油液污染控制概述

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船舶液压系统油液污染的预防与控制

船舶液压系统油液污染的预防与控制
成为 乳液 状 。水在 系 统 中会加 速 油 液氧化 和 产 生各 种
对 液压 油污 染 的检 测 , 高 液压 油 管理 技术 , 能 有 效 提 才 降低液 压 系统 故 障 。 文通 过分 析液 压 油污 染 的成 因 , 本
研 究有 效 实 用 的控 制 措施 对 船舶 液 压系 统 油液 污染 的 预 防 与控 制有 着 非 常重要源自的意义 。 成 少量水 ;
在 液 压 油液 中 , 气存 在 着 两种 方式 : 空 一种 是 空气 溶 解 于液 压 油 中 ;另 一种 则 是 以气泡 的形式 夹 杂 于液 压 油液 中 。 如果 空气 溶解 于液 压 油液 中 , 不会 影响 液压
机 械 系统 的工作 ;但假 设 空 气 以气泡 或 气穴 形式 夹杂 于液压 油 中 , 液 压机 械 就会 产 生 噪声 , 则 使得 液压 系统
沉淀 , 它最 明显 的危 害是腐 蚀 金属 表 面 , 而 使得 元 件 从
表面发生进一步的腐蚀 , 加剧对整个系统 的污染。 它还 会 与 油液 中的某些 添加 剂 作用 产 生粘 合性 物 质 ,造 成 阀芯粘 滞和 过滤 器滤 芯堵 塞等 故 障 。
解决 水 污 染 的根 本 方 法 是 阻 止水 分 进入 油 液 中 。 在 船舶 液压 装 置 中 ,通 常 有 以下几 种 情况 使水 分 进 人
12 水 污 染 .

中 外 船 舶 科 技
2 1  ̄ .g 2 期 0 0- 3 1
位 侵入 的尘 土 ;工作 中油 液 氧化和分 解所 产生 的沉 淀 物等。
长 其寿命 , 以采 取下列 有效 预 防措施 , 可 以防液 压 油被
污染 。
2 液 压 油 系 统 污 染 的 危 害

盾构液压系统油液污染的控制

盾构液压系统油液污染的控制
第1 期 ( 第 1 4期 ) 总 6
21 0 1年 2月
机 械 工 程 与 自 动 化
M ECHANI CAL ENGl NEERI NG & AUTOM ATI ON
No.1 Fe b.
文 章 编 号 :6 26 1 (0 1 0— 140 1 7—4 3 2 1 )10 7— 2
盾构 液压 系统 油液 污染 的控 制
黄 旺森
( 州 市质 量 技 术 监 督 检 测 院 ,浙 江 温 州 3 5 0 ) 温 2 0 0
摘 要 : 盾 构 机 液 压 系 统 油 液污 染进 行 了分 析 , 对 并提 出 了在 线 监 控 系统 , 于 提 高 盾构 机 工 作 效 率 、 广 油 液 对 推 污染 控 制 技 术 等 均 具 有 重 要 意义 。 关 键 词 :盾 构 机 ;液压 系 统 ;油 液 污 染
液压 系统及 元件在加 工 、装 配 、储 运 中将 污染 物 混 入系统 中 ,如金属切 屑 、焊渣 、尘埃 及清洗 溶剂 等 。
1 3 系统 生 成 的 污 染 物 .
液压 系统各 运动 副相 互摩擦 产生 的磨 屑以及 内表
面锈蚀产 生 的锈 片 。
据统 计液压 系统故 障有 7 ~8 是 由液压油 污 o/ O 9 6 染造成 的 , 而且事 后维修 发现 由于油 液 中含 有颗粒 , 导 致各液压 元件摩 擦加剧 , 从而 引起各部 件工作 不正 常 , 因此检测 液压油 的清 洁度 ( 污染 度 ) 显得 很有必 要 。 2 颗粒 污染 的危害
液压 系统在 工作过程 中不 可避免 地会受 到外界 污
染 物 的侵 入 , 由于盾 构机工 作在 地下 , 工环境 差 , 施 尤 其 在长江 人海 口处 , 其地 下含 有丰 富的水份 和颗粒 , 所 以颗 粒侵人 是主要 的 污染 来源之 一 。

液压系统油液污染的危害与控制

液压系统油液污染的危害与控制
及 危 害 分 析
颗粒 类 污染物 又 分 固体颗 粒 和非 固体 颗粒 。
在 污染 物侵 入量 大 的 系统 中 , 安装 旁 路 过滤 以作 为在 线 滤 油器 的 3. 固体 颗粒 的 产 生 。液 压 系统 油 液 中的 固 体 颗 粒 物 主 要 来 补 充 , 1 以改 善 清 洁 度 , 长 滤 油 器 的 使 用 寿命 等 。五是 在 选 用 滤 延 源 于组 成液 压 系统 的各种 液 压元 件及 非 标 油 路块 的机 械加 工 ; 油 油器 时 , 要根 据 主机 的不 同用 途 和 使 用 场 合 , 选择 不 用 精 度 等 级
1 概 述
冲击 等 , 同时对 液压 系 统 和管件 引 起 气蚀 。混 入油 液 中 的空 气还
降低 其 润滑性 能 。 随着我 国液压 技 术 的发 展 和进 步 , 压 系统 越来 越 广 泛地 应 可使 油液 变 质 , 液 从 以上分 析看 出液 压 系 统 油 液 污 染 对 主 机 的 正 常 运 行带 来 用 于各 类主 机 , 主机 的工 作 可靠性 和 使 用 寿命 与 液压 系统 的 油 而 极 大 的危 害 。只有 从制 造 、 配 、 装 、 装 安 调试 和 运 行 的全 过 程 中严 液污 染 状 况 有 着 极 为 密 切 的关 系 。据 有 关 资 料 统 计 , 0 % 一 7 格 控制 污染 物 的侵 入并 采取 积极 的预 防 消 除措 施 , 能保 证 主机 才 8 0%的故 障是 由于 液压 系统 油 液 受 到 来 自内部 和外 部 污 染 物造 的使用 寿命 和安全 运行 的可靠性 。
使 一 件 和液 压 系统 工作 可 靠性 和 使 用 寿 命 的 关键 。只 有 对 液 压 系 统 安 装 、 用 和 维 护等 整 个 过 程 。 采取 的控 制 措 施 主 要有 两 种 , 二 油液 污染产 生 的原 因和危 害进 行 认 真分 析 研究 , 出控 制 油液 污 是 防止 污染 物侵 入 系统 , 是 对系 统油 液进 行 过滤净 化 找

《液压油的污染与控制措施》

《液压油的污染与控制措施》

《液压油的污染与控制措施》1.3.1液压油的污染原因(1)潜藏在元件和管道内的污染物1)液压元件、组合键在组装前零件未去毛刺或未经过严格清洗,组装时将铸造型砂、切屑、灰尘等杂物带入零件内部。

2)液压元件经过试验后,未将通油口用堵头塞住或在运输过程中不注意将堵塞碰掉,因而在库存及运输过程中侵入灰尘和杂物。

3)安装管道时,未将管子和接头内部的水、焊渣、氧化皮等杂物冲洗干净。

4)安装螺纹时,有部分密封剂或密封带碎片,以及切屑、机械加工的毛刺等杂物未被清理干净。

(2)工作期间所产生的污染物1)油液的加剧搅拌,使油氧化引起性质变化生成沉淀物和胶质。

2)油中有一定数量的水分,在工作过程中会使金属腐蚀形成水锈。

3)系统在工作过程中因液体流动对金属表面的物理滑靴作用产生的金属粉末。

4)液压元件在工作过程中运动零件间互相摩擦,生产金属磨耗物。

5)密封件的磨耗物或碎片。

6)油箱内壁上的底漆老化,产生脱落的漆片。

(3)外界侵入的污染物1)由于油箱结构设计不佳,密封件差,容易进入会场、切屑和杂物;油箱没有清理箱内污物的窗口,造成油箱内部清理困难或无法清理;油箱容积太小,油液冷却条件差,加速油液氧化变质,乳化液或切屑液进入油箱,使油严重乳化和掺有切屑。

2)维修过程中布注意清洁,将环境周围的杂物带入油箱或管道内。

例如,在维修时不注意,把纤维织品或螺钉等物带入管道内。

3)忽视油液的过滤,有些液压系统不按系统和远见对过滤精度的要求合理地选配过滤器,而是用粗过滤器代替精过滤器,甚至根本不用过滤器;对系统使用的过滤器几年不清洗,滤网不经常检查,造成堵死或破漏致使污物侵入;换油或补油时不重视油的过滤,或把脏的油桶未经严格清洗就拿来使用,或注油时把杂物注入油箱。

4)在液压缸的活塞杆表面未设置防尘圈,这样在密封处能吸入大气中的灰尘等污物。

1)供应部门对新入库油品的质量未经检查,油品质量不易保证。

2)供应部门把装废油的桶或不洁净的桶用来装新油,使油变质。

液压油液污染度的快速检测及其控制

液压油液污染度的快速检测及其控制
◇ 科技论坛◇
科技 嚣向导
21年第0 期 02 5
液压油液污染度的快速检测及其控制
杨 兆银 张 以 良 张俊福 孟令达 f 莱芜钢铁集团有限公 司 山东 莱芜 2 1 O 1 7 1 4
【 要】 摘 油液的污染是液压 系统发生故障的主要 原因。 如何通过快速而 简便的检测方法 , 准确的 了解油液的理化特性 , 以便 同时采取有效 的污 染控制方法 . 是预 防系统 突发故障 . 延长设备使用寿命的关键。 本文介绍 了几种 实用的油液检测及 控制 方法, 可用于液压设备的 日常维护 。 【 关键词 】 液压 油液 ; 染; 污 检测方法 ; 污染控制
( aw rna dSel o pCop rt n S a d n L iU 2 1 0 ) L iu Io n te Gr u r o a o h n o g aW 7 14 i
【 b t c】h olt n o h i i temancueo ebek o n fteh da l ytm o o uetefs ad s l np co A sr tT ep l i fteo s h i as ft ra dw so y rui ss .H w t s h at n i eiset n a uo l h h c e mp i
Th a tI s e t n a d Po l to n r l n ft e Hy r u i l e F s n p c o n l i n Co t o l g o h d a l Oi i u i c
YANG h o yn ZHANG — in ZHANG u — h M ENG n — a Z a — i Yila g J n f Lig d
meh d o k o t e p y ia n he c lp o e te h i n a e t e ef c i e p lu i n c n r li g a t n s t e k y p o l m o p e e tt t o s t n w h h sc la d c mia r p ris o t e 0 I a d t k h fe t o l t o toln c i s i h e r b e t r v n he f I v o o b e k o n o h y t m n o l n t e h sn i ft e e u p n s h ri l ie e e a r c i a n p c in a d c n r li g meh d ft e r a d w ft e s se a d t e gh n t e u i g lf o h q i me t.T e a c e g v s s v r lp a t li s e to n o to l t o s o e t c n h o l wh c a e u e n t e d iy man e a c ft e h d a lc e u p n s i, i h c n b s d i h al i t n n e o h y r u i q i me t.

液压油的污染与控制

液压油的污染与控制

仅供参考[整理] 安全管理文书液压油的污染与控制日期:__________________单位:__________________第1 页共7 页液压油的污染与控制摘要:液压系统工作性能的好坏,直接影响工程机械的作业性能。

本文分析了液压系统中液压油的污染原因以及对液压系统工作性能的危害,提出了防止液压油污染的具体措施,。

关键词:液压系统油液的污染危害控制近年来,液压传动入了一个新的发展阶段。

机械工程中液压油的应用越来越广泛。

液压油是液压机械的血液,具有传递动力、减少元件间的摩擦、隔离磨损表面、虚浮污染物、控制元件表面氧化、冷却液压元件等功能。

液压油是否清洁,不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命,而且直接关系机械能否正常工作。

液压机械的故障直接与液压的污染度有关,因而了解液压油污染和掌握控制液压油污染是液压系统正常工作的保障之一。

液压油液被污染的原因是复杂的,多方面的。

不仅仅是内部的,还包括外部的。

油液的污染源可概括为系统残留的,内部生成的,以及外界的侵入。

1.1潜在原因造成的污染在液压设备设计之初,就没能将污染的客观渠道堵死。

首先,没有合理选用滤油器。

过滤是控制液压油污染最直接、最容易的手段。

在泵的吸油口、重要元件的进油口、油箱的入口处均要设置不同精度的滤油器和合理的过滤精度。

其次就是在制造、安装阶段、对元件和系统必须进行清洗。

液压元件在加工制造过程中,每一个元件都需要采用净化措施。

在液压元件的制造过程中,还可采用一些新的加工工艺,如采用“喷砂”工艺可去除阀块内孔的毛刺。

为保证液压系统的可靠性和延长元件的使用寿命。

元件组装时,必须保持环境的清洁,所有元件装配时,需第 2 页共 7 页采取干装配方式。

1.2外界侵入物的污染在液压系统工作过程中,风沙、固体颗粒水、分、灰尘、潮气等外来污染物,均可通过油箱透气孔和加油口以及阀门侵入系。

通过液压缸往复伸缩的活塞杆及管路连接处、注入系统中的油液、溅落或凝结的水滴、流回油箱等各种渠道侵入液压系统,使液压油污染。

液压系统油液污染监控与分析

液压系统油液污染监控与分析

液压系统油液污染监控与分析对液压系统油液监测中的的污染监控越来越成为日常维护的重要环节,对于保障设备正常运行和防止重大故障的发生起着积极的作用。

01对油液中金属磨屑的监控与分析75%~85%的系统故障归因于系统中的颗粒污染。

而在油液的颗粒污染物中,金属磨屑占有20%-70%比率。

金属磨屑主要来自于元件的磨损,因而对油液中的金属磨屑进行检测可以获得有关系统内元件磨损的信息。

油液中金属磨屑的种类、形貌和含量等信息可反映元件的磨损形式、部位和程度,并能预测可能发生的故障和元件的剩余寿命,为采取必要的维修措施提供依据。

由此可见,对油液中的金属磨屑的监测是液压元件磨损检测和故障诊断的有效方法和措施。

对油液中金属磨屑的检测通常可采用光谱分析、铁谱分析、颗粒计数分析、常规理化分析和磁塞检测等方法。

并对原始数据进行数据处理、特征信息提取、以及图表分析、趋势分析和综合评价。

光谱分析能够方便地检测出油液中各种金属元素的含量;铁谱分析法可以利用显微镜观察磨屑的形貌和尺寸,可分辨磨屑的种类;颗粒计数法可直接读出不同大小颗粒的数值,直观、方便;利用光密度计可检测磨屑的相对含量;磁塞法是利用设置在系统中的磁性元件拦截和吸附油液中的金属磨屑。

当金属磨屑积累到一定量时,会通过控制系统发出电信号。

02对油液监测中的污染监控与分析对液压系统油液污染的控制,无论是防止污染物进入系统,还是采用合理的技术手段对油液进行过滤净化,都不能完全去除系统油液中的污染物。

在确定元件的污染耐受度之后,定期对油液的污染度进行检测,采取合理、有效的措施控制,确保油液的清洁度。

使得系统油液的污染度与关键液压元件的污染耐受度之间达到一定平衡。

唯有如此,元件的寿命和可靠性才能得以保证。

对油液监测中的污染监测是液压系统日常维护工作的重要环节。

定期的检测与维护,能够有效防止故障的发生。

按工况检测结果进行维修是经济而有效的方法。

一般采用便携式监测仪器对设备进行实时监测,如振动、噪声监测、温度监测,对油液污染度的颗粒含量分析或铁谱分析。

试论液压油液的快速检测及污染控制

试论液压油液的快速检测及污染控制
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但 现在 市场 上售 有 一种 “ 速 油粘 度计 ”如 快 ( 图I 所示 )只需 将采 集 的油 样 与永 久装 于 参 , 广\ _ 图 6 液 压 系 统 污 染 源 及 成 因 考 管 内的 已知粘 度 的油 样做 比较 ,无需 任何 图 3热铁 板 试 验 但 可 以通过 一 些措 施 ,将 污染 控 制在 规 计算 ,不 需 用秒 表 ,粘度 值 便 可在 刻度 上读 23 试 管 加热 试 验 : 图 4 示 , 试 定 的范 围之 内, .2 . 如 所 将 以确保 系 统 的稳 定 运行 。 取 , 精度 可达 5 测量 %。如 有 条件 还 可采 用数 管 内的油进 行 加热 ,并 在 试管 口包裹 温 度较 31对 于新 安 装 的 液压 系 统 ,在 正 式 调 . 字式 粘 度计 。 低 的湿 布 , 有水 分 存在 , 会 有水 珠 凝结 试 运行 之前 , 进行 管路 的清洗 工作 。 如果 便 必须 系统 在 试管 的内壁 上 的清洗 要按 照相 关 标准 严 格进 行 ,以确保 系 统 安装 时残 留在 内部 的焊 渣 ,毛 刺 ,氧化 铁 皮, 灰尘 , 分油 污 等被 清理 干 净 。管路 清 洗 水 是 保证 液 压 系 统 可靠 性 的一 个关 键 环 节 , 必
损 , 封 过早 老 化 , 蚀 设 备 , 至 会堵 塞小 密 锈 甚 孔 , 死 阀芯 , 起 突发 故 障 , 致 严 重 的生 卡 引 导 产 事 故 。如何 及 时而 准确 的 掌握 油液 的 理化 特性 , 并对 污染 加 以控 制就 显得 尤为 重要 。 液压 油液 的理 化 特性 有 : 粘度 ; 固体 颗粒 含量 ; 水含量 ; 酸值 ; 总碱值 ; 抗乳化性 ; 抗泡 性 ; 滑性 ; 溶性 酸碱 度 等数 十 项指 标 。专 润 水 业 而全 面 的油 样化 验需 专业 人 员用 专 业 仪器 来 进行 , 时耗 力且 价 格 昂贵 , 耗 日常工 作 中不 可 能经 常性 的去做 专业 化 验 。但 可 以通过 一 些 简便 的检 测 方法 对其 中的部 分重 要 指标 进 行 分析 , 时获 取油 液 的理 化信 息 , 而指 导 及 进 设 备 的维护 工 作 , 取 有效 的 污染 控制 措 施 , 采 保 障设 备 的稳 定及 长寿命 运 行 。 2 检测 方法 下 面 针 对 油液 几 项 关 键 的性 能指 标 , 介 绍 几种 便捷 的 测试 方法 。
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含水量(PPM)
油中含水量对轴承寿命的影响图
液压油消耗指数
新日铁的经验---通过控制颗粒数和水污染来减少油耗
液压油消耗指数=年液压油消耗量/液压系统总油容量
1.2 油的消耗指数
1 0.8 0.6 0.4 0.2
0 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 年份
• 聚结
主要清除游离水
• 磁性
除铁磁性杂质
• 静电
除细尘和胶质
• 分子筛
除微尘
A.真空滤芯式过滤净油机
实现了固、液、气三态污 染物净化.
出现的问题: 1.滤芯经常堵塞,更换频繁 2.需要加热,增加热污染
B.碟式离心机
• 能有效除颗 粒及游离水
出现的问题:
1.需要预加水封 2.经常更换比重环,更换不及时导致漏油
据调查统计,在设备所有
故障中,与润滑有关的故障占 40%以上;美国每年投入润滑 管理费2300万美元,而节约 生产费用163亿美元,为投入 的696倍。
润滑油、液压油、绝缘油、切削液…
污染控制
降低油液污染度 提升系统可靠性 提高油液及元器件寿命 节能降耗、增产增效 绿色环保 利国利民
防侵入 净油液 测状态
MTBF 200 250 325 430 600 800 1050 1400 1900 2600 3800 5000 6500 9000
20000
相对寿命系数 0.19 0.24 0.31 0.41 0.57 0.76 1 1.33 1.81 2.48 3.62 4.76 6.19 8.57 19.05
>5 (6.4)
3978
>10 (9.8)
1578
>15 (13.6)
354
>25 (21.2)
18
>50 (38.2)
0
>100 (70.0)
0
污染度等级
NAS1638– 1964
11
10 8 00 00 11
ISO4406 -1999 20 19 16
20/19/16
Q/DT003 – 2007
能量污染:
射线、声波、 电能、磁能、 热能…
气体污染物: 空气…
固体污染物:
金属屑、粉尘、 氧化物、胶质 物、微生物…
液体污染物: 水…
• 2.1 能量污染
• 2.2 气态污染物
A.在油液中存在形式:溶解态、游离态
1个大气压条件下,矿物油饱和溶解度约为体积的9—10%
• 吸油区 低压 气泡 迅速逸出
• 出油区 高压 气泡 不能立即溶解
溶解气
瞬间 漫长
游离气
B.游离气泡的危害
*降低油液的弹性模量
液压油中有游离气体存在,大幅 度降低油液的弹性模量,导致系 统响应迟缓,工作不稳定。
*产生气蚀
爆炸
颗粒、水、 二氧化碳
高温高压
循环污染
*引起电液伺服阀工作失灵
微小气泡影响节流孔的通 油能力,造成伺服阀工作瞬间 失灵.
结构设计中应贯彻提高附件污染耐受度原则,应合理的 选择间隙和最小孔径,尽可能降低因污染所能引起的严重 后果。 热设计
在液压系统设计中热设计是不可忽视的重要方面,忽视 了热平衡温度,将会在产品的使用中带来无法克服的困难。
采用闭式油箱
彻底隔绝外界污染物的侵入,体积小重量轻,辅助增压.
• 目前常用的固体污染度等级检测方法和 污染物种类及含量的检测方法,主要如下:
Noria案例:
对12个液压系统的统计
成本分析
直接的回报(年)
初次投资:一次性
过滤系统的升级: $8000
监测:
$500
密封和空气过滤器
的升级:
$250
结果:
增加的设备运转时间: $10000
减少的零件成本: $1500
减少的润滑成本: $500
减少的能耗:
$275
减少的人工成本: $4500
减少的废液处理及
*增加系统的温升:
引起系统温升,温度过 高使胶圈老化、系统漏油、 油液润滑性能变差等。
*加速油液氧化变质
对油液产生氧化腐蚀,增加油液的酸值,缩 短油液的使用寿命。
2.3 液体污染物
A.液态污染物主要是水,其存在形式分为:
游离态(乳化态)、溶解态
B.水污染的危害
*腐蚀
水+硫/氯=硫酸/盐酸,腐蚀金属
C.离心真空复合净油机的分离原理
同时实现: 固-液 液-液 气-液 三态物物分离 (不增加热污染)
*离心真空复合净油机优点
◆全功能除三态污染,不加热 ◆无滤材、热能等消耗、利于环保 ◆纳污容量大、维护间隔长
◆维护即检测
戥同离心真空净油机 主要技术参数表


GHB40 GHP70 GHP80 GHA60 GHB41 GHP71 GHP81 GHA86
有关的其他辅助成本: $1200
内部回报率:215%
投资收回:6个月
• 选择优质材料及元器件 • 合理设计结构及热源 • 采用闭式油箱 • 实时在线净化油液 • 实时监测油液污染程度
材料的选择 选择与各种材料相容性好的工作介质,如果介质,也就
是液压油选用不当,就会引起系统磨损加剧,腐蚀严重, 使系统提前失效。 结构设计原则
NAS1638
≤3
固体污
染度 Q/T0032007J(6)
≤5
含水量净化水平 ppm
≤200
≤100
≤5 ≤7 ≤70 ≤50
含气量净化水平 %
≤3
≤2
出口最大压力 Mpa 0.2 0.25
0.3
主要技术参数表(续)
型号
GHB40 GHB41
出口流量 运动黏度 L/min 30mm2/s
5
GHP70 GHP71
图2 泵进口油温度
图3 泵出口油温度 图4 泵壳体回油温度
油泵进口、出口和回油口平均温度对比
注:试验所用泵为旧泵
图5 液压泵总效率对比
美国Timken Bearing公司做一次润滑油中含水量对轴承 寿命的影响,试验结果近似如下:
寿命系数
250
轴承寿命
200
150
100
50
0 25 100 200 300 500 600 700 800 900 1000 1500 2500 5000
25
GHP80 GHA60 GHP81 GHA86
60
连续纳 固体 g
200
污能力 液体 L
0.6
1000 3
连续 排水
净化介质黏度 mm2/s
1-1000
电机功率kw
1.8 3
4
应用现场
A.宝钢
厚板厂 稀油润滑系统除水 冷轧薄板厂CM03 EPC液压系统净化
B.包钢
线材厂液压剪油站系统净化 轨梁厂打印机/较直机液压站系统净化 钢管厂管加工车丝液压站系统除水
注①GHP70净油机具有-0.08MPa的真空度,可使空气饱和溶解度下降到原 来的20%。
• 试验结果: a、在进口压力相同的条件下,泵出口流量平均增加了
1.526L/min,容积效率平均增加了4.4%。 b、在流量为0、50%、80%、100%不同状态下,开式增压
油箱状态和闭式油箱状态液压泵进口温度、出口温度和壳 体回油温度,见图2、图3和图4。
*破坏油膜
膜破坏使摩擦副失去润滑剂,加剧了磨损。
*胶状物质增加磨损
污染物与水结 合成胶状污垢,加速磨损。
2.4 固态污染物
A.固体污染物主要指 ≤ 100 μm 的固体颗粒, 尺寸在2- 15 μm的间隙颗粒危害最为严重
• 固体颗粒特性 *沉降性 *聚集性 *吸附性
B.固体颗粒污染及其危害
*运动件表面磨损引起功能失效
ISO4406 18/15 / NAS1638 9级!
以下是英 国液压工程协 会调查报告--液压设备的使 用寿命与流体 污染度的关系
117台不同的液 压设备,跟踪监 测了三年!
平均清洁度 24/21 23/20 22/19 21/18 20/17 19/16 18/15 17/14 16/13 15/12 14/11 13/10 12/9 11/8 10/7
C.宣钢
高线厂预精轧润滑站系统除水
D.其它
运载火箭研究院,威海广泰空港,齐鲁石化,成山轮胎 天润曲轴,威海鑫山冶金,通钢二炼钢,通钢三炼钢
戥同 期待与您的合作
人有了知识,就会具备各种分析能力, 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书,广泛阅读, 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍,我们能丰富知识, 培养逻辑思维能力; 通过阅读文学作品,我们能提高文学鉴赏水平, 培养文学情趣; 通过阅读报刊,我们能增长见识,扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操, 给我们巨大的精神力量, 鼓舞我们前进。
显微镜记数法
自动颗粒计数法
显微镜对比法
光谱分析仪
戥同STK-S三态颗粒检测仪
STK-S检测仪油液检测实例
• 油液牌号:10#液压油 • 污染等级:11级 • 固体、液体、气体污染物检测结果如下表
颗粒尺寸(μm) 数量(个/mL)
>1 (4.2)
5880
>2 (4.6)
5544
> (5.0)
5220
12.3 12.0 10.6 8.5 4.2 0.0 0.0 12.3
固体颗粒 丝絮状固体
水珠 气泡
*常用的净化方法
• 过滤(网、芯) 主要分为深度型过滤器和表面型过滤器
• 离心
主要滤除重杂质,游离水
• 旋流
ห้องสมุดไป่ตู้
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