海堤二期第1标段合拢施工方案
海堤安全专项施工方案
海堤安全专项施工方案
一、前言
海堤是防止大海侵蚀、保护沿海生态和居民居住区的重要设施。
为确保海堤的安全和稳固性，需要进行专项施工。
本文将详细介绍海堤安全专项施工的方案。
二、施工前准备
在进行海堤安全专项施工之前，需要进行充分的准备工作，包括： - 勘察海堤及周边环境，了解地质情况和海水状况 - 制定施工计划和安全方案 - 确保施工人员具备必要的资质和技能 - 准备所需的施工设备和材料
三、施工过程
3.1 海堤加固
海堤加固是保障海堤安全的重要环节。
施工过程包括以下步骤： 1. 清理海堤表面的杂物和泥沙 2. 对海堤进行修补和加固，包括填充砾石和沙土等材料 3. 设置海堤保护装置，如护坡砖、护岸板等
3.2 海堤巡查及监测
施工完成后，需要对海堤进行定期巡查和监测，及时发现和处理可能存在的安全隐患，确保海堤的稳定和安全。
四、安全措施
在海堤安全专项施工过程中，应严格遵守以下安全措施： - 施工现场设置明显的安全警示标志 - 施工人员佩戴必要的安全装备 - 严格控制施工过程中的水位和潮汐变化 - 定期进行安全检查和应急演练
五、总结
海堤安全专项施工是保障海堤稳固性和安全性的重要措施。
通过严谨的施工方案和严格的安全措施，可以有效减少意外事件的发生，保障海堤的安全和稳定。
希望本文所述方案对于海堤施工工作能够提供有价值的参考和指导。
西片防潮排涝路堤二期海堤及水闸工程施工方案C1标书
西片防潮排涝路堤二期海堤及水闸工程施工方案C1标书目录第1章工程说明 (1)1.1 工程概况 (1)1.2 水文气象和工程地质 (1)1.3 合同项目及主要工程量 (3)第2章施工总平面布置 (8)2.1 施工平面布置原则 (8)2.2 施工场内外交通 (9)2.3 水、电和通讯系统布置 (9)2.4 施工临时设施布置 (10)第3章施工导流 (14)3.1 施工导流 (14)3.2 施工围堰 (14)3.3 施工排水 (14)第4章主要施工程序、施工方法 (16)4.1 施工总说明 (16)4.2 土方开挖施工 (17)4.3 土石方填筑施工 (18)4.4 塑料排水板施工 (24)4.5 基础处理 (26)4.6 混凝土工程施工 (30)4.7 砌石工程施工 (40)4.8 金属结构制作安装 (43)4.9 电气设备安装 (46)4.10 主要施工设备表 (50)第5章砂、石料、砼系统布置 (52)5.1 砂、石料系统布置 (52)5.2 砼系统布置 (52)第6章施工总进度安排 (55)6.1 主要工程量及工期 (55)6.2 施工总进度编制原则 (55)6.3 施工关键线路及工期计划 (56)6.4 工期保证措施 (58)第7章施工管理及质量保证措施 (61)7.1 施工管理机构设置 (61)7.2 保证安全、文明施工措施 (63)7.3 质量保证措施 (68)附表：劳动力计划表 (74)附表：主要材料和水、电需用量计划表 (75)附图：施工总平面布置图 (76)第1章工程说明1.1 工程概况福州市江阴工业集中区位于海峡西岸经济区中部福清江阴半岛，是福州市、福清市的重点工程，是由江阴岛中部延伸到南部的低山生态隔离带为界形成10.7km2的西部工业区。
工业集中区将发展成为福州市重要的外海深水港口和临海基础型工业和重工业为主的现代化工业区。
排涝设计范围为江阴西部工业区，范围为新江公路、西山—鼎财山—油麻山山脊、南堤、西堤内的区域，总集面积18.38 km2。
围堤合拢施工方案
围堤合拢施工方案一、背景介绍围堤是用于保护河岸、海岸或其他水域边界的一种工程结构。
围堤的合拢施工是指对已有的围堤进行加固或修建新的围堤来增强其抵御外部力量的能力。
本文将介绍一个围堤合拢施工方案，旨在提供一个高效、安全和可行的方法来完成围堤合拢工程。
二、施工前准备1.安全评估：在开始施工之前，必须进行详细的安全评估。
评估应涵盖施工区域的地质条件、环境因素和可能存在的风险。
2.材料准备：根据设计要求，准备好所需的材料，包括堤体防护材料、加固材料和施工工具等。
3.施工计划：制定详细的施工计划，包括施工序列、工期和人员分配等。
三、施工步骤1.清理施工现场：清除施工区域内的杂物、植被和障碍物，确保施工区域干净整洁。
2.准备基础：对围堤基础进行检查和准备工作。
清理基础表面，确保其平整和坚固。
3.安装加固材料：根据设计要求，将加固材料沿围堤边界安装。
加固材料通常包括钢筋、混凝土或其他可增强围堤结构的材料。
4.砌筑堤体：根据施工计划，使用预先准备好的堤体防护材料进行堤体砌筑。
确保堤体防护材料与加固材料紧密结合，以增强围堤的整体强度。
5.安装监测设备：在完成堤体的砌筑之后，安装监测设备以监测围堤的变形、应力和稳定性等参数。
监测设备的选择应根据具体要求进行。
6.施工质量检查：定期进行质量检查，确保施工质量符合设计和规范要求。
及时处理发现的问题和缺陷。
7.完工验收：在施工完成后，进行完工验收。
验收内容包括施工质量、安全措施、监测数据等。
四、风险管理1.人员安全：确保施工人员掌握必要的安全知识和技能，并配备个人防护装备。
合理划定作业区域，避免人员聚集和交叉作业。
2.自然风险：根据施工区域的地理条件，采取相应的风险预防和控制措施，如避免在恶劣天气条件下进行施工，做好防风防水等工作。
3.设备故障：定期检查和维护施工设备，确保其正常运行。
备有备用设备，以应对可能的故障和损坏。
五、施工效果评估在施工完成后，进行施工效果评估。
评估内容包括围堤的稳定性、防护能力和外观质量等。
海堤护堤工程施工方案设计
随着我国经济的快速发展，沿海地区城市化进程加快，海岸线资源日益紧张。
为了保护沿海地区的人民生命财产安全，促进沿海地区的经济发展，海堤护堤工程施工成为一项重要任务。
本文针对海堤护堤工程施工方案设计进行阐述。
二、工程概况1. 工程名称：XX海堤护堤工程2. 工程地点：XX市XX县XX镇3. 工程规模：全长XX公里，设计标准为XX级海堤4. 工程内容：海堤主体工程、防波堤、排水设施、观测设施等5. 工程投资：XX亿元三、施工方案设计1. 施工组织设计（1）成立项目组织机构，明确各级管理人员职责。
（2）编制施工进度计划，确保工程按期完成。
（3）制定施工方案，明确施工工艺、施工方法、施工顺序等。
（4）加强施工现场管理，确保工程质量、安全、文明施工。
2. 施工工艺（1）海堤主体工程采用现浇混凝土结构，混凝土强度等级为C30。
施工时，先进行基础处理，再进行混凝土浇筑。
混凝土浇筑采用泵送工艺，确保混凝土质量。
（2）防波堤防波堤采用重力式结构，采用天然砂石材料。
施工时，先进行基础处理，再进行砂石填充。
砂石填充采用分层碾压，确保防波堤稳定性。
（3）排水设施排水设施包括排水沟、排水孔等。
排水沟采用现浇混凝土结构，排水孔采用预埋管道。
施工时，先进行基础处理，再进行混凝土浇筑和管道安装。
（4）观测设施观测设施包括观测井、观测平台等。
观测井采用现浇混凝土结构，观测平台采用预制混凝土结构。
施工时，先进行基础处理，再进行混凝土浇筑和预制构件安装。
3. 施工顺序（1）先进行海堤主体工程施工，包括基础处理、混凝土浇筑等。
（2）接着进行防波堤施工，包括基础处理、砂石填充等。
（3）然后进行排水设施施工，包括排水沟、排水孔等。
（4）最后进行观测设施施工，包括观测井、观测平台等。
4. 施工质量控制（1）严格控制原材料质量，确保工程质量。
（2）加强施工过程控制，确保施工质量。
（3）严格执行验收制度，确保工程质量合格。
5. 施工安全措施（1）加强施工现场安全管理，确保施工安全。
曹妃甸东南海堤龙口施工技术
曹妃甸东南海堤龙口施工技术孙锡杰;蒋凯辉;采云河【摘要】对曹妃甸东南海堤龙口的合拢位置进行调整,采用分层合拢的施工方法提高了合拢的安全性,运用双层土工布垫层方法提高了海堤的抗滑稳定性.在龙口水位落差2.37 m.龙口处横流平均流速4 m/s,瞬间最大流速6 m/s的条件下使合拢顺利完成,降低了施工成本.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2011(000)003【总页数】4页(P164-167)【关键词】海堤;合拢;龙口;施工技术【作者】孙锡杰;蒋凯辉;采云河【作者单位】中国人民解放军72695部队,山东,青岛,266103;海军工程大学天津校区,天津,300450;唐山曹妃甸造地有限公司,河北,唐山,063200【正文语种】中文【中图分类】U655在曹妃甸东南海堤龙口施工中，遇到了由一般海堤施工变为截流式合拢的设计变更，合拢龙口处海底底质软弱、过水流速大。
施工中采取了多项施工优化，改变原设计的龙口位置并调整龙口宽度，铺设软体排和防老化土工布，设置压排石和碎石袋等多项技术措施，取得了理想的施工效果。
1 工程概况曹妃甸东南海堤二期工程与一期工程东端相接（图1）。
龙口位于全长10.7 km的第一合同段A-B-B′中的B-B′之间。
该合同段设计为双棱体结构，海侧为抛石棱体，由块石堤心、护脚棱体、块石护坦和预制混凝土护面块体组成。
其中堤心石顶高程+4.6 m，顶宽 6.5 m，外坡1∶2，内坡1∶1。
护脚棱体顶宽9 m。
外坡采用3 t扭王字块护面。
陆侧为大型充砂袋棱体，棱体顶高程6.55 m，顶宽2 m，外坡1∶2，内坡1∶1。
海侧棱体与陆侧棱体之间为吹填砂，结构形式见图2。
图1 工程平面布置图2 海堤结构断面2 工程水文地质条件设计高水位为-2.91 m，设计低水位为-0.53 m。
本海区的风季节变化明显，强风向为SSW向，频率为10.0%；强风向为ENE向，最大风速为25 m/s；海域潮汐属不规则半日潮，平均高潮位2.53 m，平均低潮位1.01 m，平均潮差1.54 m；长浪向为S，频率为10.87%，强浪向为ENE，最大波高4.9 m；潮流走向与等深线方向一致，涨潮流速大于落潮流速，夏季流速大于春季流速，最大涨潮流速为1.92 m；该地区属于第四系全新统滨海相沉积层，龙口所在段范围内顶层为淤泥质粉质黏土，饱和、流塑、压缩性大。
曹妃甸东南海堤二期工程设计与超长海堤合龙口特点
曹妃甸东南海堤二期工程设计与超长海堤合龙口特点罗少桢;芦志强【摘要】曹妃甸东南海堤二期工程作为曹妃甸工业区的第一道防护建筑物,不仅是工业区的重要组成部分,而且对工业区起到屏障作用.通过分析工程区域的潮流和海岸动力地貌,得出“本工程的建设对曹妃甸深槽的影响较小”这一结论.海堤二期工程的建筑物等级按Ⅰ级设计,结构断面采用斜坡式结构,堤心材料选用抛石结构.该防波堤采用双棱体结构,海侧采用抛石棱体,陆侧采用袋装砂棱体,中间采用吹填砂.龙口的合拢是本工程实施的关键环节.介绍超长海堤合龙口的外部条件以及合拢施工工艺.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2011(000)010【总页数】6页(P154-159)【关键词】防波堤;结构设计;合龙口【作者】罗少桢;芦志强【作者单位】中交水运规划设计院有限公司,北京100007;中交水运规划设计院有限公司,北京100007【正文语种】中文【中图分类】U656.2+1曹妃甸位于河北省唐山市南部海域滩地，滩地水浅平缓，前方曹妃甸岛位居渤海湾北岸岸线转折处，紧贴渤海湾-20～-30 m深槽，数十年来水深变化甚微，后方陆域开阔，有京、津、唐广大腹地，经济发达，陆路交通顺畅，既是渤海湾优良深水港址资源，又具备实现大规模工业区开发建设的土地资源。
曹妃甸东南海堤二期工程的开展有利于加快曹妃甸工业区及港区的开发建设。
本工程地处整个曹妃甸工业区规划区域的最东端，自然条件较为恶劣，水深适中，但浪大、流急，作为曹妃甸工业区东南区域的第一道防护建筑物，对后方陆域起着关键的屏障作用。
1 工程概况曹妃甸东南海堤二期工程位于曹妃甸工业区东南部，全长16.46 km，道路红线宽度21 m，宽度4车道。
东南海堤二期工程是曹妃甸工业区的永久性海堤和疏港路。
本工程起始于东南海堤一期工程最东端，沿规划岸线直至化工产业基地的最东端。
平面布置见图1。
2 自然条件图1 海堤二期平面布置曹妃甸沙岛位居渤海湾北岸岸线转折处，尤如矶头和岬角，紧贴渤海湾-20～-30m深槽，滩槽的稳定性对在本地建港至关重要。
东南海堤二期第1标段合拢施工方案14p
东南海堤二期第1标段合拢施工方案1 编制依据1.1 《防波堤设计与施工规范》（JTJ298-98）1.2 《港口工程地基规范》（JTJ250-98）1.3 《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）1.4 《水运工程土工合成材料应用技术规范》（JTJ239-2005）1.5 《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）及局部修订1.7 施工图设计说明及施工技术要求、设计施工图纸1.8 我局施工管理能力水平及以往类似工程的施工经验2 工程概况2.1 地理位置及平面布置二期工程位于曹妃甸工业区东南部，与一期工程东端相接。
第一标段起点A（X：4313150.068，Y：505335.801），经过B（X：4315718.888,Y：508234.563）、B’（X：4321665.028，Y：511594.967）、C（X：4323579.001，Y：512676.63）、D（X：4324739.935，Y：512676.63）点，终点E（X：4326815.804，Y：511478.606），全长16.46km。
其中A～B～B′段为第一合同段，长10.70km。
示意图工程招标时，整个防波堤为伸入海中的折线状突堤，处于开敞水域，不存在涨落潮主水流横向流动，仅有沿堤流。
而且二合同段由东南建设基地端头开始施工，采取全断面水上施工工艺，相向施工龙口设在B′位置（见《施工图设计说明及施工技术要求》P41）。
后二合同段由一期工程根部到二期工程的D点修建一条临时施工道路，与一期工程的东堤～二期工程的A～B～C～D段防波堤形成封闭的水域，使堤的合拢变成截流式的合拢，加大了施工难度、增加了施工措施费用。
2.2 工程规模及结构形式该标段斜坡堤全长10.70km，采用双棱体结构，海侧为抛石棱体、陆侧为充砂袋棱体。
海侧棱体由块石堤心、护脚棱体、块石护坦和护面块体组成。
堤心采用10～100kg块石，其顶高程▽+4.6m顶宽6.5m，外坡1:2，内坡1:1。
海堤建设施工方案(防洪与排水设计)精选两篇
《海堤建设施工方案（防洪与排水设计）》一、项目背景随着全球气候变化和海平面上升，沿海地区面临着越来越大的洪水和风暴潮威胁。
为了保护沿海地区的人民生命财产安全和生态环境，提高沿海地区的防洪能力和排水能力，本项目拟在某沿海地区建设一道海堤。
本项目的建设地点位于某沿海地区，该地区地势平坦，海岸线曲折，海洋气候明显，常年受到台风、暴雨、风暴潮等自然灾害的影响。
本项目的建设内容主要包括海堤的主体工程、防洪工程和排水工程。
海堤的主体工程采用土石坝结构，坝顶高程为[具体高程]，坝顶宽度为[具体宽度]，坝坡坡度为[具体坡度]。
防洪工程主要包括堤顶防浪墙、堤身护坡、堤脚护脚等设施。
排水工程主要包括堤内排水渠、堤外排水闸等设施。
二、施工步骤1. 施工准备（1）组织施工人员和机械设备进场，搭建施工临时设施，做好施工前的各项准备工作。
（2）对施工现场进行测量放线，确定海堤的轴线和高程控制点。
（3）对施工材料进行检验和试验，确保施工材料的质量符合设计要求。
2. 基础处理（1）对海堤基础进行清理，清除基础表面的杂物和淤泥。
（2）对海堤基础进行夯实，提高基础的承载能力。
（3）对海堤基础进行防渗处理，采用土工膜或混凝土防渗墙等防渗措施，防止海水渗透。
3. 主体工程施工（1）土石坝施工① 土方开挖：采用挖掘机进行土方开挖，按照设计要求的坡度和高程进行开挖，挖出的土方用于坝体填筑。
② 坝体填筑：采用分层填筑的方法进行坝体填筑，每层填筑厚度为[具体厚度]，采用压路机进行压实，确保坝体的密实度符合设计要求。
③ 护坡施工：在坝体填筑完成后，进行护坡施工。
护坡采用混凝土预制块或浆砌石等材料，按照设计要求的坡度和高程进行施工，确保护坡的稳定性和美观性。
④ 防浪墙施工：在坝顶设置防浪墙，防浪墙采用混凝土结构，按照设计要求的高度和宽度进行施工，确保防浪墙的强度和稳定性。
（2）排水工程施工① 堤内排水渠施工：在海堤内侧设置排水渠，排水渠采用混凝土结构或浆砌石结构，按照设计要求的断面尺寸和坡度进行施工，确保排水渠的排水能力。
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东南海堤二期第1标段合拢施工方案1 编制依据1.1 《防波堤设计与施工规范》（JTJ298-98）1.2 《港口工程地基规范》（JTJ250-98）1.3 《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）1.4 《水运工程土工合成材料应用技术规范》（JTJ239-2005）1.5 《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）及局部修订1.7 施工图设计说明及施工技术要求、设计施工图纸1.8 我局施工管理能力水平及以往类似工程的施工经验2 工程概况2.1 地理位置及平面布置二期工程位于曹妃甸工业区东南部，与一期工程东端相接。
第一标段起点A（X：4313150.068，Y：505335.801），经过B（X：4315718.888,Y：508234.563）、B’（X：4321665.028，Y：511594.967）、C（X：4323579.001，Y：512676.63）、D（X：4324739.935，Y：512676.63）点，终点E（X：4326815.804，Y：511478.606），全长16.46km。
其中A～B～B′段为第一合同段，长10.70km。
示意图工程招标时，整个防波堤为伸入海中的折线状突堤，处于开敞水域，不存在涨落潮主水流横向流动，仅有沿堤流。
而且二合同段由东南建设基地端头开始施工，采取全断面水上施工工艺，相向施工龙口设在B′位置（见《施工图设计说明及施工技术要求》P41）。
后二合同段由一期工程根部到二期工程的D点修建一条临时施工道路，与一期工程的东堤～二期工程的A～B～C～D段防波堤形成封闭的水域，使堤的合拢变成截流式的合拢，加大了施工难度、增加了施工措施费用。
2.2 工程规模及结构形式该标段斜坡堤全长10.70km，采用双棱体结构，海侧为抛石棱体、陆侧为充砂袋棱体。
海侧棱体由块石堤心、护脚棱体、块石护坦和护面块体组成。
堤心采用10～100kg块石，其顶高程▽+4.6m顶宽6.5m，外坡1:2，内坡1:1。
护脚棱体采用300～500kg块石，顶宽9m。
块石护坦采用60～100kg块石。
外坡采用3t扭王字块护面。
为防止波浪冲刷和提高施工期稳定性，护脚棱体和块石护坦下面铺设一层土工布软体排，其中在BC5+550以后（饱和、流塑状淤泥质粉质粘土段）全（结构）断面铺设。
陆侧棱体采用大型充砂袋结构，第一级大型充砂袋，顶高程1.36m、顶宽5m，外坡1:2，内坡1:1，回填砂充填。
袋装砂外侧铺设土工布和袋装碎石，200～300kg块石护面，护底块石采用60～100kg 块石，顶宽8m。
为防止波浪冲刷和提高施工期稳定性，护底块石下铺设一层土工布软体排。
结构形式图2.3 设计水位设计高水位（高潮累计频率10%）▽+2.91m设计低水位（低潮累计频率90%）▽+0.53m极端低水位（50年一遇）▽-1.27m极端高水位（50年一遇）▽+4.46m极端高水位（100年一遇）▽+4.58m2.4 自然条件2.4.1 气象2.4.1.1气温极端最高气温36.3℃极端最低气温-20.9℃多年年平均气温11.4℃一月份平均气温-4.1℃2.4.1.2 降水本地降水大多集中在夏季，6～9月的降水量为408mm，约占全年降水量的74%。
2.4.1.3 风本海区常风向为SSW向，频率为10.0%；次风向为ENE和SSE，频率为9.0%。
强风向为ENE，最大风速为25m/s；次强风向为NE，最大风速为21m/s，全年各向平均风速为5.3m/s。
各向风速大于6级的出现频率为4.9%。
本海区风的季节变化明显，冬季盛行偏西北风，频率为47%，平均风速为5.1m/s；春、夏季盛行偏南和东南向风，频率为49%和64%，平均风速为5.1m/s和6.6m/s；秋季多偏西南向风，频率为34%，平均风速为4.9m/s。
2.4.2 水文2.4.2.1 潮汐①曹妃甸海域的潮汐属不正规半日混合潮,理论最低潮面在当地平均海平面下1.77m，在黄海平均海平面下1.71m。
其潮位特征值为：平均高潮位▽+2.53m，平均低潮位▽+1.01m，平均潮差1.54m，平均海平面▽+1.77m。
②据塘沽海洋站1950～1981年潮位资料统计，32年中共发生1m 以上增水253次，平均每年7.9次。
增水主要发生在秋冬季，占全年的76.2%，是由偏东和东北持续大风引起的。
曹妃甸海域发生风暴潮的气象背景与塘沽基本一致，但由于位于渤海湾口北部的突出部位，缺乏水体积聚的条件，因此增水幅度较位于湾底的塘沽海洋站要小。
2.4.2.2 波浪据1996～1997年和1999年观测资料统计：长浪向为S，频率10.87%；次长浪为SW,频率7.48%；强浪向为ENE，最大波高4.9m，该方向波高H4%≥1.5m的出现频率为1.63%；次强浪向为NE,最大波高4.1m。
测波期间未出现平均周期＞7.0s的波浪。
2.4.2.3 潮流不规则半日潮，运动形式基本上呈往复流，走向与等深线的方向一致，涨潮流速大于落潮流速、夏季流速大于春季流速，最大涨潮流速1.92m/s。
1996年10月、2006年3月和7月，有关单位3次对本工程海域潮流进行了观测，利用观测资料通过对比分析，防波堤建成后，其东南部流速将加大，但流速量级不大。
2.5 工程地质2.5.1 岩土特征场地勘察深度内的土层为第四系全新统滨海相沉积层，主要岩性为粉细纱、粉质粘土与粉砂互层、粉质粘土（粘土）、粉土（粉细砂）。
依据土层的地质年代、岩性、分布规律和物理力学性质，将整个场地土层分为5个工程地质层及4个工程地质亚层，各工程地质特征分述如下：①层：粉细砂：灰色，饱和，中密为主，局部稍密或密实，级配不良，主要矿物成分为石英、长石组成，偶见粉质粘土薄层。
该层分布广泛，层顶高程▽+0.80m～▽-8.65m，分层厚度1.40m～13.30m，平均厚度5.94m。
①1层：粉细砂：灰色，饱和，中密为主，据不稍密或密实，级配不良，主要矿物成分为石英、长石组成，偶见范围内质粘土薄层。
该层广泛分布于场区表层，层顶高程▽+1.30m～▽-5.15m，分层厚度0.80m～12.90m，平均厚度3.10m。
①2层：淤泥质粉质粘土：灰色，饱和，流塑，土质不均，混少量粉细砂，含少量碎贝壳。
该层见于场区中部的ZK65～ZK89孔，层顶高程▽-0.13m～▽12.35m，分层厚度 1.00m～3.90m，平均厚度1.95m。
②层：粉质粘土夹粉砂：多为层状土。
粉质粘土为灰色，饱和，软塑，局部可塑，稍有光滑，干强度韧性中等。
粉砂为灰色，饱和，稍密，含云母，分选性一般，主要成分为石英、长石。
该层分布较广，层顶高程▽-2.60m～▽-19.80m，分层厚度 1.20m～17.50m，平均厚度6.86m。
淤泥质粉质粘土夹层：灰色，饱和，软塑，土质不均，夹粉砂薄层。
该层见于场区中部的ZK64-ZK94孔中，层顶高程▽-6.20m～▽-17.30m，分层厚度0.60m～6.30m，平均厚度2.31m。
③层：粉砂夹粉质粘土：多为层状土。
粉砂为灰色，中密为主，局部稍密或密实，级配不良，矿物成分为石英、长石及少量云母组成，局部含大量贝壳碎片，夹粉质粘土薄层。
该层分布较广，层顶高程▽-9.23m～▽-25.00m，分层厚度0.80m～11.00m，平均厚度4.73m。
④层：粉质粘土：该层局部为粘土，灰色～灰黄色，饱和，软塑～可塑，局部硬塑，土质不均，稍有光泽，含少量贝壳碎片，干强度及韧性中等，夹较多粉土或粉砂透镜体。
其中，ZK34、ZK74及ZK77孔中见有0.30m～1.70m不等的淤泥质（粉质）粘土。
该层分布连续，层顶高程▽-12.54m～▽-36.80m，分层厚度0.50m～18.00m。
粉土夹层：灰色，饱和，中密～密实，主要矿物成分为石英、长石组成，摇振反映迅速，干强度及韧性低。
该层以透镜体的形式分布于④层粉质粘土中，层顶高程▽-12.84m～▽-35.50m，分层厚度0.90m～12.90m，平均厚度3.11m。
⑤层：粉土：灰色、灰黄色，湿，密实，土质不均，夹少量粉质粘土薄层，局部粉砂含量较高。
该层分布较广，层顶高程▽-23.20～▽-38.83m,揭露层厚0.60m～12.30m。
粉砂：灰色、灰黄色，湿，密实，土质不均，分选性差，含少量贝壳，主要矿物成分为石英、长石等。
该层局部分布，层顶高程▽-32.65～▽-40.43m，揭露层厚0.85m～7.48m。
底部的粉质粘土：灰色，可塑，夹粉砂薄层，粉粒含量高。
该层见于场区东北部部分钻孔，层顶高程▽-33.855m～▽-39.90m，揭露层厚0.805m～5.90m。
2.5.2 地基土的性质及其评价①层：粉细砂，一般呈中密状，平均标贯击数N=19.8击；分布广泛，局部缺失，工程地质性质稍好。
②层：粉质粘土夹粉砂，软塑状，局部可塑状，平均标贯击数N=7.3击，压缩系数a0.1-0.2=0.47MPa-1，压缩性中等偏上；分布广泛，局部缺失，工程地质性质较差。
淤泥质粉质粘土夹层：软塑状，平均标贯击数N=3.5击，压缩系数a0.1-0.2=0.64MPa-1，压缩性高；分布于场区中部的ZK64～ZK89的局部孔中，为软弱夹层。
③层：粉砂夹粉质粘土，一般呈中密状，平均标贯击数N=22.0击；分布广泛，局部缺失，工程地质性质稍好。
④层：粉质粘土，软塑～可塑状，局部硬塑状，平均标贯击数N=13.8击，压缩系数a0.1-0.2=0.36MPa-1，压缩性中等偏上；分布连续，工程地质性质一般。
粉土夹层：中密～密实状，平均标贯击数N=28.3击，压缩系数a0.1-0.2=0.13MPa-1，压缩性中等偏下；以透镜体的形式分布于④层粉质粘土中，工程地质性质稍好。
⑤层：粉土，密实状，平均标贯击数N=37.8击，压缩系数a0.1-0.2=0.11MPa-1，压缩性中等偏下；分布较广，工程地质性质较好。
⑤1层：粉砂，密实状，平均标贯击数N=44.2击；局部分布，工程地质性质较好。
⑤层底部的粉质粘土：可塑状，平均标贯击数N=12.4击，压缩系数a0.1-0.2=0.27MPa-1，压缩性中等偏下；局部分布，工程地质性质稍好。
2.5.3 龙口所在段的地质情况龙口处在ZK65-ZK76孔段范围内，该区域顶层为淤泥质粉质粘土，饱和，流塑，压缩性大。
2.6 《施工图设计说明及施工技术要求》中的设计龙口保护工程合拢的龙口是指石棱体上的龙口，石棱体合拢后，内侧形成相对的死海，砂棱体的填筑按常规做法施工即可。
2.6.1 设计时拟建防波堤的建筑环境原设计东南海堤二期工程为突堤式折线形防波堤，轴线走向沿A-B-B′-C-D-E，其中B、C、D三点为拐点，B’点是BC直线段上的一点。
B′-C-D-E段为第2标段。