离合器试题

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汽车构造[下册]复习试题(附答案)

汽车构造下册《汽车底盘》参考复习翁孟超一、填空：1.离合器的的作用是＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿。

（保证汽车平稳起步、便于换档、防止传动系过载）2.车桥有＿＿＿、＿＿＿两种。

（整体式、断开式）3.变速器的作用是＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿。

（变速变矩、能使汽车倒向行驶、中断动力传递）4.前轮定位包括＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿四个内容。

（主销后倾、主销内倾、车轮外倾、前轮前束）5.等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的＿＿＿上。

（角平分面）6.钳盘式制动器又可分为＿＿＿和＿＿＿。

（浮钳式、定钳式）7.转向传动机构的作用是将＿＿＿输出的转矩传给转向轮，以实现＿＿＿＿＿。

（转向器、汽车转向）8.万向传动装置一般由＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿组成。

（万向节、传动轴、中间支承）9.转向桥由＿＿、＿＿＿、＿＿和＿＿等主要部分组成。

（前轴、转向节、主销、轮毂）10.悬架一般由＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿三部分组成。

（弹性元件、减振器、导向机构）11.轮胎根据充气压力可分为＿＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿三种；根据胎面花纹可分为＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿＿三种。

（高压胎、低压胎、超低压胎、普通花纹胎、越野花纹胎、混合花纹胎）12.汽车通过＿＿＿和＿＿＿将发动机动力转变为驱动汽车形式的牵引力。

（传动系、行驶系）13.转向转向系的传动比对转向系＿＿＿＿＿＿影响较大。

（操纵轻便）14.膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿的作用。

（弹性元件、分离杠杆）15.液力变矩器的工作轮包括＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿（导轮、涡轮、泵轮）16.行星齿轮变速机构的执行部件包括＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿。

（离合器、单向离合器、制动器）17.CVT是指＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

（机械式无级变速器）18.锁环式同步器由＿、＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿等零件组成。

（花键毂、接合套、锁环、滑块）19.上海桑塔纳轿车的车架类型是＿＿＿＿＿＿。

汽车底盘第一单元试题

汽车底盘第一单元试卷编号：C12C12P姓名：班级：学号：一、单向选择（每题1分，共计60分）1.离合器的主动部分包括( )。

A．飞轮 B．离合器盖 C．压盘 D．摩擦片2.离合器的从动部分包括( )。

A．离合器盖 B．压盘 C．从动盘 D．压紧弹簧3.东风EQl090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（）。

A．避免运动干涉 B．利于拆装 C．提高强度 D．节省材料4.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( )。

A．实现离合器踏板的自由行程 B．减轻从动盘磨损C．防止热膨胀失效 D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效5.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到( )的作用。

A．压紧弹簧 B．分离杠杆 C．从动盘 D．主动盘6.离合器的从动盘主要由( )构成。

A．从动盘本体 B．从动盘毂 C．压盘 D．摩擦片7. 三轴式变速器包括( )等。

A．输入轴 B．输出轴 C．中间轴 D．倒档轴8. 两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴( )，且无中间轴。

A．重合 B．垂直 C．平行 D．斜交9. 对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是( )。

A．一档 B．二档 C．四档 D．五档10. 下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比，则最有可能是倒档传动比的是( )。

A． I=2.4 B． I=1 C．I=1.8 D．I=3.611. 两轴式变速器适用于( )的布置型式。

A．发动机前置前驱动 B．发动机前置全轮驱动C．发动机后置后驱动 D．发动机前置后轮驱动12. 锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是( )。

A．作用在锁环上的推力 B．惯性力 C．摩擦力 D．以上各因素综合13. 变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是( )。

A．自锁装置 B．互锁装置 C．倒档锁 D．差速锁14. 变速器的操纵机构由( )等构成。

A．变速杆 B．变速叉 C．变速轴 D．安全装置15.当发动机工作、离合器接合时，变速器的输入轴（）。

离合器考试试题

离合器考试试题
题目一：请简要介绍离合器的工作原理。

答案：离合器的工作原理是通过摩擦力来实现发动机与变速器的连接和断开。

当离合器踏板松开时，离合器压盘与摩擦片之间的离合器压盘与发动机的动力转矩通过摩擦片传递给变速器，使车辆正常行驶。

当离合器踏板踩下时，离合器压盘与摩擦片之间的摩擦力减小，离合器压盘与发动机的动力转矩断开，发动机与变速器之间的动力传递中断，实现换挡操作。

题目二：请列举离合器常见故障的原因及解决方法。

答案：离合器常见故障的原因包括离合器片磨损、压盘磨损、分离轴磨损等。

解决方法包括更换离合器片、压盘和分离轴等部件。

题目三：请简要介绍离合器的维护保养方法。

答案：离合器的维护保养方法包括定期检查离合器片磨损情况、离合器液位的检查和添加、离合器踏板的调整等。

定期检查离合器片磨损情况可以根据离合器片磨损的程度来决定是否需要更换。

离合器液位的检查和添加可以确保离合器液体的正常工作，避免因液位过低而导致离合器失效。

离合器踏板的调整可以确保离合器的操作力合适，使离合器能够正常工作。

题目四：请简要介绍离合器的常见故障现象及解决方法。

答案：离合器的常见故障现象包括离合器打滑、离合器打滑时发出异响、离合器失效等。

解决方法包括调整离合器踏板、更换离合器片和压盘、更换离合器液体等。

调整离合器踏板可以解决踏板操作力过大或过小的问题，使离合器能够正常工作。

更换离合器片和压盘可以解决离合器片磨损或压盘失效的问题，恢复离合器的正常工作。

更换离合器液体可以解决离合器液体老化或液位过低导致的问题，保证离合器的正常润滑和工作。

离合器及变速器系统试题

离合器及变速器系统试题离合器及变速器系统试题一、单项选择题1. 传动系传动比等于变速器传动比与的乘积。

A.主减速比B.转向器传动比C.分离杠杆比D.差速比2. 五档变速器中档的传动效率最高。

A.一B.二C.倒D.直接3. 当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴。

A.不转动B.与发动机曲轴转速不相同C.与发动机曲轴转速相同4. 变速器挂倒档时，第二轴的旋转方向。

A.与发动机曲轴旋转方向相同B.与发动机曲轴旋转方向相反C.不变5. 在变速器的操纵机构中，防止脱档，并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是。

A.自锁装置B.互锁装置C.倒档锁D.前进锁6. 全轮驱动式汽车传动系有,而其它驱动型式的汽车的传动系没有该部件。

A.变速器B.分动器C.同步器7. 互锁装置的作用是。

A.防止变速器自动换档或自动脱档B.防止同时换入两个档C.防止误换倒档D.减小零件磨损和换档噪声8. 汽车上采用的机构能使汽车的内、外转向轮按一定的比例关系转动。

A.差速器B.转向梯形C.轮边减速器D.主减速器9. 根据普通差速器的工作原理可以知道，当n1=0，n2=2n0时，此时汽车在。

A.直线行驶B.转弯行驶C.原地未动D.爬坡10．天语车的手动变速器换挡操纵机构是.A.液压离合器B.机械拉索离合器11. 差速器行星齿轮的自转是指绕的转动A.自身轴线B.半轴轴线C.主减速器轴线12. 半轴的一端与半轴齿轮相连，另一端与相连。

A.差速器B.驱动车轮C.万向节D.变速器13. 防止变速器同时挂两个档位的装置是。

A.自锁B.互锁C.倒档锁14、离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，其主要功用是。

A.汽车平稳起步B.传动系统换档时工作平顺C.防止传动系统过载D.以上三种15、变速器的功用是。

A.传动比实现汽车变速B.汽车倒退行驶C.利用空档中断动力传递D.以上三种16、变速器操纵机构中的安全装置有。

A.自锁装置B.互锁装置C.倒档锁装置D.以上三种17、一般汽车变速器各档位中发出扭力最大的档位是。

第一节离合器

第一节离合器一、离合器的工作原理1.汽车单片离合器的压盘是用（）传力的。

A.传动片B.传动销C.传动轴D.传动块解析：动力从压盘外壳--传动片--压盘。

2.当离合器处于全结合状态时，变速器的第一轴（）。

A.比发动机曲轴转速高B.比发动机曲轴转速低C.不转动D.与发动机曲轴转速相同解析：动力传递，飞轮--压盘--从动盘--变速器输入轴3.汽车膜片弹簧离合器与圆柱弹簧离合器相比缺点是（）。

A.结构复杂B.加在压盘的压力不均匀C.摩擦片磨损时，弹簧压力就会减小D.制造困难解析：膜片弹簧离合器结构简单、轴向尺寸小、良好的弹性性能、能自动调节压紧力、操纵轻便、高速时压紧力稳定、分离杠杆平整不需调整等特点。

4.膜片弹簧离合器由（）组成。

A.从动盘B.压盘C.飞轮D.膜片弹簧E.分离轴承解析：膜片弹簧离合器结构比较简单，在现在的轿车中使用最为广泛。

5.离合器中的（）上带有摩擦系数很高的摩擦衬片。

A.压盘B.中间压盘C.从动盘D.离合器盖解析：如图所示，从动盘组件主要包括摩擦片、从动盘本体、波形弹簧片、从动盘毂。

6.轿车上离合器基本都采用带扭转减振器的从动盘，以避免传动系统的（）。

A.振动B.共振C.摆动D.谐振解析：带扭转减振器从动盘的动力传递顺序是：从动盘本体→减振器弹簧→从动盘毂，发动机的扭转振动通过减震弹簧就都能衰减。

7.汽车修理好后，为保证离合器分离轴承与分离杠杆的间隙在1.5~5mm指尖，应车上调整离合器（）。

A.踏板的自由行程B.分离杠杆的高度C.分离轴承间隙D.分离套筒的位置解析：离合器在正常接合状态下，分离杠杆内端与分离轴承之间应留有一个间隙，而自由间隙反映到离合器踏板上。

8.汽车单片式离合器从动盘的装配方向是（）。

A.短毂朝前B.短毂朝后C.任意方向安装均可D.长毂朝前解析：红色标记为离合器从动盘的长毂，安装时其方向朝变速器，并与变速器输入轴连接。

二、离合器故障分析试题解析1.造成汽车起步时发抖的原因是（）。

离合器检修试题及答案

离合器检修试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 离合器的主要功能是什么？A. 传递动力B. 切断动力C. 改变传动比D. 减速增矩答案：B2. 离合器的摩擦片磨损后，会导致什么现象？A. 离合器打滑B. 离合器过热C. 离合器噪音大D. 以上都是答案：D3. 离合器踏板的自由行程过大，会导致什么问题？A. 离合器分离不彻底B. 离合器打滑C. 离合器过早磨损D. 以上都是答案：A4. 离合器分离轴承的损坏会导致什么后果？A. 离合器分离困难B. 离合器噪音C. 离合器踏板行程过长D. 以上都是答案：D5. 离合器压盘弹簧的弹性减弱会导致什么？A. 离合器打滑B. 离合器分离不彻底C. 离合器噪音D. 离合器过热答案：A二、填空题（每空1分，共10分）1. 离合器的________是离合器分离的关键部件。

答案：分离轴承2. 离合器的________是离合器传递动力的关键部件。

答案：摩擦片3. 离合器的________是离合器的操纵机构。

答案：踏板4. 离合器的________是离合器的支撑部件。

答案：压盘5. 离合器的________是离合器的润滑部件。

答案：轴承三、简答题（每题5分，共20分）1. 离合器打滑的原因有哪些？答案：离合器打滑的原因包括摩擦片磨损、压盘弹簧弹性减弱、离合器踏板自由行程过大等。

2. 离合器分离不彻底的原因是什么？答案：离合器分离不彻底的原因可能是分离轴承损坏、压盘弹簧断裂、离合器踏板自由行程过小等。

3. 离合器过热的原因是什么？答案：离合器过热的原因可能是离合器长时间处于半离合状态、摩擦片材质不佳、离合器油液不足等。

4. 离合器噪音大的原因是什么？答案：离合器噪音大的原因可能是分离轴承磨损、摩擦片磨损不均、离合器压盘变形等。

四、判断题（每题1分，共10分）1. 离合器踏板自由行程过小会导致离合器分离不彻底。

（对）2. 离合器压盘弹簧的弹性减弱会导致离合器过早磨损。

离合器检修试题答案

离合器检修试题答案一、选择题1. 离合器的主要功能是什么？A. 传递动力B. 切断动力C. 调节速度D. 增加扭矩答案：B2. 下列哪个部件是离合器的主动部分？A. 离合器压盘B. 离合器从动盘C. 飞轮D. 变速器输入轴答案：A3. 离合器液压操纵系统的作用是什么？A. 增加踏板力度B. 减少踏板力度C. 保持离合器接合D. 切断离合器接合答案：B4. 离合器打滑可能是由以下哪个原因引起的？A. 离合器踏板自由行程过大B. 离合器踏板自由行程过小C. 离合器压盘弹簧过软D. 离合器从动盘磨损答案：D5. 离合器分离轴承的作用是什么？A. 支撑离合器从动盘B. 推动离合器压盘C. 使离合器从动盘旋转D. 切断或接合离合器答案：D二、判断题1. 离合器的摩擦片磨损过度会导致离合器打滑。

（正确）2. 离合器液压系统中的空气会导致离合器踏板感觉软。

（正确）3. 离合器踏板自由行程的调整是通过改变踏板与地面的距离来实现的。

（错误）4. 离合器压盘的弹簧数量增加可以提高离合器的接合力。

（正确）5. 离合器的摩擦片材料越硬，其耐磨性越好。

（错误）三、简答题1. 请简述离合器的工作原理。

离合器的工作原理是通过摩擦传动来实现动力的传递和切断。

当踩下离合器踏板时，通过液压系统或机械传动使压盘向后移动，从而使得离合器摩擦片与飞轮之间产生间隙，实现动力的切断。

当松开踏板时，压盘在弹簧作用下向前移动，摩擦片与飞轮接触，完成动力的传递。

2. 离合器液压系统中的空气如何排除？首先，需要确保离合器液压系统无泄漏，并保持液压油液位适中。

然后，通过踩踏离合器踏板数次，使液压油在系统中循环，借助液压油泵的作用将系统中的空气通过透气孔排出。

在某些情况下，可能需要拆卸液压系统的部件，以便更彻底地排除空气。

3. 离合器的常见故障及排除方法有哪些？常见的离合器故障包括离合器打滑、离合器异响、离合器分离不彻底等。

排除方法如下：- 离合器打滑：检查摩擦片是否磨损过度，更换新的摩擦片；调整离合器踏板自由行程；检查液压系统是否有空气。

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题目离合器
一、填空：
1. 汽车上应用的离合器主要有以下三种形式：（）、（）、（）。

2. 摩擦离合器由（）、（）、（）和（）四部分组成。

3. 主动部分包括（）、（）和（），从动部分包括（）和（）。

4. 操纵机构包括（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）等组成。

5. 离合器在接合状态下，压紧弹簧将（）、（）和（）三者压紧在一起，发动机的转
矩经过飞轮及压盘通过（）的摩擦作用传给从动盘，在由从动轴输入变速器。

6. 为了消除离合器的自由间隙和操纵机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板行程称为
（）。

可以通过拧动（）来改变分离拉杆的长度进行调整。

7. 采用（）可以有效的防止传动系的扭转振动。

8. 膜片弹簧两侧装有钢丝支承环，这两个钢丝支承环是膜片弹簧工作时的（）。

9. 膜片弹簧既是（），又是（），使结构简化。

另外膜片弹簧的弹簧特性（）圆柱螺旋弹簧。

10. 检查从动盘的端面圆跳动，在距从动盘外边缘（）处测量，离合器从动盘最大端面圆
跳动为（）。

11. 摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量，铆钉头埋入深度应不小于（）。

12. 离合器压盘平面度不应超过0.2mm，检查方法是用钢直尺压在压盘上，然后用（）测
量。

13. 离合器的操纵机构是驾驶员借以使离合器分离、又使之柔和接合的一套机构，它起始于
（），终止于（）。

14. 双片离合器由于增加了一片（），使得在其他条件不变的情况下，将比单片离合器所
能传动的转矩增大了（）。

15. 膜片弹簧离合器的压盘与离合器盖之间通过周向均布的三组或四组（）来传递转矩。

二、选择：
1. 关于离合器功用下列说法错误的是：
A使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步
B暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换档平顺
C限制所传递的转矩，防止传动系过载
D降速增扭
2. 关于离合器打滑的原因错误的说法是：
A离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上
B离合器踏板自由行程过大
C从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动
D从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降
3. 关于离合器分离不彻底的原因错误的说法是：
A离合器踏板自由行程过大
B分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低
C新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错
D压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降
4. 起步发抖的原因是：
A分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重，使分离轴承不能回位
B从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端面圆跳动严重
C分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏
D新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错
5. 离合器分离或接合时发出不正常的响声的原因是：
A分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏
B从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端面圆跳动严重
C膜片弹簧弹力减弱
D分离杠杆弯曲变形，出现运动干涉，不能回位
三、判断：
1. 如果离合器自由间隙过大，从动盘摩擦片磨损变薄后压盘将不能向前移动压紧从动盘，
这将导致离合器打滑。

（）
2. 离合器旋转部分的平衡性要好，且从动部分的转动惯量小。

（）
3. 轿车、客车和部分中、小型货车多采用单片离合器。

（）
4. 双片离合器由于有二个从动盘四个摩擦面传递动力，一般多用于重型车辆上。

（）
5. 周布弹簧离合器采用螺旋弹簧，分别沿压盘的圆周布置。

（）
6. 绳索离合器传动机构可消除杆系传动机构的一些缺点，适用于重型汽车和客车。

（）
7. 离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上, 造成离合器打滑。

（）
8. 从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减
弱, 造成离合器打滑。

（）
9. 离合器液压操纵机构漏油、有空气或油量不足，会造成离合器分离不彻底。

（）
10. 离合器踏板自由行程过大，会造成离合器分离不彻底。

（）
11. 从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端面圆跳动严重会造成起步发抖现象。

（）
12. 连踩踏板，如果离合器刚接合或刚分开时有响声，说明从动盘减振弹簧退火、疲劳或折
断。

（）
填空题答案：
1. 摩擦离合器、液力偶合器、电磁离合器
2. 主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构
3. 飞轮、离合器盖和压盘、从动盘和从动轴。

4. 离合器踏板、分离拉杆、调节叉、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆、回位弹簧
5. 飞轮、从动盘和压盘、从动盘两摩擦面
6. 离合器踏板自由行程、调节叉
7. 扭转减振器
8. 支点
9. 压紧弹簧、分离杠杆、优于
10. 2.5mm、0.4mm
11. 0.2mm
12. 塞尺
13. 离合器踏板、分离杠杆
14. 从动盘、一倍
15. 传动片
选择题答案:
1.D
2.B
3.D
4.B
5.A
判断题答案:
1.F
2.T
3.T
4.T
5.T
6.F
7.F
8.T
9.T 10.T 11.T 12.F。