中国邮政航空介绍(运输2)(精)
国际航空大包与邮政小包的优势介绍
2、交寄相对方便，可以到达全球 各地，只要有邮局的地方都可以 到达。
3、方便，快捷，单一的运单，并 由公司统一打印，减少了客户的 麻烦。
4、航空大包首重为1KG，续重为 1KG，包裹限重10KG—30KG，重量 体积限制因国家而异。
5、提供包裹的追踪查询服务。
航空大包限制邮寄物品：
1、纯电池和大量手机不可以邮寄， 电池作为配件可以邮寄，最好独 立包装，但最终是否能顺利通关 在于海关的政策。
2、特许账号
包裹上必须粘贴特许账号标签， 平邮和挂号特许账号标签不同， 如贴错，将视为邮费不足，包裹 会被退回；
3、地址标签
包裹正面的中间位置粘贴地址 标签。
注意：包装要完好，不要易破损， 尽量不要带无关标识。易碎品建 议粘贴易碎品的标志。地址及条 码最好以透明胶布覆盖，以防水 湿、磨损、脱落！导致无法派递 或其他问题！
互联易是专业代理国际航空大包 和邮政小包的国际快递公司，公 司一直以高效、快捷、安全、准 时的服务宗旨为广大客户进行服 务。航空大包和邮政小包我司以 优惠价格，周到服务给您一个满 意的快递服务。
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国际航空大包与邮政小包的优 势介绍
国际航空大包与邮政小包已经成 为国际快递中常用快递方式，那 么他们都有哪些优势呢？那么我 们应该选择哪种方式呢？互联易 国际快递介绍一下这两者的不同 优势，希望让出口企业做出节省 时间，成本的快递渠道。
一：国际航空大包
航空大包的优势：
1、成本低。价格比较EMS稍低， 且和EMS一样不计算体积重量，没 有偏远附加费，相对于其它运输 方式（如EMS、DHL、UPS、Fedex、 TNT等）来说，中国邮政大包服务 有绝对的价格优势。采用此种发 货方式可最大限度地降低成本， 提升价格竞争力。
中国邮政航空介绍运输.ppt
Express Mail Service
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中国邮政EMS概述
EMS速递物流作为邮政业务三大板块之 一，是中国邮政重点发展的竞争类业务。 近几年，依托网络优势快速发展，服务 水平日益提高，在国内速递、物流市场 占据领先地位。 2006年邮政速递物流实 现业务收入103.5亿元，今年上半年速递、 物流业务量比去年同期分别增长20.4％ 和46.5％。
主航空快速网 2003年12月1日，开通上海至大阪自主航线，将自主国
内网络延伸到国外 2004年以来，通过优化网络结构，相继提供次晨达、次
日递和一系列增值服务 2004年8月18日，开通邮政航空快速网 — 全夜航 2005年7月15日，中国、澳大利亚、香港、日本、韩国
和美国六邮政全面启动EMS承诺服务，共同对本邮政寄往 其它五邮政的EMS邮件实行时限承诺版权服所务有：民航运输技能协会
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公司目标 持续安全、持续发展、持续效益、持续和谐 公司愿景 致力于成为快递、物流服务的首选提供商 公司使命 为客户提供“迅速、准确、安全、方便”的
最佳快递物流服务 企业精神 诚信、团结、创新、奉献
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中国货运邮政的主要业务
中国货运邮政航空公司主要业务是利用自主 航线网络承运邮政特快专递EMS和航空货运。
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EMS拥有首屈一指的航空和陆路运输网络。依托中 国邮政航空公司，建立了以南京为集散中心的全夜
航航空集散网，现有专用速递揽收、投递车辆
20,000余部。覆盖最广的网络体系为EMS实现国内 300多个城市间次晨达、次日递提供了有力的支撑。
物流方式简介及选择
物流方式简介及选择∙• 速卖通物流方式介绍∙• 各物流公司比较选择1 速卖通物流方式介绍要想顺利地完成一笔交易，可靠而快捷的国际物流环节是必不可少的。
但初来乍到的您如何选择适合自己的物流呢？您有两种选择：首先，您可以使用速卖通平台支持的EMS、UPS、DHL、Fedex、TNT、顺丰以及香港邮政航空包裹和中国邮政航空包裹等快递运输方式。
面对这么多的国际快递方式，您是不是觉得有些眼花缭乱、无从选择？我们建议，您可以从以下几个方面进行考量：运费、安全度、运送速度以及买家的实际需要。
以上几个方面结合起来，再根据您自己的实际情况选择适合自己的物流。
在以上的诸多运输方式中，UPS与速卖通平台有良好的合作关系。
UPS拥有100多年的历史，是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。
（>>>点击查看UPS详细介绍）此外，2011年1月1日起，使用UPS线上发货即可享受5.5折至3.2折运费优惠。
（>>>点击查看UPS优惠政策及>>>UPS运费明细表）。
除了UPS，香港邮政航空包裹和中国邮政航空包裹也是卖家比较常用的物流运输方式。
其次，除了上述国际物流运输方式之外，速卖通平台推出了新的物流模式——仓储集货。
使用速卖通仓储集货，卖家无需再支出国际物流费用，您的产品将更具竞争力。
同时，新的物流模式也更加安全，掉货、丢货现象明显减少。
此外，国际快递与国内快递存在诸多不同：下面我们将详细介绍这些物流方式的特点，卖家可以根据自己的实际需求选择相应的物流方式。
2 各物流公司比较选择各大快递运输方式简介物流方式比较各大快递运输方式优缺点介绍国际EMS:一般3-7个工作日到送达。
优点：运费比较便宜,一般找货代都可以拿到至少5折的折扣，EMS直达国家是都按照重量计算运费，500克以下的物品可以按文件价格计算。
可以当天收货,当天操作,当天上网,清关能力比较强。
国内货规2
中国民用航空货物国内运输规则CCAR-275TR-R1(民航总局令第50号)第一章总则第一条为了加强航空货物运输的管理，维护正常的航空运输秩序，根据中华人民共和国民用航空法的规定，制定本规则。
本规则适用于出发地、约定的经停地和目的地均在中华人民共和国境内的民用航空货物运输。
第二条承运人应当按照保证重点、照顾一般、合理运输的原则，安全、迅速、准确、经济地组织货物运输，体现人民航空为人民的宗旨。
第三条本规则中下列用语，除具体条文中另有规定者外，含义如下：（一）“承运人”是指包括接受托运人填开的航空货运单或者保存货物记录的航空承运人和运送或者从事承运货物或者提供该运输的任何其他服务的所有航空承运人。
（二）“代理人”是指在航空货物运输中，经授权代表承运人的任何人。
（三）“托运人”是指为货物运输与承运人订立合同，并在航空货运单或者货物记录上署名的人。
（四）“收货人”是指承运人按照航空货运单或者货物运输记录上所列名称而交付货物的人。
（五）“托运书”是指托运人办理货物托运时填写的书面文件，是据以填开航空货运单的凭据。
（六）“航空货运单”是指托运人或者托运人委托承运人填制的，是托运人和承运人之间为在承运人的航线上承运货物所订立合同的证据。
第二章货物托运第四条托运货物凭本人居民身份证或者其它有效身份证件，填写货物托运书，向承运人或其代理人办理托运手续。
如承运人或其代理人要求出具单位介绍信或其它有效证明时，托运人也应予提供。
托运政府规定限制运输的货物以及需向公安、检疫等有关政府部门办理手续的货物，应当随附有效证明。
货物托运书的填写及基本内容：（一）托运人应当认真填写，对托运书内容的真实性、准确性负责，并在托运书上签字或者盖章。
（二）货物托运书的基本内容：１．货物托运人和收货人的具体单位或者个人的全称及详细地址、电话、邮政编码；２．货物品名；３．货物件数、包装方式及标志；４．货物实际价值；５．货物声明价值；６．普货运输或者急件运输；７．货物特性、储运及其它说明。
跨境物流
4）中国邮政小包安全、掉包率低；挂号可全程跟踪，操作简单。货交我司处理后当天可以在中国邮政网查到货物信息。
其他国家或地区的邮政小包介绍：
香港小包：时效中等，价格适中，处理速度快，上网速度快。
新加坡小包：价格适中，服务质量高于邮政小包一般水平， 并且是目前常见的手机、平板等含锂电池商品的运输渠道。 瑞士邮政小包 : 欧洲线路的时效较快，但价格较高。欧洲通 过能力强，欧洲申根国家免报关。
LOREM IPSUM DOLOR
类似于申通快递。
中国邮政大、小包：
中国邮政大包的优势：
1）价格非常低，且不计体积和无燃油附加费，相对于其它运输方式（如EMS、DHL、UPS、Fedex、TNT等）来说，
中国邮政大包服务有绝对的价格优势； 2）以首重1kg，续种1kg的计费方式结算，以中国邮政公布价为结算依据； 3）中国邮政网拥有强大的查询功能，可能跟踪好货物的每一个站点； 4）中国邮政大包拥有超强的通关能力，手机，电池产品，MP3都可以发； 5) 中国邮政小包产生关税的几率较低，一般不会产生任何关税。 中国邮政大包的缺点： 1、违禁物件不收； 5、妥投速度慢； 2、长度不超过1.20米，周长不超过3米； 6、查询信息更新慢。 3、部分国家限重10kg，最重也只能30kg； 4、申报价值不宜超过120美元。zui
邮政公司简介
外文名称： C hina Post Group Corporation 总部地点： 北京 成立时间： 2007年1月29日 经营范围： 邮件寄递、邮政物流、邮票发公司口号： 进步 与您同步法定代表人：刘安东 注册资本： 800亿元行业： 国内和国际邮件寄递业新成立的国家邮政管理局将主要担负管理职能，侧重于制定邮政法律法规及相关标准；对与邮政相关的附属行业进行管理，比如信封制定；另外还包括对相关企业、跨国公司等进行监管。
顾联瑜表示，在组建集团公司的同时，将根据一些特殊业务的需要和不同业务的专业特点成立一些子公司，比如物流、储蓄等公司，“目前的中邮物流、中邮航空、中邮储蓄公司就应该成为这样的子公司”。
此前的3月初，原来相对独立的中邮物流和快递业务(EMS)已完成重组——组建为中国邮政速递物流总公司。
对于这一改革思路，顾联瑜表示：“政企分开是早已达成的共识。
”他说，国家邮政系统内部已为此做了很多准备，现在管理机构和企业部分的划分基本已经做好。
包括集团公司和管理局部门名称的确定：在管理局，负责管理、行使政府职能的部门被称作司；在集团公司，和业务相关的部门被称为部，比如说网络运行部。
“由于前期准备十分充分，估计在年底之前就会完成中国邮政集团公司和邮政管理局的组建工作。
”顾联瑜对此十分肯定。
另据媒体报道，作为试点，北京市的邮政改革方案已经开始先行实施，并明确划定了主辅业分离的范围。
北京邮政将首先在包括实业集团及下属的8个二级子公司和32个三级子公司内部进行主辅分离和辅业改制，最终向邮政改革总方向靠拢。
专营范围尚未划分对于这次改革，国务院发展研究中心“邮政改革方案课题组”执笔人李佐军博士表示：“与‘国研方案’相符，在预料之内。
”当时，国务院发展研究中心对邮政改革提出了三点对策：以公司化和集团化改造为方向，建立现代企业制度；分拆普遍服务业务和竞争性业务，缩小专营业务范围；建立独立公正的邮政监管机构。
“完成这三方面的改革之后，邮政将真正改变目前集‘运动员’和‘裁判员’于一身的局面，适应公平竞争的市场经济体制的要求。
国内货规2
中国民用航空货物国内运输规则CCAR-275TR-R1(民航总局令第50号)第一章总则第一条为了加强航空货物运输的管理，维护正常的航空运输秩序，根据中华人民共和国民用航空法的规定，制定本规则。
本规则适用于出发地、约定的经停地和目的地均在中华人民共和国境内的民用航空货物运输。
第二条承运人应当按照保证重点、照顾一般、合理运输的原则，安全、迅速、准确、经济地组织货物运输，体现人民航空为人民的宗旨。
第三条本规则中下列用语，除具体条文中另有规定者外，含义如下：（一）“承运人”是指包括接受托运人填开的航空货运单或者保存货物记录的航空承运人和运送或者从事承运货物或者提供该运输的任何其他服务的所有航空承运人。
（二）“代理人”是指在航空货物运输中，经授权代表承运人的任何人。
（三）“托运人”是指为货物运输与承运人订立合同，并在航空货运单或者货物记录上署名的人。
（四）“收货人”是指承运人按照航空货运单或者货物运输记录上所列名称而交付货物的人。
（五）“托运书”是指托运人办理货物托运时填写的书面文件，是据以填开航空货运单的凭据。
（六）“航空货运单”是指托运人或者托运人委托承运人填制的，是托运人和承运人之间为在承运人的航线上承运货物所订立合同的证据。
第二章货物托运第四条托运货物凭本人居民身份证或者其它有效身份证件，填写货物托运书，向承运人或其代理人办理托运手续。
如承运人或其代理人要求出具单位介绍信或其它有效证明时，托运人也应予提供。
托运政府规定限制运输的货物以及需向公安、检疫等有关政府部门办理手续的货物，应当随附有效证明。
货物托运书的填写及基本内容：（一）托运人应当认真填写，对托运书内容的真实性、准确性负责，并在托运书上签字或者盖章。
（二）货物托运书的基本内容：１．货物托运人和收货人的具体单位或者个人的全称及详细地址、电话、邮政编码；２．货物品名；３．货物件数、包装方式及标志；４．货物实际价值；５．货物声明价值；６．普货运输或者急件运输；７．货物特性、储运及其它说明。
邮政-业务介绍
邮政业务介绍函件传递函件是国家设立邮政的主要目的，也是赋予邮政部门的根本任务。
函件业务为用户传递书面通信、文件资料和书籍，成为社会经济和生活不可缺少的通信手段。
函件业务中的信件业务属于邮政的专营业务。
〔一〕商业信函商业信函，是指区别于具有个人通信性质等零散交寄的信件，面向社会各类用户的邮政大宗商务性信息服务的信函。
适用于客户指定的单位及个人寄发各种商品广告、宣传册、销售函和各种对账单、收费单、收费通知单等，具有费用低廉、针对性强、寄发面广、传递迅速、收效快、手续简便、图文并茂、形象直观、便于保存、亲切感强等优点，是发展商品经济、沟通商业信息、促进商品销售的有效手段。
定义：是指区别于具有个人通信性质等零散交寄的信件，面向社会各类用户的邮政大宗商务性信息服务的函件。
分类：商业函件按载体类型主要分三大类：商业信函〔含邮简〕、企业明信片、无名址函件。
其中商业信函包括各类有名址与无名址广告信函、账单及其它商务信函；企业明信片包括各类带邮资与不带邮资的企业广告、回函卡、纪念卡等形式的明信片。
1.广告类商函广告类商业信函是信函为载体，通过邮政数据的分析、挖掘，筛选出针对性强的名址数据，并通过信函形式将信息传递给目标客户，实现一对一的沟通。
与其他媒体相比，具有针对性强、保密性好、效果持久、成本低廉等优势，是企业拓展市场的一种有效方式。
包含国内商函业务和国际商函业务。
广告类商业信函可向各企、事业单位及个人寄发各种产品单页广告、宣传册、销售函、产品目录册、贺卡等各类广告宣传品，并可附订购单、反馈单、市场调查问卷等。
适用于中、小型企业的产品或服务宣传。
2.账单类商函邮政寄递账单业务是收费单位以消费者为目标，将消费的详细内容以账单的形式打印出来，通过邮寄方式定期告知消费者的一种业务。
账单在形式上分信封与内页合二为一的邮简式和内页装信封的套封式两种。
套封式账单还可以搭载附有广告信息征询客户意见和建议的回执。
寄递账单是邮政充分发挥其联系千家万户的投递网络优势，为社会提供的一种邮政服务。
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中国货运邮政的主要业务
EMS还具备领先的信息处理能力。建立了以 国内300多个城市为核心的信息处平台，与 万国邮政联盟（UPU）查询系统链接，可实 现EMS国际快递邮件的全球跟踪查询。建立 了以: 网站（）、 短信（5185）、 客服电话（11185） 三位一体的实时信息查询系统。
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中国邮政快递网络是国内最大的速递网 络 中国邮政快递网络是国内最大的物流网 络 中国邮政快递网络是新的集散式航空网 络
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中国邮政航空网络图
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中国邮政航空快速网
目前国内我们拥有以南京为航空网主集散中 心，上海、武汉为辅集散中心，连接北京、 广州、沈阳、成都、潍坊、厦门、深圳、天 津、西安、福州等城市的航空网络，通过与 邮政地面火车、汽车快速邮路的有效衔接， 搭建的空地一体化实物网服务范围覆盖全国 27个省的所有主要地市。2006年开通了国际 航班，国内国际联程快递服务为客户提供了 更加便捷的服务，创造了更多的价值！
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Express Mail Service
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中国邮政EMS概述
EMS速递物流作为邮政业务三大板块之一，是 中国邮政重点发展的竞争类业务。近几年，依 托网络优势快速发展，服务水平日益提高，在 国内速递、物流市场占据领先地位。中国邮政 速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同 物流、快货等业务，国内、国际速递服务涵盖 卓越、标准和经济不同时限水平2011年，在集 团公司的正确领导下，邮政速递物流改革与发 展工作取得了较好成绩。重点业务实现稳步增 长，业务整体发展质量和企业经济效益水平进 一步提升。2011年，邮政速递物流实现营业收 入258.85亿元，实现净利润9.03亿元。
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EMS的业务品牌 次日递 次晨达 限时递
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发展历程
1980年7月15日，开办国际邮政特快专递业务，开创了我国快递业。 1984年4月，开办国内特快专递业务。 1985年12月3日，中国速递服务公司成立，成为我国第一家专业快递企业。 1987年5月，开启与国际非邮政快递公司合作，诞生“中速快件”业务。 1994年1月18日，在全国首家实现邮件网上跟踪查询，从此迈入信息化时代。 1995年11月26日，中国邮政航空公司成立，是国内第一家全货运航空公司。 1997年，开办邮政代收货款业务。 1999年，发起设立万国邮联EMS（全球特快专递）合作机构，并担任理事至今。 2000年，开办直递业务，进入物流领域。 2001年8月1日，开办国内快递包裹业务，提供陆运快递服务。 2002年，与国际EMS市场最大的五个国家（地区）邮政发起创立卡哈拉合作组织， 统一国际EMS服务标准。 2003年1月18日，成立中邮物流有限责任公司，成为国内最早从事合同物流的企业 之一，兼营快货和国际货代业务。 2003年，开通物流集散网，开办中邮快货业务和冷链物流业务。 2004年，物流开始提供VMI仓储增值服务。 2004年8月19日，邮政航空公司开办全夜航，成为国内唯一一家夜航公司，推出一、 二线城市次晨达、次日递业务。。
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全夜航
公司航班运行特点为全夜航。网络结点城市的飞机于 夜间起飞前往轴心城市南京，进行邮件和货物的集散 处理，所有飞机于清晨7点之前即可返回各结点城市， 并于上午完成邮货的投递工作。通过全夜航的运行模 式，全国 27个省（市）、304个地市间的 EMS邮件均 可实现“次日递”。 目前，中国邮政南京航空速递物 流集散中心正在紧张有序的建设中，该工程投产后， 中国邮政的国内、国际速递邮件将在夜间集中到南京 中国邮政航空速递物流集散中心，利用集散中心现代 化的处理设备，在4个小时之内完成邮件装卸、分拣、 安检、海关通关等全部处理过程。
2011年12月15日，国家发改委在南京召开第三届全国 制造业与物流业联动发展大会，中国邮政速递物流公 司被评为“全国制造业与物流业联动发展示范企 业”。、二线城市次晨达、次日递业务。。2011年6月 11日，在工业和信息化部中小企业发展促进中心举办 的2011年度“中国品牌力指数（2011 C-BPI）”颁奖 典礼上，中国邮政“EMS”品牌得到行业和社会的认可， 获得2011年度“快递服务”行业第一品牌称号。 2011年8月30日，中国邮政速递物流股份有限公司荣 获中国物流与采购联合会颁发的“2011年中国物流信 息化十佳应用企业”。同时， 其“邮政物流综合信息 平台项目”荣获“2011年中国物流与采购信息化优秀 案例”。 2011年12月15日，国家发改委在南京召开第三届全国 制造业与物流业联动发展大会，中国邮政速递物流公 版权所有：民航运输技能协会 司被评为“全国制造业与物流业联动发展示范企业”。
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EMS是中国邮政集团公司直属全资公司，主要经营 国际、国内EMS快递业务，是中国速递服务的最早 供应商，也是目前中国速递行业的最大运营商和领 导者。公司拥有员工20,000多人，EMS业务通达全 球200多个国家和地区以及国内近2,000个城市。 EMS邮政快递业务自1980年开办以来，业务量逐年 增长，业务种类不断丰富，服务质量不断提高。除 提供国内、国际特快专递服务外，EMS相继推出国 内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端 服务，同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪 速递等增值服务。
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EMS一贯秉承 “全心、全速、全球” 的核心服务理念，为客户提供快捷、 可靠的门到门速递服务，最大程度地 满足客户和社会的多层次需求。
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EMS的优点： 1、安全性最好。 2、网络强大，全国2000多个网点
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中国货运邮政航空公司主要业务是利用自主 航线网络承运邮政特快专递EMS和航空货运。
邮航以特有的专业货机，承接国内国际货运 包机业务。
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中国货运邮政航空机队
波音737-300F货机10架 波音737-400F货机6架 16架波音全货飞机 目前国内拥有飞机数量最多的货运航空 公司
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2005年起，“飞人”刘翔成为EMS形象大使。 2005年7月25日，与卡哈拉合作组织成员共同推出中国、美国、澳大利亚、 日本、韩国、香港间国际时限承诺服务。 2006年5月26日，规模排名亚洲最大、世界第三的南京邮政速递物流航空集 散中心正式落户南京。 2006年8月3日和12月19日，邮政航空公司开通北京—韩国首尔、上海-日本 大阪国际航线，实现韩国、日本主要城市次日递。 2007年，合同物流服务延伸至港澳等亚太地区。 2007年1月10日和8月28日，正式开办国内电子商务速递业务和经济快递业 务。 2008年，进入供应链金融服务领域，开始提供Milrun巡回取货服务。 2008年12月19日，全国速递、物流完成整合，成立中国邮政速递物流公司。 2009年，开始提供保税仓储服务。 2009年2月26日，推出100个重点城市间的国内时限承诺服务。7月8日，国 际承诺服务进军欧洲，推广至英国、西班牙。 2010年6月10日，中国邮政速递物流公司完成股份制改造，成立“中国邮政 速递物流股份有限公司”。 2010年12月31日，中国邮政速递物流收入突破200亿元大关
中国货物邮政航空公司运输
China Postal Airlines
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中国邮政航空公司成立于1996年11月， 1997年开航。主要为中国邮政运送特快 邮件及货物的货运航空公司。2002年6月 由中华人民共和国国家邮政局与中国南方 航空重组并合资经营，国家邮政局持股 51％，中国南方航空持股49％，2008年9 月由中国国家邮政局回购南方航空股份， 改由中国邮政集团公司独资控股。 总部位于北京
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EMS拥有首屈一指的航空和陆路运输网络。依托中 国邮政航空公司，建立了以南京为集散中心的全夜 航航空集散网，现有专用速递揽收、投递车辆 20,000余部。覆盖最广的网络体系为EMS实现国内 300多个城市间次晨达、次日递提供了有力的支撑。 EMS具有高效发达的邮件处理中心。全国共有200 多个处理中心，其中北京、上海和广州处理中心分 别达到30000平方米、20000余平方米和37000平方 米，同时，各处理中心配备了先进的自动分拣设备。 亚洲地区规模最大、技术装备先进的中国邮政航空 速递物流集散中心也于2008年在南京建成并投入使 用。 版权所有：民航运输技能协会