铁路隧道工程中的斜井开挖与施工方法
隧道斜井施工方法
ｓ ｄｅ ， ｉ ｏ ｃ ｎ ｄｓａ ｆ ａｊ ｓａ ｎ ｅ ａｄＮ ．１ｉｃ ｎ ｄｓａ ｆ ｉｌ ｇｔｎ ｅ ａ ｘｍｐｅ．Ｃ ｎ ｌ— ｔ ｉｄ ｗ ｔ Ｎ ．３ｉ ｌ ｅ ｈ ｆｏ Ｂ ｏｉ ｈｎｔ ｎｌ ｎ ｏ ｎｌ ｅ ｈｆｏ ｎｉ ｎ ｌ ｓ ａ ｌ ｕ ｈ ｎｉ ｔ ａ ｕ ｉ ｔ Ｑ ｎ ｕ ｅ ｓ ｏｃｕ
Ａｂ ｔ ａ ｔ ｓｒ ｃ ：Ｒｅ ａ ｄ ｎ ｈ ｏ ｓｒ ｃ ｉｎ ｏ ｃｉ ｅ ｈ ｆ ，ｔ ｅ ｄ ｗｎ ａ ｄ ｄ ｖ ｎ ｔ ｏ ｎ ｈ ａｓ ｒ ｉ ｇ ｍｅ ｈ ｄ ａ ｅ ｇ ｒ ｉ ｇ ｔ ｅ ｃ ｎ ｔ ｔ ｆｉ ｌ ｄ ｓ ａｔ ｈ ｏ ｗ ｒ ｒ ｉ ｇ ｍｅ ｈ ｄ ａ ｄ ｔ ｅ ｒ ｉｅ ｄ ｖ ｎ ｔ ｏ ｒ ｕ ｏ ｎ ｎ ｓ ｉ ｉ
隧道斜井施工方案样本
目录1.工程概况.................................................................................................................错误!未定义书签。
2.总体施工方案...........................................................................................................错误!未定义书签。
2.1位置选取根据........................................................................................................错误!未定义书签。
2.2总体方案................................................................................................................错误!未定义书签。
3.重要参数及工程数量 (3)3.1洞身参数 (3)3.2支护参数 (4)3.3重要工程数量 (5)4.施工总体布置 (5)4.1暂时工程 (5)4.2施工场地布置 (6)4.3工期目的 (7)4.4人员安排 (7)4.5机械设备 (8)5施工办法 (8)5.1洞口段施工 (8)5.2超前支护 (8)5.2.1小导管施工 (9)5.3斜井洞身施工 (9)5.3.1斜井排水 (10)5.3.2喷射砼 (10)5.3.3注浆 (10)5.3.4挂钢筋网 (11)5.3.5安I16工字钢 (11)5.5斜井转正洞施工 (11)5.4仰拱与二衬施工 (11)6.监控量测 (12)7.地质超前预报 (12)8.施工安全技术办法 (13)9.施工质量技术办法 (13)新正阳隧道斜井平面图1.工程概况本隧道位于重庆市黔江区境内，中心里程：ZDK296+310.25米，最大埋深约355米。
铁路斜井提升工法
铁路斜井提升工法铁路斜井主要为隧道正洞施工服务，使用期短,提升又是隧道施工阶段的临时设施，因此在选择提升容器和出碴方式时要考虑到工程数量少、设备简单、投产快、使用方便，安全等因素;同时由于近年来大型施工机械在长大隧道的采用，还应满足大型机械施工出碴能力大的要求,考虑到上述特点，我们提出采用“大型侧卸式矿车井口斜坡不摘钩”卸碴方案,并在磨溪一号隧道付诸实施,经总结提高形成本工法。
一、工法特点本工法采用大型侧卸式矿车，在隧道内装碴运输和斜井提升均用同一车辆；斜井出碴的顺序是：大型侧卸式矿车在工作面装碴后用电瓶车或列车牵引至斜井井底平车场，摘钩后挂到提升钢丝绳上,每次提升机提升一辆矿车至井口的斜坡栈桥上不摘钩卸碴，石渣经过漏斗装入栈桥下的自卸汽车内远运。
本工法特点：（一）具有胶带运输机和箕斗提升的特点，可以避免在铁路斜井使用时的特点：1、井口不摘钩可防止溜车的危险。
2、矿车不摘钩停在斜坡栈桥上，提升钢丝绳始终有一定的张力,可减少因钢丝绳松弛而产生的乱线。
3、要求的井口场地小；4、提升能力大，提升能力完全可以满足隧道快速施工的需要。
5、由于井底不设渣仓，可以减少由于设井底碴仓而引起的工程数量、斜井进入井底渣仓的增加长度、破碎过筛设备、卸载洞室（井底碴仓）,也没有胶带运输机提升那样多设备和设备安装期,因此具有工程数量少、设备少、投产快、成本低的特点。
6、井底运输和斜井提升采用同一容器石碴不需转载简化了施工。
7、井口用漏斗代替碴仓不但设备简单，造价低而且可避免北方冬季施工，石碴在碴仓内冻结而采取的防寒措施。
（二）和井口平车场的串车、大型矿车提升相比，除前述特点外尚有:1、可避免串车提升在井身易掉道的缺点。
2、井口不设平车场可减少井口车场和电瓶车牵引等设备。
3、可避免因井口摘挂钩所占用的提升时间。
（三）和自卸汽车出渣相比1、可适用于倾角小于等于25度的斜井而不受自卸汽车出渣斜井倾角小于等于8度的限制。
2、可避免自卸汽车出碴,汽车的消耗大而要求通风量大、斜井的断面大和出渣成本较高的缺点。
斜井施工方法
斜井施工方法斜井施工方法一、斜井施工概述斜井施工是一种用于水利、交通、矿山等领域的隧道工程方法。
它通过在地下打通一条斜向下倾斜的巷道，使用机械设备进行挖掘和支护，以达到工程设计要求。
二、斜井施工工艺流程斜井施工可以分为以下几个主要的工艺流程：1. 前期准备a. 项目规划与设计：确定施工要求、斜井位置、斜井深度等。
b. 斜井定位：利用现场测量设备确定斜井的精确位置。
c. 安全措施：制定安全操作规程，确保施工过程中的安全。
2. 隧道开挖a. 斜井上部开挖：使用盾构机等机械设备进行地表开挖，同时进行支护。
b. 斜井下部开挖：使用钻机等设备进行钻孔爆破，将斜井向下延伸。
c. 土方运输：将挖掘出的土方进行运输和处理。
3. 斜井支护a. 斜井衬砌：在斜井壁面上施工混凝土衬砌，增加斜井的稳定性。
b. 地下水处理：处理地下水，并采取相应的排水措施。
c. 支护结构安装：根据工程要求安装支护结构，增加斜井的承载能力。
4. 完工验收a. 斜井检测：利用专业设备检测斜井的质量和稳定性。
b. 环境整治：对斜井周边环境进行整治，保持斜井的景观和环境质量。
c. 完工验收：由相关监管部门进行斜井的验收。
三、斜井施工注意事项斜井施工是一项复杂的工程，需要注意以下几个方面：1. 地质勘察：提前进行详细的地质调查和勘察，了解地质情况，制定相应施工方案。
2. 安全设施：设置安全围护网、警示标识等安全设施，保障工人的安全。
3. 环境保护：施工过程中应采取措施，减少对周围环境的影响。
4. 施工人员：施工人员应具备相关的证书和经验，做好岗前培训和安全教育。
5. 施工管理：采取科学的施工管理方法，确保施工进度和质量。
附件：1. 工程设计图纸2. 安全操作规程3. 项目合同文件4. 施工人员培训记录法律名词及注释：1. 施工合同：施工双方达成的约定，规定工程的施工内容、质量要求等。
2. 地质勘察报告：地质勘察单位根据勘察结果整理的报告，用于工程设计和施工方案制定。
斜井进正洞挑顶施工作业指导书
斜井进正洞挑顶施工作业指导书1、目的明确隧道斜井进正洞作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工。
2、编制依据（1）、《建平隧道施工图》（2）、《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设【2010】241号（3）、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010 3、适用范围适用于建平隧道Ⅴ级围岩地段斜井进正洞挑顶施工作业。
4、横向棚洞法施工方案辅助坑道与正洞交叉口段结构特殊，受力状态复杂，辅助坑道进入正洞的挑顶施工是保证隧道施工安全和保证工期的重要环节，交叉口段可采用横向棚架法挑顶进洞。
4.1总体方案：辅助坑道开挖接近正洞时，逐渐抬高辅助坑道拱顶高程，接长钢架长度。
从正洞与辅助坑道相交处起，采用棚架进入正洞，进行交叉段正洞开挖。
棚架斜向上爬坡开挖至正洞中线处达到正洞拱顶高程，再向前以平坡开挖至正洞外侧上台阶拱脚位置，然后在棚架内设置套拱。
在套拱内再施做正洞上台阶初期支护后再向两侧（正洞方向）按标准的正洞断面进行正洞开挖。
4.2主要步骤（1）辅助坑道交叉段根据辅助坑道与正洞之间的高差，确定辅助坑道拱顶的扩挖起始里程，其拱顶抬高坡度控制在30%以内。
辅助坑道与正洞交接处设置0.6m加强环，加强环中设置3榀I25a辅助坑道型钢钢架，外侧增设I25a门型钢架，门型钢架分节与辅助坑道钢架焊接在一起。
相邻钢架采用Φ22纵向钢筋连接，间距1m。
I25a门型钢架由横梁和立柱组成，横梁与辅助坑道I25a钢架之间的空隙，从两侧对称焊接竖向I25a型钢立柱短撑，间距50cm，钢架安装后该空隙喷射混凝土回填密实。
在横梁上按正洞套拱的间距纵向设置I20a钢柱头，以作为正洞套拱的支撑点。
门型钢架每侧增设6~10根Φ42锁脚锚管和系统锚杆。
交叉段门架底脚处设I25a横梁，提高门架整体刚度。
在靠近正洞处辅助坑道初期支护的7榀拱架增设仰拱钢架，正洞仰拱钢架与辅助坑道交叉口处的紧密连接，共同受力。
（2）棚洞开挖辅助坑道二次衬砌完成后，按垂直正洞走向采用 4.0×4.2（顶部净宽2m）的棚洞以上坡方式开挖到正洞中线位置，然后再向前平坡开挖至正洞外侧上导坑拱脚位置处，棚洞钢架临时支护及时跟进。
隧道斜井转正洞施工方案-(小导洞爬坡法)
新建XX铁路XX标XXX隧道斜井转正洞施工方案文件编号：版本号:受控编号：编制:复核:审核：批准：有效状态：中国中铁X局X X铁路经理部2011年6月目录1编制依据 (1)2 工程概况 (1)3 斜井转正洞施工方案（小导洞爬坡法） (2)3.1总体施工方案 (2)3.2 斜井交叉口段施工 (4)3.3 斜井转入正洞施工 (4)3。
4 正洞台车及二衬施工 (5)4 斜井排水 (6)5 三管两线布置 (6)6斜井转正洞方案实施阶段主要劳动力计划表 (6)7 斜井转正洞方案实施阶段主要机械计划表 (7)8 质量控制措施 (7)9 安全保证措施 (8)XXX隧道斜井转正洞施工方案1编制依据(1）《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003(2)《铁路隧道工程施工技术指南》TZ204-2008(3)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086）（4）《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108—2002）（5）张唐铁路张家口至唐山ZTSG06标段《XXX隧道设计图》（6) 张唐铁路张家口至唐山《辅助坑道衬砌参考图》（张唐施隧参06-01~06-45）（7）张唐铁路张家口至唐山《双线隧道复合式衬砌参考图（无砟轨道）》（张唐施隧参02-01~02—65）2 工程概况XXX隧道设计为双线隧道,线间距4.0m，进口里程为DK395+986，出口里程为DK402+390，中心里程DK399+188，隧道全长6404m。
隧道DK397+587。
97~DK399+563。
43位于左偏曲线上,左线半径R=3000m，右线半径R=3005m；DK402+355.94~出口位于右偏曲线上,左线半径R=2000m，右线半径R=1995。
6m;其余皆在直线上.隧道纵坡为人字坡,大部分为上坡，仅出口段为下坡。
坡度分别为5.1‰、坡长1500m；4。
9 ‰、坡长2050m;5.1‰、坡长2700m；-3‰、坡长300m.本隧斜井与正洞线路交会里程为DK398+360，交叉地段正洞设计为Ⅱ级围岩，交会处隧道正线路肩高程为66。
隧道斜井施工方案
一、项目概述本文档旨在设计一个隧道斜井施工方案，用于隧道斜井的建设。
隧道斜井是一种在地下斜向开挖的工程，通常用于隧道的进口或出口处，以提供进出隧道的出入口。
二、工程背景随着城市化进程的加快，越来越多的隧道工程被建设出来，以提供交通和基础设施支持。
隧道斜井作为隧道建设中必不可少的部分，需要精确施工和设计，以确保隧道的安全性和有效性。
三、施工方案3.1 前期准备工作在施工前期，需进行以下准备工作：1.安全评估：对施工区域进行全面的安全评估，确保施工过程中的安全性，并采取相应的安全措施。
2.地质勘察：进行详细的地质勘察，以了解施工区域的地质结构，确定施工方案的可行性。
3.方案设计：根据地质勘察结果和工程要求，设计施工方案，包括施工工序、施工工艺和工期计划等。
3.2 施工方法本方案采用以下施工方法：1.斜井定位：通过钻探或爆破等方法，在地下预先定位斜井的位置和尺寸。
2.斜井开挖：使用专业的斜井开挖设备，根据设计要求进行斜井的开挖，并及时清理泥土和石块。
3.支护：根据隧道斜井的深度和地质条件，采用合适的支护措施，如钢架支撑、注浆加固等。
4.斜井封顶：斜井开挖至设计深度后，进行封顶处理，以确保隧道的安全性和完整性。
5.后期处理：对斜井进行巩固和加固，并修复周边地表破坏，还原施工现场。
3.3 施工流程本方案的施工流程如下：1.安全准备：施工前进行必要的安全会议和培训，确保施工人员具备必要的安全意识和技能。
2.施工准备：准备施工设备、材料和人力资源，安排施工工序和任务分工。
3.施工开工：按照施工计划，进行斜井的开挖和支护工作。
4.施工检查：对施工过程进行检查和监控，确保施工质量和安全。
5.施工完工：达到设计要求后，进行斜井封顶和后期处理工作。
6.施工验收：对斜井施工进行验收，确保达到相关标准和规范。
四、关键风险在隧道斜井施工中，存在一定的风险和挑战，主要包括以下方面：1.地质灾害：地下地质环境复杂，存在地质灾害风险，如塌方、地面沉陷等，需要进行地质评估和合理的支护设计。
隧道斜井进入正洞挑顶法施工技术(全文)
隧道斜井进入正洞挑顶法施工技术(全文)文档一：隧道斜井进入正洞挑顶法施工技术1. 引言：隧道斜井进入正洞挑顶法是一种常用的施工技术，主要应用于隧道工程的施工过程中。
本文将详细介绍该施工技术的步骤和注意事项，以供工程师和施工人员参考。
2. 操作步骤：2.1 施工前的准备工作：2.1.1 充分了解施工区域的地质情况和隧道设计要求。
2.1.2 制定施工计划，并组织相关人员进行技术培训和安全教育。
2.1.3 准备好所需的施工设备和材料。
2.2 施工过程：2.2.1 挖掘斜井：根据设计要求，在斜井位置进行挖掘，并确保井壁的稳定性。
2.2.2 引导洞挖掘：从斜井进入地下，沿着设计线路进行挖掘，同时支护井壁。
2.2.3 正洞挖掘：继续沿着设计线路进行挖掘，同时支护洞壁。
2.2.4 挑顶：在达到设计高程后，进行顶部支护，确保洞顶的稳定性。
2.3.1 检查施工质量，确保各项指标符合设计要求。
2.3.2 清理施工现场，做好环境保护工作。
2.3.3 编制施工报告，并保存相关文件。
3. 注意事项：3.1 严格按照施工计划进行操作，不得随意更改工序或顺序。
3.2 注意施工现场的安全管理，采取必要的防护措施。
3.3 随时监测地质变化和工程变形情况，及时采取应对措施。
3.4 保持施工设备和工具的良好状态，定期检修和维护。
3.5 遵守相关法律法规，妥善处理施工过程中的环境问题。
4. 附件：本文档附带的附件包括：- 施工计划表- 技术培训材料- 施工报告模板5. 法律名词及注释：5.1 隧道工程：指挖掘地下通道的工程活动。
5.2 地质情况：指地下岩土的性质和分布情况。
5.3 设计要求：指隧道工程设计中规定的各项要求。
5.4 斜井：指在地面上与地下隧道相连的竖井。
5.5 挖掘：指通过爆破或机械等方式开挖土石。
5.6 支护：指对洞壁或洞顶进行加固和保护的工作。
---文档二：隧道斜井进入正洞挑顶法施工技术1. 引言：隧道斜井进入正洞挑顶法是一种常用的隧道施工技术，本文将详细介绍该技术的施工步骤和注意事项，供相关人员参考。
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铁路隧道工程中的斜井开挖与施工方法
一、铁路隧道工程中的斜井开挖方法
铁路隧道工程中，斜井是一种常用的开挖方法。
斜井可以用于隧道环片的预制、施工材料的运输、设备的安装以及工人的进出。
在这篇文章中，我们将介绍铁路隧道工程中斜井的开挖与施工方法。
1. 斜井开挖的目的与优势：斜井的开挖可以提供一个便捷的施工通道，方便材
料运输和设备安装。
此外，斜井的开挖还可以加速施工进度，节约施工成本，并且有助于应对突发情况。
2. 斜井开挖的设计与规划：在斜井开挖前，需要进行详细的设计与规划。
这包
括确定斜井的位置、长度和角度，以及斜井的支护结构、施工材料和施工方法等。
同时，还需要合理安排斜井的进出口位置，以方便施工人员及设备进出。
3. 斜井开挖的施工过程：斜井开挖的施工过程通常分为以下几个步骤：
（1）准备工作：斜井开挖前，需要进行场地清理、标记与测量等准备工作。
同时，还需保证施工现场的安全，并制定相应的安全措施。
（2）钻孔与爆破：钻孔与爆破是斜井开挖的主要方法之一。
通过钻孔和爆破，可以快速开挖大量土石，并确保开挖进度。
在钻孔与爆破过程中，需要严格控制爆破参数，以确保施工的安全性。
（3）人工开挖：人工开挖是斜井开挖的另一种常用方法。
通过人工开挖，
可以避免噪音、振动和灰尘等对周围环境和工人健康的影响。
然而，这种方法需要较长的施工周期和大量的人力投入。
（4）支护与加固：在斜井开挖过程中，需要采取适当的支护和加固措施，
以保证斜井的稳定性和安全性。
这包括使用钢筋网、锚杆和喷射混凝土等结构材料进行支护，以防止坍塌和滑动等意外事件的发生。
4. 斜井开挖的注意事项：在进行斜井开挖时，需要注意以下几点：
（1）安全第一：施工人员必须严格遵守安全操作规程，佩戴个人防护装备，并使用合适的施工设备。
（2）环境保护：施工过程中要合理控制噪音、振动和灰尘的产生，减少对
周围环境的影响。
（3）监测与控制：施工过程中需进行实时监测与控制，以及定期检查与维
护斜井的支护结构。
（4）施工质量检查：施工完成后，应进行施工质量的检查与评估，确保斜
井的安全和质量符合要求。
二、铁路隧道工程中的斜井施工方法
1. 预制环片斜井施工方法：在铁路隧道工程中，斜井可以用于预制环片的施工。
预制环片是构成隧道的重要组成部分，通过斜井的开挖，可以方便地将预制环片从地面运输至隧道内，并进行安装。
预制环片斜井的施工方法主要包括以下几个步骤：（1）斜井开挖：根据设计要求，开挖斜井并控制好斜井的角度和长度。
（2）场地清理：清理斜井内的杂物、沉积物等，保证斜井的干净。
（3）预制环片运输：通过斜井，将预制环片从地面运输至隧道内。
运输过
程中，需要保证环片的稳定性和安全性。
（4）环片安装：在隧道内将预制环片进行依次安装，使用适当的设备和材
料进行连接。
2. 斜井开挖方法对比：在斜井的开挖过程中，可以选择不同的方法，根据具体
情况选择适合的施工方法。
常用的斜井开挖方法包括钻孔与爆破方法和人工开挖方法。
（1）钻孔与爆破方法：钻孔与爆破方法适用于大规模的土石开挖。
在施工过程中，需要控制好爆破参数，确保施工的安全性和质量。
（2）人工开挖方法：人工开挖方法适用于较小规模的土石开挖或对环境要求较高的情况。
人工开挖需要较长的施工周期和大量的人力投入，但可以减少对周围环境的影响。
3. 铁路隧道工程中斜井的施工案例：举几个铁路隧道工程中斜井的施工案例，以说明斜井开挖方法的实际应用。
（1）某高铁隧道工程：该工程采用钻孔与爆破的方法进行斜井开挖。
通过钻孔与爆破，快速地完成了斜井的开挖工作。
斜井的开挖周期较短，提早完成了预定的工期。
（2）某地铁隧道工程：该工程采用人工开挖的方法进行斜井开挖。
虽然施工周期较长，但可以减少对周围环境的影响，且能保证施工质量。
（3）某铁路隧道工程：该工程采用了预制环片斜井的施工方法。
通过斜井的开挖，实现了预制环片的便捷运输和安装，加快了施工进度。
综上所述，铁路隧道工程中的斜井开挖与施工方法在提高施工效率和保证施工质量方面具有重要作用。
通过科学的设计与规划，合理的施工过程，以及严格的安全与质量控制，可以确保斜井的稳定性和安全性，为隧道工程的顺利进行提供有力保障。