怠速除冰防冰专项理论培训试题附答案

怠速除冰防冰专项理论培训试题

1.结冰对飞机的性能特性影响最明显的是（A ）？

A.升力减小、阻力增大、失速速度增大。

B.升力增大、阻力增大、失速速度增大。

C.升力减小、阻力增大、失速速度减小。

2.当飞机的空速管动压口结冰堵塞时，会出现什么问题（ B ）？

A.高度指示受影响

B.空速指示受影响

C.高度和速度指示都受影响

3.在机翼油箱区域下侧，厚度3毫米以下的霜是否影响起飞性能（ B ）？

A.影响

B.不影响

4.在所有情况下，由谁负责决定是否给飞机除冰/防冰（ B ）？

A.地面机务人员

B.机长

C.签派员

5.在飞机发动机运转时，能否对飞机进行除冰或防冰（ A ）？

A.能

B.不能

6.如果在一个或多个翼面上结霜，机长可否要求仅在受影响的区域做局部的除冰（ C ）？如果结霜没有对称地影响两个机翼，两个机翼是否必须接受同样对称的处理（）？

A.可以；否

B.不可以；是

C.可以；是

7.在对发动机进气道除冰时，可否直接使用除冰液喷洒（ B ）？

A.可以

B.不可以

8.除冰时如果APU在运转，完成除冰液喷洒后你，需多长时间可以将APU引气接通（ C ）？

A.一分钟

B.三分钟

C.五分钟

9.防冰液的保持时间从什么时刻开始算起（ B ）？

A.起始于防冰液喷洒结束时

B.起始于防冰液开始喷洒时

10.对于不同类型的防冰液，其保持时间如何确定（A）？

A.查对应类型防冰液的保持时间表

B.对于所有防冰液，只有一个保持时间表，查表确定