消费点的流通储存效率和效益无法得到有效控制和整合,国家质检与发达国家也存在着一定的差距。

(二)研究意义对冷链物流成本控制的研究有如下一些现实意义,首先,优化了冷链物流成本,不仅对冷链物流行业发展和优化冷链物流体系有帮助,而且还能够提高冷链物流的产品质量和服务质量;其次,可以促进冷链物流学科的发展;再次,对我国冷链物流兴业整体水平会有所提高;最后,对天源城市冷链物流中心项目进行物流成本控制管理提供帮助,进而提高项目运作的效率。

二、相关概念和理论基础(一)冷链物流的定义冷链物流也叫做低温物流,是一种特殊物流形式,国外多称其为易腐品冷藏链。

冷链物流是指易腐易变质品从产地收购或捕捞之后,在产品加工、储藏、运输、分销、零售,直到转入消费者手中,其各个环节始终处于产品所必须的低温环境下,以保证食品质量安全,减少损耗,防止污染的特殊供应链系统。

冷链物流和常温物流不同,冷链物流在运输中需要对产品进行全程温度控制。

(二)冷链物流的特点1、系统复杂,投资建设大冷链物流的目的在于保证易腐易变质品的品质,核心在于保证供应链系统运行在低温环境下,跟普通常温物流系统比,要求更高、更为复杂,所以冷链物流系统复杂,投资建设大。

冷链物流成本分析与优化

冷链物流成本分析与优化

冷链物流成本分析与优化冷链物流成本分析与优化冷链物流是指在整个供应链中,为了保持产品在低温环境下的冷藏、冷冻状态而进行的运输、储存、配送等各个环节的管理和控制。

由于冷链运输过程中的特殊性和复杂性,使得冷链物流的成本较高。

本文将基于步骤思维,对冷链物流成本进行分析与优化。

第一步:明确冷链物流成本的构成首先,需要明确冷链物流成本的构成,主要包括以下几个方面:1. 运输成本:包括运输工具的购置、燃料、维护、司机工资等费用。

2. 储存成本:包括冷库或冷藏车的租赁费用、电费、人工费用等。

3. 包装成本:冷链物流中需要使用特殊的冷藏包装材料,这些材料的费用也是冷链物流成本的一部分。

4. 温控设备成本:冷链物流中需要使用各种温控设备,如温度记录仪、温度控制系统等,这些设备的购置和维护费用也是成本之一。

第二步:分析成本影响因素其次,需要分析冷链物流成本的影响因素,主要包括以下几个方面:1. 运输距离:运输距离越长,成本就越高,因为需要更多的燃料和时间。

2. 运输时间:冷链物流中,时间是关键因素,如果运输时间过长,会增加货物的损耗和降低货物的品质,因此,需要合理控制运输时间,以降低成本。

3. 产品性质:不同产品的温度要求和保鲜期不同,对应的冷链物流成本也不同。

一些易腐产品需要更高的温度控制和更快的配送速度,这会增加成本。

4. 温度控制和监测:冷链物流过程中,需要对温度进行实时监测和控制,以保证产品的品质和安全性。

这涉及到温度记录仪、温度控制装置等设备的使用和维护,增加了成本。

第三步:优化冷链物流成本的方法最后,我们可以采取以下几种方法来优化冷链物流成本:1. 优化运输路线:通过合理规划运输路线,减少运输距离和时间,降低运输成本。

2. 提高运输效率:采用现代化的运输工具和技术,减少运输时间,提高运输效率,减少产品的质量损失。

3. 优化温度控制:合理调整温度控制装置和温度设置,避免温度过高或过低,降低能源消耗和温度控制设备的使用成本。

冷链物流成本效益评估效果报告

冷链物流成本效益评估效果报告

冷链物流成本效益评估效果报告一、引言冷链物流是指在产品的生产、储存、运输和销售过程中,通过恒温保鲜、冷藏、冷冻等技术手段,保证产品在整个供应链中保持良好的质量状态。

冷链物流服务的快速发展为食品、药品等特殊商品的运输提供了便利,但也面临着高昂的成本压力。

本报告旨在评估冷链物流的成本效益,并提供相关的建议和措施。

二、冷链物流的成本分析1. 运输成本冷链物流运输成本主要由车辆租赁、燃料费用、维修和保养费用组成。

此外,根据不同产品对温度的要求,还需冷藏或冷冻设备,这将进一步增加运输成本。

2. 设备成本冷链物流设备成本包括冷库的建设、设备购置、安装和维护费用。

冷库占地面积大,设备维护费用高昂,这些都是造成冷链物流成本增加的因素。

3. 人工成本冷链物流需要专业的人才来操作和管理,这将增加人工成本。

专业技能的培训和高工资水平也将增加企业的成本负担。

4. 管理成本冷链物流的管理成本包括信息化管理系统的建设和维护成本、质量控制成本以及安全管理成本等。

这些成本是确保冷链物流服务品质和安全的重要环节,但也给企业带来了额外的费用负担。

三、冷链物流的效益评估1. 产品质量保证冷链物流通过控制温度、湿度等条件,保持产品在运输过程中的质量,确保消费者能够获得高品质的商品。

这将提高消费者的满意度和忠诚度,从而增加企业的市场竞争力。

2. 增强供应链可追溯性冷链物流提供了产品追溯的能力,通过记录温度、湿度和其他相关数据,可以准确追踪产品的来源、生产过程和运输历史。

这对于食品、药品等特殊商品来说尤为重要,有助于保证产品的安全性和合规性。

3. 降低产品损耗冷链物流通过控制温度、湿度等条件,减少了商品在储存和运输过程中的腐败、变质和损耗。

这将降低企业的损失,并提高运营效率。

4. 提高运输效率冷链物流建立了更加高效的运输网络和供应链管理系统,通过合理规划和优化资源配置,缩短了物流时间,提高了运输效率。

这将减少资源浪费、降低运营成本。

四、冷链物流的推广建议1. 技术创新加大冷链物流技术研发力度,推动解决温度控制、湿度管理等关键技术问题,提高设备和运输工具的能效水平,并探索新的节能环保技术手段。

冷库运营方案

冷库运营方案

冷库运营方案在现代物流行业中,冷链物流显得越来越重要,这对于需要运输生鲜、冷冻食品等货物的企业来说尤其如此。

冷库作为冷链物流的核心环节,其运营方案的优化和完善将直接影响企业的成本、效率和服务质量。

一、冷库选址选择恰当的冷库选址能够最大程度减少物流成本,提高运输效率。

在选址时,需考虑以下因素:1.交通的连通性:冷库应该建在交通方便的地区,便于实现内部联通和与外部物流系统连接。

2.距离设施的接近程度:附近配套设施如加油站、医院、餐饮及住宅区等的接近程度也应该作为选址的重要因素。

3.投资成本:选址时需要考虑冷库建造成本以及各种附加设施的额外建设成本。

4.市场需求:考虑选择与当地物流需求和市场需求紧密匹配的地区。

5.生态环境:关注选址附近的生态环境,避免对环境造成污染。

二、冷库设计冷库的良好设计能够确保货物储存和运输的顺利进行。

冷库设计需要考虑的主要因素包括:1.温度要求:货物温度的要求会直接影响冷库的设计,货物的储存和运输条件必须达到所需的最佳状态。

2.大气环境要求:相对湿度、空气流通、空气污染物的浓度以及其他大气环境因素都将影响货物的质量。

3.结构和安全要求:冷库应该采用合适的建筑结构、隔离材料和安全装置,以确保多种恶劣环境下的运营。

三、冷库设备在冷库运营方案中,冷库设备的选择和运转是非常重要的。

冷库设备应该包括:1.风冷式或水冷式压缩机组2.冷凝器和蒸发器3.风机4.电器系统5.控制系统冷库设备的选型应考虑到日常运转和维护服务的成本分析、设备可靠性以及运行管理的数据分析和其他方面的需求,保证设备的正常运转和维护。

四、冷库管理冷库管理是实现冷库最佳效益的关键。

管理方案应包括以下内容:1.运营安全和品质保障:管理体系应该确保货物安全、识别冷链流程,以及确保所有运营流程的最佳品质。

2.预防性维护体系:管理计划应该定期检查和维护设备、建筑和其他组件,以确保它们在操作和维护时持续有效。

3.温度和湿度监控:温度和湿度监控系统需要实时检测和提醒,以确保在任何时间段和任何地点都能及时掌握货物运输情况。

冷库物流园建筑造价经济指标

冷库物流园建筑造价经济指标

冷库物流园建筑造价经济指标(实用版)目录1.冷库物流园建筑造价概述2.冷库物流园建筑造价的构成3.影响冷库物流园建筑造价的主要因素4.冷库物流园建筑造价的经济指标分析5.结论正文一、冷库物流园建筑造价概述冷库物流园作为现代物流行业的重要基础设施,对于促进我国冷链物流发展具有举足轻重的地位。

冷库物流园建筑造价,顾名思义,是指建设一座冷库物流园所需要投入的全部资金。

在当前我国冷链物流行业逐渐崛起的背景下,如何合理控制冷库物流园建筑造价,提高投资效益,成为业内人士关注的焦点。

二、冷库物流园建筑造价的构成冷库物流园建筑造价主要由以下几个部分构成:1.土地成本:包括土地征用费、土地出让金等;2.建筑安装工程费:包括建筑工程、结构工程、安装工程等;3.设备购置费:包括制冷设备、物流设备、消防设备等;4.设计费、监理费、咨询费等:包括项目前期的规划设计费、建设过程中的监理费以及项目运营的咨询费等;5.其他费用:包括税费、财务费用、管理费用等。

三、影响冷库物流园建筑造价的主要因素1.冷库规模:冷库规模的大小直接影响到建筑造价,规模越大,所需投入的资金越多;2.冷库设计标准:不同的设计标准会导致建筑材料、设备选型的差异,从而影响造价;3.建设地点:建设地点的交通便利程度、地质条件等都会对建筑造价产生影响;4.设备选型:进口设备与国产设备在价格上存在一定差距,高档次设备与低档次设备价格也有所不同;5.建设周期:建设周期的长短会影响到贷款利息、人员工资等费用支出。

四、冷库物流园建筑造价的经济指标分析冷库物流园建筑造价的经济指标主要包括投资回报率(ROI)、投资回收期(Payback Period)等。

通过对这些经济指标的分析,可以更好地评估项目的经济效益,为投资者提供决策依据。

1.投资回报率(ROI):是指项目投资收益与项目总投资之比,用以衡量项目的盈利能力。

一般来说,ROI 越高,项目的投资价值越大;2.投资回收期(Payback Period):是指项目投资所需资金回收的时间。

冷库物流园建筑造价经济指标

冷库物流园建筑造价经济指标一、引言随着物流行业的快速发展,冷链物流在食品、医药等领域的需求不断增加。

冷库物流园作为冷链物流的重要组成部分,承担着存储、配送和保鲜等功能,对冷链物流的效率和成本起着关键性的影响。

因此,建设冷库物流园需要考虑经济指标,以确保投资回报和运营效益。

本文将从建筑角度出发,系统地介绍冷库物流园建设的经济指标,包括建筑造价的影响因素、建筑造价的计算方法以及如何提高经济性。

二、建筑造价的影响因素冷库物流园的建筑造价受多种因素影响,以下是一些主要因素的介绍:1. 建筑规模和功能冷库物流园的建筑规模和功能决定了建筑的面积和空间布局,直接影响建筑造价。

规模越大、功能越复杂,建筑造价通常会越高。

2. 建筑材料冷库物流园的建筑材料直接关系到建筑的质量和寿命。

选择合适的建筑材料可以降低维护和更换的成本,从而提高经济性。

3. 建筑结构冷库物流园的建筑结构对建筑造价有重要影响。

不同的结构形式需要不同的施工工艺和材料,从而影响建筑造价。

4. 设备设施冷库物流园需要配备冷藏设备、货架、搬运设备等,这些设备设施的选择和配置会直接影响建筑造价。

5. 土地价格和地理位置土地价格和地理位置也是冷库物流园建筑造价的重要因素。

土地价格高、地理位置不便利的地区建设冷库物流园的成本会更高。

三、建筑造价的计算方法冷库物流园的建筑造价可以通过以下几个步骤来计算:1. 成本估算首先,需要进行成本估算,包括土地购置费、建筑材料费、设备设施费、施工费用等。

成本估算可以通过市场调研和经验估计等方式进行。

2. 造价分析在成本估算的基础上,进行造价分析,即对各项成本进行详细分析和核算。

包括建筑材料的数量和价格、设备设施的配置和价格、施工工艺和人工费用等。

3. 造价预算根据造价分析的结果,进行造价预算,即对各项成本进行综合和汇总,得出总体的建筑造价预算。

4. 造价控制在建设过程中,需要进行造价控制,即对建筑造价进行监控和管理,确保在预算范围内控制成本。

冷链物流成本核算方案

冷链物流成本核算方案第1章冷链物流成本核算概述 (3)1.1 冷链物流成本构成要素 (3)1.1.1 运输成本 (3)1.1.2 仓储成本 (3)1.1.3 包装成本 (3)1.1.4 信息技术成本 (4)1.1.5 质量控制成本 (4)1.2 成本核算的方法与原则 (4)1.2.1 成本核算方法 (4)1.2.2 成本核算原则 (4)第2章冷链物流基础设施成本 (4)2.1 设备投资与折旧 (4)2.1.1 冷藏运输设备 (4)2.1.2 仓储设备 (5)2.2 基础设施运营维护成本 (5)2.2.1 能源消耗 (5)2.2.2 人工成本 (5)2.2.3 设备维护与维修 (5)2.2.4 管理成本 (5)第3章运输成本核算 (6)3.1 货物运输成本 (6)3.1.1 运输距离与运费 (6)3.1.2 运输时间与效率 (6)3.1.3 运输保险费用 (6)3.2 运输工具折旧与维护成本 (6)3.2.1 运输工具折旧成本 (6)3.2.2 运输工具维护成本 (6)3.3 运输途中的能耗与损耗 (6)3.3.1 能耗成本 (6)3.3.2 损耗成本 (7)3.3.3 货物包装成本 (7)第4章仓储成本核算 (7)4.1 仓储租赁与建设成本 (7)4.1.1 租赁成本 (7)4.1.2 建设成本 (7)4.2 仓储设备投资与折旧 (7)4.2.1 设备投资 (7)4.2.2 折旧成本 (7)4.3 仓储运营成本 (7)4.3.1 人力资源成本 (7)4.3.2 能源成本 (8)4.3.4 仓储管理成本 (8)4.3.5 库存成本 (8)4.3.6 安全成本 (8)4.3.7 环保成本 (8)第5章冷链物流信息技术成本 (8)5.1 信息系统建设与维护 (8)5.1.1 信息系统构建成本 (8)5.1.2 系统维护成本 (8)5.2 信息技术服务成本 (9)5.2.1 信息技术人力资源成本 (9)5.2.2 信息技术外包服务成本 (9)5.2.3 信息技术设备租赁与折旧成本 (9)5.2.4 信息技术软件许可成本 (9)第6章包装成本核算 (9)6.1 冷链包装材料成本 (9)6.1.1 材料种类及选择 (9)6.1.2 材料成本计算 (9)6.2 包装设计与制造成本 (10)6.2.1 设计成本 (10)6.2.2 制造成本 (10)第7章质量控制与安全管理成本 (10)7.1 食品质量检测与监控成本 (10)7.1.1 检测设备投入成本 (10)7.1.2 检测人员培训与薪资成本 (10)7.1.3 检测耗材成本 (11)7.1.4 检测与监控费用 (11)7.2 安全预防与处理成本 (11)7.2.1 安全防护设施投入成本 (11)7.2.2 安全管理制度建设与培训成本 (11)7.2.3 安全应急预案制定与演练成本 (11)7.2.4 安全处理费用 (11)7.2.5 安全风险分析与评估费用 (11)第8章人力资源成本 (11)8.1 人员招聘与培训成本 (11)8.1.1 招聘成本 (11)8.1.2 培训成本 (12)8.2 员工薪酬与福利成本 (12)8.2.1 薪酬成本 (12)8.2.2 福利成本 (12)8.2.3 人力资源相关税负 (12)第9章环保与节能成本 (12)9.1 环保设备投资与运行成本 (12)9.1.1 环保设备投资成本 (12)9.2 节能减排措施成本 (13)9.2.1 节能措施成本 (13)9.2.2 减排措施成本 (13)9.2.3 碳排放权交易成本 (13)9.2.4 低碳技术研发与推广成本 (13)9.2.5 环保政策合规成本 (13)第10章成本优化与控制策略 (14)10.1 成本分析与评估 (14)10.1.1 冷链物流成本结构分析 (14)10.1.2 成本动因识别 (14)10.1.3 成本评估方法 (14)10.2 成本优化措施 (14)10.2.1 运输优化 (14)10.2.2 仓储优化 (14)10.2.3 包装优化 (14)10.2.4 信息管理优化 (15)10.3 成本控制策略与实践 (15)10.3.1 成本控制目标设定 (15)10.3.2 成本控制策略 (15)10.3.3 成本控制实践 (15)第1章冷链物流成本核算概述1.1 冷链物流成本构成要素冷链物流成本是指在整个冷链物流过程中,为保证产品品质和安全,所发生的各种费用。

冷库建设情况调研报告

冷库建设情况调研报告冷库建设情况调研报告为了全面掌握冷库建设情况,在XX地区开展了一次相关的调研工作。

通过实地调研、访谈、问卷调查等方式,了解了该地区冷库建设的现状和存在的问题,下面将对调研结果进行总结和分析。

一、冷库建设现状1. 冷库数量:根据调研结果发现,该地区冷库数量相对较少,目前只有X家冷库,规模较小,无法满足日益增长的市场需求。

2. 冷库设备:冷库的设备水平总体较低,设备老化严重。

调研发现,有些冷库仍在使用传统的冷冻设备,效率低下,运行成本高。

同时,一些冷库缺乏现代化的温控设备,无法实现精确的温度控制。

3. 资金投入:冷库的建设资金来源主要依靠企业自有资金,部分企业还需要通过贷款等方式筹集资金。

然而,由于冷库建设需要较大的投资,一些企业资金短缺无法进行冷库建设。

二、冷库建设问题1. 建设标准不一:部分冷库建设未按照国家相关标准进行规范建设,存在设计不合理、设备配置不足等问题,影响了冷库的使用效果和运营效益。

2. 冷库管理薄弱:部分冷库在运营过程中存在管理薄弱的情况,无法做到严格的货物进出管理、温度监测等,容易引发损失和品质问题。

3. 能耗问题:由于冷库的设备老化和设备效率低下,能耗问题较为突出。

冷库能耗过高不仅增加了企业的运营成本,还对环境造成了一定的负面影响。

三、改进建议1. 加大资金投入:政府应加大对冷库建设的支持力度,提供财政扶持和优惠政策,帮助企业筹集资金,推动冷库建设。

2. 建设规范化:加强对冷库建设的监管,明确建设标准和规范,规范冷库的设计、设备配置和运行管理,提高冷库建设的质量和效益。

3. 引入先进设备:通过引入先进的冷冻设备和温控设备,提高冷库的运行效率和温度控制精度,降低运营成本。

4. 加强管理和监测:完善冷库管理制度,加强货物进出管理和温度监测,提高冷库的使用效果和运营效益,避免损失和质量问题。

5. 提倡节能减排:推广使用节能设备,优化冷库运行方案,减少能耗,降低对环境的影响。

低温冷库工程建设方案

低温冷库工程建设方案一、项目背景随着农产品贸易的国际化和冷链物流的发展,低温冷库成为了农产品储存和物流的重要设施。

在农产品的储存过程中,恰当的温度和湿度对于延长食品的保质期具有重要意义。

因此,建设低温冷库工程将会极大地促进农产品贮藏和物流的发展。

二、工程规划在低温冷库工程建设中,首先需要进行可行性研究和选址,确定冷库的位置和规模。

然后进行设计规划,包括冷库的结构、设备选型和安装、保温材料以及环境控制系统等。

同时需要对建设周期、成本和运营管理进行全面考虑,确保冷库的建设和运营的高效性和可持续性。

三、选址和可行性研究1. 选址:低温冷库的选址需要考虑到周边的交通便利度和食品市场的需求,并需考虑到水源、电力和气候等因素。

在选址时,需要满足冷库的安全和环保要求,同时考虑到未来的扩建和升级需求。

2. 可行性研究:在选址后,需要进行可行性研究,包括市场分析、技术可行性分析和环境影响评估等。

通过综合分析,评估项目建设的经济效益和社会效益,确定项目的可行性。

四、设计规划1. 冷库结构:根据冷库的规模和存储需求,设计冷库的结构类型,包括平房式、立体式、地下式和集装式等。

同时考虑到冷库的升级和增容需求,设计充分考虑到扩建和改造的可能性。

2. 设备选型和安装:根据冷库的规模和温度需求,选用合适的冷藏设备和保温材料,并进行合理的安装和调试。

同时确保设备的耐用性和能效性,降低运营成本。

3. 环境控制系统:冷库的环境控制系统包括温度控制、湿度控制、通风换气和安全监测等。

通过合理的设计和设备选型,确保冷库内的环境稳定性和食品的质量安全。

五、建设周期和成本预算1. 建设周期:在设计规划确定后,根据冷库的规模和复杂程度,确定建设周期。

通过合理的施工组织和进度管控,确保建设周期的可控性和可靠性。

2. 成本预算:在建设周期确定后,进行冷库建设的成本预算,包括设备和材料采购、施工人工费用、环保和安全成本等。

通过合理的成本管控和风险评估,确保冷库建设的经济性和可持续性。

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四、城市配送型冷库。城市配送型冷库选址优先考虑距离市中心或客户最近、交通最方便的位置。目前城市配送发达的城市如北京、上海,城市中心区域不断外延,使这类冷库选址愈发困难。城市配送型冷库在库区规划时,考虑配送功能要多于仓储功能,营运过程更讲究商品流通的时间和效率,所以对通道、存储货位、进出货位等方面有很高要求。多温层布局是城市配送型冷库的主要趋势,甚至还要考虑配备干仓区域。自动化立体冷库尤为适合该类冷库。
四、冷库建设运营的未来发展趋势
根据目前主流冷链企业的商业模式,对应的冷库类型可分为储藏型、市场型、中央及区域配送型、城市配送型、电商宅配型、产地型等六种类型。
一、储藏型冷库。储藏型冷库是目前市场上保有量最大的一种冷库类型,主要用于水产品、肉类等冻品储存。这种类型的冷库是以商品储存功能为主,商品品类较少,存储周期少则半年,多则长达一年。土建多层冷库、装配式冷库、自动化立体冷库都有选用。
冷库建设运营的成本分析与控制
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冷库建设运营的成本分析与控制
张继龙
一、我国冷库建设类型及成本分析
我国冷库总量较大,但人均占有量远低于美日等发达国家,而且现有冷库多数为老旧冷库,符合现代物流要求的冷库占比更少。随着国家经济发展及全民生活水平的提高,冷链物流业发展迅猛,前景广阔,尤其是近几年政府高度重视,出台了一系列政策引导支持冷链行业规范创新发展。受此影响,冷库在全国各地兴建。在新建冷库中,多层土建冷库和钢结构库板的装配库占了大多数。此外,自动化高架冷库异军突起,以其自动化、信息化、数据化等优势,逐渐被用户所接受和认可,在新建冷库中的占比呈上升趋势。
结构设计问题是在原冷库技术上很难避免和解决的问题,只有从根本入手改变冷库的结构形式。库架一体式冷库可以很好地解决结构方面的问题:一是采用库架一体结构形式,避免了传统柱梁结构的冷桥和占用库内空间问题;二是保温包裹整个结构,形成冰箱一样的六面体保温,全面解决冷桥、漏冷问题;三是采用双道互锁高速自控冷库门与自动化系统结合,解决开门关门不及时问题。库架一体式冷库是一种目前比较先进和合理的结构形式,节能效果极为显著。
五、电商宅配型冷库。这种冷库属于城市配送型冷库中的一种形式,但在功能规划上有其自身特点。随着近几年生鲜电商的发展,特别是垂直电商更愿意自建冷库,所以宅配型冷库目前多为生鲜电商自营。该类冷库多数建设成装配式冷库和自动化立体冷库。
六、产地型冷库。目前国内产地型冷库多为储藏型。随着生鲜农产品保鲜技术的发展应用,特别是蔬菜、水果类农产品,采摘后的保鲜处理越来越受到重视,对蔬菜、水果类的采摘后进行预冷处理就是很重要的一个环节。近几年新建的产地型冷库越来越多地配备了预冷间或预冷设备。该类冷库多建为装配式冷库,自动化立体冷库也逐渐被用户所接受。
现在很多冷库为了节省电费会利用峰谷电费差价来调节,比如白天峰值电费高,则关机保冷,尽量不开门不出入货,到夜里谷电时段电费较低时再开机拉冷,拉到很低的温度。这样虽然可以节省费用,但是会造成冷库温度的大幅波动,对储藏的货物品质产生不利影响。因此很多高端客户是不允许大的冷库温度波动的。
2.冷库结构设计优化
冷库是否节能不单单是设备层面所决定的,其建筑形式、保温性能、门的设计、穿堂与冷库冷间的布置等方面均应该优化设计。冷库建设是个系统工程,需要量体裁衣,每个部件和环节环环相扣,有好的设计建造团队和完善的管理流程,有效改进结构和保温设计,最终降低用电成本,降低冷库运营成本。
3.自动化仓储系统应用
人力成本方面,传统冷库作业人员多在低温环境下工作,条件艰苦,对身体损害大,还会增加存储货物处理中的差错率,给企业经营带来直接和间接的成本上升。自动化立体冷库采用计算机对货品信息进行准确无误的信息管理,减少了货物存储中可能会出现的差错,提高了工作效率。同时,在入库、出库的货品运送中实现自动化,搬运工作安全可靠,减少了货品的破损率,也减少了人在搬运货品时可能会受到的伤害。
二、市场型冷库。所谓市场型冷库,主要以农产品批发市场配套建设的冷库为主,需要具备储藏功能,出租给市场内商户使用。市场型冷库目前以多层建筑或小型冷库为主,多层建筑每层高度5米左右,商品存放以堆货形式居多,近几年市场型冷库也朝着自动化立体库方向发展。
三、中央及区域配送型冷库。这种类型的冷库服务半径较大,在冷库库型规划时考虑储藏功能的权重大于配送功能。由于具备了配送功能,这种类型的冷库对收发货区域面积和温度有一定要求,商品存放多为货架形式,冷库高度一般以货架高度来确定。近几年自动化立体冷库在区域配送型冷库中应用的也越来越多。
二、我国冷库运营成本分析
冷库一直被认为是用电大户,在运营成本方面,用电成本、人工成本为最重要两项。
1. 用电成本
根据行业协会统计,全国低温冷库耗电量平均水平是每吨0.8度/天,发达城市平均耗电量较低。根据京科伦的经验,我国既有耗电高达1.4度/天的冷库,也有耗电量低至0.3度/天的冷库,这与冷库技术和管理水平密切相关。京科伦建设的25000吨自动化冷库经过逐年统计,得到近5年的平均耗电量:每年用电量80余万度,折合每吨每天耗电量仅不到0.1度,这样的差距较为惊人。以25000吨冷库为例,用全国平均水平对比现有最低水平,每年用电成本差距为630多万度,折合节省电费500多万元。
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作者系北京市京科伦工程技术有限ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ司/张继龙
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1. 多层土建冷库建设成本
多层土建冷库建设成本主要是土建结构,可以占到60%以上,其他为配套设备设施投资,比如制冷和保温系统、电气、电梯、叉车等,为满足温度和基本的搬运需求而确定,品牌和类型众多,技术和产品非常成熟。
2. 自动化高架冷库建设成本
自动化高架冷库主流建设方式又分为库架分离式和库架一体式两种。库架分离式在设计和技术方面门槛较低、难度较小,但由于多了土建结构,建设成本等投资较大,空间有效利用率较低。库架一体式冷库具有造价低、结构稳定性好、空间利用率高、建设周期短等优势,为比较先进和理想的冷库建设方式,但技术难度大,国内仅少数厂商掌握其核心建造技术。
3.其他成本
运营成本的其他方面还包括设备折旧、设备维护、投资利息等。
4.成本比较
综合比较,多层土建冷库运营成本最高,装配式冷库居中,自动化高架冷库成本低于前两种。
由此可见,通过采用更节能的技术和先进的自动化、信息化技术,结合更完善的管理体制,可极大地降低用电成本和人工成本,降低冷库运营成本,为企业间接创造利润和价值。
3. 装配式冷库建设成本
装配式冷库多数指钢结构库房、保温库板拼装方式的冷库,一般为单层,占地面积较大,由于钢结构造价比土建结构低,再加上近年钢材价格持续走低,其建设成本总体较低,但其使用寿命不如前两者。
4.成本比较
综上综述,在建设成本方面,自动化高架冷库与多层土建冷库建设成本已经逐渐接近,装配式冷库成本略低。
此外,制冷设备选型及系统设计,应该从冷库的存储货物类别入手,有针对性地设计。比如:蒸发器选择排管还是冷风机,排管由于没有电机耗电、化霜不频繁等特点,比冷风机库要省电;压缩机应选用多机头并联制冷机组,单机匹数应根据冷库单间的使用情况相匹配,尽量避免出现大马拉小车的情况;过冷、过热度要综合设计选择,尽量提高制冷效率;管路的布置和走向要最优化设计等。
自动化高架冷库主要建设成本除了结构部分外,还包括了堆垛机、输送机、自控门、穿梭车等仓储自动化设备及控制系统,根据不同的冷库布局和吞吐量等,造价也不相同。根据京科伦的经验,同样建设一座25000吨冷库,土建多层冷库按照传统的冷库形式配置设计,自动化高架冷库采用行业内较为先进的自动化设备和制冷设备、不锈钢外壳保温方式等,总的建设成本都在8000万到9000万元之间。
降低建设运营成本是每个冷链企业提高市场竞争力和走可持续发展道路的必然选择。自动化立体冷库可有效降低冷库的建造成本、运营成本,为我国冷库建设运营的良好选择。我国在智能化作业发展方面拥有很明确的目标,除数控机械行业外,冷库行业自动化控制作业也作为一个发展重点。在智能化时代,冷库行业需顺应潮流,不断改进技术,以便得到更快更好的发展。
在冷库结构设计方面,由于冷库结构一般采用柱梁、内保温形式,结构自身冷桥无法避免。若冷库采用保温板保温,保温板之间的接缝和穿钉较难持久和耐候,保温的性能衰减速度快,很难长期保持保温性能,导致耗冷增加,用电成本上升。
冷库门的开启也是耗冷的主要因素,工作人员进出、货物进出,会导致冷热空气的直接交换。热空气通过库门开启渗入库内,不仅造成热量增加、库温升高,而且大量的热湿交换使冷风机或蒸发器排管结霜,导致库内温、湿度波动,在影响产品储藏质量的同时,也造成大量耗冷耗电。
三、冷库建设运营成本控制与优化
由于冷库的用电成本是主要的营运成本,并且居高不下,因此降低用电成本成为冷库运营者关注的话题之一。此外,减少人工成本也是降低冷库运营成本的有效方式。
1.制冷系统能耗控制
在制冷系统方面,系统保持较高的制冷效率非常关键,其蒸发压力及温度、冷凝压力及温度是主要参数,蒸发温度与库房温度的温差增大,就会使蒸发温度过低,导致制冷效率系数下降,能耗增加。据估算,在其他条件不变的情况下,蒸发温度每降低1℃,则要多耗电1~2%.温差是进行操作与调整的重要依据,应该根据实际条件和系统变化,不断调整和控制运行参数,使其在经济合理的参数下运行,可充分发挥设备效率,保障机器设备和储藏产品的安全。另外,温差增大,还会使蒸发器结霜速度加快,库房湿度减小,从而引起食品干耗增大,食品品质下降。我国通常采用的蒸发温度与库房温度之差一般为8~10℃,果蔬冷库的蒸发温度一般设计为-10~10℃,冻结物冷藏间为-28℃,冻结间为-33℃。而欧洲等发达国家,蒸发温度与库房温度之差一般为3~5℃。京科伦建造在运行的立体冷库的蒸发温度与库房温度之差仅2.5℃。
综上所述,根据六种类型冷库特点及需求,自动化立体冷库将成为未来冷库建设的发展趋势。自动化立体冷库优势如下:实现自动作业,吞吐量大,节省人力;采用信息化智能化管理,提高了管理效率;能确保商品按照"先进先出"原则来管理,大大提高了商品的储藏质量;节省占地面积等。凭借这些优势,自动化立体冷库可以满足并提高目前国内主流冷链物流企业的需求。
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