汽车轮胎的构造与拆装
汽车车轮拆装的实训报告
一、实习目的本次实训旨在使学生深入了解汽车车轮的结构和拆装流程，掌握车轮拆装的正确步骤和注意事项，提高学生的实际动手能力，为将来从事汽车维修工作打下坚实基础。
通过实训，学生能够：1. 熟悉汽车车轮的组成部分和功能。
2. 掌握车轮拆装的操作技巧和安全规范。
3. 了解车轮故障的常见原因及排除方法。
4. 培养学生的团队协作精神和解决问题的能力。
二、实习内容1. 车轮结构及分类首先，我们学习了汽车车轮的基本结构，包括轮胎、轮辋、轮毂、气门嘴、气门芯等部件。
根据车轮材料的不同，车轮可分为铝合金车轮、钢制车轮、锻造车轮等。
了解车轮的分类有助于我们更好地进行车轮拆装和保养。
2. 车轮拆装步骤（1）准备工具：扳手、撬棒、扒胎机、气门嘴扳手、轮胎专用润滑脂等。
（2）拆卸气门芯：首先，使用气门嘴扳手拧下气门芯，放净轮胎内空气。
（3）使用扒胎机：将轮胎放置于扒胎机拆转盘上，使用扒胎机压下轮胎正反面，使之与轮辋初步分离。
（4）拆卸轮胎：用撬棒撬出弹性挡圈，配合扒胎机拆装工具，将轮胎拆卸下来。
（5）拆卸轮毂：使用专用扳手拆卸轮毂螺栓，将轮毂拆卸下来。
（6）拆卸轮毂部件：根据需要，拆卸轮毂部件，如轴承、制动盘等。
3. 车轮装配步骤（1）准备轮胎：检查轮胎是否有损伤、老化等现象，如有问题，应及时更换。
（2）涂抹润滑脂：在轮胎正反两面边圈面涂少许轮胎专用润滑脂。
（3）装配轮毂：将轮胎套入轮辋上，注意气门嘴位置，切勿损伤气门嘴。
（4）装配轮毂部件：根据拆卸顺序，将轮毂部件装配回去。
（5）安装轮毂：使用专用扳手拧紧轮毂螺栓。
（6）充气：使用打气泵为轮胎充气至规定胎压。
4. 车轮拆装注意事项（1）拆卸轮胎时，注意保护轮胎和轮辋，避免损坏。
（2）使用扒胎机时，确保轮胎与轮辋分离，避免夹伤。
（3）拆卸轮毂部件时，注意部件的顺序和方向，避免装配错误。
（4）装配轮胎时，确保轮胎与轮辋的匹配，避免出现卡住或松脱现象。
（5）充气时，注意胎压不要过高或过低，以免影响轮胎寿命和行车安全。
拆装调整轮胎实习报告
一、实习目的本次实习的主要目的是通过实际操作，让学生掌握汽车轮胎的拆装、调整及检测的基本技能，了解轮胎的结构和作用，提高学生的动手能力和实践操作能力，为以后从事汽车维修工作打下坚实的基础。
二、实习内容1. 轮胎的结构及作用轮胎是汽车的重要部件，其主要作用是支撑汽车重量，减小路面冲击，保证汽车行驶的稳定性和安全性。
轮胎由胎面、胎侧、胎体、气门嘴、内胎等部分组成。
2. 轮胎拆装步骤（1）准备工具：扳手、轮胎撬棒、气门嘴扳手、打气泵、轮胎尺等。
（2）拆卸轮胎：先拆下气门嘴，放净轮胎内空气；使用轮胎撬棒将轮胎从轮辋上撬出；将轮胎放置在轮胎尺上，检查轮胎磨损情况。
（3）安装轮胎：将轮胎正反两面涂上轮胎专用润滑脂，将轮胎斜置放入轮辋中；将轮胎套入轮辋，注意气门嘴位置；使用打气泵将轮胎充气至规定气压。
3. 轮胎调整（1）检查轮胎气压：使用胎压表检查轮胎气压，确保气压符合要求。
（2）轮胎换位：根据行驶里程和轮胎磨损情况，定期进行轮胎换位，以保证轮胎均匀磨损。
（3）调整轮胎平衡：使用轮胎平衡机检测轮胎平衡，如有必要进行调整。
4. 轮胎检测（1）检查轮胎花纹深度：使用轮胎花纹深度尺检测轮胎花纹深度，确保花纹深度符合国家标准。
（2）检查轮胎气密性：使用检漏工具检查轮胎气密性，确保轮胎无漏气现象。
（3）检查轮胎外观：检查轮胎外观，如有异常情况应及时更换。
三、实习过程1. 实习初期，老师讲解轮胎的结构、作用、拆装步骤及注意事项，并演示轮胎拆装操作。
2. 学生分组进行实际操作，老师巡回指导，纠正操作错误。
3. 学生完成轮胎拆装、调整、检测等操作后，向老师汇报实习成果。
4. 实习结束后，学生撰写实习报告，总结实习过程中的收获和体会。
四、实习总结通过本次实习，我们掌握了汽车轮胎的拆装、调整及检测的基本技能，了解了轮胎的结构和作用，提高了动手能力和实践操作能力。
以下是实习过程中的几点体会：1. 轮胎拆装操作要严格按照步骤进行，确保安全。
【华东交通大学】优质课《车辆维修保养》第九章 车轮与轮胎结构、拆装、调整
9.3 轮胎
2)内侧或外侧磨损 (1)现象：为轮胎的内侧或外侧磨损。
9.3 轮胎
(2)原因 在过高的车速下转弯会造成转弯磨损。转弯时轮胎滑 动，便产生了斜形磨损。 悬架部件变形或间隙过大，会影响前轮定位，造成不 正常的轮胎磨损。 如果轮胎面某一侧的磨损，快于另一侧的磨损，其主 要原因可能是外倾角不正确。外倾角过大便造成了外 侧胎面的过量磨损。反之，其内侧胎面磨损较快。 (3)故障排除步骤 询问驾驶员是否高速转弯，如果是则要避免。 检查悬架部件。如松动则将其紧固；如变形和磨损， 应修理或更换。 检查外倾角。如不正常，应校正。 调换轮胎位置。
9.3 轮胎
3. 轮胎常见故障诊断 轮胎的常见故障是轮胎的异常磨损。 1) 胎肩或胎面中间磨损 (1)现象：轮胎的胎肩和胎面出现了磨损。
9.3 轮胎
(2)故障原因 集中在胎肩上或胎面中间的磨损，主要是由于未能正 确保持充气压力所致。如果轮胎充气压力过低，轮胎 的中间便会凹入，将载荷转移到胎肩上，使胎肩磨损 快于胎面中间。另一方面，如果充气压力过高，轮胎 中间便会凸出，承受了较大的载荷，使轮胎中间磨损 快于胎肩。 (3)故障排除步骤 检查是否超载。 检查充气压力。如果充气过量或充气不足，应调整充 气压力。 调换轮胎位置。
9.3 轮胎
2) 子午线胎和斜交胎 子午线胎Ａ：帘布层帘线排列方向与轮胎横断面一致 斜交胎Ｂ：帘布层的帘线按一定角度交叉排列，帘线 与轮胎横断面的交角通常为50°
9.3 轮胎
三、常见轮胎品牌和轮胎规格的表示方法 1. 常见轮胎品牌 Bridgestone石桥（普利斯通）（日） Dunlop 邓禄普（英） Firestone 凡世通（日） Goodyear 固特异（美） Hankook 韩泰（韩） Kumho 锦湖（韩） Michelin 米其林（法） Pirelli 倍耐力（意）
轮胎的拆装实习报告
一、实习目的通过本次实习，使学生了解汽车车轮的结构、工作原理和拆装方法，掌握汽车车轮拆装的基本技能，提高学生的动手能力和实际操作能力，为今后从事汽车维修工作打下基础。
二、实习内容1. 汽车车轮结构及工作原理汽车车轮由轮胎、轮辋、气门嘴、挡圈等组成。
轮胎起到支撑车身、吸收震动、传递动力等作用；轮辋起到连接轮胎和车身的作用；气门嘴用于控制轮胎内气压；挡圈用于固定轮胎。
2. 汽车车轮拆装步骤（1）拆卸轮胎：首先，检查轮胎气压是否正常；然后，拆下气门嘴；接着，使用轮胎撬棒将轮胎从轮辋上撬起；最后，将轮胎从轮辋上取下。
（2）拆卸轮辋：使用扳手将轮辋螺栓拧下，然后将轮辋从车轮上拆下。
（3）拆卸气门嘴：使用气门嘴扳手将气门嘴拧下。
（4）拆卸挡圈：使用挡圈拆卸工具将挡圈从轮胎上拆下。
3. 汽车车轮装配步骤（1）装配挡圈：将挡圈套入轮胎边缘，使用挡圈安装工具将挡圈固定。
（2）装配气门嘴：将气门嘴拧入轮胎气门嘴孔中。
（3）装配轮辋：将轮辋套入轮胎边缘，使用扳手将轮辋螺栓拧紧。
（4）装配轮胎：将轮胎套入轮辋，使用轮胎撬棒将轮胎从轮辋上撬起，然后放回轮辋。
（5）检查气压：检查轮胎气压是否正常，如有必要，调整气压。
三、实习心得通过本次实习，我对汽车车轮的拆装有了更加深刻的认识。
在拆装过程中，我掌握了以下要点：1. 注意安全：在拆装过程中，时刻注意人身安全，避免发生意外伤害。
2. 按步骤操作：严格按照拆装步骤进行操作，确保拆装过程顺利进行。
3. 使用正确工具：根据实际情况选择合适的拆装工具，提高工作效率。
4. 注意细节：在拆装过程中，关注每一个细节，确保车轮装配质量。
5. 熟练掌握拆装技能：通过反复练习，不断提高自己的拆装技能。
总之，本次实习使我受益匪浅，为我今后从事汽车维修工作打下了坚实的基础。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，提高自己的实际操作能力，为我国汽车行业的发展贡献自己的力量。
汽车构造与拆装课件：车轮及轮胎拆装
用于安装轮胎。
深槽式：用于轿车和轻型越野汽车，易安装小尺寸、 弹性较大的轮胎。 平底式：适用于较硬的轮胎，应用较多。 可拆式：适用于宽胎，可拆卸。
国产轮辋的规格代号： （略轮）辋
轮胎
轮胎的作用： （P340） 缓冲减震、附着、承重。
轮胎的分类： 按充气气压分：超低压、低压、高压三种 按胎体帘布层结构分：普通斜交胎、子午线胎两种 按结构分：有内胎、无内胎两种
轮胎的整体结构（有内胎）
轮胎 外胎---内胎---垫带
胎面—帘布层—缓冲层—胎圈 胎冠-胎肩-胎侧
普通斜交胎
轮胎的结构 外胎的组成：胎面、帘布层、缓冲层 胎面的作用：缓冲、保护、附着 帘布层的作用：胎面主体 缓冲层的作用：缓冲 内胎 充气，应具有良好的弹性、耐热、不 漏气 垫带
1帘布层、2胎肩、 3胎冠、4胎侧、 5缓冲层、6内胎、7垫带、8胎圈
分2-3次交叉地将螺母拧紧，直到每一个螺母 都被固定。 坚固扭矩98～118N.m(10～12kgf.m) 通过在随车提供的车轮螺母扳手根部 施加370～430N(37～43kg)的力来达到
检查轮胎压力。正确的压力可以在车门标签上找到。
轮胎压力应定期检查并在装载时使其保持在规定压力下。 在更换轮胎后使汽车行驶约1000km。重新拧紧车轮螺母并确认它们未松动。 不要混用各种轮胎或使用非规定尺寸的轮胎。这样会导致过早磨损扣操控性 变差。
装配备胎时。应使气门嘴杆(F)一侧朝外。如果看不到气门嘴杆 (F)．则车轮装反了。
在备胎装反的情况下驾驶车辆可导致车辆损坏及事故的发生。
钢制车轮，安装车轮螺母(锥形螺母)，其锥形端向内．然后用手拧紧直到车 轮不再松动。
新汽车轮胎拆装实训报告
一、实训背景随着汽车行业的快速发展，轮胎作为汽车的重要组成部分，其性能直接影响着行车安全。
为了提高学生的实际操作能力，增强对汽车轮胎的认识，我们开展了新汽车轮胎拆装实训。
本次实训旨在让学生了解轮胎的结构、拆装方法以及注意事项，提高学生的动手实践能力。
二、实训目的1. 熟悉汽车轮胎的结构及性能；2. 掌握轮胎的拆装方法及步骤；3. 了解轮胎拆装过程中的安全注意事项；4. 培养学生的团队协作能力和实际操作能力。
三、实训内容1. 轮胎结构及性能介绍轮胎是汽车行驶中承受压力和载荷的重要部件，主要由胎面、胎侧、胎体、胎圈等部分组成。
轮胎的性能主要包括抓地性、耐磨性、舒适性、耐久性等。
2. 轮胎拆装步骤（1）准备工具：扳手、螺丝刀、轮胎扳手、轮胎撬棒、气泵等。
（2）拆卸轮胎：① 将车辆停放在平坦、干燥的地方，确保安全；② 使用扳手松开轮胎螺丝，注意松动的顺序，避免损伤螺丝；③ 使用轮胎扳手将轮胎从轮毂上卸下，注意用力均匀，避免损坏轮毂；④ 将拆卸下来的轮胎放置在干净的地方，避免沾染油污。
（3）安装新轮胎：① 将新轮胎放置在轮毂上，注意方向和位置；② 使用轮胎扳手将轮胎固定在轮毂上，用力均匀；③ 使用螺丝刀将轮胎螺丝拧紧，注意拧紧顺序；④ 使用气泵对新轮胎进行充气，确保气压符合标准。
3. 轮胎拆装注意事项（1）操作前确保车辆停放在安全的地方，避免发生意外；（2）操作过程中注意保护轮胎和轮毂，避免损坏；（3）拧紧轮胎螺丝时，用力均匀，避免损伤螺丝；（4）拆装过程中，注意观察轮胎、轮毂等部件的磨损情况，如有异常，及时更换；（5）拆装过程中，保持工具的清洁，避免污染轮胎和轮毂。
四、实训总结通过本次新汽车轮胎拆装实训，我们掌握了轮胎的结构、拆装方法及注意事项。
以下是实训过程中的几点体会：1. 轮胎作为汽车的重要部件，其性能直接影响行车安全，因此在拆装过程中要严格按照操作规程进行；2. 轮胎拆装过程中，注意保护轮胎和轮毂，避免损坏；3. 拆装过程中，保持工具的清洁，避免污染轮胎和轮毂；4. 团队协作是顺利完成实训的关键，要学会与他人沟通，共同解决问题。
车轮和轮胎结构、拆装、调整
车轮
2. 轮毂轴承预紧度的检查和调整 轮毂轴承过松或过紧必须立即修理，即调整轮毂轴承的预 紧度。 1) 用千斤顶支起车轮，拧下轮毂盖螺钉，拆下轮毂衬垫。 2) 拆下锁止销钉，旋下锁紧螺母，拆下锁止垫片。 3) 旋转调整螺母改变轮毂轴承间隙。旋进轴承间隙变小， 旋出轴承间隙变大。一般是将调整螺母旋紧到底，再退回 1/3圈即可。 4) 调整合适的轮毂轴承预紧度应使车轮能够自由转动， 且轴向推动无明显间隙。
车轮与轮胎的维护
一、一级维护轮胎作业项目 1. 紧固轮胎螺母，检查气门嘴是否漏气、气门帽是否齐全，
如发现损坏或缺少应立即修理或补齐。 2. 挖出轮胎夹石和花纹中的石子、杂物，如有较深伤洞应
用生胶填塞。特别是子午线胎，刺伤后若不及时修补， 水气进入胎体锈蚀钢丝帘线，造成早期损坏。 3. 检查轮胎磨损情况，如有不正常磨损或起鼓、变形等现 象，应查找原因，予以排除。 4. 如需检查外胎内部，应拆卸解体，如有损伤应及时修补。 5. 检查轮胎搭配和轮辋、挡圈、锁圈是否正常。 6. 检查轮胎(包括备胎)气压，并按标准补足。
• 注: 1.较常见轮胎速度标识为,S,T,H.如轮胎无速度标识,除 非另有说明,一般认为最大安全速度为120KM/H.
另外， P REINFORCED RADIAL TUBELESS”(或TL) M＋S（Mud and Snow） →
轿车轮胎 经强化处理 子午线胎 无内胎（真空胎） 适于泥地和雪地 轮胎旋向，不可装反
• 轮胎规格例子：
轮胎
195/60R14 82 195/60R14 86 195/65R15 91 205/60R15 91 205/65R15 94 215/70R15 98 225/60R16 98
上海通用别克赛欧，雪铁龙爱丽舍，捷达王，波 罗1.4MT等
汽车车轮拆装步骤
汽车车轮拆装步骤汽车车轮拆装步骤在汽车维修和保养过程中，拆装车轮是必不可少的一项工作。
下面将详细介绍汽车车轮拆装的步骤。
一、准备工作1.确认车辆已经停稳并处于平稳的地面上。
2.打开行李箱，取出备胎和千斤顶等工具。
3.使用千斤顶将需要更换或检查的轮子抬起，使轮子离地面约5-10厘米。
4.使用扳手将车轮螺丝松开，并将螺丝放置在安全位置以备后用。
二、拆下车轮1.将千斤顶向上提高，直到轮子离地面足够高。
2.使用扳手逐个松开螺丝，并将它们从轮毂上取下。
注意不要让它们掉落到地面上，以免损坏螺纹或造成其他损伤。
3.用手握住轮子两侧，在稍微晃动一下后，将其从车辆上取下。
如果遇到困难可以借助橡皮锤敲击几次。
4.检查轮胎是否有磨损或其他问题，并在需要时更换。
三、安装车轮1.将备胎或修好的轮胎放置在车辆旁边，并将它们插入轮毂上。
2.用手逐个拧紧螺丝，以确保轮子固定在车辆上。
不要使用电动工具，否则可能会损坏螺纹或造成其他损伤。
3.使用扳手将螺丝拧紧，直到它们不能再转动。
按照正确的扭矩值进行拧紧，以确保安全。
4.将千斤顶慢慢降下，直到轮子完全接触地面并能够自行承受重量。
5.使用扳手再次检查所有螺丝是否已经正确拧紧。
如果需要，请重新调整扭矩值并重新拧紧螺丝。
四、注意事项1.在拆装车轮时一定要注意安全。
如果没有经验或不确定操作，请寻求专业人员的帮助。
2.在更换轮胎时，应选择适合自己汽车的标准尺寸，并按照制造商的建议进行更换。
3.在安装新轮胎之前，请先检查新轮胎是否有任何损伤或缺陷。
如果有问题，请及时更换。
4.在拆卸轮子之前，应先将车辆停稳并使用手刹锁定车轮，以确保安全。
5.在拧紧螺丝时，应按照正确的扭矩值进行操作。
如果没有扭矩扳手，请使用手动扳手并逐个检查每个螺丝的紧固程度。
总结汽车车轮的拆装是一项必要的维修和保养工作。
正确的操作可以确保安全，并延长汽车的使用寿命。
在进行此项工作时，请务必遵循上述步骤，并注意安全和细节问题。
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2、轮胎花纹结构
特点：兼具横、纵花纹的优 点，被普通车辆广泛使用。
三、轮胎的标识
三、轮胎的标识
米其林轮胎（法国） 普利司通轮胎（日本）
1、轮胎品牌标识
固特异轮胎（美国） 邓禄普轮胎（英国）
韩泰轮胎（韩国）
三、轮胎的标识
2、轮胎规格标识
195/65 R 15 91 V
胎 宽
扁 平 率 （ 截
异物
四、轮胎的使用
2、常查外观
鼓包
四、轮胎的使用
3、防腐蚀
五、轮胎换位（操作）
轮胎为什么要 换位呢？
五、轮胎换位
五、轮胎换位
全尺寸备胎
轮胎换位原则
非全尺寸备胎
五、轮胎换位
螺栓拧紧力矩120牛·米
对角均匀拧紧（松）
五、轮胎换位 本田雅阁轮胎换位方法
五、轮胎换位
作业
查询一汽大众高尔夫6和东风雪铁龙世嘉两款车型，记 录其轮胎的规格参数，并比较其使用性能。
此刻，最令 人担心的 是……
风驰电掣
轮胎
拍摄于高速公路大巴车上
汽车轮胎
五、轮胎换位（操作） 四、轮胎的使用 三、轮胎的标识 二、轮胎的结构 一、轮胎的功用
一、轮胎的功用
1、支承车重
2、缓和冲击（舒适性）
3、传递驱动、制动、转向 等力，使车运动自如（运 动性）
4、能使车辆在各种环境 下安全行驶（安全性）
子 午 线 轮 胎
使 用 轮 圈 直
负 载 指 数 （
速 度 等 级 （
240 / 615
面
径
高 宽 比 ）
公公 斤里 ）小
时
）
三、轮胎的标识
悍马H2 08款 6.2 AT 轮胎规格 315/70 胎规格 155/65 R13
3、轮胎速度等级
三、轮胎的标识
4、轮胎磨耗标识
磨损极限橡胶块
橡胶块位置胎侧标记
注意!
正常使用的轮胎寿命是4到5年， 因为胎面的橡胶会发生老化出现 细小裂纹，过了5年即使胎纹的 磨损很小也最好换掉，而细小裂 纹正是造成爆胎的诱因。
三、轮胎的标识
5、轮胎生产日期
2009年第26周出生
四、轮胎的使用
1、常测胎压
四、轮胎的使用
2、常查外观
二、轮胎的结构
1、轮胎内部结构
二、轮胎的结构
1、横向花纹
2、轮胎花纹结构
特点：提供驱动力大，制动 性好, 抗侧滑性能不好。适 合路面较差、速度不太快的 车辆轮胎采用 。
二、轮胎的结构
2、纵向花纹
2、轮胎花纹结构
特点：花纹滚动阻力小，抗侧 滑性能好。
适合在好路面、高速行驶的车 辆使用。
二、轮胎的结构